#дайджестновостей
#дайджестАссоциации_70
Минтранс России и Госдума решили отложить рассмотрение правительственного законопроекта о введении QR-кодов на транспорте. Подробнее >>
На модернизацию общественного электротранспорта в ближайшие пять лет направят около 400 млрд рублей. Подробнее >>
Минтранс России предложил отложить оснащение городских автобусов тахографами до 2023 года. Предполагалось, что оно будет обязательным с 1 января 2022 года. Подробнее >>
В Москве появилась подписка на автобусы и такси. Подробнее >>
Марат Хуснуллин: в рамках развития транспортной инфраструктуры Петербурга городские электрички являются приоритетным направлением. Подробнее >>
Дорогу молодым: какие автомобили с пробегом выбирают россияне. Подробнее >>
В Новосибирске оценивают создание «Городской электрички» в 14 млрд рублей. Подробнее >>
Нижегородские власти к весне ждут концессионную инициативу по канатной дороге через Оку. Подробнее >>
The Metropolitan Transportation Authority (MTA) Нью-Йорка объявило о серьезных улучшениях в доступности для пассажиров на 26 станциях. Подробнее >>
Financial Times назвала Илона Маска человеком года, так как он способствовал тому, что крупнейшие игроки на автомобильном рынке стали активнее инвестировать в производство более экологичных видов личного транспорта. Подробнее >>
#дайджестАссоциации_70
Минтранс России и Госдума решили отложить рассмотрение правительственного законопроекта о введении QR-кодов на транспорте. Подробнее >>
На модернизацию общественного электротранспорта в ближайшие пять лет направят около 400 млрд рублей. Подробнее >>
Минтранс России предложил отложить оснащение городских автобусов тахографами до 2023 года. Предполагалось, что оно будет обязательным с 1 января 2022 года. Подробнее >>
В Москве появилась подписка на автобусы и такси. Подробнее >>
Марат Хуснуллин: в рамках развития транспортной инфраструктуры Петербурга городские электрички являются приоритетным направлением. Подробнее >>
Дорогу молодым: какие автомобили с пробегом выбирают россияне. Подробнее >>
В Новосибирске оценивают создание «Городской электрички» в 14 млрд рублей. Подробнее >>
Нижегородские власти к весне ждут концессионную инициативу по канатной дороге через Оку. Подробнее >>
The Metropolitan Transportation Authority (MTA) Нью-Йорка объявило о серьезных улучшениях в доступности для пассажиров на 26 станциях. Подробнее >>
Financial Times назвала Илона Маска человеком года, так как он способствовал тому, что крупнейшие игроки на автомобильном рынке стали активнее инвестировать в производство более экологичных видов личного транспорта. Подробнее >>
#жд
В Швеции на станции Игельбода за Стокгольмом организована согласованная пересадка между поездами трёх направлений на одной платформе каждые 20 минут. Как шведы это сделали?
Местная железнодорожная магистраль Сальтсйобанан разделяется на две полосы: одну в направлении Сальтсйобадена, а другую – в сторону Сольсидана. Здесь три поезда прибывают с трех направлений, а затем отправляются в три разных направления.
На видео 1 мы видим, что шлагбаум опукается, и поезд из Сальтсйобадена в Слуссен прибывает на платформу 2B. Поезд из Слуссена в Сальтсйобаден прибывает на платформу 1. Затем шлагбаум снова опускается, и на платформу 2А прибывает поезд Сольсидан – Игельбода. Пассажиры меняют поезд или остаются в своем поезде, и отправляется поезд до Слуссена, а затем одновременно уходят поезда до Сольсидана и Сальтсйобадена.
На станции Игельбода с течение 2017 года были модернизированы переходы. Добавили больше фонарей (световых сигналов) и два новых (механических!) колокола. Кроме того, северный переход (второй на видео 2) был перемещен на несколько метров к западу.
Заметили? Шлагбаум начинает подниматься еще до окончания прохода поезда. Вот как надо организовывать движение! А не эти наши промтакты по 9-12 секунд, когда стоит вообще все, даже при организации движения обычного трамвайного движения в черте города. 😊
Иллюстрация: Aleksey Mosyagin
В Швеции на станции Игельбода за Стокгольмом организована согласованная пересадка между поездами трёх направлений на одной платформе каждые 20 минут. Как шведы это сделали?
Местная железнодорожная магистраль Сальтсйобанан разделяется на две полосы: одну в направлении Сальтсйобадена, а другую – в сторону Сольсидана. Здесь три поезда прибывают с трех направлений, а затем отправляются в три разных направления.
На видео 1 мы видим, что шлагбаум опукается, и поезд из Сальтсйобадена в Слуссен прибывает на платформу 2B. Поезд из Слуссена в Сальтсйобаден прибывает на платформу 1. Затем шлагбаум снова опускается, и на платформу 2А прибывает поезд Сольсидан – Игельбода. Пассажиры меняют поезд или остаются в своем поезде, и отправляется поезд до Слуссена, а затем одновременно уходят поезда до Сольсидана и Сальтсйобадена.
На станции Игельбода с течение 2017 года были модернизированы переходы. Добавили больше фонарей (световых сигналов) и два новых (механических!) колокола. Кроме того, северный переход (второй на видео 2) был перемещен на несколько метров к западу.
Заметили? Шлагбаум начинает подниматься еще до окончания прохода поезда. Вот как надо организовывать движение! А не эти наши промтакты по 9-12 секунд, когда стоит вообще все, даже при организации движения обычного трамвайного движения в черте города. 😊
Иллюстрация: Aleksey Mosyagin
#жд
Новый год к нам мчится!🚂❄️ Почти так же, как этот поезд Деда Мороза мчится по заснеженным путям между заснеженных деревьев. Летим за ним!✨
Новый год к нам мчится!🚂❄️ Почти так же, как этот поезд Деда Мороза мчится по заснеженным путям между заснеженных деревьев. Летим за ним!✨
YouTube
Поезд Деда Мороза в Кировской области / Steam locomotive in the head of Santa Claus Train
Паровоз П36-0147 в голове Поезда Деда Мороза, Кировская область /
Steam locomotive P36-0147 in the head of Santa Claus Train, Kirov region
5 декабря стартовал уникальный проект холдинга «РЖД» – «Поезд Деда Мороза», в рамках которого Дед Мороз из Великого…
Steam locomotive P36-0147 in the head of Santa Claus Train, Kirov region
5 декабря стартовал уникальный проект холдинга «РЖД» – «Поезд Деда Мороза», в рамках которого Дед Мороз из Великого…
#книга
Друзья, разрешите представить вам новую книгу Ассоциации транспортных инженеров. Это десятое, юбилейное😁☝️, издание серии «Библиотека транспортного инженера» – «Рекомендации по обеспечению надёжности общественного транспорта». Книга выходит под редакцией д. э. н., профессора Андрея Эдливича Горева и Владимира Владимировича Валдина.
В книге представлен перевод очередного рабочего документа Исследовательского общества дорог и транспорта Германии (FGSV), разработанного в 2017 году рабочей группой «Надёжный общественный транспорт».
Каждый человек ежедневно совершает в среднем три поездки разными способами. Принятие решения о выборе общественного транспорта в этом случае сильно зависит от его надёжности. На чём же основывается выбор пассажира в пользу общественного транспорта, и как лица, ответственные за этот вид транспорта, могут добиться надёжности и сохранить её?
Ответы на эти и другие вопросы вы найдёте в новой книге. Она уже отправилась в печать и увидит свет в феврале. Первым её обладателем станет победитель Новогоднего фотоконкурса Ассоциации транспортных инженеров. Участникам Ассоциации, как обычно, книга будет предоставляться бесплатно по запросу на [email protected] или на мероприятиях 2022 года.
Книга выходит при содействии компании SIMETRA.
Друзья, разрешите представить вам новую книгу Ассоциации транспортных инженеров. Это десятое, юбилейное😁☝️, издание серии «Библиотека транспортного инженера» – «Рекомендации по обеспечению надёжности общественного транспорта». Книга выходит под редакцией д. э. н., профессора Андрея Эдливича Горева и Владимира Владимировича Валдина.
В книге представлен перевод очередного рабочего документа Исследовательского общества дорог и транспорта Германии (FGSV), разработанного в 2017 году рабочей группой «Надёжный общественный транспорт».
Каждый человек ежедневно совершает в среднем три поездки разными способами. Принятие решения о выборе общественного транспорта в этом случае сильно зависит от его надёжности. На чём же основывается выбор пассажира в пользу общественного транспорта, и как лица, ответственные за этот вид транспорта, могут добиться надёжности и сохранить её?
Ответы на эти и другие вопросы вы найдёте в новой книге. Она уже отправилась в печать и увидит свет в феврале. Первым её обладателем станет победитель Новогоднего фотоконкурса Ассоциации транспортных инженеров. Участникам Ассоциации, как обычно, книга будет предоставляться бесплатно по запросу на [email protected] или на мероприятиях 2022 года.
Книга выходит при содействии компании SIMETRA.
#вебинар
На прошлой неделе прошел совместный вебинар Ассоциации транспортных инженеров и Международного Союза Общественного Транспорта (МСОТ), в котором приняли участие Юсуп Хасиев, руководитель Евразийского офиса МСОТ, и Андрей Горев, д. э. н., профессор СПбГАСУ, руководитель рабочей группы Ассоциации «Пассажирский транспорт общего пользования».
Как и обещали, публикуем запись вебинара.
https://www.youtube.com/watch?v=fITKb2Bap_g
На прошлой неделе прошел совместный вебинар Ассоциации транспортных инженеров и Международного Союза Общественного Транспорта (МСОТ), в котором приняли участие Юсуп Хасиев, руководитель Евразийского офиса МСОТ, и Андрей Горев, д. э. н., профессор СПбГАСУ, руководитель рабочей группы Ассоциации «Пассажирский транспорт общего пользования».
Как и обещали, публикуем запись вебинара.
https://www.youtube.com/watch?v=fITKb2Bap_g
YouTube
Вебинар «Сотрудничество и исследования в области устойчивого развития городского транспорта»
16 декабря 2021 года состоялся совместный вебинар Ассоциации транспортных инженеров и Международного Союза Общественного Транспорта (МСОТ – UITP) «UITP – Международный Союз Общественного Транспорта. Сотрудничество и исследования в области устойчивого развития…
#парковки #ИИ
В Москве протестируют технологию поиска парковочных мест во дворах с помощью «специальных алгоритмов и искусственного интеллекта».
Для этого на сайте госзакупок объявили конкурс. Участники будут апробировать «технологию анализа занятости парковочных мест на придомовой территории путем обработки видеокадров, содержащих изображение парковочных мест». Точность распознавания занятости парковочного места должна составлять не менее 85%.
Тестирование будет проходить по пяти адресам на улицах Юных Ленинцев, Кубинке, Сельскохозяйственной, а также в поселке Шишкин Лес и Зеленограде.
В Москве протестируют технологию поиска парковочных мест во дворах с помощью «специальных алгоритмов и искусственного интеллекта».
Для этого на сайте госзакупок объявили конкурс. Участники будут апробировать «технологию анализа занятости парковочных мест на придомовой территории путем обработки видеокадров, содержащих изображение парковочных мест». Точность распознавания занятости парковочного места должна составлять не менее 85%.
Тестирование будет проходить по пяти адресам на улицах Юных Ленинцев, Кубинке, Сельскохозяйственной, а также в поселке Шишкин Лес и Зеленограде.
#камеры
И еще о применении камер 🙂
Госдума приняла в первом чтении законопроект, запрещающий ГИБДД выносить штрафы, зафиксированные с помощью установленных не по нормативам дорожных камер. Требования будут закреплены в постановлении правительства. Пока же, признали в «Единой России», камеры в основном выполняют функцию сбора денег. Депутаты призвали ввести также штрафы для операторов и компаний, устанавливающих комплексы в неположенных местах.
И еще о применении камер 🙂
Госдума приняла в первом чтении законопроект, запрещающий ГИБДД выносить штрафы, зафиксированные с помощью установленных не по нормативам дорожных камер. Требования будут закреплены в постановлении правительства. Пока же, признали в «Единой России», камеры в основном выполняют функцию сбора денег. Депутаты призвали ввести также штрафы для операторов и компаний, устанавливающих комплексы в неположенных местах.
#летающиеавто
Нам тоже стало интересно, как бы читатели нашего канала ответили на этот вопрос 😊
(Это в связи с тем, что в Австралии готовятся строить завод по созданию летающих гоночных машин.)
Нам тоже стало интересно, как бы читатели нашего канала ответили на этот вопрос 😊
(Это в связи с тем, что в Австралии готовятся строить завод по созданию летающих гоночных машин.)
Forwarded from Дептранс Москвы
А вы бы хотели передвигаться на летающих машинах?
Anonymous Poll
48%
🚀да! Чем выше к звёздам, тем лучше
13%
🙈боюсь высоты
23%
🥵это что, опять на права сдавать придётся?
15%
🌌а как же смотреть на небо?
Forwarded from Город для людей
Немного мыслей от увиденного и услышанного из городов:
➖ Чиновники даже высшего уровня не умеют говорить человеческим языком и доносить свои мысли: почти везде чтение с бумажек и цифры из википедии, даже элементарные вопросы вызывают ступор. Про качество картинки, фона и звука вообще молчу, с телефона и наушников было бы намного лучше.
➖ Считывается непонимание роли общественного транспорта, в рамках одной задачи каждый город и регион рассказывал что-то своё. Про экономическую модель, а это считайте самое важное, рассказали лишь в Перми.
➖ Новые инструменты привлечения денег воспринимают не как возможность спасти город от пробок и пойти по пути устойчивого развития — это слишком сложно. Чиновники просто радуются деньгам с неба, не думая о поддержании системы, как будут возвращать средства и о каких-либо долгосрочных эффектах.
Та же Ростовская область уже признала опыт обновления трамвая Таганрога успешным и планирует делать подобное в Ростове. Вроде хорошо, вот только реформа в самом Таганроге ещё даже не закончена. Аналогично с Тверью, которую распиарили на всю страну, хотя там ужасное качество планирования маршрутов, до сих пор нет выделенок, а про уничтожение трамвая и троллейбуса я вообще молчу.
➖ Таких публичных встреч нужно больше, чтобы дёргать, обсуждать и обучать. Хотя бы для тренировки выступлений, чтобы затем эти же люди смогли нормально объяснять жителям изменения.
Как сказали в конце, было бы хорошо провести подобную встречу для обсуждения приоритета общественного транспорта и экологии в городе — видно, что эта тема проседает и нужно делиться знаниями. Пока многие из участников уверены, что простая замена маршруток на автобусы предел мечтания и на этом можно закончить работу. А если поменять автобус на электробус — то все вообще мега-молодцы. Вот только это совершенно не так.
➖ Чиновники даже высшего уровня не умеют говорить человеческим языком и доносить свои мысли: почти везде чтение с бумажек и цифры из википедии, даже элементарные вопросы вызывают ступор. Про качество картинки, фона и звука вообще молчу, с телефона и наушников было бы намного лучше.
➖ Считывается непонимание роли общественного транспорта, в рамках одной задачи каждый город и регион рассказывал что-то своё. Про экономическую модель, а это считайте самое важное, рассказали лишь в Перми.
➖ Новые инструменты привлечения денег воспринимают не как возможность спасти город от пробок и пойти по пути устойчивого развития — это слишком сложно. Чиновники просто радуются деньгам с неба, не думая о поддержании системы, как будут возвращать средства и о каких-либо долгосрочных эффектах.
Та же Ростовская область уже признала опыт обновления трамвая Таганрога успешным и планирует делать подобное в Ростове. Вроде хорошо, вот только реформа в самом Таганроге ещё даже не закончена. Аналогично с Тверью, которую распиарили на всю страну, хотя там ужасное качество планирования маршрутов, до сих пор нет выделенок, а про уничтожение трамвая и троллейбуса я вообще молчу.
➖ Таких публичных встреч нужно больше, чтобы дёргать, обсуждать и обучать. Хотя бы для тренировки выступлений, чтобы затем эти же люди смогли нормально объяснять жителям изменения.
Как сказали в конце, было бы хорошо провести подобную встречу для обсуждения приоритета общественного транспорта и экологии в городе — видно, что эта тема проседает и нужно делиться знаниями. Пока многие из участников уверены, что простая замена маршруток на автобусы предел мечтания и на этом можно закончить работу. А если поменять автобус на электробус — то все вообще мега-молодцы. Вот только это совершенно не так.
Telegram
Город для людей
Пришёл к ВЭБ.РФ, где сегодня будут обсуждать прошедшие и будущие транспортные реформы в городах
Есть онлайн-трансляция, думаю, будет интересно: youtube.com/watch?v=Iq5NEIK1qIk
Есть онлайн-трансляция, думаю, будет интересно: youtube.com/watch?v=Iq5NEIK1qIk
#ПДД
В России ввели уголовную ответственность для лихачей.
Законопроект о введении такого наказания за агрессивное вождение на дорогах приняли депутаты Госдумы на пленарном заседании. Закон вводит в Уголовный кодекс РФ новую статью о нарушении ПДД лицом, подвергнутым административному наказанию и лишенным права управления транспортными средствами, и усиливает ответственность для тех, кто намеренно превышает скоростной режим или выезжает на «встречку».
Таким образом, если у нарушителя уже есть административный штраф и его раньше лишали прав за превышение скорости или выезд на полосу встречного движения или на трамвайные пути встречного направления, то за повторное такое нарушение ему будет грозить уголовное наказание.
Согласно законопроекту, для лихачей-«рецидивистов», нарушавших КоАП, предусмотрено наказание в виде лишения свободы до двух лет с лишением права занимать определенные должности на срок до трех лет, а также штраф в размере 200−300 тыс. рублей, или в размере зарплаты за период от одного до двух лет, или обязательные работы на срок до 480 часов. Уже судимым лихачам грозит срок до трех лет и штраф от 300 тыс. до 600 тыс. рублей.
Как указали авторы законопроекта, более 40% водителей не останавливает факт привлечения к административной ответственности за превышение скорости, и они нарушают ПДД снова.
В России ввели уголовную ответственность для лихачей.
Законопроект о введении такого наказания за агрессивное вождение на дорогах приняли депутаты Госдумы на пленарном заседании. Закон вводит в Уголовный кодекс РФ новую статью о нарушении ПДД лицом, подвергнутым административному наказанию и лишенным права управления транспортными средствами, и усиливает ответственность для тех, кто намеренно превышает скоростной режим или выезжает на «встречку».
Таким образом, если у нарушителя уже есть административный штраф и его раньше лишали прав за превышение скорости или выезд на полосу встречного движения или на трамвайные пути встречного направления, то за повторное такое нарушение ему будет грозить уголовное наказание.
Согласно законопроекту, для лихачей-«рецидивистов», нарушавших КоАП, предусмотрено наказание в виде лишения свободы до двух лет с лишением права занимать определенные должности на срок до трех лет, а также штраф в размере 200−300 тыс. рублей, или в размере зарплаты за период от одного до двух лет, или обязательные работы на срок до 480 часов. Уже судимым лихачам грозит срок до трех лет и штраф от 300 тыс. до 600 тыс. рублей.
Как указали авторы законопроекта, более 40% водителей не останавливает факт привлечения к административной ответственности за превышение скорости, и они нарушают ПДД снова.
#микромобильность #СИМ
Сообщество CIVITAS, которое выступает с инициативой сделать устойчивую и умную городскую мобильность реальностью для всех в Европе и за ее пределами, выпустило новое тематическое руководство SUMP (Sustainable Urban Mobility Plans) о безопасной микромобильности.
Средства индивидуальной мобильности (СИМ) с электроприводом, такие как электросамокаты и гироскутеры, становятся все более популярными в городах. Эти виды транспорта создают новые проблемы для градостроителей и лиц, принимающих решения, например, эксплуатационные вопросы, связанные с безопасностью, использованием общественных мест и управлением дорожным движением.
Новейшее тематическое руководство о безопасном использовании СИМ в городских районах направлено на решение этих проблем, предлагая передовой опыт и ключевые рекомендации по интеграции СИМ в планирование городской мобильности. Руководство содержит рекомендации по управлению отношениями между пользователями СИМ, велосипедистами, пешеходами и другими участниками дорожного движения, а также рекомендации по интеграции микромобильности в подход Vision Zero к мобильности и планированию. Vision Zero направлен на устранение всех дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом и тяжелых травм, одновременно повышая безопасность, здоровье и равную мобильность для всех.
В руководстве рассматриваются 8 принципов SUMP в контексте микромобильности, такие как сотрудничество через институциональные границы, вовлечение граждан и заинтересованных сторон и комплексное развитие всех видов транспорта.
Язык документа – английский.
Скачать руководство >>
Сообщество CIVITAS, которое выступает с инициативой сделать устойчивую и умную городскую мобильность реальностью для всех в Европе и за ее пределами, выпустило новое тематическое руководство SUMP (Sustainable Urban Mobility Plans) о безопасной микромобильности.
Средства индивидуальной мобильности (СИМ) с электроприводом, такие как электросамокаты и гироскутеры, становятся все более популярными в городах. Эти виды транспорта создают новые проблемы для градостроителей и лиц, принимающих решения, например, эксплуатационные вопросы, связанные с безопасностью, использованием общественных мест и управлением дорожным движением.
Новейшее тематическое руководство о безопасном использовании СИМ в городских районах направлено на решение этих проблем, предлагая передовой опыт и ключевые рекомендации по интеграции СИМ в планирование городской мобильности. Руководство содержит рекомендации по управлению отношениями между пользователями СИМ, велосипедистами, пешеходами и другими участниками дорожного движения, а также рекомендации по интеграции микромобильности в подход Vision Zero к мобильности и планированию. Vision Zero направлен на устранение всех дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом и тяжелых травм, одновременно повышая безопасность, здоровье и равную мобильность для всех.
В руководстве рассматриваются 8 принципов SUMP в контексте микромобильности, такие как сотрудничество через институциональные границы, вовлечение граждан и заинтересованных сторон и комплексное развитие всех видов транспорта.
Язык документа – английский.
Скачать руководство >>
#СИМ
А вот такую социальную рекламу сделали во Франции, чтобы призвать пользователей электросамокатов быть осторожнее при вождении. На паркинги с самокатами поместили инвалидные коляски с лозунгом «Одно транспортное средство может привести к другому». Жёстко.
Но во Франции каждый год тысячи пользователей самокатов попадают в аварии. Привлечь внимание к проблеме таким способом помогла Ассоциация помощи инвалидам.
А вот такую социальную рекламу сделали во Франции, чтобы призвать пользователей электросамокатов быть осторожнее при вождении. На паркинги с самокатами поместили инвалидные коляски с лозунгом «Одно транспортное средство может привести к другому». Жёстко.
Но во Франции каждый год тысячи пользователей самокатов попадают в аварии. Привлечь внимание к проблеме таким способом помогла Ассоциация помощи инвалидам.
#видеонаблюдение
Москва потратит 4 млрд рублей на новую систему наблюдения за дорожными инцидентами, сообщает КомерсантЪ.
Интеллектуальная система видеонаблюдения, которая, используя возможности нейросети, выявит ДТП, пробки, мусор, животных на дорогах, остановившиеся на МКАД автомобили, а также пожары и «вторжения транспортных средств в запрещенную зону», впервые появится в Москве уже в 2022 году. Власти города выделяют на эти цели 4,2 млрд руб. Возможности новых камер не будут использованы для вынесения штрафов, но «сигналы» о происшествиях будут передаваться в полицию и коммунальные службы, поясняют в мэрии.
Москва потратит 4 млрд рублей на новую систему наблюдения за дорожными инцидентами, сообщает КомерсантЪ.
Интеллектуальная система видеонаблюдения, которая, используя возможности нейросети, выявит ДТП, пробки, мусор, животных на дорогах, остановившиеся на МКАД автомобили, а также пожары и «вторжения транспортных средств в запрещенную зону», впервые появится в Москве уже в 2022 году. Власти города выделяют на эти цели 4,2 млрд руб. Возможности новых камер не будут использованы для вынесения штрафов, но «сигналы» о происшествиях будут передаваться в полицию и коммунальные службы, поясняют в мэрии.
#фотоконкурс
Друзья, напоминаем вам, что продолжается прием творческих работ на Новогодний фотоконкурс Ассоциации транспортных инженеров! 📸🎅🏻🎄
Поторопитесь! Принимаем ваши зимне-новогодне-транспортные фото или ваши лучшие фото 2021 года, связанные с транспортом, до 31 декабря 2021 года на почту [email protected]. 🚌❄️
Победитель получит посылку с книгами Ассоциации 🎁🎉
Друзья, напоминаем вам, что продолжается прием творческих работ на Новогодний фотоконкурс Ассоциации транспортных инженеров! 📸🎅🏻🎄
Поторопитесь! Принимаем ваши зимне-новогодне-транспортные фото или ваши лучшие фото 2021 года, связанные с транспортом, до 31 декабря 2021 года на почту [email protected]. 🚌❄️
Победитель получит посылку с книгами Ассоциации 🎁🎉
#дайджестновостей
#дайджестАссоциации_71
Вице-премьер Марат Хуснуллин сообщил, что «дорожный» нацпроект планируют выполнить на год раньше за счет дополнительного финансирования из бюджета. Подробнее >>
Госдума приняла законопроект об отмене техосмотра. От процедуры будут освобождены личные легковые автомобили и мотоциклы. Подробнее >>
Реформы общественного транспорта начаты в 2021 году в 25 городах России. Как заявили в ВЭБ.РФ, города взяли на себя определенные финансовые обязательства. Подробнее >>
Приложение «Парковки России» начнут тестировать в Санкт-Петербурге 28 декабря. Через месяц приложение станет доступным для всех. Подробнее >>
В Крыму цифровая система оплаты проезда идентифицирует вакцинированных пассажиров. Подробнее >>
Четверть жителей регионов хотят переехать на работу в Москву и Петербург в 2022 году. Подробнее >>
Строительство одного из вариантов КАД-2 оценивается в 170 млрд рублей. Подробнее >>
На Сахалине построят новый город. Как он будет выглядеть? Подробнее >>
Строительство объектов БАМа и Транссиба будут отслеживать из космоса. Подробнее >>
Сеть лондонского метро получит полное покрытие мобильною связью в 2022 году, в том числе на всех платформах и во всех билетных залах. Два основных оператора мобильной связи Великобритании подписали совместное соглашение. Подробнее >>
KCAP – международная дизайнерская компания, специализирующаяся на городском и ландшафтном дизайне и архитектуре, – разрабатывает мастер-план зоны аэропорта в Исландии. Подробнее >>
#дайджестАссоциации_71
Вице-премьер Марат Хуснуллин сообщил, что «дорожный» нацпроект планируют выполнить на год раньше за счет дополнительного финансирования из бюджета. Подробнее >>
Госдума приняла законопроект об отмене техосмотра. От процедуры будут освобождены личные легковые автомобили и мотоциклы. Подробнее >>
Реформы общественного транспорта начаты в 2021 году в 25 городах России. Как заявили в ВЭБ.РФ, города взяли на себя определенные финансовые обязательства. Подробнее >>
Приложение «Парковки России» начнут тестировать в Санкт-Петербурге 28 декабря. Через месяц приложение станет доступным для всех. Подробнее >>
В Крыму цифровая система оплаты проезда идентифицирует вакцинированных пассажиров. Подробнее >>
Четверть жителей регионов хотят переехать на работу в Москву и Петербург в 2022 году. Подробнее >>
Строительство одного из вариантов КАД-2 оценивается в 170 млрд рублей. Подробнее >>
На Сахалине построят новый город. Как он будет выглядеть? Подробнее >>
Строительство объектов БАМа и Транссиба будут отслеживать из космоса. Подробнее >>
Сеть лондонского метро получит полное покрытие мобильною связью в 2022 году, в том числе на всех платформах и во всех билетных залах. Два основных оператора мобильной связи Великобритании подписали совместное соглашение. Подробнее >>
KCAP – международная дизайнерская компания, специализирующаяся на городском и ландшафтном дизайне и архитектуре, – разрабатывает мастер-план зоны аэропорта в Исландии. Подробнее >>
#история
Интересный случай из истории транспорта.
В 1948 году в Великобритании, в Лондоне, в окрестностях аэродрома Хэндоун (Hendon) самолёт Энсон (Anson) столкнулся с… троллейбусом, следовавшим по маршруту №645. Самолёт промахнулся с посадкой на взлётно-посадочную полосу и приземлился недалеко от аэродрома после удара об троллейбус.
В этой удивительной аварии, к счастью, обошлось без жертв: даже троллейбус позже был восстановлен и выпущен на привычный маршрут.☺️
Интересный случай из истории транспорта.
В 1948 году в Великобритании, в Лондоне, в окрестностях аэродрома Хэндоун (Hendon) самолёт Энсон (Anson) столкнулся с… троллейбусом, следовавшим по маршруту №645. Самолёт промахнулся с посадкой на взлётно-посадочную полосу и приземлился недалеко от аэродрома после удара об троллейбус.
В этой удивительной аварии, к счастью, обошлось без жертв: даже троллейбус позже был восстановлен и выпущен на привычный маршрут.☺️
#планированиегородов
Говорят, так выглядит Дубай из космоса. Ну, или мог бы выглядеть, если бы все запланированное построили. В любом случае, красиво. 😊
Говорят, так выглядит Дубай из космоса. Ну, или мог бы выглядеть, если бы все запланированное построили. В любом случае, красиво. 😊
#новостиАссоциации
Институт «МосТрансПроект» стал участником Ассоциации транспортных инженеров.
ГБУ «МосТрансПроект» – это многопрофильный научно-исследовательский и проектный институт, который совершенствует эксплуатацию и развивает городской транспорт в Москве и других регионах. Среди наиболее крупных проектов Института – создание Плана управления перевозками Чемпионата мира по футболу FIFA-2018 и Кубка конфедераций FIFA-2017, благоустройство набережной и площади у Северного речного вокзала, разработка транспортных схем для станций МЦД. Институт также развивает беспилотные технологии и в начале 2020 года запустил первый в мире беспилотный паркон, а чуть позже – беспилотник для доставки грузов на территории Первой Градской больницы им. Н.И. Пирогова.
Вступление института «МосТрансПроект» в состав Ассоциации транспортных инженеров позволит установить взаимный обмен экспертизой, участвовать в совместных мероприятиях и проектах. Надеемся, что участникам Ассоциации будет интересен опыт и решения института по развитию транспортной инфраструктуры столицы, а также российских и зарубежных городов.
Институт «МосТрансПроект» стал участником Ассоциации транспортных инженеров.
ГБУ «МосТрансПроект» – это многопрофильный научно-исследовательский и проектный институт, который совершенствует эксплуатацию и развивает городской транспорт в Москве и других регионах. Среди наиболее крупных проектов Института – создание Плана управления перевозками Чемпионата мира по футболу FIFA-2018 и Кубка конфедераций FIFA-2017, благоустройство набережной и площади у Северного речного вокзала, разработка транспортных схем для станций МЦД. Институт также развивает беспилотные технологии и в начале 2020 года запустил первый в мире беспилотный паркон, а чуть позже – беспилотник для доставки грузов на территории Первой Градской больницы им. Н.И. Пирогова.
Вступление института «МосТрансПроект» в состав Ассоциации транспортных инженеров позволит установить взаимный обмен экспертизой, участвовать в совместных мероприятиях и проектах. Надеемся, что участникам Ассоциации будет интересен опыт и решения института по развитию транспортной инфраструктуры столицы, а также российских и зарубежных городов.
#ОТ
В Пермском крае, Республике Башкортостан и Воронежской области будут созданы координационные советы по вопросам общественного транспорта для искоренения «серых схем» в сфере пассажирских перевозок.
Решение было принято благодаря докладу члена Комиссии Общественной палаты РФ по территориальному развитию и местному самоуправлению Ильи Зотова.
Доклад был подготовлен на основе исследований, проведенных в мае 2021 года активистами ОНФ. В ходе мониторинга работы перевозчиков в 82 регионах РФ признаки сокрытия выручки были выявлены на 33% автобусных маршрутов. Активисты совершили 874 контрольные закупки и зафиксировали нарушения при расчетах с пассажирами.
К работе координационных советов по вопросам общественного транспорта в регионах пригласят представителей федеральных органов исполнительной власти, надзорных ведомств, а также региональных отделений ОНФ и РСПП.
В Пермском крае, Республике Башкортостан и Воронежской области будут созданы координационные советы по вопросам общественного транспорта для искоренения «серых схем» в сфере пассажирских перевозок.
Решение было принято благодаря докладу члена Комиссии Общественной палаты РФ по территориальному развитию и местному самоуправлению Ильи Зотова.
Доклад был подготовлен на основе исследований, проведенных в мае 2021 года активистами ОНФ. В ходе мониторинга работы перевозчиков в 82 регионах РФ признаки сокрытия выручки были выявлены на 33% автобусных маршрутов. Активисты совершили 874 контрольные закупки и зафиксировали нарушения при расчетах с пассажирами.
К работе координационных советов по вопросам общественного транспорта в регионах пригласят представителей федеральных органов исполнительной власти, надзорных ведомств, а также региональных отделений ОНФ и РСПП.
