ВСМ.jpg
82.8 KB
#ВСМ
Мировой тренд – создавать высокоскоростные железнодорожные магистрали (ВСМ) для путешествий внутри страны, так как развитие транспортной инфраструктуры благоприятно сказывается на развитии туризма.
Между своими курортами через два года запустит скоростные поезда Египет. Туристы смогут всего за 4 часа преодолевать расстояние в тысячу километров от побережья Средиземного моря до курортов на Красном море через Каир. Первый участок магистрали в 460 км соединит курортный город Эль-Аламейн на Средиземном море с курортом Айн-Сохна на Красном море. А всего на маршруте запланировано 15 станций, в том числе Александрия на Средиземном море и пока еще не названный новый административный центр страны, который строится в 45 км от действующей столицы – Каира.
Сколько будет стоить билет – пока неизвестно.
Мировой тренд – создавать высокоскоростные железнодорожные магистрали (ВСМ) для путешествий внутри страны, так как развитие транспортной инфраструктуры благоприятно сказывается на развитии туризма.
Между своими курортами через два года запустит скоростные поезда Египет. Туристы смогут всего за 4 часа преодолевать расстояние в тысячу километров от побережья Средиземного моря до курортов на Красном море через Каир. Первый участок магистрали в 460 км соединит курортный город Эль-Аламейн на Средиземном море с курортом Айн-Сохна на Красном море. А всего на маршруте запланировано 15 станций, в том числе Александрия на Средиземном море и пока еще не названный новый административный центр страны, который строится в 45 км от действующей столицы – Каира.
Сколько будет стоить билет – пока неизвестно.
#ВСМ #маглев
Тут вышла любопытная новость. В транспортной стратегии до 2035 года для ВСМ Москва – Петербург могут применить магнитолевитационную технологию (маглев).
Идея в целом интересная. Сейчас предстоит оценить ее перспективы, сравнить маглев с традиционными рельсовыми путями, чтобы хорошо понимать плюсы и минусы. В инвестиционной программе РЖД маглев не значится. И в то же время эксперты говорят, что системы «колесо-рельс» не могут решить некоторые задачи, которые поставлены перед наземным транспортом России.
А Вы как думаете, какие перспективы у маглев в России?
Тут вышла любопытная новость. В транспортной стратегии до 2035 года для ВСМ Москва – Петербург могут применить магнитолевитационную технологию (маглев).
Идея в целом интересная. Сейчас предстоит оценить ее перспективы, сравнить маглев с традиционными рельсовыми путями, чтобы хорошо понимать плюсы и минусы. В инвестиционной программе РЖД маглев не значится. И в то же время эксперты говорят, что системы «колесо-рельс» не могут решить некоторые задачи, которые поставлены перед наземным транспортом России.
А Вы как думаете, какие перспективы у маглев в России?
