#ПДД
Чтобы было точно всё понятно 😁

​#ПДД
С 1 января в России выросли штрафы за нарушения ПДД

Соответствующий федеральный закон подписал в конце декабря Президент России Владимир Путин.

Так, с 1 января 2025 года штраф за:
🔹 управление транспортом в состоянии опьянения или невыполнение водителем требования о прохождении медосвидетельствования на опьянение вырос до 45 000 руб.;

🔹 превышение скорости — до 7 500 руб.;

🔹 выезд на встречную полосу — до 7 500 руб.;

🔹 проезд на запрещающий сигнал светофора или запрещающий жест регулировщика — до 1 500 руб.;

🔹 выезд на встречную полосу в нарушение ПДД при объезде препятствия — от 1 500 до 2 250 руб.;

🔹 нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части, встречного разъезда, за движение по обочинам — до 2 250 руб.;

🔹 несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой, — до 750 руб.;

🔹 движение по полосе для маршрутных транспортных средств — до 2 250 руб.;

🔹 нарушение ПДД, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего, — от 3 750 до 7 500 руб.;

🔹 повторное управление транспортным средством без полиса ОСАГО — 5 000 руб..

Кроме того, изменилась скидка на штраф за некоторые виды нарушений ПДД: она снизилась до 25%, а оплатить можно будет в течение 20 дней со дня вынесения постановления, рассказало РИА Новости.

Источник фото: chempionauto.ru

​#ПДД
Какие улицы самые аварийные в Москве и Санкт-Петербурге

«Росгосстрах» и финансовый маркетплейс Сравни составили рейтинг самых авариных улиц на основе количества заявленных страховых случаев по ОСАГО.

По итогам 2024 года в тройку лидеров входят Москва (5,9% от всех страховых случаев по стране), Московская область (5,2%) и Башкортостан. В Санкт-Петербурге зафиксировано 2,7% страховых случаев.

Анализ обращений страхователей показывает, что на аварийность той или иной улицы влияют в первую очередь её протяженность и интенсивность движения.

🔹 В Москве самым аварийными стали:
— Варшавском шоссе (2,6% обращений),
— Ленинградское шоссе (1,4%),
— Дмитровское шоссе (1,2%),
— Волгоградский проспект (1%) ,
— Каширское шоссе (0,94%).

В топ-10 по аварийности также вошли Ленинский проспект и Шоссе Энтузиастов (по 0,91%), Ленинградский проспект (0,86%), Проспект Мира (0,84%) и лидер по протяженности среди улиц — Профсоюзная (0,82%).

🔹На первом месте по аварийности в Санкт-Петербурге — Пулковское шоссе (1,75% обращений), проспект Энгельса (1,53% ) и набережная Обводного канала (1,47%), затем идут Пискаревский проспект (1,33%) и Софийская улица (1,33%).

Также в топ-10 по количеству ДТП вошли Московское шоссе (1,25%), Ленинский проспект (1,13%), проспект Культуры (1,13%), проспекты Обуховской Обороны (1,13%) и Стачек (1%).

Источник фото: moika78.ru

#СИМ #ПДД
Стартует сезон СИМ, в связи с чем ТАСС напоминает, какие правила дорожного движения (ПДД) на данный момент действуют для электросамокатов и других СИМ.

Действующие ПДД:
— в жилых и велосипедных зонах, а также на дворовых территориях скорость не должна превышать 20 км/ч, во всех остальных случаях максимальной считается скорость 25 км/ч;
— нельзя ездить по автомагистралям и обочинам;
— нельзя обгонять или объезжать другие транспортные средства слева, в том числе припаркованные автомобили;
— нужно уступать дорогу всем участникам движения при выезде из жилой зоны и при пересечении дороги вне перекрёстков;
— пешеходу отдаётся приоритет в случае совместного передвижения;
— для езды по проезжей части нужно следовать по ходу движения транспортных средств;
— запрещена буксировка;
— движение по проезжей части осуществляется в один ряд;
— в велосипедной зоне можно двигаться по ширине всей проезжей части;
— необходимо спешиться или замедлить движение, если при езде по тротуару, пешеходной дорожке или зоне, а также обочине создаются помехи для движения пешеходов.

Возрастные ограничения
До 7 лет ездить на электросамокатах и других СИМ дети могут только в сопровождении взрослых. Передвигаться на СИМ можно по тротуарам, пешеходным дорожкам и зонам. В возрасте с 7 до 14 лет к списку допустимых локаций добавляется езда по велосипедным дорожкам.

Водители старше 14 лет должны руководствоваться следующими правилами:
— можно ездить по тротуару, пешеходным зонам или дорожкам, если масса средства индивидуальной мобильности не больше 35 кг;
— кроме того, на вышеперечисленных зонах не должны быть велосипедные или велопешеходные дорожки, а также полосы для велосипедистов;
— движение по правому краю проезжей части разрешено, если СИМ оборудовано фарой, световозвращателями, звуковым сигналом и тормозной системой; если разрешенная скорость на дороге не больше 60 км/ч; если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов, тротуар, пешеходная дорожка, обочина или возможность ехать по ним; если на проезжей части разрешено движение велосипедистов.

Дорожные знаки для СИМ
Движение СИМ регулируется специальными дорожными знаками:
— «Движение пешеходов запрещено» (запрещает движение не только пешеходам, но и пользователям СИМ);
— «Движение на средствах индивидуальной мобильности запрещено»;
— табличка «Вид транспортного средства» для СИМ (см. картинку к посту);
— табличка «Кроме вида транспортного средства» для СИМ.

Светофор для СИМ
Если водитель СИМ двигается по тротуару или пешеходной дорожке, он должен руководствоваться сигналами светофора для пешеходов. Если водитель СИМ двигается по велосипедной, велопешеходной дорожке или полосе для велосипедистов, он обязан руководствоваться сигналами светофора для велосипедистов.

Источник фото: profi-prim.ru

​#ПДД
В России может появиться новый дорожный знак

Минтранс России изучит предложения о целесообразности введения нового дорожного знака «Начало новой полосы» с обозначением дальнейшего направления движения. С его применением знаки 5.15.1...5.15.8 можно будет объединить в один.

Это следует из ответа ведомства депутату Госдумы Ярославу Нилову.

Сроки появления таких знаков в ПДД и на дорогах не уточняются.

Источник фото: Таван Ен

​#ПДД
«Почту России» хотят поддержать за счёт водителей

Минцифры России предлагает выделить «Почте России» дополнительные 30 млрд руб. до 2030 года за счёт повышения штрафов за нарушение ПДД и сокращения скидок на их оплату. Средства пойдут на модернизацию сельских отделений связи.

В 2025 году планируется обновить 105 отделений, при этом финансирование может составлять по 5 млрд руб. ежегодно.

Источник фото: trinixy.ru

​#ПДД #беспилотныетехнологии
Роботы-доставщики станут полноправными участниками дорожного движения

Соответствующий проект направлен компанией «Яндекс» в рамках экспериментального правового режима в Минэкономразвития России, чтобы его там поддержали и продвинули дальше.

В итоге, роботы-доставщики получат номера и будут соблюдать правила дорожного движения (ПДД).

Пока в ПДД не определено, что такое робот-доставщик — это и не пешеход, и не транспортное средство. По сути — это чемодан на колёсиках. Если из-за него случится авария, то расплачиваться будет собственник, так как робот — имущество частного или юридического лица.

Источник фото: cafe-future.ru

​#ПДД
Минтранс России предложил обязать водителей перестраиваться для пропуска спецтранспорта

Изменения в ПДД, которые предложило ведомство, уточняют порядок действий автомобилистов при приближении транспортных средств с включенными спецсигналами.

Соответствующий проект постановления опубликован на федеральном портале проектов нормативных правовых актов.

Документ разъясняет, как вести себя автомобилистам при приближении транспорта с включенными синими и красными проблесковыми маячками и специальным звуковым сигналом — независимо от наличия на поверхности машины специальных цветографических схем.

В проекте постановления прописана обязанность водителей уступить дорогу или освободить полосу проезжей части при приближения в том же ряду указанного спецтранспорта.

В действующих правилах автомобилист должен вести транспортное средство с такой скоростью, чтобы у него была возможность остановиться и пропустить транспортные средства с преимущественным правом проезда. Активные действия по уступанию дороги не предполагаются.

Целесообразность нововведения ведомство обосновывает, в частности, тем, что ежегодно в среднем фиксируется свыше 100 000 случаев непредоставления преимущества спецтранспорту, около 60% из которых приходится на машины скорой помощи, 30% — на пожарные автомобили, 10% — на полицейские машины.

Источник фото: pikabu.ru

#ПДД
Как ездить на скорой помощи, чтобы никто даже не подумал не уступить дорогу 😁🙈