#пешеходноедвижение
Где идти пешеходам, если на тротуарах горы снега?
Лайфхак из подмосковного Наро-Фоминска: просто сделай в горе тоннель😁
👇👇👇

#пешеходноедвижение
А вы заметили на этом видео людей с жёлтыми ленточками – живые ограждения, которые направляют пешеходные потоки? 😊
👇👇👇

Переход Сибуя в Токио, Япония

Самый загруженный пешеходный переход в мире

Nation Geographic

​#жд
В России появится опытный образец поезда на водородном топливе, но не ранее 2025 года

Моторвагонный пассажирский состав произведёт «Трансмашхолдинг» (ТМХ), и сейчас там идёт активная стадия разработки конструкторской документации.

Поезд будет использоваться в пригородном сообщении.

Ранее ТМХ сообщал, что создание в России поезда на водородном топливе находится на самом раннем этапе, а в РЖД сообщали, что ожидают первый маневровый локомотив на водороде к 2026 году. Испытания планируют проводить на полигоне в Сахалинской области.

Источник фото: ТМХ

Близится лето, а это значит одно: очень скоро в городах России будут строить новые трамвайные платформы.

Многие задаются вопросом: на каком расстоянии строить платформы в кривых? На вопросы даются ответы, см. прилагаемый файлик.

Если непонятно, как пользоваться файлом, см аналогичный пост про то, на каком расстоянии наносить разметку обособления.

Также может быть полезно: как объяснить строителям как правильно построить платформу и проконтролировать их работу при помощи простейшего измерительного прибора.

На внешней кривой при радиусе менее 80м и на внутренней при радиусе менее 45 рекомендуется делать пониженную платформу так, чтобы свес вагона проходил над ней.

​#ОТ
В Индии, в городе Багалоре, в систему общественного транспорта интегрировали электрический тук-тук.

Он будет ходить как транспорт последней мили от метро по программе доступа к общественному транспорту с низким уровнем выбросов. Также программа побуждает женщин становиться водителями электрорикш наравне с мужчинами, которые пока доминируют в этой профессии.

Пилотный этап предполагает использование 12 электрических авторикш с женщинами-водителями на каждой станции зеленой и фиолетовой линий метро для обслуживания пассажиров в радиусе 4 км.

Источник фото: railwaygazette.com

​#видеонаблюдение
В Италии обновили правила использования камер контроля скорости на дорогах.

Теперь вместе с уведомлением о нарушении правил дорожного движения домой будет отправлен штраф. Но ни в коем случае не должно быть четкой фотографии транспортного средства и тех, кто в нём находится. Чётко видны на фото будут только номерной знак и контекст нарушения.

Орган власти, владеющий фотографией, в любом случае должен гарантировать, «что третьи лица и номерные знаки любых других сфотографированных транспортных средств будут надлежащим образом затемнены или сделаны неузнаваемыми».

Устройства и системы видеосъемки, хотя и способны постоянно отслеживать трафик, будут сохранять изображения только в случае нарушения.

Одна из причин нововведения — скандалы по поводу любовных связей и деловых сделок из-за дерзких фотографий с камер контроля скорости, пришедших домой вместе со штрафами.

Источник фото: corriere.it

#видеонаблюдение
А что в России?

Полиция конкретизирует требования к процессу получения информации с дорожных камер, пишет «КоммерсантЪ».

— МВД России намерено получить полный контроль над всеми фото- и видеоматериалами, полученными с помощью дорожных камер. Сегодня регионы могут редактировать снимки и ролики перед отправкой в ГИБДД, но с 1 сентября, следует из проекта постановления правительства РФ, это будет запрещено.

Полицейское ведомство также планирует запретить передачу сведений с камер «иным лицам» без согласия полиции.

Операторы систем, в числе которых, например, московский ЦОДД, опасаются, что вместе с этим будет ограничена возможность использовать полученную информацию для транспортной аналитики, борьбы с пробками и аварийностью.

Источник фото: transport.mos.ru

​#образование
Необходимость структурных перемен в экономике и внедрение отечественных инновационных решений, способных повысить производительность труда, подчеркивается на самом высоком уровне, в том числе в выступлениях Президента России Владимира Путина.

Для решения этих задач нужны современные цифровые технологии и высококвалифицированные специалисты, способные создавать реально работающие решения.

Именно поэтому Ассоциация транспортных инженеров запускает новый онлайн-курс по созданию подобных цифровых решений для управления транспортным комплексом. Его выпускники станут транспортными аналитиками, которые смогут проектировать и внедрять цифровые инновации для повышения эффективности работы транспортных систем наших городов.

Записаться