А Вы как считаете, стоит ли повышать скоростной лимит на бесплатных дорогах?
Anonymous Poll
16%
Да
29%
Да, но при снижении нештрафуемого порога
53%
Нет
3%
Затрудняюсь ответить
#велопрокат
В Нижнем Новгороде 18 августа откроют первый общественный велопрокат, подобные которому работают в Москве и Мурманске. В этом велосезоне нижегородцам будет доступна аренда 200 велосипедов на 20 станциях, из которых 16 разместятся в нагорной части города, а 4 – в заречной.
В Нижнем Новгороде 18 августа откроют первый общественный велопрокат, подобные которому работают в Москве и Мурманске. В этом велосезоне нижегородцам будет доступна аренда 200 велосипедов на 20 станциях, из которых 16 разместятся в нагорной части города, а 4 – в заречной.
#БКАД
Национальному проекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги» решили придать ускорение – предлагается выполнить его не за 5, а за 4 года. Субъектам, которые смогут уложиться в эти сроки, обещают дополнительное финансирование. Пока же, по свежим данным Счётной палаты, дела обстоят не очень хорошо: лишь 44,2% региональных и муниципальных дорог соответствует нормативам.
Национальному проекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги» решили придать ускорение – предлагается выполнить его не за 5, а за 4 года. Субъектам, которые смогут уложиться в эти сроки, обещают дополнительное финансирование. Пока же, по свежим данным Счётной палаты, дела обстоят не очень хорошо: лишь 44,2% региональных и муниципальных дорог соответствует нормативам.
#транспортноепланирование
31 июля в Кембридже (Великобритания) открылась первая в стране «голландская развязка» для велосипедистов – то есть такая круговая дорога, на которой ширина проезжей части снижена, и автомобилистам приходится сбрасывать скорость, а также всегда пропускать велосипедистов. Такие элементы дорожной инфраструктуры практикуют в Нидерландах, откуда и название. Строительство обошлось в 220 млн руб.
Но через 10 дней развязка закрылась, потому что в сигнальный столб у пешеходного перехода въехал автомобиль. Сейчас чинят столб и проверяют прочность всей структуры. А скептики высказывают сомнения по поводу безопасности такой развязки, мол, это для Великобритании в новинку и водители пока не понимают, что велосипедистов всегда нужно пропускать.
31 июля в Кембридже (Великобритания) открылась первая в стране «голландская развязка» для велосипедистов – то есть такая круговая дорога, на которой ширина проезжей части снижена, и автомобилистам приходится сбрасывать скорость, а также всегда пропускать велосипедистов. Такие элементы дорожной инфраструктуры практикуют в Нидерландах, откуда и название. Строительство обошлось в 220 млн руб.
Но через 10 дней развязка закрылась, потому что в сигнальный столб у пешеходного перехода въехал автомобиль. Сейчас чинят столб и проверяют прочность всей структуры. А скептики высказывают сомнения по поводу безопасности такой развязки, мол, это для Великобритании в новинку и водители пока не понимают, что велосипедистов всегда нужно пропускать.
А Вы как думаете, "голландская развязка" прижилась бы в российских городах?
Anonymous Poll
38%
Да
51%
Нет
11%
Затрудняюсь ответить
#городскойдизайн
Так оформили новую площадку для стритбола в парке Новой Голландии в Санкт-Петербурге.
Как вам дизайнерское решение?
Так оформили новую площадку для стритбола в парке Новой Голландии в Санкт-Петербурге.
Как вам дизайнерское решение?
#дайджестновостей
#дайджестАссоциации_8
Правительство РФ обсуждает параметры финансирования продления национального проекта «Безопасные и качественные дороги» до 2030 года, отдельные параметры уже установлены. Подробнее >>
Правительство РФ в первой половине сентября обсудит «наброски» к проекту опорной сети российских автодорог. Подробнее >>
130 и быстрее. На бесплатных трассах увеличат разрешенную скорость. Подробнее >>
Беспилотные автомобили «Яндекса» теперь тестируются не только в Иннополисе и Тель-Авиве, но и в американском городе Энн-Арбор (штат Мичиган), где законодательство позволяет им передвигаться без контроля со стороны человека. Подробнее >>
Нацпроекту БКАД решили придать ускорение – предлагается выполнить его не за 5, а за 4 года. Субъектам, которые смогут уложиться в эти сроки, обещают дополнительное финансирование. Пока же, по свежим данным Счётной палаты, дела обстоят не очень хорошо: лишь 44,2% региональных и муниципальных дорог соответствует нормативам. Подробнее >>
Казанский федеральный университет (КФУ) рассчитывает привлечь крупных индустриальных партнеров к реализации проекта по разработке беспилотного общественного транспорта. Подробнее >>
В Нижнем Новгороде 18 августа откроют первый общественный велопрокат. Подробнее >>
Скоростной поезд «Стриж» свяжет Санкт-Петербург с городами Поволжья. Подробнее >>
#дайджестАссоциации_8
Правительство РФ обсуждает параметры финансирования продления национального проекта «Безопасные и качественные дороги» до 2030 года, отдельные параметры уже установлены. Подробнее >>
Правительство РФ в первой половине сентября обсудит «наброски» к проекту опорной сети российских автодорог. Подробнее >>
130 и быстрее. На бесплатных трассах увеличат разрешенную скорость. Подробнее >>
Беспилотные автомобили «Яндекса» теперь тестируются не только в Иннополисе и Тель-Авиве, но и в американском городе Энн-Арбор (штат Мичиган), где законодательство позволяет им передвигаться без контроля со стороны человека. Подробнее >>
Нацпроекту БКАД решили придать ускорение – предлагается выполнить его не за 5, а за 4 года. Субъектам, которые смогут уложиться в эти сроки, обещают дополнительное финансирование. Пока же, по свежим данным Счётной палаты, дела обстоят не очень хорошо: лишь 44,2% региональных и муниципальных дорог соответствует нормативам. Подробнее >>
Казанский федеральный университет (КФУ) рассчитывает привлечь крупных индустриальных партнеров к реализации проекта по разработке беспилотного общественного транспорта. Подробнее >>
В Нижнем Новгороде 18 августа откроют первый общественный велопрокат. Подробнее >>
Скоростной поезд «Стриж» свяжет Санкт-Петербург с городами Поволжья. Подробнее >>
#маршрутнаясеть #ОТ
Белгород снова радует. Смотрите, какой шикарный сайт о новой маршрутной сети запустили исполнители проекта – «ЕТК» и администрация: учли всё, что обсуждалось в сети по транспортным реформам. Уже осенью городские автобусы и троллейбусы перейдут на принцип BRT – получат приоритет движения и будут перемещаться по выделенным полосам.
Белгород снова радует. Смотрите, какой шикарный сайт о новой маршрутной сети запустили исполнители проекта – «ЕТК» и администрация: учли всё, что обсуждалось в сети по транспортным реформам. Уже осенью городские автобусы и троллейбусы перейдут на принцип BRT – получат приоритет движения и будут перемещаться по выделенным полосам.
#безбарьернаясреда #ОТ
Автовокзалы переоборудуют для слепых. Система обмена данными между автобусами и гаджетами пассажиров предупредит о прибытии автобуса и подскажет, можно ли заходить в салон.
С инициативой выступил Минтранс России. Организация безбарьерной среды для инвалидов по зрению будет также включать в себя оборудование автовокзалов кнопками вызова персонала, изменение системы выдачи багажа (при укладке вещи слепых размещают последними, чтобы выдать первыми).
С 2022 года систему планирует запустить в Москве, Санкт-Петербурге и городах-миллионниках, а затем с разницей в два года-год - и по остальным городам России.
Автовокзалы переоборудуют для слепых. Система обмена данными между автобусами и гаджетами пассажиров предупредит о прибытии автобуса и подскажет, можно ли заходить в салон.
С инициативой выступил Минтранс России. Организация безбарьерной среды для инвалидов по зрению будет также включать в себя оборудование автовокзалов кнопками вызова персонала, изменение системы выдачи багажа (при укладке вещи слепых размещают последними, чтобы выдать первыми).
С 2022 года систему планирует запустить в Москве, Санкт-Петербурге и городах-миллионниках, а затем с разницей в два года-год - и по остальным городам России.
#СИМ
Минтрансу России предложили отказаться от законопроекта об электросамокатах.
Недавно был подготовлен проект поправок в ПДД об использовании на дорогах и тротуарах средств индивидуальной мобильности (СИМ). Документ, с одной стороны, вызвал поддержку и представителей автомобильного сообщества, и пешеходов, и самих пользователей СИМ. С другой – породил множество вопросов и подвергся серьезной критике.
В итоге эксперты больше склоняются к тому, что СИМ должны быть признаны транспортными средствами, под которые должна создаваться дорожная инфраструктура. Другой вопрос – по карману ли это бюджетам российских регионов?
Минтрансу России предложили отказаться от законопроекта об электросамокатах.
Недавно был подготовлен проект поправок в ПДД об использовании на дорогах и тротуарах средств индивидуальной мобильности (СИМ). Документ, с одной стороны, вызвал поддержку и представителей автомобильного сообщества, и пешеходов, и самих пользователей СИМ. С другой – породил множество вопросов и подвергся серьезной критике.
В итоге эксперты больше склоняются к тому, что СИМ должны быть признаны транспортными средствами, под которые должна создаваться дорожная инфраструктура. Другой вопрос – по карману ли это бюджетам российских регионов?
#беспилотныетехнологии
77% россиян от 18 до 65 лет заявили о готовности ездить на беспилотных автомобилях, а именно – на такси. Больше всего положительных ответов было в Казани (83%), где в соседнем Иннополисе уже два года в тестовом режиме работает такое такси, и в Москве (79%), где на данный момент тестируется самое большое количество беспилотных автомобилей в стране.
Что касается возраста, то больше всего на беспилотном такси готовы передвигаться россияне от 25 до 34 лет – 83,3% и граждане страны в возрасте от 45 лет – 73%.
В онлайн-опросе участвовали жители всех городов-миллионников России, всего 10,5 тыс. респондентов.
77% россиян от 18 до 65 лет заявили о готовности ездить на беспилотных автомобилях, а именно – на такси. Больше всего положительных ответов было в Казани (83%), где в соседнем Иннополисе уже два года в тестовом режиме работает такое такси, и в Москве (79%), где на данный момент тестируется самое большое количество беспилотных автомобилей в стране.
Что касается возраста, то больше всего на беспилотном такси готовы передвигаться россияне от 25 до 34 лет – 83,3% и граждане страны в возрасте от 45 лет – 73%.
В онлайн-опросе участвовали жители всех городов-миллионников России, всего 10,5 тыс. респондентов.
#аэромобили
Австрийский город Линц станет пилотной территорией для запуска аэромобилей. Первые полеты начнутся в ближайшее время.
Проект запускают три компании: FACC, LINZ AG и китайская EHang, которые занимаются общественным транспортом и инфраструктурой для электромобилей. В Линце они планируют запустить пассажирские полеты и доставку с помощью дронов.
Линц станет первым городом в Европе, где запустят такую сеть. Цель эксперимента – оценить, насколько эти транспортные средства практичны для использования в городе и экологичны. Также создатели проекта хотят понять, как интегрировать аэромобили в существующую инфраструктуру.
Австрийский город Линц станет пилотной территорией для запуска аэромобилей. Первые полеты начнутся в ближайшее время.
Проект запускают три компании: FACC, LINZ AG и китайская EHang, которые занимаются общественным транспортом и инфраструктурой для электромобилей. В Линце они планируют запустить пассажирские полеты и доставку с помощью дронов.
Линц станет первым городом в Европе, где запустят такую сеть. Цель эксперимента – оценить, насколько эти транспортные средства практичны для использования в городе и экологичны. Также создатели проекта хотят понять, как интегрировать аэромобили в существующую инфраструктуру.
#данные #городскоепланирование
Сотрудники Высшей школы экономики Никита Косолапов и Ирина Карасельникова составили перечень Источников открытых данных и аналитических материалов для работы над проектами комплексного развития территорий. Подборка заслуживает внимания, в ней отобраны и отсортированы по тематикам полезные ресурсы. Все источники разделены на три типа: данные, аналитика, инструмент.
На странице 14 представлены источники данных о транспортных и пешеходных потоках, которые могут быть полезны транспортным инженерам.
Скачать документ в формате PDF >>
Сотрудники Высшей школы экономики Никита Косолапов и Ирина Карасельникова составили перечень Источников открытых данных и аналитических материалов для работы над проектами комплексного развития территорий. Подборка заслуживает внимания, в ней отобраны и отсортированы по тематикам полезные ресурсы. Все источники разделены на три типа: данные, аналитика, инструмент.
На странице 14 представлены источники данных о транспортных и пешеходных потоках, которые могут быть полезны транспортным инженерам.
Скачать документ в формате PDF >>
#ОДД
В голландском городе Делфте есть перекресток, на котором приоритет отдан велосипедистам и пешеходам. А автомобили должны останавливаться перед стоп-линией и дожидаться зеленого сигнала светофора, который загорается после срабатывания сенсора, встроенного в линию. (По аналогии с тем, как у нас пешеходы нажимают кнопку и ждут «зеленого», чтобы перейти дорогу).
Вот такое живое воплощение принципа «город для людей, а не для автомобилей».
Как это выглядит >>
В голландском городе Делфте есть перекресток, на котором приоритет отдан велосипедистам и пешеходам. А автомобили должны останавливаться перед стоп-линией и дожидаться зеленого сигнала светофора, который загорается после срабатывания сенсора, встроенного в линию. (По аналогии с тем, как у нас пешеходы нажимают кнопку и ждут «зеленого», чтобы перейти дорогу).
Вот такое живое воплощение принципа «город для людей, а не для автомобилей».
Как это выглядит >>
#транспортноепланирование
Ивы против велосипедистов! 🌳vs 🚴🏻
Таким способом в мэрии Тюмени попытались решить вопрос снижения скорости движения велосипедистов по набережной реки Туры. Люди пожаловались мэру, что велосипедисты ездят слишком быстро и мешают прогулкам. Муниципалитет собирался поставить запрещающие таблички, но затем остановился на другом решении, совмещающем «два в одном» - озеленение и снижение скорости: выставил на набережную ивы в кадках.
Решение оказалось спорным. Как минимум потому, что ивы начали сохнуть. Их нельзя держать в кадках, и сажать в землю на набережной тоже нельзя, так как это может нарушить целостность гидротехнического сооружения.
Что касается безопасности гуляющих по набережной, то теперь велосипедисты получили дополнительный риск – не разъехаться с ними возле кадок с ивами.
Эксперты из тюменского отделения «Городских проектов» и «Петербургского велосообщества» отмечают, что проблема этой набережной – в отсутствии концепции как таковой. Не разведены пешеходные и велосипедные потоки, нет зелени. И если в мировой практике уже пришли к пониманию того, что велосипед – это и не пешеход, и не автомобиль, и ему нужна отдельная дорожка для передвижения, то в России с этим пока есть сложности.
Ивы против велосипедистов! 🌳vs 🚴🏻
Таким способом в мэрии Тюмени попытались решить вопрос снижения скорости движения велосипедистов по набережной реки Туры. Люди пожаловались мэру, что велосипедисты ездят слишком быстро и мешают прогулкам. Муниципалитет собирался поставить запрещающие таблички, но затем остановился на другом решении, совмещающем «два в одном» - озеленение и снижение скорости: выставил на набережную ивы в кадках.
Решение оказалось спорным. Как минимум потому, что ивы начали сохнуть. Их нельзя держать в кадках, и сажать в землю на набережной тоже нельзя, так как это может нарушить целостность гидротехнического сооружения.
Что касается безопасности гуляющих по набережной, то теперь велосипедисты получили дополнительный риск – не разъехаться с ними возле кадок с ивами.
Эксперты из тюменского отделения «Городских проектов» и «Петербургского велосообщества» отмечают, что проблема этой набережной – в отсутствии концепции как таковой. Не разведены пешеходные и велосипедные потоки, нет зелени. И если в мировой практике уже пришли к пониманию того, что велосипед – это и не пешеход, и не автомобиль, и ему нужна отдельная дорожка для передвижения, то в России с этим пока есть сложности.
#дайджестновостей
#дайджестАссоциации_9
«Тройка» скачет по Руси. Московская билетная система может появиться в других городах. Подробнее >>
Опасно и ненаказуемо. Эксперты предложили Минтрансу России отказаться от законопроекта об электросамокатах. Подробнее >>
Деньги потрачены, а проекта ВСМ до сих пор нет. Подробнее >>
Минтранс России предлагает создать систему интермодальных перевозок на Камчатке. Подробнее >>
Большинство россиян завили о готовности ездить на беспилотных автомобилях. Подробнее >>
В Ростове планируют построить канатную дорогу через Дон к 2023 году. Подробнее >>
Старт испытаний российских беспилотников без водителя перенесен на 2021 год. Подробнее >>
Минтранс России планирует привлечь частных инвесторов к развитию федеральной цифровой платформы для грузовых и пассажирских автомобильных перевозок «Суперсервис 22». Подробнее >>
За первые полгода 2020 года россияне приобрели 95 000 квадрокоптеров на сумму 1,3 млрд руб. Рынок растет вдвое быстрее, чем в прошлом периоде. Подробнее >>
В Уэльсе ношение масок в общественном транспорте стало обязательным. За последнюю неделю более 500 человек не допустили к поездкам на железнодорожном транспорте. Подробнее >>
В Детройте запустили беспилотный шаттл для перевозки пожилых людей. Подробнее >>
#дайджестАссоциации_9
«Тройка» скачет по Руси. Московская билетная система может появиться в других городах. Подробнее >>
Опасно и ненаказуемо. Эксперты предложили Минтрансу России отказаться от законопроекта об электросамокатах. Подробнее >>
Деньги потрачены, а проекта ВСМ до сих пор нет. Подробнее >>
Минтранс России предлагает создать систему интермодальных перевозок на Камчатке. Подробнее >>
Большинство россиян завили о готовности ездить на беспилотных автомобилях. Подробнее >>
В Ростове планируют построить канатную дорогу через Дон к 2023 году. Подробнее >>
Старт испытаний российских беспилотников без водителя перенесен на 2021 год. Подробнее >>
Минтранс России планирует привлечь частных инвесторов к развитию федеральной цифровой платформы для грузовых и пассажирских автомобильных перевозок «Суперсервис 22». Подробнее >>
За первые полгода 2020 года россияне приобрели 95 000 квадрокоптеров на сумму 1,3 млрд руб. Рынок растет вдвое быстрее, чем в прошлом периоде. Подробнее >>
В Уэльсе ношение масок в общественном транспорте стало обязательным. За последнюю неделю более 500 человек не допустили к поездкам на железнодорожном транспорте. Подробнее >>
В Детройте запустили беспилотный шаттл для перевозки пожилых людей. Подробнее >>
Forwarded from Общественный транспорт
Okutin-240820.pdf
1.3 MB
Статья генерального директора "Транспортной концессионной компании" Сергея Окутина о реализации проекта концессионного трамвая "Чижик" в Санкт-Петербурге и получении облигациями концессионера статуса "зеленых".
#вебинар
В пятницу, 28 августа, в 11:00 (мск) приглашаем принять участие в вебинаре «Как и для чего реализуется некоммерческий проект “Карта ДТП”?», который пройдет при поддержке Ассоциации транспортных инженеров.
В программе вебинара:
• для чего был создан проект «Карта ДТП»,
• как любой желающий может поучаствовать в проекте,
• что будет в обновленной версии сервиса, которая выходит в сентябре,
• с какими сложностями столкнулась команда проекта,
• почему анализ данных так важен в России.
Спикеры:
• Алексей Радченко, журналист, урбанист, руководитель проектов в сфере городской среды,
• Дарья Распопина, соучредитель, управляющий партнер центра городских проектов "Штаб".
Ждем всех!
Регистрация >>
В пятницу, 28 августа, в 11:00 (мск) приглашаем принять участие в вебинаре «Как и для чего реализуется некоммерческий проект “Карта ДТП”?», который пройдет при поддержке Ассоциации транспортных инженеров.
В программе вебинара:
• для чего был создан проект «Карта ДТП»,
• как любой желающий может поучаствовать в проекте,
• что будет в обновленной версии сервиса, которая выходит в сентябре,
• с какими сложностями столкнулась команда проекта,
• почему анализ данных так важен в России.
Спикеры:
• Алексей Радченко, журналист, урбанист, руководитель проектов в сфере городской среды,
• Дарья Распопина, соучредитель, управляющий партнер центра городских проектов "Штаб".
Ждем всех!
Регистрация >>
#экотехнологии
Датские ученые разработали новый дешевый вид катализаторов для водородных двигателей, который может изменить ситуацию в автомобилестроении.
Пока автомобили на водородных двигателях - большая редкость, так как для производства катализаторов нужна платина: в обычных - около 5 гр, в экологически чистых - в десять раз больше. В новом двигателе такого большого количества не требуется, и он позволяет производить больше лошадиных сил на грамм платины. При этом он более прочный и не содержит углерода, который обычно добавляют, чтобы расширить и укрепить поверхность катализатора, минимизируя количество металла, но жертвуя стабильностью катализатора. А чем больше поверхность катализатора, тем эффективнее он работает.
Производители надеются, что с этим прорывом водородные автомобили скоро могут стать обычным явлением, при этом будут более дешевыми, экологичными и долговечными.
Датские ученые разработали новый дешевый вид катализаторов для водородных двигателей, который может изменить ситуацию в автомобилестроении.
Пока автомобили на водородных двигателях - большая редкость, так как для производства катализаторов нужна платина: в обычных - около 5 гр, в экологически чистых - в десять раз больше. В новом двигателе такого большого количества не требуется, и он позволяет производить больше лошадиных сил на грамм платины. При этом он более прочный и не содержит углерода, который обычно добавляют, чтобы расширить и укрепить поверхность катализатора, минимизируя количество металла, но жертвуя стабильностью катализатора. А чем больше поверхность катализатора, тем эффективнее он работает.
Производители надеются, что с этим прорывом водородные автомобили скоро могут стать обычным явлением, при этом будут более дешевыми, экологичными и долговечными.
