ТРАНСПОРТИР
1.92K subscribers
1.69K photos
332 videos
25 files
2.81K links
ТРАНСПОРТИР: Транспорт, Исследования, Развитие – официальный канал Ассоциации транспортных инженеров (АТИ). Канал о транспортном планировании и моделировании. Присоединяйтесь! По вопросам сотрудничества: [email protected]
加入频道
Forwarded from Градовод
Островки безопасности

Специалисты "Центра развития городской среды" из Южно-Сахалинска подготовили фото-ГОСТ 70716.

Островки должны применяться при любом количестве полос, шириной свыше 3.25 на полосу. Можно ужиматься до 3 метров на полосу на городских улицах.

Где размещаем?
- у школ
- у садиков
- у остановок в полосе движения на 1+1 полосной улице
- у детских площадок
- у спортивных площадок
- на улицах с интенсивным движением (когда рядом с переходом могут образовываться заторы).

Применяйте у себя в городе островки безопасности. Они реально работают и делают движение в городе безопаснее.
#СИМ
Минтранс России направил в Минюст России свои предложения по части введения в КоАП штрафов для водителей электросамокатов за нарушение правил дорожного движения, пишет РГ.

Идею о штрафах для самокатчиков уже одобрили в Ассоциации операторов микромобильности: высокие штрафы и страх наказания могут поспособствовать повышению безопасности и снижению аварийности, в настоящее время размер штрафа за подобные нарушения для водителей средств индивидуальной мобильности (СИМ) составляет 800-1500 рублей.

При этом, сейчас нарушителей на СИМ почти никак не фиксируют и не идентифицируют. Эту проблему можно будет решить путём увеличения числа уличных камер фото- и видеофиксации на напряжённых и потенциально опасных участках, отметили в Ассоциации операторов микромобильности.

Источник фото: globallookpress.com / Svetlana Vozmilova
#жд
Найдите отличия: железнодорожная сеть Ирландии в 1920 году и в наши дни.

Источник фото: twitter / Ryan McAleerbiz
#конкурс
Технологический конкурс «Пятый уровень»

Одной из ключевых инициатив, направленных на приоритетное достижение цели цифровой трансформации, является реализация инициативы «Беспилотные логистические коридоры» с целью создания и вывода на рынок беспилотных грузовых автомобилей, а также сервисов беспилотных грузовых перевозок.

В поддержку данной инициативы проводится технологический конкурс «Пятый уровень». Участникам предстоит преодолеть комплексный технологический барьер, открывающий возможности массового применения региональных и межгородских беспилотных логистических перевозок.

Конкурс состоит из трёх последовательных этапов – два конкурса отдельных заданий (Сателлит №1 и Сателлит №2) и финальные испытания конкурса.

Для участия в конкурсе потребуется реализовать 5-й уровень автономности и продемонстрировать стабильную работу БПТС на нескольких заездах.

На сайте конкурса открыт приём заявок на участие в Сателлите № 1. Задача Сателлита № 1 – дать возможность командам продемонстрировать уровень своих разработок систем автономного вождения, поэтому к участию допускаются также БПТС на базе легковых автомобилей. По итогам Сателлита № 1 команды, показавшие лучшие результаты, могут претендовать на получение грузовой платформы для продолжения участия в конкурсе.

Подробную и актуальную информацию о конкурсе можно найти в официальном телеграм канале.
#ОТ
В Санкт-Петербурге на пересечении Малой Садовой улицы и Невского проспекта появилась первая в городе «умная» остановка общественного транспорта, сообщил Смольный.

«Умность» её заключается в подключении к трём системам:
📹 городской системе видеонаблюдения: видеокамеры обозревают сам павильон и прилегающую к нему территорию;
🎧 региональной автоматизированной системе централизованного оповещения населения (РАСЦО): информирует в случае ЧС;
🗣📲 системе «Говорящий город»: помогает людям с ограниченной мобильностью, незрячим и слабовидящим через смартфон прослушать информацию о названии остановки, номерах транспорта, направлении его движения и времени прибытия.

Видео- и аудиозаписи с павильона хранятся семь дней и, при необходимости, могут быть предоставлены гостям и жителям Санкт‑Петербурга.

Пока это пилотный проект. До конца 2023 года в Северной столице планируют установить 200 «умных» остановок.

Источник фото: скриншот выпуска новостей на телеканале «Санкт-Петербург»
#беспилотныетехнологии
Объединённые Арабские Эмираты выдали первую национальную лицензию на беспилотный транспорт китайской компании WeRide. Документ даёт разработчику право испытывать машины с автопилотом четвёртого уровня на дорогах общего пользования по всей стране.

WeRide – китайский стартап, который сосредоточился на разработке технологий автономного вождения четвёртого уровня, при которых автомобиль может самостоятельно справляться с большинством дорожных ситуаций, хотя водитель-человек все ещё может взять на себя контроль за ситуацией.

WeRide планирует испытывать в ОАЭ «все типы беспилотных транспортных средств» — в её арсенале значатся роботакси, робоавтобусы, беспилотные фургоны и подметальные машины. Испытания роботакси WeRide на отдельных дорогах общего пользования в Дубае начались ещё в прошлом году. В сентябре прошлого года китайская компания поведала о планах запустить маршрут робоавтобуса в Саудовской Аравии. Также у компании есть разрешение на испытания беспилотных машин с водителем и без водителя в США, в Калифорнии.

В самих ОАЭ отметили, что выдача лицензии WeRide – первый шаг к реализации стратегии: к 2030 году 25% транспорта в стране должно быть оборудовано автопилотом. В густонаселённом Дубае хотят сократить общее число автомобилей, а среди оставшихся – увеличить количество роботакси до 4000 единиц к 2030 году.

Источник фото: weride.ai
#ИТС #беспилотныетехнологии
Предлагаем вспомнить, как обстоит дело с развитием интеллектуальных транспортных систем (ИТС) в России, какие есть поколения развития ИТС, на каком этапе находятся ИТС в российских регионах и на каком этапе появляется беспилотность.

Об этом рассказал в июне на Конференции транспортных инженеров 2023 президент Ассоциации транспортных инженеров, д.т.н., профессор МАДИ, заведующий кафедрой «Организация и безопасность движения, интеллектуальные транспортные системы» Султан Владимирович Жанказиев.

Можно выделить четыре уровня развития ИТС.
ITS — G1. ИТС 1-го поколения – управление дорожным движением на фактическом транспортном спросе.
ITS — G2. ИТС 2-го поколения – управление дорожным движением и транспортным спросом.
ITS — G3. ИТС 3-го поколения – управление мобильностью на фактическом запросе и сервисы ИТС.
ITS — G4. ИТС 4-го поколения – управление мобильностью и спросом на мобильность, сервисы ИТС и мобильности.

Смотрите запись с 00:00:00 (17 минут)
#СИМ
По оценкам Kept (экс-KPMG), в 2022 году в Москве на микромобильном транспорте (классические и электрические велосипеды, а также электросамокаты) было доставлено заказов на 260 млрд рублей — это около 4% от общей выручки ретейла и общепита в городе, а к 2025 году эти показатели могут достигнуть 499 млрд рублей и 5,6% соответственно, сообщает Forbes.

Новая ниша ультрабыстрой доставки генерирует дополнительные заказы, однако дальнейший рост сегмента будет во многом зависеть от развития городской инфраструктуры и особенностей регулирования, считают аналитики.
#дайджестновостей
#дайджестАссоциации_141
🛬 Правительство создает новую лизинговую компанию под «Аэрофлот». Она станет собственником выкупаемых на средства ФНБ иностранных судов.

🖥📲 Минтранс России создает цифровую транспортную платформу для обмена данными с БРИКС и ШОС.

💵 Минтранс России опроверг информацию об идее сборов с пассажиров для резервного фонда.

Счетная палата проверила исполнение бюджета в сфере транспорта.

🚌 Июльские шаги транспортных реформ: Курск, Оренбург, Воронеж, Мончегорск, Тверь.

🪪 Жители ДНР летом 2023 года смогут пользоваться транспортной картой «Тройка».

🚛 Электронная очередь на границах РФ для грузовиков — как будет работать новая система.

🚇🔋 В Москве разрабатывают поезда метро, которые смогут заряжаться во время остановки.

🚘 Адвокат разъяснил, кто должен отвечать за ДТП с беспилотным авто.

🛴 В России выросло число аварий с электросамокатами более чем на 56%.

📹 Правила для электросамокатов и видеокамеры. Что делают власти, чтобы сократить число ДТП.

🚌🔌 В Москве открыли второй электробусный парк «Митино», который позволит запустить 23 электробусных маршрута до конца 2024 года.

🏷 В Великобритании запустили интерактивную карту, которая показывает закрытие билетных касс на станциях и вокзалах. До 1000 кассиров будут уволены.

🚗🔌 Новый отчет Европейской аудиторской палаты показывает риски, связанные с использованием только электромобилей для решения проблемы выбросов от автомобильного транспорта и призывает ЕС иcпользовать также целый ряд других технологий.

🚙💨 В Австрии у превысивших скорость водителей отнимут автомобиль.
#СИМ
Отгадайте город по манере передвижения 😁
👇👇👇
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌇Москва - город великолепных закатов!
#жд
Железные дороги Германии (DB) предлагают утроить протяженность ВСМ в Европе, сообщает журнал «Железные дороги мира».

DB опубликовали исследование, в котором анализируется план создания сети скоростных и высокоскоростных линий Metropolitan Network, доступ к которой получили бы жители 230 крупных городов и городских агломераций с населением более 250 тыс. человек (60% населения ЕС). Это требует увеличения протяженности европейских ВСМ с 11 300 км (по состоянию на 2019 год) до 32 тыс. км к 2050 году.

Создание ВСМ Metropolitan Network позволило бы достичь экологических целей Евросоюза, сформулированных в его инициативе Green Deal («Зеленая сделка»), поскольку при путешествии в поезде выбросы углекислого газа в расчете на одного пассажира снижаются на 80% по сравнению с воздушным транспортом и на 75% по сравнению с автомобильным. Ожидаемый рост объема перевозок высокоскоростными поездами к 2050 году по сравнению с 2015 годом составит 317%, доля железных дорог на рынке пассажирских перевозок возрастет до 19% против 11%, а доля высокоскоростных железнодорожных перевозок на расстояние 500 – 1000 км достигнет 27% (в 2019 году — 13%).

Новые линии такой сети, которые будут вводиться в эксплуатацию после 2030 г., должны быть рассчитаны на движение поездов со скоростью 300 км/ч. В Германии в случае реализации уже выполняемых и планируемых проектов протяженность ВСМ достигла бы 6000 км.

Источник фото: DB / zdmira.com
#СИМ
В Совете Федерации предложили увеличить штрафы для водителей электросамокатов и прочих средств индивидуальной мобильности (СИМ), а также регистрировать СИМ и присваивать им номера, пишет РГ.

А именно:
🔹 было предложено поднять штраф для водителей СИМ до 1000 руб.: сейчас пешеходам за переход в неположенном месте грозит штраф 500 руб., но электросамокатчики должны отвечать за нарушение более серьезно; тем более что они могут причинить вред гораздо более существенный, чем пешеход;

🔹 предусмотреть ответственность и за передвижение вдвоем на одном самокате: это должно стоить дороже, чем переход пешехода в неположенном месте;

🔹 а чтобы система наказания заработала, необходимо регистрировать электросамокаты, выдавать им номера и контролировать их передвижение с помощью автоматических камер фотовидеофиксации нарушений.

Однако, без внесения поправок в нормативные акты, эти сложности не разрешить, да и со штрафами возникают проблемы.

Кроме того, есть и другие сложности: «Проблема в том, куда вешать номерные таблички... Номера должны быть большими, просто цифрами не обойтись. В итоге получится, что номер будет по габаритам сопоставим с рулём электросамоката. Это будет выглядеть очень странно и будет мешать в процессе управления», прокомментировали в ОНФ «Защита прав автомобилистов».

Источник фото: Богдан Логинов / Тюменская интернет-газета «Вслух.ру»
#жд
Карта железных дорог Африки, построенных или строящихся за счёт инвестиций:
🔴 из Китая,
⚪️ Южной Кореи,
🟡 Индии.

Источник: guancha.cn
#образование
Незаметно пролетело 1,5 месяца, и вот уже завершили обучение участники третьего потока онлайн-курса по созданию транспортных моделей.

Обучение прошли 12 специалистов. Этот поток стал самым информационно насыщенным. Он длился семь полных недель, объëм учебных материалов достиг 100 ГБ видеоматериалов, включая библиотеку знаний — глоссарий терминов и определений, руководства, методики и практические вебинары.

Самые усердные участники получат Удостоверения о повышении квалификации, а всем без исключения мы отправим издания Ассоциации транспортных инженеров.

📋 Открыт набор на четвëртый поток онлайн-курса по созданию транспортных моделей. Обучение начнëтся осенью, 2 октября. Особенностью этого потока станет возможность пройти как полный курс, так и ограничиться отдельным модулем — только по макро- или только по микромоделированию.
#электромобили
Зарядки для электромобилей будут размещать рядом с домами без разрешения их жильцов. Такую возможность прорабатывает Минстрой, выяснили «Известия».

Сейчас для этого требуется решение общего собрания собственников. Также девелоперов могут обязать устанавливать такие зарядные станции уже на этапе строительства домов. Эксперты опасаются, что платить за зарядку машин в таком случае придется всем жильцам. Избежать этого можно, оснастив станции специальными счетчиками, по которым владельцы электрокаров будут оплачивать заряд, говорят специалисты.

В целом, эта инициатива сделает электромобили более популярными, полагают эксперты.

Источник фото: finam.ru
#ОТ
Теперь и в Португалии.

Национальный оператор железнодорожных пассажирских сообщений Португалии Comboios de Portugal (CP) объявил, что с 1 августа 2023 года в региональных сообщениях вводится в действие месячный проездной билет National Rail Pass стоимостью 49 евро, рассказал журнал «Железные дороги мира».

С 1 мая билет Deutschland-Ticket за ту же стоимость был введен в Германии.

Билет в Португалии будет действовать без ограничений на всех региональных маршрутах. Однако оплачивать билетом проезд в междугородном или городском транспорте невозможно. Пополнять проездной можно ежемесячно, при этом необходимо быть владельцем карты СР Customer.

Билет выпущен Министерством инфраструктуры Португалии в рамках программы повышения уровня устойчивой мобильности.

Источник фото: Wikipedia / zdmira.com
#СИМ
Вопрос обязательной сертификации электросамокатов прорабатывается в Минпромторге России. Об этом говорится в письме МВД России в Госдуму, пишут «Известия».

С февраля 2023 года в России действует ГОСТ для СИМ, но он добровольный и не гарантирует их безопасное использование.

Эксперты напоминают, что электросамокаты всё чаще становятся причиной ДТП. Кроме того, они и сами по себе могут представлять опасность — дешевые модели взрываются и загораются.

Следующим шагом после введения сертификации электросамокатов должна стать их обязательная регистрация в ГИБДД, отмечают общественники.

Источник фото: commons.wikimedia.org
#ДТП
Автобусы со скоростью 560 км/ч, конечно, не ездят, но зато на компьютерной симуляции всё понятно без слов.
👇👇👇