Forwarded from АЭРОНЕКСТ. Новости
Беспилотники помогают увидеть полную версию незавершенных или уже полуразрушенных зданий. Выглядит это весьма впечатляюще.
Недавно в сети появилось фото храма Саграда Фамилия, "достроенного" с помощью светящихся беспилотников. Напомним, здание возводят на пожертвования прихожан аж с 1882 года.
Проект выполнил датский коллектив DRIFT. Он же ранее помог увидеть Колизей во всей его изначальной красе и представить, как в Чикаго смотрелся бы еще один небоскреб.
В 2021 году российская компания "Геоскан" (член Ассоциации "АЭРОНЕКСТ") с помощью беспилотников "воздвигла" колокольню Растрелли. Она должна была увенчать Смольный собор, но в XVIII веке так и не была достроена.
По аналогичной схеме компания Cyber Drone показала изначальную версию аббатства Уитби в Великобритании, римского амфитеатра в Пловдиве (Болгария) и центральной колоннады города Солы (Турция).
Фото объектов в подборке расположили в том порядке, в каком они перечислены в тексте. Приятного просмотра 🌌
#В_мире
Недавно в сети появилось фото храма Саграда Фамилия, "достроенного" с помощью светящихся беспилотников. Напомним, здание возводят на пожертвования прихожан аж с 1882 года.
Проект выполнил датский коллектив DRIFT. Он же ранее помог увидеть Колизей во всей его изначальной красе и представить, как в Чикаго смотрелся бы еще один небоскреб.
В 2021 году российская компания "Геоскан" (член Ассоциации "АЭРОНЕКСТ") с помощью беспилотников "воздвигла" колокольню Растрелли. Она должна была увенчать Смольный собор, но в XVIII веке так и не была достроена.
По аналогичной схеме компания Cyber Drone показала изначальную версию аббатства Уитби в Великобритании, римского амфитеатра в Пловдиве (Болгария) и центральной колоннады города Солы (Турция).
Фото объектов в подборке расположили в том порядке, в каком они перечислены в тексте. Приятного просмотра 🌌
#В_мире
Через 15 минут в Общественной палате РФ начнется презентация Рейтинга городов России по качеству общественного транспорта – 2022 компании SIMETRA.
Подключиться к трансляции (необходимо пройти предварительную регистрацию) >>
Подключиться к трансляции (необходимо пройти предварительную регистрацию) >>
Forwarded from SIMETRA | Задавать красоту движения
SIMETRA представляет третий выпуск Рейтинга городов России по качеству общественного транспорта в Общественной палате РФ.
В этом году команда SIMETRA проанализировала работу транспортных систем 84 городов России – это на 8 больше, чем в рейтинге 2021 года. Москва и Санкт-Петербург участвовали «вне конкурса» из-за существенных отличий от других городов.
Первая «десятка» рейтинга выглядит следующим образом:
1. Пермь (73,0 балла)
2. Новокузнецк (72,8 балла)
3. Екатеринбург (72,7 балла)
4. Казань (69,2 балла)
5. Ижевск (69,0 балла)
6. Нижний Новгород (65,8 балла)
7. Новосибирск (65,4 балла)
8. Самара (65,3 балла)
9. Красноярск (65,1 балла)
10. Кемерово (65,0 балла)
Москва и Санкт-Петербург набрали 83,0 и 72,3 балла соответственно.
Презентацию проводят директор по решениям в области общественного транспорта SIMETRA Владимир Валдин и руководитель группы планирования общественного транспорта SIMETRA Юрий Сурнин.
Более подробно о рейтинге – в полной версии отчета 👈
В этом году команда SIMETRA проанализировала работу транспортных систем 84 городов России – это на 8 больше, чем в рейтинге 2021 года. Москва и Санкт-Петербург участвовали «вне конкурса» из-за существенных отличий от других городов.
Первая «десятка» рейтинга выглядит следующим образом:
1. Пермь (73,0 балла)
2. Новокузнецк (72,8 балла)
3. Екатеринбург (72,7 балла)
4. Казань (69,2 балла)
5. Ижевск (69,0 балла)
6. Нижний Новгород (65,8 балла)
7. Новосибирск (65,4 балла)
8. Самара (65,3 балла)
9. Красноярск (65,1 балла)
10. Кемерово (65,0 балла)
Москва и Санкт-Петербург набрали 83,0 и 72,3 балла соответственно.
Презентацию проводят директор по решениям в области общественного транспорта SIMETRA Владимир Валдин и руководитель группы планирования общественного транспорта SIMETRA Юрий Сурнин.
Более подробно о рейтинге – в полной версии отчета 👈
Через 15 минут начнется презентация Рейтинга городов России по качеству общественного транспорта – 2022 компании SIMETRA в «Городских лабораториях» ВЭБ.РФ.
Подключиться к трансляции >>
Подключиться к трансляции >>
#ОТ
Директор по решениям в области общественного транспорта компании SIMETRA Владимир Валдин и руководитель группы планирования общественного транспорта Юрий Сурнин презентовали третий выпуск Рейтинга городов России по качеству общественного транспорта в «Городских лабораториях» ВЭБ.РФ.
Основные моменты, на которые они обратили внимание.
🔹Данный рейтинг показывает ситуацию за 2021 год.
🔹Эксперты SIMETRA оценивали качество транспортного обслуживания по 52 расчетным характеристикам, объединенным в пять групп показателей: физическую и ценовую доступность для населения, эффективность транспортной сети, комфорт и удобство, а также безопасность и устойчивое развитие.
🔹Расчетные показатели отражают социально-экономические и пространственно-территориальные особенности городов, геометрию маршрутных сетей, данные о подвижном составе и пр. Исследование проводилось во взаимодействии с администрациями российских городов на основе открытых данных (государственная статистика, региональные новостные порталы, общественные проекты и базы данных), а также данных геопространственного анализа.
🔹В этом году методика рейтинга была значительно усилена, она усложнилась и включила в себя больше показателей. Отельное внимание было уделено исследованию магистральных маршрутов в городах, специалисты ушли от абстрактного критерия по выделенным полосам и ввели процент для каждого города, добавили показатель по работе транспорта в вечернее время.
🔹В рейтинге сравниваются между собой как большие, так и малые города. Это корректно, так как сравнивается мобильность, а она не зависит от размеров территории города и от численности населения. Мобильность есть во все городах, но ее качество не везде высокого уровня.
🔹Система общественного транспорта в каждом втором городе, участвующем в рейтинге, находится в так называемой «серой зоне» и репрезентативна состоянию системы общественного транспорта по стране в целом.
🔹Часть данных специалисты SIMETRA запрашивали у администраций городов. С каждым годом все больше городов откликаются для сотрудничества, но не все города имеют достаточно полную информацию о системе общественного транспорта – о количестве транспорта, наличии систем оплаты и т. д.
🔹Рейтинг хорошо показывает «болевые точки», над которыми нужно работать городам, а также те факторы, за счет которых можно подняться на более высокие позиции.
Директор по решениям в области общественного транспорта компании SIMETRA Владимир Валдин и руководитель группы планирования общественного транспорта Юрий Сурнин презентовали третий выпуск Рейтинга городов России по качеству общественного транспорта в «Городских лабораториях» ВЭБ.РФ.
Основные моменты, на которые они обратили внимание.
🔹Данный рейтинг показывает ситуацию за 2021 год.
🔹Эксперты SIMETRA оценивали качество транспортного обслуживания по 52 расчетным характеристикам, объединенным в пять групп показателей: физическую и ценовую доступность для населения, эффективность транспортной сети, комфорт и удобство, а также безопасность и устойчивое развитие.
🔹Расчетные показатели отражают социально-экономические и пространственно-территориальные особенности городов, геометрию маршрутных сетей, данные о подвижном составе и пр. Исследование проводилось во взаимодействии с администрациями российских городов на основе открытых данных (государственная статистика, региональные новостные порталы, общественные проекты и базы данных), а также данных геопространственного анализа.
🔹В этом году методика рейтинга была значительно усилена, она усложнилась и включила в себя больше показателей. Отельное внимание было уделено исследованию магистральных маршрутов в городах, специалисты ушли от абстрактного критерия по выделенным полосам и ввели процент для каждого города, добавили показатель по работе транспорта в вечернее время.
🔹В рейтинге сравниваются между собой как большие, так и малые города. Это корректно, так как сравнивается мобильность, а она не зависит от размеров территории города и от численности населения. Мобильность есть во все городах, но ее качество не везде высокого уровня.
🔹Система общественного транспорта в каждом втором городе, участвующем в рейтинге, находится в так называемой «серой зоне» и репрезентативна состоянию системы общественного транспорта по стране в целом.
🔹Часть данных специалисты SIMETRA запрашивали у администраций городов. С каждым годом все больше городов откликаются для сотрудничества, но не все города имеют достаточно полную информацию о системе общественного транспорта – о количестве транспорта, наличии систем оплаты и т. д.
🔹Рейтинг хорошо показывает «болевые точки», над которыми нужно работать городам, а также те факторы, за счет которых можно подняться на более высокие позиции.
#транспортноемоделирование
Друзья, подоспели итоги ежегодной встречи пользователей программ PTV, которая проходила 2-4 ноября в Ташкенте.
Вашему вниманию – подробности о выступлениях спикеров и событиях каждого дня встречи + фото.👌
Друзья, подоспели итоги ежегодной встречи пользователей программ PTV, которая проходила 2-4 ноября в Ташкенте.
Вашему вниманию – подробности о выступлениях спикеров и событиях каждого дня встречи + фото.👌
Ptv-Traffic
Итоги ежегодной встречи пользователей PTV Traffic Suite 2022
Визитной карточкой мероприятия стали узбекское гостеприимство, дружеская атмосфера и конструктивное обсуждение профессиональных вопросов в области транспортного планирования и моделирования.
#вебинар #ИТС
В пятницу, 18 ноября, приглашаем на заключительный в серии по ИТС вебинар «Особенности управления, развития и эксплуатации интеллектуальной транспортной системы (ИТС) города».
Спикеры:
🔹Султан Жанказиев, президент Ассоциации транспортных инженеров, профессор МАДИ;
🔹Игорь Евстигнеев, заместитель руководителя департамента развития интеллектуальных транспортных систем и проектирования ФАУ «РосдорНИИ»;
🔹Иван Морданов, заместитель директора «Швабе-Москва» по строительству, эксплуатации и развитию интеллектуальных транспортных систем;
🔹Дмитрий Ставский, директора московского офиса SIMETRA.
Участники обсудят инструментарий, который обеспечивает работоспособность и развитие ИТС, ее сонастройку с динамикой развития транспортной сети, систем общественного и альтернативного транспорта.
Отдельно рассмотрим вопросы подготовки кадров и обслуживания ИТС. А также обсудим примеры монетизации элементов ИТС.
Начало в 11.00 (мск).
Доступен формат участия в вебинаре с опцией «Онлайн+», которая позволяет получить книгу Ассоциации из серии «Библиотека транспортного инженер» в составе пакета участника вебинара.
Регистрация >>
Опция «Онлайн+» >>
Ждём вас на вебинаре!
В пятницу, 18 ноября, приглашаем на заключительный в серии по ИТС вебинар «Особенности управления, развития и эксплуатации интеллектуальной транспортной системы (ИТС) города».
Спикеры:
🔹Султан Жанказиев, президент Ассоциации транспортных инженеров, профессор МАДИ;
🔹Игорь Евстигнеев, заместитель руководителя департамента развития интеллектуальных транспортных систем и проектирования ФАУ «РосдорНИИ»;
🔹Иван Морданов, заместитель директора «Швабе-Москва» по строительству, эксплуатации и развитию интеллектуальных транспортных систем;
🔹Дмитрий Ставский, директора московского офиса SIMETRA.
Участники обсудят инструментарий, который обеспечивает работоспособность и развитие ИТС, ее сонастройку с динамикой развития транспортной сети, систем общественного и альтернативного транспорта.
Отдельно рассмотрим вопросы подготовки кадров и обслуживания ИТС. А также обсудим примеры монетизации элементов ИТС.
Начало в 11.00 (мск).
Доступен формат участия в вебинаре с опцией «Онлайн+», которая позволяет получить книгу Ассоциации из серии «Библиотека транспортного инженер» в составе пакета участника вебинара.
Регистрация >>
Опция «Онлайн+» >>
Ждём вас на вебинаре!
#транспортнаяреформа
Академия интеллектуальных транспортных систем в автомобильно-дорожном комплексе Российского университета транспорта приглашает на круглый стол «Транспортные реформы в городах России».
Круглый стол пройдет завтра, 17 ноября, в рамках Транспортной недели-2022. Начало в 10:30 (мск).
Коллеги обсудят, что можно считать реформой и какое место должен занимать горэлектротранспорт в транспортной системе города.
Модератор: Екатерина Брязгина, директор Академии ИТС в АДК Российского университета транспорта.
Спикеры:
🔹Андрей Горев, член правления Ассоциации транспортных инженеров, профессор СПбПУ;
🔹Роман Кильдюшкин, заместитель директора Департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтрнса России;
🔹Александр Кондрашов, руководитель проектного офиса ВЭБ.РФ по городскому транспорту;
🔹Владимир Пащенко, начальник центра развития городских транспортных систем Академии ИТС в АДК Российского университета транспорта.
К дискуссии приглашены представители транспортных властей российских регионов и городов, экспертного сообщества, специалисты в сфере городского пассажирского транспорта.
Вход на выставку «Транспорт России» – по предварительной регистрации. Обращаем внимание, что вход платный.
Также можно будет подключиться к онлайн-трансляции.
Академия интеллектуальных транспортных систем в автомобильно-дорожном комплексе Российского университета транспорта приглашает на круглый стол «Транспортные реформы в городах России».
Круглый стол пройдет завтра, 17 ноября, в рамках Транспортной недели-2022. Начало в 10:30 (мск).
Коллеги обсудят, что можно считать реформой и какое место должен занимать горэлектротранспорт в транспортной системе города.
Модератор: Екатерина Брязгина, директор Академии ИТС в АДК Российского университета транспорта.
Спикеры:
🔹Андрей Горев, член правления Ассоциации транспортных инженеров, профессор СПбПУ;
🔹Роман Кильдюшкин, заместитель директора Департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтрнса России;
🔹Александр Кондрашов, руководитель проектного офиса ВЭБ.РФ по городскому транспорту;
🔹Владимир Пащенко, начальник центра развития городских транспортных систем Академии ИТС в АДК Российского университета транспорта.
К дискуссии приглашены представители транспортных властей российских регионов и городов, экспертного сообщества, специалисты в сфере городского пассажирского транспорта.
Вход на выставку «Транспорт России» – по предварительной регистрации. Обращаем внимание, что вход платный.
Также можно будет подключиться к онлайн-трансляции.
Forwarded from Дептранс Москвы
🔹более 85% от всех пригородных поездов
🔹почти все электробусы
🔹90% всех вагонов метро
🔹почти 70% всех трамваев
Большое внимание уделяется комфорту и безопасности пассажиров, поэтому обновление транспорта ведется высокими темпами:
🔹на 70% обновили парк вагонов метро
🔹на 95% — трамвайный парк
🔹на 100% обновили автобусы, это самый молодой парк в Европе
🔹на 65% — пригородные электрички.
🔹на 100% — парк поездов МЦД, это также один из самых молодых парков в Европе
При составлении технического задания к подвижному составу учитываются пожелания как пассажиров, так и машинистов или водителей. И обновление не останавливается — мы продолжаем развивать столичный транспорт и внедрять новые составы на новых направлениях.
На долю Москвы приходится 70% заказов у отечественных производителей подвижного состава. В рамках поручений Мэра Москвы С. Собянина мы не только закупаем новый российский транспорт, но и поддерживаем российских транспортных машиностроителей и помогаем сохранять тысячи рабочих мест на множестве предприятий и создавать новые. За более, чем 10 лет реализации программы уже можно подвести результаты — мы завершили обновление парка поездов МЦД, полностью обновили автобусы и завершаем обновление трамваев, доля новых вагонов метро увеличилась в 5,5 раз, — Максим Ликсутов
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#ОТ
В Швейцарии, чтобы облегчить пассажирам использование общественного транспорта, транспортные операторы в районе западной оконечности озера Леман опубликовали карты своих отдельных сетей на основе общих стандартов проектирования.
Местные железнодорожные, трамвайные, автобусные, речные и пароходные перевозки в Женеве, Лозанне, Ньоне и Морже изображены в схематической форме с использованием обычной графики и картографии.
Карты вступят в силу после изменения расписания 11 декабря и предназначены для замены более ранних карт, в которых использовался другой дизайн.
Карты были составлены командой специалистов из разных операторов с использованием проектов, разработанных архитектором и картографом Югом Серовичем. Они также опираются на федеральные рекомендации по предоставлению информации о клиентах общественного транспорта. Цель состоит в том, чтобы сделать общественный транспорт более понятным и, в конечном счете, увеличить количество посетителей.
В Швейцарии, чтобы облегчить пассажирам использование общественного транспорта, транспортные операторы в районе западной оконечности озера Леман опубликовали карты своих отдельных сетей на основе общих стандартов проектирования.
Местные железнодорожные, трамвайные, автобусные, речные и пароходные перевозки в Женеве, Лозанне, Ньоне и Морже изображены в схематической форме с использованием обычной графики и картографии.
Карты вступят в силу после изменения расписания 11 декабря и предназначены для замены более ранних карт, в которых использовался другой дизайн.
Карты были составлены командой специалистов из разных операторов с использованием проектов, разработанных архитектором и картографом Югом Серовичем. Они также опираются на федеральные рекомендации по предоставлению информации о клиентах общественного транспорта. Цель состоит в том, чтобы сделать общественный транспорт более понятным и, в конечном счете, увеличить количество посетителей.
