России 🇷🇺 не хватает складов

В России, конечно, много чего не хватает – теперь, как оказалось, и качественных складов.

Общий объем складских площадей в России по итогам III квартала 2022 года составил более 37,8 млн кв. м, это примерно 0,26 кв. м на душу населения. Для сравнения: этот показатель в Китае составляет 0,5 кв. м, в Америке - 4 кв. м, в Западной Европе - 3,5-4 кв. м. Мягко говоря, есть куда расти.

Драйвером роста объема складов является безусловно развивающаяся онлайн-торговля - за 9 месяцев на нее пришлось 49% от общего объема сделок в России. К сожалению, закрываются обычные магазины, растет количество пунктов самовывоза и выдачи заказов. Короче офлайн проигрывает онлайну, такова реальность.

Интересный момент – также бегство из России западных компаний никак не отразилось на ситуации. Тонкость в том, что иностранцы пользовались в основном самыми лучшими складскими помещениями, на которые всегда спрос. Как говорят участники рынка, бывают случаи, когда российские бизнесмены обращаются к иностранным коллегам с вопросами, а не собираются ли те покинуть нашу страну, и что планируют делать с имеющимися складами.

Правда, и ажиотажного строительства складов ожидать не стоит. Все-таки имеет место снижение деловой активности. По оценкам экспертов, точка спада рынка придется на середину 2023 года, рост бизнес-активности будет во второй половине 2023-го, а заметный прирост сделок будет только в 2024 году. @raspp_info

ГИС ЭПД поможет преодолеть демпинг на рынке

Подробный материал Comnews о предпосылках создания Государственной информационной системы электронных перевозочных документов, преимуществах ее использования всеми участниками транспортно-логистической цепочки и о перспективах развития системы.

✔️Как быстро и легко начать работать с электронной транспортной накладной (ЭТрН)?

🚀6 декабря Docrobot проводит бесплатный вебинар «Как бизнесу переходить на ЭТрН: предпосылки, кейсы, результаты».

Зарегистрироваться: https://clck.ru/32opKz

В 2023 году ЭТрН можно использовать добровольно, а в 2024-м планируют ввести «отраслевой императив».

Эксперты расскажут, как электронный формат увеличивает эффективность грузоперевозок, упрощает обмен документами и сокращает расходы.

Вы узнаете:

👉Какие законы регулируют переход на электронный документооборот в логистике?
👉Что такое ГИС ЭПД и как происходит взаимодействие с системой?
👉Как внедрить ЭТрН с минимумом усилий и максимумом выгод для бизнеса?

Спикеры — главный эксперт Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Ольга Федоткина и руководитель продукта ЭТрН в Docrobot Анастасия Попченкова.

💻Участие бесплатное. Нужно устройство с доступом в интернет.

Дата и время вебинара: 6 декабря, 11:00 (МСК)

Регистрация по ссылке: https://clck.ru/32opKz

«Яндекс» запустит ИТ-платформу для дальнобойщиков в Казахстане

🇰🇿 «Яндекс Доставка» запустит ИТ-платформу для управления грузоперевозками «Магистрали» в Казахстане. В России она действует с мая 2022 года и позволяет транспортным компаниям, грузоотправителям и водителям координировать все этапы перевозки в одном окне.

Подробности

Недавно в некоторых СМИ и сети появилась информация якобы с 31 декабря для грузовиков введут новые правила.
Развеем миф — эти правила действуют с прошлого года.

Какие правила для грузовиков действуют в столице

Для движения по Москве в пределах МКАД и по магистрали все грузовики с разрешенной максимальной массой свыше
3,5 тонн с июля 2021 года должны получить дневной пропуск (с 7 до 23 часов) и с января 2022 года ночной пропуск (с 23 до
7 часов) и быть зарегистрированы в системе РНИС. Услуга предоставляется бесплатно на портале mos.ru.

Для облегчения нагрузки на логистические компании, которые ежедневно доставляют грузы для жителей города Мэр Москвы С. Собянин принял решение упростить процедуру получения пропусков.
С 15 ноября водители грузовиков с дневным пропуском могут использовать его и для поездок ночью. Оформлять отдельный ночной пропуск для владельцев дневного уже не нужно.

Благодаря регулированию грузового трафика нагрузка на МКАД снизилась на 4%.

Въезд в город большегрузов, которые проезжают Москву транзитом и не обслуживают жителей, запрещен. Для них есть ЦКАД, трассы А-107, А-108.

В Армении будут штрафовать водителей фур за каждую тонну перевеса груза на $500

Проект соответствующих поправок в Кодекс об административных правонарушениях будет внесен в парламент на дальнейшее обсуждение.

Штраф коснется как физических, так и юридических лиц. В случае повторного нарушения его размер будет удвоен.

Сейчас в стране установлены 2 пары статических весов и 1 пара передвижных. По предварительным данным, в ближайшее время власти закупят и установят три дополнительные пары весов.

@SputnikArmenia

Около 500 грузовых машин ожидают своей очереди на переправу в Керчи, - Минтранс РК

“В настоящее время в очереди в порту "Крым", в старом Аэропорту в Керчи около 500 грузовых машин”, - сообщили в пресс-службе ведомства. В Минтрансе Крыма водителям грузового транспорта рекомендуют пользоваться альтернативным автодорожным маршрутом, который пролегает через новые регионы РФ.

Напомним, 30 ноября работа керченской паромной переправы остаётся приостановленной из-за шторма.

@radiocrimea

⬆️ 🚗🚛 Для увеличения пропускной способности автомобильного пункта пропуска через государственную границу РФ Верхний Ларс Минтранс России и ФГКУ Росгранстрой реализуют проект реконструкции этого важнейшего для страны объекта. Строительно-монтажные работы ведутся с 2021 года.

✅ Запуск движения по 12 новым полосам для легкового транспорта в июле этого года и еще по 12 полосам в ноябре позволил увеличить общую пропускную способность погранперехода как для легкового, так и для грузового транспорта.

❗️К концу года планируется запустить движение еще по 2 полосам для негабаритного транспорта. Общее количество полос движения вырастет до 39. Будут достигнуты проектные показатели пропускной мощности в 2,5 тыс. транспортных средств в сутки с потенциальной возможностью пропуска до 4 тыс.

Пропускная способность МАПП Верхний Ларс согласно паспорту объекта – 400 транспортных средств в сутки. На протяжении многих лет фактический пропуск превышал паспортные показатели в несколько раз. Благодаря реконструкции мощности погранперехода вырастут до 2,5 тыс. транспортных средств в сутки с потенциальной возможностью обеспечить еще больший трафик в «пиковые периоды».

Читайте справку о загруженности пограничных переходов от ведущих специалистов Nawinia на 23 ноября

🚢 Море

Погранпереход: Находка (ВСК)
Текущее состояние: Ожидание судов на рейде 5 - 15 дней. Средний срок ожидании отправки по ЖД 5 - 15 дней. Обрабатывается большой объем опасного груза.
Прогноз: Терминалы работают с нагрузкой свыше 100 %. Улучшения в ближайшее время не прогнозируется
Рекомендации: Отправка по ЖД со сторонних станций. Отправка в течении 7 - 10 дней. Только для грузов в ГТД.

Погранпереход: Владивосток (ВМТП, ВМКТ, ВМПП, Пасифик)

Средний срок ожидания отправки:
- ВМТП. Ожидание судов на рейде 5-18 дней. Феско по расписанию. Средний срок ожидании отправки по ЖД 18 - 25 дней.
- ВМКТ. Ожидание судов на рейде 5 - 15 дней. Средний срок ожидании отправки по ЖД от 25 дней.
- ВМПП / Пасифик. Ожидание судов на рейде 5 - 10 дней. Средний срок ожидании отправки по ЖД от 20 суток.

Прогноз: Терминалы работают с нагрузкой свыше 100 %. Улучшения в ближайшее время не прогнозируется
Рекомендации: Отправка по ЖД со сторонних станций. Отправка в течении 7 - 10 дней. Только для грузов в ГТД.

🚂 ЖД

Граница: Китай - Россия
Текущее состояние: В последнее время ситуация стабильная, среднее транзитное время на границе 7 - 10 дней

Граница: Китай - Казахстан
Текущее состояние:
- Алашанькоу. Ситуация ухудшилась, средний срок перегрузки от 13 - 20 дней
- Хоргос. Ситуация ухудшилась, средний срок перегрузки от 17 дней
Прогноз: В ближайшее время улучшений не планируется
Рекомендации: Отправлять через другие направления

Граница: Китай - Монголия
Текущее состояние: Ситуация начала ухудшаться. Средний срок перегрузки 10 - 13 дней
Прогноз: Ситуация может ухудшиться
Рекомендации: Стараться по возможности отправлять через Забайкальск

🚚🇨🇳Авто Китай

Погранпереход: Маньчжурия/Забайкальск
Текущее состояние: большие очереди, срок ожидания примерно 8-10 дней, проход границы 18-20 дней в среднем
Прогноз: ближайшая неделя без изменений

Погранпереход: Дунинг/Полтавка
Текущее состояние: платный переход, очереди небольшие 2-3 дня, проход границы 5-7 дней
Прогноз: ближайшая неделя без изменений

Погранпереход: Алашанькоу/Достык
Текущее состояние: большие очереди, срок ожидания примерно 8 дней, проход границы 14-16 дней
Прогноз: ближайшая неделя без изменений
Рекомендации: использовать данный погранпереход, потому что цена ниже и срок ожидания средний

🚚🇪🇺 Авто Европа

Погранпереход: ЕС - РБ
Текущее состояние: ограничения и задержки имеются из-за доп.проверок на грузы и увеличения грузопотока, в среднем требуется 3-7 дней на прохождение
Прогноз: ближайшая неделя без изменений
Рекомендации: использовать данный переход с перецепкой без перегруза

Погранпереход: ЕС - РФ
Текущее состояние: ограничения и задержки имеются из-за доп.проверок на грузы и увеличения грузопотока, в среднем срок ожидания примерно 7 дней
Прогноз: ближайшая неделя без изменений

🚚🇹🇷 Авто Турция

Погранпереход: РФ / Грузия, Верхний ларс
Текущее состояние: большие очереди в связи низкой пропускной способностью перехода и увеличенным потоком транспорта, в среднем срок ожидания примерно 7-10 дней
Прогноз: ближайшая неделя - увеличение грузопотока из-за ограничения движения грузов на пароме

Погранпереход: РФ / Азербайджан
Текущее состояние: работает в штатном режиме, имеются задержки из-за доп.проверок на грузы и увеличение грузопотока, в среднем срок ожидания примерно 6-8 дней
Прогноз: ближайшая неделя - увеличение грузопотока из-за ограничения движения грузов на пароме
Рекомендации: использовать данный погранпереход в связи с более коротким сроком ожидания и более высокой пропускной способностью

Наши контакты:
🌐 nawinia.com
📞 88003335604
📨 [email protected]

🎁 «Чёрная пятница» длиною в год

Правление РЖД приняло решение поддержать перевозку контейнеров по восточной ветке международного транспортного коридора «Север - Юг» (связывает РФ со странами Каспийского бассейна, Персидского залива, Центральной, Южной и Юго-Восточной Азии).

20-процентная скидка будет действовать весь следующий год на экспортно-импортные контейнерные перевозки через российско-казахстанские погранпереходы при условии, что груз проследует и через погранпереход Болашак – Серхетяка между Казахстаном и Туркменией.

А для стабильной работы по вывозу импортных контейнеров из Дальневосточных портов продлили на весь следующий год скидку 20,7% на перевозку контейнеров в полувагонах.

🔋Фонд «Транспортные инновации Москвы» запустил программу поиска стартапов и развития новых масштабируемых бизнес-моделей для Московского транспорта с привлечением ресурсов ведущих корпораций.

Партнёрами программы стали лидеры рынка — Почта России, X5 Group, МТС, UMNO.Digital. Вместе мы ищем инновационные компании с решениями в одной из сфер:

🔹Автоматизация бизнес-процессов
🔹Охрана труда и безопасности
🔹Образовательные продукты
🔹Видеоаналитика и цифровые двойники
🔹Микромобильный транспорт
🔹Оптимизация управления транспортом, экономия расходных материалов и топлива, новые материалы и запчасти
🔹Электротранспорт
🔹Батареи и новые источники энергии
🔹Цифровые платформы и MaaS

Узнать подробнее о программе и оставить заявку на участие можно на сайте.

По задаче Мэра Москвы С. Собянина мы всегда в поиске самых передовых технологий, которые помогут повысить комфорт и безопасность поездок по столице. Поэтому мы поддерживаем стартапы, привлекаем их к реальным проектам, даём возможность пообщаться с лидерами отрасли. Сейчас запускаем новую программу — ищем интересные решения, которые будут полезны не только городу, но и ведущим корпорациям, — Максим Ликсутов.

Существует мнение, что в России очень просто предсказывать изменение цен на бензин. Говори, что вырастут и никогда не ошибёшься.

На самом деле не совсем так, были периоды ценового затишья и даже снижения цен. Но сейчас ситуация однозначная. Согласно принятым поправкам в Налоговый кодекс (№ 448-ФЗ от 21 ноября 2022 года) за счёт изменения ставок НДПИ и демпфера в 2023-2025 годах у нефтяных компаний будет изъято свыше 1 трлн рублей.

Закон принят, его надо исполнять. На внешнем рынке о дополнительных доходах речи не идёт, сохранение их текущем уровне будет праздником для отрасли. Значит, придётся изыскивать резервы на внутреннем рынке. Такие резервы есть - с начала года бензин подорожал всего на 0,8%, заметно отстав от общего роста цен на товары в стране. Если нефтяные компании поднимут цены в пределах инфляции, то никаких претензий к ним от государства точно не будет. Официальный уровень инфляции у нас 10%, значит можно двигать цены к этому ориентиру.
Ну раз можно, так чего же ещё ждать?
@kstati_p