🛳 Мировой спрос на морские контейнерные перевозки достиг исторического максимума в мае 2024 г. (перевезено 15,94 млн TEU) на фоне резкого роста спотовых ставок и серьезной перегрузки портов, сообщают аналитическая платформа Xeneta и Container Trades Statistics.

🚆 Предыдущий рекорд был установлен в мае 2021 г. – 15,72 млн TEU.

📈 Такой уровень мирового спроса обусловлен объемами с Дальнего Востока, при этом Китай в мае экспортировал рекордные 6,2 млн TEU (включая 853 тыс. TEU внутрикитайского спроса на контейнеры). Это составляет 39% мировой контейнерной торговли в мае и совпадает с резким ростом спотовых ставок на основные фронтальные перевозки.

🔆 Средние спотовые ставки на маршрутах от Дальнего Востока до западного побережья США резко подскочили: в начале июля они составили 7840 долларов США за FEU, что на 200% больше, чем в конце апреля.

📦📦 Fesco в I полугодии 2024 г. увеличила контейнерные перевозки сельскохозяйственных грузов на экспорт на 75% в годовом выражении. Общий объем перевезенной продукции составил 7 тыс. TEU.

📌 В январе-июне напрямую от российских агропроизводителей в страны Азии организованы отправки:
✔️зерновых культур,
✔️подсолнечного и рапсового масел,
✔️гороха,
✔️свекловичного жома.

📌 Запущены контейнерные перевозки растительных масел из Татарстана через Владивостокский порт в ключевые порты Китая (Шанхай, Ксинганг, Циндао, Чунцин).

⚡️ Fesco отправила порядка 1,8 тыс. TEU во флекситанках, в то время как за весь 2023 г. общий объем таких перевозок составил менее тысячи TEU.

✈️ Запущен грузовой авиарейс из Тбилиси в Милан через город Хайкоу в южной китайской провинции Хайнань.

🗓 Перелеты по этому маршруту будут выполняться грузинской авиакомпанией Georgian Airways по вторникам и воскресеньям.

📦 В Хайкоу этим рейсом будут доставляться товары для беспошлинной торговли из Европы. Из Хайкоу самолеты будут загружать посылками с различных китайских платформ электронной коммерции.

☄️ Минпромторг опубликовал долгосрочный план индексации утилизационного сбора на автотехнику в РФ. В ближайшее время планируется разово повысить сбор на 70-85% и далее — ежегодно индексировать его на 10-20% до 2030 года.

☄️ Трасса М-12 будет продлена от Екатеринбурга до Тюмени в 2025 году, сообщил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин.

🔔 «Единая Россия» предложила создать компенсационный фонд, из которого будут совершаться выплаты курьерам и таксистам, права которых нарушили агрегаторы.

🔆 Фонд будет пополняться за счет взносов цифровых платформ занятости, которые войдут в специальный реестр ФНС и Совет цифровых платформ. Минимальный размер такого взноса – 3 млн руб.

📌 Средства возместят курьерам и таксистам, если вред будет причинен платформой, входящей в Совет цифровых платформ, и вина платформы будет доказана.

📄 Требования к составу и структуре средств фонда будут определяться инвестиционной декларацией, принятой Советом.

🗓 Документ планируется внести в Госдуму до конца весенней сессии, которая заканчивается 4 августа

#ЭкспертныйКлуб

⚡️Вчера СМИ активно писали о долгосрочном плане индексации утильсбора на автотехнику, опубликованном Минпромом на regulation.gov.ru. Регулятор предлагает увеличить ставку на 70-85% в 2024 г., что при инфляции около 8% по итогу 2023 г. экономически не обосновано.

Такой план, очевидно, негативно повлияет на экономику в целом:
🟣затруднит обновление грузового парка, сельхозтехники,
🟣повлияет на транспортно-логистические издержки и себестоимость услуг,
🟣приведет к резкому увеличению стоимости транспорта на внутреннем рынке для конечного покупателя,
🟣нарушит финансовые и инвестиционные планы,
🟣ухудшит инвестиционный климат,
🟣скажется на достижении национальных целей майского указа.

🔔 Альтернативой является привязка ежегодной индексации ставок утилизационного сбора к рыночным индикаторам по аналогии с системой взимания платы с большегрузов «Платон», где размер платы «подлежит ежегодной индексации в соответствии с фактическим изменением индекса потребительских цен», что закреплено постановлением правительства от 14 июня 2013 г. № 504.

📌 Тем самым может быть реализован принцип «предсказуемости», когда в июле каждого календарного года публикуется прогнозный уровень индексации тарифа на будущий год (с учетом прогнозного уровня инфляции), а в феврале следующего календарного года на основе свежих данных Росстата об индексе потребительских цен за прошедший год рассчитывается фактический размер индексации тарифа.

📦 Угольным компаниям грозит остановка обогатительных фабрик из-за ситуации с отгрузкой угля из Кузбасса.

📑 На Западно-Сибирской железной дороге занятость жд инфраструктуры превышает 90%, а по ряду станций достигает 100%, говорится в июньском протоколе Минэнерго по итогам совещания.

💿 Мощности фронтов погрузки угольных компаний задействованы менее чем на 50% от перерабатывающей способности, а выполнение согласованной заявочной базы не превышает 70%, отмечается в документе.

🚂 ОАО «РЖД» утверждает, что временное отставление поездов от движения используется для сглаживания неритмичности работы участников цепочки доставки грузов. А для решения проблемы сверхнормативных остатков угля на складах, считают в монополии, требуется взаимоувязка процессов добычи и реализации.

💬 Главный стратег инвестиционной компании «Вектор Икс» Максим Худалов предупреждает и о других рисках, связанных с простоем угля:

⏭️ его самовозгорание в вагонах,
⏭️ остановка фабрик грозит штрафами за срыв экспортных контрактов.

📩 Принятие 5 предложений ОАО «РЖД» нормативно-технического характера по организации перевозок создаст предпосылки дополнительного увеличения погрузки по сети минимум на 27 млн тонн в год, что эквивалентно дополнительным доходам от грузовых перевозок в 71 млрд руб. в год, указал в письме на Минтранс первый замгендиректора ОАО «РЖД» Вадим Михайлов.

Какие это предложения?

1️⃣ повышение ответственности грузоотправителей за «инфлирование» заявок,
2️⃣ создание условий для заключения договоров ship-or-pay («вези или плати»), вводящих финансовую ответственность перевозчика за доставку определенных объемов груза, а грузоотправителя — за предъявление,
3️⃣ внесение изменений в правила перевозок смерзающихся грузов, которыми планируется ввести ответственность грузоотправителей за противообледенительную обработку груза и портов,
4️⃣ увеличение штрафов за простой вагонов на инфраструктуре общего пользования,
5️⃣ расширение перечня станций для эвакуации невостребованных порожних вагонов.

💬 Клиенты монополии считают, что оценка по дополнительной погрузке в 27 млн тонн в год слишком оптимистичная. А эксперты отмечают, что это лучше административного вмешательства в ситуацию.

☄️ Участники рынка интернет-торговли предупредили о риске удорожания и усложнения зарубежных онлайн-покупок из-за обновления Таможенного кодекса ЕАЭС.

Речь идет об изменениях, которые были подготовлены в конце прошлого года:
🟣они выделяют товары трансграничной электронной торговли в отдельную категорию;
🟣вводят декларации на товары электронной торговли;
🟣вводят понятие института оператора электронной торговли;
🟣предусматривают создание специальных таможенных складов для товаров электронной торговли.

⚙ Потенциальная проблема обсуждалась на встрече рабочей группы по нетарифному регулированию при Минпромторге.

💬 Участники сообщили, что на встрече говорилось о необходимости установить исключения из общего порядка применения нетарифных мер по аналогии с товарами для личного пользования. Но вопрос вызвал разногласия, поэтому дискуссия о новых правилах продолжается.

🇷🇺🇨🇳 Количество заявок на перевозку грузов из Китая в Россию автомобильным транспортом в I полугодии резко выросло, следует из данных логистических компаний и биржи ATI. SU.

📦 Исполнительный директор Национального союза экспертов в сфере транспорта и логистики Ольга Федоткина отмечает, что сейчас наблюдается дефицит свободных контейнеров на железных дорогах в Китае, вследствие чего рынок вынужден использовать альтернативный способ доставки – грузовой автотранспорт. Нехватка контейнеров вызвана несоответствием объемов импорта и экспорта между странами, отмечает она.

🔔 Кроме того, ограничения товарооборота возникают из-за сложностей проведения платежей между РФ и КНР, а также сокращения позиций для перевозки, в результате чего отдельные товары вообще невозможно провезти через границу, поясняет Федоткина.

🚚 Ставки фрахта фур-большегрузов у «Траско» на этом направлении за полугодие снизились на 30% в годовом выражении, уточняет гендиректор логистической компании «Траско» Евгений Шакалида. Он связывает это со стабилизацией ситуации по пропуску фур на погранпунктах через российско-китайскую границу.

🛸 Росавиация обсуждает реализацию механизма, который предусматривает софинансирование из госбюджета размещения площадок для эксплуатации беспилотников на территории действующих аэропортов, рассказал заместитель руководителя агентства Андрей Потемкин.

📎 В большинстве случаев на таких объектах есть все необходимое для полетов беспилотников: взлетно-посадочная полоса (ВПП), пункт управления, ангар для бортов и узел связи.

🟡 Размер софинансирования пока обсуждается.

🗓 Если такой инструмент найдет поддержку в Минтрансе и правительстве, то он может заработать с 2025 г. по заявкам желающих.

📎 Уже есть заявка от «Северстали» на размещение площадки для эксплуатации беспилотников в аэропорту Череповца. Компания рассматривает возможность использовать дроны в том числе для мониторинга производственных объектов или для беспилотной доставки грузов.