❌ Чиновникам готовят закрытую цифровую платформу для разработки правовых актов

⚙️ Минэкономики начало пилотное тестирование государственной информационной системы (ГИС) «Нормотворчество», в августе к эксперименту планируется подключить и другие федеральные ведомства. Новая система, создание которой обошлось бюджету в 250 млн руб., позволит одновременно работать над проектами нормативных актов сразу всем заинтересованным ведомствам.

⚙️ Это сократит время подготовки проектов и ликвидирует практику обмена бумажными документами. Главное отличие новой ГИС от существующего публичного портала разработки актов regulation.gov.ru — ее закрытость, система предназначена только для чиновников и экспертных организаций — непосредственных участников нормотворчества.

⚙️ Ранее в Минэкономики объясняли необходимость разработки еще одной системы тем, что сайт regulation.gov.ru «не позволяет в должной мере обеспечить прослеживаемость, работу с версиями и совместное редактирование документов». При использовании сайта ведомства при согласовании проектов продолжают обмениваться бумажными документами.

🚂 Железнодорожные перевозки по коридору «Север—Юг» кратно растут

🛠 Правительства России и Ирана наконец достигли соглашения о финансировании постройки железнодорожного участка Решт—Астара на территории Ирана, без которого невозможны формирование сквозного железнодорожного коридора от России до южных портов Ирана и прямой выход для отечественных грузов в Персидский залив.

🛠 Ожидается, что участок будут строить четыре года. После этого пропускная способность западного маршрута международного транспортного коридора «Север—Юг» резко возрастет, что позволяет российским властям ожидать роста грузопотока к 2030 году втрое, до 41–45 млн тонн. При этом уже сегодня объемы перевозок кратно растут.

🛠 Участок Решт—Астара протяженностью 162 км — недостающий участок железной дороги на территории Ирана, строительство которого необходимо для организации прямого железнодорожного сообщения от Санкт-Петербурга до иранских портов Персидского залива, через которые грузы будут отправляться в страны Персидского залива и Южной Азии и поступать из них.

⚡️⚡️⚡️⚡️Владимир Путин открыл участки трассы «Дон» в обход города Аксая и дальнего западного обхода Краснодара по видеосвязи

🛣 Обход Аксая представляет из себя 35,5 километра дороги высшей технической категории без светофоров и пересечений в одном уровне. Участок трассы «Дон» призван вывести трафик из города и улучшить транспортную обстановку на юге страны.

💬 На ПМЭФ обсудили развитие международного транспортного коридора «Север – Юг»

➡️Сегодня в рамках Петербургского международного экономического форума состоялся круглый стол «Развитие экономического сотрудничества в рамках международного транспортного коридора «Север – Юг»: автомобильный транспорт как важная часть мультимодальных перевозок».

✔️ В рамках круглого стола министр транспорта РФ Виталий Савельев напомнил, что 12 сентября 2000 г. в Санкт-Петербурге было подписано соглашение о создании коридора «Север-Юг» между Россией, Ираном и Индией. В настоящее время его участниками являются 12 государств, что говорит о высокой оценке его потенциала и значимости.

✉️ «Роль МТК «Север-Юг» в настоящее время возрастает, что позволяет осуществлять транзитное сообщение между государствами Каспийского бассейна, Персидского залива, Центральной, Южной и Юго-Восточной Азии. Если в 2022 году общий грузопоток составил 14,5 млн тонн, то в 2023 году он по прогнозам составит уже 17,6 млн тонн с перспективой роста до 41 млн тонн к 2030 году», – заявил он.

🛣 Правительство утвердило решение о переводе четырех автомагистралей в новых регионах в статус федеральных

➕ Четыре автомагистрали, которые проходят по территории ДНР, ЛНР, Херсонской и Запорожской областей, включены в перечень автодорог федерального значения. Постановление об этом подписал Михаил Мишустин.

🛣 Автомагистраль Р-150 проходит через Белгород, Старобельск, Луганск, Донецк и Мариуполь

🛣 Р-260 – через Волгоград, Каменск-Шахтинский и Луганск

🛣 Р-280 пролегает между Ростовом-на-Дону, Мариуполем, Мелитополем и Симферополем

🛣 А-258 – между Кантемировкой (Воронежская область) и Луганском

❗️Решение позволит привести в нормативное состояние основные участки дорог, улучшить транспортную связанность регионов и сформировать на новых территориях сеть федеральных автодорог общей протяженностью 1300,5 км.

📱ГИБДД заявила о готовности к введению возможности предъявления прав в виде цифрового кода

🚗 Госавтоинспекция готова к введению в России возможности предъявления водительских прав и СТС в виде цифрового кода без подтверждения их оригиналами. Об этом сказал замначальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения (ГУОБДД) МВД РФ Олег Понарьин в кулуарах Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ).

✉️ «Соответствующие эксперименты были проведены в московском регионе, Татарстане. Мы как Госавтоинспекция готовы к такому введению, вопрос за законодателями. Как только соответствующая инфраструктура в целом в РФ будет готова, мы с удовольствием будем пользоваться», - сказал он.

‼️Россия не стремится выпускать вообще всю продукцию, надо выстраивать новые логистические цепочки, заявил Путин

‼️Путин поручил ликвидировать размытые формулировки в нормативной базе и «резиновые» статьи

🚛Путин заявил о необходимости массового внедрения в России проектов с машинами-беспилотниками

🔆«Автодор» в июле вернется к пересмотру тарифов для платных дорог

🛣 Госкомпания «Автодор» в июле рассмотрит вопрос об увеличении тарифов на проезд по платным дорогам. В феврале правительство разрешило компании поднять их в 2,6 раза, с 3 руб. до 5–8 руб. за километр

🛣 В последний раз «Автодор» индексировал расценки в феврале 2023 года. Тогда проезд легковых автомобилей по подмосковному участку М-1 «Беларусь» протяженностью 33,5 км вырос со 100–120 руб. до 140 руб., по всей М-4 «Дон» от Москвы до Краснодара (925 км) — с 2,4–3 тыс. руб. до 2,8–3,5 тыс. руб. (в зависимости от дня недели), по участку М-12 от ЦКАД до Орехово-Зуево — с 89 руб. до 99 руб.

🛣 Примерно в это же время правительство утвердило новые максимальные тарифы за проезд автомобилей по платным федеральным дорогам и участкам таких дорог. Для владельцев легкового транспорта расценки могут быть увеличены с 3 руб. до 5–8 руб. за 1 км пути.

🛣 На трассах, где платный проезд был введен после реконструкции (например, М-1 «Беларусь», М-3 «Украина» и М-4 «Дон»), предельный тариф повышен с 3 руб. до 5 руб. Если автодорога построена с нуля (ЦКАД или М-12), предельная цена поднимается с 3 руб. до 8 руб. Проезд по платному мосту или путепроводу увеличивается с 21 руб. до 29 руб. за 1 км.

Когда гильотина дает сбой

➡️ В дни работы ПМЭФ-2023 прошел Петербургский международный регуляторный стрим. Одна из злободневных тем, поднятых во время мероприятия, - неправильное использование некоторых регуляторных инструментов.

⏭️Регуляторная гильотина механизм полезный, спору нет. Благодаря ему исключено множество избыточных и устаревших требований, что безусловно стало способствовать росту экономики страны.

⏭️Однако порой гильотина не срабатывает по разным причинам и включается принтер, причем, бешенный. И тогда возникают новые требования, введение которых не подкрепляется доказательствами их экономической эффективности, а мнения экспертов и представителей профильных ведомств игнорируются.

⏭️Недавний (ну, как недавний – интересанты уже не первый год пытаются разрулить ситуацию) пример. С тем что, перевозка скоропортящихся продуктов питания требует специального температурного режима, спорить никто не будет.

⏭️Вот только Минтранс (превышая свои полномочия, за которые отвечает Минсельхоз) вместо того, чтобы прислушаться к компетентному регулятору, контрольно-надзорным органам – Роспотребнадзору и Россельхознадзору, а также специально созданной при Правительстве группе экспертов, об избыточности распространения требований Соглашения СПС для междугородных перевозок, делает обратное. Минтранс инициирует законопроект и пытается его протолкнуть, взяв на себя функцию Минсельхоза.

⏭️Законопроект распространяет требования по транспортировке скоропорта при международных перевозках, на перевозки внутри России. Якобы купленная 1 раз в 6 лет бумажка – свидетельство СПС от чего-то спасает. Логистические «плечи» несравнимые – требования – одинаковые.

⏭️Да и в целом, если что-то под лозунгом «Международное соглашение» мешает росту нашей внутренней экономики без создания какой-либо ценности, с этим можно и нужно срочно расставаться. Для этого и существует «регуляторная гильотина»!

⏭️Минэкономразвития и Минсельхоз неоднократно давали отрицательные заключения на это предложения. Действующего законодательства – техрегламентов ЕАЭС по обеспечению безопасности перевозки скоропорта более чем достаточно – перевозка скоропорта и так регулируется гораздо строже, чем во многих странах мира. Зачем подставлять под гильотину российских производителей и перевозчиков, которым из-за санкций и так приходится несладко, спросите Вы? Вот и нам интересно…

⚡️ РСПП хочет создать Национальный центр по защите прав предпринимателей

✔️ В России предложили вместо должности бизнес-омбудсмена при президенте создать национальный координационный центр по защите прав предпринимателей. Главу же наблюдательного совета центра хотят сделать спецпредставителем главы государства по защите прав бизнеса.

✔️ Инициатива, по сути, предполагает объединение действующего института уполномоченных по защите прав бизнесменов с АНО «Платформа для работы с обращениями предпринимателей» и цифровой платформой «За бизнес», на которой предприниматели могут жаловаться на давление правоохранителей.

✔️ Согласно законопроекту РСПП, национальный координационный центр по защите прав предпринимателей должен работать в форме автономной некоммерческой организации (АНО). В состав его учредителей предлагается включить объединения предпринимателей, а также Россию «в лице федерального органа исполнительной власти, уполномоченного правительством по согласованию с президентом».

🇷🇺🇧🇾 Министр транспорта РФ Виталий Савельев предложил Белоруссии расширить сотрудничество в части перевозок грузов через порты России

✉️ «В Российской Федерации 63 морских порта. 19 портов уже задействованы в программе Белоруссии, но мы можем это расширять. У нас идет большое развитие Мурманского транспортного узла», — сообщил Савельев в ходе правительственного часа на заседании сессии Парламентского собрания союза Белоруссии и России.

🏗️ Министр напомнил, что во исполнение поручений президента РФ Владимира Путина предприняты все меры для выделения отдельных портовых мощностей для белорусской стороны. «С 2023 года белорусские инвесторы приступили к работе в российских портах, и мы начали с Большого порта Санкт-Петербург, терминала Бронка», — отметил Савельев.

📃 Также на Парламентском собрании России и Белоруссии был принят модельный закон об едином полисе ОСАГО. После того как соответствующие изменения будут внесены в законодательство двух стран, закон позволит водителям оформить документ как в России, так и в Белоруссии. Все страховые случаи, которые происходят на территории Союзного государства, для владельца единого полиса будут расценивать одинаково.

🖥➡️🖥 Роуминг: первый пошел

◀️ Точнее – пошли первые два: проведен первый тестовый обмен 1-4 титулами электронной транспортной накладной между Такскомом и Эдивеб. Электронная транспортная накладная - самый сложный формат. Сейчас он содержит 8 титулов, из которых 4 являются обязательными - используются при каждом формировании транспортной накладной.

◀️ В процессе формирования и передачи документа участвуют 3 субъекта (отправитель, перевозчик и получатель), у которых могут быть разные Операторы ЭДО.Роуминг между Операторами ЭДО и так тема непростая, а при обмене транспортными накладными появляется ещё больше вопросов.

✉️ О том, что роуминг между операторами ИС ЭПД не просто важен для дальнейшего развития ГИС ЭПД, но его необходимо закрепить на уровне нормативно-правовых актов, недавно говорила исполнительный директор Национального союза экспертов в сфере транспорта и логистики (СЭЛ) Ольга Федоткина.

🚚 ЦБ решил повысить тариф ОСАГО для грузовиков из недружественных стран

📃 «Предусматриваются тарифные изменения для владельцев транспортных средств из недружественных иностранных государств, оформляющих договор ОСАГО при въезде в Россию», — говорится в тексте разработанного ЦБ документа.

✅ Коэффициент территорий для владельцев транспортных средств из «недружественных» иностранных государств, оформляющих договор ОСАГО при въезде в Россию, будет увеличен почти в семь раз — с 1,7 до 12,5.

🚚 Изменение территориального коэффициента для грузовых автомобилей из недружественных стран поможет уравнять финансовые условия въезда в страну для грузовиков из недружественных стран, въезжающих в Россию, и российских транспортных средств, въезжающих на территорию недружественных стран.

↘️ Импорт китайских автомобилей в Россию за январь-май практически утроился по сравнению с показателями аналогичного периода 2022, ввоз строительной техники вырос почти в восемь раз, сообщил врио главы ФТС Руслан Давыдов.

✉️ «Через Забайкальск у нас за пять месяцев прирост по строительной технике почти в восемь раз в годовом выражении», — сказал Давыдов.

📆 23 июня пройдет конференция «TRANSit 2023: автомобильные грузоперевозки»

📃 Участники обсудят тенденции и прогнозы развития отрасли автомобильных перевозок, вопросы пополнения и эксплуатации парка грузовой автотехники в текущих реалиях, а также переход на использование электронного документооборота на транспорте.

➕ В рамках конференции пройдет стратегическая сессия «Грузовые перевозки: реалии-2023».

▶ Модератор:

Виктория Чуланова, шеф-редактор, интернет-портал о логистике Logirus

▶ Спикеры:

Сергей Семенов, директор Департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Министерства транспорта РФ

Ольга Федоткина, исполнительный директор «Национальный союз экспертов в сфере транспорта и логистики», главный эксперт Ассоциация «Цифровой транспорт и логистика»

Олег Торош, президент, Водители России

Владимир Матягин, президент, Национальная ассоциация грузового автомобильного транспорта «ГРУЗАВТОТРАНС»

Татьяна Арабаджи, директор, Национальное агентство промышленной информации

Олег Гайфуллин, директор по логистике и коммерции, Delko

Айжана Турапова, владелица, КазКонтракт

🚚 К участию приглашаются транспортно-логистические компании, промышленные предприятия и дистрибьюторы со своими автопарками, и другие участники отрасли.

‼️ Для подписчиков нашего канала скидка 10% на участие по промокоду ГРУЗ_ТРАНСПОРТ!

🏗 Global Ports перераспределяет портовую технику с северо-западных терминалов на Дальний Восток

🏗 Оператор морских контейнерных терминалов Global Ports (входит в Группу компаний «Дело») перераспределил за год 25 единиц портовой техники со своих северо-западных терминалов на терминал «Восточная стивидорная компания» (ВСК). Благодаря перенаправленному оборудованию парк техники ВСК увеличился на 20%.

🏗 Решение об усилении мощностей ВСК принято на фоне последовательного роста внешнеторговых контейнерных грузопотоков в Дальневосточном бассейне. Согласно данным Ассоциации морских торговых портов России, в 2022 году его доля в объеме морской контейнерной перевалки в России возросла с 35% до 51% по сравнению с 2021 годом, а по итогам 5 месяцев 2023 года достигла 53%.

➡️ Среди техники, перенаправленной на ВСК:

✔️2 ричстакера грузоподъемностью 45 тонн
✔️3 контейнерных крана-перегружателя RTG на пневмоколесном ходу
✔️ 8 портальных погрузчиков-контейнеровозов (АКВ)
✔️15 тягачей и полуприцепов

📢 Реконструкция гидроузлов, организация навигации и строительство судов. Глава Минтранса выступил с докладом у Президента

➡️Главное:

🛥 В 2022 году внутренним водным транспортом перевезено более 116 млн т грузов, что на 5% больше, чем в 2021 году. В тот же период более чем на 6% увеличился и пассажиропоток, превысив 9 млн пассажиров.

🛥 Для улучшения пропускной способности речных путей Минтранс ведет реконструкцию судоходных шлюзов Городецкого гидроузла на Волге и строительство Багаевского гидроузла на Дону.

🛥 Виталий Савельев рассказал о необходимости углубления дна на участке Нижнекамского водохранилища от Воткинского гидроузла до Сарапула, для проведения таких работ необходимо разработать план мероприятий и определить объем финансирования.

🛥 Минтранс разработал план реконструкции гидротехнических сооружений канала имени Москвы в рамках федерального проекта «Развитие инфраструктуры морского и внутреннего водного транспорта».

🛥 Также министр предложил организовать круглогодичную навигацию на внутренних водных путях в направлении Каспий – Азов через Волго-Донской канал для увеличения пропускной способности Азово-Черноморского направления. Для этого необходимо провести реконструкцию 19 гидротехнических сооружений и построить 4 ледокола.

⏭️Литва ужесточит правила транзита товаров через Россию и Белоруссию

🧳Таможня Литвы решила ужесточить порядок грузового транзита товаров через территорию России и Белоруссии. Ограничения вступят в силу в начале июля и коснутся 57 групп товаров.

▶Среди 57 групп товаров, попадающих под ужесточение транзита, преобладают электроника и ее компоненты, электрические трансформаторы, электродвигатели, генераторы, телефонные аппараты, а также химические материалы, которые могут быть использованы при производстве электроники.

🗃 Декларации производителя необходимо будет предоставлять с 3 июля при декларировании товаров на экспорт и реэкспорт, а с 17 июля — и на таможнях, действующих в пунктах пограничного контроля.

🛃С 5 июня таможенный департамент Литвы уже применяет более строгие проверки для предотвращения возможного обхода санкций и ввоза товаров в Россию — перевозчики должны представить подтверждающие это документы.