Формат электронного заказа (заявки)

На регулейшене размещен проект приказа ФНС "Об утверждении формата электронного заказа (заявки)". Формат разработан в рамках реализации положений Устава автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта.

С 1 октября 2022 года в аэропорту Калининграда вводится режим «открытое небо». Данный режим разрешает иностранным авиакомпаниям выполнять полеты в/из  Калининграда используя третью, четвертую, пятую и седьмую свободы воздушного пространства.

Режим «открытое небо» установлен сроком на 2 года.

Решение о либерализации воздушного сообщения с Калининградом принято авиационные властями России в связи с обращением Губернатора Калининградской области.

Новые возможности позволят аэропорту Храброво расширить географию полетов из региона и привлечь новых авиаперевозчиков.

Автор фото: Константин Венцлавович

https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9574

По мере приближения 1 октября - предполагаемой даты введения запрета на въезд в Россию автоперевозчиков из стран, которые ранее ввели аналогичные ограничения для российских грузовиков - реагирует и рынок перевозок. Полномочиями определять параметры запрета наделено правительство РФ. Однако, как сообщил «Коммерсанту» руководитель отдела закупок международных перевозок FM Logistic Евгений Дятлов, некоторые тарифные изменения понятны уже сейчас.

«Мы наблюдаем, как европейские перевозчики отреагировали на указ президента РФ и приняли решение повысить тариф на доставку до границы ЕАЭС примерно на 10% с октября», - цитирует Евгения издание.

Наш эксперт также пояснил, что на стоимость логистики может повлиять возможное включение в запрет прибалтийских и грузинских автомобилей, что приведет к существенному сужению круга доступных перевозчиков и создаст благоприятные условия для появления монопольных предложений.

Подробнее об изменениях на рынке перевозок с введением запрета - на сайте «Коммерсанта».

🚫🚛 Правительство России установило запрет на грузовые автомобильные перевозки по территории страны для компаний из стран ЕС, Норвегии, Украины и Соединенного королевства Великобритании и Северной Ирландии.

📆Соответствующее постановление подписал премьер-министр РФ Михаил Мишустин. Запрет вводится в ответ на ограничения, установленными этими странами для российских грузоперевозчиков и вступает в силу с 10 октября и будет действовать до 31 декабря текущего года.

В документе указывается, что запрет распространяется на двусторонние и транзитные перевозки.

🇪🇺Доставлять товары из ЕС автотранспортом на территории РФ будут отечественные перевозчики благодаря механизму перецепки грузов.

📝Одновременно с этим предусмотрен ряд товаров, на перевозку которых данное ограничение не распространяется. В их числе различные виды продовольствия, готовые товары, ингредиенты, а также непродовольственные грузы.

❗️Доставкой товаров из ЕС автотранспортом на территории России займутся отечественные перевозчики

⚡️Во исполнение Указа Президента Российской Федерации Правительством России с 10 октября вводится запрет на международные автомобильные перевозки грузов по территории Российской Федерации транспортными средствами, зарегистрированными в странах Европейского Союза, Королевстве Норвегия, Великобритании и Украине. Соответствующее постановление подписано Председателем Правительства РФ Михаилом Мишустиным.

При этом доставка грузов автотранспортом из недружественных стран конечным получателям по территории России по-прежнему будет осуществляться. Для этого в таможенно-терминальных комплексах в приграничных территориях в Псковской, Калининградской, Ленинградской и Мурманской областях, Республике Карелия и Санкт-Петербурге товары с иностранных автомобилей будут перегружать (либо перецеплять полуприцеп) на российские и белорусские транспортные средства.

‼️Данные правила не распространяются на Калининградскую область, в случае, если международная перевозка грузов выполняется с территории иностранных государств в Калининградскую область или в обратном направлении.

Вводимые с 10 октября правила стали ответными мерами на санкционный запрет передвижения российских грузоперевозчиков по территориям стран ЕС с 8 апреля 2022 года. Таким образом, теперь перевозчики из России и недружественных стран будут работать в равных условиях.

Вместе с тем иностранному грузовому автотранспорту по территории России по-прежнему будет разрешено перевозить товары до конечного пункта назначения, если их потребительские свойства могут быть утрачены или ухудшены в случае перегрузки или перецепки полуприцепа, а также товары, перевозка которых с применением перегрузки или перецепки технически невозможна. В частности, это касается скоропортящихся товаров, продукции товаров фармацевтической, медицинской промышленности и ряда других.

Для оперативного решения вопросов, оказания консультативной помощи и исключения случаев перебоев в доставке грузов Минтранс России находится в плотном взаимодействии со всеми заинтересованными структурами, в том числе с профессиональными ассоциациями перевозчиков.

🪖Белый дом уже на этой неделе представит первый блок мер для решения проблем бизнеса из-за частичной мобилизации — поручения ведомствам после ряда совещаний дал первый вице-премьер Андрей Белоусов.

Как сообщают предприниматели, на встречах речь шла о рисках остановки предприятий, а также невыполнения обязательств перед государством, банками и контрагентами.

Другой ключевой вопрос — возможности отсрочки и брони для бизнеса — пока не решен. Андрей Белоусов сконцентрируется на общеэкономических последствиях частичной мобилизации, вопросами же призыва займется вице-премьер Денис Мантуров.

Пока же вопросы трудовых отношений остаются наиболее острыми — мобилизация и массовый отъезд россиян приведут к дефициту рабочей силы, считают эксперты.

🛠 Автомобилистам упрощают жизнь. С октября меняются правила игры на рынке ОСАГО

Теперь страховщик обязан предоставить потерпевшему результаты осмотра авто, а страхователю не обязательно отправлять документы о ДТП страховщику. В случае полной утраты транспортного средства (ТС) он должен предоставить документ об утилизации для досрочного расторжения договора страхования.

Эксперты считают, что нововведения упростят жизнь автомобилистам, однако будут сложности с их реализацией.

📱Минцифры и МВД России начали опытную эксплуатацию сервиса по предъявлению электронного водительского удостоверения в приложении «Госуслуги Авто». 

📅 Этапы внедрения

🔹В первой половине октября 2022 года пройдет тестирование информационных систем МВД России и Минцифры России. Предъявление будет доступно в новой версии приложения «Госуслуги Авто» во второй половине октября 2022 года.

🚔 Как будет работать сервис

🔹Водители смогут предъявлять инспекторам электронное водительское удостоверение в виде QR-кода.

🔹Сотрудники Госавтоинспекции будут считывать QR-код с помощью служебных мобильных устройств с установленным специальным ПО.

🔹При этом по правилам водители также должны иметь при себе водительское удостоверение в оригинальном виде. 

#кадры

РЖД боятся остаться без рабочих рук на БАМе из-за мобилизации и запрета на выезд из ряда регионов для военнообязанных. В ближайшее время подрядчики на Восточном полигоне могут столкнуться с дефицитом рабочих. Они лишатся более 60% рабочей силы. Об этом монополия заявила на совещании у первого вице-премьера Андрея Белоусова 29 сентября, пишет «Ъ».

От подрядных организаций уже сейчас приходят уведомления о выдаче повесток сотрудникам, задействованным на объектах строительства железнодорожной инфраструктуры. В первую очередь призывают людей с дефицитными профессиями (например, механизаторов, машинистов строительной техники, электромонтеров, мостовиков). В общем, как раз тех, кто нужен на стройке РЖД.

Работникам подрядных организаций уже вручено более 940 повесток, более 330 человек мобилизованы. Кроме того, отмечается тенденция невыхода сотрудников на работу в связи с объявлением мобилизации. Также ОАО РЖД отмечает, что 12 субъектов РФ опубликовали приказы, запрещающие выезд за пределы региона или города всем военнообязанным — в том числе Дагестан, Татарстан, Якутия, Северная Осетия, Амурская, Воронежская, Курская, Нижегородская, Самарская, Смоленская, Челябинская и Тверская области.

Монополия просит содействия в предоставлении работникам подрядных организаций брони во избежание срыва строек.

При этом, если сейчас на объектах ВП работают 13,5 тыс. человек, то уже в следующем году их потребует в два раза больше. Привлечь планируют около 30 тысяч рабочих.

Бронирование граждан, пребывающих в запасе, проводится для обеспечения бесперебойной работы предприятия.

Бронь предоставляется не на все должности, а только на те, которые необходимы для бесперебойной работы. Граждане, трудящиеся на этих должностях, являются забронированными.

Также вы можете прочитать ответы на другие распространённые вопросы по этой теме:

❓Будет ли действовать бронь, если сотрудник устроился на работу после подписания указа о частичной мобилизации?

❓Выдаются ли удостоверения об отсрочке от призыва?

❓Распространяется ли бронь на внештатных сотрудников?

❓Можно ли отказаться от брони, если хочется пойти служить?

Ещё больше достоверной информации — на портале Объясняем.рф.

@obyasnayemrf

Установлен запрет на перевозки грузов компаниям из недружественных стран

✍️Согласно постановлению Правительства РФ с 10 октября по 31 декабря 2022 года иностранным перевозчикам из недружественных стран запрещено проводить международные перевозки грузов по территории РФ на своих грузовых авто.

❗️Запрет распространяется на двусторонние и транзитные перевозки, а также на перевозки с территории или на территорию третьего государства в отношении компаний из ЕС, Великобритании, Северной Ирландии, Норвегии и Украины.

🚚Грузовые авто таких перевозчиков, которые уже находятся на территории РФ, должны будут покинуть ее в течение 7 дней со дня вступления постановления в силу.

✅Запрет не распространяется на перевозки почтовых отправлений, товаров критического импорта, а также перевозки в Калининградскую область.

📎Подробнее смотрите в документе

#ФТСинформирует @customs_rf

Минтранс усложнит правила передачи автодорог в федеральную собственность.

Субъектам федерации станет сложнее передавать разрушенные дороги Росавтодору для приведения их в порядок. По поручению главы государства Минтранс подготовил законопроект, который впервые вводит критерии подобной процедуры. 

Из представленного законопроекта следует, что Росавтодору будут передаваться только загородные дороги, которые не являются при этом дублерами существующих федеральных магистралей.

Это должна быть трасса не ниже третьей категории (за исключением регионов Крайнего Севера и Дальнего Востока). По официальной классификации, напомним, существует пять категорий автодорог. Четвертая и пятая категории — это одно-двухполосные дороги без разделителя, с одноуровневыми пересечениями, шириной полосы движения менее 3,25 м, шириной обочины менее 2 м.

Многие субъекты раньше пытались отдать Росавтодору проблемные трассы в населенных пунктах, чтобы за федеральные деньги сделать не только покрытие, но и тротуары, освещение, провести воду и газопровод, рассказал “Ъ” создатель движения «Убитые дороги» Александр Васильев.

«Росавтодору всем этим приходилось заниматься, что нелогично, особенно когда речь идет о небольшой местной дороге и улице»,— говорит он. 

Губернатор Курской области, экс-глава Росавтодора Роман Старовойт законопроект не поддерживает. 

"Если регионам передадут все дороги, которые не соответствуют новым критериям, у субъектов не хватит финансовой возможности их содержать и своевременно ремонтировать".

Грузовик с нелегальной газировкой остановили сотрудники полиции на КПП «Ищерское» в Ставропольском крае. Фура под управлением 31-летнего жителя Нижнего Новгорода направлялась в Северо-Кавказский регион. В кузове и прицепе транспортного средства перевозилось 4320 стеклянных бутылок ёмкостью 0,33 л каждая и 8832 двухлитровых пластиковых бутылок с газированными безалкогольными напитками известного бренда.

В ходе изучения сопроводительной документации на перевозимый груз у сотрудников полиции вызвали сомнение подлинность товарно-транспортной накладной, а также сам товар. Его производство на заводах, принадлежащих заявленному бренду, не нашло своего подтверждения. Безалкогольная продукция была изъята и отправлена на исследование. По предварительной оценке, правообладателю причинён ущерб на сумму более 1,3 млн рублей.

Отделом дознания ОМВД России «Курский» ГУ МВД России по Ставропольскому краю возбуждено уголовное дело.

На основе изучения ситуации, АСМАП рекомендует 14 СВХ на Северо-Западе, где можно производить перецепку/перегруз товаров.
По мнению ассоциации,
для МАППов Выборгской таможни для этого подойдут 3 ТЛТ (Восход, Скандинавия и Выборг-Терминал),
для МАПП Ивангород – СВХ «Терминал и К»,
для МАПП Бурачки – Ростэк-НТБ и Рус-сервис Терминал,
для МАПП Убылинка – СВХ Транзит-Терминал, НСУ-Логистик и Балтия+,
для МАПП Куничина Гора – СВХ Миком,
для всех МАППов Псковской таможни – терминалы Северо-Западный СВХ и Элком-Терминал во Пскове,
для не очень оживленного МАПП Борисоглебск на границе с Норвегией предложено ехать за 200 км в Мурманск на МТЛТ и ТЛТ.
Ну, в общем, собрали все, что можно. Нет предложений по Карелии, Калининграду и Санкт-Петербургу.

🇷🇺🇧🇾Россия и Белоруссия продолжат углублять экономическую интеграцию

Интеграция в Союзном государстве позволила странам достичь значительных результатов:

✅По линии министерств налажена системная работа по реализации 28 союзных программ, выполнено более половины из 989 запланированных мероприятий.
✅Товарооборот в прошлом году достиг 38,5 млрд долларов, а в январе – июле текущего года он увеличился еще на 5% – до 22 млрд долларов.
✅Белорусский экспорт в Россию вырос на четверть, до более 10 млрд долларов.
✅Подписано межправительственное соглашение о транзите белорусских грузов по территории России, что увеличит загрузку российской транспортной инфраструктуры и откроет новые возможности для внешних рынков экспорта из Белоруссии.

«Убежден, что развитие интеграции в Союзном государстве также даст эффективный ответ на новые вызовы, которые связаны с санкционным давлением со стороны недружественных государств», – отметил Михаил Мишустин.

#международное_сотрудничество

🗺 Евразийский экономический союз (ЕАЭС) и Шанхайская организация сотрудничества (ШОС) утвердили сразу восемь транспортных коридоров, сообщил председатель коллегии Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Михаил Мясникович.

Все коридоры будут связаны международными маршрутами и этот процесс станет «транслогистическим мегапроектом». В проекте будут учитываться три составляющие.

💬«Первое: мы утвердили уже восемь транспортных коридоров, которые увязаны с международными коридорами и гармонизируются с «Одним поясом и одним путем», - заявил Мясникович.

💬Вторая составляющая, по мнению эксперта - цифровизация коридоров.

Это своего рода витрины, которые дадут возможность перевозчикам видеть загруженность на дорогах, их состояние, а также пункты отдыха и точки АЗС.

💬Мясникович назвал готовящееся соглашение о таможенном транзите третьей составляющей.

«Я предложил коллегам, они поддержали, чтобы это соглашение было не только на пять государств, чтобы это было «пять плюс»,- подчеркнул источник.

📄Понятие «несырьевой неэнергетический экспорт» (ННЭ) закрепят на законодательном уровне. Соответствующий законопроект в Госдуму внесло правительство РФ.

Принятие документа позволит увидеть реальную картину изменения показателей российского несырьевого энергетического экспорта. Специалисты полагают, что изменения будут выгодны для химпромышленности, металлургии высокого передела и отраслей между «сырьем» и готовыми изделиями.

Изменения в законодательстве по несырьевому неэнергетическому экспорту поможет организовать господдержку приоритетных отраслей для реализации нацпроекта «Международная кооперация и экспорт».

🚁 В «Сколково» возникли проблемы с согласованием будущего тестирования аэротакси. Из-за близости аэропорта Внуково зону тестирования могут перенести в Зеленоград. Но там пилоту может помешать близость Шереметьево

Против запуска экспериментального правового режима для тестирования аэротакси в инновационном центре «Сколково» выступили Минтранс и Федеральная служба охраны (ФСО), рассказали три источника на телекоммуникационном и транспортном рынках.

Подобный режим позволяет развивать технологии, которые пока не регулируются действующим законодательством. Как ранее анонсировали представители «Сколково», тестовые полеты беспилотных пассажирских аэротакси планировалось запустить в 2024 году.

«КамАЗ» построил полигон для тестирования беспилотных авто

🚚 На полигоне можно будет тестировать весь спектр техники «КамАЗа», включая беспилотники. Здесь есть условия для испытания управляемости, устойчивости, тормозов, шумоизоляции и многого другого.

🚚 Кроме того, с помощью этой базы будут испытывать надёжность узлов и агрегатов, настраивать электронные системы безопасности, доводить комплексы помощи водителю (ADAS) и системы управления роботизированных авто.

🚚 Для беспилотников отведен отдельный участок полигона с имитацией городской застройки.

По предварительным оценкам, под запрет ввоза товаров иностранными перевозчиками по территории РФ с учетом исключений попадет около 20% импорта.

🇰🇿🚛 Вопрос о требовании двух видов разрешительных документов для автоперевозчиков товаров из Евросоюза в Казахстан при перецепке грузов, вызвавший задержку российских и белорусских фур на границе, решен, сообщил министр индустрии и инфраструктурного развития Казахстана Каирбек Ускенбаев.

💬«Данный инцидент исчерпан, было не единообразное толкование документов. Мы приняли алгоритм действий с российской и белорусской сторонами. Разрешительные бланки будут теперь предоставляться, они будут гаситься на границе пересечений с Беларусью. Эти бланки нам тоже необходимы, чтобы наши машины также могли проезжать на территорию Европы», - сказал Ускенбаев, слова которого приводит информационное агентство Казинформ.

💬 По его словам, в течение ближайших двух дней проведут разъяснительную работу среди водителей, и будет установлен единый порядок требуемых документов.

Напомним, что 20 сентября пресс-служба Министерства индустрии и инфраструктурного развития Казахстана сообщила, что автоперевозчики товаров из Евросоюза в Казахстан при перецепке грузов должны иметь два вида разрешительных документов. Как отметили в ведомстве, на фоне санкций ЕС в отношении автоперевозчиков из РФ и Белоруссии, основная часть перевозок грузов из стран Европы в Казахстан сейчас осуществляется путем перецепки (перегрузки) грузов на терминалах, расположенных на приграничных территориях Белоруссии.х территориях Белоруссии.