🌐🚂 Правительство Франции потребовало от Национальной компании железных дорог (SNCF) изучить возможности по сокращению числа курсирующих поездов этой зимой в рамках плана по экономии электричества.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международнаяпанорама #железнаядорога
https://yangx.top/transport_razvitie
#международнаяпанорама #железнаядорога
🚂 В правительстве рассматривается возможность увеличения численности железнодорожных войск с целью ускорения работ на БАМе и Транссибе.
Речь идет о создании двух новых корпусов. По данным Минобороны, на это понадобится 254 млрд руб. из бюджета. Военные уже активно работают на Восточном полигоне, собираются досрочно завершить вверенный им участок, и в ОАО РЖД приветствуют увеличение количества военных строителей.
По мнению экспертов, желдорвойска в любом случае пригодятся как на Восточном полигоне, так и при восстановлении разрушенных в ходе военных действий на Украине путей.
https://yangx.top/transport_razvitie
#железнаядорога
Речь идет о создании двух новых корпусов. По данным Минобороны, на это понадобится 254 млрд руб. из бюджета. Военные уже активно работают на Восточном полигоне, собираются досрочно завершить вверенный им участок, и в ОАО РЖД приветствуют увеличение количества военных строителей.
По мнению экспертов, желдорвойска в любом случае пригодятся как на Восточном полигоне, так и при восстановлении разрушенных в ходе военных действий на Украине путей.
https://yangx.top/transport_razvitie
#железнаядорога
🚂 РЖД ожидают скорого открытия нового пункта пропуска в сообщении с Китаем.
Российско-китайский товарооборот по железной дороге вырос в 2021 г. на 35%, превысив 8,5 трлн руб. или 970 млрд юаней, в компании полагают, что в этом году показатель достигнет 12 трлн руб. или 1 трлн 380 млрд юаней.
🔹 Строительство российской части железнодорожного моста между Россией и КНР в ЕАО на переходе Нижнеленинское - Тунцзян было завершено в конце апреля 2022 г., движение по нему пока не запущено. Стройка шла с 2008 г. с двух сторон. В марте 2019 г. было завершено соединение пролетов. Стоимость проекта превышает 9 млрд рублей. Через мост планируется экспортировать в КНР железную руду, уголь, минеральные удобрения, продукцию лесопереработки. Грузооборот после ввода всех объектов составит до 20-24 млн тонн в год в обе стороны.
https://yangx.top/transport_razvitie
#железнаядорога #международныеперевозки
Российско-китайский товарооборот по железной дороге вырос в 2021 г. на 35%, превысив 8,5 трлн руб. или 970 млрд юаней, в компании полагают, что в этом году показатель достигнет 12 трлн руб. или 1 трлн 380 млрд юаней.
🔹 Строительство российской части железнодорожного моста между Россией и КНР в ЕАО на переходе Нижнеленинское - Тунцзян было завершено в конце апреля 2022 г., движение по нему пока не запущено. Стройка шла с 2008 г. с двух сторон. В марте 2019 г. было завершено соединение пролетов. Стоимость проекта превышает 9 млрд рублей. Через мост планируется экспортировать в КНР железную руду, уголь, минеральные удобрения, продукцию лесопереработки. Грузооборот после ввода всех объектов составит до 20-24 млн тонн в год в обе стороны.
https://yangx.top/transport_razvitie
#железнаядорога #международныеперевозки
🌐🚂 ОАО "РЖД" с марта 2022 года увеличило перевозку экспортных грузов в Китай через Казахстан на 53,6%.
Сейчас действуют временные правила, мы отслеживаем, как меняются структуры перевозок по направлениям с 15 марта. Через погранпереходы Казахстана с Китаем пропускают сегодня не весь объем, который бы нам хотелось, но, тем не менее, объем перевозок экспортных грузов вырос с 15 марта на 53,6%. Это достаточно большой объем, сообщил замгендиректора монополии Алексей Шило.
Также с 15 марта на 44% выросли поставки по западной ветке транспортного коридора "Север-Юг" через погранпереход Самур. Шило отметил, что это дополнительное новое направление, которое "раньше не пользовалось таким большим спросом".
По его словам, "начинается большой рост мультимодальных перевозок".
Через порты Каспия с 15 марта РЖД увеличили объем перевозок на 82%.
https://yangx.top/transport_razvitie
#железнаядорога #транспортныйкоридор
Сейчас действуют временные правила, мы отслеживаем, как меняются структуры перевозок по направлениям с 15 марта. Через погранпереходы Казахстана с Китаем пропускают сегодня не весь объем, который бы нам хотелось, но, тем не менее, объем перевозок экспортных грузов вырос с 15 марта на 53,6%. Это достаточно большой объем, сообщил замгендиректора монополии Алексей Шило.
Также с 15 марта на 44% выросли поставки по западной ветке транспортного коридора "Север-Юг" через погранпереход Самур. Шило отметил, что это дополнительное новое направление, которое "раньше не пользовалось таким большим спросом".
По его словам, "начинается большой рост мультимодальных перевозок".
Через порты Каспия с 15 марта РЖД увеличили объем перевозок на 82%.
https://yangx.top/transport_razvitie
#железнаядорога #транспортныйкоридор
🌐🚧 Калининградская область не сможет получать по железной дороге рефрижераторы из-за запрета на их транзит Литвой.
"Перевозка рефрижераторов через сухопутные погранпереходы исключена вообще. Потому что недавно мы получили устный ответ из Литвы, что они наконец-то разобрались. Они считают, что агрегат, который охлаждает контейнер, он сам подпадает под санкции", - сказала представитель территориального центра фирменного транспортного обслуживания (ТЦФТО) Ирина Юматова.
https://yangx.top/transport_razvitie
#соседи #железнаядорога #транспортныйкоридор
"Перевозка рефрижераторов через сухопутные погранпереходы исключена вообще. Потому что недавно мы получили устный ответ из Литвы, что они наконец-то разобрались. Они считают, что агрегат, который охлаждает контейнер, он сам подпадает под санкции", - сказала представитель территориального центра фирменного транспортного обслуживания (ТЦФТО) Ирина Юматова.
https://yangx.top/transport_razvitie
#соседи #железнаядорога #транспортныйкоридор
🌐 Международная панорама
🇩🇪 Обзор германских СМИ.
#железнаядорога
🚂 Немецкие железные дороги намерены уйти от дизельных поездов. Первый водородный поезд, разработанный совместно с компанией Siemens, в настоящее время проходит испытания.
Поезд имеет запас хода около 1 тыс. километров и может развивать максимальную скорость до 160 км/ч. С января 2023 года поезд Mireo Plus H начнет тестовые рейсы в федеральной земле Баден-Вюртемберг, а через год он будет курсировать регулярно.
К 2040 году DB намерены стать климатически нейтральными. Один поезд экономит до 45 тыс. тонн выбросов CO2 в течение 30-летнего срока службы по сравнению с автомобильным транспортом. Водородная технология в будущем должна заменить дизельную в поездах регионального сообщения.
Также в Deutsche Bahn AG, DB сообщили, что совместно с поставщиками энергии разработали концепцию транспортировки водорода из морских портов во внутренние районы страны, используя имеющиеся грузовые вагоны-цистерны. Это стало бы эффективной альтернативой дорогостоящему строительству трубопроводов, уверены в DB.
DB намерены загружать водород в вагоны-цистерны в жидком состоянии «как есть». На промышленных предприятиях водород будет отделяться от носителя, чтобы его можно было использовать в качестве топлива. «Так мы создадим безопасную и эффективную цепочку поставок для немецкой экономики», – отмечают в DB.
DB владеют примерно половиной товарных поездов, проходящих через Германию. Конкуренты с осторожностью относятся к водороду, а ассоциация Сети европейских железных дорог указывает, что транспортировка по железной дороге неэффективна, количество вагонов в настоящее время ограничено, а железнодорожная сеть уже сильно перегружена.
Одновременно уже несколько месяцев ветхая железнодорожная сеть вызывает значительные задержки в движении поездов, которые иногда могут достигать нескольких часов.
Состояние рельсов настолько плохое, что министр цифровой инфраструктуры и транспорта Германии Фолькер Виссинг и руководство DB запланировали общую реконструкцию дорог, которая должна начаться в 2024 году – несколько транспортных коридоров, в том числе с высокой нагрузкой, будут реконструироваться настолько комплексно, что некоторые линии будут полностью закрыты.
Помимо этого немецкие железные дороги договорились с южнокорейской автомобилестроительной компанией KIA о применении подержанных литий-ионных аккумуляторных батарей из электромобилей в мощных накопителях энергии. DB – разрабатывает такие накопители для хранения избыточной электроэнергии, генерируемой солнечными электростанциями.
Подержанные аккумуляторные батареи компания Encore будет получать напрямую от дилеров KIA, проверять их на безопасность и наличие достаточной остаточной емкости и использовать в накопителях. Аккумуляторы, которые не пройдут проверку, будут направляться на переработку.
Транспортировкой подержанных аккумуляторных батарей и сформированных из них накопителей будет заниматься транспортно-логистическая компания DB Schenker и грузовой оператор DB Cargo.
🚧🚂 Пропускная способность голландско-германского железнодорожного сообщения будет ограничена в течение 1,5 лет – строительство третьего пути между Эммерихом и Оберхаузеном предусматривает 80-недельный период ограниченного трансграничного движения поездов, при этом 20 недель участок будет полностью закрыт.
Строительство третьего пути компанией, которое началось в 2016 году и продлится до 2026 года, и раньше вызывало ограничение пропускной способности железнодорожной сети, но такие периоды ранее никогда не были таким длительными.
🛤 Немецкая компания Kombiverkehr запустила железнодорожный грузовой сервис, который соединит Испанию с Польшей через Германию. Новый сервис свяжет интермодальный терминал «Барселона Кан Тунис» с Дуйсбургом. Оттуда грузы могут быть перевезены в Польшу через терминал Spedcont в Лодзи и терминал CLIP в Познани.
Сервис был запущен в июле 2022 года. Благодаря новому сервису можно перевозить трейлеры и контейнеры между Пиренейским полуостровом и Польшей всего с одной перегрузкой.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международнаяпанорама
🇩🇪 Обзор германских СМИ.
#железнаядорога
🚂 Немецкие железные дороги намерены уйти от дизельных поездов. Первый водородный поезд, разработанный совместно с компанией Siemens, в настоящее время проходит испытания.
Поезд имеет запас хода около 1 тыс. километров и может развивать максимальную скорость до 160 км/ч. С января 2023 года поезд Mireo Plus H начнет тестовые рейсы в федеральной земле Баден-Вюртемберг, а через год он будет курсировать регулярно.
К 2040 году DB намерены стать климатически нейтральными. Один поезд экономит до 45 тыс. тонн выбросов CO2 в течение 30-летнего срока службы по сравнению с автомобильным транспортом. Водородная технология в будущем должна заменить дизельную в поездах регионального сообщения.
Также в Deutsche Bahn AG, DB сообщили, что совместно с поставщиками энергии разработали концепцию транспортировки водорода из морских портов во внутренние районы страны, используя имеющиеся грузовые вагоны-цистерны. Это стало бы эффективной альтернативой дорогостоящему строительству трубопроводов, уверены в DB.
DB намерены загружать водород в вагоны-цистерны в жидком состоянии «как есть». На промышленных предприятиях водород будет отделяться от носителя, чтобы его можно было использовать в качестве топлива. «Так мы создадим безопасную и эффективную цепочку поставок для немецкой экономики», – отмечают в DB.
DB владеют примерно половиной товарных поездов, проходящих через Германию. Конкуренты с осторожностью относятся к водороду, а ассоциация Сети европейских железных дорог указывает, что транспортировка по железной дороге неэффективна, количество вагонов в настоящее время ограничено, а железнодорожная сеть уже сильно перегружена.
Одновременно уже несколько месяцев ветхая железнодорожная сеть вызывает значительные задержки в движении поездов, которые иногда могут достигать нескольких часов.
Состояние рельсов настолько плохое, что министр цифровой инфраструктуры и транспорта Германии Фолькер Виссинг и руководство DB запланировали общую реконструкцию дорог, которая должна начаться в 2024 году – несколько транспортных коридоров, в том числе с высокой нагрузкой, будут реконструироваться настолько комплексно, что некоторые линии будут полностью закрыты.
Помимо этого немецкие железные дороги договорились с южнокорейской автомобилестроительной компанией KIA о применении подержанных литий-ионных аккумуляторных батарей из электромобилей в мощных накопителях энергии. DB – разрабатывает такие накопители для хранения избыточной электроэнергии, генерируемой солнечными электростанциями.
Подержанные аккумуляторные батареи компания Encore будет получать напрямую от дилеров KIA, проверять их на безопасность и наличие достаточной остаточной емкости и использовать в накопителях. Аккумуляторы, которые не пройдут проверку, будут направляться на переработку.
Транспортировкой подержанных аккумуляторных батарей и сформированных из них накопителей будет заниматься транспортно-логистическая компания DB Schenker и грузовой оператор DB Cargo.
🚧🚂 Пропускная способность голландско-германского железнодорожного сообщения будет ограничена в течение 1,5 лет – строительство третьего пути между Эммерихом и Оберхаузеном предусматривает 80-недельный период ограниченного трансграничного движения поездов, при этом 20 недель участок будет полностью закрыт.
Строительство третьего пути компанией, которое началось в 2016 году и продлится до 2026 года, и раньше вызывало ограничение пропускной способности железнодорожной сети, но такие периоды ранее никогда не были таким длительными.
🛤 Немецкая компания Kombiverkehr запустила железнодорожный грузовой сервис, который соединит Испанию с Польшей через Германию. Новый сервис свяжет интермодальный терминал «Барселона Кан Тунис» с Дуйсбургом. Оттуда грузы могут быть перевезены в Польшу через терминал Spedcont в Лодзи и терминал CLIP в Познани.
Сервис был запущен в июле 2022 года. Благодаря новому сервису можно перевозить трейлеры и контейнеры между Пиренейским полуостровом и Польшей всего с одной перегрузкой.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международнаяпанорама
🚂 С сегодняшнего дня, до 1 июля 2023 года приостановлено действие правил недискриминационного доступа перевозчиков к инфраструктуре железнодорожного транспорта общего пользования.
Постановление Правительства.
https://yangx.top/transport_razvitie
#железнаядорога
Постановление Правительства.
https://yangx.top/transport_razvitie
#железнаядорога
🚂 Минтранс России прорабатывает варианты создания двух новых железнодорожных линий в Китай в Амурской области и Забайкальском крае.
"В настоящее время прорабатываем вопрос создания еще двух новых железнодорожных линий с погранпереходами российско-китайских участков Джалинда - Мохэ в Амурской области и Приаргунский - Хайлар в Забайкальском крае", - сообщил зам министра транспорта Валентин Иванов во вторник на заседании международного Координационного совета по трансъевразийским перевозкам.
По его словам, многое зависит от снятия ковидных ограничений китайской стороной. Иванов пояснил, что снятие этих ограничений позволит в полтора раза увеличить объемы.
🔹В последние месяцы проведена работа по увеличению пропускной способности пунктов пропуска на российско-китайской границе. "В настоящее время предусмотрены мероприятия по строительству и реконструкции 10 приоритетных пунктов пропуска на китайском направлении.
https://yangx.top/transport_razvitie
#железнаядорога #транспортныйкоридор
"В настоящее время прорабатываем вопрос создания еще двух новых железнодорожных линий с погранпереходами российско-китайских участков Джалинда - Мохэ в Амурской области и Приаргунский - Хайлар в Забайкальском крае", - сообщил зам министра транспорта Валентин Иванов во вторник на заседании международного Координационного совета по трансъевразийским перевозкам.
По его словам, многое зависит от снятия ковидных ограничений китайской стороной. Иванов пояснил, что снятие этих ограничений позволит в полтора раза увеличить объемы.
🔹В последние месяцы проведена работа по увеличению пропускной способности пунктов пропуска на российско-китайской границе. "В настоящее время предусмотрены мероприятия по строительству и реконструкции 10 приоритетных пунктов пропуска на китайском направлении.
https://yangx.top/transport_razvitie
#железнаядорога #транспортныйкоридор