🌐🚛 Примет ли Беларусь и Россия ответные ограничительные меры к европейским перевозчикам?, пишет infotrans.by.

🔺В польских СМИ указывается, что можно ожидать, что Россия и Беларусь могут ввести аналогичный запрет на автомобильные перевозки для перевозчиков ЕС, в том числе польских и литовских.

🔺Многие игроки рынка опасаются зеркального ограничения в отношении европейских перевозчиков. Риск введения такого запрета есть. Однако, белорусские профильные объединения и некоторые крупные логистические компании призывают не вводить никаких ответных ограничительных мер в отношении европейских перевозчиков, т.к. это может полностью остановить грузопоток между ЕС и ЕАЭС. Звучат мнения и о том, что если будут вводится ограничения для европейских перевозчиков, то нужно оставить возможность перевалки/перецепки в приграничных ТЛЦ на белорусской территории. В этом случае можно будет выстраивать схемы с перецепкой. Да и варианты с перецепками уже сейчас можно использовать.

🔹Ряд крупных белорусских экспортеров, указывают, что ограничение доступа белорусских и российских грузовиков на территорию ЕС, уже взвинтило ставки фрахта на «европейском направлении». Вывезти груз из Польши в Россию сейчас еще та задачка… Некоторые польские перевозчики опасаются ехать в Россию, а те что едут, подняли ставки фрахта.

https://yangx.top/transport_razvitie

#международныеперевозки #ограничениядвижения

🌐🚧🚛 Квота на экспорт подсолнечного масла и жмыха из России начинает действовать с 15 апреля, данная мера входит в комплекс по защите внутреннего рынка продовольствия, информирует ТАСС.

🔺На масло установлен лимит объемом в 1,5 млн тонн, на жмых - 700 тыс. тонн. Квота будет действовать до 31 августа включительно. В то же время разрешается вывоз в страны Евразийского экономического союза семян некоторых культур, в том числе семян пшеницы и меслина, ржи, ячменя, а также кукурузы - обычной. Их экспорт разрешен в страны ЕАЭС при наличии разрешения, выданного Минсельхозом. Кроме того, разрешен вывоз из России зерна кукурузы лопающейся, предназначенной для производства попкорна.

https://yangx.top/transport_razvitie

#международныеперевозки

🚢🚛 Между Краснодарским краем и Турцией планируют открыть паромную переправу, сообщает Кубань 24.

🔺О скором запуске морской линии по перевозке грузов Стамбул — Новороссийск 13 апреля сообщил первый вице-премьер РФ Андрей Белоусов.

🔺«Развиваются новые морские линии транспортировки грузов. Создана первая регулярная морская паромная линия через Черное море — порт «Самсун» (Турция) — порт «Кавказ».
В ближайшее время планируется к запуску линия Стамбул — Новороссийск», — сказал Белоусов.

Также он сообщил, что прорабатывается вопрос введения дополнительных линий из Китая во Владивосток. Вице-премьер рассказал, что уже запустили дополнительный третий паром на линии Усть-Луга — Балтийск. Четвертый собираются запустить с 19 апреля.

https://yangx.top/NPAPDTA

#транспортныйкоридор

🚃 Предприятие Роскосмоса начнет собирать первый беспилотный трамвай в конце года.
Для перевозки людей будут использоваться современные пятисекционные, низкопольные трамвайные вагоны, рассказывает ТАСС.

🔺Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКВЗ, входит в госкорпорацию "Роскосмос") начнет сборку первого беспилотного трамвая в конце 2022 года.
В начале февраля 2020 года гендиректор предприятия Роман Новиков сообщил о достижении предварительной договоренности по организации трамвайного движения на космодроме Восточный. По его словам, для перевозки людей будут использоваться современные пятисекционные, низкопольные трамвайные вагоны, также планируется применение беспилотных технологий. Техническое обслуживание будет вести завод.

https://yangx.top/transport_razvitie

#технологии

❗️🚛 Вот так неожиданно закончилась борьба перевозчиков и грузоотправителей со штрафами за превышение нагрузки на ось и увеличение нештрафуемого порога до 10%.

🔺Федеральным законом N92 от 15.04.2022 предусматривающим меры поддержки для транспортной отрасли внесены изменения в основные нормативные акты регламентирующие движение транспорта по автомобильным дорогам (257 ФЗ, 127 ФЗ).

❗️Согласно внесенным изменениям увеличен до 10 % нештрафуемый порог за превышение нагрузки на ось.

Изменения вступили в силу с 15.04.2022.

🧐 Исходя из текста закона, изменение нештрафуемого порога мера не временная и вероятно останется с нами на всегда.
Это не только позволит свободнее вздохнуть перевозчикам и грузоотправителям, но и вероятно снизит накал страстей вокруг автоматических комплексов весогабаритного контроля.

https://yangx.top/transport_razvitie

#весовойконтроль #контрольнадзор #антисанкции

Депутаты "Справедливой России - За правду" хотят к лету подготовить законопроект об отмене системы "Платон".

Подается всё как защита интересов перевозчиков "в условиях санкционного давления". При этом сами перевозчики, если мы возьмем серьезных участников рынка, на систему не жалуются, а активно пользуются ее возможностями.

Например, по их инициативе в этом году заработал рейтинг "Надежный перевозчик России", который составляется как раз на основе данных "Платона".

Как ни крути, на сегодня это самая полная и актуальная статистика по части грузовой автологистики, и такой рейтинг помогает компаниям в продвижении на рынке.

В общем, легальный бизнес занимается своим делом - бизнесом, а политиканы своим - популизмом. Упомянутая партия, кстати, по части популистских идей в Думе лидирует.

Россия будет более тщательно контролировать приток мигрантов, об этом шла речь на заседании комиссии Совбеза.

"Мы должны точно знать, кто, на какой срок и с какими целями въехал в нашу страну. Причём со всеми необходимыми биометрическими данными каждого мигранта", - написал Медведев в своем telegram-канале.

В противном случае – отказ во въезде или запрет въезда на длительный срок.

@SPUTNIKBY

⚡️В Беларуси приняты ответные меры в отношении транспортных средств, зарегистрированных в государствах-членах ЕС

С 00.00 часов 16 апреля 2022 года вводится запрет на перемещение через таможенную границу Евразийского экономического союза в Беларусь автомобилей (и тягачей), зарегистрированных в Европейском союзе.

Исключение составляет их следование через определенные пункты пропуска в специально установленные места для осуществления грузовых операций и перецепки.

До 23 апреля данное ограничение не будет применяться к транспортным средствам, зарегистрированным в ЕС, которые въехали на территорию Беларуси до 16 апреля 2022 года.

Транспортные средства, зарегистрированные в ЕС, перевозящие почтовые отправления и живых животных, следуют без ограничений.

Кроме того, определен перечень мест, в которые могут следовать зарегистрированные в ЕС транспортные средства, для осуществления грузовых операций и перецепки из близлежащих пунктов пропуска.

ГТК по согласованию с Минтрансом будет определять иные такие места.

На все европейские тягачи на въезде в РБ вешают навигационные пломбы для следования в приграничные ТЛЦ или сервисные зоны (список таких пунктов чётко регламентирован) для перецепки прицепов. Дальнобойщики сообщают, что даже на пустые европейские прицепы и тягачи без прицепов при въезде в РБ всеравно вешают навигационные пломбы.

Cargo_lt_by_обсуждение в группе, [16.04.2022 10:20]
Беларусь ввела зеркальные меры в отношении перевозчиков из ЕС

То, чего так боялись перевозчики Евросоюза, свершилось. В 00.00 часов 16 апреля 2022 г. начал действовать запрет на перемещение через таможенную границу ЕАЭС в Беларусь автотранспортных средств (автомобилей и тягачей), зарегистрированных в ЕС.

Сообщение «О принятии ответных мер в отношении транспортных средств, зарегистрированных в государствах-членах ЕС» опубликовано на сайте Министерства транспорта и коммуникаций Беларуси.

Исключение — для перевозчиков, которые следуют через указанные пункты пропуска (пункты таможенного оформления) в специально установленные места для грузовых операций и перецепки.

Вот список этих пунктов: (место/пункт пропуска)
🔹Брест-Белтаможсервис — Козловичи;
🔹Брест-Белтаможсервис-2 — Берестовица;
🔹Берестовица-ТЛЦ — Берестовица;
🔹Пункт таможенного оформления Брузги-ТЛЦ — Брузги, Привалка, Берестовица;
🔹Зона ожидания системы электронной очереди транспортных средств для въезда в автодорожный пункт пропуска Брузги* — Брузги;
🔹Пункт таможенного оформления Гродно-ГАП-2 — Привалка;
🔹Пункт таможенного оформления Лида-авто — Бенякони;
🔹Зона ожидания системы электронной очереди транспортных средств для въезда в автодорожный пункт пропуска Бенякони* — Бенякони;
🔹Пункт таможенного оформления Каменный Лог-Белтаможсервис — Каменный Лог, Котловка;
🔹Зона ожидания системы электронной очереди транспортных средств для въезда в автодорожный пункт пропуска Котловка* — Котловка;
🔹Зона ожидания системы электронной очереди транспортных средств для въезда в автодорожный пункт пропуска Григоровщина* — Григоровщина;
🔹Зона ожидания системы электронной очереди транспортных средств для въезда в автодорожный пункт пропуска Урбаны* — Урбаны, Видзы;
🔹Пункт таможенного оформления Полоцк-Стекловолокно — Григоровщина, Урбаны, Видзы.

Ограничение не применяется до 23 апреля 2022 года к транспортным средствам ЕС, которые въехали на территорию Беларуси до 16 апреля 2022 года.

Грузовики с регистрацией ЕС, перевозящие почтовые отправления и живых животных, следуют без ограничений.

*- разрешена только перегрузка

🌐 Международная панорама

🇩🇪 Обзор германских СМИ от торгового представительства Российской Федерации в Германии.

🚧🚛 Чрезмерная административная нагрузка на компании, занимающиеся крупногабаритными перевозками по территории Германии, ставит под угрозу амбициозные планы правительства страны по ускорению развития ветроэнергетики.

Сотрудники логистической компании Universal Transport Michels GmbH & Co. KG (Германия), занимающейся перевозкой тяжелых грузов, например, не могут просто и быстро в режиме онлайн согласовать перевозку лопасти ветрогенератора, введя точку отправления и пункт назначения, длину, ширину и вес в надежде быстро получить по электронной почте разрешение и план маршрута. Для каждой перевозки, в зависимости от того, куда она должна быть выполнена, необходимо получить разрешения от нескольких органов власти. Кроме того, если транспорт превышает стандартные габариты, то логистическая компания должна также узнать у каждого оператора дорог на предполагаемом маршруте – будь то окружные дороги, проселочные дороги или федеральные дороги и автомагистрали – разрешено ли использовать их для выполнения соответствующей перевозки.

Каждый орган проверяет, выдержит ли дорога и мосты на ней заявленный вес, пройдет ли транспорт под мостами, сможет ли он вписаться во все повороты на маршруте. С учетом того, что длина транспорта сегодня достигает 100 метров, ответить на этот вопрос сложно.

Для получения разрешения на перевозку требуется от 4 до 8 недель.

По словам представителей отрасли, разрешительные органы просто не готовы к ожидаемому увеличению количества перевозок.

🏭 Представители работников автомобильной промышленности Германии предостерегают от газового эмбарго в отношении России: «Мы категорически против этого. Это станет катастрофой для нас».

Остановка машиностроения, химического сектора и сталелитейных предприятий сильно повлияет на немецкую автомобильную промышленность.

До начала конфликта автомобильная промышленность предполагала, что рынок будет расти, и прирост производства в Германии составит 13%. Теперь Ассоциация автомобильной промышленности Германии (Verband der Automobilindustrie, VDA) ожидает прироста только в 7% до 3,3 млн автомобилей.

🚘🌿 Компания Mercedes-Benz AG (ФРГ), согласно установленным руководством целям, должна стать полностью климатически нейтральной к 2039 году. Теперь руководство концерна ставит перед собой амбициозную промежуточную цель: компания должна к концу десятилетия сократить выбросы углекислого газа на один легковой автомобиль как минимум вдвое по сравнению с 2020 годом.

Только в производстве к 2030 году 70% потребностей в энергии должны покрываться за счет «зеленых» источников. Для этого Mercedes-Benz намерена оборудовать крыши своих заводов солнечными батареями и установить несколько ветряных турбин на своих площадках.

Однако настоящим переломом в отрасли считаются твердотельные батареи, которые работают без жидкого электролита и, таким образом, гораздо безопаснее всех других аккумуляторных технологий. «Мы ожидаем, что их серийное производство начнется к 2028 году», – заявляют в Mercedes-Benz.

🚂 В Германии подписан крупнейший контракт на поставку аккумуляторных поездов: испанская компания CAF подписала с транспортными администрациями регионов Рейн‑Рур (VRR) и Вестфалия-Липпе (NWL) в германской федеральной земле Северный Рейн-Вестфалия контракт на поставку 63 электропоездов с тяговыми аккумуляторами. CAF объявили победителем соответствующего тендера еще летом 2021 года. Контракт предусматривает техническое обслуживание подвижного состава в течение 30 лет.

Приобретение столь крупной партии аккумуляторных поездов позволит приступить к поэтапному отказу от дизельной тяги на сети Нижний Рейн-Мюнстерланд (NMN) с 2025 года. Электропоезда с тяговыми аккумуляторами будут курсировать по всем 7 региональным маршрутам с суммарным объемом поездной работы более 6 млн поездо‑км ежегодно.

https://yangx.top/transport_razvitie

#международнаяпанорама

🇩🇪 Обзор германских СМИ, часть 2.

🚢 Повышение цен на газ дает толчок для производства синтетического топлива, используемого в судовых силовых установках.

Повышение цен на газ особенно сильно ударило по таким судоходным компаниям, как Hapag-Lloyd AG (Германия), CMA CGM Group (Франция) и Maersk (A.P. Møller-Mærsk Gruppen, Дания). Уже почти 3 года они переводят свои суда с дизельного топлива на более экологичный СПГ.

Повышение мировых рыночных цен на СПГ дает производителям климатически нейтрального альтернативного топлива уникальный шанс. До недавнего времени тонна SNG стоила в 10 раз больше, чем СПГ, но сейчас цены в значительной степени сближаются.

🚢 Продуктовый дискаунтер Lidl (ФРГ) реагирует на перебои в поставках и, как ожидается, будет использовать четыре собственных контейнеровоза с начала лета – компания зарегистрировала собственную судоходную компанию Tailwind Shipping Lines.

Официально Lidl, входящий в группу Schwarz (ФРГ), не комментирует информацию о своей новой морской транспортной компании. Lidl лишь подтвердил, что «в будущем он будет использовать некоторые собственные мощности для морских перевозок». Это еще один шаг для обеспечения надежности цепочек поставок и доступности товаров в магазинах, говорится в сообщении компании, которая не захотела раскрывать подробности.

Другие ритейлеры намерены исправить ситуацию с поставками с помощью альянса. Например, такие компании, как Esprit (ФРГ-КНР), Christ (ФРГ), Mango (Испания), Home 24 (ФРГ) или Coop (Швейцария), объединились в альянс Xstaff, который занимается морскими перевозками. Головной офис альянса в Дюссельдорфе уже несколько раз фрахтовал контейнеровоз Laila вместимостью 2 700 TEU у судоходной компании CULines (Таиланд).

🚘📲 Компания Robert Bosch GmbH (ФРГ) намерена значительно увеличить скорость разработки программного обеспечения для беспилотных автомобилей за счет поглощения британской стартап-компании Five, специализирующейся на разработке соответствующих приложений.

«Поглощение позволит нам быстрее тестировать программное обеспечение, и мы сможем быстрее выпускать автомобили на дороги», – говорит Матиас Пиллин (Mathias Pillin), руководитель подразделения Bosch по автономному вождению, в штате которого на начало 2021 года числилось 17 тыс. разработчиков. Речь идет о разработке информационных систем так называемого «Уровня 4», когда компьютер берет на себя полный контроль над автомобилем.

Volkswagen намерен предложить этот высокий уровень автоматизации в электромобилях следующего поколения.

С другой стороны, конкуренты Volkswagen все больше полагаются на опыт американских технологических групп. Так, Mercedes-Benz Group AG недавно вступила в тесное сотрудничество с Nvidia Corporation (США). BMW AG (Германия) рассчитывает получить необходимое оборудование от Qualcomm Inc. (США).

🚂📲 Железнодорожные технологии являются важным растущим рынком для Siemens. Все больше стран по всему миру переходят на цифровое управление движением поездов, и на кону стоят миллиардные заказы. Deutsche Bahn AG (ФРГ) намерен полностью перейти на цифровые сигнальные технологии к 2035 году. «Цифровая железная дорога Германии» (Digitale Schiene Deutschland) – так называется крупный проект, стоимость которого, согласно исследованию McKinsey, составит 32 млрд евро.

Конкуренция за выгодные тендеры очень жесткая. Первые крупные контракты на оборудование нового центрального вокзала Штутгарта выиграли конкурирующие французские компании Alstom и Thales. В Адлерсхофе Siemens намерен создать идеальные условия для сотрудников, чтобы добиться большего успеха в следующих тендерах.

https://yangx.top/transport_razvitie

#международнаяпанорама

В Турции создали авиакомпанию для перевозки россиян на курорты страны. Перевозчик Southwind, который будет базироваться в Анталье, начнёт работу в мае.

Парк самолётов насчитывает пять Airbus. По оценкам турецких властей, только в этом году её услугами воспользуются около 1 млн россиян.

Создание перевозчика Southwind — это часть плана по привлечению россиян в Турцию в условиях санкций.


https://govoritmoskva.ru/news/313302/

🚢 Коллегией ЕЭК принята рекомендация, которая позволит обеспечить развитие сотрудничества государств-членов ЕАЭС в сфере судостроения и производства судового комплектующего оборудования.

🔺Согласно экспертным оценкам, реализация разработанной рекомендация позволит увеличить взаимную торговлю судами и комплектующими для судов в 1,5 раза в сравнении с уровнем 2021 года.

🔹Кроме того, в рамках заседания были приняты решения, предусматривающие внесение изменений в ряд таможенных документов, а также порядок их заполнения.
В частности, принятые решения обеспечат возможность использования статуса иностранных уполномоченных экономических операторов на таможенной территории Союза при декларировании и выпуске товаров; обновление структуры и форматов декларации на товары, транзитной декларации, корректировки декларации на товары и декларации таможенной стоимости.

https://yangx.top/transport_razvitie

#водныйтранспорт #еаэс #еэк

🚢 В границы морского порта Азов, расположенного в Ростовской области, войдут дополнительные земельные участки.

🔺На новой территории порта будет построен Азовский морской зерновой терминал. Его пропускная способность будет составлять не менее 1,5 млн т в год.

Запуск такого терминала поможет развитию порта и созданию новых перевалочных мощностей.
Работа ведётся в рамках федерального проекта «Развитие морских портов».

https://yangx.top/transport_razvitie

#транспортныйкоридор #водныйтранспорт

🌐🚛 Власти Литвы решили, несмотря на вступивший в силу в субботу запрет на въезд в ЕС грузового автотранспорта, зарегистрированного в РФ и Белоруссии, пропустить через границу застрявшие из-за очередей фуры с грузами, сообщает ТАСС.

🔺"Ранее зарегистрировавшиеся на пропускных пунктах грузовики, которые из-за очередей не смогли до субботы пересечь границу, смогут сделать это позже, мы их пропустим", - заместитель директора литовского таможенного департамента Вигантас Пайгозинас.

https://yangx.top/transport_razvitie

#международныеперевозки

🍅🍆🥦 Роспотребнадзор отменил ограничения на ввоз перцев, гранатов, винограда, апельсинов и грейпфрутов из Турции, сообщает Interfax.

🔺Ведомство сообщило, что сумело «добиться усиления контроля за содержанием пестицидов» со стороны Министерства сельского и лесного хозяйства Турции, а также производителей и экспортеров продукции. В Роспотребнадзоре рассчитывают, что снятие ограничений поможет расширить «ассортимент качественной плодоовощной продукции на российских прилавках».

https://yangx.top/transport_razvitie

#международныеперевозки

🚓 Госавтоинспекция не будет привлекать к ответственности водителей за малозначительные нарушения правил дорожного движения, пишет РБК.

🔺К малозначительным правонарушениям в ведомстве относят, такие нарушения как, отсутствие предусмотренных конструкцией автомобиля брызговиков или неисправность стеклоомывателей. В ГАИ добавили, что, согласно ст. 2.9 КоАП, совершившего малозначительное правонарушение могут освободить от ответственности и ограничиться устным выговором.

🔺Однако есть правонарушения, которые ни при каких обстоятельствах не могут быть признаны малозначительными. В частности, к ним относятся вождение в нетрезвом виде или передача управления находящемуся в состоянию опьянения (ст. 12.8 КоАП), а также отказ от прохождения медицинского освидетельствования на состояние опьянения (ст. 12.26 КоАП).

https://yangx.top/transport_razvitie

#контрольнадзор