🌐🚛 БАМАП информирует, что в ряде регионов Белоруссии местные органы власти приняли решение о введении в 2023 году временных ограничений движения транспортных средств, самоходных машин по местным автодорогам.
Соответствующие правовые акты публикуются на Национальном правовом Интернет-портале Республики Беларусь.
Перечень регионов и сроки ограничений.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международныеперевозки #ограничениядвижения
Соответствующие правовые акты публикуются на Национальном правовом Интернет-портале Республики Беларусь.
Перечень регионов и сроки ограничений.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международныеперевозки #ограничениядвижения
Forwarded from Цифровой транспорт
💨 Ветер грузы подгоняет
Как поднять и переместить 30-тонный груз с помощью ветра без подъёмного крана, платформы и причала?
Учёные из Университета Лобачевского запатентовали изобретение, которое позволяет это делать.
🚢 Поднимать груз будет аэростат в форме тарелки, находящийся на высоте в 1 км. Затем по принципу маятника его можно будет перенести на борт судна. Скорость ветра должна при этом должна составлять 30-50 км/ч.
Достоинство технологии — её можно будет применить в случаях, когда нужно в короткие сроки перенести груз, а инфраструктуры для этого нет.
💬 «Учитывая огромную протяжённость морской границы и множество рек, беспортовая погрузка-разгрузка судов особенно актуальна для России. Также технология может быть востребована в странах Юго-Восточной Азии и Океании», — отметили разработчики.
Как поднять и переместить 30-тонный груз с помощью ветра без подъёмного крана, платформы и причала?
Учёные из Университета Лобачевского запатентовали изобретение, которое позволяет это делать.
🚢 Поднимать груз будет аэростат в форме тарелки, находящийся на высоте в 1 км. Затем по принципу маятника его можно будет перенести на борт судна. Скорость ветра должна при этом должна составлять 30-50 км/ч.
Достоинство технологии — её можно будет применить в случаях, когда нужно в короткие сроки перенести груз, а инфраструктуры для этого нет.
💬 «Учитывая огромную протяжённость морской границы и множество рек, беспортовая погрузка-разгрузка судов особенно актуальна для России. Также технология может быть востребована в странах Юго-Восточной Азии и Океании», — отметили разработчики.
Forwarded from РостранснадZор
📌В ходе обсуждения поднимались вопросы взаимодействия ГБУ «БДД» и Ространснадзора в части совместного осуществления контроля на передвижных пунктах весового и габаритного контроля (ППВГК).
✅ Особое внимание было уделено вопросу увеличения штатной численности территориального отдела Ространснадзора по Республике Татарстан с целью выделения сотрудников для осуществления контроля на ППВГК.
📃 Также состоялось совещание с Министром транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан Фаритом Ханифовым, начальником Управления ГИБДД МВД России по Республике Татарстан Гариповым Рустемом, директором ГБУ «БДД» Рифкатом Миннихановым и руководителем ГКУ Главтатдортранс Эдуардом Даниловым.
🖊 В процессе обсуждения затрагивались вопросы привлечения сотрудников ГИБДД к оказанию содействия по выявлению и привлечению к административной ответственности водителей, необходимости постоянного мониторинга потока грузового и пассажирского автотранспорта, а также борьбы с «нелегальными» перевозчиками пассажиров.
✅ Особое внимание было уделено вопросу увеличения штатной численности территориального отдела Ространснадзора по Республике Татарстан с целью выделения сотрудников для осуществления контроля на ППВГК.
📃 Также состоялось совещание с Министром транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан Фаритом Ханифовым, начальником Управления ГИБДД МВД России по Республике Татарстан Гариповым Рустемом, директором ГБУ «БДД» Рифкатом Миннихановым и руководителем ГКУ Главтатдортранс Эдуардом Даниловым.
🖊 В процессе обсуждения затрагивались вопросы привлечения сотрудников ГИБДД к оказанию содействия по выявлению и привлечению к административной ответственности водителей, необходимости постоянного мониторинга потока грузового и пассажирского автотранспорта, а также борьбы с «нелегальными» перевозчиками пассажиров.
✈ 1 марта министр по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комисии Арзыбек Кожошев обсудил концептуальные подходы по формированию общего рынка услуг воздушного транспорта с заместителями руководителей уполномоченных органов в сфере транспорта стран Евразийского экономического союза, курирующих вопросы гражданской авиации.
Участники совещания рассмотрели исполнение дорожной карты по реализации Основных направлений и этапов реализации скоординированной (согласованной) транспортной политики государств-членов ЕАЭС на 2021-2023 годы в части воздушного транспорта.
В ходе встречи затронуты вопросы гармонизации законодательства, обеспечения справедливой и добросовестной конкуренции, а также целесообразность разработки и заключения международного договора по созданию и функционированию общего рынка услуг воздушного транспорта в рамках Союза. Рассмотрены проекты соответствующих актов органов ЕАЭС, запланированных к принятию в этом году.
Стороны подтвердили готовность к координации совместных усилий по поэтапному формированию общего рынка услуг воздушного транспорта.
https://yangx.top/transport_razvitie
#воздушныйтранспорт #еэк #еаэс
Участники совещания рассмотрели исполнение дорожной карты по реализации Основных направлений и этапов реализации скоординированной (согласованной) транспортной политики государств-членов ЕАЭС на 2021-2023 годы в части воздушного транспорта.
В ходе встречи затронуты вопросы гармонизации законодательства, обеспечения справедливой и добросовестной конкуренции, а также целесообразность разработки и заключения международного договора по созданию и функционированию общего рынка услуг воздушного транспорта в рамках Союза. Рассмотрены проекты соответствующих актов органов ЕАЭС, запланированных к принятию в этом году.
Стороны подтвердили готовность к координации совместных усилий по поэтапному формированию общего рынка услуг воздушного транспорта.
https://yangx.top/transport_razvitie
#воздушныйтранспорт #еэк #еаэс
Forwarded from Донской Транспортный Альянс
🚧🚛 Движение по Транскавказской автомагистрали закрывается в 18:00 воскресенья в обоих направлениях из-за плохой погоды и угрозы схода снежных лавин.
Дорога будет закрыта до особого распоряжения.
https://yangx.top/NPAPDTA
#ограничениядвижения
Дорога будет закрыта до особого распоряжения.
https://yangx.top/NPAPDTA
#ограничениядвижения
❗️Сильные осадки, ветер, гололед прогнозируются в регионах юга европейской части России, Поволжья, Урала, юга Западной Сибири в ближайшие дни.
Экстренная информация, 6 числа в Ингушетии и Чеченской Республике прогнозируется ураганный ветер до 30-32 м/с, в горах Кабардино-Балкарии - очень сильный снег и очень сильные смешанные осадки, то есть и снег, и дождь, и мокрый снег, в Краснодарском крае - 6 и 7 марта осадки в самом разном виде, налипание мокрого снега, на Черноморском побережье - гроза, в Ростовской области - дождь, мокрый снег, гололедно-изморозевые явления.
Такая сложная погода на юге европейской части России будет в понедельник и вторник.
Челябинской области в понедельник прогнозируется ветер до 21 м/с, снег, мокрый снег, в Омской, Кемеровской областях - гололедные явления, в Алтайском крае - гололед, ветер до 20 м/с, сильный снег.
Приволжском федеральном округе в понедельник будет снег, мокрый снег, гололед, налипание мокрого снега.
https://yangx.top/transport_razvitie
#безопасностьдорожногодвижения #ограничениядвижения
Экстренная информация, 6 числа в Ингушетии и Чеченской Республике прогнозируется ураганный ветер до 30-32 м/с, в горах Кабардино-Балкарии - очень сильный снег и очень сильные смешанные осадки, то есть и снег, и дождь, и мокрый снег, в Краснодарском крае - 6 и 7 марта осадки в самом разном виде, налипание мокрого снега, на Черноморском побережье - гроза, в Ростовской области - дождь, мокрый снег, гололедно-изморозевые явления.
Такая сложная погода на юге европейской части России будет в понедельник и вторник.
Челябинской области в понедельник прогнозируется ветер до 21 м/с, снег, мокрый снег, в Омской, Кемеровской областях - гололедные явления, в Алтайском крае - гололед, ветер до 20 м/с, сильный снег.
Приволжском федеральном округе в понедельник будет снег, мокрый снег, гололед, налипание мокрого снега.
https://yangx.top/transport_razvitie
#безопасностьдорожногодвижения #ограничениядвижения
Транспорт. Вчера, сегодня, завтра.
🚛 Владимир Путин подписал закон, отменяющий штрафы в 150 тыс. рублей за превышение допустимых габаритов грузовиков до 10 см на дорогах в случае, если такое нарушение было зафиксировано автоматическими средствами фото- и видеофиксации. Поправки призваны учитывать…
🚔 11 марта вступают в силу изменения в КоАП РФ, исключающие штраф за незначительное (до 10 см.) превышение габаритов транспортного средства, зафиксированное специальными техсредствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи.
Федеральный закон от 28 февраля 2023 г. № 48-ФЗ.
https://yangx.top/transport_razvitie
#контрольнадзор #весогабаритныйконтроль #законодательство
Федеральный закон от 28 февраля 2023 г. № 48-ФЗ.
https://yangx.top/transport_razvitie
#контрольнадзор #весогабаритныйконтроль #законодательство
Forwarded from Правительство России
❗️ Главное:
📈Внедрена автоматизированная система мониторинга реализации проекта, которая позволяет отслеживать риски и вовремя на них реагировать. К системе подключены все десять регионов-участников.
📝Полностью завершено формирование всей необходимой нормативно-правовой и финансово-обеспечительной базы для реализации проекта.
🖇 В двух регионах уже начались работы по строительству и реконструкции трамвайных путей.
📊Всего в текущем году планируется построить или реконструировать 128 км трамвайных путей, приобрести 168 вагонов трамваев и 182 электробуса.
«Внедрение современных транспортных технологий способствует развитию общественно-экономической жизни городов», – отметил Дмитрий Григоренко.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🩺📲 Минздрав подготовил требования к проведению удаленных предрейсовых медосмотров.
🔹Согласно ним, медицинское оборудование должно обеспечивать возможность «проведения визуального осмотра <...>, а также химико-токсикологических исследований наличия (отсутствия) в организме человека наркотических средств, психотропных веществ и их метаболитов». При помощи этих устройств также будет измеряться температура, артериальное давление водителя и содержание алкоголя в выдыхаемом воздухе.
🔹Документ предусматривает обязательную идентификацию личности проверяемого перед началом медосмотра.
🔹При этом хранение и передача личных данных водителя должны осуществляться по надежным каналам связи для соблюдения врачебной тайны и защиты персональных данных.
🔹Программное обеспечение оборудования должно быть включено в единый реестр российских и евразийских программ для ЭВМ и баз данных.
🔹Результаты проведения дистанционных осмотров будут передаваться работодателю водителя для последующего оформления путевых листов (в том числе в электронном виде), а также для внесения их в его медицинскую карту.
🔺Отдельные требования предъявляются к медработникам, которые будут проводить дистанционные осмотры. Согласно проекту, они обязаны иметь высшее или среднее профессиональное медицинское образование. Кроме того, чтобы получить допуск к таким медосмотрам, персонал должен пройти дополнительное обучение.
🔹Предполагается, что постановление правительства, регламентирующее правила проведения дистанционных медосмотров, начнет действовать с 1 сентября.
В Минздраве подчеркивают, что онлайн-оценка состояния водителя не отменяет традиционного медицинского контроля и является правом работодателя.
https://yangx.top/transport_razvitie
#автобизнес
🔹Согласно ним, медицинское оборудование должно обеспечивать возможность «проведения визуального осмотра <...>, а также химико-токсикологических исследований наличия (отсутствия) в организме человека наркотических средств, психотропных веществ и их метаболитов». При помощи этих устройств также будет измеряться температура, артериальное давление водителя и содержание алкоголя в выдыхаемом воздухе.
🔹Документ предусматривает обязательную идентификацию личности проверяемого перед началом медосмотра.
🔹При этом хранение и передача личных данных водителя должны осуществляться по надежным каналам связи для соблюдения врачебной тайны и защиты персональных данных.
🔹Программное обеспечение оборудования должно быть включено в единый реестр российских и евразийских программ для ЭВМ и баз данных.
🔹Результаты проведения дистанционных осмотров будут передаваться работодателю водителя для последующего оформления путевых листов (в том числе в электронном виде), а также для внесения их в его медицинскую карту.
🔺Отдельные требования предъявляются к медработникам, которые будут проводить дистанционные осмотры. Согласно проекту, они обязаны иметь высшее или среднее профессиональное медицинское образование. Кроме того, чтобы получить допуск к таким медосмотрам, персонал должен пройти дополнительное обучение.
🔹Предполагается, что постановление правительства, регламентирующее правила проведения дистанционных медосмотров, начнет действовать с 1 сентября.
В Минздраве подчеркивают, что онлайн-оценка состояния водителя не отменяет традиционного медицинского контроля и является правом работодателя.
https://yangx.top/transport_razvitie
#автобизнес
Forwarded from MASHNEWS | Новости Промышленности
"Автотор" начнёт оснащать поддержанные авто электродвигателями собственного производства
Пилотный проект по переоснащению поддержанных автомобилей в электрокары запускает калининградский "Автотор". В будущем электрокомплекты можно будет устанавливать на любые модели.
Эксперименты по замене ДВС на электрические двигатели пройдут уже этой весной. Первоначально ремоторизация затронет только действующий автопарк Калининградской области.
Такой комплект можно будет установить на автомобиль на любой станции техобслуживания. "Автотор" также уже заключил контракты с компаниями, применяющими технологию ремоторизации в Китае и Корее.
Пилотный проект по переоснащению поддержанных автомобилей в электрокары запускает калининградский "Автотор". В будущем электрокомплекты можно будет устанавливать на любые модели.
Эксперименты по замене ДВС на электрические двигатели пройдут уже этой весной. Первоначально ремоторизация затронет только действующий автопарк Калининградской области.
Такой комплект можно будет установить на автомобиль на любой станции техобслуживания. "Автотор" также уже заключил контракты с компаниями, применяющими технологию ремоторизации в Китае и Корее.
🚧 Турецкая IC Ictas вышла из капитала компании «Магистраль двух столиц», которая занималась строительством участка трассы М-11 Москва — Санкт-Петербург, а сейчас собирает плату за проезд по этой автодороге.
Общая стоимость строительства этих участков составила 77 млрд руб., в том числе почти 58 млрд руб. — объем государственного софинансирования. Общую стоимость всей трассы М-11 оценивали в 520 млрд руб. После окончания строительства в 2019 году «Магистраль двух столиц» стала отвечать за эксплуатацию этих двух участков трассы, она получает плату за проезд. Контракт действует до 2041 года.
Сделка по продаже доли была денежной, но ее условия, в том числе цену, в пресс-службе «Магистрали двух столиц» не раскрыли. Выручка «Магистрали двух столиц» за 2021 год составила 671 млн руб. (убыток — 870 млн руб.), что почти на 15% меньше, чем в 2020-м.
Чистые активы компании, согласно отчетности, составляют 75 млрд руб. Данные за 2022 год пока не раскрывались.
🔹IC Ictas входит в турецкий холдинг IC Holding, который в 1969 году создал нынешний председатель совета директоров холдинга Ибрагим Чечен. Кроме строительства трассы Москва — Санкт-Петербург IC Ictas также участвовала в создании аэропорта Пулково и Западного скоростного диаметра в Петербурге. Компания также строит атомную электростанцию «Аккую» в Турции по заказу «Росатома».
https://yangx.top/transport_razvitie
#дорожноестроительство #платазадорогу #автобизнес
Общая стоимость строительства этих участков составила 77 млрд руб., в том числе почти 58 млрд руб. — объем государственного софинансирования. Общую стоимость всей трассы М-11 оценивали в 520 млрд руб. После окончания строительства в 2019 году «Магистраль двух столиц» стала отвечать за эксплуатацию этих двух участков трассы, она получает плату за проезд. Контракт действует до 2041 года.
Сделка по продаже доли была денежной, но ее условия, в том числе цену, в пресс-службе «Магистрали двух столиц» не раскрыли. Выручка «Магистрали двух столиц» за 2021 год составила 671 млн руб. (убыток — 870 млн руб.), что почти на 15% меньше, чем в 2020-м.
Чистые активы компании, согласно отчетности, составляют 75 млрд руб. Данные за 2022 год пока не раскрывались.
🔹IC Ictas входит в турецкий холдинг IC Holding, который в 1969 году создал нынешний председатель совета директоров холдинга Ибрагим Чечен. Кроме строительства трассы Москва — Санкт-Петербург IC Ictas также участвовала в создании аэропорта Пулково и Западного скоростного диаметра в Петербурге. Компания также строит атомную электростанцию «Аккую» в Турции по заказу «Росатома».
https://yangx.top/transport_razvitie
#дорожноестроительство #платазадорогу #автобизнес
⛽️ Дизтопливо на АЗС Москвы дешевеет третью неделю подряд.
Средняя розничная стоимость дизельного топлива на столичных заправках за прошедшую неделю снизилась - на 9 коп., до 58,8 руб./л.
Динамика, прежде всего, обусловлена значительным снижением цены на АЗС "Роснефти" - на 29 коп., до 58,53 руб./л. Также ДТ подешевело на заправках, работающих под брендом ТК "ЕКА" - на 2 коп., до 59,47 руб./л. Остальные операторы АЗС оставили цены без изменений.
Ранее, во второй половине февраля, стоимость ДТ умеренно снизилась на заправках "Газпром нефти" и АЗС, связанных с "ЛУКОЙЛом".
🔹Розничные цены на бензин в столице остаются стабильными, не меняются с декабря прошлого года. По итогам прошедшей недели стоимость Аи-92 сохранилась на уровне 47,98 руб./л, Аи-95 - 53,19 руб./л., Аи-100 - 63,08 руб./л.
https://yangx.top/transport_razvitie
#автобизнес
Средняя розничная стоимость дизельного топлива на столичных заправках за прошедшую неделю снизилась - на 9 коп., до 58,8 руб./л.
Динамика, прежде всего, обусловлена значительным снижением цены на АЗС "Роснефти" - на 29 коп., до 58,53 руб./л. Также ДТ подешевело на заправках, работающих под брендом ТК "ЕКА" - на 2 коп., до 59,47 руб./л. Остальные операторы АЗС оставили цены без изменений.
Ранее, во второй половине февраля, стоимость ДТ умеренно снизилась на заправках "Газпром нефти" и АЗС, связанных с "ЛУКОЙЛом".
🔹Розничные цены на бензин в столице остаются стабильными, не меняются с декабря прошлого года. По итогам прошедшей недели стоимость Аи-92 сохранилась на уровне 47,98 руб./л, Аи-95 - 53,19 руб./л., Аи-100 - 63,08 руб./л.
https://yangx.top/transport_razvitie
#автобизнес
🚘 Подержанные автомобили продолжают дорожать.
С начала года средняя стоимость увеличилась почти на 7%, до 800 тысяч рублей.
Самый большой спрос был на легкие бюджетные седаны марок Lada, Toyota, Hyundai, Kia и Volkswagen.
В частности, средняя Lada Granta на вторичном рынке стоит сейчас 539 тысяч рублей. Hyundai Solaris - 825 тысяч. Toyota Corolla с пробегом продается за 700 тысяч рублей. Японцы бюджетом повыше - Camry и Rav4 идут по 1 млн 880 тысяч, и 1 млн 990 тысяч соответственно.
🚙 На рынке новых авто - тот же рост цен. В феврале в России продано 42 тысяч новых машин. Это на 62% меньше показателей прошлого февраля.
За этот год продажи нарастили только отечественная Лада, на 5%, и китайские бренды. Haval - на 49%. А Great Wall - на 679%.
🔺Китайцы привезли сегмент выше среднего, а не опустевший бюджетный. Поэтому владельцам подержанных легковушек продавать их рано - актив на колесах продолжит дорожать. В силах водителя – поддерживать его как можно дольше в хорошем состоянии.
https://yangx.top/transport_razvitie
#авторынок
С начала года средняя стоимость увеличилась почти на 7%, до 800 тысяч рублей.
Самый большой спрос был на легкие бюджетные седаны марок Lada, Toyota, Hyundai, Kia и Volkswagen.
В частности, средняя Lada Granta на вторичном рынке стоит сейчас 539 тысяч рублей. Hyundai Solaris - 825 тысяч. Toyota Corolla с пробегом продается за 700 тысяч рублей. Японцы бюджетом повыше - Camry и Rav4 идут по 1 млн 880 тысяч, и 1 млн 990 тысяч соответственно.
🚙 На рынке новых авто - тот же рост цен. В феврале в России продано 42 тысяч новых машин. Это на 62% меньше показателей прошлого февраля.
За этот год продажи нарастили только отечественная Лада, на 5%, и китайские бренды. Haval - на 49%. А Great Wall - на 679%.
🔺Китайцы привезли сегмент выше среднего, а не опустевший бюджетный. Поэтому владельцам подержанных легковушек продавать их рано - актив на колесах продолжит дорожать. В силах водителя – поддерживать его как можно дольше в хорошем состоянии.
https://yangx.top/transport_razvitie
#авторынок
🏦 Банк России принял решение о создании АО «Национальная страховая информационная система» (АО «НСИС») — оператора автоматизированной информационной системы (АИС) страхования.
В АИС страхования будут храниться все сведения по договорам автострахования, а также страхования жилья от чрезвычайных ситуаций. Объединение баз данных по разным видам страхования в единую экосистему повысит актуальность сведений и их качество, позволит получить более полную информацию о застрахованном лице и объекте, а также будет способствовать созданию новых и удобных сервисов для потребителей.
https://yangx.top/transport_razvitie
#страхование
В АИС страхования будут храниться все сведения по договорам автострахования, а также страхования жилья от чрезвычайных ситуаций. Объединение баз данных по разным видам страхования в единую экосистему повысит актуальность сведений и их качество, позволит получить более полную информацию о застрахованном лице и объекте, а также будет способствовать созданию новых и удобных сервисов для потребителей.
https://yangx.top/transport_razvitie
#страхование
⚖ Верховный суд РФ разрешил взыскивать с перевозчиков компенсацию морального вреда за отсутствие движения автобусов по установленному расписанию.
В рамках дела было установлено, что истец приобрел билет на поезд Москва-Воронеж и планировал приехать на вокзал на автобусе из Наро-Фоминска, однако один из указанных в расписании автобусов не приехал, а второй пришел с опозданием, в связи с чем ему пришлось воспользоваться маршруткой.
Хотя истец успел на поезд, он перенервничал и потребовал компенсацию морального время, но суды нижестоящих инстанций отказали в удовлетворении его требования. При этом перевозчик подтвердил, что один из рейсов отменили из-за болезни водителя, а второй задержался в связи с пробками.
В этой связи Верховный суд указал на то, что пассажирские перевозки осуществляются в соответствии с расписаниями, которые должны быть размещены на каждой остановке.
Судьи подчеркнули, что в соответствии с законом Московской области транспортная компания не имеет права без согласования с органом власти отменить или перенести назначенные рейсы. При этом в случае возникновения обстоятельств, препятствующих выполнению рейсов, перевозчику следует немедленно уведомить об этом население, отметили в высшей инстанции. В этой связи суд счел, что для решения вопроса о компенсации потребителю достаточно установления факта нарушения движения по графику.
На основании того, что ВС РФ не счел болезнь водителя обстоятельством непреодолимой для транспортной компании силы, он решил отменить решения предыдущих инстанций об отказе в выплате компенсации морального ущерба и направить дело на новое рассмотрение в суд первой инстанции.
https://yangx.top/transport_razvitie
#судебнаяпрактика #автобизнес #пассажирскиеперевозки
В рамках дела было установлено, что истец приобрел билет на поезд Москва-Воронеж и планировал приехать на вокзал на автобусе из Наро-Фоминска, однако один из указанных в расписании автобусов не приехал, а второй пришел с опозданием, в связи с чем ему пришлось воспользоваться маршруткой.
Хотя истец успел на поезд, он перенервничал и потребовал компенсацию морального время, но суды нижестоящих инстанций отказали в удовлетворении его требования. При этом перевозчик подтвердил, что один из рейсов отменили из-за болезни водителя, а второй задержался в связи с пробками.
В этой связи Верховный суд указал на то, что пассажирские перевозки осуществляются в соответствии с расписаниями, которые должны быть размещены на каждой остановке.
Судьи подчеркнули, что в соответствии с законом Московской области транспортная компания не имеет права без согласования с органом власти отменить или перенести назначенные рейсы. При этом в случае возникновения обстоятельств, препятствующих выполнению рейсов, перевозчику следует немедленно уведомить об этом население, отметили в высшей инстанции. В этой связи суд счел, что для решения вопроса о компенсации потребителю достаточно установления факта нарушения движения по графику.
На основании того, что ВС РФ не счел болезнь водителя обстоятельством непреодолимой для транспортной компании силы, он решил отменить решения предыдущих инстанций об отказе в выплате компенсации морального ущерба и направить дело на новое рассмотрение в суд первой инстанции.
https://yangx.top/transport_razvitie
#судебнаяпрактика #автобизнес #пассажирскиеперевозки
🚚 Производители спецтехники просят сдвинуть сроки обязательной локализации прицепов, пишут Ведомости.
Ассоциация «Спецавтопром» (входит более 80 предприятий, выпускающих самоходную, специальную и дорожно-строительную технику) попросила вице-премьера, министра промышленности и торговли Дениса Мантурова перенести сроки достижения обязательного для получения госсубсидий уровня локализации прицепной техники.
Объем российских деталей для производителей прицепной техники с 1 января 2023-го должен составлять 50%, с начала 2024-го – 70%. Однако сейчас 50% локализации компании достигают «в единичных случаях».
Недостижение процентного показателя будет означать, что фирма не сможет участвовать в госзакупках, претендовать на субсидии и программы господдержки спроса вроде льготного лизинга.
🔹Наибольшие сложности наблюдаются с отечественными осями, элементами гидравлической системы, шторными механизмами, холодильными установками, элементами тормозных систем. Холодильная установка в России совсем не производится.
https://yangx.top/transport_razvitie
#автопром
Ассоциация «Спецавтопром» (входит более 80 предприятий, выпускающих самоходную, специальную и дорожно-строительную технику) попросила вице-премьера, министра промышленности и торговли Дениса Мантурова перенести сроки достижения обязательного для получения госсубсидий уровня локализации прицепной техники.
Объем российских деталей для производителей прицепной техники с 1 января 2023-го должен составлять 50%, с начала 2024-го – 70%. Однако сейчас 50% локализации компании достигают «в единичных случаях».
Недостижение процентного показателя будет означать, что фирма не сможет участвовать в госзакупках, претендовать на субсидии и программы господдержки спроса вроде льготного лизинга.
🔹Наибольшие сложности наблюдаются с отечественными осями, элементами гидравлической системы, шторными механизмами, холодильными установками, элементами тормозных систем. Холодильная установка в России совсем не производится.
https://yangx.top/transport_razvitie
#автопром
Forwarded from НТИ Автонет
Если в мире доверие беспилотникам снижается, то в России только набирает обороты. Страховщики спрогнозировали, как изменится автострахование при наступлении эры беспилотников.
Компании ожидают сокращение аварийности на российских дорогах, а Исключение человеческого фактора и развитие технологий позволят представить новые виды полисов ОСАГО и КАСКО.
В частности, клиентам будут предлагать застраховаться от аварии из-за потери связи, некорректного обновления программного обеспечения и утечки персональных данных водителя.
Появление новых рисков приведёт к подорожанию страховки или отказу страховых компаний оформлять КАСКО на беспилотники. Также не исключено, что страховать свой транспорт будут не владельцы, а производители.
А вот для таксопарков, которые откажутся от водителей и заменят их автопилотом, страховка станет дешевле. Хотя бы потому, что использование электроники заметно снижает риск аварии из-за усталости и недосыпа.
В перспективе ожидается, что автомобили с автономной системой вождения смогут взаимодействовать со страховщиками самостоятельно, без участия владельца. Например, присылать отчёт об аварии с перечнем повреждённых деталей.
К слову, согласно исследованию Grand View Research, в 2022 году объём мирового рынка беспилотного транспорта оценивался в $2,92 млрд, а к 2035 году аналитики предсказывают его рост до $540 млрд. При этом наиболее эффективно будет развиваться сегмент грузового транспорта, особенно на протяжённых маршрутах.
Также стоит отметить, что эксперты сходятся во мнении о безопасности подобного транспорта.Отсутствие живого водителя делает поездку на 10% безопаснее.
Компании ожидают сокращение аварийности на российских дорогах, а Исключение человеческого фактора и развитие технологий позволят представить новые виды полисов ОСАГО и КАСКО.
В частности, клиентам будут предлагать застраховаться от аварии из-за потери связи, некорректного обновления программного обеспечения и утечки персональных данных водителя.
Появление новых рисков приведёт к подорожанию страховки или отказу страховых компаний оформлять КАСКО на беспилотники. Также не исключено, что страховать свой транспорт будут не владельцы, а производители.
А вот для таксопарков, которые откажутся от водителей и заменят их автопилотом, страховка станет дешевле. Хотя бы потому, что использование электроники заметно снижает риск аварии из-за усталости и недосыпа.
В перспективе ожидается, что автомобили с автономной системой вождения смогут взаимодействовать со страховщиками самостоятельно, без участия владельца. Например, присылать отчёт об аварии с перечнем повреждённых деталей.
К слову, согласно исследованию Grand View Research, в 2022 году объём мирового рынка беспилотного транспорта оценивался в $2,92 млрд, а к 2035 году аналитики предсказывают его рост до $540 млрд. При этом наиболее эффективно будет развиваться сегмент грузового транспорта, особенно на протяжённых маршрутах.
Также стоит отметить, что эксперты сходятся во мнении о безопасности подобного транспорта.Отсутствие живого водителя делает поездку на 10% безопаснее.
quto.ru
Как изменится автострахование при наступлении эры беспилотников
Беспилотные автомобили в России хотят страховать по-новому. В компании «Ренессанс страхование», эксклюзивно для Quto, проанализировали, как изменится автострахование при развитии беспилотного транспорта. В частности, вице-президент фирмы Сергей Демидов напомнил…
Forwarded from РостранснадZор
📝 В ходе совещания рассматривались вопросы перераспределения штатной численности в целях усиления контроля на передвижных пунктах весового и габаритного контроля (ППВГК).
✅ Кроме того, обсуждался вопрос инициирования обращения в Федеральное дорожное агентство для размещения площадок для осуществления весогабаритного контроля на ППВГК, а также автоматических пунктов весового и габаритного контроля на автомобильных дорогах федерального значения в границах Нижегородской области.
✅ Кроме того, обсуждался вопрос инициирования обращения в Федеральное дорожное агентство для размещения площадок для осуществления весогабаритного контроля на ППВГК, а также автоматических пунктов весового и габаритного контроля на автомобильных дорогах федерального значения в границах Нижегородской области.
Forwarded from Майский указ
Ространснадзор, ответ.pdf
421.1 KB
Федеральная служба по надзору в сфере транспорта сообщила МОО «Майский указ», что является соисполнителем госпрограммы «Развитие транспортной системы», в рамках которой реализует ведомственный проект «Совершенствование контрольно-надзорной деятельности в сфере транспорта в РФ» и комплекс процессных мероприятий. Реализуется также ведомственный проект «Проведение прикладных научных исследований по широкому спектру направлений» в рамках госпрограммы «Научно-технологическое развитие РФ».
Все результаты и показатели 2022 года оказались достигнутыми в полном объеме. А уровень компетенции, профессионального опыта, знаний и мотивации сотрудников Ространснадзора, отвечающих за реализацию мероприятий указанных ведомственных проектов и комплекса процессных мероприятий госпрограмм, позволяет успешно решать поставленные задачи.
Все результаты и показатели 2022 года оказались достигнутыми в полном объеме. А уровень компетенции, профессионального опыта, знаний и мотивации сотрудников Ространснадзора, отвечающих за реализацию мероприятий указанных ведомственных проектов и комплекса процессных мероприятий госпрограмм, позволяет успешно решать поставленные задачи.
🌐🚛 Создана автотранспортная компания для транзита грузов по МТК «Север — Юг».
ООО «ПЛК «Каспий» (резидент портовой особой экономической зоны (ОЭЗ) Каспийского кластера) и иранский фонд «Мостазафан» создали транспортную компанию, которая будет осуществлять транзит грузов автомобильным транспортом по территории Ирана в рамках международного транспортного коридора (МТК) «Север — Юг». Иранская сторона выступит гарантом своевременной подачи автомобилей и сохранности грузов, российская компания обеспечит морскую линию судами.
Работу автомобильного грузового транспорта в Иране предстоит наладить для обеспечения беспрепятственного продвижения груза из северных портов страны в южные.
Для обеспечения грузоперевозок на морской линии ПЛК «Каспий» поставит имеющиеся суда, пока идет строительство новых контейнеровозов. Ранее Южный центр судостроения и судоремонта (ЮЦСС, входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) заключил контракт на строительство и поставку четырех универсальных сухогрузов-контейнеровозов смешанного плавания повышенной контейнеровместимости проекта 00108. Строительством судов займется резидент особой экономической зоны в Наримановском районе судостроительный завод «Лотос». Срок поставки контейнеровозов — 2025 год. Стоимость каждого судна составляет 1 млрд 741 млн рублей.
🔹Международный транспортный коридор «Север — Юг» — мультимодальный маршрут протяженностью 7,2 тыс. км, который свяжет Санкт-Петербург с портами Ирана и Индии. Он является альтернативой морскому пути, соединяющему Европу, страны Персидского залива и Индийского океана через Суэцкий канал. Западные и восточные ветки МТК проходят через Иран: западная ветка предусматривает перевозку по Ирану автомобильным транспортом через Решт, восточная — железнодорожным. Конечной точкой в Иране является порт Бендер-Аббас, из которого грузы могут доставляться в Индию морем. Западная ветка также проходит через Азербайджан, восточная — через Казахстан и Туркменистан. Кроме того, возможны прямые морские перевозки из России по Каспию в Иран.
К 2030 году ожидается рост объема российских грузов по коридору «Север — Юг» почти в два раза: с текущих 17 млн до 32 млн тонн. Так, в Бакинской декларации от 9 сентября 2022 года отмечено, что к 2030 году провозная мощность западного маршрута этого коридора с текущих 9 млн тонн должна быть увеличена до уровня не менее 15 млн тонн.
https://yangx.top/transport_razvitie
#транспортныйкоридор #международныеперевозки
ООО «ПЛК «Каспий» (резидент портовой особой экономической зоны (ОЭЗ) Каспийского кластера) и иранский фонд «Мостазафан» создали транспортную компанию, которая будет осуществлять транзит грузов автомобильным транспортом по территории Ирана в рамках международного транспортного коридора (МТК) «Север — Юг». Иранская сторона выступит гарантом своевременной подачи автомобилей и сохранности грузов, российская компания обеспечит морскую линию судами.
Работу автомобильного грузового транспорта в Иране предстоит наладить для обеспечения беспрепятственного продвижения груза из северных портов страны в южные.
Для обеспечения грузоперевозок на морской линии ПЛК «Каспий» поставит имеющиеся суда, пока идет строительство новых контейнеровозов. Ранее Южный центр судостроения и судоремонта (ЮЦСС, входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) заключил контракт на строительство и поставку четырех универсальных сухогрузов-контейнеровозов смешанного плавания повышенной контейнеровместимости проекта 00108. Строительством судов займется резидент особой экономической зоны в Наримановском районе судостроительный завод «Лотос». Срок поставки контейнеровозов — 2025 год. Стоимость каждого судна составляет 1 млрд 741 млн рублей.
🔹Международный транспортный коридор «Север — Юг» — мультимодальный маршрут протяженностью 7,2 тыс. км, который свяжет Санкт-Петербург с портами Ирана и Индии. Он является альтернативой морскому пути, соединяющему Европу, страны Персидского залива и Индийского океана через Суэцкий канал. Западные и восточные ветки МТК проходят через Иран: западная ветка предусматривает перевозку по Ирану автомобильным транспортом через Решт, восточная — железнодорожным. Конечной точкой в Иране является порт Бендер-Аббас, из которого грузы могут доставляться в Индию морем. Западная ветка также проходит через Азербайджан, восточная — через Казахстан и Туркменистан. Кроме того, возможны прямые морские перевозки из России по Каспию в Иран.
К 2030 году ожидается рост объема российских грузов по коридору «Север — Юг» почти в два раза: с текущих 17 млн до 32 млн тонн. Так, в Бакинской декларации от 9 сентября 2022 года отмечено, что к 2030 году провозная мощность западного маршрута этого коридора с текущих 9 млн тонн должна быть увеличена до уровня не менее 15 млн тонн.
https://yangx.top/transport_razvitie
#транспортныйкоридор #международныеперевозки