🚛 В индустриальном парке «Великий камень» зарегистрирован новый резидент – ООО «БайкалГрупп».
Компания с китайским капиталом создаст в парке транспортно-логистический центр.
Резидент парка планирует оказывать складские и логистические услуги, включая хранение, упаковку, трекинг, маркировку и др. Поставки товаров будут осуществляться в страны Евразийского экономического союза.
🔹Китайско-белорусский индустриальный парк "Великий камень" - особая экономическая зона со специальным правовым режимом, расположенная в 25 км от Минска. Приоритетные для парка направления - машиностроение, электроника и телекоммуникации, биотехнологии, фармацевтика, новые материалы, логистика, электронная коммерция, хранение и обработка больших объемов данных.
https://yangx.top/transport_razvitie
#автобизнес
Компания с китайским капиталом создаст в парке транспортно-логистический центр.
Резидент парка планирует оказывать складские и логистические услуги, включая хранение, упаковку, трекинг, маркировку и др. Поставки товаров будут осуществляться в страны Евразийского экономического союза.
🔹Китайско-белорусский индустриальный парк "Великий камень" - особая экономическая зона со специальным правовым режимом, расположенная в 25 км от Минска. Приоритетные для парка направления - машиностроение, электроника и телекоммуникации, биотехнологии, фармацевтика, новые материалы, логистика, электронная коммерция, хранение и обработка больших объемов данных.
https://yangx.top/transport_razvitie
#автобизнес
Forwarded from Российская Газета | Новости
❗️Председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко предложила наложить мораторий на исполнение закона о госзакупках до завершения специальной военной операции.
Закон предусматривает контрактную систему. По словам Матвиенко, в нынешних условиях его исполнение серьезно препятствует выполнению ряда работ, особенно в северных регионах.
Спикер Совфеда отметила, что вопрос должен быть проработан с правительством до конца недели.
@rgrunews
Закон предусматривает контрактную систему. По словам Матвиенко, в нынешних условиях его исполнение серьезно препятствует выполнению ряда работ, особенно в северных регионах.
Спикер Совфеда отметила, что вопрос должен быть проработан с правительством до конца недели.
@rgrunews
Forwarded from Транспорт и логистика
Ольга Федоткина: России нужна независимая логистическая система
🚛 Перераспределение потоков по некоторым видам товаров через третьи страны существует, но это промежуточное решение, которое выбрали импортеры в сложившихся условиях.
💬 Исполнительный директор Национального союза экспертов в сфере транспорта и логистики Ольга Федоткина:
«Нужно думать и в долгосрочной перспективе: создавать собственную независимую логистическую систему и продолжать формировать единую опорную сеть, увеличивать ее пропускную способность.
Не стоит забывать, что в России есть сильная сторона - море, которая была недооценена до определённого момента. В нашей стране есть такой анклав как Калининград, который находится практически под двойными санкциями. Нужно создавать правильную портовую структуру в этом регионе. Учитывая, что в этом году Россия является председателем в ЕАЭС, нужно развивать логистику с соседними дружественными странами,особенно с теми, кто входит в ЕАЭС. Это позволит нашей стране сформировать единую транспортно-логистическую повестку, учитывая интересы всех заинтересованных сторон».
🚛 Перераспределение потоков по некоторым видам товаров через третьи страны существует, но это промежуточное решение, которое выбрали импортеры в сложившихся условиях.
💬 Исполнительный директор Национального союза экспертов в сфере транспорта и логистики Ольга Федоткина:
«Нужно думать и в долгосрочной перспективе: создавать собственную независимую логистическую систему и продолжать формировать единую опорную сеть, увеличивать ее пропускную способность.
Не стоит забывать, что в России есть сильная сторона - море, которая была недооценена до определённого момента. В нашей стране есть такой анклав как Калининград, который находится практически под двойными санкциями. Нужно создавать правильную портовую структуру в этом регионе. Учитывая, что в этом году Россия является председателем в ЕАЭС, нужно развивать логистику с соседними дружественными странами,особенно с теми, кто входит в ЕАЭС. Это позволит нашей стране сформировать единую транспортно-логистическую повестку, учитывая интересы всех заинтересованных сторон».
РИА Новости
России нужна независимая логистическая система, считает эксперт
России нужно создавать собственную логистическую систему для товарооборота с другими странами, в частности, развивать правильную портовую структуру, например, в РИА Новости, 01.02.2023
🚕 Производитель электромобилей Evolute «Моторинвест» предлагает зафиксировать стоимость электроэнергии для зарядки электротранспорта на ближайшие годы на уровне 8 руб. за 1 кВт•ч.
Сейчас даже себестоимость электроэнергии в регионах в основном выше 8 руб., а цена зарядки на электрозарядных станциях (ЭЗС) доходит до 25 руб. Участники рынка говорят, что инициативу можно реализовать только за счет субсидий. Аналитики считают обоснованной господдержку сегмента на столь раннем этапе развития. Но другая идея «Моторинвеста», о введении квоты в 10% на закупку электромобилей в такси и каршеринги, пока не встретила понимания у потенциальных партнеров.
Идея обязательного квотирования электромобилей в парках кажется «Ситимобилу» «преждевременной», поскольку пока отсутствует достаточный опыт использования таких машин. В «Яндекс.Такси» соглашаются, что в условиях общего дефицита автомобилей квотирование в пользу отдельных производителей или типов транспорта может создавать «дополнительную нагрузку на парки». Там видят потенциал в электромобилях, но для их внедрения «важны благоприятные условия, включая конкурентные цены на электроэнергию».
https://yangx.top/transport_razvitie
#автобизнес #автопром
Сейчас даже себестоимость электроэнергии в регионах в основном выше 8 руб., а цена зарядки на электрозарядных станциях (ЭЗС) доходит до 25 руб. Участники рынка говорят, что инициативу можно реализовать только за счет субсидий. Аналитики считают обоснованной господдержку сегмента на столь раннем этапе развития. Но другая идея «Моторинвеста», о введении квоты в 10% на закупку электромобилей в такси и каршеринги, пока не встретила понимания у потенциальных партнеров.
Идея обязательного квотирования электромобилей в парках кажется «Ситимобилу» «преждевременной», поскольку пока отсутствует достаточный опыт использования таких машин. В «Яндекс.Такси» соглашаются, что в условиях общего дефицита автомобилей квотирование в пользу отдельных производителей или типов транспорта может создавать «дополнительную нагрузку на парки». Там видят потенциал в электромобилях, но для их внедрения «важны благоприятные условия, включая конкурентные цены на электроэнергию».
https://yangx.top/transport_razvitie
#автобизнес #автопром
Forwarded from Типичный приморец
🇨🇳🇷🇺Новый канал поставки автомобилей в Приморье набирает обороты. За январь через ЖДПП Хуньчунь - Махалино в РФ было ввезено 680 китайских легковых авто. Как уточняет портал Biang.ru, увеличить объемы помогло начавшееся в ноябре использование вагонов-автомобилевозов, тогда как раньше "легковушки" через границу возили в контейнерах.
Китайские грузовики, автобусы, строительная техника и автомобили начали экспортироваться через пункты пропуска Хуньчуня в начале 2022 года. За год было вывезено своим ходом 2857 ТС. В 2023 году через железнодорожный и автомобильный переходы Хуньчуня планируется экспортировать 8000 китайских ТС общей стоимостью в 3,2 млрд юаней.
https://youtu.be/rwkvObYxawk
Китайские грузовики, автобусы, строительная техника и автомобили начали экспортироваться через пункты пропуска Хуньчуня в начале 2022 года. За год было вывезено своим ходом 2857 ТС. В 2023 году через железнодорожный и автомобильный переходы Хуньчуня планируется экспортировать 8000 китайских ТС общей стоимостью в 3,2 млрд юаней.
https://youtu.be/rwkvObYxawk
YouTube
За январь 2023 года через Хуньчунь было экспортировано 680 китайских легковых автомобилей
Сюжет ТВ Хуньчуня от 1 февраля 2023 года
🏦 Разъяснения ФНС по налогообложению гибридных автомобилей
Письмо Федеральной налоговой службы от 27 января 2023 г. № БС-19-21/19@ “О налогообложении автотранспортных средств, имеющих одновременно двигатель внутреннего сгорания и электрический двигатель”
ФНС разъяснила, что для исчисления налога в отношении гибридного автомобиля налоговая база определяется исходя из сведений о мощности двигателя, представленных в порядке информационного взаимодействия с ГИБДД.
Полномочиями по установлению налоговых ставок и введению дополнительных налоговых льгот в отношении гибридных автомобилей наделены законодательные (представительные) органы регионов.
https://yangx.top/transport_razvitie
Письмо Федеральной налоговой службы от 27 января 2023 г. № БС-19-21/19@ “О налогообложении автотранспортных средств, имеющих одновременно двигатель внутреннего сгорания и электрический двигатель”
ФНС разъяснила, что для исчисления налога в отношении гибридного автомобиля налоговая база определяется исходя из сведений о мощности двигателя, представленных в порядке информационного взаимодействия с ГИБДД.
Полномочиями по установлению налоговых ставок и введению дополнительных налоговых льгот в отношении гибридных автомобилей наделены законодательные (представительные) органы регионов.
https://yangx.top/transport_razvitie
⚖ Суд запретил водителям самим следовать на медосвидетельствование.
Если инспектор ГИБДД потребовал ехать к врачу вместе с ним в патрульной машине, отказ будет приравнен к отказу от медосвидетельствования в целом. А значит, водитель рискует лишиться прав.
🔹 "Действующим законодательством установлено, что порядок следования к месту проведения медицинского освидетельствования определяется сотрудником, уполномоченным в области дорожного движения, - рассказывают в кассационной инстанции. - В связи с чем, отказавшись от следования на служебном автомобиле к месту проведения освидетельствования на состояние опьянения в сопровождении уполномоченного сотрудника в области дорожного движения, Ш. фактически отказалась от прохождения медицинского освидетельствования на состояние опьянения", говорится в судебном акте.
https://yangx.top/transport_razvitie
#судебнаяпрактика
Если инспектор ГИБДД потребовал ехать к врачу вместе с ним в патрульной машине, отказ будет приравнен к отказу от медосвидетельствования в целом. А значит, водитель рискует лишиться прав.
🔹 "Действующим законодательством установлено, что порядок следования к месту проведения медицинского освидетельствования определяется сотрудником, уполномоченным в области дорожного движения, - рассказывают в кассационной инстанции. - В связи с чем, отказавшись от следования на служебном автомобиле к месту проведения освидетельствования на состояние опьянения в сопровождении уполномоченного сотрудника в области дорожного движения, Ш. фактически отказалась от прохождения медицинского освидетельствования на состояние опьянения", говорится в судебном акте.
https://yangx.top/transport_razvitie
#судебнаяпрактика
🌐🚧🚛 Запрещен проезд грузовиков по Военно-Грузинской дороге из-за ухудшения погоды на территории Грузии.
"Запрещено движение большегрузных автотранспортных средств на участке Владикавказ - Ларс - в направлении на выезд из РФ с 18:00 по Москве 1 февраля 2023 года до особого распоряжения", - говорится в сообщении.
31 января проезд большегрузов по Военно-Грузинской дороге из-за непогоды закрывали дважды.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международныеперевозки #ограничениядвижения
"Запрещено движение большегрузных автотранспортных средств на участке Владикавказ - Ларс - в направлении на выезд из РФ с 18:00 по Москве 1 февраля 2023 года до особого распоряжения", - говорится в сообщении.
31 января проезд большегрузов по Военно-Грузинской дороге из-за непогоды закрывали дважды.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международныеперевозки #ограничениядвижения
Forwarded from РИА Новости
Росавиация запросила российские авиакомпании, готовы ли они организовать авиасообщение с рядом стран Африки и Непалом, рассказал РИА Новости источник в авиакругах
Forwarded from Автостат Инфо
В России числятся более 2,5 млн грузовых машин
По данным исследования «Автостат Инфо», в России по состоянию на начало 2023 года насчитывается 2 483 732 грузовых машины.
Доля российской техники в объеме всего зарегистрированного парка составила 62% или 1 537 656 ед. (по состоянию на начало второго полугодия 2022 г. — 65%). При этом доля иномарок выросла с 35% до 38% до отметки в 946 076 ед.
Более 69% в структуре парка грузовиков составляет техника, произведенная до 2013 года (всего 1 718 519 ед.), В парке грузовых машин, произведенных в 2022 году, насчитывается 66 927 ед., что заметно меньше, чем количество грузовиков, изготовленных в 2021 году (100 654 ед.).
«КАМАЗ» по-прежнему лидирует на рынке грузовых машин по объему зарегистрированного парка. По состоянию на начало 2023 года в стране числятся 684 674 грузовых «КАМАЗов». «ГАЗ» находится на втором месте по объему зарегистрированного парка — 393 356 ед., а третье место у «МАЗа» — 178 698 ед. Топ-3 моделей грузового рынка, лидирующих по количеству зарегистрированных машин в РФ, составили «ГАЗ-3307» (всего 129 642 ед.), «КАМАЗ-65115» (110 887 ед.) и «КАМАЗ-43118» (85 913 ед.).
Добавим, что наибольший парк грузовых машин зарегистрирован в Центральном округе — 27% от всего федерального парка. В Приволжском ФО сосредоточено 18% от общероссийского парка грузовых машин, а в Сибирском округе — 14%.
Подписка на "Автостат Инфо"
По данным исследования «Автостат Инфо», в России по состоянию на начало 2023 года насчитывается 2 483 732 грузовых машины.
Доля российской техники в объеме всего зарегистрированного парка составила 62% или 1 537 656 ед. (по состоянию на начало второго полугодия 2022 г. — 65%). При этом доля иномарок выросла с 35% до 38% до отметки в 946 076 ед.
Более 69% в структуре парка грузовиков составляет техника, произведенная до 2013 года (всего 1 718 519 ед.), В парке грузовых машин, произведенных в 2022 году, насчитывается 66 927 ед., что заметно меньше, чем количество грузовиков, изготовленных в 2021 году (100 654 ед.).
«КАМАЗ» по-прежнему лидирует на рынке грузовых машин по объему зарегистрированного парка. По состоянию на начало 2023 года в стране числятся 684 674 грузовых «КАМАЗов». «ГАЗ» находится на втором месте по объему зарегистрированного парка — 393 356 ед., а третье место у «МАЗа» — 178 698 ед. Топ-3 моделей грузового рынка, лидирующих по количеству зарегистрированных машин в РФ, составили «ГАЗ-3307» (всего 129 642 ед.), «КАМАЗ-65115» (110 887 ед.) и «КАМАЗ-43118» (85 913 ед.).
Добавим, что наибольший парк грузовых машин зарегистрирован в Центральном округе — 27% от всего федерального парка. В Приволжском ФО сосредоточено 18% от общероссийского парка грузовых машин, а в Сибирском округе — 14%.
Подписка на "Автостат Инфо"
🏢 Михаил Мишустин призвал страны – участницы ЕАЭС активизировать взаимодействие в области цифровой трансформации для достижения независимости и самодостаточности в сфере развития технологий. На общем рынке союза должны быть обеспечены условия для запуска новых высокотехнологичных предприятий, внедрения современных решений в производственные процессы.
🛣 Еще один приоритет, который обозначил глава правительства, – это формирование новой транспортно-логистической инфраструктуры, выстраивание взаимовыгодного и равноправного сотрудничества союза с партнерами и международными объединениями.
🔹 «Наши страны уже не одно десятилетие вместе работают по самым разным направлениям, и сейчас особенно важно укреплять практическое сотрудничество, расширять сферы совместной деятельности. В первую очередь для того, чтобы жизнь наших людей становилась лучше», – сказал Михаил Мишустин.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международныеотношения #еаэс
🛣 Еще один приоритет, который обозначил глава правительства, – это формирование новой транспортно-логистической инфраструктуры, выстраивание взаимовыгодного и равноправного сотрудничества союза с партнерами и международными объединениями.
🔹 «Наши страны уже не одно десятилетие вместе работают по самым разным направлениям, и сейчас особенно важно укреплять практическое сотрудничество, расширять сферы совместной деятельности. В первую очередь для того, чтобы жизнь наших людей становилась лучше», – сказал Михаил Мишустин.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международныеотношения #еаэс
🛣 Строительство автотранспортного коридора из России в Китай началось в Монголии, дорога соединит пограничные переходы "Цагааннуур" и "Даян".
Транзитный коридор протяженностью 745 км пройдет через Баян-Ульгийский и Ховдский аймаки (регионы) и станет частью большой международной автомагистрали (протяженностью 4 500 км) от Новосибирска до Урумчи. Это позволит снизить цены на товары в западных областях Монголии, увеличить объем грузоперевозок и экспорт горнодобывающей и сельскохозяйственной продукции.
https://yangx.top/transport_razvitie
#транспортныйкоридор
Транзитный коридор протяженностью 745 км пройдет через Баян-Ульгийский и Ховдский аймаки (регионы) и станет частью большой международной автомагистрали (протяженностью 4 500 км) от Новосибирска до Урумчи. Это позволит снизить цены на товары в западных областях Монголии, увеличить объем грузоперевозок и экспорт горнодобывающей и сельскохозяйственной продукции.
https://yangx.top/transport_razvitie
#транспортныйкоридор
🏭 "КАМАЗ" в феврале приступит к сборке локализованных флагманских тягачей последнего поколения (К5) КАМАЗ-54901.
"КАМАЗ" планировал в феврале 2023 года вернуться к полномасштабному производству грузовиков К5 и к концу первого квартала выйти на темп производства около 500 таких машин ежемесячно.
По словам исполнительного директора "КАМАЗа" Юрия Герасимова, в настоящее время предприятию требуется перенастройка конвейера и логистики в связи с тем, что запущенные в производство в 2019 году тягачи КАМАЗ-54901 "претерпели существенную модернизацию и стали более технологичными".
https://yangx.top/transport_razvitie
#автопром
"КАМАЗ" планировал в феврале 2023 года вернуться к полномасштабному производству грузовиков К5 и к концу первого квартала выйти на темп производства около 500 таких машин ежемесячно.
По словам исполнительного директора "КАМАЗа" Юрия Герасимова, в настоящее время предприятию требуется перенастройка конвейера и логистики в связи с тем, что запущенные в производство в 2019 году тягачи КАМАЗ-54901 "претерпели существенную модернизацию и стали более технологичными".
https://yangx.top/transport_razvitie
#автопром
Forwarded from Донской Транспортный Альянс
🚧 На трассе М-4 «Дон» в Миллеровском, Чертковском, Тарасовском и Каменском районах Ростовской области появятся платные участки после ремонтных работ.
Эксплуатация на платной основе будет введена после комплексного обустройства дороги с 777 км по 933 км. Реализацией ремонта займется государственая компания «Российские автомобильные дороги».
🔹Ранее сообщалось, что проезд по реконструированному участку трассы М-4 «Дон» между Батайском и Аксаем в Ростовской области станет платным.
https://yangx.top/NPAPDTA
#платазадорогу
Эксплуатация на платной основе будет введена после комплексного обустройства дороги с 777 км по 933 км. Реализацией ремонта займется государственая компания «Российские автомобильные дороги».
🔹Ранее сообщалось, что проезд по реконструированному участку трассы М-4 «Дон» между Батайском и Аксаем в Ростовской области станет платным.
https://yangx.top/NPAPDTA
#платазадорогу
Forwarded from Sputnik Ближнее зарубежье
"Южный коридор" из Кыргызстана в Россию. Почему это выгодно?
Об этом @Sputnik_Kyrgyzstan поговорил с экспертами.
Ранее в Минэкономики КР сообщили, что страна прорабатывает новый маршрут для развития торговли. Пройдет он через Узбекистан, Туркменистан и Каспийское море.
▪️ Глава Торгово-промышленной палаты Кыргызстана Темир Сариев:
- Для перевозки грузов всегда должно быть несколько вариантов.
- С транзитом через Казахстан иногда есть определенные проблемы, и их надо решать как в двухстороннем порядке, так и на уровне ЕАЭС.
- Но маршрут через Казахстан и южный путь ни в коем случае нельзя противопоставлять друг другу.
- Сам Казахстан тоже развивает подобный маршрут через Азербайджан и Каспий на рынки Ирана, Турции и Южной Европы.
▪️ Директор Института экономики и транспортной политики НИУ ВШЭ Михаил Блинкин:
- Проект очень интересный с точки зрения логистики, но есть два важных фактора, которые нужно решить: пропускная способность каспийских портов и договоренность Кыргызстана с прикаспийскими государствами.
- Здесь трудно комментировать, так как этот вопрос затрагивает уже не транспортные проблемы, а политические.
- Если удастся уладить политическую сторону, то маршрут очень перспективен в силу того, что западный коридор закрылся.
Подписаться на♥️ @SputnikLive
Об этом @Sputnik_Kyrgyzstan поговорил с экспертами.
Ранее в Минэкономики КР сообщили, что страна прорабатывает новый маршрут для развития торговли. Пройдет он через Узбекистан, Туркменистан и Каспийское море.
- Для перевозки грузов всегда должно быть несколько вариантов.
- С транзитом через Казахстан иногда есть определенные проблемы, и их надо решать как в двухстороннем порядке, так и на уровне ЕАЭС.
- Но маршрут через Казахстан и южный путь ни в коем случае нельзя противопоставлять друг другу.
- Сам Казахстан тоже развивает подобный маршрут через Азербайджан и Каспий на рынки Ирана, Турции и Южной Европы.
- Проект очень интересный с точки зрения логистики, но есть два важных фактора, которые нужно решить: пропускная способность каспийских портов и договоренность Кыргызстана с прикаспийскими государствами.
- Здесь трудно комментировать, так как этот вопрос затрагивает уже не транспортные проблемы, а политические.
- Если удастся уладить политическую сторону, то маршрут очень перспективен в силу того, что западный коридор закрылся.
Подписаться на
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🏦 С весны 2022 Беларусь и Россия обсуждают создание единой страховки для автомобилистов.
Введение полиса, действующего и на территории Беларуси, и на территории России, избавит от необходимости покупки при каждой поездке дополнительных страховок. Все можно будет сделать один раз через "одно окно" при покупке национального полиса ОСАГО, заключив при желании одновременно соглашение о расширении покрытия.
Новый полис будет актуален прежде всего для жителей приграничных регионов, грузоперевозчиков, совершающих регулярные поездки в другую страну.
Предполагается, что стоимость расширения, как и базового полиса ОСАГО, будет определяться законодательством той страны, на территории которой он оформляется. Те, для кого новый продукт окажется неинтересен, смогут по-прежнему для разовых коротких поездок покупать "Зеленые карты".
🔹 Разработчики закона ранее заверили, что объединенный ОСАГО может работать не только в Беларуси и России, но и в будущем также в Казахстане, Армении и других странах ЕАЭС.
https://yangx.top/transport_razvitie
#страхование
Введение полиса, действующего и на территории Беларуси, и на территории России, избавит от необходимости покупки при каждой поездке дополнительных страховок. Все можно будет сделать один раз через "одно окно" при покупке национального полиса ОСАГО, заключив при желании одновременно соглашение о расширении покрытия.
Новый полис будет актуален прежде всего для жителей приграничных регионов, грузоперевозчиков, совершающих регулярные поездки в другую страну.
Предполагается, что стоимость расширения, как и базового полиса ОСАГО, будет определяться законодательством той страны, на территории которой он оформляется. Те, для кого новый продукт окажется неинтересен, смогут по-прежнему для разовых коротких поездок покупать "Зеленые карты".
🔹 Разработчики закона ранее заверили, что объединенный ОСАГО может работать не только в Беларуси и России, но и в будущем также в Казахстане, Армении и других странах ЕАЭС.
https://yangx.top/transport_razvitie
#страхование
🚧 В Татарстане приступили к реконструкции участков трассы М-7 «Волга» в составе маршрута Казань – Екатеринбург.
Согласно проекту, на участке предстоит увеличить количество полос с двух до четырех, разделив встречные транспортные потоки барьерным ограждением, построить и реконструировать 6 мостов протяженностью от 47 до 223 метров и 19 надземных пешеходных переходов.
🔹 «К 2024 году на участке трассы М-7 от Набережных Челнов до границы с Башкортостаном не останется пересечений в одном уровне с местными и региональными дорогами. Мы построим и реконструируем 10 транспортных развязок и 11 путепроводов, которые обеспечат комфортный и безопасный выезд на федеральную трассу», – рассказал о планах Роман Новиков.
https://yangx.top/transport_razvitie
#дорожноестроительство
Согласно проекту, на участке предстоит увеличить количество полос с двух до четырех, разделив встречные транспортные потоки барьерным ограждением, построить и реконструировать 6 мостов протяженностью от 47 до 223 метров и 19 надземных пешеходных переходов.
🔹 «К 2024 году на участке трассы М-7 от Набережных Челнов до границы с Башкортостаном не останется пересечений в одном уровне с местными и региональными дорогами. Мы построим и реконструируем 10 транспортных развязок и 11 путепроводов, которые обеспечат комфортный и безопасный выезд на федеральную трассу», – рассказал о планах Роман Новиков.
https://yangx.top/transport_razvitie
#дорожноестроительство
Forwarded from Бла-бла-номика
Снижение объемов перевозки грузов по железной дороге в январе продолжилось
Погрузка на сети ОАО «Российские железные дороги» в январе 2023 года составила 99,2 млн тонн, что на 4,8% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Интересно, что грузооборот, измеряемый в тонно-километрах, показал рост в январе на 1,5% в годовом выражении, что свидетельствует об удлинении среднего расстояния грузоперевозок — меньший объем грузов возится на более дальние расстояния.
Лидерами падения остаются перевозки лома черных металлов (на 39,1% в годовом выражении), лесные грузы (снижение на 29,9%), а также промышленное сырье и формовочные материалы (-24,4%). Разнонаправленная динамика сохраняется в перевозках, связанных со строительством, — погрузка строительных грузов в январе продолжила рост (на 8,1% по сравнению с январем 2022 года), однако по цементу, который РЖД выделяет в отдельную категорию грузов, снижение к предыдущему году составляет 11,8%.
Погрузка на сети ОАО «Российские железные дороги» в январе 2023 года составила 99,2 млн тонн, что на 4,8% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Интересно, что грузооборот, измеряемый в тонно-километрах, показал рост в январе на 1,5% в годовом выражении, что свидетельствует об удлинении среднего расстояния грузоперевозок — меньший объем грузов возится на более дальние расстояния.
Лидерами падения остаются перевозки лома черных металлов (на 39,1% в годовом выражении), лесные грузы (снижение на 29,9%), а также промышленное сырье и формовочные материалы (-24,4%). Разнонаправленная динамика сохраняется в перевозках, связанных со строительством, — погрузка строительных грузов в январе продолжила рост (на 8,1% по сравнению с январем 2022 года), однако по цементу, который РЖД выделяет в отдельную категорию грузов, снижение к предыдущему году составляет 11,8%.
🌐🚛 Белорусская таможня проводит эксперимент по оптимизации регистрации постановки в очередь на перецепку (перегрузку) пары транспортных средств.
Государственным таможенным комитетом Республики Беларусь с 16 января 2023 г. начат эксперимент в РПТО «Козловичи» по регистрации постановки в очередь на перецепку (перегрузку) пары транспортных средств по предъявлению копии свидетельства о регистрации на транспортное средство белорусского или российского перевозчика без необходимости личного присутствия водителя для регистрации в колл-центре "Белтаможсервис".
Данное предложение направлено на сокращение простоев российских и белорусских перевозчиков.
🔻В случае неявки пары транспортных средств после их информирования сотрудниками РУП «Белтаможсервис» о заезде в зону таможенного контроля, такая пара транспортных средств будет становиться в конец очереди.
🔹По результатам проведенного в течение января-февраля эксперимента будут приняты решения о возможности его внедрения на постоянной основе.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международныеперевозки #таможня
Государственным таможенным комитетом Республики Беларусь с 16 января 2023 г. начат эксперимент в РПТО «Козловичи» по регистрации постановки в очередь на перецепку (перегрузку) пары транспортных средств по предъявлению копии свидетельства о регистрации на транспортное средство белорусского или российского перевозчика без необходимости личного присутствия водителя для регистрации в колл-центре "Белтаможсервис".
Данное предложение направлено на сокращение простоев российских и белорусских перевозчиков.
🔻В случае неявки пары транспортных средств после их информирования сотрудниками РУП «Белтаможсервис» о заезде в зону таможенного контроля, такая пара транспортных средств будет становиться в конец очереди.
🔹По результатам проведенного в течение января-февраля эксперимента будут приняты решения о возможности его внедрения на постоянной основе.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международныеперевозки #таможня
Forwarded from Грузопоток
"Большая часть доставок на российском рынке [автоперевозок] все еще осуществляется мелкими и средними перевозчиками, которые определяют ее стоимость".
Маргарита Табунова, FM Logistic
Мелкие перевозчики могут демпинговать при условии, что они не выполняют все обязательные требования, предъявляемые к перевозкам, начиная с банального перегруза. Рынок, на который влияют игроки, работающие в "серую", инвесторам не интересен.
Маргарита Табунова, FM Logistic
Мелкие перевозчики могут демпинговать при условии, что они не выполняют все обязательные требования, предъявляемые к перевозкам, начиная с банального перегруза. Рынок, на который влияют игроки, работающие в "серую", инвесторам не интересен.
Forwarded from Транспорт и логистика
С 1 июня в России начнется эксперимент по применению навигационных пломб в отношении лесоматериалов, помещенных под процедуру экспорта в Беларуси и вывозимых за пределы ЕАЭС через территорию России автотранспортом.
📝 Порядок здесь поможет навести Соглашение об использовании навигационных пломб в странах ЕАЭС — оно должно обеспечить прослеживаемость товаров и их законный оборот на территории стран Евразийского экономического союза. В марте страны-участницы ЕАЭС приняли решение это соглашение ратифицировать. Ждём принятия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM