🌐🚛 Расширение пунктов пропуска на границе с Китаем задерживается.
Сроки модернизации и строительства 10 пунктов пропуска на границе России с Китаем сдвигаются в среднем на год. Это следует из письма Минтранса в Минпромторг от конца ноября по вопросам пропускной способности погранпереходов. Основная часть пунктов пропуска будет введена в эксплуатацию через 3–4 года.
Это может усугубить проблемы с вывозом грузов на восток и поставками из КНР.
🔹Всего, по данным Минтранса, на этой границе строят три международных автомобильных пункта пропуска (МАПП), а также реконструируют пять МАПП и два железнодорожных перехода.
К 2026 г. пропускная способность автомобильных погранпереходов должна вырасти на 4400 грузовиков в сутки.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международныеперевозки #мапп
Сроки модернизации и строительства 10 пунктов пропуска на границе России с Китаем сдвигаются в среднем на год. Это следует из письма Минтранса в Минпромторг от конца ноября по вопросам пропускной способности погранпереходов. Основная часть пунктов пропуска будет введена в эксплуатацию через 3–4 года.
Это может усугубить проблемы с вывозом грузов на восток и поставками из КНР.
🔹Всего, по данным Минтранса, на этой границе строят три международных автомобильных пункта пропуска (МАПП), а также реконструируют пять МАПП и два железнодорожных перехода.
К 2026 г. пропускная способность автомобильных погранпереходов должна вырасти на 4400 грузовиков в сутки.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международныеперевозки #мапп
❗️О выполнении автомобильных перевозок грузов в Казахстан
Минтранс обращает внимание международных перевозчиков:
Для зарегистрированных в странах ЕАЭС перевозчиков действие пунктов 48 и 51 Правил применения разрешительной системы автоперевозок в Казахстане в международном сообщении (утвержден приказом исполняющего обязанности Министра по инвестициям и развитию от 27 марта 2015 г. № 353) приостановлено только до 1 января 2023 года.
Информация о дальнейшем продлении действия данного решения в настоящее время отсутствует.
✔️В связи с этим, если других решений казахстанскими компетентными органами принято не будет, то с 1 января начнут действовать прежние условия перевозок грузов из третьих стран в Республику Казахстан, в соответствии с которыми перегрузка или перецепка транспортных средств не допускается на территории страны, не являющейся пунктом отправления или назначения груза.
Напоминаем:
Согласно пунктам 48 и 51 Правил применения разрешительной системы автоперевозок в Республике Казахстан:
▪️не допускается перегрузка или перецепка на территории страны, не являющейся пунктом отправления или назначения груза из третьих стран на территорию Казахстана, груза, таможенный транзит которого еще не завершен, на автотранспортное средство, которое не зарегистрировано в стране регистрации первоначального перевозчика;
▪️при осуществлении перевозки грузов на территорию Казахстана замена тягача или грузового автомобиля допускается на другой тягач или грузовой автомобиль, который зарегистрирован в государстве регистрации перевозчика.
Просим учитывать данную информацию при организации перевозок.
#международныеперевозки
Минтранс обращает внимание международных перевозчиков:
Для зарегистрированных в странах ЕАЭС перевозчиков действие пунктов 48 и 51 Правил применения разрешительной системы автоперевозок в Казахстане в международном сообщении (утвержден приказом исполняющего обязанности Министра по инвестициям и развитию от 27 марта 2015 г. № 353) приостановлено только до 1 января 2023 года.
Информация о дальнейшем продлении действия данного решения в настоящее время отсутствует.
✔️В связи с этим, если других решений казахстанскими компетентными органами принято не будет, то с 1 января начнут действовать прежние условия перевозок грузов из третьих стран в Республику Казахстан, в соответствии с которыми перегрузка или перецепка транспортных средств не допускается на территории страны, не являющейся пунктом отправления или назначения груза.
Напоминаем:
Согласно пунктам 48 и 51 Правил применения разрешительной системы автоперевозок в Республике Казахстан:
▪️не допускается перегрузка или перецепка на территории страны, не являющейся пунктом отправления или назначения груза из третьих стран на территорию Казахстана, груза, таможенный транзит которого еще не завершен, на автотранспортное средство, которое не зарегистрировано в стране регистрации первоначального перевозчика;
▪️при осуществлении перевозки грузов на территорию Казахстана замена тягача или грузового автомобиля допускается на другой тягач или грузовой автомобиль, который зарегистрирован в государстве регистрации перевозчика.
Просим учитывать данную информацию при организации перевозок.
#международныеперевозки
Forwarded from Грузопоток
Рынок грузовых автоперевозок делится на два основных сегмента - с полной загрузкой машины, транспортировка больших партий от одного клиента (FTL) и перевозка сборных грузов, небольшие партии от разных клиентов (LTL).
На FTL приходится порядка 3/4 рынка: с/х продукция, стройматериалы, товары народного потребления и т.д.
По оценкам Delko, в этом году объем FTL-сегмента составит 1,9 трлн рублей (+5%).
Delko - один из крупнейших игроков, порядка 3,4 тыс. тягачей. Но рынок крайне децентрализован, выручка компании в прошлом году - всего 2,3 млрд рублей. К тому же значительная часть таких перевозок находится в серой зоне.
Откуда они берут эти цифры?
Вот, например, в июне аналитики из Strategy Partners (Сбер) давали прогноз на этот год - те самые 1,9 трлн рублей. А в апреле 2021-го их коллеги из VEB Ventures (ВЭБ) оценивали FTL-сегмент куда скромнее, обещая 900 млрд рублей к 2025 году.
На FTL приходится порядка 3/4 рынка: с/х продукция, стройматериалы, товары народного потребления и т.д.
По оценкам Delko, в этом году объем FTL-сегмента составит 1,9 трлн рублей (+5%).
Delko - один из крупнейших игроков, порядка 3,4 тыс. тягачей. Но рынок крайне децентрализован, выручка компании в прошлом году - всего 2,3 млрд рублей. К тому же значительная часть таких перевозок находится в серой зоне.
Откуда они берут эти цифры?
Вот, например, в июне аналитики из Strategy Partners (Сбер) давали прогноз на этот год - те самые 1,9 трлн рублей. А в апреле 2021-го их коллеги из VEB Ventures (ВЭБ) оценивали FTL-сегмент куда скромнее, обещая 900 млрд рублей к 2025 году.
🚧📲 Компания «Единый оператор» заявила о планах испытать софт с «элементами» нейросети, способный распознавать грязные или нечитаемые номера транспортных средств. В пилотном режиме систему запустят в начале 2023 года на ЦКАД и на открытых участках М-12 «Восток».
Нейросеть проанализирует базу данных всех транспортных средств, когда-либо проезжавших по платным участкам в поисках подходящих совпадений.
В случае «положительного результата» эксперимента компания предложит изменить законодательство для вынесения штрафов на основе показаний нейросети.
Определение машины по типу кузова, цвету конфигурации, вмятинам не может гарантировать стопроцентную идентификацию, предупреждают эксперты.
https://yangx.top/transport_razvitie
#платазадорогу #цифровизация
Нейросеть проанализирует базу данных всех транспортных средств, когда-либо проезжавших по платным участкам в поисках подходящих совпадений.
В случае «положительного результата» эксперимента компания предложит изменить законодательство для вынесения штрафов на основе показаний нейросети.
Определение машины по типу кузова, цвету конфигурации, вмятинам не может гарантировать стопроцентную идентификацию, предупреждают эксперты.
https://yangx.top/transport_razvitie
#платазадорогу #цифровизация
🌐🚛 АСМАП сообщает, что в пункте пропуска Астара на ирано-азербайджанской границе при выезде с территории Ирана скопилось большое количество российских транспортных средств с грузом. Простои при пересечении границы достигают 10 суток.
По информации российских перевозчиков, проблема вызвана тем, что контролирующие органы Ирана в приоритетном порядке пропускают через границу иранские и азербайджанские транспортные средства, предъявляя при этом к российским водителям необоснованные требования.
По просьбе АСМАП вопрос урегулирования существующего положения с выездом российских транспортных средств с территории Ирана был поднят помощником Президента Российской Федерации И.Е. Левитиным на встрече с иранскими властями 20 декабря 2022 года.
🔹АСМАП направила также обращение в Минтранс России с просьбой принять необходимые меры для оперативного обеспечения беспрепятственного выезда российских транспортных средств с территории Ирана.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международныеперевозки #ограничениядвижения
По информации российских перевозчиков, проблема вызвана тем, что контролирующие органы Ирана в приоритетном порядке пропускают через границу иранские и азербайджанские транспортные средства, предъявляя при этом к российским водителям необоснованные требования.
По просьбе АСМАП вопрос урегулирования существующего положения с выездом российских транспортных средств с территории Ирана был поднят помощником Президента Российской Федерации И.Е. Левитиным на встрече с иранскими властями 20 декабря 2022 года.
🔹АСМАП направила также обращение в Минтранс России с просьбой принять необходимые меры для оперативного обеспечения беспрепятственного выезда российских транспортных средств с территории Ирана.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международныеперевозки #ограничениядвижения
🚔 МВД предложило лишать водителей прав за приём лекарств, влияющих на реакцию
Ведомство подготовило соответствующие поправки в КоАП. Документ опубликован на портале правовых актов.
🔹Принятие корректировок в закон потребует изменения приказа Минздрава о порядке медицинского освидетельствования на состояние опьянения, поэтому проект предусматривает отложенный срок вступления новых правил в силу — спустя 90 дней после опубликования.
https://yangx.top/transport_razvitie
#безопасностьдорожногодвижения
Ведомство подготовило соответствующие поправки в КоАП. Документ опубликован на портале правовых актов.
🔹Принятие корректировок в закон потребует изменения приказа Минздрава о порядке медицинского освидетельствования на состояние опьянения, поэтому проект предусматривает отложенный срок вступления новых правил в силу — спустя 90 дней после опубликования.
https://yangx.top/transport_razvitie
#безопасностьдорожногодвижения
Forwarded from Цифровой транспорт
Минтранс России занял четвертое место среди министерств в рейтинге руководителей цифровой трансформации федеральных ведомств
Оперативный рейтинг формирует РАНХиГС совместно с Минцифры России на постоянной основе. К лидерам относят руководителей цифровой трансформации ведомств с оценкой 40% и выше. В текущем рейтинге Минтранс России занял четвертое место среди министерств и 12-ое среди всех ФОИВ, поднявшись на 36 позиций вверх.
Искренне поздравляем коллег из Минтранса России и желаем новых побед!
Оперативный рейтинг формирует РАНХиГС совместно с Минцифры России на постоянной основе. К лидерам относят руководителей цифровой трансформации ведомств с оценкой 40% и выше. В текущем рейтинге Минтранс России занял четвертое место среди министерств и 12-ое среди всех ФОИВ, поднявшись на 36 позиций вверх.
Искренне поздравляем коллег из Минтранса России и желаем новых побед!
🚧 Минтранс доработал законопроект о восстановлении региональных дорог за федеральные деньги.
Минтранс переписал законопроект, ужесточающий правила передачи региональных дорог на баланс Росавтодора для ремонта их за федеральный счет.
🔹Федеральными теперь смогут стать трассы к туристическим объектам и к пунктам пропуска на границе, следует из новой версии документа. От ранее обнародованной идеи запрета передавать в федеральную собственность автотрассы, проходящие через населенные пункты, Минтранс отказался. Это сделано под давлением региональных властей, стремящихся переложить часть финансового бремени на федеральный центр, считают эксперты.
Власти субъектов новую версию законопроекта поддержали.
https://yangx.top/transport_razvitie
#дорожноестроительство
Минтранс переписал законопроект, ужесточающий правила передачи региональных дорог на баланс Росавтодора для ремонта их за федеральный счет.
🔹Федеральными теперь смогут стать трассы к туристическим объектам и к пунктам пропуска на границе, следует из новой версии документа. От ранее обнародованной идеи запрета передавать в федеральную собственность автотрассы, проходящие через населенные пункты, Минтранс отказался. Это сделано под давлением региональных властей, стремящихся переложить часть финансового бремени на федеральный центр, считают эксперты.
Власти субъектов новую версию законопроекта поддержали.
https://yangx.top/transport_razvitie
#дорожноестроительство
⚖ Информационная система "Правовая помощь" запущена в экспериментальном режиме.
Новый портал уже запущен в тестовом режиме и доступен всем гражданам. Он содержит правовую информацию по различным жизненным ситуациям, информационные статьи, а также бланки документов. Минюст России подчеркивает, что нормативно-правовая база портала постоянно обновляется.
У портала ВПРАВЕ.РФ есть и еще одна функция: те, кто имеют право на бесплатную юридическую помощь, смогут с его помощью связаться с юристом для ее получения.
https://yangx.top/transport_razvitie
#законодательство #цифровизация
Новый портал уже запущен в тестовом режиме и доступен всем гражданам. Он содержит правовую информацию по различным жизненным ситуациям, информационные статьи, а также бланки документов. Минюст России подчеркивает, что нормативно-правовая база портала постоянно обновляется.
У портала ВПРАВЕ.РФ есть и еще одна функция: те, кто имеют право на бесплатную юридическую помощь, смогут с его помощью связаться с юристом для ее получения.
https://yangx.top/transport_razvitie
#законодательство #цифровизация
Forwarded from Правительство России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Марат Хуснуллин рассказал о дополнительных мерах, которые применяются для повышения уровня безопасности движения
❗️Вице-премьер сказал, что при ремонте или строительстве дорог реализуются мероприятия по повышению безопасности дорожного движения:
🚧устанавливаются барьерные ограждения и надземные переходы для пешеходов,
🛣добавляются переходно-скоростные полосы,
🚏восстанавливаются дорожная разметка, дорожные знаки.
📉Системная работа, по словам Марата Хуснуллина, уменьшила риски смертности при ДТП на дорогах. Так, с 2019 года количество аварий снизилось на 34 тыс., количество раненых – на 56 тыс., количество погибших – на 3 тыс. По всей России распространяется практика Брянской, Нижегородской и Калужской областей, где эксперимент по внедрению новых мер безопасности снизил каждый показатель на 25%.
💯Михаил Мишустин попросил вице-премьера активно масштабировать те меры, которые доказали свою эффективность, и продолжать поиски новых решений.
«От слаженности действий и степени взаимодействия федеральных, местных властей напрямую зависит задача сбережения жизни и здоровья наших граждан», – подчеркнул глава правительства.
❗️Вице-премьер сказал, что при ремонте или строительстве дорог реализуются мероприятия по повышению безопасности дорожного движения:
🚧устанавливаются барьерные ограждения и надземные переходы для пешеходов,
🛣добавляются переходно-скоростные полосы,
🚏восстанавливаются дорожная разметка, дорожные знаки.
📉Системная работа, по словам Марата Хуснуллина, уменьшила риски смертности при ДТП на дорогах. Так, с 2019 года количество аварий снизилось на 34 тыс., количество раненых – на 56 тыс., количество погибших – на 3 тыс. По всей России распространяется практика Брянской, Нижегородской и Калужской областей, где эксперимент по внедрению новых мер безопасности снизил каждый показатель на 25%.
💯Михаил Мишустин попросил вице-премьера активно масштабировать те меры, которые доказали свою эффективность, и продолжать поиски новых решений.
«От слаженности действий и степени взаимодействия федеральных, местных властей напрямую зависит задача сбережения жизни и здоровья наших граждан», – подчеркнул глава правительства.
🏭 Выпуск автомобилей в России планируется удвоить до 2025 года согласно целевому сценарию стратегии развития автопрома с увеличенной господдержкой, сообщил вице-премьер - глава Минпромторга РФ Денис Мантуров.
🔹"В обоих вариантах задачи технологического суверенитета, обозначенные президентом, будут достигнуты, но в целевом сценарии с увеличенным объемом государственной поддержки рассчитываем уже на первом этапе - до 2025 года - выйти на более амбициозные показатели, а именно утроить производство автокомпонентов и в два раза увеличить суммарный выпуск всех видов автомобилей", - сказал Мантуров. Он отметил, что за счет этого планируется нарастить долю на внутреннем рынке с 40% до 80% к 2030 году.
🔹Совместные предприятия с иностранцами по производству автокомпонентов будут создаваться при контролирующей доле и правах на интеллектуальную собственность у российской стороны.
"Будут скорректированы требования к участию иностранных партнеров в производстве комплектующих. Имея в виду создание совместных предприятий с контрольным пакетом и правами на интеллектуальную собственность именно у российской стороны", - сказал он, представляя стратегию развития автопрома.
🔹Мантуров отметил, что одной из главных целей стратегии развития автопрома в краткосрочной и среднесрочной перспективе является увеличения количества автомобилей, выпускаемых на одной платформе.
https://yangx.top/transport_razvitie
#автопром
🔹"В обоих вариантах задачи технологического суверенитета, обозначенные президентом, будут достигнуты, но в целевом сценарии с увеличенным объемом государственной поддержки рассчитываем уже на первом этапе - до 2025 года - выйти на более амбициозные показатели, а именно утроить производство автокомпонентов и в два раза увеличить суммарный выпуск всех видов автомобилей", - сказал Мантуров. Он отметил, что за счет этого планируется нарастить долю на внутреннем рынке с 40% до 80% к 2030 году.
🔹Совместные предприятия с иностранцами по производству автокомпонентов будут создаваться при контролирующей доле и правах на интеллектуальную собственность у российской стороны.
"Будут скорректированы требования к участию иностранных партнеров в производстве комплектующих. Имея в виду создание совместных предприятий с контрольным пакетом и правами на интеллектуальную собственность именно у российской стороны", - сказал он, представляя стратегию развития автопрома.
🔹Мантуров отметил, что одной из главных целей стратегии развития автопрома в краткосрочной и среднесрочной перспективе является увеличения количества автомобилей, выпускаемых на одной платформе.
https://yangx.top/transport_razvitie
#автопром
🌐🚛 Очереди грузовиков на границе Калининградской области и Литвы ликвидированы.
Утром в понедельник в пункте пропуска "Чернышевское" на границе Калининградской области и Литвы очередей из грузовых автомашин фактически не было. Ситуация вошла в норму. В очереди на въезд и на выезд ожидает по пять большегрузов, нейтральные полосы в обоих направлениях свободны, сообщили в Калининградской таможне.
🔹С весны 2022 года на таможенном посту "Чернышевское" на российско-литовской границе периодически обостряется ситуация с пропуском грузовых автомашин как на выезд из Калининградской области, так и на въезд.
По мнению российской таможни, такая ситуация связана с неритмичностью в работе таможенных органов сопредельного государства.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международныеперевозки
Утром в понедельник в пункте пропуска "Чернышевское" на границе Калининградской области и Литвы очередей из грузовых автомашин фактически не было. Ситуация вошла в норму. В очереди на въезд и на выезд ожидает по пять большегрузов, нейтральные полосы в обоих направлениях свободны, сообщили в Калининградской таможне.
🔹С весны 2022 года на таможенном посту "Чернышевское" на российско-литовской границе периодически обостряется ситуация с пропуском грузовых автомашин как на выезд из Калининградской области, так и на въезд.
По мнению российской таможни, такая ситуация связана с неритмичностью в работе таможенных органов сопредельного государства.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международныеперевозки
⛽️ С 19 по 25 декабря средняя стоимость дизтоплива на столичных заправках выросла на 48 копеек, до 58,77 руб./л. Цену подняли все сети АЗС.
В частности, ДТ подорожало на заправках "Транс АЗС" (на 1,02 руб., до 55,99 руб./л), Teboil (на 77 коп., до 58,66 руб./л), "НефтьМагистрали" (на 50 коп., до 59,39 руб./л), "Газпром нефти" (на 50 коп., до 58,18 руб./л), "Роснефти" (на 46 коп., до 58,60 руб./л), ТК "ЕКА" (на 44 коп., до 59,56 руб./л), "ЛУКОЙЛа" (на 41 коп., до 59,37 руб./л), "Татнефти" (на 37 коп., до 57,96 руб./л).
Активный рост цен на дизельное топливо продолжается на столичных заправках шестую неделю подряд. За это время средняя стоимость литра ДТ увеличилась на 3,78 рубля.
🔹Розничные цены на бензин в столице стабильны. По итогам минувшей недели Аи-92 остается на уровне 47,98 руб./л, Аи-95 - 53,19 руб./л., Аи-100 - 63,08 руб./л.
https://yangx.top/transport_razvitie
#автобизнес #статистика
В частности, ДТ подорожало на заправках "Транс АЗС" (на 1,02 руб., до 55,99 руб./л), Teboil (на 77 коп., до 58,66 руб./л), "НефтьМагистрали" (на 50 коп., до 59,39 руб./л), "Газпром нефти" (на 50 коп., до 58,18 руб./л), "Роснефти" (на 46 коп., до 58,60 руб./л), ТК "ЕКА" (на 44 коп., до 59,56 руб./л), "ЛУКОЙЛа" (на 41 коп., до 59,37 руб./л), "Татнефти" (на 37 коп., до 57,96 руб./л).
Активный рост цен на дизельное топливо продолжается на столичных заправках шестую неделю подряд. За это время средняя стоимость литра ДТ увеличилась на 3,78 рубля.
🔹Розничные цены на бензин в столице стабильны. По итогам минувшей недели Аи-92 остается на уровне 47,98 руб./л, Аи-95 - 53,19 руб./л., Аи-100 - 63,08 руб./л.
https://yangx.top/transport_razvitie
#автобизнес #статистика
🪵 Литовская таможня ужесточает контроль за ввозом в страну деловой древесины, следующей из России и Белоруссии.
Таможня Литвы все чаще выявляет случаи, когда древесину, произведенную в РФ и Белоруссии, или продукцию из нее, пытаются ввезти в Евросоюз в обход ограничительных мер, установленных для этих стран.
Всвязи с чем, таможня Литвы еще больше ужесточает контроль в пунктах пропуска через границу с Калининградской областью РФ и Белоруссией. Документы и маршруты перевозки древесины будут проверяться более тщательно, чтобы убедиться, что товары, поступающие в Литву и Евросоюз, действительно произведены в третьих странах, а не в России и Белоруссии.
🔺Будут требовать документы, что в РФ и Белоруссии "товар не перепродавался, не перерабатывался, не хранился, не перегружался в другое транспортное средство или прицеп с товаром не был передан (заменена фура)". Также будут запрашиваться документы, подтверждающие происхождение товаров, в том числе те, что содержат информацию о производителе товаров, адресе его производства.
При отсутствии этих документов древесина и товары из нее не будут допускаться к ввозу на таможенную территорию Евросоюза.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международныеперевозки
Таможня Литвы все чаще выявляет случаи, когда древесину, произведенную в РФ и Белоруссии, или продукцию из нее, пытаются ввезти в Евросоюз в обход ограничительных мер, установленных для этих стран.
Всвязи с чем, таможня Литвы еще больше ужесточает контроль в пунктах пропуска через границу с Калининградской областью РФ и Белоруссией. Документы и маршруты перевозки древесины будут проверяться более тщательно, чтобы убедиться, что товары, поступающие в Литву и Евросоюз, действительно произведены в третьих странах, а не в России и Белоруссии.
🔺Будут требовать документы, что в РФ и Белоруссии "товар не перепродавался, не перерабатывался, не хранился, не перегружался в другое транспортное средство или прицеп с товаром не был передан (заменена фура)". Также будут запрашиваться документы, подтверждающие происхождение товаров, в том числе те, что содержат информацию о производителе товаров, адресе его производства.
При отсутствии этих документов древесина и товары из нее не будут допускаться к ввозу на таможенную территорию Евросоюза.
https://yangx.top/transport_razvitie
#международныеперевозки
Forwarded from Акценты
Шайтан-дорога. Казахстан использует против России железнодорожный шантаж
Железнодорожный демарш Казахстана отразился на экспорте российского зерна в Киргизию. Киргизские власти уже говорят о дефиците и росте цен на муку и хлеб.
Казахские железные дороги закрыли свою колею для товарных составов с 18 декабря. Официально: из-за перегруженности путей сообщения. “Акценты” же уверены, что на самом деле Казахстан перешел к излюбленной тактике торгового давления на российских производителей.
Шантажировать соседей за счет своего выгодного транзитного расположения казахским властям не впервой. Умело создавая на кыргызско-казахской границе барьеры для транзита китайских товаров в Россию, Астана в 2015-2016 годы сумела отбить желание бизнеса возить грузы через Киргизию.
Теперь большая часть товаров идет напрямую через казахскую территорию. Потерял свое значение крупнейший оптовый рынок Центральной Азии “Дордой”, расположенный в Киргизии. Зато процветает его казахстанский конкурент “Хоргос”.
Теперь метод "рельсового" давления Астана решила обкатать на российских товарах. Осенью запретила транзит российской соли. Производители пожаловались в правительство России. И после переговоров Казахстан снова дал зеленый свет российским вагонам.
Казахстан и Россия входят в Евразийский экономический союз (ЕАЭС). Главная его цель - свободное передвижение товаров, снижение стоимости перевозок. Казахстан, выходит, идет вопреки уставу ЕАЭС. Все ради того, чтобы дополнительно заработать на российском транзите. Ведь именно через казахскую территорию Россия выходит на рынки стран Ближнего Востока. Особенно Ирана.
Россия - не Киргизия, у нее хватит влияния и возможностей "убедить" партнеров соблюдать международные соглашения.
Железнодорожный демарш Казахстана отразился на экспорте российского зерна в Киргизию. Киргизские власти уже говорят о дефиците и росте цен на муку и хлеб.
Казахские железные дороги закрыли свою колею для товарных составов с 18 декабря. Официально: из-за перегруженности путей сообщения. “Акценты” же уверены, что на самом деле Казахстан перешел к излюбленной тактике торгового давления на российских производителей.
Шантажировать соседей за счет своего выгодного транзитного расположения казахским властям не впервой. Умело создавая на кыргызско-казахской границе барьеры для транзита китайских товаров в Россию, Астана в 2015-2016 годы сумела отбить желание бизнеса возить грузы через Киргизию.
Теперь большая часть товаров идет напрямую через казахскую территорию. Потерял свое значение крупнейший оптовый рынок Центральной Азии “Дордой”, расположенный в Киргизии. Зато процветает его казахстанский конкурент “Хоргос”.
Теперь метод "рельсового" давления Астана решила обкатать на российских товарах. Осенью запретила транзит российской соли. Производители пожаловались в правительство России. И после переговоров Казахстан снова дал зеленый свет российским вагонам.
Казахстан и Россия входят в Евразийский экономический союз (ЕАЭС). Главная его цель - свободное передвижение товаров, снижение стоимости перевозок. Казахстан, выходит, идет вопреки уставу ЕАЭС. Все ради того, чтобы дополнительно заработать на российском транзите. Ведь именно через казахскую территорию Россия выходит на рынки стран Ближнего Востока. Особенно Ирана.
Россия - не Киргизия, у нее хватит влияния и возможностей "убедить" партнеров соблюдать международные соглашения.
Forwarded from Минтранс России
‼️Увеличено время работы автомобильного пункта пропуска Краскино в Приморье
Владивостокский филиал ФГКУ Росгранстрой информирует о том, что в связи с увеличением грузопотока из КНР в Россию российской стороной согласована инициатива китайской стороны об увеличении времени работы автомобильного пункта пропуска через государственную границу РФ Краскино в Приморском крае.
Принято решение об увеличении времени работы погранперехода на 4 часа.
📍С 26 по 30 декабря автомобильный пункт пропуска Краскино работает с 9:00 до 23:00.
🚗 В настоящее время ведется реконструкция пункта пропуска Краскино.
✅ Завершить работы планируется в 2024 году. В новом пункте пропуска будет обеспечен пропуск 750 автомобилей и более 4000 человек в сутки.
Владивостокский филиал ФГКУ Росгранстрой информирует о том, что в связи с увеличением грузопотока из КНР в Россию российской стороной согласована инициатива китайской стороны об увеличении времени работы автомобильного пункта пропуска через государственную границу РФ Краскино в Приморском крае.
Принято решение об увеличении времени работы погранперехода на 4 часа.
📍С 26 по 30 декабря автомобильный пункт пропуска Краскино работает с 9:00 до 23:00.
🚗 В настоящее время ведется реконструкция пункта пропуска Краскино.
✅ Завершить работы планируется в 2024 году. В новом пункте пропуска будет обеспечен пропуск 750 автомобилей и более 4000 человек в сутки.
С 1 января 2023 года вводится временное ограничение движения грузовых транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу более 12 тонн, по трассе А-107 «Московское малое кольцо» в подмосковных Бронницах. Ограничение будет действовать на участке со 155 по 158 км дороги А-107 (ул. Льва Толстого) с 07:00 до 20:00.
Объезд возможен через трассу А-108 «Московское большое кольцо» и ЦКАД.
#ограничениядвижения
Объезд возможен через трассу А-108 «Московское большое кольцо» и ЦКАД.
#ограничениядвижения
🌐🇨🇳 😷 Китай с 8 января открывает границы и отменяет карантин для въезжающих в страну.
#международнаяпанорама
#международнаяпанорама
Forwarded from PRO transport
Железные дороги в Европе проигрывают автотранспорту из-за дорогой электроэнергии
Рост цен на электроэнергию в Европе привел к резкому увеличению затрат железных дорог региона на обеспечение электротяги, пишет "Коммерсант". Во Франции цены на электроэнергию для тяги выросли более чем в восемь раз. Затраты британской Network Rail на электроэнергию превысят в 2023 году £1 млрд, а суммарные дополнительные расходы железных дорог стран ЕС оцениваются в €10 млрд.
Отраслевые ассоциации предупреждают, что без господдержки произойдет уход клиентов с железных дорог на более энергоемкий автотранспорт: если цены на электроэнергию для железных дорог в ЕС выросли на 300–1000%, то стоимость дизтоплива увеличилась только на 70%.
Рост цен на электроэнергию в Европе привел к резкому увеличению затрат железных дорог региона на обеспечение электротяги, пишет "Коммерсант". Во Франции цены на электроэнергию для тяги выросли более чем в восемь раз. Затраты британской Network Rail на электроэнергию превысят в 2023 году £1 млрд, а суммарные дополнительные расходы железных дорог стран ЕС оцениваются в €10 млрд.
Отраслевые ассоциации предупреждают, что без господдержки произойдет уход клиентов с железных дорог на более энергоемкий автотранспорт: если цены на электроэнергию для железных дорог в ЕС выросли на 300–1000%, то стоимость дизтоплива увеличилась только на 70%.
🌐🚛 Межгосударственный таможенный центр начнет работу уже в январе предстоящего года.
Его деятельность позволит сделать взаимодействие Беларуси и России в сфере грузоперевозок еще эффективнее.
🔹Во всех странах, включая Россию и Беларусь, таможенный контроль основан на системе рисков, позволяющей сосредоточить внимание контролирующих органов на тех поставках, где есть наибольшая вероятность нарушения законодательства. А в отношении иных товаров – перенести контроль на этап после выпуска.
🔹Система достаточно продвинута, она базируется на цифровых технологиях и электронном документообороте.
🔹Согласно таможенному кодексу ЕАЭС, система рисков относится к национальным компетенциям. Каждая страна ведет свою экономику и свои финансы. Исходя из реализуемой тем или иным государством экономической политики и возникают риски нарушения национального и наднационального законодательства.
🔹Центр позволит реализовывать и меры противодействия санкциям и поддержки экономик обоих наших государств, столкнувшихся с беспрецедентным политическим, экономическим и санкционным давлением.
🔹В рамках Центра создан отдел по координации деятельности мобильных групп. Это уже фактический контроль, который даст возможность заниматься конкретными машинами и перевозчиками – вплоть до того, что сотрудники Центра смогут участвовать в контрольных операциях, которые проводят таможенные органы.
🔹Эффективная работа Центра будет позволять выравнивать параметры таможенного администрирования и уровень конкуренции, выводить в "белую" зону все больше и больше товаропотоков.
Бюджеты от этих "белых" потоков будут получать больше поступлений – и через прямые налоги, и через опосредованные. Например, в виде обязательных платежей в социальные фонды от тех работников, которые эти потоки обслуживают.
Обеление потоков торговли как раз приведет к увеличению налоговых поступлений в оба бюджета – и в российский, и в белорусский.
https://yangx.top/transport_razvitie
#таможня #соседи #цифровизация
Его деятельность позволит сделать взаимодействие Беларуси и России в сфере грузоперевозок еще эффективнее.
🔹Во всех странах, включая Россию и Беларусь, таможенный контроль основан на системе рисков, позволяющей сосредоточить внимание контролирующих органов на тех поставках, где есть наибольшая вероятность нарушения законодательства. А в отношении иных товаров – перенести контроль на этап после выпуска.
🔹Система достаточно продвинута, она базируется на цифровых технологиях и электронном документообороте.
🔹Согласно таможенному кодексу ЕАЭС, система рисков относится к национальным компетенциям. Каждая страна ведет свою экономику и свои финансы. Исходя из реализуемой тем или иным государством экономической политики и возникают риски нарушения национального и наднационального законодательства.
🔹Центр позволит реализовывать и меры противодействия санкциям и поддержки экономик обоих наших государств, столкнувшихся с беспрецедентным политическим, экономическим и санкционным давлением.
🔹В рамках Центра создан отдел по координации деятельности мобильных групп. Это уже фактический контроль, который даст возможность заниматься конкретными машинами и перевозчиками – вплоть до того, что сотрудники Центра смогут участвовать в контрольных операциях, которые проводят таможенные органы.
🔹Эффективная работа Центра будет позволять выравнивать параметры таможенного администрирования и уровень конкуренции, выводить в "белую" зону все больше и больше товаропотоков.
Бюджеты от этих "белых" потоков будут получать больше поступлений – и через прямые налоги, и через опосредованные. Например, в виде обязательных платежей в социальные фонды от тех работников, которые эти потоки обслуживают.
Обеление потоков торговли как раз приведет к увеличению налоговых поступлений в оба бюджета – и в российский, и в белорусский.
https://yangx.top/transport_razvitie
#таможня #соседи #цифровизация
🚔 Число зафиксированных ГИБДД нарушений скоростного режима резко сократилось в ноябре 2022 года в ряде регионов РФ.
В Москве, к примеру, подобных правонарушений зафиксировано на 38% меньше, чем месяцем ранее (898 тыс. против 1,45 млн), в Подмосковье — на 40% (1,4 млн против 2,34 млн). В Ростовской области снижение составило 20%, в Челябинской — 40%, в Белгородской области — 42%, в Санкт-Петербурге — 45%, в Новосибирской области — 46%, в Татарстане и Хабаровском крае — 47%, в Алтайском крае — 48%, на Сахалине — 52%, в Нижегородской области — 53%, в Тюменской — 61%, в Свердловской — 62%.
🔹Власти и эксперты поясняют статистику сезонными факторами: обильными осадками, плотным трафиком и общим замедлением движения. На юге России количество нарушений, наоборот, выросло, причем в некоторых субъектах в два-три раза.
https://yangx.top/transport_razvitie
#безопасностьдорожногодвижения
В Москве, к примеру, подобных правонарушений зафиксировано на 38% меньше, чем месяцем ранее (898 тыс. против 1,45 млн), в Подмосковье — на 40% (1,4 млн против 2,34 млн). В Ростовской области снижение составило 20%, в Челябинской — 40%, в Белгородской области — 42%, в Санкт-Петербурге — 45%, в Новосибирской области — 46%, в Татарстане и Хабаровском крае — 47%, в Алтайском крае — 48%, на Сахалине — 52%, в Нижегородской области — 53%, в Тюменской — 61%, в Свердловской — 62%.
🔹Власти и эксперты поясняют статистику сезонными факторами: обильными осадками, плотным трафиком и общим замедлением движения. На юге России количество нарушений, наоборот, выросло, причем в некоторых субъектах в два-три раза.
https://yangx.top/transport_razvitie
#безопасностьдорожногодвижения