«Энергетический переход» к безуглеводной энергетике уже начался. Водородный сюжет – один из самых существенных, он же менее всего разработан.

Китай разработал план перевода на водород части транспорта к 2030, в Германии в 2020 принята программа водородной энергетики - к 2050 немцы сделают свою экономику декарбонизированной (без бензина, солярки, дизеля). Корея к 2040 сделает более 1 млн машин на водороде, в США с 2020 уже производятся грузовики на водороде.

Существуют три основные водородные технологии для транспортного использования. Газом можно кормить ДВС (после серьезной доработки). На водороде могут работать газотурбинные двигатели (используется в военной технике). Самая распространенная технология – топливных ячеек.

Toyota, Honda, Hyundai и еще десяток брендов большим или меньшим тиражом уже выпускают водородные автомобили. Разработкой занимаются Daimler и Nissan. Определить, у кого из китайских производителей есть реальная технология (а кто только рассказывает об этом) не представляется возможным.

В РФ водородом занимаются отдельные энтузиасты и инжиниринговые группы. Больших побед здесь пока нет.

В течение пяти лет грузовики на топливных ячейках будут востребованы для перевозок за пределами городов, т.к. удельная энергоемкость водорода больше, чем аккумуляторов. Водородными двигателями, вероятно, оснастят междугородние автобусы и траки.

Основная проблема, как и в случае с электротранспортом, инфраструктурная – водородных заправок в РФ нет вообще (их и в мире пока немного), а технологии производства и хранения водородного топлива только осваиваются.

В РФ в 2020 было принято постановление правительства «По развитию водородной энергетики до 2024 года». Что и пугает - если ориентироваться на длительность освоения газовых технологий на транспорте (с учетом программ и постановлений), то в этом веке перехода на водород нам не видать.

«Яндекс» купит 25% в сервисе для автодилеров «еКредит».

Сервис собирает все доступные предложения по кредитам и страховкам автомобилей и планирует внедрить свои технологии в «Авто.ру», который развивает «Яндекс»: vc.ru/finance/231650

❗️В Пермь пришла «Тройка». Пока в виде пилота на 2 межмуниципальных маршрутах. А как только испытания пройдут успешно, карта заработает по всему городу и области.

Мы объединяем регионы, и Пермь стала частью единой билетной системы. Там, где карта «Тройка» уже работает, видны положительные эффекты: для пассажиров — это, прежде всего, удобный и выгодный способ оплаты проезда, а для региона — развитие безналичной оплаты в транспорте, повышение прозрачности системы и рост учета доходов, — Максим Ликсутов.

📬 Обзор германских сми от Торгового представительства Российской Федерации.
🔺На территории Верхнерейнской низменности между Франкфуртом и Базелем обнаружен самый большой источник лития в Европе – десятки тысяч тонн металла растворены в подземной термальной воде. Исследования показали, что 30% этого «месторождения» предоставили бы Германии третье место среди мировых производителей лития. Предварительной разработкой занимается немецкая компания Vulcan Energie. Первая опытная установка должна быть готова к концу 2021 года, а промышленная добыча должна начаться через 3 года. По данным исследователей, месторождения на Верхнем Рейне теоретически обеспечат металлом около 400 млн электромобилей.
🔺Министерство экономики и энергетики Германии (Bundesministerium für Wirtschaft und Energie – BMWi) намерено поддержать национальные водородные проекты дополнительными инвестиционными грантами согласно концептуальному документу о финансировании водородной инфраструктуры, который был направлен в адрес федеральных земель и профильных объединений. Гранты будут доступны с 2022 года после того, как о планируемых объемах поддержки будет уведомлена Еврокомиссия.
🔺Федеральное правительство Германии выделяет еще 400 млн евро на исследования в области электромобильности. теперь проекты по цифровизации, компонентам интеллектуальных транспортных средств и межсистемные инновации также имеют право на финансирование.
В соответствии с директивой, федеральное правительство будет финансировать проекты, в которых будут разработаны стандарты (например, для электронных автомобилей и инфраструктуры для зарядки, для учета потреблениях энергоресурсов).
🔺К 2033 году автотранспортное предприятие Ruhrbahn GmbH (Германия) хочет переоборудовать весь свой автобусный парк под двигатели на водородных топливных элементах. Совместное транспортное предприятие городов Эссен и Мюльхайм планирует ввести в эксплуатацию первые транспортные средства такого типа уже в 2024 году. 212 автобусов будут работать среди местного общественного транспорта Эссена, еще 46 – в Мюльхайме.
В Эссене автобус на водородных топливных элементах компании Solaris Bus & Coach S.A. (Польша) уже находится в эксплуатации. Кроме приобретения водородных автобусов, город Эссен также планирует построить собственную водородную инфраструктуру, включая переоборудование депо и мастерских.
🔺Германская компания Lilium GmbH, разрабатывающая «воздушное такси», планирует привлечение инвестиций на американском фондовом рынке через первичное размещение акций. Компания оценивается в 3,3 млрд долларов США, и намерена привлечь 830 млн долларов.
Lilium разрабатывает электрический летающий аппарат, однако до сих пор его не представила и не провела ни одного тестового полета. Для сравнения американский конкурент Joby Aviation провел IPO в начале 2021 года и был оценен в 6,6 млрд долларов и, по словам компании, уже выполнил более 1000 испытательных полетов. 
🔺Немецкие производители автомобилей Daimler AG и BMW AG включают энергетический концерн BP plc (Великобритания) в совместное предприятие Digital Charging Solutions GmbH (Германия). Британская BP plc приобретает 33,3% акций компании-разработчика решений для зарядной инфраструктуры. Стороны договорились не разглашать условия сделки.
Немецкая Digital Charging Solutions GmbH предлагает решения в области зарядной инфраструктуры по всей Европе. Компания работает с производителями автомобилей и интегрирует свои решения в операционные системы автомобилей. Ее автомобильное интегрированное программное обеспечение обеспечивает водителям электромобилей доступ к 228 тыс. точек зарядки в 32 странах. 
🔺Ученые Любекского технологического университета разработали технологию для самой быстрой зарядной станции для электромобилей. Технология быстрой зарядки сможет полностью зарядить электромобили мощностью до 1000 кВт в течение нескольких минут. Сочетание такой зарядной станции и буферного накопителя снимает нагрузку с энергосистемы в процессе работы и должно использоваться в качестве временного хранилища возобновляемых источников энергии.

🔺Автоконцерн Daimler AG (Германия) заявил, что компания перейдет на выпуск исключительно электромобилей в 2030-2035 гг. Ранее обозначалось, что это произойдёт в 2039 году, но ввиду того, что переход на электромобильность осуществляется в последнее время ускоренными темпами, компания скорректировала свои планы.
Следующее поколение S-класса, которое будет выпущено на рынок примерно в 2028 году, будет доступно только в электрическом варианте.
🔺Автоконцерн Volkswagen (Германия) покупает права на загрязнение окружающей среды у Tesla (США) в Китае.
В борьбе с загрязнением воздуха Китай ввел своеобразную систему сертификации: производство электромобилей вознаграждается сертификатами, которые списываются при производстве транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания.
Такие «зеленые» сертификаты могут быть также проданы другим производителям: для Tesla продажа прав на загрязнение окружающей среды является дополнительным источником дохода, которая в 2020 году принесла компании 1,58 млрд долл. США.
🔺Производители транспортных средств хотят предусмотреть возможность использования растущего парка электромобилей в качестве хранилища энергии: автомобили должны не только потреблять электричество, но и иметь возможность возвращать его в сеть в случае перебоев в энергоснабжении. Таким образом, электромобили могут помочь операторам сетей лучше управлять колебаниями в поставках «зеленой» электроэнергии. По подсчетам Volkswagen (Германия), в течение года можно будет использовать 6500 ГВт-ч электроэнергии от в среднем 2,7 млн электромобилей. Начиная с 2022 года, каждый электромобиль Volkswagen, разработанный на основе электрической платформы MEB («модульный комплект электрификации»), сможет не только заряжаться, но и возвращать электричество в сеть.
Помимо Volkswagen, MEB также используется дочерними брендами: Audi (Германия), Skoda (Чехия) и Seat-Cupra (Испания). Только на заводе Volkswagen в Цвикау в 2022 году должно быть произведено около 300 тыс. экземпляров на платформы MEB.

@transport_razvitie

#международнаяпанорама #минпромторг #экология #транспорт

Лужков умер, но дело его живет. В апреле почти 400 новых автобусов купят для Крыма за 2,3 млрд рублей из бюджета Москвы.

В ноябре Крым получил более 400 новых автобусов для решения транспортной проблемы на острове.

Деньги на закупку автобусов выделяются правительством Москвы по поручению президента России.

Развитие общественного транспорта сильно различается в регионах – крупные города в этом плане всегда будут опережать регионы и провинции.

📈 Рост стоимости топлива в 2021 году связан с несколькими факторами, сообщила Федеральная антимонопольная служба. Среди причин — низкие температуры воздуха и сделка ОПЕК+ по сокращению добычи. По данным Росстата, с начала года цены на бензин выросли на 3,2% — это в 1,3 раза больше, чем за весь 2020 год.

Причины подорожания топлива, по мнению ФАС:

▪️рост экспортных цен,
▪️сезонное повышение спроса на нефтепродукты внутри страны и на основных рынках их потребления в Восточной Европе и Азии,
▪️снижение объема предложения на биржевых торгах,
▪️низкие температуры окружающей среды,
▪️ограничение добычи нефти в рамках соглашения ОПЕК+,
▪️повышение цен на нефть при неизменности котировки рубля.

Ранее Минэнерго объясняло подорожание топлива общей инфляцией, колебанием оптовых цен на фоне сезонного спроса, а также ростом спроса из-за заморозков.

24 марта ФАС заявила, что в России нет предпосылок для существенного роста цен на топливо.

Сегодня об альтернативе Суэцкому каналу в виде транспортного коридора Север-Юг рассказали сразу два официальных лица: замглавы РЖД Алексей Шило и посол Ирана в России.

Главный аргумент обоих - маршрут займет в 2 раза меньше времени. Но это еще не означает более выгодную цену. Перевозки предполагаются мультимодальными, со сменой транспорта и участием разных стран. Нужен расчет стоимости, показывающий, что такая логистика дешевле, чем через Суэц.

Кстати, год назад "РЖД Логистика" и индийский оператор CONCOR подписали соглашение о развитии коридора, пообещав в течение 3 месяцев согласовать цену на грузоперевозки и начать их. Но воз и ныне там.

Ну и традиционно самое главное - вопрос грузовой базы. Север-Юг - не для танкеров с нефтью или СПГ, это для контейнеров. Но Индия - не Китай. Ее контейнерооборот с Европой минимален.

Поэтому Шило признает, что, несмотря на переговоры с европейцами о поставках в Иран, никаких перевозок до сих пор нет, а те объемы, что идут по данному направлению - мизерные.

​​Грузоперевозчики обещают продовольственный коллапс в Москве

Грузоперевозчики и профсоюз водителей-профессионалов обращают внимание мэра Москвы Сергея Собянина на коллапс, в котором окажется столица из-за новых правил проезда. Как передает корреспондент ИА REGNUM 9 апреля, об этом говорится в обращении профсоюза за подписью председателя Межрегионального профессионального союза водителей-профессионалов Александра Котова.

«Запрет для владельцев дневных пропусков въезда на МКАД и в Москву до 7:00 и необходимость покинуть Москву и МКАД до 23:00, а также невозможность в связи с этими ограничениями загрузиться и доставить груз до наступления «часа пик», приведет к пиковой загруженности МКАД и улиц Москвы, что явно является излишним и необоснованно обременительным для города и его жителей», — говорится в документе.

Грузоперевозчики считают необоснованными и губительными для города и жителей новые требования.

Профсоюзы обращают внимание на то, что в столице расположено большое количество складов, баз, комбинатов и производств, объектов культуры и науки, необходимых для обеспечения потребности города и населения.

«Фактически… прямо запрещает транспортное обслуживание этих социально значимых объектов в период с 7:00 до 23:00, так как пропуска по адресам их расположения департамент транспорта не выдаст. Ежедневное лишение этих объектов возможности транспортного обслуживания в дневное время, в течение 16 часов, с 7:00 до 23:00 неминуемо приведет к нарушению технологического цикла, срыву работы и остановке этих объектов со всеми вытекающими негативными последствиями для города и населения», — отмечается в обращении.

«Только эти перечисленные ограничения неминуемо приведут к транспортно-логистическому и продовольственному коллапсу в Москве», — говорится в документе.

Вместе с тем в Госдуме также обеспокоены сложившейся ситуацией.

✈️ Оперативный штаб по борьбе с коронавирусной инфекцией в пятницу на заседании с участием Росавиации, Минтранса, Роспотребнадзора, обсудит вопрос ограничения полетов в Турцию, сообщает РБК.
Обсуждение вопроса о закрытии авиасообщения с Турцией связано с эпидемиологической ситуацией, чтобы не допустить завоза в Россию новых штаммов коронавируса.

@transport_razvitie

#воздушныйтранспорт #covid_19

Украина, Турция, Хорватия и Армения с 11 апреля 2021 года, с 00:00 признаются Германией зонами с высокой заболеваемостью коронавирусом.
Водители, которые находились в « высокочастотной зоне» за 10 дней до въезда в Германию, должны:

❌ Страны: Болгария, Франция, включая все зарубежные департаменты, Черногория, Польша, Швеция, Чешская Республика, Венгрия, Кипр, Нидерланды и Украина. , Турция, Хорватия и Армения.
1⃣ Регистрация: требуется предварительная регистрация. Зарегистрируйтесь на сайте перед въездом в страну. Электронная форма доступна на многих языках.

2⃣ Требование об отрицательном результате теста на COVID-19: водители освобождаются от прохождения теста, если они находились в зоне с высокой заболеваемостью только 72 часа или их пребывание в Германии составляет всего 72 часа.
❗ Люди, которые ездят на работу каждый день, т.е. те, кто находится за границей менее 24 часов или въезжают на территорию Федеративной Республики Германии на срок до 24 часов, освобождаются от обязанности регистрации.
Подробнее здесь https://yangx.top/VoditeliPolshi/2927

🛃 Федеральная таможенная служба (ФТС) РФ за январь-март 2021 года перечислила в федеральный бюджет РФ 1 трлн 329,9 млрд рублей, что на 12% больше, чем за январь-март 2020 года, сообщает Interfax.
Данные по перечислениям за I квартал на 26,4% превысили прогнозное задание на этот период, особо отмечают в ФТС.
Перечисления в бюджет за I квартал 2021 года даже превысили показатель I квартала 2019 года на 1,6% (1 трлн 308,97 млрд рублей).
Как сообщалось, за январь-март 2020 года ФТС перечислила 1 трлн 187,88 млрд рублей, что было на 9,3% меньше показателя за тот же период 2019 года
Из данных ФТС следует, что в марте 2021 года таможенная служба перечислила в бюджет 557,6 млрд рублей, что на 19,8% больше, чем в марте 2020 года (465,55 млрд рублей). В феврале 2021 года ФТС перечислила в бюджет 443,4 млрд рублей, что на 21,3% больше, чем в феврале 2020 года, в январе 2021 года - 328,9 млрд рублей - на 7,8% меньше, чем в январе 2020-го.

@transport_razvitie

#статистика

#новостинедели

1) В мае на М-3 «Украина» снимут ряд ограничений, вызванных ремонтом — https://clck.ru/UCcrL

2) Над М-1 «Беларусь» запущено движение поездов по новому ж/д мосту — https://clck.ru/UCctx

3) На М-12 ведутся работы по устройству подходов к будущему мосту через р. Свияга — https://clck.ru/UCczE

4) Вблизи Геленджика начался капремонт М-4 «Дон» — https://clck.ru/UCd3z

Анонс: VIII Российско-Германский логистический форум.
13 апреля 2021 года с 16:00 до 20:30 по московскому времени Германский логистический альянс (Logistics Alliance Germany e.V.) проводит VIII Российско-Германский логистический форум.

🌏 https://is.gd/Ha4YJt

#Германия #анонс

Правительство. Работа. Главное за неделю.
https://youtu.be/kY79W8TgtlY

Работа правительства. Главные события и решения недели – в дайджесте:

✅ Наиболее востребованные госуслуги можно будет получать дистанционно до конца 2021 года. В числе таких услуг – оформление пенсий и различных пособий, компенсационных выплат, обеспечение инвалидов техническими средствами реабилитации.

✅ Регионы смогут получить субсидии на покупку зданий и быстровозводимых модульных конструкций для медицинских организаций: поликлиник, отделений общей практики, врачебных амбулаторий и фельдшерско-акушерских пунктов.

✅ Более 300 дорог к туристическим объектам отремонтируют в 2021 году. Работы запланированы в том числе в республике Карелия, Ярославской, Костромской, Иркутской и Томской областях.

✅ В России появится Федеральный регистр доноров костного мозга. С его помощью специалисты смогут быстрее находить нужного донора для своих больных по всей стране. Дорога добровольцам до места трансплантации и обратно будет оплачиваться за счет бюджета. Донорам также предоставят право на медицинское обследование, лечение и реабилитацию.

✅ Школы, поликлиники, детские сады и дороги будут строить быстрее за счет использования типовых проектов. Таким образом, не придется каждый раз заново разрабатывать документацию. Это позволит в среднем на полгода сократить сроки строительства.

✅ Михаил Мишустин призвал нарастить темпы вакцинации граждан старшего возраста и поручил главам регионов организовать выезд специалистов по месту жительства, чтобы инвалиды и люди старшего возраста могли сделать прививку.

Автобус с группой российских туристов перевернулся в Турции. По предварительным данным, 26 человек пострадали, одна туристка погибла

❗️Сегодня в 9:30 на трассе Конья-Аксарай произошло #ДТП с участием автобуса, перевозившего в Каппадокию группу из 32 российских туристов.

🔺 В результате ДТП пострадали 14 российских граждан.

🕯 С прискорбием сообщаем, что власти подтвердили гибель одной из российских туристок.

🔺 Пострадавшие доставлены в ближайшие больницы.

🔺 Посольство России в Турции и Генконсульство в Анталье находятся в контакте с местными властями.

🕯 Приносим соболезнования родным и близким погибшей.

📞 Телефон дежурного консульского сотрудника:

+90 (531) 261 64 46

♻️В Москве запустили первые трамвайные маршруты по эко-шпалам. Пути, отлитые из переработанных отходов, снижают шум на 20%.

«Каждая поездка стала экологичнее, быстрее и тише», — уточнили в Дептрансе. Отмечается, что с сегодняшнего дня пассажиры могут воспользоваться маршрутами №14, 26 и 47.

https://govoritmoskva.ru/news/269773/