Forwarded from taxidigest - дайджест о такси
25.03.2020 ликвидировано ООО "Фастен Рус"
( https://www.rusprofile.ru/id/10251960 )
Проект Fasten появился с амбициями, жил на широкую ногу за счет прибыли Везёт. Ушел тихо.
Про амбиции: https://secretmag.ru/cases/stories/znakomtes-evgenii-lvov-sozdal-konkurenta-uber-v-amerike-i-taksi-1-v-rossii.htm
Про расходы: https://yangx.top/taxidigest/366
Память об ушедшем: https://ru.wikipedia.org/wiki/Fasten
( https://www.rusprofile.ru/id/10251960 )
Проект Fasten появился с амбициями, жил на широкую ногу за счет прибыли Везёт. Ушел тихо.
Про амбиции: https://secretmag.ru/cases/stories/znakomtes-evgenii-lvov-sozdal-konkurenta-uber-v-amerike-i-taksi-1-v-rossii.htm
Про расходы: https://yangx.top/taxidigest/366
Память об ушедшем: https://ru.wikipedia.org/wiki/Fasten
Forwarded from Readovka
Уже несколько дней водители "Яндекс. Такси" в Москве записывают переговоры с пассажирами
Клиента подслушивают, пока он говорит по телефону о чем-то своем, в приложении "Таксометр" для этого появились специальные кнопки "112" и "Помощь". Программа записывает на аудиодорожку все, что происходит в салоне. Звук сохраняется на мобильном, водитель может быстро отправить его в службу поддержки "Яндекс.Такси", чтобы разрешить конфликт с водителем.
А может отправить своим знакомым. Более того, на серверах "Яндекса" звуки будут хранится в течение месяца. Компания не сообщает, как планирует гарантировать их безопасность. По сути, это нововведение не что иное, как вмешательство в частную жизнь.
И вишенка на торте: исследование "Яндекса" показало, что пропуска в Москве не работают от слова совсем. Но дополнительные ограничительные меры и вмешательство в частную жизнь при этом все равно вводятся. Зачем?
Клиента подслушивают, пока он говорит по телефону о чем-то своем, в приложении "Таксометр" для этого появились специальные кнопки "112" и "Помощь". Программа записывает на аудиодорожку все, что происходит в салоне. Звук сохраняется на мобильном, водитель может быстро отправить его в службу поддержки "Яндекс.Такси", чтобы разрешить конфликт с водителем.
А может отправить своим знакомым. Более того, на серверах "Яндекса" звуки будут хранится в течение месяца. Компания не сообщает, как планирует гарантировать их безопасность. По сути, это нововведение не что иное, как вмешательство в частную жизнь.
И вишенка на торте: исследование "Яндекса" показало, что пропуска в Москве не работают от слова совсем. Но дополнительные ограничительные меры и вмешательство в частную жизнь при этом все равно вводятся. Зачем?
Омичка потребовала 150 тысяч от «Яндекс.Такси» после ДТП
https://m.omskinform.ru/news/140554
https://m.omskinform.ru/news/140554
Новости Омска и Омской области
Омичка потребовала 150 тысяч от «Яндекс.Такси» после ДТП
Платить пришлось индивидуальному предпринимателю, который был за рулем в момент аварии. Сумму уменьшили почти втрое – до 60 тысяч.
Проверку цифровых пропусков в столичном регионе встроят в сервис «Яндекс.Такси»
Власти Москвы предоставили доступ к системе городской администрации, чтобы компания могла внедрить в свое приложение такую возможность, передает агентство ТАСС. Новую функцию обещают запустить в ближайшее время. Представители «Яндекса» говорят, что это не приведет к раскрытию персональных данных пользователей. С прошлой недели в Москве ввели пропускной режим для передвижения на транспорте. Таксисты, как поясняли власти, должны проверять наличие электронных пропусков у пассажиров. Сообщалось, что для этого они должны использовать программу «Помощник Москвы»
Власти Москвы предоставили доступ к системе городской администрации, чтобы компания могла внедрить в свое приложение такую возможность, передает агентство ТАСС. Новую функцию обещают запустить в ближайшее время. Представители «Яндекса» говорят, что это не приведет к раскрытию персональных данных пользователей. С прошлой недели в Москве ввели пропускной режим для передвижения на транспорте. Таксисты, как поясняли власти, должны проверять наличие электронных пропусков у пассажиров. Сообщалось, что для этого они должны использовать программу «Помощник Москвы»
В США китайский стартап начал доставлять еду на беспилотных такси - ИА REGNUM
https://regnum.ru/news/it/2921753.html
https://regnum.ru/news/it/2921753.html
ИА REGNUM
В США китайский стартап начал доставлять еду на беспилотных такси
В штате Калифорния США китайский стартап Pony. ai открыл службу доставки товаров с помощью своих беспилотных такси после того как пассажирские перевозки оказ...
Власти Челябинска встретятся с таксистами, выступившими против политики агрегаторов
Администрация Челябинска проведет встречу с таксистами, которые на прошлой неделе устроили акцию протеста против политики агрегаторов, резко ограничивших заработки водителей. О встрече во время аппаратного совещания в администрации сообщил вице-мэр по дорожному хозяйству и транспорта Максим Куляшов.
«Будет встреча с активистами, выслушаем все претензии и будем по ним работать», — сообщил Куляшов.
Ранее таксисты устроили стихийный митинг из-за потери доходов. Претензии касаются компаний «Яндекс.Такси» и «Ситимобил», которые понизили гарантированную заработную плату на фоне пандемии коронавируса. Помимо этого значительно упал общий спрос на перевозки. В «Ситимобил» после этого заявили, что не меняли условия заработка, но в целом значительно упал спрос не поездки.
Администрация Челябинска проведет встречу с таксистами, которые на прошлой неделе устроили акцию протеста против политики агрегаторов, резко ограничивших заработки водителей. О встрече во время аппаратного совещания в администрации сообщил вице-мэр по дорожному хозяйству и транспорта Максим Куляшов.
«Будет встреча с активистами, выслушаем все претензии и будем по ним работать», — сообщил Куляшов.
Ранее таксисты устроили стихийный митинг из-за потери доходов. Претензии касаются компаний «Яндекс.Такси» и «Ситимобил», которые понизили гарантированную заработную плату на фоне пандемии коронавируса. Помимо этого значительно упал общий спрос на перевозки. В «Ситимобил» после этого заявили, что не меняли условия заработка, но в целом значительно упал спрос не поездки.
Таксисты в Батайске устроили забастовку из-за низких заработков
В Батайске Ростовской области водители такси отказались перевозить пассажиров из-за низкого размера оплаты труда, сообщается в соцсети «ВКонтакте» в одной из местных групп.
В субботу сразу несколько водителей «Яндекс.Такси» собрались в одном месте и не принимали заказы. Их не устраивает, что стоимость минимального заказа составляет 90 рублей.
Некоторые пользователи в комментариях предложили таксистам перейти на другую работу, в том числе на завод. По их словам, если не нравится работа, то надо ее менять.
«А что народу делать? В такси идут не от хорошей жизни, кому нужно катать людей за эти копейки? Правильно мужики делают. А так за машину план 1,5 тысячи рублей отдай, на 1 тысячу заправься, а домой что? Много не накатаешь с заказами по 90р. Я понимаю, если бы таких заказов был шквал», — прозвучало в комментариях.
В Батайске Ростовской области водители такси отказались перевозить пассажиров из-за низкого размера оплаты труда, сообщается в соцсети «ВКонтакте» в одной из местных групп.
В субботу сразу несколько водителей «Яндекс.Такси» собрались в одном месте и не принимали заказы. Их не устраивает, что стоимость минимального заказа составляет 90 рублей.
Некоторые пользователи в комментариях предложили таксистам перейти на другую работу, в том числе на завод. По их словам, если не нравится работа, то надо ее менять.
«А что народу делать? В такси идут не от хорошей жизни, кому нужно катать людей за эти копейки? Правильно мужики делают. А так за машину план 1,5 тысячи рублей отдай, на 1 тысячу заправься, а домой что? Много не накатаешь с заказами по 90р. Я понимаю, если бы таких заказов был шквал», — прозвучало в комментариях.
Forwarded from 🚦Рулим
Что можно узнать о будущем такси на примере Китая
Опыт Китая, который первым ввел карантин и транспортные ограничения для борьбы с распространением эпидемии, содержит несколько важных уроков. Их учет может позволить точнее прогнозировать траекторию выходы из кризиса в России и других пострадавших от пандемии регионах.
По данным Министерства транспорта КНР на начало апреля, пассажиропоток на транспорте все еще остается ниже уровня прошлого года (на 60% в целом, а по авиаперевозкам — на 70%). Потребители также не спешат увеличивать расходы до докризисного уровня, в том числе из-за нестабильной ситуации на рынке труда.
Это означает, что если мы будем двигаться по китайскому сценарию, после окончания режима самоизоляции в России такси может потребоваться несколько месяцев на восстановление спроса. Есть опасения, что до показателей 2019 г такси будет восстанавливаться около полутора лет. Так что, возможно, закрытие самых уязвимых парков в 70-100 машин на горизонте этого года. В течение года таксопарки, которые смогут выжить, будут выживать, но денег зарабатывать никто не будет. Как следствие, возможный уход части парков с рынка приведет к снижению плотности машин на линии, увеличению времени подачи, холостых пробегов машин и еще большему снижению рентабельности.
Опыт Китая, который первым ввел карантин и транспортные ограничения для борьбы с распространением эпидемии, содержит несколько важных уроков. Их учет может позволить точнее прогнозировать траекторию выходы из кризиса в России и других пострадавших от пандемии регионах.
По данным Министерства транспорта КНР на начало апреля, пассажиропоток на транспорте все еще остается ниже уровня прошлого года (на 60% в целом, а по авиаперевозкам — на 70%). Потребители также не спешат увеличивать расходы до докризисного уровня, в том числе из-за нестабильной ситуации на рынке труда.
Это означает, что если мы будем двигаться по китайскому сценарию, после окончания режима самоизоляции в России такси может потребоваться несколько месяцев на восстановление спроса. Есть опасения, что до показателей 2019 г такси будет восстанавливаться около полутора лет. Так что, возможно, закрытие самых уязвимых парков в 70-100 машин на горизонте этого года. В течение года таксопарки, которые смогут выжить, будут выживать, но денег зарабатывать никто не будет. Как следствие, возможный уход части парков с рынка приведет к снижению плотности машин на линии, увеличению времени подачи, холостых пробегов машин и еще большему снижению рентабельности.
Forwarded from Защитник закона
Что делать, если вас задержали за нарушение самоизоляции?
Ниже обозначим формулировки, которые можно указать в протоколе, чтобы избежать/смягчить ответственность.
1. "Вынужден здесь находиться (идти, ехать) по обстоятельствам крайней необходимости (угроза жизни и здоровью)";
2. "Обеспечиваю продуктами родителей старше 65 лет, которые входят в группу повышенного риска (или везу их на дачу)";
3. "Еду на на дачу с целью самоизоляции";
4. "Привлекаюсь в первый раз, на иждивении дети, материальное положение тяжелое";
5. "Впредь обязуюсь не допускать таких спорных ситуаций".
Если привлекают по ч. 2 ст. 6.3. КоАП:
а. «Не являюсь субъектом, на который возложены обязанности по соблюдению санитарно-гигиенических и противоэпидемиологических мероприятий».
б. «Губернатор и мэр не уполномочены на государственный санитарно-эпидемиологический надзор, а потому требования об изоляции неправомерные».
Не торопитесь признавать свою вину и обращайте внимание на правильность оформления документов.
Ваш адвокат, @advokatski.
Ниже обозначим формулировки, которые можно указать в протоколе, чтобы избежать/смягчить ответственность.
1. "Вынужден здесь находиться (идти, ехать) по обстоятельствам крайней необходимости (угроза жизни и здоровью)";
2. "Обеспечиваю продуктами родителей старше 65 лет, которые входят в группу повышенного риска (или везу их на дачу)";
3. "Еду на на дачу с целью самоизоляции";
4. "Привлекаюсь в первый раз, на иждивении дети, материальное положение тяжелое";
5. "Впредь обязуюсь не допускать таких спорных ситуаций".
Если привлекают по ч. 2 ст. 6.3. КоАП:
а. «Не являюсь субъектом, на который возложены обязанности по соблюдению санитарно-гигиенических и противоэпидемиологических мероприятий».
б. «Губернатор и мэр не уполномочены на государственный санитарно-эпидемиологический надзор, а потому требования об изоляции неправомерные».
Не торопитесь признавать свою вину и обращайте внимание на правильность оформления документов.
Ваш адвокат, @advokatski.
Forwarded from Навальный
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Так как президент В.В. Путин в официальном обращении показал нам фигу, то подписываемся скорее:
Петиция в ВК: https://vk.com/app6890792#p=49738
Петиция на Чейндж: http://change.org/5stepsvote
Петиция в ВК: https://vk.com/app6890792#p=49738
Петиция на Чейндж: http://change.org/5stepsvote
Forwarded from Сапа Юг
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Тем временем жители Ростова-на-Дону устроили в Яндекс.Навигаторе виртуальный митинг перед зданием правительства. Причиной протеста стали ограничения на въезд и передвижение внутри города, которые анонсировали власти. Люди требуют введения режима ЧС и помощи от государства
Видео от подписчика. Присылайте любую интересную информацию в наш бот: @YugMBKmediaFeedbackbot
Видео от подписчика. Присылайте любую интересную информацию в наш бот: @YugMBKmediaFeedbackbot
Forwarded from Не таксист
Сегодня узнал, что одного коллегу из такси Сатурн отправили на две недели отправили в карантин, так как узнали, что он возил заражённого коронавирусом. Что он будет есть эти две недели никого не волнует. А вот по такси Максим сегодня был такой заказ-фото. Фишка в том, что на первом адресе напротив находится въезд в больницу, где есть минимум двое заражённых на карантине, а на конечном адресе находится обсерваторий, куда привезли на карантин прилетевших из Бангкока. Брать такой заказ надеюсь никто не стал. Это я к тому, что знать город, где какие адреса и что там находится всё-таки нужно, а не быть рабом кнопки, бездумно нажимая "принять".
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
⚡️Режим самоизоляции по стране может распространиться и на майские праздники, а также рабочие дни между ними — источники СМИ
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
⚡️В случае негативного развития событий не исключено продление самоизоляции до 1 июня — источники СМИ
Forwarded from Яндкста
Мы провели собственный мини разбор, о происходящих событиях, или лучше конечно сказать баталиях на поле боя. Одни рвут из под себя землю и пытаются выбить деньги из государство для поддержки известного агрегатора, являясь по умолчанию его карманной структурой.
Вторые, понимая кто такая председатель и в каких делах она была замешана, с испорченной репутацией, склонна лгать не уважая никого вокруг, прокладывая свою дорожку к заветной карьере.
В обход Московских профсоюзов и общественных организаций, которых на самом деле в МСК хватает, спикеры которых гораздо умнее и порядочнее, имеющие безупречную репутацию и авторитет, среди предпринимателей и водителей, королева обмана устраивает ОНЛАЙН совещание -https://os-taxi.ru/news/rabota-moskovskogo-taxi-v-period-rejima-povishennoy-gotovnosti/?fbclid=IwAR3Vw6rFWPGVgcxCqaFoZJ9s3r22wFblq4cIAwAWuYrLEI4YprqXl1AcGNo.
Удивляет совершенно другое, какое упорство и рвение проявляет председатель Общественного совета идя по головам , не обращая никакого внимания на то, что остается после.
Человек, без пяти минут осужден, верит в свою безнаказанность, и то, что удача ее спутница, думаю не в ее случае !
Обратившись к организации, к уважаемой, с громадной историей , она получила собственно ответ, его содержание вполне понятно даже люмпену , но, не председателю, она сжигает все мосты и прет как танк на Берлин !
Все прекрасно понимают, Ирина Викторовна З. занималась аферами, следствием которых было большое количество пострадавших так и не вернувших свои финансовые средства. И во всех ее грехах, ей всегда помогала невидимая, теневая рука Яндекс Такси в лице ТОП менеджера Алексея !
Так вот к чему мой пост, как долго, в нашей стране, вот такие аферисты - мошенники будут влиять на целую экономическую отрасль, пусть и теневую, но это сосуд прокачивающий кровь (финансы), без которых сегодня простому работяге крайне сложно, а они пекутся только о проблемах Яндекс Такси.
Когда - когда простой мужик будет дышать полной грудью и говорить, все таки, молодец Яндекс, помог мне погасить кредит, выдали материальную помощь, ну или в конце концов помог пострадавшим в ДТП и выплатил из собственного фонда сумму кратную сумме лечения !
Все таки, наверное НИКОГДА, и проблема не в Яндекс Такси, самая главная проблема в тех АФЕРИСТАХ , которые с горем пополам в декабре 2019 года официально зарегистрировав свой Совет, в апреле всем рассказывали о своем 4 - х летнем существовании и оказании помощи загибающейся отрасли еще быстрее ЗАГНУТЬСЯ !
Вторые, понимая кто такая председатель и в каких делах она была замешана, с испорченной репутацией, склонна лгать не уважая никого вокруг, прокладывая свою дорожку к заветной карьере.
В обход Московских профсоюзов и общественных организаций, которых на самом деле в МСК хватает, спикеры которых гораздо умнее и порядочнее, имеющие безупречную репутацию и авторитет, среди предпринимателей и водителей, королева обмана устраивает ОНЛАЙН совещание -https://os-taxi.ru/news/rabota-moskovskogo-taxi-v-period-rejima-povishennoy-gotovnosti/?fbclid=IwAR3Vw6rFWPGVgcxCqaFoZJ9s3r22wFblq4cIAwAWuYrLEI4YprqXl1AcGNo.
Удивляет совершенно другое, какое упорство и рвение проявляет председатель Общественного совета идя по головам , не обращая никакого внимания на то, что остается после.
Человек, без пяти минут осужден, верит в свою безнаказанность, и то, что удача ее спутница, думаю не в ее случае !
Обратившись к организации, к уважаемой, с громадной историей , она получила собственно ответ, его содержание вполне понятно даже люмпену , но, не председателю, она сжигает все мосты и прет как танк на Берлин !
Все прекрасно понимают, Ирина Викторовна З. занималась аферами, следствием которых было большое количество пострадавших так и не вернувших свои финансовые средства. И во всех ее грехах, ей всегда помогала невидимая, теневая рука Яндекс Такси в лице ТОП менеджера Алексея !
Так вот к чему мой пост, как долго, в нашей стране, вот такие аферисты - мошенники будут влиять на целую экономическую отрасль, пусть и теневую, но это сосуд прокачивающий кровь (финансы), без которых сегодня простому работяге крайне сложно, а они пекутся только о проблемах Яндекс Такси.
Когда - когда простой мужик будет дышать полной грудью и говорить, все таки, молодец Яндекс, помог мне погасить кредит, выдали материальную помощь, ну или в конце концов помог пострадавшим в ДТП и выплатил из собственного фонда сумму кратную сумме лечения !
Все таки, наверное НИКОГДА, и проблема не в Яндекс Такси, самая главная проблема в тех АФЕРИСТАХ , которые с горем пополам в декабре 2019 года официально зарегистрировав свой Совет, в апреле всем рассказывали о своем 4 - х летнем существовании и оказании помощи загибающейся отрасли еще быстрее ЗАГНУТЬСЯ !
Общественный Совет по развитию такси
Работа московского такси в период режима повышенной готовности: онлайн-совещание