🎙 Почему в России не создано общероссийское профессиональное объединение водителей такси, способное влиять на условия труда?
Говорим «про это» в четверг 16 июня в 12:00 на канале @taxogram
📝 Есть новость или предложение для канала? Напиши в @GetTaxiNews_bot
💳 Любая поддержка принимается с благодарностью http://qiwi.com/n/LAINV919
Подпишись на @taxogram!
#конференция
Говорим «про это» в четверг 16 июня в 12:00 на канале @taxogram
📝 Есть новость или предложение для канала? Напиши в @GetTaxiNews_bot
💳 Любая поддержка принимается с благодарностью http://qiwi.com/n/LAINV919
Подпишись на @taxogram!
#конференция
Некоторые водители жалуются, что законы написаны очень сложно. Но это не отменяет необходимость их изучения.
Какие нормативные акты вы читали полностью (или в части про такси)?
Какие нормативные акты вы читали полностью (или в части про такси)?
Anonymous Poll
19%
Устав автомобильного транспорта
12%
Закон «О безопасности дорожного движения»
14%
Закон об ОСАГО
38%
Правила дорожного движения
11%
Технический регламент по допуску к эксплуатации транспортных средств
18%
Постановление Правительства РФ №1586 «Правила оказания услуг перевозки ...»
22%
Приказ Минтранса РФ о путевых листах (с любым номером)
21%
Приказ Минтранса РФ о режиме труда водителей (с любым номером)
18%
Закон №69-ФЗ «Об изменении отдельных нормативных актов...» (о такси)
48%
Ничего не читал
Через 5 минут у нас конференция. Если вы в движении, найдите место для стоянки.
https://yangx.top/Taxogram/9969
https://yangx.top/Taxogram/9969
Telegram
TAXOGRAM
🎙 Почему в России не создано общероссийское профессиональное объединение водителей такси, способное влиять на условия труда?
Наверное, у каждого водителя есть свой ответ на этот вопрос. Есть он возможно и у представителей бизнеса и общественников. Некоторые…
Наверное, у каждого водителя есть свой ответ на этот вопрос. Есть он возможно и у представителей бизнеса и общественников. Некоторые…
🎙 «Концепция государственного регулирования такси и проблемы её реализации в новом законопроекте»
Конференция состоится ориентировочно 23 июня в 12:00.
Опрос канала «Московское такси: день за днём» (@taxivmoskve) показал наличие некоторого интереса к постатейному разбору законопроекта. Вряд ли удастся все статьи разобрать подробно. Попробуем в ходе серии конференций без субъективных оценок дать представление о сути ключевых положений.
Тема про концепцию - первая и основная в этом вопросе. Cложно вникнуть в конкретные правовые нормы без понимания, что разработчики планировали достичь текстом закона.
Если получится, то будет отдельная конференция с оценкой того, что из предложенных норм точно не будет принято.
📝 Есть новость или предложение для канала? Напиши в @GetTaxiNews_bot
💳 Любая поддержка принимается с благодарностью http://qiwi.com/n/LAINV919
#конференция
Подпишись на @taxogram!
Конференция состоится ориентировочно 23 июня в 12:00.
Опрос канала «Московское такси: день за днём» (@taxivmoskve) показал наличие некоторого интереса к постатейному разбору законопроекта. Вряд ли удастся все статьи разобрать подробно. Попробуем в ходе серии конференций без субъективных оценок дать представление о сути ключевых положений.
Тема про концепцию - первая и основная в этом вопросе. Cложно вникнуть в конкретные правовые нормы без понимания, что разработчики планировали достичь текстом закона.
Если получится, то будет отдельная конференция с оценкой того, что из предложенных норм точно не будет принято.
📝 Есть новость или предложение для канала? Напиши в @GetTaxiNews_bot
💳 Любая поддержка принимается с благодарностью http://qiwi.com/n/LAINV919
#конференция
Подпишись на @taxogram!
Извините. По организационным обстоятельствам конференция будет в 13:00.
🎙 «Концепция государственного регулирования такси и проблемы её реализации в новом законопроекте»
🧾 Читать текст законопроекта.
📼 Аудио постатейного разбора:
Часть 1. Статьи 1, 2, 3.
Часть 2. Статьи 4-8
Часть 3. Статьи 9-11
#такси #закон #аудио
Поддержи и Подпишись на @taxogram
🧾 Читать текст законопроекта.
📼 Аудио постатейного разбора:
Часть 1. Статьи 1, 2, 3.
Часть 2. Статьи 4-8
Часть 3. Статьи 9-11
#такси #закон #аудио
Поддержи и Подпишись на @taxogram
ПроектЗаконаТакси.docx
47.7 KB
⚖️ Текст проекта закона о регулировании отрасли такси, вынесенного на чтения в Государственную Думу России. Документ структурирован и имеет оглавление с ссылками на номера страниц. Объём в страницах сократился в полтора раза, что облегчает чтение.
На канале @taxogram будут публиковаться аудиозаписи разбора ключевых статей этого законопроекта. Надеемся, что это поможет всем заинтересованным понять суть предложений. Разбор статей не является оценкой их полезности, адекватности и правомерности, не выражает поддержку или критику предложенных норм.
В первой части будут разобраны статьи 1-3 законопроекта, а также будет короткое введение относительно места предложенного законопроекта в системе транспортного законодательства. Вводная поможет с правильными ожиданиями от этого закона.
❗️Каждый свободен в самостоятельном прочтении без необходимости принимать чужую точку зрения.
💳 Любая поддержка принимается с благодарностью http://qiwi.com/n/LAINV919
#такси #закон #ликбез
Подпишись на @taxogram
На канале @taxogram будут публиковаться аудиозаписи разбора ключевых статей этого законопроекта. Надеемся, что это поможет всем заинтересованным понять суть предложений. Разбор статей не является оценкой их полезности, адекватности и правомерности, не выражает поддержку или критику предложенных норм.
В первой части будут разобраны статьи 1-3 законопроекта, а также будет короткое введение относительно места предложенного законопроекта в системе транспортного законодательства. Вводная поможет с правильными ожиданиями от этого закона.
❗️Каждый свободен в самостоятельном прочтении без необходимости принимать чужую точку зрения.
💳 Любая поддержка принимается с благодарностью http://qiwi.com/n/LAINV919
#такси #закон #ликбез
Подпишись на @taxogram
⚖️🎙 Разбор законопроекта о такси.
Часть 1. Статьи 1, 2, 3
🧾 Читать текст законопроекта.
📼 Про концепцию государственного регулирования можно послушать.
❗️Каждый свободен в самостоятельном прочтении без необходимости принимать чужую точку зрения.
💳 Любая поддержка принимается с благодарностью http://qiwi.com/n/LAINV919
#такси #закон #ликбез
Подпишись на @taxogram
Часть 1. Статьи 1, 2, 3
🧾 Читать текст законопроекта.
📼 Про концепцию государственного регулирования можно послушать.
❗️Каждый свободен в самостоятельном прочтении без необходимости принимать чужую точку зрения.
💳 Любая поддержка принимается с благодарностью http://qiwi.com/n/LAINV919
#такси #закон #ликбез
Подпишись на @taxogram
Скажите этому МихМиху, что с такими наклейками он водителей под штраф ставит.
https://yangx.top/dentaxista/1601
Стилизация под госслужбы запрещена. Белые буквы на красной полосе - это обозначение авто Росгвардии или Следственного комитета.
И этот провокатор Пух ещё денег на это хочет. Гоните его в шею!
💳 Любая поддержка принимается с благодарностью http://qiwi.com/n/LAINV919
Подпишись на @taxogram
https://yangx.top/dentaxista/1601
Стилизация под госслужбы запрещена. Белые буквы на красной полосе - это обозначение авто Росгвардии или Следственного комитета.
И этот провокатор Пух ещё денег на это хочет. Гоните его в шею!
💳 Любая поддержка принимается с благодарностью http://qiwi.com/n/LAINV919
Подпишись на @taxogram
Telegram
Роберт Ян (ИКСтории)
Ещё один представитель таких «друзей» таксистов, с которыми и враги не нужны.
Для понимания: против выступает человек, ведущий бизнес на водителях. Чистой воды хайп. И классическое «Ничего личного, только бизнес».
#деньтаксиста
Для понимания: против выступает человек, ведущий бизнес на водителях. Чистой воды хайп. И классическое «Ничего личного, только бизнес».
#деньтаксиста
Forwarded from Аналитика рынка такси
В ГИБДД запретили использовать ручные средства фиксации нарушений.
Викторина. Какие именно устройства запрещены?
Викторина. Какие именно устройства запрещены?
Anonymous Quiz
20%
Все средства фото и видеофиксации, включая смартфоны, видеокамеры и фотопппараты
32%
Специальные эдектронно-технические средства на балансе МВД и используемые в ручном режиме.
19%
Личные мобильные устройства инспекторов ГИБДД
6%
Мобильные камеры фотовидеофикскции, включая установленные на треногах
22%
Все перечисленное
⚖️🎙 Разбор законопроекта о такси.
Часть 2. Статьи 4-8
Часть 1. Статьи 1-3
🧾 Читать текст законопроекта.
📼 Про концепцию государственного регулирования можно послушать.
❗️Каждый свободен в самостоятельном прочтении без необходимости принимать чужую точку зрения.
💳 Поддержи канал!
#такси #закон #ликбез
Подпишись на @taxogram
Часть 2. Статьи 4-8
Часть 1. Статьи 1-3
🧾 Читать текст законопроекта.
📼 Про концепцию государственного регулирования можно послушать.
❗️Каждый свободен в самостоятельном прочтении без необходимости принимать чужую точку зрения.
💳 Поддержи канал!
#такси #закон #ликбез
Подпишись на @taxogram
Forwarded from Мэйдэй. Хроника пикирования.
🇨🇳 Кодекс китайского блогера: как осуществляется цензура интернет-контента в Поднебесной
Китайские блогеры отныне не смогут вести стримы на медицинские и юридические темы без предъявления соответствующего диплома. Так утверждается в последнем заявлении госуправления радио и телевидения Китая совместно с министерством культуры и туризма.
👨🏻💻 Месяц назад указанные китайские госорганы опубликовали «Кодекс поведения интернет-ведущего», в котором подробно изложили требования к стримерам.
Документ разработан в целях совершенствования профессиональной этики видеостримеров, стандартизации их поведения, усиления социальной ответственности, а также «совместного создания позитивного, здорового, упорядоченного и гармоничного сетевого пространства».
Помимо образовательного ценза на профессиональные темы кодексом вводятся и другие требования к интернет-ведущим: они должны выражаться литературным языком, избегать вульгарностей, воздержаться от демонстрации роскоши и многое другое. Ну и в целом поддерживать курс Компартии и председателя Си Цзиньпина.
💵 Читая такие новости, необходимо понимать, что у россиян сложилось несколько однобокое представление о китайских инфлюэнсерах. Многомиллионная аудитория внутри страны позволяет наиболее выдающимся из них осуществлять гигантские продажи, становиться амбассадорами брендов и активно формировать инфоповестку. Государство проявляет к ним пристальное внимание именно поэтому, а не из-за стремления к тотальному цифровому гулагу.
Судя по тексту кодекса, китайским блогерам тоже свойственно перепрофилироваться из экономистов в вирусологи, а потом в военные эксперты. Это наводняет сеть конспирологическим и антинаучным контентом, в результате чего доверчивая аудитория лечится фуфломицинами и вкладывает деньги в сомнительные проекты.
🥷 Глядя на наших трэш-стримеров и прочих так называемых экспертов, порой кажется не лишним ввести такой кодекс и в России. Но это уже цензура, а цензура - антиконституционна. Хотя отдельные инициативы - в частности, запрещение публикации сведений, порочащих ВС РФ в СВО, уже действуют.
#ихнравы
Китайские блогеры отныне не смогут вести стримы на медицинские и юридические темы без предъявления соответствующего диплома. Так утверждается в последнем заявлении госуправления радио и телевидения Китая совместно с министерством культуры и туризма.
👨🏻💻 Месяц назад указанные китайские госорганы опубликовали «Кодекс поведения интернет-ведущего», в котором подробно изложили требования к стримерам.
Документ разработан в целях совершенствования профессиональной этики видеостримеров, стандартизации их поведения, усиления социальной ответственности, а также «совместного создания позитивного, здорового, упорядоченного и гармоничного сетевого пространства».
Помимо образовательного ценза на профессиональные темы кодексом вводятся и другие требования к интернет-ведущим: они должны выражаться литературным языком, избегать вульгарностей, воздержаться от демонстрации роскоши и многое другое. Ну и в целом поддерживать курс Компартии и председателя Си Цзиньпина.
💵 Читая такие новости, необходимо понимать, что у россиян сложилось несколько однобокое представление о китайских инфлюэнсерах. Многомиллионная аудитория внутри страны позволяет наиболее выдающимся из них осуществлять гигантские продажи, становиться амбассадорами брендов и активно формировать инфоповестку. Государство проявляет к ним пристальное внимание именно поэтому, а не из-за стремления к тотальному цифровому гулагу.
Судя по тексту кодекса, китайским блогерам тоже свойственно перепрофилироваться из экономистов в вирусологи, а потом в военные эксперты. Это наводняет сеть конспирологическим и антинаучным контентом, в результате чего доверчивая аудитория лечится фуфломицинами и вкладывает деньги в сомнительные проекты.
🥷 Глядя на наших трэш-стримеров и прочих так называемых экспертов, порой кажется не лишним ввести такой кодекс и в России. Но это уже цензура, а цензура - антиконституционна. Хотя отдельные инициативы - в частности, запрещение публикации сведений, порочащих ВС РФ в СВО, уже действуют.
#ихнравы
ЭКД – Новости Китая каждый день
Что запрещено китайским ведущим лайвстримов
В июне Китай ужесточил правила для лайвстримов. Документ опубликовало Государственное управление радио и телевидения совместно с Министерством культуры и туризма. Постановление включает 31 положение, ограничивающее поведение ведущих во время стримов. Правила…
Forwarded from Мэйдэй. Хроника пикирования.
Стоит ли законодательно регламентировать действия блогеров в сети?
Anonymous Poll
12%
Интернет должен быть свободен для любой информации
38%
Нужно ограничивать только призывы к насилию и нарушению закона
37%
Люди не способны фильтровать информацию, ограничения необходимы
12%
Цензура уже введена повсеместно, неужели вы не видите
Forwarded from Транспортная панорама
⚖️🎙 Разбор законопроекта о такси.
Часть 2. Статьи 4-8
Часть 1. Статьи 1-3
🧾 Читать текст законопроекта.
📼 Про концепцию государственного регулирования можно послушать.
❗️Каждый свободен в самостоятельном прочтении без необходимости принимать чужую точку зрения.
💳 Поддержи канал!
#такси #закон #ликбез
Подпишись на @taxogram
Часть 2. Статьи 4-8
Часть 1. Статьи 1-3
🧾 Читать текст законопроекта.
📼 Про концепцию государственного регулирования можно послушать.
❗️Каждый свободен в самостоятельном прочтении без необходимости принимать чужую точку зрения.
💳 Поддержи канал!
#такси #закон #ликбез
Подпишись на @taxogram