Я подозревал, что в 90-е все таксисты были агентами КГБ...

❗️ Курить в такси запрещено согласно российским законам

Пассажиры часто просят водителя назвать пункт ПДД или закона, в котором прямо указан запрет курения в такси. Прямого запрета нет. Однако, курить в такси запрещено.

Согласно пункту 4 части 1 статьи 12 федерального закона от 23.02.2013 №15-ФЗ "Об охране здоровья граждан от воздействия окружающего табачного дыма, последствий потребления табака или потребления никотинсодержащей продукции":

"1. Для предотвращения воздействия окружающего табачного дыма и веществ, выделяемых при потреблении никотинсодержащей продукции на здоровье человека запрещается курение табака, потребление никотинсодержащей продукции или использование кальянов:

...
4) на воздушных судах, на всех видах общественного транспорта (транспорта общего пользования) городского и пригородного сообщения (в том числе на судах при перевозках пассажиров по внутригородским и пригородным маршрутам), в местах на открытом воздухе на расстоянии менее чем пятнадцать метров от входов в помещения железнодорожных вокзалов, автовокзалов, аэропортов, морских портов, речных портов, станций метрополитенов, а также на станциях метрополитенов, в помещениях железнодорожных вокзалов, автовокзалов, аэропортов, морских портов, речных портов, предназначенных для оказания услуг по перевозкам пассажиров"

Во-первых, запрет касается как курения, так и потребления никотинсодержащей продукции. То есть использовать приборы с тлением табака (так называемые "электронные сигареты") также запрещено.

Во-вторых, такси в перечне видов транспорта, на которые распространяется запрет, не указано. Однако, по смыслу договора перевозки легковым такси этот вид транспорта относится к транспорту общего пользования.

Согласно статье 789 ГК РФ "Перевозка транспортом общего пользования":

"1. Перевозка, осуществляемая коммерческой организацией, признается перевозкой транспортом общего пользования, если из закона, иных правовых актов вытекает, что эта организация обязана осуществлять перевозки грузов, пассажиров и багажа по обращению любого гражданина или юридического лица.

Перечень организаций, обязанных осуществлять перевозки, признаваемые перевозками транспортом общего пользования, публикуется в установленном порядке.

2. Договор перевозки транспортом общего пользования является публичным договором (статья 426)."

Согласно части 1 статьи 31 федерального закона от 08.11.2007 №259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта":

"1. Перевозка пассажиров и багажа легковым такси осуществляется на основании публичного договора фрахтования, заключенного в устной форме."

Поскольку публичность договора перевозки пассажиров и багажа легковым такси делает такси транспортом общего пользования (согласно части 2 статьи 789 ГК РФ, как указано выше), то на такси также распространяется запрет курения и потребления никотинсодержащей продукции. При этом запрет не разделяет водителя и пассажиров.

Наказанием за нарушение этого запрета является согласно части 1 статьи 6.24 КоАП РФ штраф в размере от 500 до 1000 рублей. Наказанию подвергают нарушителя, а не водителя или собственника транспортного средства. Скидок по данному наказанию нет.

Доказательством нарушения может быть не только свидетельские показания, но и факт выброса непотушенного окурка или спички из салона авто. Данное действие запрещено согласно абзацу 2 пункта 234 Постановления Правительства РФ от 16.09.2020 №1479 "Об утверждении Правил противопожарного режима в Российской Федерации":

"В полосах отвода и охранных зонах дорог, а также на участках железнодорожных путей и автомобильных дорог не разрешается выбрасывать горячие шлак, уголь и золу, а также горящие окурки и спички во время движения железнодорожного подвижного состава и автомобильного транспорта."

А что водители и пассажиры думают о запрете курения в такси, можно оценить по опросу на эту тему.

#такси #общество #закон

@taxivmoskve

Реакция СМИ и ряда экспертов (ссылка) по отказу суда занять сторону службы заказа такси "Максим" в споре с ФАС по поводу неконкурентного поведения ООО "ДиДи Мобилити РУС" (DiDi) меня, мягко скажем, удивила. Я лично не ожидал другого решения.

Мне непонятно, откуда взялся тезис, что только демпинг теперь является основным измерителем конкуренции? Вместо информационного вброса службы "Максим", разочарованной решением арбитражного суда города Москвы, стоило бы непосредственно ознакомиться с этим решением (ссылка).

Во-первых, речь не шла о рынке такси. Дословно служба "Максим" обвиняла DiDi в нарушениях на "товарном рынке услуг информационного взаимодействия пассажиров и водителей легкового такси (услуг агрегаторов легкового такси)". Соответственно, вопрос непосредственной перевозки со всеми полагающимися требованиями безопасности и соблюдения транспортного законодательства не был предметом разбирательства. Утверждения, что после этого решения суда качество услуг, безопасность и законность не имеют смысла, являются недостоверными.

Во-вторых, суд вместе с ФАС сделал утверждение, что конкуренция по цене является одним из рыночных механизмов наравне с конкуренцией по способам оказания услуг. Далее дословно из решения суда:

"... рынок агрегаторов такси характеризуется ярко выраженными сетевыми эффектами, выражающимися в прямой зависимости ценности услуг агрегаторов такси от количества пассажиров и водителей, подключенных к агрегатору. То есть, чем больше водителей использует конкретное приложение, тем выше ценность приложения для пассажира, так как этим обеспечивается быстрая подача автомобиля. Одновременно, чем больше пассажиров использует приложение для заказа такси, тем выше вероятность для водителей получить заказ и снизить время простоя.

Вместе с тем на рынке с сетевыми эффектами новый участник должен либо предложить качественно новое привлекательное решение для рынка или повторить политику крупных агрегаторов, связанную с первоначальными крупными убыточными вложениями денежных средств на доплату пассажирам и водителям в объеме большем, чем у действующих участников рынка...

...Таким образом, вопреки доводам Заявителя, демпинг со стороны Агрегатора является обычной практикой для достижения положительных сетевых эффектов, необходимых для выхода на рынок агрегаторов такси, и, как следствие, не может являться актом недобросовестной конкуренции."

Переводя с юридического языка на бытовой: борьба за пассажира с доплатами водителям является для всех "агрегаторов услуг такси" обычной практикой. Это они сами вместо того, чтобы выходить на рынок с новыми уникальными предложениями для пассажиров, вкладывают все больше денег в демпинг. По сути претензия "Максим" состоит в том, что у DiDi деньги на это есть, а у самой службы "Максим" недостаточно.

Отвлекаясь от этого спора от себя замечу, что на всех товарных рынках борьба за клиента путем снижения цены является нормальной практикой. Если принимать решение о её незаконности, то надо закрывать магазины-дискаунтеры, отзывать лицензии у авиаперевозчиков-лоукостеров, запрещать маркетплейсам ставить скидки больше разумной величины (все же понимают, что для обычного товара скидка в 50-70% неадекватна). К слову, не запрещены и завышения цен. Многие сталкивались с "распродажами", когда цена намеренно завышается, создавая у покупателя ощущения выгодности покупки при объявлении скидки. Если бы суд принял сторону "Максим", все подобные схемы торговли пришлось бы отменить.

#деньтаксиста #такси #закон #ФАС #DiDi #ТаксиМаксим

В Ташкенте такси полностью переоборудуют на электромобили

Планируется усовершенствовать систему немаршрутного такси в Ташкенте. Об этом говорится в проекте «Дорожной карты» по реализации концепции развития городского транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры Ташкента до 2025 года в 2022-2025 годах.

В частности, планируется поэтапный перевод услуги немаршрутного такси на полностью электромобили и другие экологически чистые, «зеленые» виды транспорта.

В то же время будет разработано и принято постановление правительства о внедрении механизма покрытия половины процентов по банковским кредитам из Фонда поддержки предпринимательства и местных бюджетов для поощрения покупки электромобилей предприятиями немаршрутного такси.

Также планируется определить объем лицензий на услуги маршрутного такси.

Подробности

#Узбекистан #такси #экология

Новости на @taxogram

В Новосибирске водитель «Яндекс.Такси» отказался везти девушку с 4-месячным ребёнком

Утром 22 декабря 2021 года маму с четырёхмесячным ребёнком высадили на мороз из-за того, что она не заказала тариф «детский».

«У нас была с собой своя автолюлька. В "Яндекс.Такси" предоставляют только с девяти месяцев. Водитель сказал, что отказывается нас вести, так как я вызвала тариф "эконом", а не тариф "детский". На вопрос, зачем же этот тариф, если автолюлька есть своя, он ответил: "Водитель должен уметь обращаться с ребёнком!" Что? Обращаться с ребёнком? Ваша работа довести из пункта "А" в пункт "Б". В итоге водитель просто сказал выходить из машины. До этого никто не выставлял меня с ребёнком из машины зимой на улицу», - рассказала пассажирка.

Примечательно, что в службе поддержки сервиса сибирячке ответили, что выбирать тариф «детский», если есть своё автокресло, необязательно. Просто такой режим подразумевает наличие люльки в салоне машины.

В «Яндекс.Такси» передали информацию про водителя в отдел качества. Также там девушку заверили, что начали проверку, которая подразумевает тщательную слежку за поездками мужчины.

«Если водитель продолжит в том же духе, доступ к заказам ему закроют», - отметили в службе поддержки.

Источник

от Taxogram:
Неиссякаема страна на дебилов. Водятел, незачем быковать! Пассажир о безопасности ребенка за тебя подумал. Радуйся, что покупать автолюльку не пришлось.

#Новосибирск #такси #безопасность #дети

Новости на @taxogram

Таксисты Екатеринбурга жалуются на водителей-нелегалов

По словам профессиональных водителей более 90% всех перевозок — «теневые».

«Рынок перевозок пассажиров легковым такси процентов на 95 находится „в тени“. В этот сектор перевозок незаконно включены нелегальные мигранты, доля которых составляет порядка 40-50%», — сообщил в беседе с URA.RU представитель Общественного совета в УрФО по развитию рынка такси в регионах РФ Владимир Герасименко.

«Сейчас две из трех поездок на рынке Екатеринбурга выполняют так называемые „подработчики“ — нелегалы на автомобилях без лицензии и страховки. Мне как профессионалу выгодно, чтобы их убрали с рынка, пусть работают на своей основной работе», — отметил в беседе с журналистами агентства один из партнеров Yandex Go в Екатеринбурге. Он добавляет, что из-за перенасыщенности водителей на рынке спрос поднимается не так, как следовало бы.

Источник

#Екатеринбург #такси #рынок #общество

Новости на @taxogram

Подмосковные полицейские задержали в Домодедове похитителя такси

Ночью на дороге злоумышленник ударил ногой по бамперу проезжавшей мимо машины. Водитель остановился на обочине и, не заглушив двигатель, вышел. В этот момент преступник быстро сел за руль и уехал. Задержанному избрана мера пресечения в виде заключения под стражу, сообщила представитель областного главка полиции Татьяна Петрова.

Задержанным оказался ранее судимый житель Северо-кавказского федерального округа.

Источник

#Москва #такси #происшествие

Новости на @taxogram

Житель Подольска (Украина) за сутки обокрал двух таксистов

Полицейские Одесщины задержали жителя Подольска, который за сутки обокрал двух таксистов.

У 38-летнего мужчины изъяли вещественные доказательства, по обоим фактам открыты уголовные производства по ч.1 ст.185 Уголовного кодекса Украины.

Злоумышленник вызывал такси и говорил, что ему нужно перевезти груз. Пока водитель открывал багажник, правонарушитель клал в карман мобильный телефон водителя, после чего ехал на такси по делам.

Обнаружив исчезновение имущества, потерпевшие обратились в полицию и описали правонарушителя. Его задержали по месту жительства и там же изъяли похищенные гаджеты. Также фигурант будет отвечать еще и по ст.185 (злостное неповиновение законному распоряжению или требованию полицейского) КУоАП – он пытался убежать от правоохранителей.

За кражи ему грозит от штрафа до пяти лет ограничение свободы, а за административное правонарушение – ответственность в виде штрафа, общественных или исправительных работ или административного ареста на срок до пятнадцати суток.

Источник

#Украина #такси #происшествие

Новости на @taxogram

В «Ситимобил» запретили таксистам делать комплименты пассажирам

Компания «Ситимобил» изменила правила для своих водителей. Таксистам теперь запрещается затрагивать личные темы в разговоре с пассажиром, делать комплименты, а также намёки сексуального или интимного характера. Также запрещено притрагиваться к пассажиру без его согласия, например, если нужно застегнуть ремень безопасности.

"Неуместные вопросы и другие виды вторжения в личное пространство человека могут испортить не только поездку в такси, но и весь день, вызвать ощущение небезопасности. Именно поэтому мы обновили стандарты сервиса для водителей-партнёров, уделив особое внимание пользовательницам нашего сервиcа", — заявила директор департамента клиентского опыта «Ситимобил» Ольга Иванова.

Она также добавила, что компания придерживается позиции, что о проблеме домогательств нужно не только говорить, но и бороться с ней. По её словам, в «Ситимобил» работают над тем, чтобы свести риск возникновения подобных ситуаций к минимуму.

Источник

От @Taxogram
Компания "Ситимобил", которая не оказывает транспортную услугу населению, не может ничего требовать от водителей. Данное действие (требование) является грубым нарушением гражданских прав водителей и трудового законодательства России. Чтобы у компании появились права требования к исполнителю услуги, она сначала должна признать себя непосредственной стороной договора с пассажиром, то есть выступить в качестве перевозчика или фрахтовщика. И пока это не так, водители могут игнорировать любые требования к себе в части правил оказания услуг и порядка взаимодействия с пассажирами. А компании "Ситимобил" надо уяснить очень простую в общем-то вещь: насильников не остановят никакие требования компании, но непорядочные пассажиры будут из-за этих требований провоцировать и шантажировать хороших водителей. И их (хороших водителей) у компании станет все меньше.

#такси #Ситимобил #безопасность #общество

Новости на @taxogram

В принципе у всех агрегаторов одинаковые ляпы в алгоритмах и программах. Кто-то посылку точно не дождётся.

#доставка

Новости на @taxogram

❗️ В России создается фейковое профсоюзное объединение водителей такси

ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО МЕДИА-РЕСУРСОМ, НЕ ВХОДЯЩИМ НИ В КАКУЮ БИЗНЕС-ГРУППУ, ОБЩЕСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ, ПАРТИЮ, ДВИЖЕНИЕ И НЕ ВЫРАЖАЮЩИМ ИНТЕРЕСЫ КОГО БЫ ТО НИ БЫЛО, КРОМЕ СОБСТВЕННЫХ ВЛАДЕЛЬЦЕВ.

Незаметно для самих таксистов в России готовится создание ассоциации неких профсоюзных организаций водителей такси.

Схема создания этого объединения до боли напоминает процесс формирования не имеющего членства АНО "Общественный совет по развитию такси" (ОСРТ) с директором Ириной Зариповой. Первоначально этот совет назывался "Общественный совет по развитию при "Яндекс.Такси"". Затем упоминание "Яндекс.Такси" из названия убрали, учредили АНО и назначили Ирину Зарипову в нём директором. Недействительными членами (так как форма образования АНО не предполагает членства в организации) в ОСРТ значатся ключевые партнеры "Яндекс.Такси" в регионах России.

В новоиспеченную ассоциацию профсоюзов водителей такси заявлены несуществующие организации с сомнительными представителями. В оргкомитет (см. протокол) вошли следующие лица - Зиганшин Ринат Фаритович, Шевченко Тарас Евгеньевич, Кодолов Николай Николаевич. Первый якобы представляет одновременно таксистов Татарстана и Краснодарского края. При этом профсоюз Татарстана не назван, а водители республики не признают его своим представителем. В качестве профсоюза Краснодарского края, представителем которого значится Ринат Зиганшин, названа Краснодарская региональная общественная организация "Профсоюз перевозчиков Кубани". Этот профсоюз с 2020 года находится в стадии ликвидации (ссылка). Тарас Шевченко заявлен как председатель организации "Межрегиональный профсоюз работающих в сфере легкового такси и автомобильного транспорта". Сам Тарас Шевченко (в прошлом продюсер ТВ-программ) трудится водителем такси на арендованном автомобиле. Упоминания названой им структуры вы не найдете ни в поисковой системе, ни в какой-либо соцсети. Николай Кодолов как общественник известен связями с директором ОСРТ Ириной Зариповой, каналом "Медиакилер" прямо назван лоббистом интересов "Яндекс.Такси". Как декларируемый руководитель общественного движения "Московский профсоюз таксистов" Николай Кодолов давно потерял поддержку актива этого движения и не выражает его мнение.

Итак, мы становимся свидетелями появления ещё одного общественного лоббиста интересов "агрегаторов" от имени водителей такси. Очевидно, что защищающий интересы "Ситимобил" Михаил Михайлов со своим АСРТО не пойдет на союз с защитником интересов "Яндекс.Такси". А сообщество водителей, не способное на реальное объединение, вынуждено будет наблюдать грубое попирание своих прав теми, кто поставил свои личные цели впереди общественных интересов.

#такси #общество #ЯндексТакси #Ситимобил #профсоюз

@taxivmoskve

Обсудить тему, правильно ли поступил водитель такси, отказав в перевозке 9-летней девочке, можно в нашем объединенном чате "Таксисты и пассажиры. Болталка".

Вступайте и общайтесь друг с другом.

Оригинальная новость тут

#нашчат #БюроИКС #такси #происшествие

Житель Твери избил пожилого водителя такси в Заводском районе

Молодой мужчина напал на пожилого водителя такси утром в субботу в Заволжском районе Твери. О драке сообщили очевидцы в социальных сетях.

Пользователи отметили, что молодой человек вел себя неадекватно. Избивая пенсионера он постоянно твердил, что тот не выполняет своих обязанностей. При этом недалеко от места драки стояли трое парней и просто наблюдали за происходящим, лишь проходящая мимо женщина попыталась оттащить нападавшего от водителя такси.

«Не важно что случилось, но избивать, тем более пожилого человека, нельзя! Парень был в неадекватном состоянии», — отметили пользователи Сети.

В итоге на место прибыли сотрудники правоохранительных органов и забрали участников потасовки в отделении.

Источник

#Тверь #такси #происшествие

Новости на @taxogram

В Астрахани взвинтили цены на такси из-за мороза и пробок

Водители ссылаются многочисленные пробки и мороз.

Так, у федерального оператора такси цены подросли больше чем в два раза. Например, если обычно из Автогородка к центральной набережной можно было доехать рублей за 100 рублей (даже меньше), то сейчас тоже самое расстояние обойдется в 250 рублей.

Из-за ударившего в Астрахани мороза выросло количество заказов, отмечают водители. К тому же сейчас в городе в час-пиковое время повсеместно образуются пробки. Плюс сказывается и то, что сегодня вечер пятницы.

Многочисленные заторы в городе показывает и агрегатор Яндекс.Пробки - в центральной части, на улицах Анри Барбюса, Савушкина, Николая Островского, Софьи Перовской. В частности, сильные "бордовые" образовались в районе центральной набережной.

Источник

#Астрахань #такси #деньги #ЯндексТакси

Новости на @taxogram

В Воронеже в 2-3 раза выросли цены на такси от «Яндекса»

Не менее трёх дней приложение выдаёт горожанам цены в 300-400 рублей вместо обычных 150-200.

По словам жителей города, за 400 рублей сейчас можно проехать, например:

— от Северного моста до Чернавского;
— от торгового центра «Аксиома» от бывшего «Детского мира»;
— от остановки «Памятник Славы» до улицы Пеше-Стрелецкой;
— от улицы Ленинградской до улицы Лидии Рябцевой;
— от улицы Свободы до переулка Здоровья и так далее.

Горожане столкнулись с таким ценником утром, днём и ночью. «Высокий спрос» отмечается даже утром в субботу, когда в Воронеже 3-5 балльные пробки.

— Цены как в Москве! — считает одна из местных жительниц.

Собеседники «Ё!» добавили, что приложение «Яндекс Go» работает с перебоями, а оплатить поездку баллами «Яндекс. Плюс» нельзя.

Причинами роста цен воронежцы называют морозы и снегопад, который сегодня накрыл областной центр. А также приближение Нового года, в который цены на такси всегда взлетают.

— Не минус же 40 на улице! — уверен один из горожан.

Справедливости ради добавим, что в приложении «VK Taxi», которое запустил сервис «Ситимобил», цены ещё выше. За поездку от улицы Хользунова до торгового центра «Мир» (бывший «Поиск») запрашивают 406 рублей.

Источник

#Воронеж #такси #деньги #ЯндексТакси #Ситимобил

Новости на @taxogram

В Орле пассажир украл деньги у жены водителя такси

25-летний орловец похитил с банковской карты 11 тысяч рублей. Возбуждено уголовное дело.

В полицию обратилась местная жительница с заявлением о пропаже 11 тысяч рублей с ее банковской карты. Они были переведены на счет некой девушки. Полицейские установили молодого человека, который может быть причастен к краже.

Как оказалось, 25-летний орловец являлся пассажиром такси и должен был перевести деньги за поездку жене таксиста. В ходе разговора водителя и его супруги орловец услышал данные, которые позволили войти ему в онлайн-сервис и совершить два перевода на счет знакомой. После двух переводов с карты женщины пропало 11 тысяч рублей.

- Возбуждено уголовное дело по статье «Кража». Местному жителю избрана мера пресечения в виде подписки о невыезде, - сообщает пресс-служба УМВД России по Орловской области.

Источник

#Орёл #такси #происшествие

Новости на @taxogram

❗️📡 "Чем отличается магазин от такси", "как бомбиле легально возить пассажиров", "как договориться о цене"

Эти и другие темы обсуждаем прямо сейчас в объединенном чате таксистов и пассажиров. Присоединяйтесь! Возможно, нам не хватает именно вашего мнения.

#нашчат

Хищение денег через заказ такси: водители столкнулись с новой схемой мошенничества

По сообщению прокуратуры, с кражей денег с банковской карты столкнулись водители службы такси «Максим».

В г. Северодвинске женщина-водитель такси «Максим» через мобильное приложение получила заказ. После этого ей позвонил неизвестный мужчина под видом представителя некой фирмы, сообщил, что такси вызвано для работника фирмы, но оплатить поездку через эту организацию проблематично. В связи с этим предложил водителю получить деньги на свою банковскую карту и попросил продиктовать ее банковские реквизиты, а также назвать код, пришедший по смс-сообщению.

С карты оказалось списано около 10 тысяч рублей, а поездку отменили. На данный момент подано заявление в полицию.

Источник

От @Taxogram
Схема мошенничества не является новой. Наоборот, это давний и почти классический метод обмана водителей. Он берет начало ещё с времен заказа такси по телефону.

#ТаксиМаксим #такси #происшествие

Новости на @taxogram