Трамвайные байки
817 subscribers
19K photos
162 videos
135 files
11.6K links
Всякое нытьё про городской электрический транспорт.
Правила группы:
- Мы не обсуждаем политику;
- Не ругаемся матом;
- Уважительно относимся к участникам группы;
- Удаляем спам.
За повторное нарушение - удаление из чата и блокировка.
Спасибо!

Группа
加入频道
Forwarded from transportSpb
Полгода без Ладожской: как там «Чижик»?

Разговоры о необходимости ремонта станции метро «Ладожская» велись достаточно долго. И вот, наконец, 4 марта 2023 года станция закрыла свои двери для пассажиров на 11 месяцев, почти год. Пассажиров пересадили в автобусы и специально запущенный трамвай-шаттл №30. Пассажиропоток приняли на себя две соседние станции «Новочеркасская» и «Площадь Александра Невского». При этом все как-то позабыли о трамвайной системе «Чижик», трамваи которой в основном и подвозили пассажиров к закрытой «Ладожской».

Недавно гендиректор ГУП «Горэлектротранс» Денис Минкин дал комментарий по поводу «Чижика» журналисту Делового Петербурга. Материал оказался интересным и своевременным, настолько, что наша редакция тоже решила разобраться в сложившейся ситуации. Подробнее здесь: https://transportspb.com/polgoda-bez-ladogskoy-kak-tam-chigik-smi
---
#трамваи
Forwarded from #ЗаТрамвай!
Международные новости. Латвия.
👩‍💻В Даугавпилсе (Латвия) показали новый трамвай.
Вчера на Даугавпилсском локомотиворемонтном заводе состоялась презентация первого произведенного самостоятельно трамвая. "Я поздравляю работников и руководство завода, отдел развития Даугавпилсской думы, предприятие Daugavpils satiksme и вообще всех горожан со столь знаменательным событием в жизни города. Выиграют от этого все! Налоги в бюджет, новые рабочие места, перспективы поставлять трамваи в другие города Латвии и страны! Все это – на пользу нашего города!" – написал по этому поводу первый вице-мэр Алексей Васильев.
#Латвия #трамвай #производство
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🌴Транспортная утопия существует

Бразильский город Куритиба гордится своим достоянием – продуманной системой городского транспорта. Десятилетия тому назад Жайме Лернер, мэр города Куритибы, занялся реализацией проекта «наземного метро». Данная транспортная система является самой совершенной во всем мире!

Метробусы представляют собой автобусы-гармошки, которые осуществляют регулярное курсирование по специально отведенным полосам. Транспортные полосы соединяют все ключевые точки Куритибы. Интервал между автобусами в час-пик составляет 1 минуту.

Наземная система метро Куритибы ежедневно перевозит около 2,4 миллиона пассажиров, а одна скоростная автобусная линия – 20 000 пассажиров в час. Такое решение системы городского транспорта обеспечивает высокую скорость пассажирообмена при этом без риска потери выручки. 
Остановки-трубы, похожие на станции метро, второе изобретение Жайме. Они представляют собой прозрачные плексигласовые трубы, на входе которых поставлен турникет с кассиром, или валидатор. Турникеты оборудованы схемой маршрутов, которая будет понятна любому пассажиру.  
Работает такая остановка-тубус только в дуэте с автобусом, который оборудован откидным трапом. Пассажиры заходят в остановку-капсулу и, чтобы пройти в автобус, переходят по специальному трапу, перекинутому над землей. Трап обеспечивает жесткое соединение пола автобуса и платформы пассажирского павильона. Люди с ограниченными особенностями самостоятельно, легко и беспрепятственно могут воспользоваться данным видом транспорта, что не может не радовать. Дизайн футуристических остановок стал настоящим символом Куритибы!  

Стоимость проезда в наземном метро составляет 45 центов.

#бразилия #куритиба #автобус #утопия

@otransrb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from #ЗаТрамвай!
Городские новости. Магнитогорск.
👩‍💻Прибывшие на прошлой неделе в Магнитогорск два новых трамвая 71-628-01. Вагоны поступили в город в результате проведенного администрацией аукциона, победителем которого стал УКВЗ. Трамваи обошлись городу в 132 (66 млн рублей за один вагон).
Автор фото: Евгений Кадошников ©
#Магнитогорск #трамвай #поставка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Москва.
15 октября 2023 г.
Автор фото: ARTём ©
#Москва #трамвай #осень2023
Forwarded from #ЗаТрамвай!
Городские новости. Екатеринбург.
👩‍💻О развитии трамвайной системы города.
К общагам УрФУ в Новокольцовском проложат трамвайную ветку. Об этом E1.RU рассказал заместитель главы Екатеринбурга Рустам Галямов. По его словам, проект находится в особой стадии проработки. Пока же дорога из пикулей до университета занимает у студентов полтора-два часа. Кроме того, главный по стройке в городе сообщил, куда еще планируют пустить трамваи.
— Ведется разработка проектной документации в части продолжения ветки на Широкую Речку (имеется в виду трамвай в Академический), развитие по Солнечному. При строительстве и проектировании улицы Татищева, которая на сегодняшний день в стадии заключения, мы проработаем возможность продолжения ветки до ВИЗа. Все эти проекты в разной степени проработки, но они ведутся, — рассказал Рустам Галямов.
Сегодня, 18 октября, Рустам Галямов проинспектировал строительство трамвайной ветки в Солнечный. Ее должны запустить в начале 2024 года. Но первый вагон в микрорайон поедет уже на следующей неделе — начнется техническая обкатка путей.
#Екатеринбург #трамвай #развитиесистемыгорода
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Таганрог: очередное ДТП с участием трамвая.

Мы сбились со счета сколько уже трамваев попали в ДТП в Таганроге. Кто из подписчиков готов взяться посчитать?

Утром 18 октября в пабликах Таганрога появились фотографии ДТП поблизости от завода «Прибой». Водитель Toyota Camry пересёк сплошную и протаранил двигающийся трамвай, сообщают пользователи соцсетей. Информации о пострадавших нет.

«При резком торможении многие могут получить травмы, плюс тормозной путь у него не маленький, а такие вот горе водители постоянно подрезают трамваи, считая, что они на дороге главные и зачем пропускать трамвай, да и вообще, он же такой маленький, как разглядеть-то», — пишут таганрожцы в соцсетях.

В июле «Таганрогский трамвай» сообщил статистику аварий с начала 2023 года. ДТП с участием автомашин произошли 27 раз, как уточнили в компании, все аварии с участием трамваев произошли по вине водителей автотранспорта. Общий размер убытков для трамвайщиков тогда составил 7 миллионов рублей.

За 2022 год в Таганроге произошло 20 ДТП с участием трамваев, большинство из них также случились по вине водителей автомобилей.

✍️Подписаться на канал


https://www.ruffnews.ru/taganrog/v-taganroge-voditel-toyota-vehal-v-tramvay
Forwarded from #ЗаТрамвай!
Новости отрасли.
👩‍💻Челябинский завод планирует выпускать половину трамваев в России. Производство трамваев в Усть-Катаве планируется увеличить со 120 до 220 в год.
Усть-Катавский вагоностроительный завод (Челябинская область) планирует выпускать 220 трамваев в год, при том, что в стране сейчас выпускают около 400 штук. Об этом 18 октября сообщили в региональном фонде развития промышленности.
«На сегодняшний день производственные мощности предприятия позволяют выпускать до 120 трамвайных вагонов в год. Мы приняли решение о строительстве нового цеха и оснащении его современным оборудованием. Запуск дополнительных мощностей позволит увеличить объемы выпускаемой продукции до 220 вагонов в год со 100% локализацией производства на территории региона», — цитируют в фонде директора завода Романа Новикова.
Фонд развития промышленности направит 30 миллионов рублей на приобретение двух современных станков для нового цеха предприятия. Увеличение производства на заводе коррелируется с нацпроектом «Безопасные и качественные дороги», в рамках которого планируется до 2030 года обновить 80% трамваев в 60 городах России. Новые модели усть-катавских трамваев уже ездят по улицам Челябинска, Магнитогорска, Санкт-Петербурга, Липецка, Новокузнецка, Таганрога и других городов России.
#Челябинск #трамвай #производство #новостиотрасли
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На Страстной площади, 1912
Директор по решениям в области общественного транспорта ГК SIMETRA Владимир Валдин поделился с изданием Transportspb.com мнением о работе трамвайной системы «Чижик» в 2023 году.

С марта этого года в Санкт-Петербурге на 11 месяцев закрыли на ремонт станцию метро «Ладожская», до которой как раз возил пассажиров «Чижик». Пассажиров пересадили на автобусы и специальный трамвай-шаттл №30. А что же с «Чижиком»?

🔰 На сегодняшний день «Чижик» остаётся уникальным концессионным проектом в сфере легкорельсового общественного транспорта. «Концессия — механизм, который позволяет обеспечить финансирование проекта с растянутыми по времени инвестициями за пределы, которые ограничены законодательством о закупках. В конечном итоге для бюджета выходит заметно дороже, но это плата за существующую нормативную базу», — рассказал Владимир Валдин, отметив, что преимущества концессии «Чижик» в том, что частный оператор вложился и в качественную современную технику, и в организацию работы системы. Но основной недостаток — это разрыв беспересадочных связей, то есть фрагментация сети.

🔰 Сейчас трудно сказать, как шаттл №30 повлиял на ситуацию. «Однако он точно поддержал часть пассажиропотока. Шаттл работает не без сбоев, “Чижик” возит чётче, однако сейчас получается, что он везет пассажиров из ниоткуда, в никуда».

🔰 После запуска трамвая №30, у многих пользователей социальных сетей появился вопрос: можно ли было продлить маршрут «Чижика» и обойтись без трамвая №30? «Это можно и нужно было сделать. Но помешала та самая фрагментация, о которой шла речь выше. При том, что технологически это пока лучшая трамвайная система в стране, с ней сыграла злую шутку её выраженная завязанность на один поглощающий узел (обычно людям надо не только "к метро", но и дальше)», — комментирует Владимир Валдин.

Читайте материал полностью 👈

Фото: А. Мясников
#инфраструктура #трамваи

🚃С течением осени продолжается ход работ по обновлению и строительству трамвайной инфраструктуры. В Волгограде готовятся к полному открытию линии скоростного трамвая: движение вагонов уже запустили, но пока в тестовом режиме и без пассажиров. В Саратове реализация проекта «Скоростной трамвай» продолжается: первый участок хотят завершить в начале следующего года.

В Набережных Челнах с 16 октября начался второй этап ремонта трамвайных путей по программе этого года. В Новокузнецке объявили о выходе ремонта в Заводском районе на завершающую стадию.

В Санкт-Петербурге в рамках долгосрочной программы ведётся непрерывное обновление трамвайной инфраструктуры: в ближайшее время начнётся ремонт на очередном участке.

Аналогичная ситуация и в Челябинске, где по мере закрытия для движения одних участков и открытия других корректируется и маршрутная сеть. С 16 октября в столице Южного Урала открыт новый трамвайных маршрут вместо двух прежних. В Ульяновске о комплексном ремонте путей речи пока не идёт: работы ведут на приоритетном участке в несколько десятков метров.

Подробности в материале TR.ru 🔔
Сенсорный экран-окно в трамвае презентовали Петербурге

Новомодную фишку продемонстрировали в футуристичном вагоне "Достоевский" (снаружи вагон отделан под старину, но современный внутри). На экран вывели карту маршрута и список достопримечательностей, можно выбрать понравившуюся, прочитать описание и посмотреть фото. Также присутствуют 3D изображения, которые можно вращать стандартными движениями как на планшете. К объектам подготовлены тематические вкладки: «История», «Блокада», «Факты», «Экспозиция». Раздел «Экспозиция» позволяет в 3D увидеть здание не только снаружи, но и войти в него, прогуляться по его залам
https://tvspb.ru/news/2023/10/18/aleksandr-belskij-tramvai-dostoevskij-i-dovlatov-stali-simvolami-peterburga

Для транспортной функции история малополезная, массово привлечь дополнительных пассажиров не позволит. Но для туристов может быть интересна. Посмотрим, как будет вести себя в эксплуатации, в том числе в зимний период