Городские новости. Новосибирск.
Вагон БКМ 62103 будет снят с производства в следующем году.
Об этом рассказал заместитель начальника управления пассажирских перевозок мэрии Новосибирска Михаил Никулин. «По такой цене трамваев больше не будет (22 миллиона за модернизацию с заменой кузова — Прим.ред.). Со следующего года эту модель снимают с производства, больше этот кузов не будут делать вообще».
«Такой кузов стоит гораздо дороже, уже не 22 миллиона, а 39–40 миллионов. А в бюджетах были заложены те же суммы. Если денег больше не будет, и мы не попадем ни в какую программу, придется жертвовать количеством и внешним видом. То есть, будет не 10 новых трамваев, а, к примеру, 6. Модели будут новыми, но полностью низкопольных трамваев у нас пока не получится — Новосибирск к этому не готов», — рассказал Михаил Никулин. При этом предприятие «БКМ-Сибирь» продолжит работу с новым кузовом. В этом году запланирована заключительная модернизация еще 10 трамваев в кузове 62103.
#Новосибирск #трамвай #модернизация

CRRC Sirio
Автор: D.Möschke · Плауэн

А вот такие трамваи в Китае ходят на линии... Может еще совместное производство трамваев наладим? @irkobl

О транспортных изменениях в Челябинске положительно высказался Директор Центра транспортного планирования Института транспорта ВШЭ Зюзин П.В.

Павел Зюзин: "У нас группа городов существенно продвинулась в реконструкции общественного транспорта. Там уже реализовали очень многое
...
Требования общества к качеству мобильности повышается из года в год. Частные перевозчики оказались неспособны обеспечить такое качество
...
Муниципалитет может подумать о системе выделенных полос с приоритетом для общественного транспорта... В том числе в городах, где есть трамвайные перевозки (больше 60 в стране), неплохие эффекты показывают мероприятия по обособлению трамвайных путей... И вот, например, в Челябинске наши коллеги довольно продвинулись в данном вопросе"

Запись эфира

Городские новости. Барнаул.
Интервью с Антоном Шеломенцевым, заместителем главы города, курирующим общественный транспорт.
– Говоря о городской инфраструктуре, нельзя не сказать об изменениях в сфере общественного транспорта. В частности, о муниципальном предприятии. Что изменится с его появлением и почему запуск запланирован только в следующем году?
– Для начала нужно сказать, что затраты для городского бюджета на содержание муниципального транспортного предприятия будут немаленькими. Налоги, обслуживание автобусов, белые официальные зарплаты, соцпакет и многое другое ляжет на городской бюджет. Но администрация Барнаула сознательно пошла на этот непростой шаг, понимая, как обострилась ситуация в сфере общественного транспорта.
И мы очень рады, что нас в очередной раз поддержало правительство Алтайского края и лично губернатор Виктор Томенко. Именно благодаря региональной поддержке стала возможна покупка 41 автобуса большой вместимости. Их поставку профинансируют за счет льготного кредита.
#Барнаул

Городские новости. Магнитогорск.
Обьявлен аукцион на закупку новых трамваев, предельная цена - 66 миллионов ₽ за 1 трамвай.
В конце прошлой недели управление транспорта и коммунального хозяйства администрации Магнитогорска объявило электронный аукцион на покупку двух новых трамвайных вагонов. Начальная (максимальная) цена контракта составляет 132 млн рублей. Таким образом, один новенький вагон обойдётся городу в 66 млн рублей.
В документах закупки значатся подробные характеристики необходимых городу трамваев. Вагоны обязательно должны быть частично низкопольными, с системами кондиционирования и отопления, валидаторами для безналичной оплаты проезда. Также каждый трамвай будет оборудован минимум 8 видеокамерами для обзора и контроля, датчиками подсчета пассажиров, видеопанелями внутри салона.
Новые трамваи будут обязательно 2023 года выпуска. Максимальная пассажировместимость – не менее 150 человек.
Уже 6 сентября должен состояться электронный аукцион, в рамках которого определится победитель.

Принял первое решение в должности Главы Перми. Для повышения эффективности работы и более четкой координации меняю структуру администрации города в соответствии со структурой краевого правительства. Ключевые изменения касаются трех блоков и подчинены выстраиванию единой управленческой логики.

Первым замом главы администрации становится Ольга Андрианова. Она около двух месяцев исполняла полномочия Главы города и зарекомендовала себя как управленец, работающий на результат. Она продолжит курировать развитие территории и земельно-имущественные отношения. В ее подчинение переходит управление по экологии и природопользованию, поскольку развитие природных территорий неразрывно связано с земельным законодательством.

В блоке «Городское хозяйство», который возглавляет Дмитрий Галиханов, помимо департамента дорог и благоустройства и подведомственных учреждений теперь будет и департамент транспорта. Целесообразно собрать их в одном блоке, поскольку ремонт и реконструкция дорог ведется с учётом модернизации маршрутной сети. Теперь это сфера ответственности одного руководителя, что, несомненно, положительно скажется на результате.

Вопросы формирования бюджета, развития экономики и промышленной политики, привлечения инвестиций, а также планирования будут аккумулированы в одном экономическом блоке. Исполняет обязанности его руководителя Вера Титяпкина. Здесь логика та же – «деньги к деньгам». Пермь – промышленный «миллионник», его благополучие зависит от экономического подъёма предприятий, поэтому будет выстраиваться единая вертикаль в отношении бюджетной политики и взаимодействия с бизнесом. Важная задача – создание условий для инвесторов, понимание их потребностей. Чем удобнее и проще будет инвестировать в Пермь, тем больше новых рабочих мест, квалифицированных кадров, современной инфраструктуры.

Структура остальных блоков останется без изменений.

Городские новости. Екатеринбург.
Трамвай в район «Академический» запустят к ноябрю этого года.
Движение трамваев в Академический запустят к ноябрю текущего года, после подготовки линии к безопасной эксплуатации. Об этом заявил глава города Алексей Орлов во время визита на одну из площадок АО «НПО автоматики имени академика Н.А. Семихатова».
«Мы нашли возможность, привлекли инфраструктурные бюджетные кредиты и при поддержке губернатора Свердловской области организовали работы таким образом, что сейчас они ведутся с большим опережением. По контракту срок выполнения работ – конец 2024 года. Но первый технический трамвай уже прошел, и к ноябрю текущего года, после подготовки линии к безопасной эксплуатации, будет запущено полноценное движение по построенной ветке», – сказал Алексей Орлов.
#Екатеринбург #трамвай #новаялиния

Городские новости. Ярославль.
Экс-директора Департамента транспорта Ярославской области Татьяну Черемных снова отправили за решетку. 28 августа Фрунзенский районный суд Ярославля удовлетворил ходатайство следователя о продлении для нее меры пресечения в виде заключения под стражу. Также под арест взяли бывших руководителя ГКУ «Организатор перевозок Ярославской области» Илью Прокопьева, его заместителя Олега Ивановского и директора ООО «Мовиста Регионы» Александра Советникова.
Апелляцию по мере пресечения для обвиняемых в коррупции чиновников и бизнесмена подала прокуратура области после того, как 21 августа суд сменил им арест на запрет совершения определенных действий. Это решение прокуратура посчитала незаконным и необоснованным. В итоге по ходатайству правоохранителей постановление суда от 21 августа отменили и фигурантам дела вновь назначили меру пресечения в виде заключения под стражу.
Срок содержания под стражей в отношении всех обвиняемых продлен до 23 ноября 2023 года.
#Ярославль #коррупция