Трамвайные байки
817 subscribers
19K photos
162 videos
135 files
11.6K links
Всякое нытьё про городской электрический транспорт.
Правила группы:
- Мы не обсуждаем политику;
- Не ругаемся матом;
- Уважительно относимся к участникам группы;
- Удаляем спам.
За повторное нарушение - удаление из чата и блокировка.
Спасибо!

Группа
加入频道
Forwarded from 1520. Все о ж/д
Двухэтажные трамваи Гонконга в период с 14 по 18 апреля.

«Красотой надо делиться»: фото и видео от нашего читателя Дмитрия.
👌 На «Тверском механическом заводе электротранспорта» кузовное производство совсем не останавливается!

Прямо сейчас продолжаем готовить:

▪️трамваи «Львёнок» для Волгограда и Перми.

▪️«Богатыри» и «Витязи» для Санкт-Петербурга.

Представляем вашему вниманию небольшой фотоотчет.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from #ЗаТрамвай!
Немного истории. Узбекистан.
📚 8 лет назад принудительно ликвидирована трамвайная система в столице Узбекистана.
На фото вагон, закрывший движение. Финальный кадр…
2 мая 2016 г.
Автор фото: rolly
#Узбекистан #трамвай #закрытиесистемы
Forwarded from #ЗаТрамвай!
Санкт-Петербург.
🌼 01.05.2024 год.
Автор фото: Тамара Покровская.
#СанктПетербург #трамвай #весна2024 #красиво
Forwarded from #ЗаТрамвай!
Городские новости. Владивосток.
👩‍💻 Во Владивосток на днях прибыл первый из 16 современных троллейбусов, которые собирают по спецзаказу на заводе АО «Транс-Альфа» в Вологде.
Главная особенность новых машин – автономных ход. Транспорт работает как от контактной сети, так и от тяговых батарей.
#Владивосток #троллейбус #поставка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from #ЗаТрамвай!
Немного истории. Ленинград.
👩‍💻 Троллейбус, получая напряжение от идущего рядом трамвая, следует в парк.
Май 1942 г.
Автор снимка: Р. Мазелев.
В декабре 1941 года троллейбусное движение в городе остановилось. Машины оказались на улицах, в местах, где их застало отключение напряжения, и не могли вернуться в парк, так как контактная сеть была разрушена артобстрелами и прекратилась подача напряжения. Оставшиеся на улицах города троллейбусы за время зимы 1941-1942 годов приняли жалкий вид.
Весной 1942 года было решено убрать троллейбусы с улиц города. Было решено сосредоточить троллейбусы в трех местах: Первом парке (им. Смирнова, Дегтярный пер., 3, сейчас закрыт), бульваре Профсоюзов и на Красной площади (ныне пл. Александра Невского). Своим ходом троллейбус идти не мог, пришлось организовать буксировку.
С помощью пятитонной машины троллейбусы были подтянуты к действующим трамвайным путям и своим ходом, рядом с трамваями отправлены к месту стоянки.
Некоторые считают, что трамвай тянул троллейбус на буксире. На самом деле троллейбус устанавливался рядом с трамвайным вагоном. Штанги троллейбуса заводили под лиру, провод штанги присоединялся к бугелю трамвайного вагона, а вторая штанга — к кузову вагона. Таким образом появлялась возможность троллейбусу двигаться самостоятельно параллельно вагону, питающему его током.
Только 24 мая 1944 года на улицы города вновь вышли первые машины. Постепенно число их росло, появлялись новые маршруты, увеличивалась их протяженность.
«Петербургские магистрали», №42, 18.10.1996 года.
#Ленинград #троллейбус #немногоистории
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from #ЗаТрамвай!
Городские новости. Ярославль.
👩‍💻 02.05.2024 года.
Реконструкция, 6 маршрут трамвая.
#Ярославль #трамвай #реконструкцияпути
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM