Городские новости. Липецк.
👩‍💻Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКВЗ, входит в Госкорпорацию «Роскосмос») в соответствии с контрактом, заключенным с концессионером ООО «Мовиста Регионы Липецк», завершил поставку партии трамвайных вагонов 2023 года в Липецк в количестве 28 единиц.
Трамвайные вагоны для Липецка модели 71-628-02 — односекционные, со 100% низким уровнем пола.
Они отличаются ультрасовременным дизайном, при этом особое внимание уделено комфорту внутри салона. Рабочее место водителя оснащено индивидуальной системой климата кабины, системой контроля за состоянием водителя и системой помощи при маневрировании. Система климат-контроля позволяет поддерживать комфортную температуру внутри вагона. Техническое оснащение новых трамваев включает систему видеонаблюдения, семь камер в салоне, пять камер обзора для безопасности перевозок, два медиаэкрана, восемь USB-точек зарядки для мобильных телефонов.
Трамваи оборудованы комплексом современных электронных маршрутоуказателей и системой автоинформирования пассажиров. По условиям контракта в 2024 году УКВЗ изготовит и передаст в Липецк еще 18 трамвайных вагонов той же модели.
#Липецк #трамвай #поставка #УКВЗ

Городские новости. Самара.
👩‍💻Трамвайное депо Самары пополнилось на ещё одним Белорусским трамвай. Планируется, что новый трамвай начнёт перевозить пассажиров уже на следующей неделе. До конца 2023 года, возможно, «Белкоммунмаш» поставит в Самару еще один новый трамвай.
#Самара #трамвай #поставка

Городские новости. Самара.
👩‍💻Стала известна реальная стоимость проезда в общественном транспорте Самары. Во сколько обходится городу каждая поездка на трамвае и троллейбусе?
Рост цен на запчасти и ГСМ повлёк за собой увеличение стоимости проезда в общественном транспорте в Самаре. Однако если бы мы платили за каждую поездку её реальную стоимость, цена на билет составила бы не 38, а 64 рубля. Столько же стоил бы и провоз багажа.
Информация содержится в опубликованном на сайте мэрии постановлении. Речь в документе идет, в частности, об установлении регулируемых тарифов на перевозки пассажиров и багажа.
Пользователи общественного транспорта, как известно, платят за проезд меньше, нежели его реальная стоимость. Разница компенсируется перевозчикам из городского бюджета. С целью возмещения части затрат с 16 июня.2023 года за «эталон» бралась сумма в размере 64 рублей 10 копеек за перевозку 1 пассажира и во столько же оценивалась одна единица багажа.
«А с 01.09.2023 в размере 82 рублей 30 копеек за перевозку 1 пассажира и 82 рублей 30 копеек за провоз одной единицы багажа», — говорится в документе.
Глава Самары одобрила и возможность внедрения «пакетных» тарифов при оплате проезда в транспорте. Речь идет о возможности платить за проезд Картой жителя Самарской области. Ожидается, что такая возможность у всех горожан появится в 1 квартале 2024 года.
С 1 января по 31 марта 2024 года оплатить проезд можно будет Картой жителя Самарской области. 5 поездок будут стоить 170 рублей, 10 — 335 рублей, 20 поездок — 660 рублей и 40 — 1280 рублей.
#Самара #оплатазапроезд #тариф

Городские новости. Омск.
👩‍💻 Троллейбусное депо в Омске будет реконструировать новый подрядчик.
Департамент строительства администрации Омска заключил контракт на 295,6 млн руб. на реконструкцию троллейбусного депо на левобережье города, сообщает пресс-центр омской мэрии в четверг.
"Разработкой проектной документации и реконструкцией троллейбусного депо по ул. Ватутина займется новый подрядчик. Контракт на сумму 295,6 млн рублей заключен с компанией ООО "СтройТраст", - говорится в сообщении.
При этом, как отмечается, возможность заключить контракт с единственным поставщиком была согласована на координационном штабе по повышению устойчивости экономики, социальной сферы и бюджетных отношений в Омской области администрации города.
Также сообщается, что компания взяла на себя обязательства реконструировать депо до конца 2024 года.
"До 15 декабря следующего года подрядчику предстоит подготовить проект, провести инженерные изыскания, пройти процедуру государственной экспертизы, а после подготовить рабочую документацию и реконструировать объект", - отмечается в пресс-релизе.
В депо восстановят контактную сеть, отремонтируют производственный корпус, построят новую модульную мойку мощностью не менее 20 троллейбусов в час, построят или восстановят инженерные коммуникации, в том числе, ливневую канализацию.
Ранее сообщалось, что в ноябре прошлого года департамент строительства администрации Омска определил подрядчиком на реконструкцию депо ООО "Хатман Групп". Сумма заключенного с компанией контракта составила 295,6 млн руб., работы по его условиям должны были быть закончены до 29 декабря 2023 года.
Между тем в марте пресс-служба омской мэрии сообщила, что подрядчик якобы заявил о необходимости увеличить смету объекта практически в два раза - до 506 млн рублей.
В начале августа департамент строительства администрации Омска принял решение о расторжении в одностороннем порядке контракта с "Хатман Групп" вследствие того, что компания в нарушение установленных контрактом сроков не представила в ведомство техническую документацию и результаты инженерных изысканий.
В пресс-центре администрации Омска также отметили, что реконструкция депо на ул. Ватутина является одним из направлений масштабного инфраструктурного проекта по улучшению транспортной доступности существующего жилого массива омского левобережья и новых строящихся микрорайонов (компаниями "Эталон" и "Брусника"). Обновленное депо будет рассчитано на размещение, обслуживание и ремонт не менее 100 троллейбусов.
Параллельно в этой части города также ведется реконструкция автодороги по бульвару Архитекторов, завершается строительство тяговых подстанций и контактной сети.
Итогом реализации этого инфраструктурного проекта станет запуск трех новых троллейбусных маршрутов, для обслуживания которых уже закуплены 49 троллейбусов "Адмирал" производства «ПК Транспортные системы».
ООО "СтройТраст" является подрядчиком по реконструкции автомобильной дороги по б. Архитекторов от ТЦ "МЕГА" до ул. Крупской с устройством контактной троллейбусной сети, контракт с компанией был заключен на сумму 1,486 млн рублей.
#Омск #троллейбус #депо #реконструкция