Forwarded from Горэлектротранс
🚃Про ремонт трамвайных путей на Садовой улице рассказываем телеканалу «Санкт-Петербург»
#Горэлектротранс #ГЭТ #ВсемПоПути
@getspb
#Горэлектротранс #ГЭТ #ВсемПоПути
@getspb
Телеканал Санкт-Петербург
Ремонт трамвайных путей на Садовой
Forwarded from Горэлектротранс
🚃 Седьмой трамвайный свой день рождения встречает обновленным!
Свою историю трамвайный парк на улице Грибакиных ведёт с 1931 года.
Сегодня новое поколение «володарцев» может считаться в Петербурге пионерами обновления системы ГЭТ. Именно с Трамвайного парка №7 началась модернизация парков Горэлектротранса в рамках программы развития "Сохраняя историю, движемся в будущее". Первый этап реконструкции уже завершен.
С обновлением инфраструктуры идет обновление подвижного состава. "Седьмой трамвайный» обслуживает маршрут №24, который первым в городе полностью укомплектован «умными» трамваями с элементами искусственного интеллекта Cognitive Pilot.
В свои 92 года седьмой трамвайный можно смело назвать трамвайным парком будущего и флагманом транспортного развития в Петербурге. Поздравляем коллектив с праздником и желаем новых успехов, крепкого здоровья и семейного благополучия! 💪
#Горэлектротранс #ГЭТ #трамвай #ВсемПоПути
@getspb
Свою историю трамвайный парк на улице Грибакиных ведёт с 1931 года.
Сегодня новое поколение «володарцев» может считаться в Петербурге пионерами обновления системы ГЭТ. Именно с Трамвайного парка №7 началась модернизация парков Горэлектротранса в рамках программы развития "Сохраняя историю, движемся в будущее". Первый этап реконструкции уже завершен.
С обновлением инфраструктуры идет обновление подвижного состава. "Седьмой трамвайный» обслуживает маршрут №24, который первым в городе полностью укомплектован «умными» трамваями с элементами искусственного интеллекта Cognitive Pilot.
В свои 92 года седьмой трамвайный можно смело назвать трамвайным парком будущего и флагманом транспортного развития в Петербурге. Поздравляем коллектив с праздником и желаем новых успехов, крепкого здоровья и семейного благополучия! 💪
#Горэлектротранс #ГЭТ #трамвай #ВсемПоПути
@getspb
Forwarded from Горэлектротранс
🚃 «Довлатов» в Петербурге
Как и «Достоевский», который уже перевозит пассажиров по маршруту № 6, «Довлатов» может вписываться в малые четырнадцатиметровые радиусы поворотов. В тандеме «литературные» трамваи будут обслуживать маршруты №№ 3, 6, 16, 40. В общей сложности 76 «Довлатовых» и «Достоевских» производства АО "Уралтрансмаш" укомплектуют Трамвайный парк №3.
«Довлатов» даже в сравнении с трехсекцинным «Достоевским» по трамвайным меркам тоже исполин: он имеет две секции и одну кабину. Кстати, и сам Сергей Довлатов отличался почти 2-метровым ростом, правда, баскетболу предпочитал бокс.
Интеллект у «Довлатова», который трамвай, тоже присутствует. Вагон укомплектован самыми современными системами, включая комплекс активной безопасности, в основе которого лежат российские разработки технологии искусственного интеллекта Cognitive Pilot. Изюминка вагона - окно-экран «Белые ночи» с навигационной и туристической информацией.
#ВсемПоПути #ГЭТ #Горэлектротранс #Довлатов #Достоевский
@getspb
Как и «Достоевский», который уже перевозит пассажиров по маршруту № 6, «Довлатов» может вписываться в малые четырнадцатиметровые радиусы поворотов. В тандеме «литературные» трамваи будут обслуживать маршруты №№ 3, 6, 16, 40. В общей сложности 76 «Довлатовых» и «Достоевских» производства АО "Уралтрансмаш" укомплектуют Трамвайный парк №3.
«Довлатов» даже в сравнении с трехсекцинным «Достоевским» по трамвайным меркам тоже исполин: он имеет две секции и одну кабину. Кстати, и сам Сергей Довлатов отличался почти 2-метровым ростом, правда, баскетболу предпочитал бокс.
Интеллект у «Довлатова», который трамвай, тоже присутствует. Вагон укомплектован самыми современными системами, включая комплекс активной безопасности, в основе которого лежат российские разработки технологии искусственного интеллекта Cognitive Pilot. Изюминка вагона - окно-экран «Белые ночи» с навигационной и туристической информацией.
#ВсемПоПути #ГЭТ #Горэлектротранс #Довлатов #Достоевский
@getspb
Forwarded from Горэлектротранс
🚃🎄🚎 В праздничные дни нового года трамваи и троллейбусы Петербурга перевезли почти 3,5 млн пассажиров
С 30 декабря по 8 января трамваи и троллейбусы Горэлектротранса работали стабильно несмотря на морозы. В новом подвижном составе пассажиры смогли оценить подогрев полов, предусмотренный на посадочных площадках и защищающий салон от грязи и скольжения.
🚃 Лидер перевозок – трамвай №100 – за праздничные каникулы перевез 239,6 тыс. пассажиров. На втором месте трамвай №55: им воспользовалось 145,7 тыс. человек. Замыкает тройку лидеров маршрут №60, проходящий в юго-западной части Петербурга: 130,6 тыс. пассажиров.
🚎 Среди троллейбусов самым популярным оказался маршрут №31: за 10 дней новогодних каникул он перевез 110 тыс. пассажиров. Совсем немного уступает ему маршрут №23, работающий в северо-западной части города, – 109,7 тыс. человек. На третьем месте «южный» маршрут №35: им воспользовалось 95,8 тыс. пассажиров.
🔗 Читать полностью
#Горэлектротранс #ГЭТ #трамвай #троллейбус #ВсемПоПути
@getspb
С 30 декабря по 8 января трамваи и троллейбусы Горэлектротранса работали стабильно несмотря на морозы. В новом подвижном составе пассажиры смогли оценить подогрев полов, предусмотренный на посадочных площадках и защищающий салон от грязи и скольжения.
🚃 Лидер перевозок – трамвай №100 – за праздничные каникулы перевез 239,6 тыс. пассажиров. На втором месте трамвай №55: им воспользовалось 145,7 тыс. человек. Замыкает тройку лидеров маршрут №60, проходящий в юго-западной части Петербурга: 130,6 тыс. пассажиров.
🚎 Среди троллейбусов самым популярным оказался маршрут №31: за 10 дней новогодних каникул он перевез 110 тыс. пассажиров. Совсем немного уступает ему маршрут №23, работающий в северо-западной части города, – 109,7 тыс. человек. На третьем месте «южный» маршрут №35: им воспользовалось 95,8 тыс. пассажиров.
🔗 Читать полностью
#Горэлектротранс #ГЭТ #трамвай #троллейбус #ВсемПоПути
@getspb
Forwarded from Горэлектротранс
#интервью Санкт-Петербургские Ведомости в рубрике "Гость редакции" 12 января публикуют интервью с директором СПб ГУП "Горэлектротранс" Денисом Минкиным.
В материале под заголовком "Трамвайный ренессанс" собеседники обсуждают перспективы петербургского электротранспорта на фоне реализации программы развития ГЭТ "Сохраняя историю, движемся в будущее".
В интервью анализируются изменения требований к техническому оснащению подвижного состава, современные научно-технические задачи производителей, перспективы профессий ГЭТ, создание в Петербурге всероссийского полигона для испытаний "умных" трамваев и перспективных технологий.
🔗Ссылка на интервью
#ГЭТ #Горэлектротранс #ВсемПоПути
@getspb
В материале под заголовком "Трамвайный ренессанс" собеседники обсуждают перспективы петербургского электротранспорта на фоне реализации программы развития ГЭТ "Сохраняя историю, движемся в будущее".
В интервью анализируются изменения требований к техническому оснащению подвижного состава, современные научно-технические задачи производителей, перспективы профессий ГЭТ, создание в Петербурге всероссийского полигона для испытаний "умных" трамваев и перспективных технологий.
🔗Ссылка на интервью
#ГЭТ #Горэлектротранс #ВсемПоПути
@getspb
Forwarded from Горэлектротранс
🚋 #Оранэла встречает 108-летие подготовкой к обновлению маршрута № 36
21 января 1916 года началась история первой русской «электрички» - Ораниенбаумской электрической линии (Оранэлы). Проект этой пригородной железной дороги, примечательной тем, что её обслуживали трамваи, предусматривал регулярное транспортное сообщение от Нарвских ворот до Ораниенбаума.
К 1920 году железнодорожные пути на этом направлении были электрифицированы уже вплоть до Стрельны. Правда, здесь электрификация и остановилась, а саму Стрельнинскую линию впоследствии передали ленинградским трамвайщикам.
В наши дни до Стрельны можно доехать на трамвае № 36. В этом году ГЭТ планирует укомплектовать 36-й маршрут новыми трамваями ("Витязь-М" и "Богатырь-М") и популяризовать его историческое наименование «Оранэла».
«Это единственная трамвайная линия в Петербурге, которой посвящён целый музей – Музей Оранэлы!», - отметил директор Горэлектротранса Денис Минкин.
▶️ Читать полностью
#ГЭТ #Горэлектротранс #ВсемПоПути
@getspb
21 января 1916 года началась история первой русской «электрички» - Ораниенбаумской электрической линии (Оранэлы). Проект этой пригородной железной дороги, примечательной тем, что её обслуживали трамваи, предусматривал регулярное транспортное сообщение от Нарвских ворот до Ораниенбаума.
К 1920 году железнодорожные пути на этом направлении были электрифицированы уже вплоть до Стрельны. Правда, здесь электрификация и остановилась, а саму Стрельнинскую линию впоследствии передали ленинградским трамвайщикам.
В наши дни до Стрельны можно доехать на трамвае № 36. В этом году ГЭТ планирует укомплектовать 36-й маршрут новыми трамваями ("Витязь-М" и "Богатырь-М") и популяризовать его историческое наименование «Оранэла».
«Это единственная трамвайная линия в Петербурге, которой посвящён целый музей – Музей Оранэлы!», - отметил директор Горэлектротранса Денис Минкин.
▶️ Читать полностью
#ГЭТ #Горэлектротранс #ВсемПоПути
@getspb
Forwarded from Горэлектротранс
🚋 «Трамвай Ленинградской Победы» проехал по Фрунзенскому району по маршруту №62 в честь 80-летия снятия блокады
Патриотическая акция «Трамвай Ленинградской победы» - добрая многолетняя традиция подростково-молодежного досугового центра «Фрунзенский» и Трамвайного парка №1 СПб ГУП «Горэлектротранс».
В памятный рейс отправился линейный трамвай от Малой Балканской улицы до станции метро «Купчино» и обратно. Пассажиры трамвая №62, ехавшие по своим делам, смогли не только послушать бессмертные фронтовые песни, но и присоединиться к артистам для их исполнения. Слова «Песни о Ладоге», «Катюши», «Землянки» знакомы каждому, и под аккомпанемент гармониста их пели все вместе.
В пути волонтеры раздавали пассажирам «Ленточку Ленинградской Победы».
#Блокада80 #Горэлектротранс #ГЭТ #ФрунзенскийРайон
@getspb
Патриотическая акция «Трамвай Ленинградской победы» - добрая многолетняя традиция подростково-молодежного досугового центра «Фрунзенский» и Трамвайного парка №1 СПб ГУП «Горэлектротранс».
В памятный рейс отправился линейный трамвай от Малой Балканской улицы до станции метро «Купчино» и обратно. Пассажиры трамвая №62, ехавшие по своим делам, смогли не только послушать бессмертные фронтовые песни, но и присоединиться к артистам для их исполнения. Слова «Песни о Ладоге», «Катюши», «Землянки» знакомы каждому, и под аккомпанемент гармониста их пели все вместе.
В пути волонтеры раздавали пассажирам «Ленточку Ленинградской Победы».
#Блокада80 #Горэлектротранс #ГЭТ #ФрунзенскийРайон
@getspb
Forwarded from Горэлектротранс
🚃 Блокадный трамвай Стрельнинской линии
21 января отметила день рождения Ораниенбаумская электрическая линия (Оранэла), открытая в 1916 году. Особая страница её истории связана с Великой Отечественной войной, когда трамвайный маршрут до Стрельны был перерезан линией фронта.
Движение на Стрельнинской линии прекратилось 15 сентября 1941 года, а уже через два дня немецкие войска заняли Стрельну и Урицк - современный микрорайон между ст. Лигово и Петергофским шоссе. Участок линии от Привала до Стрельны оказался под контролем врага, трамвайные пути, как и всё шоссе, непрерывно обстреливались.
Участок, оставшийся на территории сражавшегося Ленинграда, использовался для подвоза на фронт боеприпасов, продовольствия и эвакуации раненых. Трамвайное движение из города осуществлялось только до Нарвских ворот.
▶️ Читать эпизод про трамвай "Бесстрашный" и полный текст
Восстановление линии началось в 1949 году, а движение до Стрельны было открыто в 1953-м.
#блокада80 #ГЭТ #Горэлектротранс #БлокадныйТрамвай
@getspb
21 января отметила день рождения Ораниенбаумская электрическая линия (Оранэла), открытая в 1916 году. Особая страница её истории связана с Великой Отечественной войной, когда трамвайный маршрут до Стрельны был перерезан линией фронта.
Движение на Стрельнинской линии прекратилось 15 сентября 1941 года, а уже через два дня немецкие войска заняли Стрельну и Урицк - современный микрорайон между ст. Лигово и Петергофским шоссе. Участок линии от Привала до Стрельны оказался под контролем врага, трамвайные пути, как и всё шоссе, непрерывно обстреливались.
Участок, оставшийся на территории сражавшегося Ленинграда, использовался для подвоза на фронт боеприпасов, продовольствия и эвакуации раненых. Трамвайное движение из города осуществлялось только до Нарвских ворот.
▶️ Читать эпизод про трамвай "Бесстрашный" и полный текст
Восстановление линии началось в 1949 году, а движение до Стрельны было открыто в 1953-м.
#блокада80 #ГЭТ #Горэлектротранс #БлокадныйТрамвай
@getspb
Forwarded from Горэлектротранс
✅ Организация работы электрического транспорта после открытия «Ладожской»
Изменения в организацию движения электрического транспорта вводились с марта 2023 года после закрытия станции метро «Ладожская» на капитальный ремонт. Чтобы обеспечить связь жителей Красногвардейского района с центром города был запущен бесплатный трамвайный маршрут №30.
🚋 После открытия «Ладожской» изменения в работе трамвайного маршрута №30 коснутся порядка оплаты проезда и интервалов движения: пассажирам трамвая необходимо будет оплачивать проезд, точно так же, как и на других маршрутах городского транспорта.
🚋 С открытием «Ладожской» сохранится и продление трамвайного маршрута №39 от Трамвайного парка им. Володарского до Перекупного переулка.
🚋 Трасса трамвая № 7 будет восстановлена до Малой Охты.
🚎 Троллейбус № 22 вернется на свою прежнюю трассу и от к/ст «Хасанская улица» будет заезжать к станции метро «Ладожская».
🔗 Читать полностью
#Горэлектротранс #ГЭТ #трамвай #троллейбус #ВсемПоПути
@getspb
Изменения в организацию движения электрического транспорта вводились с марта 2023 года после закрытия станции метро «Ладожская» на капитальный ремонт. Чтобы обеспечить связь жителей Красногвардейского района с центром города был запущен бесплатный трамвайный маршрут №30.
🚋 После открытия «Ладожской» изменения в работе трамвайного маршрута №30 коснутся порядка оплаты проезда и интервалов движения: пассажирам трамвая необходимо будет оплачивать проезд, точно так же, как и на других маршрутах городского транспорта.
🚋 С открытием «Ладожской» сохранится и продление трамвайного маршрута №39 от Трамвайного парка им. Володарского до Перекупного переулка.
🚋 Трасса трамвая № 7 будет восстановлена до Малой Охты.
🚎 Троллейбус № 22 вернется на свою прежнюю трассу и от к/ст «Хасанская улица» будет заезжать к станции метро «Ладожская».
🔗 Читать полностью
#Горэлектротранс #ГЭТ #трамвай #троллейбус #ВсемПоПути
@getspb
Forwarded from Горэлектротранс
🚋 10 февраля празднует свой день рождения один из старейших трамвайных парков в Петербурге.
Трамвайный парк №1 открылся в 1909 году на месте Коночного парка у Московской заставы, работавшего с 1877 года и переведённого на электрическую тягу.
#Горэлектротранс #ГЭТ #ВсемПоПути
@getspb
Трамвайный парк №1 открылся в 1909 году на месте Коночного парка у Московской заставы, работавшего с 1877 года и переведённого на электрическую тягу.
#Горэлектротранс #ГЭТ #ВсемПоПути
@getspb