В петербургском интернет-издании «Фонтанка.ру» вышло интервью с Максимом Ликсутовым. Он рассказал, чем отличаются и чем похожи в плане развития транспорта два главных мегаполиса России. Полную версию читайте здесь, а мы собрали для вас самое интересное:

🔹 Цели у Петербурга и Москвы одинаковы — сделать так, чтобы жители выбирали комфортный городской транспорт для повседневных поездок.

🔹 В Московской агломерации совершается в 2,8 раза больше поездок на городском транспорте.

🔹 Всем городам, где есть пригородные электропоезда, мы рекомендуем их внедрить в систему городского транспорта.

🔹 На долю Москвы приходится 70% заказов у отечественных производителей городского транспорта.

🔹 Использовать 1 тыс. электробусов в Москве выгоднее, чем почти 1,8 тыс. троллейбусов.

🔹 Гордимся, что электросуда, курсирующие по Москве-реке, — именно российская разработка, реализованная специалистами судоверфи под Петербургом.

Новости отрасли.
В Москве в Экспоцентре на Красной Пресне 27-29 сентября 2023 года пройдет Российская неделя общественного транспорта и городской мобильности.
Конгрессно-выставочные мероприятия «Недели» организуются с целью содействия развитию городского и пригородного транспорта общего пользования, а также инновационных видов городской мобильности.
#неделяобщественноготранспортаигородскоймобильности

Общественный транспорт в Екатеринбурге рискует остаться без электричества, а все из-за огромного долга в 118 миллионов рублей 😱

Напомним, что в 2021 году в АО «Екатеринбургэнергосбыт» пошли на крайние меры и снизили подачу электричества в одном из троллейбусных депо, из-за чего транспорт в городе просто встал. Надеемся, что в этом году ничего подобного не произойдет.

Городские новости. Санкт- Петербург.
«Усть-Катавский вагоностроительный завод начал поставку односекционных трамвайных вагонов со 100-процентно низким уровнем пола в Санкт-Петербург в рамках контракта, заключенного с СПб ГУП «Горэлектротранс». 23 августа 2023 года первый вагон прибыл в Санкт-Петербург», – говорится в сообщении.
Там уточнили, что новые трамваи являются цифровыми. Они оснащены бортовым навигационно-связным оборудованием. В частности, у трамваев будет транспортная информационная система, система видеорегистрации и видеонаблюдения, система кругового обзора, обеспечения активной безопасности и помощи водителю, система контроля за состоянием водителя.
«Также на вагонах установлена система активной безопасности и помощи водителя Cognitive Tram Pilot на основе элементов искусственного интеллекта, которая является беспилотной системой управления. Система позволяет повысить безопасность и комфорт для пассажиров и водителя и сделать трамвайный вагон действительно «умным», – отметили в УКВЗ.
#трамвай

Городские новости. Обнинск.
Обнинцы выступили против транспортной реформы и организовали петицию.
Транспортная реформа, реализуемая властями калужского наукограда настолько пришлась не по душе местным жителям, что они решили создать петицию против реализации транспортной реформы.
Основной претензией обнинцев, по мнению автора петиции Екатерины Васильченковой, является большое количество пересадок в новой схеме движения общественного транспорта, которые просто не нужны такому маленькому городу как Обнинск.
К тому же, как следует из текста петиции, водители автобусов не соблюдают расписание.
"Уже сейчас, пока школьники и студенты на каникулах, и многие жители в отпусках, сложилась просто катастрофическая ситуация с передвижением по городу. Горожане не могут вовремя утром добраться на работу, потому что автобусы пропускают один два а порой и три рейса. Люди просто с ужасом ждут холодов и начала школ, занятий и дополнительный секций у детей",
- говорится в тексте петиции.
#Обнинск #транспортнаяреформа

#пресса

ИА Rollingstock публикует карту железнодорожного машиностроения России, подготовленную к салону «PRO//Движение.Экспо», который открылся сегодня в Петербурге.

На карта отмечены 41 предприятие отрасли с их специализацией. Дополнительно представлена различная наглядная инфографика о динамике производства подвижного состава в России за 5 лет.

Карту в хорошем разрешении в формате pdf можно скачать на сайте агентства по следующей ссылке. (Описание продукта – здесь)

Уважаемые коллеги!

Направляем для информации и ознакомления ссылки на процедуру оценки регулирующего воздействия и независимой антикоррупционной экспертизы наших с вами разработанных проектов постановления Правительства Российской Федерации "Об утверждении методики формирования РКПТО" и "Об утверждении требований к РСТО".

РКПТО

РСТО

#трамвай
К концу этого года в Хельсинки планируют запустить трамвайную линию № 15.

На данном этапе полукольцевой маршрут ещё не используется, на видео показан тренировочный заезд: почти час эстетического наслаждения для проектировщика инфраструктуры 😊

Международные новости. Минск.
Почти половина транспорта в Минске работает на электричестве.
Минчанам и гостям города передвигаться по столице помогают 2 111 единиц наземного пассажирского транспорта. Из общего числа доля городского электрического транспорта составляет около 46 %, увеличившись с 2015 г. примерно на 7 %. Об этом в эфире программы «Говорит и показывает Минск» на «Радио-Минск» рассказал директор предприятия «Столичный транспорт и связь» Юрий Супранович, сообщает корреспондент агентства «Минск-Новости».
Он уточнил, что в общее количество подвижного состава входят 93 электробуса, 132 трамвая, 712 троллейбусов, из них 220 с возможностью увеличенного автономного хода, и 1 174 автобуса. Ежедневно их услугами пользуется около миллиона пассажиров.
Приобретать в дальнейшем для города планируют преимущественно транспорт на электрическом ходу. Таким образом доля автобусов будет постепенно снижаться.
— В большинстве своем парки будут пополнять электробусами и троллейбусами с увеличенным автономным ходом, — добавил Ю. Супранович. — Использование таких троллейбусов очень удобно для города. К примеру, это чувствуется во время ремонта мостовых сооружений. Машины с увеличенным автономным ходом позволяют нам справляться с регулярностью рейсов, избегая их срывов. Качество перевозок не снижается. Кроме того, троллейбусы являются экологичным видом транспорта, что важно для мегаполиса.
Отдельно директор «Столичного транспорта и связи» рассказал о перспективах минского трамвая. В настоящее время сеть его невелика и насчитывает всего 8 маршрутов. При этом средний возраст вагонов — 16 лет.
— Трамвай — это вид транспорта с высокой провозной способностью. Обновлять рельсовый подвижной состав планируем низкопольными машинами. Процесс будет происходить поэтапно, также станет больше трехсекционных вагонов.
Также Ю. Супранович сообщил, что для транспортного обслуживания Северного Берега планируется использовать электробусы особо большой вместимости. Обязательное условие их использования — работа на выделенной полосе. Запуск электробусов в новый микрорайон будет состоять из нескольких стадий. На первой из них предполагается использовать 16 машин.
#Минск #общественныйтранспорт

Интересное мнение. Михаил Хворов.
Белорусские трамваи «МиНиН», которые уже полгода испытываются на наших трамвайных маршрутах, продолжают смешить народ своим удивительным качеством. Пассажиры жалуются на страшный скрип колесных тележек, из-за которого в салоне невозможно разговаривать по телефону. А примерно месяц назад у одного из вагонов на ходу отвалился тяговый двигатель. После этого все четыре трамвая были отстранены от работы – на их место вышли новые, недавно собранные на заводе «Фоксбас» в Ворсме. Правда, скрип, который производитель называл «детской болезнью новой модели», никуда не делся. И вот 11 августа возле троллейбусного депо № 3 у вагона № 3802 во время движения отвалился правый передний башмак. Имеется в виду магниторельсовый тормоз, используемый для экстренной остановки вагона. В результате этого трамвай сошел с рельсов, парализовав движение по маршрутам № 8 и 417.
#интересноемнение #автор

Немного истории.
Большой американский трамвайный скандал (англ. Great American Streetcar Scandal), также известный, как трамвайный заговор General Motors — теория заговора, согласно которой трамвайная сеть США была заменена автобусами в середине XX века в результате действий таких холдинговых компаний, как National City Lines, Pacific City Lines и American City Lines. Эти компании были основаны картелем компаний, в который, кроме General Motors, вошли Firestone Tire, Standard Oil of California и Phillips Petroleum.
Фото: Списанные трамваи, сложенные друг на друга на острове Терминал в Калифорнии, 1956 год.
За заговор с целью покупки автобусов только компании General Motors, компания General Motors была оштрафована всего лишь на $5000, а каждый руководитель — на $1.
«С 1945 по 1954 год 9 млн людей переехали жить в пригороды. Всего с 1950 по 1976 год число американцев, живущих в больших городах, выросло на 10 млн, а в пригородах — на 85 млн. К 1976 году в пригородах жило больше американцев, чем в больших городах или в сельской местности».
В 2003 году автомобильные перевозки в США составили 5,4 % глобального спроса на энергию.
На 2005 год средний американец проезжает в день на автомобиле почти вдвое большее расстояние, чем в 1982 году.
В начале 2012 года мэр Вашингтона Винсент Грей объявил, что в 2013 году в городе появится первая трамвайная линия (трамваи работали в столице США до 1962 года. В то время общая протяжённость трамвайных путей в городе составляла более 320 км.) Движение трамваев было возобновлено в 2015 году.
Другие объяснения упадка общественного транспорта:
Randal O’Toole утверждает, что трамваи исчезли в результате изобретения двигателей внутреннего сгорания и роста числа личных автомобилей и автобусов. В те времена практически каждый американский город с населением больше 10 тыс. человек имел по крайней мере одну трамвайную компанию. При этом 95 % трамвайных систем находились в частном владении.
Robert C. Post писал, что по стране возможный заговор мог коснуться не более чем 10 % всех трамвайных систем. При том что остальные 90 % тоже избавились от трамваев, как это случилось также в Англии и Франции.
Cliff Slater в своём заключении по истории общественного транспорта США отметил, что автобусы якобы заменили бы трамваи вне зависимости от возможного заговора General Motors. Причём, скорее всего, это произошло бы даже раньше, если бы не было регулирующего влияния правительства. Хотя в крупных европейских городах трамвай был частично заменён метрополитеном, в США из-за интересов General Motors на смену ему пришли в основном автобусы. Из-за роста тарифов и последовавшего за этим снижения спроса общественный транспорт во многих городах США потерял своё прежнее значение. «Большой американский трамвайный скандал», наряду с длительным отсутствием государственных инвестиций в транспортную инфраструктуру, считается одной из главных причин слабой развитости городского общественного транспорта в Соединённых Штатах. В начале 2000-х годов начался процесс восстановления трамвайного движения в городах, где он ранее был ликвидирован. Были построены новые линии в Вашингтоне, Детройте и многих других крупных городах, планируется к 2025 году строительство трамвайной линии в Нью-Йорке (Бруклин — Квинс).

Восстановленные трамвайные системы США:
В 2001 году открыто трамвайное движение в Портленде.
В 2007 году возобновлено трамвайное движение в Сиэтле.
В 2013 году трамвай вернулся на улицы города Солт Лейк Сити.
В 2014 году возобновлено трамвайное движение в Атланте. Движение ранее было закрыто в 1949 году.
В 2014 году трамвайное движение запущено в Тусоне.
В 2015 году восстановлено движение в Вашингтоне. Трамвай прекратил работу с 1962 года.
В 2016 году восстановлено движение в Далласе.
В 2016 году возобновлено трамвайное движение в Цинциннати.
2016 год — открыто трамвайное движение в Канзас-сити. Движение ранее было прекращено 23 июня 1957 года.
В 2017 году трамвай вернулся на улицы Детройта. Трамвай работал до 1956 года.
В 2018 году трамвайное движение запущено в Милуоки, где трамвай был закрыт в 1958 году.

Городские новости. Улан-Удэ.
МУП «Управление трамвая» с 23 августа по 5 сентября приступает к капитальному ремонту трамвайных путей по ул. Сахьяновой на развязке «Заезд в депо со стороны ул. Трубачеева». В связи с этим трамвайные маршруты №4, 7, 8 будут совершать объезд данного участка через территорию депо.
Все работы будут проходить в ночное время после остановки трамвайного движения.
#УланУдэ #трамвай #ремонтпутей