Forwarded from #ЗаТрамвай!
Городские новости. Астрахань.
Председатель СК России поручил возбудить уголовное дело по адресованному ему обращению о закрытии троллейбусного движения в г. Астрахани.
В социальной сети размещено обращение к главе СК России А.И. Бастрыкину от жителей города Астрахани о закрытии троллейбусного движения в областном центре и разрушении сопутствующей инфраструктуры. Указывается, что это стало социальным бедствием для населения. Троллейбусы, выведенные с маршрутов, продавались по заниженной цене частному лицу, а полностью пригодный контактный провод сдавался на металлолом. Высказываются предположения, что пожар, произошедший в 2020 году в троллейбусном парке, возник из-за поджога с целью сокрытия хищения оборудования. За восстановление в городе этого вида общественного транспорта было собрано более 23 тысяч подписей местных жителей, однако чиновники их мнение во внимание не приняли.
В СУ СК России по Астраханской области по данному факту проводилась процессуальная проверка, по ее результатам в возбуждении уголовного дела отказано.
Председатель Следственного комитета Российской Федерации Александр Иванович Бастрыкин поручил руководителю СУ СК России по Астраханской области Ибрагиму Шамсудиновичу Могушкову возбудить и расследовать уголовное дело по данному факту, а также представить доклад о его ходе и результатах.
Исполнение поручения поставлено на контроль в центральном аппарате ведомства.
#Астрахань #троллейбус #СледственныйКомитет #проверка #уголовноедело
Председатель СК России поручил возбудить уголовное дело по адресованному ему обращению о закрытии троллейбусного движения в г. Астрахани.
В социальной сети размещено обращение к главе СК России А.И. Бастрыкину от жителей города Астрахани о закрытии троллейбусного движения в областном центре и разрушении сопутствующей инфраструктуры. Указывается, что это стало социальным бедствием для населения. Троллейбусы, выведенные с маршрутов, продавались по заниженной цене частному лицу, а полностью пригодный контактный провод сдавался на металлолом. Высказываются предположения, что пожар, произошедший в 2020 году в троллейбусном парке, возник из-за поджога с целью сокрытия хищения оборудования. За восстановление в городе этого вида общественного транспорта было собрано более 23 тысяч подписей местных жителей, однако чиновники их мнение во внимание не приняли.
В СУ СК России по Астраханской области по данному факту проводилась процессуальная проверка, по ее результатам в возбуждении уголовного дела отказано.
Председатель Следственного комитета Российской Федерации Александр Иванович Бастрыкин поручил руководителю СУ СК России по Астраханской области Ибрагиму Шамсудиновичу Могушкову возбудить и расследовать уголовное дело по данному факту, а также представить доклад о его ходе и результатах.
Исполнение поручения поставлено на контроль в центральном аппарате ведомства.
#Астрахань #троллейбус #СледственныйКомитет #проверка #уголовноедело
VK
Информационный центр СК России
Председатель СК России поручил возбудить уголовное дело по адресованному ему обращению о закрытии троллейбусного движения в г. Астрахани
В социальной сети размещено обращение к главе СК России А.И. Бастрыкину от жителей города Астрахани о закрытии троллейбусного…
В социальной сети размещено обращение к главе СК России А.И. Бастрыкину от жителей города Астрахани о закрытии троллейбусного…
Forwarded from #ЗаТрамвай!
Городские новости. Москва, Новосибирск, Ставрополь.
Москва, Новосибирск и Ставрополь - топ-3 городов по количеству ДТП с участием автобусов.
«АльфаСтрахование» проанализировала данные по ДТП с автобусами в 2022 г. и выяснила, что лидерами по количеству аварий с участием общественного транспорта стали Москва, Новосибирск и Ставрополь. В рамках исследования анализировались страховые случаи, заявленные в компанию по договорам обязательного страхования гражданской ответственности перевозчиков перед пассажирами.
Топ-3 городов, в которых чаще всего происходят аварии на дорогах с участием общественного транспорта заняли по итогам прошлого года – Москва (37,5%), Новосибирск (13,2%) и Ставрополь (7,6%). На четвертом месте – Казань (6,9%). Пятое место разделили сразу два субъекта – Санкт-Петербург и Южно-Сахалинск (по 4,9% соответственно).
Также в десятку лидеров вошли Воронеж (4,2%), Саратов (4,2%), Оренбург (3,5%) и Пенза (2,8%).
#Городскиеновости #общественныйтранспорт
Москва, Новосибирск и Ставрополь - топ-3 городов по количеству ДТП с участием автобусов.
«АльфаСтрахование» проанализировала данные по ДТП с автобусами в 2022 г. и выяснила, что лидерами по количеству аварий с участием общественного транспорта стали Москва, Новосибирск и Ставрополь. В рамках исследования анализировались страховые случаи, заявленные в компанию по договорам обязательного страхования гражданской ответственности перевозчиков перед пассажирами.
Топ-3 городов, в которых чаще всего происходят аварии на дорогах с участием общественного транспорта заняли по итогам прошлого года – Москва (37,5%), Новосибирск (13,2%) и Ставрополь (7,6%). На четвертом месте – Казань (6,9%). Пятое место разделили сразу два субъекта – Санкт-Петербург и Южно-Сахалинск (по 4,9% соответственно).
Также в десятку лидеров вошли Воронеж (4,2%), Саратов (4,2%), Оренбург (3,5%) и Пенза (2,8%).
#Городскиеновости #общественныйтранспорт
Forwarded from Омский Форум | Новости Омска от омича
Мэр Шелест провёл встречу с подрядчиком реконструкции Троллейбусного депо на Ватутина и руководителями заинтересованных муниципальных предприятий.
Уже в декабре этого года территория и помещения должны быть готовы принять подвижной состав, который будет обслуживать маршруты, проходящие по Левобережью.
Левобережное троллейбусное депо при мэре Двораковском было закрыто, после неудачных попыток продать актив муниципалитет срезал дорогостоящую контактную сеть и передал комплекс зданий управлению дорожного хозяйства и благоустройства.
Теперь пришло время возвращать данный участок городскому #транспорт'у, средства на это предусмотрены в рамках инфраструктурного кредита, выданному Омской области.
На фото в центре глава Депстроя Козубович, которому сегодня уже анонсировали увольнение.
Уже в декабре этого года территория и помещения должны быть готовы принять подвижной состав, который будет обслуживать маршруты, проходящие по Левобережью.
Левобережное троллейбусное депо при мэре Двораковском было закрыто, после неудачных попыток продать актив муниципалитет срезал дорогостоящую контактную сеть и передал комплекс зданий управлению дорожного хозяйства и благоустройства.
Теперь пришло время возвращать данный участок городскому #транспорт'у, средства на это предусмотрены в рамках инфраструктурного кредита, выданному Омской области.
На фото в центре глава Депстроя Козубович, которому сегодня уже анонсировали увольнение.
Forwarded from #ЗаТрамвай!
Городские новости. Нижний Тагил.
«Тагильский трамвай» отказался от использования старых усть–катавских вагонов модели 71-605А на маршруте №10, который был последним, где они курсировали. Это стало возможным благодаря пополнению парка новыми трамваями «Уралтрансмаша» модели 71-412, которые город приобрёл осенью.
«Усть-катавские ветераны №№ 104-93 и 107-109 отставлены в резерв и будут использоваться в регулярных перевозках только в самых крайних случаях. Взамен им по системе многих единиц сцеплены два одиночных вагона модели 71-405-11, а также два одиночных вагона модели 71-407», — сообщили в муниципальном предприятии.
Всего город приобрёл 12 вагонов 71-412, восемь из которых уже работают на линии: три трамвая приписаны к депо «Новая Кушва», еще пять — депо «Вагонка». Все они будут работать «одиночками», так как в кабинах этих трамваев установлены кондиционеры и в кабине второго вагона кондиционер бы не использовался. При необходимости трамваи модели 71-412 также могут ходить в сцепке по 2 вагона.
«Тагильский трамвай» отказался от использования старых усть–катавских вагонов модели 71-605А на маршруте №10, который был последним, где они курсировали. Это стало возможным благодаря пополнению парка новыми трамваями «Уралтрансмаша» модели 71-412, которые город приобрёл осенью.
«Усть-катавские ветераны №№ 104-93 и 107-109 отставлены в резерв и будут использоваться в регулярных перевозках только в самых крайних случаях. Взамен им по системе многих единиц сцеплены два одиночных вагона модели 71-405-11, а также два одиночных вагона модели 71-407», — сообщили в муниципальном предприятии.
Всего город приобрёл 12 вагонов 71-412, восемь из которых уже работают на линии: три трамвая приписаны к депо «Новая Кушва», еще пять — депо «Вагонка». Все они будут работать «одиночками», так как в кабинах этих трамваев установлены кондиционеры и в кабине второго вагона кондиционер бы не использовался. При необходимости трамваи модели 71-412 также могут ходить в сцепке по 2 вагона.
Интересная информация.
Сбербанк опубликовал результаты оценки количества безналичных платежей за проезд на общественном транспорте в России в течение первых семи месяцев этого года. Всего в 2021 году население страны использовало такой вариант оплаты поездок свыше 1 млрд раз, в прошлом году за аналогичный период показатель составил 430 млн.
Количество безналичных платежей за проезд в 2021 году увеличилось практически в 2,4 раза.
По словам директора дивизиона «Эквайринг» Сбербанка Дмитрия Малых, число безналичных платежей за проезд растет на всей территории России. С начала года через транспортный эквайринг компании прошло более 1 млрд транзакций. Для сравнения, за весь 2020 год россияне оплатили проезд при помощи карты в 967 тыс. случаях. Представители банка связывают тенденцию с удобством использования пластиковых и электронных карточек, а также со снятием ограничений на передвижения, действовавших во время пандемии коронавируса на всей территории России.
#транспорт #оплата #общественныйтранспорт
Сбербанк опубликовал результаты оценки количества безналичных платежей за проезд на общественном транспорте в России в течение первых семи месяцев этого года. Всего в 2021 году население страны использовало такой вариант оплаты поездок свыше 1 млрд раз, в прошлом году за аналогичный период показатель составил 430 млн.
Количество безналичных платежей за проезд в 2021 году увеличилось практически в 2,4 раза.
По словам директора дивизиона «Эквайринг» Сбербанка Дмитрия Малых, число безналичных платежей за проезд растет на всей территории России. С начала года через транспортный эквайринг компании прошло более 1 млрд транзакций. Для сравнения, за весь 2020 год россияне оплатили проезд при помощи карты в 967 тыс. случаях. Представители банка связывают тенденцию с удобством использования пластиковых и электронных карточек, а также со снятием ограничений на передвижения, действовавших во время пандемии коронавируса на всей территории России.
#транспорт #оплата #общественныйтранспорт
Forwarded from ROLLINGSTOCK
BKM Holding может получить контракт на поставку 73 трамваев в Уфу
Как заявил первый вице-премьер – министр экономического развития и инвестполитики Башкирии Рустам Муратов, после реконструкции путей планируется приобретение 23 трамваев белорусского производства в 2024 году, еще 50 машин должны быть закуплены в 2026-м. По его словам, первый трамвай должен начать прохождение тестовой эксплуатации к июню этого года. В презентации Муратова в качестве иллюстрации был представлен рендер односекционного низкопольного трамвая белорусского производителя – BKM Holding.
На 2022 год износ трамвайного парка Уфы составлял 99,5%, средний возраст превышал 40 лет, нуждались в списании 96 из 100 машин. В мае 2022 года Уфа отказалась от закупки у Москвы 50 б/у трамваев: власти города объясняли это тяжелой экономической ситуацией. Ранее, в апреле 2021 года, «Синара ГТР Уфа» подписала соглашение о защите и поощрении капиталовложений (СЗПК) по проекту модернизации трамвайной сети Уфы на 27,6 млрд руб. с планами обновления подвижного состава, однако позднее инструмент СЗПК был заморожен и перезапущен осенью-2022.
Также в августе прошлого года власти Башкирии анонсировали планы освоения производства трамваев и тележек Уфимским трамвайно-троллейбусным заводом (УТТЗ). Отмечался план инвестировать 1,4 млрд руб. и обновить мощности, что позволит в том числе выпускать ежегодно до 40 трамваев.
В 2022 году BKM Holding в составе СП «Нижэкотранс» получила один из крупнейших контрактов на российском рынке – на 176 низкопольных трамваев для Нижнего Новгорода. Первая машина была представлена в декабре.
Фото: Трамвай|LIVE/Vk
@rollingstock
Как заявил первый вице-премьер – министр экономического развития и инвестполитики Башкирии Рустам Муратов, после реконструкции путей планируется приобретение 23 трамваев белорусского производства в 2024 году, еще 50 машин должны быть закуплены в 2026-м. По его словам, первый трамвай должен начать прохождение тестовой эксплуатации к июню этого года. В презентации Муратова в качестве иллюстрации был представлен рендер односекционного низкопольного трамвая белорусского производителя – BKM Holding.
На 2022 год износ трамвайного парка Уфы составлял 99,5%, средний возраст превышал 40 лет, нуждались в списании 96 из 100 машин. В мае 2022 года Уфа отказалась от закупки у Москвы 50 б/у трамваев: власти города объясняли это тяжелой экономической ситуацией. Ранее, в апреле 2021 года, «Синара ГТР Уфа» подписала соглашение о защите и поощрении капиталовложений (СЗПК) по проекту модернизации трамвайной сети Уфы на 27,6 млрд руб. с планами обновления подвижного состава, однако позднее инструмент СЗПК был заморожен и перезапущен осенью-2022.
Также в августе прошлого года власти Башкирии анонсировали планы освоения производства трамваев и тележек Уфимским трамвайно-троллейбусным заводом (УТТЗ). Отмечался план инвестировать 1,4 млрд руб. и обновить мощности, что позволит в том числе выпускать ежегодно до 40 трамваев.
В 2022 году BKM Holding в составе СП «Нижэкотранс» получила один из крупнейших контрактов на российском рынке – на 176 низкопольных трамваев для Нижнего Новгорода. Первая машина была представлена в декабре.
Фото: Трамвай|LIVE/Vk
@rollingstock
Городские новости. Пермь.
В 2023 году Пермь получит 30 новых трамваев.
В Перми продолжают обновлять парк общественного транспорта. В рамках договора по модернизации трамвайной сети ожидается поставка 44 вагонов, 30 из которых планируют поставить в 2023 году. Остальные 14 вагонов краевая столица получить в 2024 году. Точные сроки поставки зависят от загруженности производителей.
Как рассказал «Эху Перми» пресс-секретарь департамента транспорта Перми Виталий Максимов, новые вагоны будут низкопольными, морально устаревшие старые вагоны останутся в парке, а при необходимости их можно выпускать на линии. После обновления парка в 2023 году доля новых трамваев увеличится с 24% до 54%.
#Пермь #трамвай
В 2023 году Пермь получит 30 новых трамваев.
В Перми продолжают обновлять парк общественного транспорта. В рамках договора по модернизации трамвайной сети ожидается поставка 44 вагонов, 30 из которых планируют поставить в 2023 году. Остальные 14 вагонов краевая столица получить в 2024 году. Точные сроки поставки зависят от загруженности производителей.
Как рассказал «Эху Перми» пресс-секретарь департамента транспорта Перми Виталий Максимов, новые вагоны будут низкопольными, морально устаревшие старые вагоны останутся в парке, а при необходимости их можно выпускать на линии. После обновления парка в 2023 году доля новых трамваев увеличится с 24% до 54%.
#Пермь #трамвай
Forwarded from #ЗаТрамвай!
Городские новости. Брянск, Красноярск.
Два города, в последние годы активно занявшиеся обновлением троллейбусного парка, готовы сделать новые шаги по развитию троллейбусной сети. Несколько маршрутов планируется открыть в ближайшие два года в Брянске, а в Красноярске уже в феврале готовятся изменить маршрутную сеть для обслуживания студентов институтов Сибирского федерального университета.
С учётом намеченных планов, в 2024 году количество действующих троллейбусных маршрутов в Брянске может увеличиться с нынешних восьми до 11.
О планах по расширению маршрутной сети в связи с получением новых троллейбусов ранее сообщали в Краснодаре. Новые троллейбусные линии и новые маршруты готовят к открытию в этом году в Омске.
#Красноярск #Брянск #троллейбус
Два города, в последние годы активно занявшиеся обновлением троллейбусного парка, готовы сделать новые шаги по развитию троллейбусной сети. Несколько маршрутов планируется открыть в ближайшие два года в Брянске, а в Красноярске уже в феврале готовятся изменить маршрутную сеть для обслуживания студентов институтов Сибирского федерального университета.
С учётом намеченных планов, в 2024 году количество действующих троллейбусных маршрутов в Брянске может увеличиться с нынешних восьми до 11.
О планах по расширению маршрутной сети в связи с получением новых троллейбусов ранее сообщали в Краснодаре. Новые троллейбусные линии и новые маршруты готовят к открытию в этом году в Омске.
#Красноярск #Брянск #троллейбус
Городские новости. Краснодар.
Стартовали общественные слушания по строительству новой трамвайной ветки.
В понедельник, 23 января, в Краснодаре стартовали общественные обсуждения проекта планировки и проекта межевания территории по части будущей трамвайной линии от Западного депо до кольца в районе ЖК «Немецкая деревня».
Западная трамвайная линия будет построена по концессионному соглашению, которое подписали в сентябре 2022 года администрация края, мэрия и концессионер «Синара — ГТР Краснодар». Первый ее этап — от Западного депо до «Немецкой деревни» — должен быть реализован до конца 2024 года.
Главная задача администрации Краснодара — обеспечить условия для начала работ, предоставив земельные участки. Это довольно сложная и строго регламентированная процедура. Важной частью ее являются проходящие сейчас общественные обсуждения проекта планировки и проекта межевания территории.
#Краснодар #трамвай #новыелинии #общественныеслушания
Стартовали общественные слушания по строительству новой трамвайной ветки.
В понедельник, 23 января, в Краснодаре стартовали общественные обсуждения проекта планировки и проекта межевания территории по части будущей трамвайной линии от Западного депо до кольца в районе ЖК «Немецкая деревня».
Западная трамвайная линия будет построена по концессионному соглашению, которое подписали в сентябре 2022 года администрация края, мэрия и концессионер «Синара — ГТР Краснодар». Первый ее этап — от Западного депо до «Немецкой деревни» — должен быть реализован до конца 2024 года.
Главная задача администрации Краснодара — обеспечить условия для начала работ, предоставив земельные участки. Это довольно сложная и строго регламентированная процедура. Важной частью ее являются проходящие сейчас общественные обсуждения проекта планировки и проекта межевания территории.
#Краснодар #трамвай #новыелинии #общественныеслушания
Forwarded from Общественный транспорт
Владивосток: в планах создание новых выделенных полос для общественного транспорта.
Работы по созданию приоритетного проезда общественного транспорта продолжатся во Владивостоке в 2023 году. В планах построить около 14 километров выделенных полос от остановки «Некрасовская» до кольца в районе «Инструментального завода» и не только.
В администрации Владивостока сообщили, что проекты по созданию полос уже готовы.
«Комфортный общественный транспорт, современная дорожная инфраструктура, оптимизация дорожного трафика и развитая сеть общественных пространств — все это признаки города, привлекательного для людей. Мы твердо встали на этот путь, готовы искать и претворять в жизнь новые для нашего города решения, которые уже успешно апробированы в сотнях лучших городов России и мира» — отметил градоначальник Константин Шестаков.
https://vostokmedia.com/news/2023-01-26/konstantin-shestakov-soobschil-o-novoy-dorozhnoy-reforme-vo-vladivostoke-2646618
Работы по созданию приоритетного проезда общественного транспорта продолжатся во Владивостоке в 2023 году. В планах построить около 14 километров выделенных полос от остановки «Некрасовская» до кольца в районе «Инструментального завода» и не только.
В администрации Владивостока сообщили, что проекты по созданию полос уже готовы.
«Комфортный общественный транспорт, современная дорожная инфраструктура, оптимизация дорожного трафика и развитая сеть общественных пространств — все это признаки города, привлекательного для людей. Мы твердо встали на этот путь, готовы искать и претворять в жизнь новые для нашего города решения, которые уже успешно апробированы в сотнях лучших городов России и мира» — отметил градоначальник Константин Шестаков.
https://vostokmedia.com/news/2023-01-26/konstantin-shestakov-soobschil-o-novoy-dorozhnoy-reforme-vo-vladivostoke-2646618
Forwarded from ГТЛК
⚡️Глава ГТЛК Евгений Дитрих принял участие в заседании комиссии Госсовета по транспорту
Городской общественный транспорт является самым популярным способом передвижения для миллионов россиян: им пользуются около 75% всех пассажиров в стране. При этом существенная часть парка требует обновления, а такие масштабные модернизации возможны только при наличии инструментов господдержки.
В своём докладе глава ГТЛК рассказал о реализации компанией программ поддержки развития общественного пассажирского транспорта. С 2009 года компания закупила свыше 9 тыс. ед. пассажирской техники, объём инвестиций превысил 78 млрд рублей.
С 2020 г. ГТЛК - базовый исполнитель программы по обновлению городского транспорта в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги. Программа реализуется с использованием механизма лизинга ГТЛК и государственной поддержки в форме субсидий Минтранса России. Это даёт 17%-ную экономию по договору лизинга в сравнении с покупкой техники«здесь и сейчас» у производителя.
За 5 лет в рамках БКД ГТЛК поставит 2292 ед. транспорта. При этом потребности регионов в обновлении пассажирской техники значительно превосходят возможности программы. Для удовлетворения этих потребностей ГТЛК при содействии Минтранса РФ разработала программу по обновлению общественного транспорта с привлечением средств ФНБ, предполагающую поставку свыше 4 тыс. автобусов.
Компания ожидает согласования программы и выделения средств, готова максимально ускорить темпы контрактации и поставки транспорта.
Масштабное обновление пассажирской техники позволит повысить качество транспортного обслуживания населения, приведет к росту экономической активности населения, улучшению экологической обстановки в городах, обеспечит заводы стабильной загрузкой и будет способствовать созданию новых рабочих мест.
Городской общественный транспорт является самым популярным способом передвижения для миллионов россиян: им пользуются около 75% всех пассажиров в стране. При этом существенная часть парка требует обновления, а такие масштабные модернизации возможны только при наличии инструментов господдержки.
В своём докладе глава ГТЛК рассказал о реализации компанией программ поддержки развития общественного пассажирского транспорта. С 2009 года компания закупила свыше 9 тыс. ед. пассажирской техники, объём инвестиций превысил 78 млрд рублей.
С 2020 г. ГТЛК - базовый исполнитель программы по обновлению городского транспорта в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги. Программа реализуется с использованием механизма лизинга ГТЛК и государственной поддержки в форме субсидий Минтранса России. Это даёт 17%-ную экономию по договору лизинга в сравнении с покупкой техники«здесь и сейчас» у производителя.
За 5 лет в рамках БКД ГТЛК поставит 2292 ед. транспорта. При этом потребности регионов в обновлении пассажирской техники значительно превосходят возможности программы. Для удовлетворения этих потребностей ГТЛК при содействии Минтранса РФ разработала программу по обновлению общественного транспорта с привлечением средств ФНБ, предполагающую поставку свыше 4 тыс. автобусов.
Компания ожидает согласования программы и выделения средств, готова максимально ускорить темпы контрактации и поставки транспорта.
Масштабное обновление пассажирской техники позволит повысить качество транспортного обслуживания населения, приведет к росту экономической активности населения, улучшению экологической обстановки в городах, обеспечит заводы стабильной загрузкой и будет способствовать созданию новых рабочих мест.
Forwarded from #ЗаТрамвай!
Городские новости. Белгород.
Троллейбусную подстанцию в Белгороде выкупили за 8 млн рублей выкупила строительная компания.
В Белгороде летом прошлого года закрыли троллейбусное депо. Сейчас всё имущество электротранспорта выставлено на торги.
Первым из имущества троллейбусного депо купили подстанцию. Этот лот обошёлся покупателю в 7,6 млн рублей, цена от начальной поднялась лишь на 10 тыс. рублей.
Площадь объекта 240,3 квадратных метров.
Приобрело подстанцию ООО «Строительная компания "Инвестпромэлит"», которое основано в ноябре 2013 года. Директором и владельцем предприятия является Александр Вивтюк. Выручка компании за 2021 год – 157,9 млн рублей, прибыль – 181 тыс. рублей.
#Белгород #троллейбус #депо
Троллейбусную подстанцию в Белгороде выкупили за 8 млн рублей выкупила строительная компания.
В Белгороде летом прошлого года закрыли троллейбусное депо. Сейчас всё имущество электротранспорта выставлено на торги.
Первым из имущества троллейбусного депо купили подстанцию. Этот лот обошёлся покупателю в 7,6 млн рублей, цена от начальной поднялась лишь на 10 тыс. рублей.
Площадь объекта 240,3 квадратных метров.
Приобрело подстанцию ООО «Строительная компания "Инвестпромэлит"», которое основано в ноябре 2013 года. Директором и владельцем предприятия является Александр Вивтюк. Выручка компании за 2021 год – 157,9 млн рублей, прибыль – 181 тыс. рублей.
#Белгород #троллейбус #депо
Forwarded from Город и транспорт
А знаете ли вы...
Что после того после отмены троллейбусного движения в Красноармейском районе Волгограда, там подешевели квартиры?
Электротранспорт символизирует надежность и цивилизацию. И те самые троллейбусные провода на самом деле не портят вид, а создают атмосферу города и прибавляют окрестной недвижимости в стоимости.
Что после того после отмены троллейбусного движения в Красноармейском районе Волгограда, там подешевели квартиры?
Электротранспорт символизирует надежность и цивилизацию. И те самые троллейбусные провода на самом деле не портят вид, а создают атмосферу города и прибавляют окрестной недвижимости в стоимости.
Forwarded from Иркутский транспорт
Еще шесть новых низкопольных троллейбусов придут в Братск в начале февраля. Напомним, первый троллейбус прибыл из Минска в Братск в середине января. Всего в первом полугодии на дороги города выйдет 45 новых машин.
Сейчас два троллейбуса «Авангард» готовят к погрузке, и вскоре они будут отправлены в Братск из Вологды. Ещё 4 троллейбуса «Горожанин» Уфимского трамвайно-троллейбусного завода на следующей неделе отправят в город по железной дороге.
Новые троллейбусы, приобрели в рамках федеральной программы «Чистый воздух» нацпроекта «Экология».
Сейчас два троллейбуса «Авангард» готовят к погрузке, и вскоре они будут отправлены в Братск из Вологды. Ещё 4 троллейбуса «Горожанин» Уфимского трамвайно-троллейбусного завода на следующей неделе отправят в город по железной дороге.
Новые троллейбусы, приобрели в рамках федеральной программы «Чистый воздух» нацпроекта «Экология».
Новости отрасли.
26 января 2023 года представители Российской академии транспорта приняли участие в заседании Комиссии Госсовета по направлению «Транспорт».
Основной вопрос - единая программа обновления общественного транспорта для всех регионов, а не только для крупных городских агломераций.
Президент Российской академии транспорта А.С. Мишарин внес предложение по повышению социально-экономической эффективности программ развития общественного транспорта.
#новостиотрасли #комиссиягоссовета #транспорт #общественныйтранспорт
26 января 2023 года представители Российской академии транспорта приняли участие в заседании Комиссии Госсовета по направлению «Транспорт».
Основной вопрос - единая программа обновления общественного транспорта для всех регионов, а не только для крупных городских агломераций.
Президент Российской академии транспорта А.С. Мишарин внес предложение по повышению социально-экономической эффективности программ развития общественного транспорта.
#новостиотрасли #комиссиягоссовета #транспорт #общественныйтранспорт
Forwarded from Человек как центр города
В Ярославле тоже готовятся к комплексному обновлению городского трамвая. Мы не оговорились – не к развитию, а именно обновлению. До 2025 года реконструируют имеющиеся 45,3 километра трамвайных путей и закупят 44 современных низкопольных трамвая с кондиционерами, Wi-Fi и зарядками.
А вот о появлении новых маршрутов речи пока не идет. Хотя, как показывает Индекс качества жизни, со средним возрастом трамваев в городе как раз все неплохо. Он составляет 18 лет против 26 лет в общем по России. Другое дело, что доля перевозок электротранспортом в Ярославле всего 18,8% против среднероссийских 24,3%. Это, вероятнее всего, говорит о нехватке трамвайных маршрутов в растущих микрорайонах.
Вроде бы для Ярославля новость хорошая. Если, конечно, ее реализация будет успешной. Дело в том, что после последней транспортной реформы в городе в середине 2021 года жители стали испытывать трудности. Проектировщики, приглашенные оптимизировать сеть маршрутов, «срезали» часть направлений, которые посчитали дублирующими.
Однако горожане не считали, что удаленные маршруты им не нужны. Если раньше люди добирались до нужного места без пересадок, то после реформы приходилось десятки минут ждать своего автобуса на остановках.
А вот о появлении новых маршрутов речи пока не идет. Хотя, как показывает Индекс качества жизни, со средним возрастом трамваев в городе как раз все неплохо. Он составляет 18 лет против 26 лет в общем по России. Другое дело, что доля перевозок электротранспортом в Ярославле всего 18,8% против среднероссийских 24,3%. Это, вероятнее всего, говорит о нехватке трамвайных маршрутов в растущих микрорайонах.
Вроде бы для Ярославля новость хорошая. Если, конечно, ее реализация будет успешной. Дело в том, что после последней транспортной реформы в городе в середине 2021 года жители стали испытывать трудности. Проектировщики, приглашенные оптимизировать сеть маршрутов, «срезали» часть направлений, которые посчитали дублирующими.
Однако горожане не считали, что удаленные маршруты им не нужны. Если раньше люди добирались до нужного места без пересадок, то после реформы приходилось десятки минут ждать своего автобуса на остановках.
Российская газета
В Ярославле появятся трамваи с климат-контролем - Российская газета
В последнее время в Ярославской области были заключены сразу два значимых концессионных соглашения (КС) о реконструкции и модернизации объектов транспортной и коммунальной инфраструктуры и дальнейшем их обслуживании. Всего же с 2016 года подобных соглашений…
Forwarded from REDACTED P6 (КОТËЛ #6)
В Аргентине ругаются на русский троллейбус. Завод «Trolza» в г. Энгельс (казалось бы, причем тут спикер ГД Вячеслав Володин) еще в середине-конце 2010-х годов поставил в Кордову и Санта-Фе пару десятков модных аккумуляторных «рогатых» по цене ~500 тыс $ каждый. Проблемы с ними начались с самого начала эксплуатации, а теперь с улиц пришлось убрать последние. Батареи в жару отключаются, не выдерживают температуры +37⁰С и выше.
Обязательства гарантийной замены машин закончились в 2020г, «Тролза» очень кстати обанкротилась и получить с нее компенсацию затруднительно. Теперь многие хотят узнать, как глава местного «Дептранса» Рохелио Бьяччи купил володинских троллейбусов не проверив, могут ли они работать при нехарактерном для Саратовской области РФ многодневном зное.
Скандал вокруг троллейбусов из России странным образом последовал за презентацией планов китайских компаний производить свои модели по лицензии и из машинокомплектов в Аргентине, а также делать там литиевые батареи. Впрочем, в стране все равно скоро дефолт и история наверняка забудется.
Троллейбусный зоопарк Аргентины состоит из старых советских, чешских, более современных российских, белорусских и китайских машин. Из эксплуатации они в последние годы выходят очень быстро и вопрос замены пока что стоит очень остро.
Обязательства гарантийной замены машин закончились в 2020г, «Тролза» очень кстати обанкротилась и получить с нее компенсацию затруднительно. Теперь многие хотят узнать, как глава местного «Дептранса» Рохелио Бьяччи купил володинских троллейбусов не проверив, могут ли они работать при нехарактерном для Саратовской области РФ многодневном зное.
Скандал вокруг троллейбусов из России странным образом последовал за презентацией планов китайских компаний производить свои модели по лицензии и из машинокомплектов в Аргентине, а также делать там литиевые батареи. Впрочем, в стране все равно скоро дефолт и история наверняка забудется.
Троллейбусный зоопарк Аргентины состоит из старых советских, чешских, более современных российских, белорусских и китайских машин. Из эксплуатации они в последние годы выходят очень быстро и вопрос замены пока что стоит очень остро.
InsideEVs Argentina
Las baterías de los troles eléctricos rusos no aguantaron el calor de Rosario
Dejaron de funcionar cuando el termómetro superó los 37 grados. Denunciaron que no fueron probados para el clima de Santa Fe.