Трамвайные байки
817 subscribers
19K photos
162 videos
135 files
11.6K links
Всякое нытьё про городской электрический транспорт.
Правила группы:
- Мы не обсуждаем политику;
- Не ругаемся матом;
- Уважительно относимся к участникам группы;
- Удаляем спам.
За повторное нарушение - удаление из чата и блокировка.
Спасибо!

Группа
加入频道
В ПЕРМИ НАЧАЛИ УСТАНАВЛИВАТЬ SMART-ОСТАНОВКИ

Первую подрядчик устанавливает на остановочном пункте «Ул. Плеханова» на ул. Ленина. Об этом сообщили в пресс-службе администрации города.

Всего на улицах Ленина, Сибирской и шоссе Космонавтов создадут 28 современных павильонов.

Подписаться на TV®
Москва.
Лето 2022 г.

Автор: tramwaycik.
#Трамвай #москва
Forwarded from Фотоаппарат
Создатели двухэтажных автобусов доказывают их безопасность. 1930 год.
В Даугавпилсе начнут выпускать трамваи

АО «Даугавпилсский локомотиворемонтный завод» (ДЛРЗ) и АО «Daugavpils satiksme» подписали договор на поставку четырех четырехосных трамвайных вагонов на общую сумму €7,4 млн, сообщили агентству LETA представители ДЛРЗ.

Договор заключен в соответствии с решением закупочной комиссии департамента централизованных закупок Даугавпилсского самоуправления от 27 сентября.

Производство трамваев начато уже сейчас, срок их поставки – конец 2023 года.

По словам председателя совета ДЛРЗ Анастасии Удаловой, в Европе, особенно в Восточной, существует значительный спрос на трамваи в сегменте средних и малых городов, и это будет основной целевой рынок для производства трамваев на ДЛРЗ.

Источник: rzd-partner

Подписаться на TV®
Евгений Лушпин "Ожидание" (б/д)
110 АВТОБУСОВ И ТРОЛЛЕЙБУСОВ ОСНАСТЯТ ВАЛИДАТОРАМИ В ДЗЕРЖИНСКЕ В 2022 ГОДУ

Первые 30 устройств уже заработали в тестовом режиме в троллейбусах. До конца года планируется оснастить билетными валидаторами весь подвижной состав дзержинского МУП «Экспресс». Это 110 автобусов и троллейбусов. Оператором выбран «Ситикард».

Как рассказал глава управления организации пассажирских перевозок МУП «Экспресс» Антон Филатов, согласно статистике, оплачивать проезд безналичным способом предпочитают 60% пассажиров.

Кстати, стоимость проезда при оплате через валидатор составляет 28 рублей. Сейчас в общественном транспорте, где уже установлены новые платежные устройства, сохраняется возможность оплатить проезд у водителя. После того, как будет оснащен весь транспорт, водители будут принимать только наличные. При этом, по словам Филатова, в «городе химиков» усилили контроль по проверке билетов на маршрутах.

Источник: opennov

Подписаться на TV®
27 сентября в рамках серии «Городской транспорт России» в обращение вышли две почтовые марки, посвящённые современным трамваям.

На почтовых марках изображены современные модели трамваев на фоне достопримечательностей городов: трамвай в Таганроге модели 71-628М (АО «Усть-Катавский вагоностроительный завод») и трамвай в Екатеринбурге модели 71-418 (ОАО «Уралтрансмаш»).

Дополнительно к выпуску почтовых марок изданы конверты первого дня и изготовлены штемпеля специального гашения для Москвы, Екатеринбурга и Таганрога Ростовской области, а также два картмаксимума.

Художник-дизайнер: М. Бодрова.
Номинал: 18 р.
Размер марок: 34×24 мм, размер листов: 110×150 мм.
Форма выпуска: листы с оформленными полями из 8 (2×4) марок.
Тираж: по 104 тыс. марок (по 13 тыс. листов).

Подписаться на TV®
Forwarded from #ЗаТрамвай!
Городские новости. Нижний Новгород.
С участием "Белкоммунмаша" планируется организовать выпуск 170 трамваев для Нижнего Новгорода в рамках концессии. До 2026 г. производство 170 трамваев планируется организовать на российско-белорусском предприятии «Нижэкотранс» в г. Ворсме. 30 % в «Нижэкотрансе» составляет доля «Белкоммунмаша». Ещё 15 % в СП принадлежат самой компании «Экологические проекты», остальная доля у производителей автобусов "Foxbus" с заводом на 46 тыс. кв. м в Ворсме и поставщика комплексных решений «АМБ Холдинг».
В то же время у "Белкоммунмаша" на данный момент нет собственной серийной модели низкопольного трамвая. Ген. директор "Белкоммунмаша" О. Быцко один из соавторов вступившего в действие в 2018 г. патента «Белкоммунмаша» на моторную поворотную тележку для трамваев с низким уровнем пола.
#НижнийНовгород #новости #Трамвай
Forwarded from #ЗаТрамвай!
Городские новости. Таганрог.
На внешней кривой трамвайного пути во время обкатки после реконструкции 23 августа 2022 г. Старый трамвайный вагон модели ЛМ-99 средней частью правого борта врезался в бетонное ограждение газона на Кузнечной ул. Этот негабаритный участок соорудили из-за ошибки в расчётах при реконструкции путей и прилегающей к ним газонной части улицы.
#Таганрог #Трамвай #новости
Forwarded from #ЗаТрамвай!
Городские новости. Череповец.
Объявлен конкурс на закупку 8 трамвайных вагонов на общую сумму 600 млн. руб. (№ 0130300016822000011). Цена за один вагон – 75 млн. руб. Сроки поставок: с 1 января по 31 марта 2023 г. Подведение итогов конкурса – 10 октября 2022 г.
#Череповец #новости #Трамвай
Стала известна цена возвращения трамвая в Ташкент

Около $30 млн будет стоить реконструкция улицы Шота Руставели под трамваи и электробусы в Ташкенте, сообщает 3 октября сайт podrobno.uz со ссылкой на свои источники в Минстрансе Узбекистана.
Проект будет реализован представительством ПРООН в Узбекистане и Министерства транспорта. В рамках реконструкции планируется также выделение на улице транспортного коридора с пешеходными и велосипедные дорожками, а также полосами для общественного транспорта.

$3,5 млн на проект выделяется из грантов Глобального экологического фонда, $300 тыс из ресурсов ПРООН, $25,5 млн из средств правительства. Планируется реализация проекта в течение пяти лет.

📌Напомним, в 2016 году в Ташкенте был ликвидирован последний трамвайный маршрут.

Источник: ИА Красная Весна

Подписаться на TV®
Forwarded from #ЗаТрамвай!
Городские новости. Волгоград.
Проект концессии трамвая в Волгограде нуждается в публичной дискуссии.
В сентябре власти Волгограда сообщили о планах заключить концессионное соглашение для модернизации трамвайных путей и подвижного состава с АО «Волгоградоблэлектро». Инвестиции — 12 млрд рублей, срок концессии — 25 лет. В началось широкое обсуждение проекта.
Практически сразу после заявления властей о планах по модернизации трамвая, инициативная группа жителей Волгограда выступила против заключения концессионного соглашения.
«Недовольство населения при при таких масштабных проектах чаще связано с недостаточным количеством информации от органов власти, регулирующих структур. Решить проблему помогло бы обсуждение проекта на уровне городских экспертных сообществ в формате стратегических сессий по развитию сопутствующей инфраструктуры или влияние развития транспортной доступности на развитие районов города», — говорит Пышко.
#Волгоград #Трамвай #концессия #новости