Forwarded from Общественный транспорт
Самара: интервью с руководителем муниципального предприятия электротранспорта.
— Средний возраст трамвая в Самаре составляет 35 лет. С учетом огромной ежедневной нагрузки, которой они подвергаются, это, конечно, много, — отметил Михаил Ефремов. — Причем из 417 трамваев, которые находятся на балансе ТТУ, 340 — это старые «Татра» Т-3. Кроме того, у нас есть 43 трамвая, купленных в Екатеринбурге в 2008 году. Остальное — это закупки 2010-х годов и к чемпионату мира по футболу. Последние трамваи мы получали в 2017 году. Этого, конечно, не хватает, дефицит около 20%.
— Еще в прошлом году мы подали в федеральный минтранс заявку на 34 новых трехсекционных трамвая — то есть сотню новых вагонов для Самары, — рассказал Михаил Ефремов. — Если бы их привезли, это во многом решило бы самарскую проблему с трамваями. Однако по неизвестным нам причинам министерство выполнение этой заявки перенесло на 2023 год.
https://news.mail.ru/society/53279486/
— Средний возраст трамвая в Самаре составляет 35 лет. С учетом огромной ежедневной нагрузки, которой они подвергаются, это, конечно, много, — отметил Михаил Ефремов. — Причем из 417 трамваев, которые находятся на балансе ТТУ, 340 — это старые «Татра» Т-3. Кроме того, у нас есть 43 трамвая, купленных в Екатеринбурге в 2008 году. Остальное — это закупки 2010-х годов и к чемпионату мира по футболу. Последние трамваи мы получали в 2017 году. Этого, конечно, не хватает, дефицит около 20%.
— Еще в прошлом году мы подали в федеральный минтранс заявку на 34 новых трехсекционных трамвая — то есть сотню новых вагонов для Самары, — рассказал Михаил Ефремов. — Если бы их привезли, это во многом решило бы самарскую проблему с трамваями. Однако по неизвестным нам причинам министерство выполнение этой заявки перенесло на 2023 год.
https://news.mail.ru/society/53279486/
Forwarded from Приоритет для ОТ в городах
Средний возраст трамваев в Самаре - 35 лет! Многие вагоны работают на последнем издыхании
В Челябинске в конце 2020 года, до запуска реформы, средний возраст трамваев тоже был более 30 лет. Но пришла новая команда Губернатора и в конце 2021-начале 2022 ср возраст составил уже 24 года. А в декабре 2022 будет 19 лет. Цель - дойти до среднего в 6-7 лет и дальше поддерживать на уровне не более 10 лет с планомерным обновлением
В Челябинске в конце 2020 года, до запуска реформы, средний возраст трамваев тоже был более 30 лет. Но пришла новая команда Губернатора и в конце 2021-начале 2022 ср возраст составил уже 24 года. А в декабре 2022 будет 19 лет. Цель - дойти до среднего в 6-7 лет и дальше поддерживать на уровне не более 10 лет с планомерным обновлением
Telegram
#ЗаТрамвай!
Самара: интервью с руководителем муниципального предприятия электротранспорта.
— Средний возраст трамвая в Самаре составляет 35 лет. С учетом огромной ежедневной нагрузки, которой они подвергаются, это, конечно, много, — отметил Михаил Ефремов. — Причем…
— Средний возраст трамвая в Самаре составляет 35 лет. С учетом огромной ежедневной нагрузки, которой они подвергаются, это, конечно, много, — отметил Михаил Ефремов. — Причем…
Forwarded from Регион-70 Томск
🚋 Специалисты Томского трамвайно-троллейбусного управления (ТТУ) оценивают износ* имеющихся трамваев в 90%, а троллейбусов – в 100%. Предприятию в 2022 году не хватает 30 миллионов рублей субсидии из бюджета.
*Речь идет об износе по правилам бухучета, уточнили в департаменте городского хозяйства.
🐎 Регион-70 в ТГ
✏️ Прислать новость
*Речь идет об износе по правилам бухучета, уточнили в департаменте городского хозяйства.
🐎 Регион-70 в ТГ
✏️ Прислать новость
Forwarded from ROLLINGSTOCK
Самара и Томск отмечают высокий износ парка трамваев
Как указал руководитель ТТУ Самары Михаил Ефремов в интервью «Комсомольской правде», в парке города находятся 417 трамваев, из них 340 – старые машины Т3 чешской Tatra, а средний возраст парка составляет 35 лет. По его оценкам, дефицит парка составляет около 20%. В мае глава ТТУ сообщал, что закупка 34 трехсекционных трамваев перенесена 2023 год. Однако новая заявка от города все так же предполагает закупку 34 трамваев, но уже двухсекционных.
В свою очередь директор ТТУ Томска Петр Максимов сообщил, что износ трамваев в парке города составляет 90%, а 25 машин эксплуатируются более 30 лет (всего в парке ТТУ 45 трамваев). Мэрии города предложено обратиться в Москву с просьбой прислать 20 трамваев, которые выведены из эксплуатации. Ранее город уже получал от столицы 20 таких машин. В июне Томску также была одобрена закупка 5 трамваев по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в 2022-2024 годах.
Фото: Александр Евровский/transphoto.org
@rollingstock
Как указал руководитель ТТУ Самары Михаил Ефремов в интервью «Комсомольской правде», в парке города находятся 417 трамваев, из них 340 – старые машины Т3 чешской Tatra, а средний возраст парка составляет 35 лет. По его оценкам, дефицит парка составляет около 20%. В мае глава ТТУ сообщал, что закупка 34 трехсекционных трамваев перенесена 2023 год. Однако новая заявка от города все так же предполагает закупку 34 трамваев, но уже двухсекционных.
В свою очередь директор ТТУ Томска Петр Максимов сообщил, что износ трамваев в парке города составляет 90%, а 25 машин эксплуатируются более 30 лет (всего в парке ТТУ 45 трамваев). Мэрии города предложено обратиться в Москву с просьбой прислать 20 трамваев, которые выведены из эксплуатации. Ранее город уже получал от столицы 20 таких машин. В июне Томску также была одобрена закупка 5 трамваев по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в 2022-2024 годах.
Фото: Александр Евровский/transphoto.org
@rollingstock
Forwarded from Омский Форум | Новости Омска от омича
Сегодня глава омского дептранса заявил, что трамвайные рейсы маршрута N1 возят воздух. Все четыре рейса в день. Дескать, поэтому туда трамваи и не ставят.
Удивительная позиция: не обеспечить маршрут подвижным составом и жаловаться потом, что на нём никто не ездит. Никто из пассажиров общественного #транспорт'а в здравом уме не будет ждать ни трамвая N1, ни автобусов NN 1, 23, 49, 87, 96 с их чудовищными режимами работы.
Удивительная позиция: не обеспечить маршрут подвижным составом и жаловаться потом, что на нём никто не ездит. Никто из пассажиров общественного #транспорт'а в здравом уме не будет ждать ни трамвая N1, ни автобусов NN 1, 23, 49, 87, 96 с их чудовищными режимами работы.
Forwarded from ROLLINGSTOCK
Представлен дизайн интерьера и экстерьера монорельсовых трамваев Alstom для Италии
Французское агентство промышленного дизайна Yellow Window опубликовало эскизы трамвая Translohr третьего поколения для Падуи. Контракт стоимостью €116 млн на поставку 6 таких четырехсекционных трамваев, а также 20 пятисекционных трамваев первого поколения был заключен на прошлой неделе. Предполагается, что подвижной состав будут введен в эксплуатацию в 2026 году и произведен на площадке Alstom во французском Эльзасе.
Трамваи Translohr оснащены колесами на резиновых шинах, которые закреплены на направляющем рельсе. Как объясняет Alstom, это позволяет снизить радиус разворотного кольца и уровень шума, преодолевать уклоны до 13%, а также сделать транспортное средство еще более низкопольным из-за отсутствия выступающих тележек. Технология была приобретена Alstom в 2012 году у компании Lohr Industrie. Сейчас в Италии, Франции, Китае и Колумбии курсирует 150 таких машин.
@rollingstock
Французское агентство промышленного дизайна Yellow Window опубликовало эскизы трамвая Translohr третьего поколения для Падуи. Контракт стоимостью €116 млн на поставку 6 таких четырехсекционных трамваев, а также 20 пятисекционных трамваев первого поколения был заключен на прошлой неделе. Предполагается, что подвижной состав будут введен в эксплуатацию в 2026 году и произведен на площадке Alstom во французском Эльзасе.
Трамваи Translohr оснащены колесами на резиновых шинах, которые закреплены на направляющем рельсе. Как объясняет Alstom, это позволяет снизить радиус разворотного кольца и уровень шума, преодолевать уклоны до 13%, а также сделать транспортное средство еще более низкопольным из-за отсутствия выступающих тележек. Технология была приобретена Alstom в 2012 году у компании Lohr Industrie. Сейчас в Италии, Франции, Китае и Колумбии курсирует 150 таких машин.
@rollingstock
Forwarded from Горэлектротранс
🚋 #трамваю115 Первой сразу от метро «Горьковская» встречает гостей большой трамвайной выставки «бабушка» трамвая - конка. Приходите посмотреть сами😉
Ждём вас до 15:00, вход свободный.
#трамвай #Горэлектротранс #ГЭТ
Ждём вас до 15:00, вход свободный.
#трамвай #Горэлектротранс #ГЭТ
Forwarded from Города в потоке
В Нижнем Тагиле билет на трамвай можно будет купить за 4 рубля
Жители Нижнего Тагила смогут оплатить проезд в электротранспорте со скидкой 10 рублей. Обычный билет станет стоить 12 рублей, а льготный — 4 рубля. Акция будет работать с 1 октября по 31 декабря 2022 года.
Воспользоваться скидкой при оплате проезда в трамвае смогут:
📍 пользователи карт «Мир» при оплате проезда только с помощью сервисов Mir Pay или Samsung Pay, установленных на мобильном устройстве с функцией NFC: телефоне, часах, брелоке, браслете (скидка на оплату не применяется при прикладывании к терминалу кондуктора пластиковой картой);
📍пользователи единых социальных карт «Уралочка» при оплате проезда как с помощью сервисов Mir Pay или Samsung Pay на мобильном устройстве, так и пластиковой картой.
По одной карте или мобильному устройству за одну поездку можно приобретать до четырёх билетов по полному тарифу, льготному тарифу и тарифу для провоза багажа в любой комбинации.
Акция «Проезд со скидкой 10 рублей» не сочетается с бесплатными пересадками повременно-пересадочной системы. В случае пересадки в течение любого времени плата за проезд со скидкой списывается со счёта вновь.
Источник: vsenovostint
Подписаться на TV®
Жители Нижнего Тагила смогут оплатить проезд в электротранспорте со скидкой 10 рублей. Обычный билет станет стоить 12 рублей, а льготный — 4 рубля. Акция будет работать с 1 октября по 31 декабря 2022 года.
Воспользоваться скидкой при оплате проезда в трамвае смогут:
📍 пользователи карт «Мир» при оплате проезда только с помощью сервисов Mir Pay или Samsung Pay, установленных на мобильном устройстве с функцией NFC: телефоне, часах, брелоке, браслете (скидка на оплату не применяется при прикладывании к терминалу кондуктора пластиковой картой);
📍пользователи единых социальных карт «Уралочка» при оплате проезда как с помощью сервисов Mir Pay или Samsung Pay на мобильном устройстве, так и пластиковой картой.
По одной карте или мобильному устройству за одну поездку можно приобретать до четырёх билетов по полному тарифу, льготному тарифу и тарифу для провоза багажа в любой комбинации.
Акция «Проезд со скидкой 10 рублей» не сочетается с бесплатными пересадками повременно-пересадочной системы. В случае пересадки в течение любого времени плата за проезд со скидкой списывается со счёта вновь.
Источник: vsenovostint
Подписаться на TV®
Forwarded from Города в потоке
В ПЕРМИ НАЧАЛИ УСТАНАВЛИВАТЬ SMART-ОСТАНОВКИ
Первую подрядчик устанавливает на остановочном пункте «Ул. Плеханова» на ул. Ленина. Об этом сообщили в пресс-службе администрации города.
Всего на улицах Ленина, Сибирской и шоссе Космонавтов создадут 28 современных павильонов.
Подписаться на TV®
Первую подрядчик устанавливает на остановочном пункте «Ул. Плеханова» на ул. Ленина. Об этом сообщили в пресс-службе администрации города.
Всего на улицах Ленина, Сибирской и шоссе Космонавтов создадут 28 современных павильонов.
Подписаться на TV®
Forwarded from Уфимский транспорт
Рассмотрим троллейбусы ныне закрытого Башкирского троллейбусного завода, которые были выпущены в единственных экземплярах.
Дзен | Блогерская платформа
Единственные экземпляры Башкирского троллейбусного завода
Рассмотрим троллейбусы ныне закрытого Башкирского троллейбусного завода, которые были выпущены в единственных экземплярах. Конечно, можно было бы затронуть и другие троллейбусы, например, БТЗ-100, но о них мы поговорим в одной из статей. Перед началом статьи…
Forwarded from #ЗаТрамвай!
YouTube
Обращение жителей Кировского района г.Волгограда к Председателю ГосДумы Вячеславу Володину
Город Волгоград.
Жители Кировского района города Волгограда открыто обратились к Председателю Государственной Думы ФС России Вячеславу Володину:
«Кировский район Города-Героя Волгограда обращается к Председателю Государственной Думы Вячеславу Володину за…
Жители Кировского района города Волгограда открыто обратились к Председателю Государственной Думы ФС России Вячеславу Володину:
«Кировский район Города-Героя Волгограда обращается к Председателю Государственной Думы Вячеславу Володину за…
Forwarded from Города в потоке
В Даугавпилсе начнут выпускать трамваи
АО «Даугавпилсский локомотиворемонтный завод» (ДЛРЗ) и АО «Daugavpils satiksme» подписали договор на поставку четырех четырехосных трамвайных вагонов на общую сумму €7,4 млн, сообщили агентству LETA представители ДЛРЗ.
Договор заключен в соответствии с решением закупочной комиссии департамента централизованных закупок Даугавпилсского самоуправления от 27 сентября.
Производство трамваев начато уже сейчас, срок их поставки – конец 2023 года.
По словам председателя совета ДЛРЗ Анастасии Удаловой, в Европе, особенно в Восточной, существует значительный спрос на трамваи в сегменте средних и малых городов, и это будет основной целевой рынок для производства трамваев на ДЛРЗ.
Источник: rzd-partner
Подписаться на TV®
АО «Даугавпилсский локомотиворемонтный завод» (ДЛРЗ) и АО «Daugavpils satiksme» подписали договор на поставку четырех четырехосных трамвайных вагонов на общую сумму €7,4 млн, сообщили агентству LETA представители ДЛРЗ.
Договор заключен в соответствии с решением закупочной комиссии департамента централизованных закупок Даугавпилсского самоуправления от 27 сентября.
Производство трамваев начато уже сейчас, срок их поставки – конец 2023 года.
По словам председателя совета ДЛРЗ Анастасии Удаловой, в Европе, особенно в Восточной, существует значительный спрос на трамваи в сегменте средних и малых городов, и это будет основной целевой рынок для производства трамваев на ДЛРЗ.
Источник: rzd-partner
Подписаться на TV®
Forwarded from Города в потоке
110 АВТОБУСОВ И ТРОЛЛЕЙБУСОВ ОСНАСТЯТ ВАЛИДАТОРАМИ В ДЗЕРЖИНСКЕ В 2022 ГОДУ
Первые 30 устройств уже заработали в тестовом режиме в троллейбусах. До конца года планируется оснастить билетными валидаторами весь подвижной состав дзержинского МУП «Экспресс». Это 110 автобусов и троллейбусов. Оператором выбран «Ситикард».
Как рассказал глава управления организации пассажирских перевозок МУП «Экспресс» Антон Филатов, согласно статистике, оплачивать проезд безналичным способом предпочитают 60% пассажиров.
Кстати, стоимость проезда при оплате через валидатор составляет 28 рублей. Сейчас в общественном транспорте, где уже установлены новые платежные устройства, сохраняется возможность оплатить проезд у водителя. После того, как будет оснащен весь транспорт, водители будут принимать только наличные. При этом, по словам Филатова, в «городе химиков» усилили контроль по проверке билетов на маршрутах.
Источник: opennov
Подписаться на TV®
Первые 30 устройств уже заработали в тестовом режиме в троллейбусах. До конца года планируется оснастить билетными валидаторами весь подвижной состав дзержинского МУП «Экспресс». Это 110 автобусов и троллейбусов. Оператором выбран «Ситикард».
Как рассказал глава управления организации пассажирских перевозок МУП «Экспресс» Антон Филатов, согласно статистике, оплачивать проезд безналичным способом предпочитают 60% пассажиров.
Кстати, стоимость проезда при оплате через валидатор составляет 28 рублей. Сейчас в общественном транспорте, где уже установлены новые платежные устройства, сохраняется возможность оплатить проезд у водителя. После того, как будет оснащен весь транспорт, водители будут принимать только наличные. При этом, по словам Филатова, в «городе химиков» усилили контроль по проверке билетов на маршрутах.
Источник: opennov
Подписаться на TV®
Forwarded from Города в потоке
27 сентября в рамках серии «Городской транспорт России» в обращение вышли две почтовые марки, посвящённые современным трамваям.
На почтовых марках изображены современные модели трамваев на фоне достопримечательностей городов: трамвай в Таганроге модели 71-628М (АО «Усть-Катавский вагоностроительный завод») и трамвай в Екатеринбурге модели 71-418 (ОАО «Уралтрансмаш»).
Дополнительно к выпуску почтовых марок изданы конверты первого дня и изготовлены штемпеля специального гашения для Москвы, Екатеринбурга и Таганрога Ростовской области, а также два картмаксимума.
Художник-дизайнер: М. Бодрова.
Номинал: 18 р.
Размер марок: 34×24 мм, размер листов: 110×150 мм.
Форма выпуска: листы с оформленными полями из 8 (2×4) марок.
Тираж: по 104 тыс. марок (по 13 тыс. листов).
Подписаться на TV®
На почтовых марках изображены современные модели трамваев на фоне достопримечательностей городов: трамвай в Таганроге модели 71-628М (АО «Усть-Катавский вагоностроительный завод») и трамвай в Екатеринбурге модели 71-418 (ОАО «Уралтрансмаш»).
Дополнительно к выпуску почтовых марок изданы конверты первого дня и изготовлены штемпеля специального гашения для Москвы, Екатеринбурга и Таганрога Ростовской области, а также два картмаксимума.
Художник-дизайнер: М. Бодрова.
Номинал: 18 р.
Размер марок: 34×24 мм, размер листов: 110×150 мм.
Форма выпуска: листы с оформленными полями из 8 (2×4) марок.
Тираж: по 104 тыс. марок (по 13 тыс. листов).
Подписаться на TV®