Трамвайные байки
817 subscribers
19K photos
162 videos
135 files
11.6K links
Всякое нытьё про городской электрический транспорт.
Правила группы:
- Мы не обсуждаем политику;
- Не ругаемся матом;
- Уважительно относимся к участникам группы;
- Удаляем спам.
За повторное нарушение - удаление из чата и блокировка.
Спасибо!

Группа
加入频道
Санкт-Петербург.
Фотообзор на новый вагон 7800 71-923М "Богатырь-М" в один из первых дней на линии. Вагон поставки 2022 года все таки имеет отличия от предшественников, а именно: новый токоприемник, улучшенная комплектация салона, немного изменённый окрас, новый ЭМУ. Надеюсь несмотря на события происходящие в мире, все таки Горэлектротранс сможет обновить парк подвижного состава и избавиться от вагонов с истекшим сроком эксплуатации. На данный момент в 7 ТмП находиться уже 8 вагонов, следующая поставка в парк будет состоять уже из трехсекционных вагонов.
Автор: https://vk.com/wall563283008_1230
#Трамвай #санктпетербург #пктс #производство #электрическийтранспорт
Таганрог.
27 мая 2022г.

Автор фото: Владислав Шестопалов.
#Трамвай #Таганрог
Немного истории.
Прокопьевский трамвай
— система городского электрического трамвая в городе Прокопьевск Кемеровской области. Открыта 12 мая 1936 г. Прокопьевское трамвайное хозяйство эксплуатируется муниципальным унитарным предприятием «Горэлектротранс» (МУП «Горэлектротранс»).
Продолжение: https://vk.com/wall-136891891_3527
#Трамвай #Прокопьевск #история
Forwarded from Транспондер
​​Электрический трамвай Abacus перепрофилирует заброшенные железные дороги

Следующими финалистами конкурса Dezeen Future Mobility Competition при поддержке компании Arrival стали Леа Хаатс, Эрик Манц-Хансен и Константин Вольф, которые предложили новую систему электрического трамвая для движения по перепрофилированным железнодорожным маршрутам.

Предложение Хаатса, Манца-Хансена и Вольфа направлено на возрождение заброшенной инфраструктуры для улучшения мобильности и связи между сельскими районами и городами на севере Германии. Их концепция, под названием Abacus призвана сократить времени в пути, улучшить сообщение между городом и деревней и снизить потребность в частном транспорте.

Трамвай Abacus представляет собой систему hop-on/off, в которой пассажиры могут остановить трамвай простым движением руки. Cигнал распознается бортовыми камерами и заставляет трамвай останавливаться.

Трамваи будут электрическими, чтобы ограничить выбросы и шумовое загрязнение, и должны питаться от рельсовых путей с помощью индукции, чтобы исключить необходимость в больших батареях и обеспечить меньший вес транспортного средства
. Образцы отличаются большими окнами, открывающими виды на окружающую сельскую местность для наиболее приятной поездки. Открытая сторона оборудована поручнями, на которые пассажиры могут опереться или сесть.

Низкий пол позволяет пассажирам с ограниченными возможностями легко входить и выходить из трамвая, а выдвижной пандус можно использовать для помощи инвалидам-колясочникам.

«Большая часть городского трафика создается не внутренним перемещением, а генерируется издалека. В сельской местности очень сложно предложить решение для мобильности, которое было бы более привлекательным, чем личный автомобиль. У нас на севере Германии мы часто сталкивались с этой проблемой — нет общественного транспорта, который обеспечивал бы надежное сообщение с ближайшим городом», — говорят авторы.

«Рельсы проходят асимметрично по одной стороне пути, чтобы оставить достаточно места для пешеходов и велосипедистов. Таким образом, сама дорожка и окружающая природа получают центральное значение»
Новый вагон 2022 года вышел на улицы Челябинска на обкатку

Фото: Антифактор
Forwarded from #ЗаТрамвай!
Новости отрасли.
На Челябинском трубопрокатном заводе появится непрофильное, но очень важное для города производство - здесь готовятся к серийному выпуску троллейбуса СИНАРА 6254. Модель разработана холдингом "Синара - Транспортные машины" (СТМ) в рамках концессионного соглашения, которое предусматривает создание в 2021-2023 годах новой транспортной инфраструктуры южноуральской столицы.

https://rg.ru/2022/07/04/reg-urfo/reforma-s-zapasom-hoda.html?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D

#Трамвай #новости #троллейбус #электрическийтранспорт #Челябинск
Forwarded from #ЗаТрамвай!
Городские новости. Ярославль.
Мэрия публикует сводный отчет о финансово-хозяйственной деятельности своих предприятий в 2021 году.
В том числе данные представлены по «ПАТП-1» и «Яргорэлектротрансу». В городе значительный износ почти всего общественного транспорта. Полностью выработали свой ресурс половина муниципальных автобусов (97 из 193), 81 процент троллейбусов (85 единиц из 104) и все 68 имеющихся в городе трамвая. Водителей и кондукторов на муниципальных транспортных предприятиях таже значительный недокомплект.

https://www.yarnews.net/news/show/yaroslavl/63465/v_yaroslavle_80_procentov_trollejbusov_i_vse_tramvai_vyrabotali_svoj_resurs.htm?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
#Трамвай #новости #троллейбус #электрическийтранспорт #Ярославль
Forwarded from #ЗаТрамвай!
Городские новости. Казань.
В Казани с 1 августа повысится стоимость проезда в общественном транспорте. При этом изменения коснутся лишь расчетов по транспортным картам, сообщает «Татарстан-24». Так, проездной на месяц для поездок на автобусах, троллейбусах и трамваях, а также 50 поездок в метро будет стоить дороже на 300 рублей — 3100 рублей. Месячный проездной без ограничения количества поездок на автобусе повысится на 200 рублей и обойдется в 2500 рублей. А «безлимитка» на электротранспорт, куда также входит 50 поездок на метро — 2400 рублей. Для проезда в трамваях и троллейбусах нужно будет заплатить 1800 рублей. Месячный проездной билет на один вид наземного транспорта обойдется в 1700 рублей.

https://rt-online.ru/s-1-avgusta-podorozhaet-proezd-v-kazanskom-transporte/

#Трамвай #новости #троллейбус #электрическийтранспорт #Казань
Forwarded from #ЗаТрамвай!
Городские новости. Нижний Новгород.
Износ трамваев и троллейбусов в Нижнем Новгороде составляет 94 процента. Об этом сообщает телекомпания «Волга».
По словам и.о. технического директора ГП НО «Нижегородэлектротранс» Василия Синицына, у компании есть 202 троллейбуса, но работают каждый день чуть больше половины из них:
«Износ подвижного состава – 94 %. Всего у нас 202 троллейбуса, порядка 100 – 130 единиц выходит на линию ежедневно. Любая техника ломается – тем более, когда срок службы уже большой».
Заменить нерабочий транспорт планируют электробусами или троллейбусами на автономном ходу.

https://pravda-nn.ru/news/iznos-nizhegorodskih-tramvaev-i-trollejbusov-dostig-94/
#Трамвай #новости #троллейбус #электрическийтранспорт #НижнийНовгород