Моторвагонное депо Москва-2 и его обитатели из мая 2005 года.
Фото: Руслан Кривобок.
Кстати, обратил внимание на одну деталь. Мельком по утрам смотрю новости на "Москве-24". Очень часто, да что там часто– всегда при обсуждении транспортных новостей дают голос представителям "Союза пассажиров России".
Извините, но вопрос–это что заклоуны "пассажиры" такие? И какова их "миссия", выражаясь современным языком. Или очередные исследователи, выросшие из транспортных форумов? Просто название "союза" звучит диковато... Особенно с учетом того, что дядечки там довольно взрослые, не детки.
"Партия любителей пива" из 1990-х имела куда более осмысленное название и понятные цели.
Фото: Руслан Кривобок.
Кстати, обратил внимание на одну деталь. Мельком по утрам смотрю новости на "Москве-24". Очень часто, да что там часто– всегда при обсуждении транспортных новостей дают голос представителям "Союза пассажиров России".
Извините, но вопрос–это что за
"Партия любителей пива" из 1990-х имела куда более осмысленное название и понятные цели.
Еще немного УЗ из поросших мхом времён.
Июнь 1998 года.
Несколько симпатичных фотокарточек со станции Днепропетровск.
Июнь 1998 года.
Несколько симпатичных фотокарточек со станции Днепропетровск.
Июнь 1990 года.
Тепловозы ТЭП70-0118 и ТЭП70-0157 приписки депо Ленинград-Варшавский в Таллине на Балтийском вокзале с поездами Таллин–Москва.
Фото: P. Walter, D. Holz.
Тепловозы ТЭП70-0118 и ТЭП70-0157 приписки депо Ленинград-Варшавский в Таллине на Балтийском вокзале с поездами Таллин–Москва.
Фото: P. Walter, D. Holz.
Май 2007 года.
ЧС7-018 с пассажирским поездом следует по станции Москва-Пассажирская-Киевская. Впереди исторический путепровод 23-й соединительной ветви Кутузово–Москва-Сортировочная-Киевская. Ныне старого путепровода давно нет (как и соединительной ветви), построен новый–теперь там пути МЦД4.
Фото: Артём Светлов.
ЧС7-018 с пассажирским поездом следует по станции Москва-Пассажирская-Киевская. Впереди исторический путепровод 23-й соединительной ветви Кутузово–Москва-Сортировочная-Киевская. Ныне старого путепровода давно нет (как и соединительной ветви), построен новый–теперь там пути МЦД4.
Фото: Артём Светлов.