Торговля без границ ( Экспорт из РФ | ВЭД 🇷🇺 / Платежи 🇨🇳 | Логистика | Таможня )
2.4K subscribers
7.45K photos
455 videos
269 files
11.3K links
🇷🇺"Торговля без границ" - первый Telegram - канал рассказывающий зрителям как вести бизнес с партнерами из-за границы.
👉Всё о нюансах экспорта (импорта/логистика) из РФ и ВЭД в России💻🌍
По всем вопросам: [email protected]
@AnatolyV_Smir
加入频道
🇨🇳🇷🇺🌍За прошлый год Китай увеличил закупки нефти у России, ставшей крупнейшим поставщиком ресурса в КНР, а также у Ирака, Малайзии, Бразилии и США. В то же время КНР сократил импорт черного золота из Саудовской Аравии, ОАЭ, Омана, Анголы и Кувейта.

#торговлябезграниц #tradewithoutborders #Россия #экспорт #импорт  #Китай #нефть

____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
🇷🇺 🇮🇩 Индонезия может купить российскую нефть впервые более чем за 10 лет

Индонезийская государственная нефтегазовая компания Pertamina включила сорта нефти из России в свой сентябрьский тендер, - Reuters. Компания хочет приобрести сырье марки Urals и Sokol.


#торговлябезграниц #tradewithoutborders #Россия #экспорт #импорт  #Индонезия #нефть

____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
🌍👨‍💻 Прогноз глобального спроса на нефть

По данным ОПЕК, спрос на нефть к 2045 году может вырасти на 17% по сравнению с 2022 годом. Наибольший спрос будет фиксироваться в крупных экономиках - странах Северной Америки, Китае и Индии.


#торговлябезграниц #tradewithoutborders #Россия #экспорт #импорт  #прогнозы #нефть

____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
👨‍💻🇷🇺🌍🛳Морские поставки российской нефти по направлениям. Разворот на Восток в динамике.


#торговлябезграниц #tradewithoutborders #Россия #нефть #экспорт #импорт

____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
🧐🇷🇺 А знаете ли Вы что? 👨‍💻

🇷🇺🇬🇪 Россия остается главным поставщиком топлива в Грузию.
В первом полугодии 2024 года РФ поставила туда 327,2 тысячи тонн бензина и дизельного топлива. Это 52,8% от всего топливного импорта Грузии.
Также поставщиками Грузии стали Болгария (84,7 тысячи тонн), Румыния (68,3 тысячи тонн), Азербайджан (56,4 тысячи тонн) и другие страны.

🍇 🌽🇷🇺🇹🇯 Несмотря на санкции, Россия и Таджикистан активно развивают торговлю.
Об этом в ходе пресс-конференции сообщил Директор агентства по экспорту республики Бахриддин Сироджиддинзода.
Так, на РФ приходится 50% закупок сельхозпродукции РТ.
В целом же за первую половину года Москва закупила у РТ овощи и фрукты на $11,6 млн, что на 30% больше, чем было в тот же период 2023-го.

🇷🇺 🌾 Главные покупатели российской сельхозпродукции
Основными покупателями продукции российского АПК являются Китай, Турция, Египет и Казахстан. В пятерку главных импортеров впервые вошла Индия (+41%), вытеснив Южную Корею.

🇷🇺🌍🛳Экспорт сырой нефти из российских Приморска, Усть-Луги и Новороссийска в июле упал до почти 1,8 млн баррелей в сутки по сравнению с 2,2 млн б/с в июне, это стало минимумом за 19 месяцев, узнал Bloomberg. По подсчетам агентства, на этом фоне сократились и мировые поставки нефти — до 38,343 млн б/с

🇷🇺🇨🇳🐷Россия в 2024 году поставит на мировые рынки до 300 тыс. тонн свинины, при этом порядка 50–60 тыс. тонн в этом объеме придется на Китай.
«Рассчитываем, что по итогам 2024 года этот объем превысит в 50–60 тыс. тонн, а суммарный экспорт российской свинины на зарубежные рынки в текущем году подойдет к планке в 300 тыс. тонн», — сообщил Юрий Ковалев.
В текущем году объем экспорта свинины по тем странам, которые ранее были открыты, находится примерно на уровне прошлого года. В частности, на Россию приходится уже почти 100% импортного рынка Беларуси, почти 50% — Вьетнама, говорит глава НСС: по его мнению, существенное наращивание на этих рынках практически невозможно, поэтому главная задача — удержать достигнутые позиции.
Совокупный экспорт продукции свиноводства по итогам первого полугодия вырос год к году на 10%, до 130 тыс. тонн, по оценке союза: сюда входит мясо свиней, субпродукты, шпик, свиной жир, а также живые свиньи в пересчете на убойный вес. Крупнейшими странами-импортерами стали Беларусь (45 тыс. тонн), Вьетнам (38 тыс. тонн) и Китай (12 тыс. тонн).

#торговлябезграниц #tradewithoutborders #Россия #экспорт #импорт  #АПК #нефть #интересное

____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
🇸🇦🇷🇺🇨🇳👨‍💻🏦Саудовская Аравия разворачивается в сторону России и Китая, окончательно отвязывая торговлю нефтью от доллара.

Еще несколько лет назад принцы королевства начали готовить почву для этих изменений, и сейчас, по сообщениям СМИ, Саудовская Аравия близка к подписанию соглашения с Китаем о продаже нефти за юани.

Этот шаг ослабит гегемонию США и их экономической модели, которая десятилетиями доминировала в мировой торговле.

Для России укрепление нефтяной торговли в юанях означает новые возможности для расширения сотрудничества с Китаем, снижение зависимости от доллара и обход западных санкций.

#торговлябезграниц #tradewithoutborders #Россия #экспорт #импорт #Саудиты #нефть #санкции #юань

____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
👨‍💻🇷🇺🌍🛳По данным статистики за июль этого года, 83% российской сырой нефти и 46% нефтепродуктов были отправлены теневыми танкерами. При этом только 33% судов были застрахованы международными страховщиками, что фундаментально подрывает рычаги ценового ограничения и глобальной торговли.

ЕС ввел в действие новое законодательство, направленное на пресечение продажи основных танкеров в российскую теневую сферу, но несмотря на это, количество судов флота, отправляющихся с грузом из РФ, резко возросло. Запад этот факт сильно беспокоит, санкции не преследовали цель подорвать безопасность судоходства, но именно таков их результат.

России удалось расширить свой теневой танкерный флот, приобретя 35 новых танкеров взамен 41, добавленных в санкционный список с декабря 2023 года. Другими словами - потери от блокировки судов Западом были быстро восполнены.

Геополитическая игра продолжается, Запад с увлечением вводит всё новые и новые санкции и ограничения, а Россия с гордостью и изобретательностью их обходит. Вчера стало известно, что ВМФ Греции еще на два месяца продлил учения в Лаконском заливе — в самом южном заливе материковой части страны, через который пролегает морской путь в направлении Суэцкого канала. В результате залив, где в начале года ежемесячно с танкера на танкер переваливалось 200–400 тысяч тонн нефти из РФ, останется закрыт для всех коммерческих судов.

Однако выход был найден, - операции по перевалке российской Urals «борт-борт» переместились на юг — в египетские порты Дамиетта и Порт-Саид, где поставщики нефти из РФ перегружают сырье с танкеров класса Aframax на более крупные суда VLCC, а также к берегам Мальты.

Принципиально важно отметить два момента - США, хотя и борются с теневым флотом, не настроены на полную блокировку перевозок российской нефти. И второе, применение самых тяжелых форм санкционных ограничений, это полноценный юридический процесс со сбором доказательств и проведением необходимых процедур, который занимает продолжительное время. До принятия соответствующего решения проходят, как правило, от нескольких месяцев до полугода, и поэтому одновременно блокировать все танкеры вряд ли возможно.

Многие политические декларации западных элит, носят лишь декоративный характер, например, возможность ограничения прохода российских нефтеналивных грузов через проливы в Балтийском море. Однако основой морского законодательства является факт свободы любых международных вод для судоходства, и ограничить использование там каких-либо судов не представляется возможным без существенного изменения международного законодательства.

Есть еще важная составляющая западных санкций — давление на страны, которые предоставляют России удобный флаг, такие страны как Маршалловы острова и Либерия уже отозвали предоставление России флага под давлением США, но у Москвы появилась альтернатива на африканском континенте - Габон, который согласился предоставить свою регистрацию после проведения прошлогоднего форума «Россия — Африка».

Россия продолжит придумывать способы сопротивления санкционному давлению, и один из них это создание независимого контура внешней торговли, в рамках БРИКС, со своими странами регистрации, зоной портового обслуживания, инструментами страхования и независимой системой финансовых платежей.
Постепенный отход от Запада создает все условия для создания параллельного контура внешней торговли, который является лишь вопросом времени.

#торговлябезграниц #tradewithoutborders #нефть #теневойфлот #море #санкции


____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
🇸🇦 🇷🇺🇨🇳👨‍💻🧐Саудовская Аравия может опять вступить на топливном рынке в негласную ценовую схватку с Россией. В структуре российского экспорта нефти и нефтепродуктов около 45–50% теперь занимает Китай – за ним первенство. Еще примерно 40% приходятся на Индию. И только около 5%, а то и меньше в прошлом году была доля Европы. В процессе переориентации экспорта с Запада на Восток Россия вновь стала главным поставщиком нефти в Китай, опередив Саудовскую Аравию. Сейчас Эр-Рияд готов отказаться от своего неофициального ориентира цены на нефть в 100 долл. за баррель в рамках подготовки к увеличению добычи. Страна больше не хочет уступать долю рынка конкурентам. Эксперты Института экономической политики им. Гайдара предупреждают: «Период бурного роста экспорта в Китай из-за переориентации поставок нефти и угля с рынков недружественных стран завершился». А циркулирующие в западной прессе сообщения демонстрируют, что сохранить свою долю рынка для России станет, видимо, сложнее, — Независимая газета.


#tradewithoutborders #торговлябезграниц #экспорт #Россия #Саудиты #нефть #импорт #нефтепродукты
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
👨‍💻🛳🌍🇮🇷🇴🇲Хотя Ормузский пролив никогда не был заблокирован, даже во времена конфликтов, сейчас растет беспокойство о его возможной блокировке и влиянии на цены на нефть. Пролив слишком широк и хорошо защищен, чтобы полностью перекрыть движение судов. Большая часть водных путей находится под контролем Омана, а не Ирана.

Однако речь идет не только о полном "блокировании", но и о том, как повышение риска и затрат на перевозку может повлиять на рынок. Даже угроза увеличения стоимости доставки через пролив может вызвать скачок цен на нефть, что несомненно скажется на мировой экономике.


#tradewithoutborders #торговлябезграниц #импорт #экспорт #Иран #Оман #море #нефть #логистика #Ормузскийпролив
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт  и платежами в Китай🇨🇳
👨‍💻🇷🇺🌍🧐Россия предлагает разработать единую энергетическую стратегию для стран БРИКС, заявил министр энергетики Сергей Цивилев на форуме «Российская энергетическая неделя» (РЭН-2024). Он подчеркнул ключевую роль БРИКС в мировой энергетике: страны объединения контролируют три четверти производства угля и около 40% добычи и потребления газа. Расширение БРИКС также увеличило его влияние на нефтяном рынке, который теперь охватывает более 40% мировой добычи нефти.

Россия успешно переориентировала свои энергетические ресурсы на азиатские рынки, в частности, на Китай и Индию, которые сейчас составляют до 90% всего экспорта российской нефти. В ближайшие годы ожидается дальнейший рост поставок газа и угля в Китай, что откроет новые возможности для сотрудничества в рамках БРИКС.


#tradewithoutborders #торговлябезграниц #экспорт #стратегии  #Россия #импорт #нефть
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
👨‍💻🌍🇷🇺🛳Россия значительно увеличила емкость своего "теневого флота" танкеров для перевозки нефти, нарастив его объем почти на 70% за год, несмотря на усиление западных санкций. Об этом сообщает The Financial Times со ссылкой на исследование Киевской школы экономики (KSE).

Объем российской нефти, перевозимой малообслуживаемыми и недостаточно застрахованными судами, увеличился с 2,4 млн баррелей в сутки в июне 2023 года до 4,1 млн баррелей в сутки в июне 2024 года.
В июне 2024 года около 70% российской нефти, транспортируемой морем, перевозилось судами теневого флота.

#tradewithoutborders #торговлябезграниц #экспорт #импорт #Россия #теневойфлот #нефть #логистика #экономика
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт и платежами в Китай🇨🇳