👨💻🌾🌍🧐РАСТУЩИЙ ЭКСПОРТ ЗЕРНА ДАЕТ ОПТИМИЗМ ПРОИЗВОДИТЕЛЯМ СЕЛЬХОЗТЕХНИКИ🚜
За 7 месяцев 2024 года отгрузки российской сельхозтехники за рубеж сократились на 25,2% год к году, до 9,5 млрд рублей, констатирует ассоциация «Росспецмаш». Производство техники за тот же период снизилось на 7,4%. В 2022-2023 годах по обоим показателям наблюдался рост.
🔺Одновременно растет доля импортной сельхозтехники в РФ: в 2023 году она составила 47% против 41% в 2022-м, объём импорта в прошлом году увеличился на 63%, сообщают в «Росспецмаше». По некоторым позициям импортные машины уже преобладают над отечественными. Так, поставки китайских тракторов в 2019-2023 годах увеличились в 24 раза, и их доля в структуре потребления в РФ теперь составляет 63%. За тот же период российское производство силосоуборочных комбайнов сократилось в 2,6 раза, в результате иностранные комбайны превалируют на нашем рынке.
🔺Китайская техника на 10-30% дешевле отечественной, поясняют эксперты эту динамику. А российские аграрии вынуждены экономить на закупках на фоне высокой ключевой ставки ЦБ и низкой доходности агробизнеса. Агропредприятия сокращают закупки техники из-за высоких ставок по кредитам, соответственно объёмы заказов у производителей сельхозмашин падают. Ставка по льготным займам для аграриев по линии Минсельхоза в этом году выросла с 5% до 10%, а коммерческие практически недоступны для предприятий. Лимиты по «программе 1432» (субсидии производителям техники для ее продажи по льготным ценам) исчерпаны.
Ситуацию осложняют высокие экспортные пошлины на зерно. Например, пошлина на пшеницу с 25 сентября выросла на 12,5%. Правда, отчисления за экспорт кукурузы снижены более чем в 1,5 раза, а на ячмень остались нулевыми, но их объёмы несопоставимы с пшеницей. РФ только за август продала за рубеж 5,6 млн тонн пшеницы, в то время как экспорт ячменя за восемь месяцев составил 5,8 млн тонн.
🔺Впрочем, поводы для оптимизма есть: аграрии наращивают экспорт, несмотря на повышение пошлин. За 8 месяцев за границу продано на 8% больше пшеницы, на 7% – кукурузы, на 50% – ячменя, на 35% – гороха.
Кроме того, по поручению президента РФ российский кабмин прорабатывает увеличение мер поддержки отечественному агропрому, и они рассчитывают нарастить заказы на сельхозтехнику.
#tradewithoutborders #торговлябезграниц #экспорт #Россия #импорт #аналитика #АПК
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
За 7 месяцев 2024 года отгрузки российской сельхозтехники за рубеж сократились на 25,2% год к году, до 9,5 млрд рублей, констатирует ассоциация «Росспецмаш». Производство техники за тот же период снизилось на 7,4%. В 2022-2023 годах по обоим показателям наблюдался рост.
🔺Одновременно растет доля импортной сельхозтехники в РФ: в 2023 году она составила 47% против 41% в 2022-м, объём импорта в прошлом году увеличился на 63%, сообщают в «Росспецмаше». По некоторым позициям импортные машины уже преобладают над отечественными. Так, поставки китайских тракторов в 2019-2023 годах увеличились в 24 раза, и их доля в структуре потребления в РФ теперь составляет 63%. За тот же период российское производство силосоуборочных комбайнов сократилось в 2,6 раза, в результате иностранные комбайны превалируют на нашем рынке.
🔺Китайская техника на 10-30% дешевле отечественной, поясняют эксперты эту динамику. А российские аграрии вынуждены экономить на закупках на фоне высокой ключевой ставки ЦБ и низкой доходности агробизнеса. Агропредприятия сокращают закупки техники из-за высоких ставок по кредитам, соответственно объёмы заказов у производителей сельхозмашин падают. Ставка по льготным займам для аграриев по линии Минсельхоза в этом году выросла с 5% до 10%, а коммерческие практически недоступны для предприятий. Лимиты по «программе 1432» (субсидии производителям техники для ее продажи по льготным ценам) исчерпаны.
Ситуацию осложняют высокие экспортные пошлины на зерно. Например, пошлина на пшеницу с 25 сентября выросла на 12,5%. Правда, отчисления за экспорт кукурузы снижены более чем в 1,5 раза, а на ячмень остались нулевыми, но их объёмы несопоставимы с пшеницей. РФ только за август продала за рубеж 5,6 млн тонн пшеницы, в то время как экспорт ячменя за восемь месяцев составил 5,8 млн тонн.
🔺Впрочем, поводы для оптимизма есть: аграрии наращивают экспорт, несмотря на повышение пошлин. За 8 месяцев за границу продано на 8% больше пшеницы, на 7% – кукурузы, на 50% – ячменя, на 35% – гороха.
Кроме того, по поручению президента РФ российский кабмин прорабатывает увеличение мер поддержки отечественному агропрому, и они рассчитывают нарастить заказы на сельхозтехнику.
#tradewithoutborders #торговлябезграниц #экспорт #Россия #импорт #аналитика #АПК
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
🌍👨💻🏦🧐С августа 2023 по август 2024 гг. совокупные продажи валютной выручки 29 крупнейшими российскими экспортерами составили $159,6 млрд (около 15 трлн рублей по текущему курсу). В среднем $13 млрд ежемесячно (см.график). За год решающее влияние на валютный рынок экспортёры оказали дважды. Первый раз осенью прошлого года, когда Правительству нужно было поддержать стремительно дешевеющий рубль. Экспортеры тогда в два раза увеличили продажи валютной выручки (если в августе они реализовали $7,2 млрд, то в ноябре уже 13,9 млрд). Второй раз в июле, когда нужно было ослабить укрепляющийся рубль. Правительство снизило нормативы продажи выручки с 60% до 40%. Всё остальное время продажи валютной выручки играли роль стабилизатора валютного рынка.
#tradewithoutborders #торговлябезграниц #экспорт #Россия #импорт #валютнаявыручка
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
#tradewithoutborders #торговлябезграниц #экспорт #Россия #импорт #валютнаявыручка
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
Торговля без границ ( Экспорт из РФ | ВЭД 🇷🇺 / Платежи 🇨🇳 | Логистика | Таможня )
🇺🇸👨💻🛳Забастовка портовых работников может парализовать торговлю США — Financial Times Забастовка рабочих более 30 портов на Восточном побережье США, через которые проходит четверть американского экспорта и импорта, может парализовать торговлю страны. Аналитики…
🇺🇸🛳👨💻🧐Мир только начал паниковать, а ситуация с забастовкой американских докеров разрешилась. По крайней мере, пока что.
Забастовку удалось приостановить до 15 января. За это время планируется достичь компромисса между участниками спора: Международной ассоциацией докеров (ILA) и судоходными компаниями. В администрации Байдена триумф — все счастливы. Это, к слову, не удивительно: если бы забастовка продолжилась, то удар по цепочкам поставок был бы, мягко говоря, ощутим. Особенно для штатов, логистика которых уже была под угрозой в этом году после аварии на мосту в Балтиморе.
В рамках соглашения ILA согласилась на повышение заработной платы на 62% вместо запрашиваемых ранее 77%. В течение 90 дней будет заключен финальный контракт на следующие 6 лет.
Стоит понимать, что прецедент такого масштаба не останется незамеченным. Успех профсоюза в данном случае может спровоцировать забастовки и в других сегментах.
#tradewithoutborders #торговлябезграниц #экспорт #Россия #импорт #США #море #забастовки
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
Забастовку удалось приостановить до 15 января. За это время планируется достичь компромисса между участниками спора: Международной ассоциацией докеров (ILA) и судоходными компаниями. В администрации Байдена триумф — все счастливы. Это, к слову, не удивительно: если бы забастовка продолжилась, то удар по цепочкам поставок был бы, мягко говоря, ощутим. Особенно для штатов, логистика которых уже была под угрозой в этом году после аварии на мосту в Балтиморе.
В рамках соглашения ILA согласилась на повышение заработной платы на 62% вместо запрашиваемых ранее 77%. В течение 90 дней будет заключен финальный контракт на следующие 6 лет.
Стоит понимать, что прецедент такого масштаба не останется незамеченным. Успех профсоюза в данном случае может спровоцировать забастовки и в других сегментах.
#tradewithoutborders #торговлябезграниц #экспорт #Россия #импорт #США #море #забастовки
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
👨💻🏦Рубль на подъёме 🇷🇺
В этом месяце Банк России примет важные меры для укрепления рубля: объём ежедневных продаж валюты на внутреннем рынке вырастет в 25 раз — с 200 млн до 5,3 млрд рублей. Минфин, в свою очередь, снизит покупки золота и иностранной валюты.
#tradewithoutborders #торговлябезграниц #экспорт #Россия #импорт #рубль #валюта
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
В этом месяце Банк России примет важные меры для укрепления рубля: объём ежедневных продаж валюты на внутреннем рынке вырастет в 25 раз — с 200 млн до 5,3 млрд рублей. Минфин, в свою очередь, снизит покупки золота и иностранной валюты.
#tradewithoutborders #торговлябезграниц #экспорт #Россия #импорт #рубль #валюта
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
👨💻🇨🇳 🇰🇿🚚Открылась международная автомобильная транспортная линия МДП из Ланьчжоу в Алматы
27 сентября первый рейс МДП отправился из Ланьчжоу в Алматы и официально открыл новую международную транспортную линию. Маршрут длиной более 3000 километров занимает около четырех дней благодаря системе международных автомобильных перевозок МДП, что вдвое быстрее по сравнению с перевозками на поездах.
👉МДП — это модель трансграничной автомобильной логистики, основанная на Конвенции ООН о международных автоперевозках. С расширением маршрутов МДП увеличивается количество перевозимых грузов. Их используют в странах инициативы «Один пояс, один путь» для развития новых международных логистических решений.
👨💻Международные автомобильные перевозки по системе МДП отличаются гибкостью и удобством погрузки и разгрузки. Таможня на маршруте проверяет лишь информацию в сертификате МДП и пломбы на транспортном средстве, контейнеры для досмотра, как правило, не вскрывают. Это снижает время в пути и логистические затраты, что делает МДП всё более популярным в бизнесе.
Таможня Цзиньчэня постепенно будет расширять деятельность в направлениях МДП-перевозок с использованием холодильных цепей и МДП-операций для трансграничной электронной коммерции с зарубежными складами. Она разработала планы надзора за операциями МДП и установила контакты с местными правительственными департаментами, экспортерами и пограничными таможенными пунктами, чтобы наладить бесперебойную работу и упростить процедуры оформления.
#tradewithoutborders #торговлябезграниц #экспорт #Россия #импорт #Китай #Казахстан #логистика
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
27 сентября первый рейс МДП отправился из Ланьчжоу в Алматы и официально открыл новую международную транспортную линию. Маршрут длиной более 3000 километров занимает около четырех дней благодаря системе международных автомобильных перевозок МДП, что вдвое быстрее по сравнению с перевозками на поездах.
👉МДП — это модель трансграничной автомобильной логистики, основанная на Конвенции ООН о международных автоперевозках. С расширением маршрутов МДП увеличивается количество перевозимых грузов. Их используют в странах инициативы «Один пояс, один путь» для развития новых международных логистических решений.
👨💻Международные автомобильные перевозки по системе МДП отличаются гибкостью и удобством погрузки и разгрузки. Таможня на маршруте проверяет лишь информацию в сертификате МДП и пломбы на транспортном средстве, контейнеры для досмотра, как правило, не вскрывают. Это снижает время в пути и логистические затраты, что делает МДП всё более популярным в бизнесе.
Таможня Цзиньчэня постепенно будет расширять деятельность в направлениях МДП-перевозок с использованием холодильных цепей и МДП-операций для трансграничной электронной коммерции с зарубежными складами. Она разработала планы надзора за операциями МДП и установила контакты с местными правительственными департаментами, экспортерами и пограничными таможенными пунктами, чтобы наладить бесперебойную работу и упростить процедуры оформления.
#tradewithoutborders #торговлябезграниц #экспорт #Россия #импорт #Китай #Казахстан #логистика
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
👨💻🇨🇳🚆🇷🇺Китайская угроза на российском железнодорожном рынке
Крупнейший игрок российского рынка ТМХ в своем отчете эмитента за шесть месяцев 2024 года одним из основных стратегических рисков назвал «усиление конкуренции с китайскими производителями (CRRC) на фоне попыток CRRC выйти на рынок России».
К сожалению, коллеги правы, и давление на российские компании от китайских «партнеров» будет только нарастать.
В настоящее время CRRC на пару с иными мировыми лидерами активно выходят на рынок Центральной Азии. В результате из-за опасения санкций против своих компаний (перевозчиков, сервиса и т.п.) и местных амбиций, не подтвержденных технологическими компетенциями, свои традиционные позиции в этом регионе теряют российские производители.
🇰🇿🇨🇳На территории Казахстана запускается сборочное производство с китайскими партнерами по выпуску трамваев, а также идут прямые поставки локомотивов. Эта техника уже сертифицирована в ЕАЭС, то есть регуляторных барьеров для поставок на российский рынок нет. Следовательно, негосударственные игроки могут их покупать, а китайские продавцы будут традиционно демпинговать, чтобы зайти на наш рынок.
🇨🇳🧐На волне импортозамещения и погони за бумажным, а не реальным технологическим суверенитетом, компании берут китайскую компонентную базу. Это выглядит логичным на первом этапе перехода от импортных комплектующих из недружественных стран. Однако параллельно необходимо создавать собственное производство критических компонентов, что сегодня ограничено высокой стоимостью заемных средств (без программ господдержки) и требует длительного времени.
С другой стороны, задача перед производителями стоит как «сделать продукцию вчера и дешевле традиционных аналогов», что выкручивает руки компаниям и буквально толкает их в объятия китайских поставщиков… Тем более на каждой отраслевой выставке улыбчивые китайцы предлагают широкий ассортимент компонентой базы.
Если наше железнодорожное машиностроение будет плотно сидеть на комплектаторской «игле» азиатского партнера, то на горизонте 5-10 лет он начнет поставлять и готовый подвижной состав. Как всегда с очень вкусной ценой на первом этапе. На волне ожидаемых высоких объемов закупок подвижного состава китайские компании могут создать сборочные площадки на территории России, но тогда мы повторим печальный путь российского автопрома с азиатским прищуром и такой же начинкой.
🇨🇳🇷🇺Резюмируя: риск китайской угрозы для российских производителей действительно насущный и очень серьезный, что требует мер превентивной защиты рынка уже сейчас. Они должны включать обновление основных фондов, сохранение и привлечение новых квалифицированных кадров, актуализацию подходов к определению уровня локализации.
#tradewithoutborders #торговлябезграниц #экспорт #Россия #импорт #Китай #жд
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
Крупнейший игрок российского рынка ТМХ в своем отчете эмитента за шесть месяцев 2024 года одним из основных стратегических рисков назвал «усиление конкуренции с китайскими производителями (CRRC) на фоне попыток CRRC выйти на рынок России».
К сожалению, коллеги правы, и давление на российские компании от китайских «партнеров» будет только нарастать.
В настоящее время CRRC на пару с иными мировыми лидерами активно выходят на рынок Центральной Азии. В результате из-за опасения санкций против своих компаний (перевозчиков, сервиса и т.п.) и местных амбиций, не подтвержденных технологическими компетенциями, свои традиционные позиции в этом регионе теряют российские производители.
🇰🇿🇨🇳На территории Казахстана запускается сборочное производство с китайскими партнерами по выпуску трамваев, а также идут прямые поставки локомотивов. Эта техника уже сертифицирована в ЕАЭС, то есть регуляторных барьеров для поставок на российский рынок нет. Следовательно, негосударственные игроки могут их покупать, а китайские продавцы будут традиционно демпинговать, чтобы зайти на наш рынок.
🇨🇳🧐На волне импортозамещения и погони за бумажным, а не реальным технологическим суверенитетом, компании берут китайскую компонентную базу. Это выглядит логичным на первом этапе перехода от импортных комплектующих из недружественных стран. Однако параллельно необходимо создавать собственное производство критических компонентов, что сегодня ограничено высокой стоимостью заемных средств (без программ господдержки) и требует длительного времени.
С другой стороны, задача перед производителями стоит как «сделать продукцию вчера и дешевле традиционных аналогов», что выкручивает руки компаниям и буквально толкает их в объятия китайских поставщиков… Тем более на каждой отраслевой выставке улыбчивые китайцы предлагают широкий ассортимент компонентой базы.
Если наше железнодорожное машиностроение будет плотно сидеть на комплектаторской «игле» азиатского партнера, то на горизонте 5-10 лет он начнет поставлять и готовый подвижной состав. Как всегда с очень вкусной ценой на первом этапе. На волне ожидаемых высоких объемов закупок подвижного состава китайские компании могут создать сборочные площадки на территории России, но тогда мы повторим печальный путь российского автопрома с азиатским прищуром и такой же начинкой.
🇨🇳🇷🇺Резюмируя: риск китайской угрозы для российских производителей действительно насущный и очень серьезный, что требует мер превентивной защиты рынка уже сейчас. Они должны включать обновление основных фондов, сохранение и привлечение новых квалифицированных кадров, актуализацию подходов к определению уровня локализации.
#tradewithoutborders #торговлябезграниц #экспорт #Россия #импорт #Китай #жд
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
👨💻🇷🇺🌍 Лента свежих дневных новостей Пятницы от Торговля без границ
👨💻🇷🇺 💎🌍Экспорт алмазов из России по итогам 2024 года может сократиться на 17% год к году, до 3,19 млрд долларов
В 2023 году, по данным Кимберлийского процесса, Россия сократила экспорт алмазов на 12%, до 32,4 млн карат, стоимость поставок снизилась на 7,7%, до 3,7 млрд долларов.
Прогнозный объем поставок по предполагаемым итогам 2024 года в натуральном выражении аналитики отраслевого агентства Rapaport, на которых ссылается издание «Коммерсант», не приводят. Ожидаемое Rapaport сокращение экспорта алмазов из РФ в деньгах в 2024 году соответствует мировым трендам, следует из обзора.
Агентство прогнозирует снижение мирового производства алмазов в этом году на 34%, до $10,68 млрд, ожидает сокращения стоимости экспорта из Ботсваны на 46%, до $2,2 млрд, и падения выручки De Beers на 50%, до $2,9 млрд.
🇷🇺👨💻🌍Василий Анохин рассказал в социальных сетях, что за первую половину этого года общий объем поставок вырос более чем на 4 процента и составил почти 610 миллионов долларов.
Основными внешними рынками смоленских предприятий стали Беларусь, Египет, Казахстан, Китай, Турция, Алжир, Саудовская Аравия, Узбекистан и Индия.
В 2 раза увеличился экспорт в Казахстан и Китай, почти на 2 процента – в Беларусь. Активное налаживание деловых связей с бизнесом в Индии позволило увеличить поставки в страну почти в 100 раз, хотя изначально объем был небольшим.
По словам губернатора, динамика увеличения общих цифр – это хорошая тенденция, но гораздо важнее то, что большая часть структуры экспорта является несырьевой и неэнергетической. Основные группами поставляемых за рубеж товаров стали изделия пищевой промышленности, машиностроительной и химической отраслей, металлические, целлюлозно-бумажные и текстильные.
👨💻🇰🇬🧐В Кыргызстане состоялся официальный запуск системы маркировки бензина и дизельного топлива, как импортируемого, так и производимого в стране, с использованием молекулярных маркеров. С 1 января 2025 года оборот немаркированного бензина и дизельного топлива будет запрещён.
Молекулярный маркер - уникальное соединение, которое проникает в структуру топлива и не подвержено вымыванию. Проверка наличия маркера осуществляется с помощью специальных приборов. Подобный метод успешно используется в разных странах для борьбы с контрабандой и незаконной продажей нефтепродуктов.
🇷🇺 Россия разработает свои ESG-принципы
Россия и дружественные страны поддерживают использование принципов устойчивого развития в международных экономических отношениях, но такая политика должна поддерживать экологию, а не создавать барьеры в торговле, - Минфин.
🇷🇺🇪🇺За указанный период Россия поставила на европейский рынок 13,3 миллиарда кубометров газа против 13 миллиардов кварталом ранее и 11,5 миллиарда годом ранее. В результате доля российских компаний в европейском импорте выросла до 19,4% с 17,2% в апреле—июне, достигнув максимума со второго квартала 2022 года.
🇷🇺🇺🇸🇪🇺Россия по итогам третьего квартала вновь обогнала США по объему поставок газа в Евросоюз, при этом заняв максимальную за девять кварталов долю рынка, следует из анализа РИА Новости данных аналитической компании Bruegel.
Россия за январь - сентябрь 2024 года увеличила экспорт СПГ в Европу на 16%. Основными покупателями остаются Бельгия, Франция и Испания.
#tradewithoutborders #торговлябезграниц #экспорт #Россия #импорт #новости
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
👨💻🇷🇺 💎🌍Экспорт алмазов из России по итогам 2024 года может сократиться на 17% год к году, до 3,19 млрд долларов
В 2023 году, по данным Кимберлийского процесса, Россия сократила экспорт алмазов на 12%, до 32,4 млн карат, стоимость поставок снизилась на 7,7%, до 3,7 млрд долларов.
Прогнозный объем поставок по предполагаемым итогам 2024 года в натуральном выражении аналитики отраслевого агентства Rapaport, на которых ссылается издание «Коммерсант», не приводят. Ожидаемое Rapaport сокращение экспорта алмазов из РФ в деньгах в 2024 году соответствует мировым трендам, следует из обзора.
Агентство прогнозирует снижение мирового производства алмазов в этом году на 34%, до $10,68 млрд, ожидает сокращения стоимости экспорта из Ботсваны на 46%, до $2,2 млрд, и падения выручки De Beers на 50%, до $2,9 млрд.
🇷🇺👨💻🌍Василий Анохин рассказал в социальных сетях, что за первую половину этого года общий объем поставок вырос более чем на 4 процента и составил почти 610 миллионов долларов.
Основными внешними рынками смоленских предприятий стали Беларусь, Египет, Казахстан, Китай, Турция, Алжир, Саудовская Аравия, Узбекистан и Индия.
В 2 раза увеличился экспорт в Казахстан и Китай, почти на 2 процента – в Беларусь. Активное налаживание деловых связей с бизнесом в Индии позволило увеличить поставки в страну почти в 100 раз, хотя изначально объем был небольшим.
По словам губернатора, динамика увеличения общих цифр – это хорошая тенденция, но гораздо важнее то, что большая часть структуры экспорта является несырьевой и неэнергетической. Основные группами поставляемых за рубеж товаров стали изделия пищевой промышленности, машиностроительной и химической отраслей, металлические, целлюлозно-бумажные и текстильные.
👨💻🇰🇬🧐В Кыргызстане состоялся официальный запуск системы маркировки бензина и дизельного топлива, как импортируемого, так и производимого в стране, с использованием молекулярных маркеров. С 1 января 2025 года оборот немаркированного бензина и дизельного топлива будет запрещён.
Молекулярный маркер - уникальное соединение, которое проникает в структуру топлива и не подвержено вымыванию. Проверка наличия маркера осуществляется с помощью специальных приборов. Подобный метод успешно используется в разных странах для борьбы с контрабандой и незаконной продажей нефтепродуктов.
🇷🇺 Россия разработает свои ESG-принципы
Россия и дружественные страны поддерживают использование принципов устойчивого развития в международных экономических отношениях, но такая политика должна поддерживать экологию, а не создавать барьеры в торговле, - Минфин.
🇷🇺🇪🇺За указанный период Россия поставила на европейский рынок 13,3 миллиарда кубометров газа против 13 миллиардов кварталом ранее и 11,5 миллиарда годом ранее. В результате доля российских компаний в европейском импорте выросла до 19,4% с 17,2% в апреле—июне, достигнув максимума со второго квартала 2022 года.
🇷🇺🇺🇸🇪🇺Россия по итогам третьего квартала вновь обогнала США по объему поставок газа в Евросоюз, при этом заняв максимальную за девять кварталов долю рынка, следует из анализа РИА Новости данных аналитической компании Bruegel.
Россия за январь - сентябрь 2024 года увеличила экспорт СПГ в Европу на 16%. Основными покупателями остаются Бельгия, Франция и Испания.
#tradewithoutborders #торговлябезграниц #экспорт #Россия #импорт #новости
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
Telegram
Торговля без границ ( Экспорт из РФ | ВЭД 🇷🇺 / Платежи 🇨🇳 | Логистика | Таможня )
🇷🇺"Торговля без границ" - первый Telegram - канал рассказывающий зрителям как вести бизнес с партнерами из-за границы.
👉Всё о нюансах экспорта (импорта/логистика) из РФ и ВЭД в России💻🌍
По всем вопросам: [email protected]
@AnatolyV_Smir
👉Всё о нюансах экспорта (импорта/логистика) из РФ и ВЭД в России💻🌍
По всем вопросам: [email protected]
@AnatolyV_Smir
🇷🇺👨💻🇪🇺После закрытия в Европе заводов удобрений из-за уничтожения Северного потока, их экспорт из России в Европу продолжает расти. В январе-августе 2024 г. он вырос на 43% в годовом выражении. до 3,3 млн т. Об этом свидетельствуют данные агентства Metals & Mining Intelligence. В денежном выражении экспорт увеличился на 32%, до 1,1 млрд евро.
#tradewithoutborders #торговлябезграниц #экспорт #Россия #импорт #ЕС #удобрения
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
#tradewithoutborders #торговлябезграниц #экспорт #Россия #импорт #ЕС #удобрения
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👨💻🧐🇷🇺К концу года в ФТС должна быть создана многофункциональная система контроля за ввозом и оборотом товаров по территории России, «в том числе посредством создания интеллектуального офиса сотрудника мобильной группы». Такое мероприятие содержится в утвержденном Минфином плане деятельности ФТС на 2024 год и плановый период 2025-2029 годов (если хватит денег).
Система позволит автоматизировать выбор объектов контроля, тем самым сократить время проведения проверочных мероприятий мобильными группами и минимизировать физический контакт с грузом при проведении контроля.
#tradewithoutborders #торговлябезграниц #экспорт #Россия #импорт #ФТС #контроль
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
Система позволит автоматизировать выбор объектов контроля, тем самым сократить время проведения проверочных мероприятий мобильными группами и минимизировать физический контакт с грузом при проведении контроля.
#tradewithoutborders #торговлябезграниц #экспорт #Россия #импорт #ФТС #контроль
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
⚡️🇪🇺🇮🇷 Bloomberg: Евросоюз намерен применить новый пакет санкций против Ирана под предлогом отправки ракет в Россию.
#Евросоюз #Иран #tradewithoutborders #торговлябезграниц #экспорт #Россия #импорт #ЕС #санкции
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
#Евросоюз #Иран #tradewithoutborders #торговлябезграниц #экспорт #Россия #импорт #ЕС #санкции
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
Торговля без границ ( Экспорт из РФ | ВЭД 🇷🇺 / Платежи 🇨🇳 | Логистика | Таможня )
👨💻🇷🇺🚆🧐Экспедиторские и транспортные компании, занимающиеся перевозками контейнеров по железной дороге, но не выступающие грузоотправителями и получателями, в 20-х числах сентября потеряли возможность отслеживать перемещение контейнеров, стало известно «Ъ».…
👨💻🧐К новости 👆👇
👨💻🧐⚡⚡⚡🚚👆👇Функционал ЭТРАНа остается доступен, но загвоздка в том, что информация о статусе перевозки видна только собственникам подвижного состава (и то, только по его подвижному составу) и плательщикам ЖД тарифа (только на участке осуществляемого рейса).
Таким образом, ни грузоотправители, ни грузополучатели, ни экспедиторы, обеспечивающие мультимодальную перевозку, не обладают данными о местонахождении контейнеров.
Грузополучатель может самостоятельно запросить информацию напрямую у РЖД или плательщика ЖД тарифа. Но получение ответа от РЖД может занять хоть месяц. Таким образом, ответ может быть получен, когда «ящик» уже прибудет на станцию выгрузки или застрянет в другом месте.
А плательщики ЖД тарифа скорее и не ответят вовсе, поскольку их объем перевозок и количество входящих запросов не позволяет реагировать на обращение каждого грузовладельца.
🧐Будьте бдительны, уже и на этой полянке появились мошенники!
На фоне отсутствия источников слежения уже появились мошенники, которые предлагают разные сказочные формы предоставления этой услуги.
Например, вам могут предложить доступ к информации о местонахождения любого подвижного состава при условии предоставления этим третьим лицам доступа в ваш личный кабинет ЭТРАН и… предоплаты. Напомним, что в своем ЛК ЭТРАНа вы можете получить информацию только по вашему подвижному составу.
Также нам сообщали о случаях , когда мошенники предлагали создать для компании личный кабинет в ЭТРАН для отслеживании подвижного состава. И, конечно, тоже по предоплате.
Понятно, что в условиях СВО информацию о перемещениях грузов и контейнеров следует оставлять в тайне. Но грузы, предназначенные для оборонки, и так не отслеживались, поэтому с точки зрения безопасности отрубать слежение вообще по всем грузам будто бы излишне.
🧐👨💻🚚Чем плохо отсутствие слежения? В первую очередь, конечно, невозможностью прогнозировать, когда получишь груз и когда готовить транспорт для вывоза контейнера со станции прибытия. Другой вопрос – отслеживание обеспечивает грузополучателю возможность перепроверить, действительно ли груз уже отправлен, и не пытается ли экспедитор/транспортная компания его обмануть, сообщая, что все окей, но фактически пренебрегая обязательствами. Третье – отслеживание дает понимание, что с грузом в принципе все в порядке, его не бросили на какой-нибудь станции на месяц, а если и бросили, оставляет возможность исходить из этой ситуации, писать письма в РЖД, жаловаться в соответствующие инстанции или просто иначе вывозить его оттуда, где он застрял
#торговлябезграниц #tradewithoutborders #Россия #экспорт #импорт #экспедиторы #жд #отслеживание #контейнеры
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
👨💻🧐⚡⚡⚡🚚👆👇Функционал ЭТРАНа остается доступен, но загвоздка в том, что информация о статусе перевозки видна только собственникам подвижного состава (и то, только по его подвижному составу) и плательщикам ЖД тарифа (только на участке осуществляемого рейса).
Таким образом, ни грузоотправители, ни грузополучатели, ни экспедиторы, обеспечивающие мультимодальную перевозку, не обладают данными о местонахождении контейнеров.
Грузополучатель может самостоятельно запросить информацию напрямую у РЖД или плательщика ЖД тарифа. Но получение ответа от РЖД может занять хоть месяц. Таким образом, ответ может быть получен, когда «ящик» уже прибудет на станцию выгрузки или застрянет в другом месте.
А плательщики ЖД тарифа скорее и не ответят вовсе, поскольку их объем перевозок и количество входящих запросов не позволяет реагировать на обращение каждого грузовладельца.
🧐Будьте бдительны, уже и на этой полянке появились мошенники!
На фоне отсутствия источников слежения уже появились мошенники, которые предлагают разные сказочные формы предоставления этой услуги.
Например, вам могут предложить доступ к информации о местонахождения любого подвижного состава при условии предоставления этим третьим лицам доступа в ваш личный кабинет ЭТРАН и… предоплаты. Напомним, что в своем ЛК ЭТРАНа вы можете получить информацию только по вашему подвижному составу.
Также нам сообщали о случаях , когда мошенники предлагали создать для компании личный кабинет в ЭТРАН для отслеживании подвижного состава. И, конечно, тоже по предоплате.
Понятно, что в условиях СВО информацию о перемещениях грузов и контейнеров следует оставлять в тайне. Но грузы, предназначенные для оборонки, и так не отслеживались, поэтому с точки зрения безопасности отрубать слежение вообще по всем грузам будто бы излишне.
🧐👨💻🚚Чем плохо отсутствие слежения? В первую очередь, конечно, невозможностью прогнозировать, когда получишь груз и когда готовить транспорт для вывоза контейнера со станции прибытия. Другой вопрос – отслеживание обеспечивает грузополучателю возможность перепроверить, действительно ли груз уже отправлен, и не пытается ли экспедитор/транспортная компания его обмануть, сообщая, что все окей, но фактически пренебрегая обязательствами. Третье – отслеживание дает понимание, что с грузом в принципе все в порядке, его не бросили на какой-нибудь станции на месяц, а если и бросили, оставляет возможность исходить из этой ситуации, писать письма в РЖД, жаловаться в соответствующие инстанции или просто иначе вывозить его оттуда, где он застрял
#торговлябезграниц #tradewithoutborders #Россия #экспорт #импорт #экспедиторы #жд #отслеживание #контейнеры
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
🇰🇿🚆👨💻 В 20 раз вырос транзит контейнерных поездов по Среднему коридору
За восемь месяцев 2024 года по Транскаспийскому международному транспортному маршруту из Китая транзитом через Казахстан проследовали 200 контейнерных поездов, сообщили «Казахстанские железные дороги».
Увеличение объема контейнерных ж/д перевозок по данному маршруту стало возможным благодаря казахстанско-китайскому терминалу, построенному в начале 2024 года в Сианьском сухом порту.
В настоящее время там формируется 30% контейнерных поездов, следующих в Европу транзитом через Казахстан.
Также стало известно о том, что удалось сократить сроки доставки:
• от станции Алтынколь (Казахстан) до Апшерона (Азербайджан) — до 9 дней
• до Поти/Батуми (Грузия) — до 12 дней
• через Поти/Батуми (Грузия) до Констанцы (Румыния) — до 20–22 дней
#торговлябезграниц #tradewithoutborders #Россия #экспорт #импорт #Казахстан
#логистика
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
За восемь месяцев 2024 года по Транскаспийскому международному транспортному маршруту из Китая транзитом через Казахстан проследовали 200 контейнерных поездов, сообщили «Казахстанские железные дороги».
Увеличение объема контейнерных ж/д перевозок по данному маршруту стало возможным благодаря казахстанско-китайскому терминалу, построенному в начале 2024 года в Сианьском сухом порту.
В настоящее время там формируется 30% контейнерных поездов, следующих в Европу транзитом через Казахстан.
Также стало известно о том, что удалось сократить сроки доставки:
• от станции Алтынколь (Казахстан) до Апшерона (Азербайджан) — до 9 дней
• до Поти/Батуми (Грузия) — до 12 дней
• через Поти/Батуми (Грузия) до Констанцы (Румыния) — до 20–22 дней
#торговлябезграниц #tradewithoutborders #Россия #экспорт #импорт #Казахстан
#логистика
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
📰🇰🇿🇷🇺🏦👨💻 Санкции стали разрывать финансовые связи Казахстана и России, передает inbusiness.kz.
➡️ Кредитование увеличилось, но ликвидные средства снизились.
➡️ Вклады юридических лиц уменьшились, а физлиц — увеличились.
➡️ Снизились ставки по кредитам, но повысилась доля проблемных кредитов (NPL90+).
Платежи с Россией:
📌 С 1 октября 2024 года Банк ЦентрКредит прекращает долларовые и евро платежи в Россию. Переводы возможны только в рублях и тенге.
📌 Citibank Казахстан прекращает рублевые счета с 24 сентября.
📌 Bank RBK предупреждает о задержках платежей с российскими и белорусскими контрагентами.
#торговлябезграниц #tradewithoutborders #Россия #экспорт #импорт #Казахстан
#банки #счета #платежи
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
➡️ Кредитование увеличилось, но ликвидные средства снизились.
➡️ Вклады юридических лиц уменьшились, а физлиц — увеличились.
➡️ Снизились ставки по кредитам, но повысилась доля проблемных кредитов (NPL90+).
Платежи с Россией:
📌 С 1 октября 2024 года Банк ЦентрКредит прекращает долларовые и евро платежи в Россию. Переводы возможны только в рублях и тенге.
📌 Citibank Казахстан прекращает рублевые счета с 24 сентября.
📌 Bank RBK предупреждает о задержках платежей с российскими и белорусскими контрагентами.
#торговлябезграниц #tradewithoutborders #Россия #экспорт #импорт #Казахстан
#банки #счета #платежи
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
🇷🇺👨💻🧐Власти создадут механизм против “ложного транзита” импортных товаров.
С 2025 года власти начнут борьбу против серых махинаций ввоза импортных товаров при помощи внедрения системы прослеживаемости товаров. Данная инициатива должна обеспечить дополнительные поступления в государственный бюджет в размере 150 миллиардов рублей, что следует из пояснительной записки к проекту федерального бюджета на 2025–2027 годы, внесенному в Госдуму 30 сентября.
📍Как работает псевдотранзит❓
Ложный транзит или псевдотранзит — это схема импорта, при которой избегают уплаты НДС и акцизов. Товар формально транзитом через Россию идет в одну из стран, как правило, ЕАЭС, а фактически остается и сбывается в России. Таким способом чаще всего пользуются субъекты малого и среднего предпринимательства. Ввозят, например, электронику, бытовую технику, алкогольную и табачную продукцию, одежду и аксессуары люксовых брендов, — поясняет Ирина Щурова, юрист юридической компании "Лемчик, Крупский и партнеры".
Однако псевдотранзит также может использоваться для ввоза определенных товаров из ЕС и Китая, но в этом случае целью таких импортеров является не уклонение от налога, а обеспечение самого ввоза товара на рынке.
📍В чем смысл инициативы❓
При импорте товаров для внутреннего потребления НДС уплачивается по ставке 10 или 20% (в зависимости от категории товара), в то время как при международном транзите применяется ставка НДС 0%. При ввозе товаров из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС) НДС администрирует Федеральная налоговая служба (ФНС), при ввозе из других стран — таможня.
Новая “система подтверждения статуса товаров, проходящих транзитом через территорию Российской Федерации”, поможет “обеспечить уплату НДС с товаров, которые оформляются в рамках транзита, однако используются для внутреннего потребления”, говорится в документе.
#торговлябезграниц #tradewithoutborders #Россия #экспорт #импорт #транзит #НДС
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
С 2025 года власти начнут борьбу против серых махинаций ввоза импортных товаров при помощи внедрения системы прослеживаемости товаров. Данная инициатива должна обеспечить дополнительные поступления в государственный бюджет в размере 150 миллиардов рублей, что следует из пояснительной записки к проекту федерального бюджета на 2025–2027 годы, внесенному в Госдуму 30 сентября.
📍Как работает псевдотранзит❓
Ложный транзит или псевдотранзит — это схема импорта, при которой избегают уплаты НДС и акцизов. Товар формально транзитом через Россию идет в одну из стран, как правило, ЕАЭС, а фактически остается и сбывается в России. Таким способом чаще всего пользуются субъекты малого и среднего предпринимательства. Ввозят, например, электронику, бытовую технику, алкогольную и табачную продукцию, одежду и аксессуары люксовых брендов, — поясняет Ирина Щурова, юрист юридической компании "Лемчик, Крупский и партнеры".
Однако псевдотранзит также может использоваться для ввоза определенных товаров из ЕС и Китая, но в этом случае целью таких импортеров является не уклонение от налога, а обеспечение самого ввоза товара на рынке.
📍В чем смысл инициативы❓
При импорте товаров для внутреннего потребления НДС уплачивается по ставке 10 или 20% (в зависимости от категории товара), в то время как при международном транзите применяется ставка НДС 0%. При ввозе товаров из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС) НДС администрирует Федеральная налоговая служба (ФНС), при ввозе из других стран — таможня.
Новая “система подтверждения статуса товаров, проходящих транзитом через территорию Российской Федерации”, поможет “обеспечить уплату НДС с товаров, которые оформляются в рамках транзита, однако используются для внутреннего потребления”, говорится в документе.
#торговлябезграниц #tradewithoutborders #Россия #экспорт #импорт #транзит #НДС
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
🇷🇺 🇮🇱 🇵🇱 🇩🇰 🐠🐋🐟 Израиль, Польша и Дания возобновили импорт рыбопродукции из РФ
Израиль, Польша и Дания в 2024 году возобновили импорт рыбы и морепродуктов из России. С Дальнего Востока в Израиль были отправлены кальмар, кета, сельдь и филе минтая, в Польшу отгрузили кету, а в Данию - треску.
#торговлябезграниц #tradewithoutborders #Россия #экспорт #импорт #рыба #Израиль #ЕС #Польша #Дания
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
Израиль, Польша и Дания в 2024 году возобновили импорт рыбы и морепродуктов из России. С Дальнего Востока в Израиль были отправлены кальмар, кета, сельдь и филе минтая, в Польшу отгрузили кету, а в Данию - треску.
#торговлябезграниц #tradewithoutborders #Россия #экспорт #импорт #рыба #Израиль #ЕС #Польша #Дания
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
⚡⚡⚡🇪🇺🇨🇳🚙Страны Евросоюза поддержали решение Еврокомиссии о введении импортных пошлин на китайские электромобили.
Страны Евросоюза поддержали решение Еврокомиссии о введении импортных пошлин на китайские электромобили, что фиксирует курс Евросоюза на ведение торговой войны с Китаем. При этом в своем заявлении Еврокомиссия отметила, что намерена "продолжать добиваться урегулирования этой проблемы с КНР в рамках ВТО".
#торговлябезграниц #tradewithoutborders #экспорт #импорт #Китай #авто #ЕС #пошлины
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
Страны Евросоюза поддержали решение Еврокомиссии о введении импортных пошлин на китайские электромобили, что фиксирует курс Евросоюза на ведение торговой войны с Китаем. При этом в своем заявлении Еврокомиссия отметила, что намерена "продолжать добиваться урегулирования этой проблемы с КНР в рамках ВТО".
#торговлябезграниц #tradewithoutborders #экспорт #импорт #Китай #авто #ЕС #пошлины
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
🇷🇸🇪🇺🇵🇱🇷🇺🌍👨💻🧐Президент Сербии отказался от участия в саммите БРИКС в пользу встречи с Туском
Комментаторы отмечают, что визит Туска может иметь большое значение для сербов, поскольку в новом году Польша возьмет на себя председательство в ЕС.
#торговлябезграниц #tradewithoutborders #экспорт #импорт #Сербия #БРИКС #Польша #ЕС #Россия
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
Комментаторы отмечают, что визит Туска может иметь большое значение для сербов, поскольку в новом году Польша возьмет на себя председательство в ЕС.
#торговлябезграниц #tradewithoutborders #экспорт #импорт #Сербия #БРИКС #Польша #ЕС #Россия
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
Forwarded from Торговля без границ ( Экспорт из РФ | ВЭД 🇷🇺 / Платежи 🇨🇳 | Логистика | Таможня ) (Anatoly Smirnov)
⚡⚡⚡✨✨✨ Коллеги, поздравляем Вас с тем, что нас становиться все больше🤝 Теперь в сообществе тех, кто занимается ВЭД, интересуется этой сферой и развивает экономику нашей с Вами страны свыше 2000 человек✨✨
👨💻Мы ежедневно работаем для Вас (без праздников и выходных), ценим и уважаем Ваше внимание🤝✨
👉Среди подписчиков нашего канала предприниматели со всей страны, представляющие как крупный, так и малый бизнес, представители крупных ассоциаций развивающих экспорт России (АО РЭЦ, руководство МЭЦ, региональных ЦПЭ, ТПП и иные)
🕵Нас читают Торговые представители России за рубежом, СМИ, а также таможенные органы и органы власти👮🖥
💻Мы одни из лучших в своем деле🤝 Сотни консультаций, десятки проведенных мероприятий, а также множество благодарных предпринимателей выведенных на экспорт, получивших решение по платежам, логистике и иным вопросам ВЭД - это далеко не наш предел😉
🤝Вместе - мы Сила и никакие санкции нам не помеха😉
👨💻Ваш любимый канал Торговля без границ (Если еще не подписаны, мы ждем именно Вас) 🤝
👨💻Мы ежедневно работаем для Вас (без праздников и выходных), ценим и уважаем Ваше внимание🤝✨
👉Среди подписчиков нашего канала предприниматели со всей страны, представляющие как крупный, так и малый бизнес, представители крупных ассоциаций развивающих экспорт России (АО РЭЦ, руководство МЭЦ, региональных ЦПЭ, ТПП и иные)
🕵Нас читают Торговые представители России за рубежом, СМИ, а также таможенные органы и органы власти👮🖥
💻Мы одни из лучших в своем деле🤝 Сотни консультаций, десятки проведенных мероприятий, а также множество благодарных предпринимателей выведенных на экспорт, получивших решение по платежам, логистике и иным вопросам ВЭД - это далеко не наш предел😉
🤝Вместе - мы Сила и никакие санкции нам не помеха😉
👨💻Ваш любимый канал Торговля без границ (Если еще не подписаны, мы ждем именно Вас) 🤝
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM