🌎Лавров заявил об интенсивной проработке проекта транспортного коридора Север - Юг

"Проект международного транспортного коридора Север - Юг регулярно обсуждается и на уровне президентов, на уровне глав правительств, по линии транспортных ведомств.

Это существенная выгода для всех перевозчиков между Азией и Европой, существенная экономия, выгода во всех смыслах: и по времени, и по финансовым затратам", - указал российский министр.

tass.ru

#власть #транспортныекоридоры #прогнозыиобещания

🔒 Погрузка на сети РЖД в этом году может снизиться на 4%

Это станет худшим результатом монополии за 13 лет, следует из данных декабрьского обзора Института проблем естественных монополий (ИПЕМ). В декабре институт ожидает усиления негативной динамики, но по итогам года показатель общего снижения грузовой базы окажется лучше ожидаемого монополией значения в 5%.
#бизнес

@vedomosti

🇷🇺🇦🇿💡 Россия в будущем может нарастить поставки электроэнергии в Азербайджан, считает Регина Лянзберг из Kept.

По ее словам, в долгосрочных планах есть строительство второй линии 330 кВ Дербент—Хачмаз, а также параллельная работа энергосистем России, Азербайджана и Ирана, что, вероятно, может увеличить поставки в Азербайджан. Однако такие планы, вероятнее всего, будут выполнены уже за горизонтом 2023 года.
(Коммерсант)

@interfax_az

Читайте справку о загруженности пограничных переходов от специалистов Nawinia на 6 декабря

🚢 Море
Погранпереход: Находка (ВСК)
Текущее состояние: Ожидание судов на рейде 5 - 15 дней. Средний срок ожидании отправки по ЖД улучшился, от 7 - 12 дней.
Прогноз: Терминалы работают с нагрузкой свыше 100 %. Улучшения в ближайшее время не прогнозируется
Рекомендации: Не отправлять грузы с 1 местом более 1,5 тонн, т.к. доп. крепление займет от 14 дней

Погранпереход: Владивосток (ВМТП, ВМКТ, ВМПП, Пасифик)

Средний срок ожидания:
- ВМТП. Ожидание на рейде 5-18 дней. Феско по расписанию. Средний срок ожидания отправки по ЖД 18 - 25 дней.
- ВМКТ. Ожидание на рейде 5 - 15 дней. Средний срок ожидания отправки по ЖД от 25 дней.
- ВМПП / Пасифик. Ожидание на рейде 5 - 10 дней. Средний срок ожидания по ЖД от 20 суток.
Прогноз: Терминалы работают с нагрузкой выше 100 %. Улучшения в ближайшее время не прогнозируется
Рекомендации: Отправка по ЖД со сторонних станций. Отправка в течении 7 - 10 дней. Только для грузов в ГТД.

🚂 ЖД
Граница: Китай - Россия
Текущее состояние: В последнее время ситуация стабильная, среднее транзитное время на границе 7 - 10 дней
Прогноз: Ситуация может ухудшиться из-за высокого сезона перед Китайским НГ

Граница: Китай - Казахстан
Текущее состояние:
- Алашанькоу. Ситуация стабильно тяжелая, средний срок перегрузки от 13 - 17 дней
- Хоргос. Ситуация улучшилась, средний срок перегрузки от 8 - 11 дней

Граница: Китай - Монголия
Текущее состояние: Ситуация с прошлым периодом начала улучшаться. Средний срок перегрузки 8 - 11 дней
Прогноз: Ситуация может ухудшиться из-за высокого сезона перед Китайским НГ

🚚🇨🇳Авто Китай
• ПТО «Амурзет» - пропускная способность в стандартном режиме, транзит 6-7 дней (Биробиджанская таможня)

• ПТО "Благовещенск"-периодически наблюдаются пиковые нагрузки на пропускную способность, транзит 7-9 дней (Благовещенская таможня)

• ПТО "Забайкальск" - нагрузки на пропускную способность выше среднего, транзит 6-8 дней (Забайкальская таможня)

• ПТО "Марково"- пропускная способность в стандартном режиме, транзит 6-7 дней (Уссурийская таможня)

• ПТО "Пакровка"-пропускная способность в стандартном режиме, транзит 6-7 дней (Хабаровская таможня)

• ПТО "Ушаково"-пропускная способность в стандартном режиме, транзит 6-7 дней (Амурская таможня)

Прогноз: Ожидается пик сезона

🚚🇪🇺 Авто Европа
Погранпереходы ЕС - РБ

Текущее состояние:
• ПТО Козловичи - пропускная способность в стандартном режиме, начинают наблюдаться небольшие колейки.
транзит 2-4дня
(PL 301040)

• ПТО «Брузги-2» - пропускная способность в стандартном режиме, колейки не наблюдаются, транзит 2-3дня
(PL 311030)

• ПТО «Берестовица» - пропускная способность в стандартном режиме, колейки не наблюдаются, транзит 2-3дня
(PL 311070)

Прогноз: Ожидается пик сезона. На данный момент ожидание на проход погран. перехода составляет от 7 дней

Погранпереходы ЕС - РФ
Текущее состояние:
• РОССИЯ - ЭСТОНИЯ
Шумилкино-(EE4700EE) - пропускная способность в стандартном режиме, транзит 1-2 дня

• РОССИЯ - ЛАТВИЯ
Убылинка -периодически наблюдаются пиковые нагрузки на пропускную способность п.п, транзит от 4 до 7дней
(LV000721)
Бурачки - периодически наблюдаются пиковые нагрузки на пропускную способность п.п, транзит около 5 дней
(LV000722)

Прогноз: Ожидается пик сезона. На данный момент ожидание на проход погран. перехода составляет от 7 дней. (Кроме Эстонии, Эстония 4 - 7 дней)


🚚🇹🇷 Авто Турция
Погранпереход: РФ / Грузия, Верхний ларс
Текущее состояние: ПТО "Верхний Ларс" - нагрузка на пропускную способность въезд в РФ практически постоянно выше среднего, температура в горах стабильная
вероятность схода лавин - низкая.
Транзит от 5 до 10 дней.

Прогноз: Ожидается пик сезона. На данный момент ожидание на проход погран. перехода составляет от 10 дней

Погранпереход: РФ / Азербайджан
Текущее состояние: ПТО "Яраг Казмаляр"- Самур, нагрузка на пропускную способность выше среднего, транзит 3-6дней.
Прогноз: Ожидается пик сезона. На данный момент ожидание на проход погран. перехода составляет от 10 дней

Опубликовано постановление правительства от 02.12.2022 № 2215 "Об утверждении особенностей применения законодательства Российской Федерации о таможенном регулировании в связи с принятием в Российскую Федерацию Донецкой Народной Республики, Луганской Народной Республики, Запорожской области и Херсонской области".

Согласно документу, таможенный контроль на границах территорий ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областей с сопредельными территориями РФ не осуществляется. Декларирование товаров, перемещаемых автомобильным и железнодорожным видом транспорта лицами, состоящими на налоговом учете новых субъектов РФ, производится на Южном ЦЭДе, перемещаемых морским транспортом – на Новороссийском ЦЭДе. Это не касается товаров, попадающих под компетенцию иных таможенных органов.

Декларирование МПО с применением документов Всемирного почтового союза осуществляется в установленных местах международного почтового обмена, иных посылок – в отделениях почтовой связи. Отдельный блок посвящен статусу транспортных средств, принадлежащих физлицам.

Определены таможенные посты, являющиеся таможенными органами назначения в отношении товаров, перевозимых по процедуре таможенного транзита в адреса получателей на территориях новых субъектов. #tradewithoutborders

Согласно данным, опубликованным DeStatis, экспорт товаров из Германии в Россию в октябре сократился на 57,7% г/г и на 6% к сентябрю до 978 млн.евро. Импорт из России в ФРГ упал на 38,7% г/г и почти не изменился по сравнению с предыдущим месяцем (- 0,95%), составив 1,78 млрд.евро.

Суммарно за 10 месяцев немецкий экспорт в РФ упал на 40,7% г/г до 12,8 млрд. евро, а импорт российских товаров вырос на 21,2% до 31,7 млрд. евро. Таким образом, товарооборот за январь-октябрь составил 44,5 млрд.евро, что на 6,8% ниже показателя прошлого года. И судя по динамике, наметилась стабилизация: импорт уже не падает, а экспорт уверенно держится на отметке 1 млрд.евро +-10%. #tradewithoutborders

Опубликована статистика ЕАЭС за пять лет 2017-2021 гг.

✔️ ВВП ЕАЭС в 2021 году достиг $2 066,6 млрд и увеличился на 7,3% по сравнению с 2017 годом.

✔️Взаимная торговля товарами в ЕАЭС в 2021 году составила $73,1 млрд и увеличилась с 2017 года на 33,6%.

✔️Внешняя торговля со странами вне ЕАЭС составила $846,4 млрд и выросла по сравнению с 2017 годом на 33,5%.

✔️Промышленное производство в ЕАЭС достигло $1 447,2 млрд и увеличилось на 11,6%.

✔️Производство продукции сельского хозяйства достигло $138,5 млрд и выросло на 4,6%.

#статистикаЕАЭС

Хабаровская таможня фиксирует двойной рост импорта спецтехники из Китая. Автопогрузчики, самосвалы, бульдозеры, автокраны, бетономешалки, дорожные катки, тягачи и другая спецтехника – всего 10244 единицы ввезено с начала года через пункты пропуска Благовещенск – Хэйхэ, Поярково-Сюньке, а также через открытый в этом году пункт пропуска МАПП Кани-Курган. Рост связан с сокращением/прекращением поставок спецтехники из Японии, Южной Кореи и Европы.
#tradewithoutborders

Теперь посмотрим, как ведут себя другие страны Евросоюза в отношении экспорта в Россию. Разобрать детально по диаграмме сложновато, но картинка, в общем схожая: провал в марте-апреле, а затем рост в июне, но потом опять снижение в июле, за редким исключением. Молодцы эстонцы (на графике – самая нижняя зелененькая кривая), похоже их вообще ничего не коснулось, сейчас экспорт в РФ даже превышает показатели января-февраля. #tradewithoutborders

☘️ Россельхознадзор предоставил дополнительное время на подготовку участников оборота к контролю номеров автомобильного транспорта в компоненте Меркурий

Как мы сообщали ранее, с 9 ноября в веб-интерфейсе компонента Меркурий введен автоматический контроль форматов номеров автомобильных транспортных средств. Аналогичные меры в ВетИС.API было запланировано ввести 5 декабря.

Сейчас, с учетом обращений участников оборота, сообщаем, что введение контроля номеров транспортных средств в ВетИС.API перенесено на 15.12.2022. Участникам оборота и компаниям-интеграторам предоставлено дополнительно 10 дней для завершения их работ по подготовке своих информационных систем к предстоящим изменениям.

Еще раз напоминаем в чем заключается суть изменений.


#Россельхознадзор #Меркурий #ВетИС #автотранспорт #tradewithoutborders

⛴️🇷🇺🇮🇳 Второе судно на сервисе Петербург – Индия

«Модуль» расширил свой прямой deep sea сервис MIREX между Санкт-Петербургом и Индией, запущенный в июне этого года.

Как рассказали SeaNews в компании, теперь на сервисе работают два судна грузоподъемностью более 35 тыс. тонн, оборудованные рефрозетками, что позволяет перевозить грузы в различных температурных режимах. Помимо Нава-Шевы осуществляются также судозаходы в порты Ченнай и Мундра.

2 декабря состоялся пятый судозаход в рамках сервиса на терминал «Петролеспорт». На сегодня объем грузов, перевезенных на сервисе, составил свыше 5 тыс. TEU.

Основу грузопотока из Индии, по информации «Модуля», составляют продукты питания (рис, арахис, замороженные овощи, мясные продукты), строительные и отделочные материалы, товары текстильной промышленности (пряжа, сукно), медикаменты. Обратная загрузка обеспечивается традиционным российским экспортом – удобрениями и продукцией химической промышленности.

В рамках сервиса осуществляется транспортировка грузов из портов по территории России и Индии автомобильным и железнодорожным транспортом.

#перевозки #море #логистика #Индия #tradewithoutborders

Российский 🇷🇺 бизнес ждут в провинции Хэйлунцзян 🇨🇳

Приграничное сотрудничество всегда было важной частью связей России и Китая, другой вопрос в том, что оно оставалось в тени проектов с участием крупных компаний. Но и на этом направлении есть определенные подвижки и перспективы – как сообщило генеральное консульство РФ в городе Харбин, власти КНР проявляют заинтересованность в привлечении российского бизнеса в граничащую с РФ северо-восточную китайскую провинцию Хэйлунцзян, сообщает во вторник.

Ранее представителям России представили экспериментальную зону свободной торговли (ЭЗСТ), рассказали о текущем состоянии дел и перспективах развития ЭЗСТ, условиях предпринимательской деятельности на ее территории. Китайские партнеры пытаются создать фактически «тепличные условия» с точки торговой и финансовой логистики, развития высокотехнологичных производств, переработки древесины и сельскохозяйственного сырья.

От себя добавим, что ЭЗСТ в провинции Хэйлунцзян – проект относительно молодой, и решение о его создании было принято лишь в августе 2019 года. Он «заточен» под сотрудничество с Россией и состоит из трех кластеров, расположенных в городах Харбин, Хэйхэ и Суйфэньхэ. В наиболее крупном из них (г. Харбин) уже создаются такие значимые проекты двустороннего сотрудничества, как Центр финансовых расчетов с Россией, Центр энергетического сотрудничества, Центр биржевой торговли, Индустриальный парк. Так что это направление выглядит достаточно перспективно.
@raspp_info

ПЕРСПЕКТИВНЫЙ РЫНОК: 🇦🇴АНГОЛА

Начальник управления стратегических коммуникаций и продвижения продукции АПК Федерального центра «Агроэкспорт» Андрей Кучеров - об экспортном потенциале Анголы для российских аграриев.

Ежегодный импорт продукции АПК Анголы превышает $2,1 млрд. В 2021 г. 13% объёма импорта пришлось на 🌾пшеницу, которая поставляется в том числе из России. С 2017 г. физический объём поставок пшеницы в Анголу увеличился в 9,5 раз и в 2021 г. составил 555 тыс. тонн. В том числе это связано с развитием в стране мукомольных предприятий, суммарная мощность которых сегодня достигает 1 млн тонн, что создаёт предпосылки для дальнейшего увеличения импорта злаковой культуры.

Ещё одной перспективной категорией для поставок из России в Анголу является 🥩мясная продукция, в первую очередь 🐔мясо птицы, как наиболее доступный вид животного белка для небогатого населения страны. Несмотря на стимулирование внутреннего производства, уровень самообеспечения Анголы по мясу птицы составляет лишь порядка 20%, и основной объём потребления приходится на импорт.

В 2021 г. в Анголу ввезено мяса птицы на $243 млн, в результате чего страна вошла в топ-3 импортёров мяса птицы на африканском континенте. В силу ожидаемого роста ВВП и связанного с этим значительного роста доходов, к 2030 г. ожидается значительный прирост рынка мясной продукции Анголы (+40%), что представляет значительные перспективы для российских поставщиков мяса птицы, а также говядины и свинины.

Среди других категорий продукции АПК, обладающих потенциалом, также следует выделить соевое масло, дрожжи и кондитерские изделия.

🔆Федеральный центр «Агроэкспорт» совместно с компанией «Технологии доверия» (прежнее название PwC в России), отраслевым и экспертным сообществом разработали Концепцию развития экспорта российской продукции АПК на рынки стран Африки, в которой одним из целевых рынков выбрана 🇦🇴Ангола.

По нашей оценке, объём поставок продовольствия из России в Анголу может увеличиться более чем вдвое.
#экспертиза

Согласно письму Министерства Финансов Российской Федерации от 05.02.2021 № 27-01-21/7570, направленному в ответ на обращение ФТС России от 13.10.2020 №01-14/57351,

Если договорные отношения между правообладателем и лицензиатом-покупателем товаров не показывают в отношении каких сумм лицензионных и иных подобных платежей за использование объектов интеллектуальной собственности, включая роялти, платежи за патенты, товарные знаки, авторские права, не выполняются условия включения в таможенную стоимость товаров (подпункт 7 пункта 1 статьи 40 ТК ЕАЭС), то действующее регулирование не содержит норм, допускающих возможность распределения общих сумм роялти, в отношении которых принимается решение о необходимости/отсутствии необходимости включения в таможенную стоимость товаров в соответствии с подпунктом 7 пункта 1 статьи 40 ТК ЕАЭС.

Таким образом, правовые основания для распределения сумм роялти, в отношении которых одновременно выполнены условия, предусмотренные подпунктом 7 пункта 1 статьи 7, отсутствуют.

В таможенную стоимость товаров подлежит включению полная сумма роялти. #tradewithoutborders

Что происходит с предложением авто?

🏭Производство легковых автомобилей в России за 10м22 сократилось на 66% г/г

• Отечественное производство обеспечивало около 85% российского рынка – при этом на авто отечественных марок в 2021 приходилось чуть меньше трети рынка

🌐Структура импорта в РФ в 2021 выглядела следующим образом: 20% приходилось на Китай, 19% – на Германию, 15% – на США, 10% – на Китай, 7% – на Словакию

• Совокупный экспорт в Россию из этих шести стран за 9м22 снизился на 50% г/г: поставки из Германии, Словакии и США уменьшились на 70+%, из Южной Кореи – на 65%, из Японии – на 24%, из Китая – на 13%

💡Таким образом, снижение предложения на рынке авто можно оценить в ~65%, что примерно соотносится со снижением продаж (-61% г/г по итогам 11м22)

@xtxixty

Обновили грузовой терминал на станции Ростов-Западный

Здесь появилась большая комфортабельная клиентская зона с офисом, который работает по принципу «одного окна». В нём можно оформить полный пакет перевозочных документов и оплатить услуги.

Отремонтировали платформу, используемую для приема и перевалки грузов, и другую инфраструктуру терминала.

Он уже принимает импортные грузы в контейнерах, поступающие через сухопутные погранпереходы, а также порты Дальнего Востока.

В ближайших планах – организация на станции зоны таможенного контроля.

🇷🇺🇩🇿 Россия и Алжир готовят проект соглашения о сотрудничестве в области СМИ и коммуникаций

Во время встречи между министром связи АНДР Мухаммедом Буслимани и послом РФ в Алжире Валерьяном Шуваевым, которая состоялась в штаб-квартире министерства, стороны договорились подготовить проект соглашения о сотрудничестве в области СМИ и коммуникаций. Ожидается, что он позволит осуществлять взаимный обмен опытом и знаниями в данной сфере.

#Алжир #Россия
Источник

🇱🇾🇷🇺 Замглавы МИД РФ Богданов: Россия надеется открыть посольство в Ливии до конца года

Заместитель министра иностранных дел РФ, спецпредставитель Президента России по Ближнему Востоку Михаил Богданов на полях форума "Примаковские чтения" заявил, что российская сторона надеется открыть посольство в Ливии до конца текущего года.

По словам дипломата, подготовительные мероприятия почти завершены, но времени остается все меньше. Как указал замминистра, российская сторона заинтересована в том, чтобы посольство как можно быстрее перешло в стабильный режим работы.

"Назначен наш кандидат, - заявил Богданов. - Ждем сейчас официальный агреман от ливийских властей". При этом, по словам замглавы МИД РФ, работы по направлению в Ливию российских дипломатов и возобновлению функционирования посольства России в Триполи находятся на завершающем этапе.

Напомним, что сотрудники российского посольства в Ливии в 2014 году были эвакуированы по соображениям безопасности в соседний Тунис.

Источник

#Ливия

Правительство до 15 января рассмотрит изменение в 2023 году тарифной политики при осуществлении морских контейнерных перевозок. Количество контейнерных поездов в восточном направлении должно быть увеличено, свидетельствует поручение президента РФ.

Дополнительные объемы угля должны быть вывезены в восточном направлении не позднее 15 апреля 2023 года.

Генеральная прокуратура РФ направила в Министерство промышленности и торговли России предложения по расширению перечня товаров для параллельного импорта с учетом потребностей бизнеса, сообщил во вторник на встрече с предпринимателями в Омске генпрокурор Игорь Краснов.

Как заявил на встрече с предпринимателями президент Общероссийской общественной организации малого и среднего предпринимательства "Опора России" Александр Калинин, в РФ необходимо совершенствовать механизм параллельного импорта. В частности, по его словам, перечень товаров, разрешенных для ввоза в Россию без согласия правообладателей, не содержит ряда позиций, необходимых для успешного ведения хозяйственной деятельности в металлургической отрасли и научно-исследовательских работ. ТАСС #tradewithoutborders