🇷🇺 🇮🇳 🇨🇳 РФ сохраняет лидерство по поставкам нефти в Индию и Китай
Россия в сентябре, как и в предыдущие месяцы, вновь стала лидером по поставкам нефти в Индию и Китай, обеспечив 41% от общего импорта нефти Индией и 19% от общего объема импорта нефти Китаем.
#tradewithoutborders #торговлябезграниц #Россия #экспорт #импорт #нефть #Индия #Китай
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
Россия в сентябре, как и в предыдущие месяцы, вновь стала лидером по поставкам нефти в Индию и Китай, обеспечив 41% от общего импорта нефти Индией и 19% от общего объема импорта нефти Китаем.
#tradewithoutborders #торговлябезграниц #Россия #экспорт #импорт #нефть #Индия #Китай
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
👨💻🇨🇳🤔В Китае созданы тысячи производственных зон для малых и средних предприятий. Из них пара сотен, попадающих под понятие «бондовые зоны», т.е. по сути непосредственно под экспортные цели со своей таможней.
В этих зонах на деньги муниципальных органов (с разрешение региональных властей) строятся производственные комплексные цеха, почти полностью готовые к старту бизнеса, и которые может арендовать почти любой местный производственник. В них есть все коммуникации, подъездные пути, общежития, столовые. Продумана транспортная доступность для рабочих. Где-то рядом налоговый офис и финансовые учреждения.
С регистрацией новой компании при необходимости помогут и оформят её быстро (для китайских инвесторов). Через местный центр трудоустройства можно оправить заявку на персонал – будут подыскивать бесплатно (но не факт, что найдут, если требования высокие). Порекомендуют бухгалтерскую компанию на аутсорсинг (2-3 тысячи юаней в месяц для небольшого производства вполне посильны), проконсультируют юридически.
Понятно, что звучит слишком всё красиво, есть там и скрытые недостатки, типа самые лучшие условия только для резидентов муниципалитета с историей, в приоритете выпуск продукции из сырья местных крупных заводов и прочее.
Но в целом система выстроена довольно разумно и работает. И самое главное - это есть почти в каждом городе КНР
#tradewithoutborders #торговлябезграниц #Россия #экспорт #импорт #Китай
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
В этих зонах на деньги муниципальных органов (с разрешение региональных властей) строятся производственные комплексные цеха, почти полностью готовые к старту бизнеса, и которые может арендовать почти любой местный производственник. В них есть все коммуникации, подъездные пути, общежития, столовые. Продумана транспортная доступность для рабочих. Где-то рядом налоговый офис и финансовые учреждения.
С регистрацией новой компании при необходимости помогут и оформят её быстро (для китайских инвесторов). Через местный центр трудоустройства можно оправить заявку на персонал – будут подыскивать бесплатно (но не факт, что найдут, если требования высокие). Порекомендуют бухгалтерскую компанию на аутсорсинг (2-3 тысячи юаней в месяц для небольшого производства вполне посильны), проконсультируют юридически.
Понятно, что звучит слишком всё красиво, есть там и скрытые недостатки, типа самые лучшие условия только для резидентов муниципалитета с историей, в приоритете выпуск продукции из сырья местных крупных заводов и прочее.
Но в целом система выстроена довольно разумно и работает. И самое главное - это есть почти в каждом городе КНР
#tradewithoutborders #торговлябезграниц #Россия #экспорт #импорт #Китай
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
⚡⚡⚡🇷🇺👨💻🇨🇳Китайско-российский Центр для закупок товаров и проведения двусторонних бизнес-встреч открылся 12 ноября на пятом этаже торгового центра Цинъюнь (青云市场) в центре города Суйфэньхэ. Об этом рассказывает городское телевидение.
Как говорится в сюжете, новый центр состоит из пяти зон. В одной из них оборудован Китайско-российский международный парк автозапчастей «Шисян» (中俄世祥国际汽配产业园), на территории двух других павильонов представлена продукция Суйфэньхэской торгово-промышленной компании «Гэфэн» (绥芬河格峰工贸), и в ещё одном представлена продукция Суйфэньхэской компании по импорту и экспорту «Чжэцзян-Россия» (绥芬河市浙俄进出口贸易公司). Также на территории центра работает представительство Наньтунской компании по производству пластика и каучука «Цзинкан» (南通景康橡塑有限公司).
Центр предоставляет услуги по реализации в Россию таких товаров, как подшипники, автомобильные детали, шины, микросхемы, крепёжные детали, нефтепроводы, насосы, крепежные двигатели, медицинское оборудование и мебель. Также в этом центре можно договориться о поставках из Китая в Россию партий бытовой техники, ковров, ламп, спасательного снаряжения, электроприборов, товаров для дома, товаров народного потребления, одежды, домашнего текстиля и товаров культурного назначения.
В общей сложности на территории центра представлено более 1000 наименований товаров в 15 категориях.
Как сообщается в сюжете, 20 представителей Приморского краевого отделения «Опора России» приняли участие в открытии центра, и некоторые из них «успешно заключили соглашения о намерениях» сотрудничества с китайскими компаниями.
При этом один из представителей российской стороны, что по его ощущениям, китайских производителей товаров на встрече не было, несмотря на то, что в анонсе мероприятия говорилось о встрече с поставщиками. Все китайские компании, которые участвовали в мероприятии были торговыми компаниями, представляющими товары китайских производителей.
«Получилось познакомиться с представителями китайских торговых компаний. Я смогла договориться о сотрудничестве с ними», заявила в интервью телевидению Суйфэньхэ российская предпринимательница по имени Алдана.
#tradewithoutborders #торговлябезграниц #Россия #экспорт #импорт #Китай
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
Как говорится в сюжете, новый центр состоит из пяти зон. В одной из них оборудован Китайско-российский международный парк автозапчастей «Шисян» (中俄世祥国际汽配产业园), на территории двух других павильонов представлена продукция Суйфэньхэской торгово-промышленной компании «Гэфэн» (绥芬河格峰工贸), и в ещё одном представлена продукция Суйфэньхэской компании по импорту и экспорту «Чжэцзян-Россия» (绥芬河市浙俄进出口贸易公司). Также на территории центра работает представительство Наньтунской компании по производству пластика и каучука «Цзинкан» (南通景康橡塑有限公司).
Центр предоставляет услуги по реализации в Россию таких товаров, как подшипники, автомобильные детали, шины, микросхемы, крепёжные детали, нефтепроводы, насосы, крепежные двигатели, медицинское оборудование и мебель. Также в этом центре можно договориться о поставках из Китая в Россию партий бытовой техники, ковров, ламп, спасательного снаряжения, электроприборов, товаров для дома, товаров народного потребления, одежды, домашнего текстиля и товаров культурного назначения.
В общей сложности на территории центра представлено более 1000 наименований товаров в 15 категориях.
Как сообщается в сюжете, 20 представителей Приморского краевого отделения «Опора России» приняли участие в открытии центра, и некоторые из них «успешно заключили соглашения о намерениях» сотрудничества с китайскими компаниями.
При этом один из представителей российской стороны, что по его ощущениям, китайских производителей товаров на встрече не было, несмотря на то, что в анонсе мероприятия говорилось о встрече с поставщиками. Все китайские компании, которые участвовали в мероприятии были торговыми компаниями, представляющими товары китайских производителей.
«Получилось познакомиться с представителями китайских торговых компаний. Я смогла договориться о сотрудничестве с ними», заявила в интервью телевидению Суйфэньхэ российская предпринимательница по имени Алдана.
#tradewithoutborders #торговлябезграниц #Россия #экспорт #импорт #Китай
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
🔎👨💻🇪🇺 По заявлению ЕК, компенсационные пошлины были введены для защиты европейских производителей от нечестной конкуренции со стороны китайских компаний, которые благодаря государственным субсидиям снижают свои производственные затраты.
В мировой практике данный тип пошлин широко распространен и используется в качестве инструмента защиты внутреннего рынка.
🌐 По данным совместного отчета ВТО, МТЦ и ЮНКТАД «Мировые тарифные профили 2024», по состоянию на 31 декабря 2023 года ЕС входил в тройку лидеров по количеству инициируемых компенсационных мер. Так, по данным доклада, больше всего компенсационных мер действовало со стороны:
🇺🇸 США (178);
🇨🇦 Канады (35);
🇪🇺 ЕС (21);
🇮🇳 Индии (17);
🇬🇧 Великобритании (13).
Тем временем Китай является абсолютным лидером в разрезе количества применяемых к стране компенсационных мер. Из доклада следует, что больше всего таких мер действовало в отношении:
🇨🇳 Китая (145);
🇮🇳 Индии (44);
🇹🇷 Турции (18);
🇻🇳 Вьетнама (12);
🇮🇩 Индонезии (11).
В документе также отмечается, что во всем мире наибольшее количество компенсационных мер действовало в отношении следующих категорий товаров:
🪨 минеральное сырье и металлы (163);
🧪химикаты (56);
🪵 продукция ЛПК (26);
👕 текстильные изделия (17);
💻 электрические машины и оборудование (17).
Данные, приведенные в отчете, отражают стремление ведущих западных экономик защитить свои внутренние рынки от ценовой конкуренции со стороны развивающихся стран.
#торговлябезграниц #tradewithoutborders #Россия #экспорт #импорт #ЕС #Китай #компенсационныемеры
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
В мировой практике данный тип пошлин широко распространен и используется в качестве инструмента защиты внутреннего рынка.
🌐 По данным совместного отчета ВТО, МТЦ и ЮНКТАД «Мировые тарифные профили 2024», по состоянию на 31 декабря 2023 года ЕС входил в тройку лидеров по количеству инициируемых компенсационных мер. Так, по данным доклада, больше всего компенсационных мер действовало со стороны:
🇺🇸 США (178);
🇨🇦 Канады (35);
🇪🇺 ЕС (21);
🇮🇳 Индии (17);
🇬🇧 Великобритании (13).
Тем временем Китай является абсолютным лидером в разрезе количества применяемых к стране компенсационных мер. Из доклада следует, что больше всего таких мер действовало в отношении:
🇨🇳 Китая (145);
🇮🇳 Индии (44);
🇹🇷 Турции (18);
🇻🇳 Вьетнама (12);
🇮🇩 Индонезии (11).
В документе также отмечается, что во всем мире наибольшее количество компенсационных мер действовало в отношении следующих категорий товаров:
🪨 минеральное сырье и металлы (163);
🧪химикаты (56);
🪵 продукция ЛПК (26);
👕 текстильные изделия (17);
💻 электрические машины и оборудование (17).
Данные, приведенные в отчете, отражают стремление ведущих западных экономик защитить свои внутренние рынки от ценовой конкуренции со стороны развивающихся стран.
#торговлябезграниц #tradewithoutborders #Россия #экспорт #импорт #ЕС #Китай #компенсационныемеры
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
🧧🐍 Китайский Новый год: готовь сани осенью
🗓️ Китайский Новый год (он же Праздник Весны) в этом году выпадает на 29 января. Это самый масштабный праздник в Китае. Официальные праздничные выходные в Китае продлятся с 28 января по 3 февраля. Что для нас тут важно?
🛑 Остановка производства
Фабрики обычно останавливают производство примерно за 5-7 дней до праздника, то есть с 22 января. И чем крупнее производство, тем больше будет длиться праздник его рабочих. Оперативно загрузить и отправить товар в этот период почти нереально — многие рабочие уже разъезжаются по домам, и производственные линии начинают простаивать. Да и после завершения праздника вернуть в свои руки контроль будет тяжело, поэтому заказы к весне обычно делают летом.
🚢 Проблемы с логистикой
Аналогично китайские торговые посредники, представительства, склады, службы доставки и транспортная сфера тоже постепенно начинают закрываться в последнюю неделю января. Многие грузы «зависают» до конца праздничных дней, а отправить водителя по Китаю в эти дни будет в 3-4 раза дороже, учитывая, что это время он должен проводить с семьей.
⚠️ Как избежать срыва сроков?
Закажите заранее так, чтобы груз успел доехать до России за минимум за две-три недели до праздника.
И готовьтесь, что если поставку удастся отложить, то после праздника проблемы продолжатся, а где-то четверть наемных рабочих фабрик просто не вернутся на фабрики, что скажется на сроках.
Если же готовы на авантюру, то надо закладывать бюджет в разы больше и поддерживать постоянную связь со всеми участниками процесса.
#tradewithoutborders #торговлябезграниц #Россия #экспорт #импорт #Китай
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
🗓️ Китайский Новый год (он же Праздник Весны) в этом году выпадает на 29 января. Это самый масштабный праздник в Китае. Официальные праздничные выходные в Китае продлятся с 28 января по 3 февраля. Что для нас тут важно?
🛑 Остановка производства
Фабрики обычно останавливают производство примерно за 5-7 дней до праздника, то есть с 22 января. И чем крупнее производство, тем больше будет длиться праздник его рабочих. Оперативно загрузить и отправить товар в этот период почти нереально — многие рабочие уже разъезжаются по домам, и производственные линии начинают простаивать. Да и после завершения праздника вернуть в свои руки контроль будет тяжело, поэтому заказы к весне обычно делают летом.
🚢 Проблемы с логистикой
Аналогично китайские торговые посредники, представительства, склады, службы доставки и транспортная сфера тоже постепенно начинают закрываться в последнюю неделю января. Многие грузы «зависают» до конца праздничных дней, а отправить водителя по Китаю в эти дни будет в 3-4 раза дороже, учитывая, что это время он должен проводить с семьей.
⚠️ Как избежать срыва сроков?
Закажите заранее так, чтобы груз успел доехать до России за минимум за две-три недели до праздника.
И готовьтесь, что если поставку удастся отложить, то после праздника проблемы продолжатся, а где-то четверть наемных рабочих фабрик просто не вернутся на фабрики, что скажется на сроках.
Если же готовы на авантюру, то надо закладывать бюджет в разы больше и поддерживать постоянную связь со всеми участниками процесса.
#tradewithoutborders #торговлябезграниц #Россия #экспорт #импорт #Китай
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👨💻🇷🇺🌍ОБЗОР ЛОГИСТИКИ
🚚 АВТО
🇨🇳 КИТАЙ
🟠 Позитив: АСМАП сообщает, что от китайской стороны получено на текущий год дополнительно 10 000 разрешений для двусторонних перевозок грузов,
🟠 Приятно: на фоне получения дополнительных разрешений мы наблюдаем хоть незначительное, но-таки снижение ставок,
🟠 пп Маньчжурия/Забайкальск сроки прохождения границы и ПРР ~ 5-10 дней,
🟠 пп Алашанькоу/Достык сроки прохождения границы и ПРР ~ 6-8 дней,
🟠 пп Хоргос/Алтынколь ориентир прохождения границы ~ 6 дней,
🟠 пп Тачэн/Бахты небольшой пп ориентир прохождения границы ~ 5-7 дней,
🇪🇺 ЕВРОПА
🟠 С 11.11.24 Литва вновь усиливает контроль за экспортом товаров двойного назначения через внешние границы Европейского Союза,
🟠 На пограничных постах с Беларусью будет осуществляться физический контроль товаров, относящихся к группе риска, экспортируемых из стран ЕС,
🟠 Также помним, что в настоящее время между Литвой, Латвией, Эстонией, Польшей, Финляндией и Хорватией действует соглашение о применении единых мер санкционного контроля. В связи с этим можно ожидать, что в ближайшее время другие страны также усилят контроль за товарами двойного назначения, экспортируемыми через Беларусь и Россию,
🟠 Ориентир прохождения границы на рабочих пп ~ 7 дней,
🇹🇷 ТУРЦИЯ
🟠 ПП Верхний Ларс – здесь традиционно очереди, которые лишь то увеличиваются, то уменьшаются,
🟠 пп Красный Мост (Грузия-Азербайджан) - прохождение границы составляет ~ 3-4 дня + АЗ – РФ 1-2 дня. Ситуация на пп напрямую зависит от работы пп Верхний Ларс,
🟠 Паромное сообщение: ситуация стабильная. Ожидание парома может занимать от 1-2 дней до целой недели. Сроки в движении стабильны (2 дня), если нет шторма. В РФ портах по прибытию на оформление грузов может уйти 3-7 дней.
🛫АВИА
🇨🇳 КИТАЙ
🟠 Тенденции к снижению тарифов нет (даже и не ждём),
🟠 Более того, каждый понедельник авиакомпании поднимают тарифы на 5-8%. С декабря ситуация с тарифами будет еще напряженнее из-за срочности и высокого спроса,
🟠 Самые актуальные тарифы и даты по вылетам возможны при согласовании опции день в день до 11:00,
🟠 Фиксация тарифов возможна только на забронированные даты с наличием номера AWB,
Глубина бронирования:
🟠 Авиакомпании отдают предпочтение большим партиям груза. Глубина бронирования зависит и от размера партии (до 45 кг – 3-5 дней, до 100 кг – 5-7 дней, до 500 кг – 7-9 дней, от 500 кг – 9-11 дней). При смещении даты готовности груза более, чем на два дня, смещается дата вылета и меняется тариф.
Все бронирования происходят в рабочее время по Китаю, т.е. до 12:00 по Москве. Дальнейшие согласования изменений и подтверждений осуществляются уже на следующий день.
🟠 Отсутствие у отправителя подтверждения по документам для оформления EX тормозит размещение букинга.
🟠 Если сейчас ситуация меняется ежедневно, то с конца ноября она будет меняться ежечасно
#tradewithoutborders #торговлябезграниц #Россия #экспорт #импорт #логистика #ЕС #Китай
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
🚚 АВТО
🇨🇳 КИТАЙ
🟠 Позитив: АСМАП сообщает, что от китайской стороны получено на текущий год дополнительно 10 000 разрешений для двусторонних перевозок грузов,
🟠 Приятно: на фоне получения дополнительных разрешений мы наблюдаем хоть незначительное, но-таки снижение ставок,
🟠 пп Маньчжурия/Забайкальск сроки прохождения границы и ПРР ~ 5-10 дней,
🟠 пп Алашанькоу/Достык сроки прохождения границы и ПРР ~ 6-8 дней,
🟠 пп Хоргос/Алтынколь ориентир прохождения границы ~ 6 дней,
🟠 пп Тачэн/Бахты небольшой пп ориентир прохождения границы ~ 5-7 дней,
🇪🇺 ЕВРОПА
🟠 С 11.11.24 Литва вновь усиливает контроль за экспортом товаров двойного назначения через внешние границы Европейского Союза,
🟠 На пограничных постах с Беларусью будет осуществляться физический контроль товаров, относящихся к группе риска, экспортируемых из стран ЕС,
🟠 Также помним, что в настоящее время между Литвой, Латвией, Эстонией, Польшей, Финляндией и Хорватией действует соглашение о применении единых мер санкционного контроля. В связи с этим можно ожидать, что в ближайшее время другие страны также усилят контроль за товарами двойного назначения, экспортируемыми через Беларусь и Россию,
🟠 Ориентир прохождения границы на рабочих пп ~ 7 дней,
🇹🇷 ТУРЦИЯ
🟠 ПП Верхний Ларс – здесь традиционно очереди, которые лишь то увеличиваются, то уменьшаются,
🟠 пп Красный Мост (Грузия-Азербайджан) - прохождение границы составляет ~ 3-4 дня + АЗ – РФ 1-2 дня. Ситуация на пп напрямую зависит от работы пп Верхний Ларс,
🟠 Паромное сообщение: ситуация стабильная. Ожидание парома может занимать от 1-2 дней до целой недели. Сроки в движении стабильны (2 дня), если нет шторма. В РФ портах по прибытию на оформление грузов может уйти 3-7 дней.
🛫АВИА
🇨🇳 КИТАЙ
🟠 Тенденции к снижению тарифов нет (даже и не ждём),
🟠 Более того, каждый понедельник авиакомпании поднимают тарифы на 5-8%. С декабря ситуация с тарифами будет еще напряженнее из-за срочности и высокого спроса,
🟠 Самые актуальные тарифы и даты по вылетам возможны при согласовании опции день в день до 11:00,
🟠 Фиксация тарифов возможна только на забронированные даты с наличием номера AWB,
Глубина бронирования:
🟠 Авиакомпании отдают предпочтение большим партиям груза. Глубина бронирования зависит и от размера партии (до 45 кг – 3-5 дней, до 100 кг – 5-7 дней, до 500 кг – 7-9 дней, от 500 кг – 9-11 дней). При смещении даты готовности груза более, чем на два дня, смещается дата вылета и меняется тариф.
Все бронирования происходят в рабочее время по Китаю, т.е. до 12:00 по Москве. Дальнейшие согласования изменений и подтверждений осуществляются уже на следующий день.
🟠 Отсутствие у отправителя подтверждения по документам для оформления EX тормозит размещение букинга.
🟠 Если сейчас ситуация меняется ежедневно, то с конца ноября она будет меняться ежечасно
#tradewithoutborders #торговлябезграниц #Россия #экспорт #импорт #логистика #ЕС #Китай
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
🇷🇺🇨🇳👨💻«Заграница нам поможет»: Китай стал главным поставщиком лифтов в РФ
Разрыв отношений с Западом напрямую повлиял на многие сферы, в том числе и на поставки лифтов и соответствующего оборудования. Дружно ушли из России немецкие Schindler и Thyssen, прекратила поставки финская KONE, перестала принимать заказы американская Otis и другие ведущие западные производители лифтов. Своих мощностей для удовлетворения собственных потребностей России, мягко говоря, не хватает.
На помощь, как обычно, пришел Китай, захватив лидерство по поставкам в РФ за 10 месяцев этого года. 40% импорта лифтов приходится на Поднебесную (4,7 тысяч комплектов). Грубо говоря, без китайцев бы не обошлись. На втором месте братья-белорусы (4,1 тысяч), на третьем месте Турция (1,75 тысяч). Всего за 10 месяцев в Россию ввезено около 11,7 тысяч иностранных лифтов разного класса.
Нельзя сказать, что в нашей стране совсем не делают лифтов - по подсчетам Росстата, за 10 месяцев произведено 17,4 тысяч штук, то есть это больше, чем импорт. Правда, рост в годовом исчислении составил мизерные 0,8% - всё-таки отечественные производители всё еще очень зависят от поставок из-за рубежа. Так что сотрудничество РФ и КНР в сфере локализации производства лифтов представляется крайне перспективным, тем более, что эта отрасль под санкции не попадает (по крайней мере, пока). Свидетельство тому – продолжающиеся поставки из Германии, Франции, Финляндии и других стран – правда, они могут прекратиться в любой момент.
#tradewithoutborders #торговлябезграниц #импорт #экспорт #Китай #лифты
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт и платежами в Китай🇨🇳
Разрыв отношений с Западом напрямую повлиял на многие сферы, в том числе и на поставки лифтов и соответствующего оборудования. Дружно ушли из России немецкие Schindler и Thyssen, прекратила поставки финская KONE, перестала принимать заказы американская Otis и другие ведущие западные производители лифтов. Своих мощностей для удовлетворения собственных потребностей России, мягко говоря, не хватает.
На помощь, как обычно, пришел Китай, захватив лидерство по поставкам в РФ за 10 месяцев этого года. 40% импорта лифтов приходится на Поднебесную (4,7 тысяч комплектов). Грубо говоря, без китайцев бы не обошлись. На втором месте братья-белорусы (4,1 тысяч), на третьем месте Турция (1,75 тысяч). Всего за 10 месяцев в Россию ввезено около 11,7 тысяч иностранных лифтов разного класса.
Нельзя сказать, что в нашей стране совсем не делают лифтов - по подсчетам Росстата, за 10 месяцев произведено 17,4 тысяч штук, то есть это больше, чем импорт. Правда, рост в годовом исчислении составил мизерные 0,8% - всё-таки отечественные производители всё еще очень зависят от поставок из-за рубежа. Так что сотрудничество РФ и КНР в сфере локализации производства лифтов представляется крайне перспективным, тем более, что эта отрасль под санкции не попадает (по крайней мере, пока). Свидетельство тому – продолжающиеся поставки из Германии, Франции, Финляндии и других стран – правда, они могут прекратиться в любой момент.
#tradewithoutborders #торговлябезграниц #импорт #экспорт #Китай #лифты
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт и платежами в Китай🇨🇳
👨💻🇷🇺🇨🇳За первые 9 месяцев 2024 года товарооборот между Россией и Китаем составил $180,35 млрд, по сравнению с цифрами 2021 года в $17,8 млрд объемы торговли выросли кратно. Эксперты отмечают, что из-за столь стремительного роста сроки доставки товаров увеличились, а логисты начали искать новые способы отправки и получения грузов.
Большой популярностью стали пользоваться автомобильные перевозки из Китая в Россию, но для удовлетворения всех потребностей экспортеров и импортеров необходимы вложения в создание новых пунктов пропуска — как автомобильных, так и железнодорожных и морских.
#tradewithoutborders #торговлябезграниц #импорт #экспорт #Китай
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт и платежами в Китай🇨🇳
Большой популярностью стали пользоваться автомобильные перевозки из Китая в Россию, но для удовлетворения всех потребностей экспортеров и импортеров необходимы вложения в создание новых пунктов пропуска — как автомобильных, так и железнодорожных и морских.
#tradewithoutborders #торговлябезграниц #импорт #экспорт #Китай
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт и платежами в Китай🇨🇳
Торговля без границ ( Экспорт из РФ | ВЭД 🇷🇺 / Платежи 🇨🇳 | Логистика | Таможня )
🗓 🇷🇺👨💻🇨🇳Госсовет КНР опубликовал календарь праздничных дней на 2025 год ▪️ Европейский Новый Год: 1 января. Один выходной день. ▪️ Чуньцзе (Китайский Новый год / Праздник весны): 29 января. Восемь выходных дней с 28 января по 4 февраля. Рабочие дни: 26…
#торговлябезграниц #tradewithoutborders #Россия #экспорт #импорт #Китай #праздники
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳