Forwarded from Правительство России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Правительство запускает спецпрограмму льготного кредитования для предприятий, закупающих приоритетную импортную продукцию
💼В нынешних условиях многие предприятия вынуждены искать новых поставщиков сырья, комплектующих и оборудования. Чтобы снизить расходы на закупку приоритетной импортной продукции и наладить поставки всех необходимых товаров и ресурсов, правительство запускает специальную программу льготного кредитования.
📄В перечне приоритетной импортной продукции – продовольственные товары, лекарства, фармацевтическая продукция, транспортные средства, строительные материалы, различные станки, сельскохозяйственные машины, электроника.
🧮Стоимость кредитов будет рассчитываться по формуле 30% от ключевой ставки ЦБ плюс 3 процентных пункта, в целом около 7%. Разница будет компенсирована банкам за счет субсидий из федерального бюджета.
🗓Для закупки сырья и комплектующих льготная ставка будет действовать 1 год. Для оборудования и средств производства – 3 года.
Работа ведется по поручению Президента.
💼В нынешних условиях многие предприятия вынуждены искать новых поставщиков сырья, комплектующих и оборудования. Чтобы снизить расходы на закупку приоритетной импортной продукции и наладить поставки всех необходимых товаров и ресурсов, правительство запускает специальную программу льготного кредитования.
📄В перечне приоритетной импортной продукции – продовольственные товары, лекарства, фармацевтическая продукция, транспортные средства, строительные материалы, различные станки, сельскохозяйственные машины, электроника.
🧮Стоимость кредитов будет рассчитываться по формуле 30% от ключевой ставки ЦБ плюс 3 процентных пункта, в целом около 7%. Разница будет компенсирована банкам за счет субсидий из федерального бюджета.
🗓Для закупки сырья и комплектующих льготная ставка будет действовать 1 год. Для оборудования и средств производства – 3 года.
Работа ведется по поручению Президента.
Forwarded from Коммерсантъ
Вице-премьер РФ Виктория Абрамченко не видит оснований для прекращения экспорта продукции российского агропромышленного комплекса.
«РФ всегда была крупным производителем сельскохозяйственной продукции. И конечно излишки мы настроены продавать. На это настроен наш агропромышленный комплекс », — заявила она.
Она добавила, что на экспорте продовольствия Россия получает средств в бюджет больше, чем по некоторым другим направлениям. При этом, она не исключила, что Россия будет искать новых потребителей в новых странах.
@kommersant
«РФ всегда была крупным производителем сельскохозяйственной продукции. И конечно излишки мы настроены продавать. На это настроен наш агропромышленный комплекс », — заявила она.
Она добавила, что на экспорте продовольствия Россия получает средств в бюджет больше, чем по некоторым другим направлениям. При этом, она не исключила, что Россия будет искать новых потребителей в новых странах.
@kommersant
Главы внешнеполитических ведомств стран БРИКС (Бразилия, Россия, Индия, Китай, ЮАР) выразили поддержку началу процесса расширения этого объединения, говорится в совместном заявлении, принятом по итогам прошедшей в режиме видеоконференции встречи глав МИД БРИКС.
«Министры иностранных дел выразили поддержку продвижению процесса по расширению БРИКС посредством обсуждений, акцентируя внимание на необходимости четких соответствующих руководящих принципов, норм и процедур», – сказано в документе, опубликованном на сайте МИД КНР, сообщает ТАСС.
Ранее российский лидер Владимир Путин сообщил о заинтересованности партнеров Москвы из стран Шанхайской организации сотрудничества и БРИКС в развитии сотрудничества с центром «Сириус» по линии своих научных и образовательных организаций.
#tradewithoutborders #БРИКС #торговлявБРИКС
«Министры иностранных дел выразили поддержку продвижению процесса по расширению БРИКС посредством обсуждений, акцентируя внимание на необходимости четких соответствующих руководящих принципов, норм и процедур», – сказано в документе, опубликованном на сайте МИД КНР, сообщает ТАСС.
Ранее российский лидер Владимир Путин сообщил о заинтересованности партнеров Москвы из стран Шанхайской организации сотрудничества и БРИКС в развитии сотрудничества с центром «Сириус» по линии своих научных и образовательных организаций.
#tradewithoutborders #БРИКС #торговлявБРИКС
Все три глобальных альянса перевозчиков не выдерживают свои расписания на сервисах из Азии в Северную Европу: по расчетам Alphaliner, чтобы обеспечить еженедельную частоту отправлений, перевозчики должны добавить на каждый сервис по три судна, пишет The Loadstar.
Согласно анализу ситуации на сервисах, обслуживающих торговлю между Азией и Северной Европой, в период с 1 мая по 15 мая суда на этих маршрутах возвращались в Китай со средним опозданием от графика в 20 суток. В конце февраля этот показатель составлял 17 суток.
Аналитик пришел к выводам, что основные потери времени связаны с длительным ожиданием постановки судов к причалу в портах Северной Европы. Заторы в портах усилились из-за перегруженности контейнерных площадок в портах как следствие замедления наземной доставки.
Средний круговой рейс гигантского контейнеровоза на магистральных сервисах Азия-Европа-Азия занимает в текущих условиях 101 сутки. Это означает, что суда возвращаются в Китай на 20 суток позже – и эти опоздания вынуждают перевозчиков отменять запланированные рейсы.
Из 27 круговых рейсов за первые две недели мая с наименьшими опозданиями возвращались суда перевозчиков-членов альянса Ocean Alliance: средняя задержка составляет 17 суток, у альянса 2M этот показатель составил 19 суток, суда членов альянса The Alliance в среднем опаздывали на 32 суток. Alphaliner отмечает, что такие огромные задержки судов у третьего альянса обусловлены тем, что его члены наиболее строго придерживаются своего расписания, не пропуская портов захода. #tradewithoutborders #морскиеперевозки #ЕС
Согласно анализу ситуации на сервисах, обслуживающих торговлю между Азией и Северной Европой, в период с 1 мая по 15 мая суда на этих маршрутах возвращались в Китай со средним опозданием от графика в 20 суток. В конце февраля этот показатель составлял 17 суток.
Аналитик пришел к выводам, что основные потери времени связаны с длительным ожиданием постановки судов к причалу в портах Северной Европы. Заторы в портах усилились из-за перегруженности контейнерных площадок в портах как следствие замедления наземной доставки.
Средний круговой рейс гигантского контейнеровоза на магистральных сервисах Азия-Европа-Азия занимает в текущих условиях 101 сутки. Это означает, что суда возвращаются в Китай на 20 суток позже – и эти опоздания вынуждают перевозчиков отменять запланированные рейсы.
Из 27 круговых рейсов за первые две недели мая с наименьшими опозданиями возвращались суда перевозчиков-членов альянса Ocean Alliance: средняя задержка составляет 17 суток, у альянса 2M этот показатель составил 19 суток, суда членов альянса The Alliance в среднем опаздывали на 32 суток. Alphaliner отмечает, что такие огромные задержки судов у третьего альянса обусловлены тем, что его члены наиболее строго придерживаются своего расписания, не пропуская портов захода. #tradewithoutborders #морскиеперевозки #ЕС
Forwarded from Евразийская экономическая комиссия
❗️Итоги Совета ЕЭК 19 мая
✅принято решение об упрощении процедуры документального подтверждения происхождения товаров, ввозимых из стран, с которыми у ЕАЭС заключены соглашения о свободной торговле
✅утверждена форма отчета о составе реализованных в ЕАЭС в течение календарного года табачных изделий
✅внесены изменения в Правила регистрации и экспертизы безопасности, качества и эффективности медицинских изделий
✅утверждена новая редакция Правил надлежащей практики фармаконадзора ЕАЭС
✅принята поправка в техрегламент о безопасности колесных транспортных средств
✅расширен перечень категорий товаров, которые могут быть заявлены к выпуску до подачи декларации на товары
📆 Следующее заседание Совета ЕЭК состоится 10 июня в очном формате в Нур-Султане 🇰🇿
@eecommission #СоветЕЭК
✅принято решение об упрощении процедуры документального подтверждения происхождения товаров, ввозимых из стран, с которыми у ЕАЭС заключены соглашения о свободной торговле
✅утверждена форма отчета о составе реализованных в ЕАЭС в течение календарного года табачных изделий
✅внесены изменения в Правила регистрации и экспертизы безопасности, качества и эффективности медицинских изделий
✅утверждена новая редакция Правил надлежащей практики фармаконадзора ЕАЭС
✅принята поправка в техрегламент о безопасности колесных транспортных средств
✅расширен перечень категорий товаров, которые могут быть заявлены к выпуску до подачи декларации на товары
📆 Следующее заседание Совета ЕЭК состоится 10 июня в очном формате в Нур-Султане 🇰🇿
@eecommission #СоветЕЭК
eec.eaeunion.org
Упрощенная процедура подтверждения происхождения товаров будет распространена на партнеров ЕАЭС по свободной торговле
Совет Евразийской экономической комиссии принял решение об упрощении процедуры документального подтверждения происхождения товаров, ввозимых из стран, с которыми у ЕАЭС заключены соглашения о свободной торговле. На временной основе будет обеспечена возможность…
Российский экспортный центр (РЭЦ, входит в ВЭБ.РФ) составил актуальную карту приоритетных направлений для экспорта, которая поможет предприятиям РФ повысить эффективность бизнеса в текущих условиях.
Об этом сообщил заместитель председателя правления "Росэксимбанка" Роман Смагин, слова которого приводит пресс-служба РЭЦ.
"Российский экспортный центр составил карту приоритетных направлений для экспорта. Это практический инструмент, которым могут пользоваться отечественные компании для перенастройки бизнеса в текущих условиях", - отмечается в сообщении.
Как пояснил Смагин, к первой группе относятся государства, с которыми уже налажены торгово-экономические отношения, в которых у российских экспортеров уверенные позиции и есть очень хорошие перспективы дальнейшего роста. "Это растущие платежеспособные рынки стран бывшего СССР: Казахстан, Узбекистан, Азербайджан и Белоруссия", - отметил он. Вторая группа - это традиционные "дружественные" торговые партнеры России, где рост поставок возможен за счет роста рынка и освоения новых сегментов. Это крупные страны Азии и Ближнего Востока: Китай, Индия, Вьетнам, Турция, Египет, Алжир и Иран, указал зампред правления "Росэксимбанка".
Третья группа - крупные рынки стран Латинской Америки, Африки и Юго-Восточной Азии, где позиции российских экспортеров пока не так сильны, но у которых большой потенциал роста. В эту группу входят 15 стран, в том числе Мексика, Бразилия, ЮАР, Индонезия и Таиланд. И четвертая группа - это небольшие страны, имеющие точечный потенциал наращивания российских поставок. В этом списке - Сербия, Марокко, Кения и другие государства, добавил он. ТАСС #tradewithoutborders #экспорт
Об этом сообщил заместитель председателя правления "Росэксимбанка" Роман Смагин, слова которого приводит пресс-служба РЭЦ.
"Российский экспортный центр составил карту приоритетных направлений для экспорта. Это практический инструмент, которым могут пользоваться отечественные компании для перенастройки бизнеса в текущих условиях", - отмечается в сообщении.
Как пояснил Смагин, к первой группе относятся государства, с которыми уже налажены торгово-экономические отношения, в которых у российских экспортеров уверенные позиции и есть очень хорошие перспективы дальнейшего роста. "Это растущие платежеспособные рынки стран бывшего СССР: Казахстан, Узбекистан, Азербайджан и Белоруссия", - отметил он. Вторая группа - это традиционные "дружественные" торговые партнеры России, где рост поставок возможен за счет роста рынка и освоения новых сегментов. Это крупные страны Азии и Ближнего Востока: Китай, Индия, Вьетнам, Турция, Египет, Алжир и Иран, указал зампред правления "Росэксимбанка".
Третья группа - крупные рынки стран Латинской Америки, Африки и Юго-Восточной Азии, где позиции российских экспортеров пока не так сильны, но у которых большой потенциал роста. В эту группу входят 15 стран, в том числе Мексика, Бразилия, ЮАР, Индонезия и Таиланд. И четвертая группа - это небольшие страны, имеющие точечный потенциал наращивания российских поставок. В этом списке - Сербия, Марокко, Кения и другие государства, добавил он. ТАСС #tradewithoutborders #экспорт
Китай приветствует усилия ООН по возвращению продукции РФ и Украины на рынки
Китай приветствует усилия ООН по возвращению продукции РФ и Украины на рынки - Новости таможни
Китай приветствует работу генерального секретаря ООН Антониу Гутерриша по возвращению на мировые рынки продовольствия и удобрений из Украины, России и Белоруссии.
Об этом заявил на заседании Совета Безопасности ООН по продовольственной безопасности в четверг постоянный представитель Китая при ООН Чжан Цзюнь.
"Важно вернуть на мировые рынки сельскохозяйственную продукцию и удобрения из Украины, России и Белоруссии. Мы приветствуем усилия генерального секретаря ООН в этом направлении", - сказал он. #tradewithoutborders #позицияКитая #ООН
Китай приветствует усилия ООН по возвращению продукции РФ и Украины на рынки - Новости таможни
Китай приветствует работу генерального секретаря ООН Антониу Гутерриша по возвращению на мировые рынки продовольствия и удобрений из Украины, России и Белоруссии.
Об этом заявил на заседании Совета Безопасности ООН по продовольственной безопасности в четверг постоянный представитель Китая при ООН Чжан Цзюнь.
"Важно вернуть на мировые рынки сельскохозяйственную продукцию и удобрения из Украины, России и Белоруссии. Мы приветствуем усилия генерального секретаря ООН в этом направлении", - сказал он. #tradewithoutborders #позицияКитая #ООН
Трутнев поручил Минтрансу РФ снизить цены на ввозимые Северным морским путем товары
Трутнев поручил Минтрансу РФ снизить цены на ввозимые Северным морским путем товары
Вице-премьер - полномочный представитель президента РФ в Дальневосточном федеральном округе (ДФО) Юрий Трутнев поручил Минтрансу РФ добиться снижения цен на товары, доставляемые в регионы Дальнего Востока и Арктики по Северному морскому пути.
"У нас много вопросов к Минтрансу, поскольку сегодня транспорт, фрахт судов, цена моторного топлива приводит к повышению стоимости товаров и продуктов, завозимых по Северному завозу. Это угроза, потому что повлияет на жизнь людей на Дальнем Востоке. Мы этого допустить не должны. Минтранс получил соответствующие поручения, они должны добиться снижения цен. Посмотрим, как у них это получится", - сказал Трутнев журналистам в четверг в ходе рабочей поездки в Магаданскую область. TKS.RU #tradewithoutborders #морскиеперевозки
Трутнев поручил Минтрансу РФ снизить цены на ввозимые Северным морским путем товары
Вице-премьер - полномочный представитель президента РФ в Дальневосточном федеральном округе (ДФО) Юрий Трутнев поручил Минтрансу РФ добиться снижения цен на товары, доставляемые в регионы Дальнего Востока и Арктики по Северному морскому пути.
"У нас много вопросов к Минтрансу, поскольку сегодня транспорт, фрахт судов, цена моторного топлива приводит к повышению стоимости товаров и продуктов, завозимых по Северному завозу. Это угроза, потому что повлияет на жизнь людей на Дальнем Востоке. Мы этого допустить не должны. Минтранс получил соответствующие поручения, они должны добиться снижения цен. Посмотрим, как у них это получится", - сказал Трутнев журналистам в четверг в ходе рабочей поездки в Магаданскую область. TKS.RU #tradewithoutborders #морскиеперевозки
Отправки контейнерных поездов с Московской железной дороги за 4 месяца текущего года выросли на 15%
Отправки контейнерных поездов с Московской железной дороги за 4 месяца текущего года выросли на 15% - Логистика
В январе-апреле 2022 года со станций Московской железной дороги отправлено 1,9 тыс. контейнерных поездов, что на 15% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Поезда проследовали по 87 маршрутам, в том числе по 16 новым. Они доставили в разные регионы страны продовольственные и промышленные товары, автомобили, метизы, строительные грузы, металлические конструкции, лесные грузы, бумагу, зерно, овощи, комбикорма, жмых, химикаты и соду.
При этом 1858 контейнерных поездов (98%) было отправлено по специализированному расписанию. Эта услуга предполагает ускоренную доставку груза, а также гарантированное время отправления и прибытия. В зоне обслуживания МЖД находится 10 субъектов России.
Пресс-служба МЖД #tradewithoutborders #железнодорожныеперевозки #контейнерныеперевозки
Отправки контейнерных поездов с Московской железной дороги за 4 месяца текущего года выросли на 15% - Логистика
В январе-апреле 2022 года со станций Московской железной дороги отправлено 1,9 тыс. контейнерных поездов, что на 15% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Поезда проследовали по 87 маршрутам, в том числе по 16 новым. Они доставили в разные регионы страны продовольственные и промышленные товары, автомобили, метизы, строительные грузы, металлические конструкции, лесные грузы, бумагу, зерно, овощи, комбикорма, жмых, химикаты и соду.
При этом 1858 контейнерных поездов (98%) было отправлено по специализированному расписанию. Эта услуга предполагает ускоренную доставку груза, а также гарантированное время отправления и прибытия. В зоне обслуживания МЖД находится 10 субъектов России.
Пресс-служба МЖД #tradewithoutborders #железнодорожныеперевозки #контейнерныеперевозки
Небензя пообещал 25 млн тонн российского зерна на экспорт
Россия продолжает оставаться надежным поставщиком продовольствия, заявил в постпред России в ООН Василий Небензя. По его словам, с августа до конца этого года Россия может предложить для экспорта 25 млн т зерна, во второй половине года — 22 млн т калийных удобрений. Господин Небензя. «У нас в этом году намечается рекордный урожай пшеницы. В этой связи можем с первого августа и до конца года предложить на экспорт 25 млн тонн зерна через порт в Новороссийске. Можно обсуждать и другие закупки, в том числе имея в виду, что с июня по декабрь потенциал экспортных поставок удобрений составит не менее 22 млн тонн»,— сказал он в ходе заседания Совета Безопасности ООН (цитата по «Интерфаксу»). также допустил, что Украина платит зерном за оружие. #tradewithoutborders #экспорт
Россия продолжает оставаться надежным поставщиком продовольствия, заявил в постпред России в ООН Василий Небензя. По его словам, с августа до конца этого года Россия может предложить для экспорта 25 млн т зерна, во второй половине года — 22 млн т калийных удобрений. Господин Небензя. «У нас в этом году намечается рекордный урожай пшеницы. В этой связи можем с первого августа и до конца года предложить на экспорт 25 млн тонн зерна через порт в Новороссийске. Можно обсуждать и другие закупки, в том числе имея в виду, что с июня по декабрь потенциал экспортных поставок удобрений составит не менее 22 млн тонн»,— сказал он в ходе заседания Совета Безопасности ООН (цитата по «Интерфаксу»). также допустил, что Украина платит зерном за оружие. #tradewithoutborders #экспорт
Россия не будет поставлять пшеницу и другие продукты питания на экспорт в ущерб собственному рынку. Об этом заявил зампредседателя Совбеза РФ Дмитрий Медведев.
«Никаких поставок на экспорт в ущерб своему рынку. Продовольствие для граждан России — дело святое», — написал Медведев в своем telegram-канале. URA.RU #tradewithoutborders #экспорт
«Никаких поставок на экспорт в ущерб своему рынку. Продовольствие для граждан России — дело святое», — написал Медведев в своем telegram-канале. URA.RU #tradewithoutborders #экспорт
Число ушедших из России японских компаний превысило 70
По меньшей мере 71 японская компания по состоянию на май приняла решение покинуть российский рынок или приостановить свою деятельность в РФ из-за ситуации вокруг Украины.
Об этом свидетельствуют данные, опубликованные в четверг японским исследовательским центром Teikoku Databank.
За последний месяц это число увеличилось на 11. Всего в РФ до февраля свою деятельность вели 168 компаний из Японии.
Вместе с тем, как отмечает Teikoku Databank, многие японские компании стараются сохранить возможность вернуться в Россию в случае изменения ситуации на Украине и в этом видна разница в подходах между японским и западным бизнесом.
К настоящему времени свои предприятия в России временно остановили, в частности, автоконцерны Toyota Motor, Nissan Motor и один из крупнейших в мире производителей шин Bridgestone. О закрытии магазинов одежды Uniqlo объявила компания Fast Retailing Co.
ТАСС #tradewithoutborders #торговлясЯпонией
По меньшей мере 71 японская компания по состоянию на май приняла решение покинуть российский рынок или приостановить свою деятельность в РФ из-за ситуации вокруг Украины.
Об этом свидетельствуют данные, опубликованные в четверг японским исследовательским центром Teikoku Databank.
За последний месяц это число увеличилось на 11. Всего в РФ до февраля свою деятельность вели 168 компаний из Японии.
Вместе с тем, как отмечает Teikoku Databank, многие японские компании стараются сохранить возможность вернуться в Россию в случае изменения ситуации на Украине и в этом видна разница в подходах между японским и западным бизнесом.
К настоящему времени свои предприятия в России временно остановили, в частности, автоконцерны Toyota Motor, Nissan Motor и один из крупнейших в мире производителей шин Bridgestone. О закрытии магазинов одежды Uniqlo объявила компания Fast Retailing Co.
ТАСС #tradewithoutborders #торговлясЯпонией
В России сняты ограничения на пересечение сухопутной границы с Грузией
Премьер-министр России Михаил Мишустин подписал распоряжение, которое отменяет коронавирусные ограничения на выезд в Грузию.
19 мая 2022 г.
Напомним, на участке российско-грузинской границы функционирует единственный пункт пропуска Верхний Ларс. Теперь для въезда в Грузию не нужны основания – родственные связи, работа или лечение за границей. Для пересечения границы требуется загранпаспорт, свежий ПЦР-тест или сертификат о вакцинации. Росгранстрой #tradewithoutborders #ТорговлясГрузией
Премьер-министр России Михаил Мишустин подписал распоряжение, которое отменяет коронавирусные ограничения на выезд в Грузию.
19 мая 2022 г.
Напомним, на участке российско-грузинской границы функционирует единственный пункт пропуска Верхний Ларс. Теперь для въезда в Грузию не нужны основания – родственные связи, работа или лечение за границей. Для пересечения границы требуется загранпаспорт, свежий ПЦР-тест или сертификат о вакцинации. Росгранстрой #tradewithoutborders #ТорговлясГрузией
Forwarded from ЕЖ
Представленный в апреле механизм отсрочки уплаты таможенных пошлин на потребительские товары для упрощения их ввоза во избежание их дефицита, до сих пор по сути не работает. Ритейлеры и поставщики говорят, что подтвердить основание для получения льготы можно только через правительство, причем четкого алгоритма нет.
США изучают вопрос отмены санкций на калийные удобрения Белоруссии в обмен на транзит украинского зерна через территорию страны в Клайпеду. Причем решение предлагается временное, на полгода. Коммерсант #tradewithoutborders #торговлясБелоруссией
Forwarded from Импорт в Россию
Китайские фабрики, в учредителях которых присутствуют иностранцы, стараются «не связываться с деньгами из России», - участники рынка.
Forwarded from Коммерсантъ
Россия может получить рекордные $100 млрд экспортных доходов от Европы на фоне резкого роста цен на газ, пишет издание Les Echos. Это почти вдвое больше, чем в прошлом году.
Как пишет обозреватель газеты Винсент Колен, страны Евросоюза ежедневно отправляют «Газпрому» $200 млн несмотря на «санкции, громкие заявления и обещания эмбарго».
@kommersant
Как пишет обозреватель газеты Винсент Колен, страны Евросоюза ежедневно отправляют «Газпрому» $200 млн несмотря на «санкции, громкие заявления и обещания эмбарго».
@kommersant
Закрытие перевозок в Европу обрушило цены на автоперевозки внутри России.
Демпинг жесточайший: до специальной военной операции, к примеру, машина с продуктами из Краснодара отправлялась в Санкт-Петербург за 100 тыс. рублей — сейчас такой рейс стоит 50 тысяч.
Президент Национальной ассоциации грузового автомобильного транспорта «Грузавтотранс» Владимир Матягин назвал ситуацию «очень печальной».
«С февраля, когда были разорваны логистические цепочки поставок из европейских и не только европейских стран, перевозчики переориентировались на сегменты внутреннего рынка. Это привело к перенасыщению и обернулось жестким демпингом. В России 6,5 млн грузовых транспортных единиц. Машин много, работы - мало», - заявил Матягин. https://newizv.ru/
#tradewithoutborders #грузоперевозки
Демпинг жесточайший: до специальной военной операции, к примеру, машина с продуктами из Краснодара отправлялась в Санкт-Петербург за 100 тыс. рублей — сейчас такой рейс стоит 50 тысяч.
Президент Национальной ассоциации грузового автомобильного транспорта «Грузавтотранс» Владимир Матягин назвал ситуацию «очень печальной».
«С февраля, когда были разорваны логистические цепочки поставок из европейских и не только европейских стран, перевозчики переориентировались на сегменты внутреннего рынка. Это привело к перенасыщению и обернулось жестким демпингом. В России 6,5 млн грузовых транспортных единиц. Машин много, работы - мало», - заявил Матягин. https://newizv.ru/
#tradewithoutborders #грузоперевозки