Торговля без границ ( Экспорт из РФ | ВЭД 🇷🇺 / Платежи 🇨🇳 | Логистика | Таможня )
2.4K subscribers
7.45K photos
455 videos
269 files
11.3K links
🇷🇺"Торговля без границ" - первый Telegram - канал рассказывающий зрителям как вести бизнес с партнерами из-за границы.
👉Всё о нюансах экспорта (импорта/логистика) из РФ и ВЭД в России💻🌍
По всем вопросам: [email protected]
@AnatolyV_Smir
加入频道
🇹🇯🇨🇳 У дальнобойщиков Таджикистана заканчиваются китайские «дозволы»

Многие таджикские грузоперевозчики приостанавливают доставку товаров из Китая в Таджикистан, передает Asia-Plus.

По словам начальника управления наземного транспорта Минтранса Таджикистана Сайфулло Кодирзоды, причина тому стало истечение срока действия иностранных разрешений на автомобильные грузоперевозки.

Чиновник отметил, что Министерство транспорта Таджикистана еще два месяца назад направило китайским коллегам запрос на предоставление дополнительных «дозволов», но до сих пор не получило ответа.

#tradewithoutborders #торговлябезграниц #Россия #экспорт #импорт #дозволы #Таджикистан #логистика
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
👨‍💻🇷🇺🌍ОБЗОР ЛОГИСТИКИ

🚚 АВТО
🇨🇳 КИТАЙ
🟠 Позитив: АСМАП сообщает, что от китайской стороны получено на текущий год дополнительно 10 000 разрешений для двусторонних перевозок грузов,
🟠 Приятно: на фоне получения дополнительных разрешений мы наблюдаем хоть незначительное, но-таки снижение ставок,
🟠 пп Маньчжурия/Забайкальск сроки прохождения границы и ПРР ~ 5-10 дней,
🟠 пп Алашанькоу/Достык сроки прохождения границы и ПРР ~ 6-8 дней,
🟠 пп Хоргос/Алтынколь ориентир прохождения границы ~ 6 дней,
🟠 пп Тачэн/Бахты небольшой пп ориентир прохождения границы ~ 5-7 дней,

🇪🇺 ЕВРОПА
🟠 С 11.11.24 Литва вновь усиливает контроль за экспортом товаров двойного назначения через внешние границы Европейского Союза,
🟠 На пограничных постах с Беларусью будет осуществляться физический контроль товаров, относящихся к группе риска, экспортируемых из стран ЕС,
🟠 Также помним, что в настоящее время между Литвой, Латвией, Эстонией, Польшей, Финляндией и Хорватией действует соглашение о применении единых мер санкционного контроля. В связи с этим можно ожидать, что в ближайшее время другие страны также усилят контроль за товарами двойного назначения, экспортируемыми через Беларусь и Россию,
🟠 Ориентир прохождения границы на рабочих пп ~ 7 дней,

🇹🇷 ТУРЦИЯ
🟠 ПП Верхний Ларс – здесь традиционно очереди, которые лишь то увеличиваются, то уменьшаются,
🟠 пп Красный Мост (Грузия-Азербайджан) - прохождение границы составляет ~ 3-4 дня + АЗ – РФ 1-2 дня. Ситуация на пп напрямую зависит от работы пп Верхний Ларс,
🟠 Паромное сообщение: ситуация стабильная. Ожидание парома может занимать от 1-2 дней до целой недели. Сроки в движении стабильны (2 дня), если нет шторма. В РФ портах по прибытию на оформление грузов может уйти 3-7 дней.

🛫АВИА
🇨🇳 КИТАЙ
🟠 Тенденции к снижению тарифов нет (даже и не ждём),
🟠 Более того, каждый понедельник авиакомпании поднимают тарифы на 5-8%. С декабря ситуация с тарифами будет еще напряженнее из-за срочности и высокого спроса,
🟠 Самые актуальные тарифы и даты по вылетам возможны при согласовании опции день в день до 11:00,
🟠 Фиксация тарифов возможна только на забронированные даты с наличием номера AWB,
Глубина бронирования:
🟠 Авиакомпании отдают предпочтение большим партиям груза. Глубина бронирования зависит и от размера партии (до 45 кг – 3-5 дней, до 100 кг – 5-7 дней, до 500 кг – 7-9 дней, от 500 кг – 9-11 дней). При смещении даты готовности груза более, чем на два дня, смещается дата вылета и меняется тариф.
Все бронирования происходят в рабочее время по Китаю, т.е. до 12:00 по Москве. Дальнейшие согласования изменений и подтверждений осуществляются уже на следующий день.
🟠 Отсутствие у отправителя подтверждения по документам для оформления EX тормозит размещение букинга.
🟠 Если сейчас ситуация меняется ежедневно, то с конца ноября она будет меняться ежечасно

#tradewithoutborders #торговлябезграниц #Россия #экспорт #импорт #логистика #ЕС #Китай
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
🌍✈️Торговля без границ
На нас уже подписаны десятки представителей логистических компаний и государственных структур в Телеграмме , ежедневно нас смотрят на YouTube (более 👀💻27500 просмотров), автор Анатолий Смирнов  участник ведущих форумов, круглых столов и  площадок по ВЭД!  🤝
🤝Готовы к сотрудничеству:
👨‍💻стать Вашим партнёром (специалистом) по выходу на экспорт Вашей организации на постоянной основе, а также совместной посреднической работе если Вы сами помогаете предприятиям по выходу на экспорт;
🔹выступить у Вас в роли спикера на площадках по вопросам ВЭД (таможни, логистики, импортозамещения, рассказать по доступу на любой интересующий Вас рынок (все нюансы));
🔹помочь в экспертизе любым институтам поддержки предпринимателей (тренинги, вебинары (присылайте даты😉
🔹дать эксклюзивное интервью СМИ и порталам освещающих вопросы ВЭД и экономики;
Заинтересованы в сотрудничестве с #Торговлябезграниц? Ждём Ваши заявки [email protected], 89105413890 #tradewithoutborders #АнатолийСмирнов #экспорт
🇷🇺👨‍💻🇺🇿🥛Москва уверенно наращивает свое присутствие на рынке Узбекистана. Согласно оценкам экспертов, в период с января по октябрь 2024 года российский экспорт превысил 28 млн долл. США и включает молочную продукцию разных категорий: плавленые сыры, кисломолочную продукцию и другие виды молочных продуктов. Отечественные компании имеют хорошие перспективы для дальнейшего роста на этом рынке, особенно в сегменте современной розничной торговли и HoReCa.

👇Хотите поставлять на экспорт в Узбекистан и Вы?

👨‍💻Пишите напрямую автору нашего канала Анатолию Смирнову ✏️📲 @AnatolyV_Smir WhatsApp +79105413890

#tradewithoutborders #торговлябезграниц #импорт #экспорт #Узбекистан
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт  и платежами в Китай🇨🇳
🇩🇪🇷🇺👨‍💻🤔🌍Правительство Германии запретило государственным СПГ-терминалам получать газ из России, так как это противоречит интересам страны и ее стремлению полностью избавиться от зависимости от России в энергетической сфере. Российский экспорт СПГ в целом может пострадать в результате торговых договоренностей между Евросоюзом и новой президентской администрацией США.

Компания Deutsche Energy Terminal проинформировала правительство, что ее терминал в городе Брунсбюттель готовится в воскресенье принять груз из России. В ответ министерство экономики дало указание «не принимать никаких поставок российского СПГ… и отказывать в их приеме впредь до особого уведомления», говорится в письме, с которым ознакомилась Financial Times. Запрет принят с целью защитить «общественные интересы», говорится в документе. Если разрешить получение СПГ из России, это будет противоречить самой идее строительства импортных терминалов, которая заключается в том, чтобы сделать Германию и ЕС в целом «независимыми от российского газа», заявило министерство экономики.

Лишившись российского трубопроводного газа в 2022 г., Германия быстро построила несколько импортных СПГ-терминалов. До сих пор они не принимали российское топливо, хотя у немецкой компании Sefe есть долгосрочный контракт на его закупку у «Ямал СПГ». Но, по данным Kpler, она направляет почти все объемы на терминал во Франции, которая после регазификации транспортирует газ по трубопроводам в другие европейские страны. Германия стала получать трубопроводный газ из Франции в октябре 2022 г.

#tradewithoutborders #торговлябезграниц #импорт #экспорт #ЕС #СПГ
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт  и платежами в Китай🇨🇳
🇷🇺🇨🇳👨‍💻«Заграница нам поможет»: Китай стал главным поставщиком лифтов в РФ

Разрыв отношений с Западом напрямую повлиял на многие сферы, в том числе и на поставки лифтов и соответствующего оборудования. Дружно ушли из России немецкие Schindler и Thyssen, прекратила поставки финская KONE, перестала принимать заказы американская Otis и другие ведущие западные производители лифтов. Своих мощностей для удовлетворения собственных потребностей России, мягко говоря, не хватает.

На помощь, как обычно, пришел Китай, захватив лидерство по поставкам в РФ за 10 месяцев этого года. 40% импорта лифтов приходится на Поднебесную (4,7 тысяч комплектов). Грубо говоря, без китайцев бы не обошлись. На втором месте братья-белорусы (4,1 тысяч), на третьем месте Турция (1,75 тысяч). Всего за 10 месяцев в Россию ввезено около 11,7 тысяч иностранных лифтов разного класса.

Нельзя сказать, что в нашей стране совсем не делают лифтов - по подсчетам Росстата, за 10 месяцев произведено 17,4 тысяч штук, то есть это больше, чем импорт. Правда, рост в годовом исчислении составил мизерные 0,8% - всё-таки отечественные производители всё еще очень зависят от поставок из-за рубежа. Так что сотрудничество РФ и КНР в сфере локализации производства лифтов представляется крайне перспективным, тем более, что эта отрасль под санкции не попадает (по крайней мере, пока). Свидетельство тому – продолжающиеся поставки из Германии, Франции, Финляндии и других стран – правда, они могут прекратиться в любой момент.


#tradewithoutborders #торговлябезграниц #импорт #экспорт #Китай #лифты
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт  и платежами в Китай🇨🇳
🇷🇺👨‍💻🤔🍎Россия обеспечивает себя яблоками примерно на 79,3% — это значит, что значительную долю фруктов по-прежнему приходится импортировать. Но почему так происходит, несмотря на обширные территории и благоприятные регионы для выращивания?

1️⃣Климатические особенности: Подходящие для яблонь регионы России подвержены резким перепадам температуры, заморозкам и засухам.

2️⃣Инфраструктура и технологии: Производство яблок требует современных технологий — от систем орошения до холодильных установок и специализированного хранения, чтобы фрукты не теряли товарного вида.

3️⃣Долгая история импорта: Россия десятилетиями импортировала яблоки из других стран, где климат и производственные условия позволяют выращивать их круглый год. Но зависимость от импорта трудно преодолеть быстро, даже если по-настоящему двигаться в этом направлении.

4️⃣Сезонность и конкуренция с импортом: Российские яблоки сезонны. Поэтому российским производителям сложно конкурировать по цене и наличию в несезонное время.

Даже если уровень самообеспеченности яблоками достигнет 85% в 2025 году, как заявлено, для полного импортозамещения потребуются значительные вложения в агротехнологии и поддержку фермеров.


#tradewithoutborders #торговлябезграниц #импорт #экспорт #яблоки #импортозамещение
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт  и платежами в Китай🇨🇳
👨‍💻🇷🇺🌍 Лента свежих новостей Четверга от Торговля без границ

🇷🇺 🇨🇴 Россия возобновит работу межправкомиссии по торговле с Колумбией
РФ рассчитывает возобновить работу российско-колумбийской межправительственной комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству в 2025 году, - МИД РФ. В следующем году стороны отметят 90-летие установления дипотношений.

🇧🇴🌍👨‍💻Боливия приняла приглашение присоединиться к БРИКС в качестве государства-партнёра, сообщила глава боливийского МИД Селинда Соса:
"Мы действительно очень благодарны президенту братской России за то, что он поддержал участие Боливии в БРИКС. Сегодня мы получили приглашение от министра иностранных дел России. Нас пригласили в качестве государства - партнера БРИКС. Мы положительно отреагировали на это приглашение"

🇷🇺🇺🇸 👨‍💻Министерство торговли США в результате административного пересмотра приняло решение уменьшить ставку компенсационной пошлины на импорт продукции компании «ФосАгро» с 28,5% до 18,21%. Расследование охватывало период с 1 января по 31 декабря 2022 года.
Утверждённые ставки будут применяться ретроспективно к импорту компаний на американский рынок в 2022 году. Руководствуясь ими, США также будет собирать с импортёров денежные депозиты с настоящего момента до следующего административного пересмотра, а это, как минимум, 2026 год.

👨‍💻🇷🇺🌍Пошлины на импорт фосфорных удобрений из России были введены в 2021 году по инициативе крупнейшего в США производителя фосфатов — Mosaic. Тогда она утверждала, что РФ, как и Марокко, субсидирует производство фосфорных удобрений, нанося ущерб бизнесу американской компании.
🔎 Пошлины были пересмотрены и в отношении марокканского производителя Office Cherifien des Phosphates (OCP). Для компании ставка напротив выросла с 14,21% до 16,81%.

🇷🇺 🇧🇾 🇰🇿 🇰🇬 🇦🇲 О зоне свободной торговли с ОАЭ и Индонезией
Недавно состоялись очередные раунды диалога по зоне свободной торговле между ЕАЭС и ОАЭ и ЕАЭС и Индонезией, переговоры пока не завершены, - вице-премьер РФ Алексей Оверчук.

🇮🇳🤷📉 🛢 🇷🇺 В октябре 2024 Индия на 10% сократила импорт российской нефти.
Основная причина — наличие более выгодных цен у других поставщиков черного золота, в том числе Венесуэлы.
Тем не менее, РФ остается ключевым поставщиком нефти в Индию. По итогам прошлого месяца доля РФ составляла 40,2%, а в июле приближалась к 45% в структуре импорта Индии, что является рекордным значением.

🇷🇺🇮🇳 Российская чечевица получила официальное одобрение фитосанитарной службы Минсельхоза Индии


#tradewithoutborders #торговлябезграниц #импорт #экспорт #новости
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт  и платежами в Китай🇨🇳
ФЗ_от_08_08_2024_№_223_ФЗ_«О_внесении_изменений_в_отдельные_законодательные.pdf
844 KB
👨‍💻🇷🇺🏦🌍 Сбербанк рассчитывает до конца текущего года провести первые пилотные расчеты в криптовалюте в рамках ВЭД.

Сегодня организация совместно с Банком России отрабатывается нюансы экспериментально-правового режима. До конца этого года планируется сделать первые транзакции.

*️⃣ Отметим, 1 сентября вступил в силу закон, который позволяет ЦБ РФ в рамках экспериментально-правового режима использовать криптовалюту в качестве средства платежа во внешнеторговой деятельности.

Также обсуждается вопрос легализации криптобирж в России и организации площадок по спотовой торговле криптовалютой.


#tradewithoutborders #торговлябезграниц #импорт #экспорт #криптовалюта #Сбербанк
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт  и платежами в Китай🇨🇳
👨‍💻🇷🇺🇨🇳За первые 9 месяцев 2024 года товарооборот между Россией и Китаем составил $180,35 млрд, по сравнению с цифрами 2021 года в $17,8 млрд объемы торговли выросли кратно. Эксперты отмечают, что из-за столь стремительного роста сроки доставки товаров увеличились, а логисты начали искать новые способы отправки и получения грузов.
Большой популярностью стали пользоваться автомобильные перевозки из Китая в Россию, но для удовлетворения всех потребностей экспортеров и импортеров необходимы вложения в создание новых пунктов пропуска — как автомобильных, так и железнодорожных и морских.


#tradewithoutborders #торговлябезграниц #импорт #экспорт #Китай
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт  и платежами в Китай🇨🇳
🇷🇺👨‍💻🇺🇸🇰🇬Don’t put all your eggs in one basket - старинная английская пословица.
В июле в Киргизию прибыл настоящий «десант» из США — представители различных ведомств. Их основной целью было проверить, насколько тщательно Киргизия, как их вассал, выполняет предписанные условия по соблюдению санкций. По результатам проверки, 5 сентября было объявлено о принятии нового закона с ограничениями для местных банков, который запрещает проведение платежей из Киргизии в другие страны, если оплаченные товары не поступают на территорию страны. На этом ренессанс киргизских банков завершился. Уже 25 сентября эти изменения вступили в силу.

⛔️ Что запрещает этот закон?
«…принимать к исполнению платежные поручения и иным образом осуществлять расчеты по контрактам, заключенным иными лицами, предметом которых являются товары, работы и услуги, следующие из иностранных государств или в иностранные государства, без реальной поставки на территорию Кыргызской Республики…».

💡 Важный нюанс: предусмотрены исключения для уполномоченных госкомпаний, определенных кабмином. Таким образом, местные игроки оставили себе лазейки, позволяющие сохранить хотя бы часть платежных потоков.

Насколько это ударило по банкам? Сильно. А по бизнесу? Торговые дома, созданные в Киргизии, потеряли 90% своей привлекательности. Сегодня они открывают счета в России и продолжают выполнять ту же функцию финансового агента, но уже с расчетами на территории РФ.

Как можно использовать их в России? Всё просто: как и раньше, они играют роль оптимизатора прибыли. Эта функция остаётся актуальной для любого торгового дома из любой юрисдикции, при условии правильного оформления документов.

Некоторые наши клиенты начали растаможивать свои грузы в Киргизии, оплачивая 12% НДС. После ввоза в Россию они доплачивают разницу в НДС, составляющую 8%. В среднем стоимость растаможки в Киргизии оказывается на 10-15% ниже, чем в России. Единственная сложность заключается в том, что если груз габаритный, то его достаточно трудно доставить - приходится везти не морем или железной дорогой, а грузовиками. На сленге логистов - на ишаках 😉

Есть клиенты, которые продолжают платить напрямую из России в Китай, другие давно и успешно перешли на оплаты через фин агентов, третьи работают через ВТБ Шанхай, несмотря на высокие комиссии.

💡 А что же делают самые хитрые? Они, следуя старой английской пословице, «не кладут все яйца в одну корзину». Они используют все вышеперечисленные способы + ввозят товары на территорию таможенного союза ЕАЭС, таможат их в Киргизии, Казахстане и Армении, прекрасно понимая, что в тот момент, когда деятельность финансовых агентов будет приостановлена по той или иной причине, а санкционные ограничения станут еще жестче, то обработка агентских платежей в Китае станет невозможной.

🛑 Уже возникают сложности с проведением платежей через такие юрисдикции, как Гонконг, Дубай, Турция и импортеры уже начали поиск более экзотических юрисдикций для продолжения своей деятельности. Встречаем новичков! Монголия, Индонезия, Тайланд!

Выводы: нос не вешаем, схемы адаптируем и перестраиваем. За рубеж как платили, так и платим. Прогнозируем, что к концу года средняя ставка у финансовых агентов вполне может вырасти до 6%, а то и до 7%. Если на сегодняшний день на 1$ у экспортера за рубежом приходится 1,5-2$ у импортеров в РФ, то через полгода-год их может стать 3-4.

#tradewithoutborders #торговлябезграниц #импорт #экспорт #Киргизия #США #платежи #санкции
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт  и платежами в Китай🇨🇳
🇷🇺🇧🇾👨‍💻В Российской торгово-промышленной палате представили белорусскую платежную систему "Оплати".

Она интегрирована со Сбером и поможет россиянам и белорусам рассчитываться в приложении на территории двух стран с помощью QR-кода, без использования банковских карт.

Пользователем "Оплати" сегодня является каждый третий белорус с мобильным интернетом. Теперь им доступна возможность оплачивать покупки в России на более чем 1,8 млн терминалов Сбера. А россияне смогут рассчитываться в Беларуси с помощью своих смартфонов, не тратя времени на обмен валюты.


#tradewithoutborders #торговлябезграниц #импорт #экспорт #Беларусь #платежи
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт  и платежами в Китай🇨🇳
В Астраханской области проходит Международный форум «МТК «Север-Юг»

Сегодня стартовал II Астраханский Международный форум «МТК «Север-Юг». Быстрый выход на премиальные рынки Ирана, Афганистана, Ирака, Востока, Азии, Африки и Индии». В нем принимают участие представители более 300 компаний из 20 стран. Открыл мероприятие губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин.

На ежегодном саммите БРИКС, собравшем на одной площадке делегации 35-ти государств, Президент России Владимир Путин призвал все страны присоединиться к развитию международного транспортного коридора «Север-Юг».

Глава региона отметил, что работа по реализации этой задачи уже идет. В 2022 году объем перевозок по коридору составил около 15-ти млн тонн, а по итогам 2023 года – уже 18 млн тонн. Промежуточные показатели этого года также демонстрируют рост.

Игорь Бабушкин также подчеркнул, что Астраханская область является ключевым участком транскаспийского маршрута МТК «Север – Юг», главное преимущество которого – прямая доставка грузов в Иран.

Активно идет укрепление внешнеэкономических связей с Азербайджаном, Беларусью, Индией, Казахстаном, Туркменистаном, Узбекистаном и другими дружественными государствами.

По словам губернатора, перспективной площадкой для увеличения грузопотока является Каспийский кластер, объединивший промышленную и портовую особые экономические зоны. На территории портовой зоны обустраиваются контейнерный и зерновой терминалы.

Обновляется и действующая инфраструктура морских портов Астрахань и Оля, благодаря чему идет существенный рост грузооборота. Их мощность на сегодняшний день составляет 16 млн тонн. В 2023 году объемы перевалки составили 4,5 млн тонн. В январе-сентябре этого года общий грузооборот через астраханские порты составил почти 4 млн тонн, что на 27% превышает грузооборот за аналогичный период прошлого года. Таких показателей не было более 10 лет.

«Добиться такого результата позволило, в том числе, дноуглубление Волго-Каспийского морского судоходного канала, соединяющего внутренние водные пути с Каспийским морем. По прямому поручению Президента России проходная осадка в канале увеличена до 4,5 метров», – сказал Игорь Бабушкин.

Важным событием стало усиление ледокольного флота Каспийского бассейна четвёртым ледоколом, который приступит к работе в ближайшую зимнюю навигацию.

В рамках форума представители бизнес-сообщества, экспортно-импортных компаний, банковской сферы, логистики, промышленности, сельского хозяйства и госструктур обсудят актуальность формирования новых рынков по маршруту «Север-Юга», перспективы взаимодействия на этом пути стран Прикаспия и возможности для присоединения новых стран.

Глава Астраханской области призвал представителей бизнеса принять участие в работе по привлечения к маршруту новых участников и создания условий для их эффективной работы.

Губернатор высказал уверенность в том, что профессиональные дискуссии позволят определить дальнейшие шаги по развитию международного транспортного коридора «Север – Юг».