В Черниговском районе Приморья новый прикол. Глава (тот самый Хижинский, в отношении которого возбуждено уголовное дело за незаконную охоту) нёс факел игр «Дети Азии». А серебряных призеров «Детей Азии» 2016 года (черниговские девчонки-волейболистки) не пригласили. Правда, баскетболистки были — те, кто завоевал путевку на соревнования в этом году: несла факел их тренер, они бежали возле неё. Из разных районов прилетают претензии, что огонь несут чиновники, а не спортсмены; правительство на вопросы в комментах ссылается на порядок, установленный дирекцией Игр.

Но с Хижинским все равно вопросики остаются.

ТИК Артёмовского городского округа 16 июля отказал юристу Максиму Чихунову в регистрации в качестве кандидата в депутаты Артемовской городской думы. Напомним, он член КПРФ, но в Думу его от партии не выдвинули, так что он пошёл самодвигом. 22 подписи, по мнению комиссии, недействительны. А что, могло быть иначе?

Семён Сесекин тоже не прошёл. Смешно, что против Сесекина горком хотел сначала выдвинуть Чихунова, но край зарубил:) А теперь обоих ТИК зарубил. Ну ещё можно поверить, что в 200 подписях есть ошибки. Но уж два десятка-то были собраны чисто. Стыдобушка, а не выборы.

Стыдобушка — это юристу не собрать нормально документы для регистрации кандидатом. И не оформить должным образом подписные листы.

Почему комиссия не уведомила его о недостатках – вопрос правильный и требует ответа.

Но основной вопрос у «оппозиции» опять должен быть к себе:

⁉️ Вы знаете, что к вам будут придираться по любому поводу. Какого черта вы не можете учесть все нюансы законодательства и собрать максимально чистые документы?!

https://yangx.top/torprim/6268

Объективно- я сам допустил пару ошибок в подписных. По факту из 22ух- 2 недействительными признали (при минимальном пороге в 18 штук). Я не поставил ФИО, подпись на каждом листе в графе, кто собирал подписи.

Из-за «Детей Азии» студентам ДВФУ приходится скитаться без места в общежитии.

Было бы странным, если бы история с эстафетой огня игр "Дети Азии" в Черниговском районе (да и в других муниципалитетах) оказалась единственным примером того, как властям разных уровней и мастей в Приморье не на словах, а в реальности глубоко наплевать на ту самую молодежь, которую они периодически воспевают в качестве будущего страны, региона, края. Нам вот почти сразу за черниговской историей прилетела ещё одна.

Руководство ДВФУ настолько решило расстараться перед краевым и федеральным начальством (забавно при этом, что совсем не своим), что вместо студентов в вузовские общежития заселяет сотрудников (волонтеров, персонал и т.п.) дирекции «Детей Азии». «Вместо» — это вот прямо буквально: студенты выселяются из общежития и оказываются на улице. И размещают в университетских пабликах вот такие картинки (фото ниже). Видимо, в качестве искренней благодарности любимому вузу.

И если к первой части этого «На выход-шоу» студенты ДВФУ уже вроде как привыкли — каждое лето почти всех их выселяют с кампуса на острове Русский, освобождая места для персонала ВЭФ, то нынешнее усугубление истории обусловлено исключительно международными спортивными играми. На которые так-то деньги выделены. Из бюджета. Эти деньги, теоретически, можно было бы, наверное, потратить на гостиницы.

Дело в том, что у студентов (кто бы мог подумать?!) есть учебная практика. И значительная их часть, естественно, проходят свою практику на предприятиях и в организациях столицы ДФО. Иногородние студенты при этом столь же естественно обеспечиваются обеспечивались университетом местами в общежитиях. Прежде всего, с учетом «занятости» кампуса под ВЭФ, — в общежитиях в материковой части Владивостока. Но теперь многим отказывают даже в местах на материке! По причине «отсутствия мест». Предлагают ждать в очереди (авось место освободится).

Ещё в июне студентов попросили отправить заявки на заселение на материк. Место предоставлялось только в случае прикрепления к заявке договора о прохождения практики. Многим просто отказали; в числе «скитальцев» — целая группа (руководитель практики затянул с отправкой договора).

При этом сотрудники одних департаментов ДВФУ отправляют студентов к сотрудникам других департаментов ДВФУ, рассказывают про нарушение коллегами каких-то внутренних университетских регламентов, про невовремя подготовленные кем-то приказы и т.д., и т.п. Но подлинную причину, конечно же, знают все. Да, это «Дети Азии». И, да — это администрация ДВФУ, давно и прочно забившая на проблемы и интересы собственных людей.

Давайте еще раз повторим и закрепим. Дальневосточный федеральный университет не селит в СВОИ студенческие общежития СВОИХ студентов, которые проходят учебную практику, являющуюся неотъемлемой частью учебной программы СВОЕГО высшего учебного заведения. Потому что селит в них участников спортивных соревнований.
Другого лучшего вуза страны у нас для вас нет.

Кстати, в положениях о практике есть пункты, гласящие, что студент может даже попросить вуз возместить транспортные расходы, которые он понёс, добираясь до места практики и обратно. Правда, эти положения в открытом доступе ещё поди поищи…

Такие дела.

Вот такие фото в университетских пабликах оставляют ребята, оставшиеся без крыши над головой из-за спортивных соревнований.

Что скажет город, край и руководство ДВФУ? «Проявите терпение», как всегда?

Прогноз спроса на ВКАД рассчитала компания OST Lab. Пишут, что в платной дороге смысла не видят.

АО «Ланит» разработало для Владивостока новые документы транспортного планирования. В рамках этих работ компания OST Lab провела анализ целесообразности строительства Владивостокской кольцевой автодороги, планы на которую существовали еще в 70-х. Только в СОветское время дорога точно была бы бесплатной. Сейчас так уже не получится.

ОST Lab поставил следующие задачи: рассчитать прогноз пассажиропоток и выручку от эксплуатации дороги, оптимальность тарифа для жителей города, предоставить данные финансовой модели, дать рекомендации относительно предложенных трассировок дороги.

Специалисты создали мультиагентную модель Владивостока, что бы это ни значило. Собрали репрезентативную выборку водителей, провели отдельное социологическое исследование, откалибровали транспортную модель с учетом замеров интенсивности движения.

В прогнозную модель решили внести три трассировки ВКАД:

1. Мост на о. Елены.
2. Полная трассировка с прохождением трассы по побережью…
3. …И с прохождением в тоннеле.

«Транспортная модель показала, — пишут специалиты, — что при оптимальном с точки зрения выручки тарифе дорога будет работать неэффективно на части участков. Более низкий тариф (или даже бесплатный проезд) повысит интенсивность движения, хотя и не на всех участках. Однако проблему перегруженного транспортом проспекта 100-летия Владивостока и других улиц ВКАД не решит ни при каком тарифе. А при прохождении трассы по побережью будет занято ценнейшее городское пространство, которое можно использовать для рекреации. К тому же не следует забывать, что новая скоростная дорога в городе часто приводит к индуцированному спросу: таким образом на улицах и так перегруженного машинами Владивостока станет только ещё больше автомобилей».

Есть еще вариант отказаться от планов строить ВКАД по побережью или в тоннеле — собственно, это и советуют сделать эксперты. А вот мост на о. Елены построить можно, но только при условии активной застройки островов Елены (а с чего бы?) и Русского, а также реализации планов по выводу грузового потока из города, то есть введения строгих ограничительных мер (и снова — меры-то ввести не проблема, но у нас даже с большегрузами на Всеволода Сибирцева разобраться не могут…).

Вывод восхищает своей новизной: «Для решения проблемы перегрузки улиц автомобильным транспортом мы (OTS Lab), как и наши разработчики документов планирования (АО "ЛАНИТ»), рекомендуем развитие общественного транспорта и пешеходной среды, так необходимых Владивостоку».

Ну 70 из 74 подписей закосячить — это надо постараться. Очень жаль, что госпожа Константинова сошла с этой велогонки. Грешным делом подумали, что она из команды мэра — он же таких «активных-позитивных» привечает…

https://yangx.top/akonstantinovaaa/294

https://yangx.top/torprim/6273

Когда полтора года назад проект ВКАДа вынесли на как-бы общественное обсуждение , и я, и Артем Самсонов, и Александр Самсонов говорили, что скоростная магистраль по берегу моря и мост на Елену преступная и глупая затея.
Сегодня это подтвердили профессионы своим исследованием.

Спасибо вам , ребята OST Lab , что не пошли на поводу у заказчика и не оправдали этот губительный проект.
Выводы исследования, конечно же очевидна и без этого исследования - нельзя убивать побережье скоростной дорогой с мостами и надо развивать общественный транспорт.

Многие уже успели забыть, но в Приморье уже приезжали беженцы из Украины. Точнее, вынужденные переселенцы (беженцами их прозвали в народе). В августе-сентябре 2014 года. Сейчас — «вторая волна». Вспоминаем, что было с «первой». Корреспондент ТОРа рассказывает, что видел своими глазами. На примере одного райцентра. Это — не принятый сейчас и даже неприятный взгляд на ситуацию. И, возможно, кому-то он покажется неуместным, возмутительным. Но если это так! Почему надо молчать?

В сентябре 2014 года в поселок Пограничный прибыли 52 человека на двух автобусах.

15 человек даже не вышли из автобусов, поскольку были в ужасе: «Как тут можно вообще жить?» —звучал риторческий вопрос. Пограничный называли дырой, в посёлке им не понравилось примерно всё. А что, спросили бы у местного населения. Живут же как-то.

Вечером автобусы приехали, утром уехали назад во Владивосток с «беженцами». Те самые 15 человек — внимание — так и не вышли из автобуса даже для того, чтобы их покормили. Видимо, так боялись, что их здесь оставят.

Остальные остались в пункте временного размещения, организованном администрацией Пограничного района (отдельные комнаты с коммунальными услугами, горячей водой, стиральными машинами и т.д.) — не номера люкс, не дом, но уж чем могли…

Примерно через год, когда беженцы получили «подъемные», на тот момент около 280 000 рублей на каждого, их осталось не более 10 человек. Остальные разъехались кто-куда: кто в центральные районы России, кто во Владивосток. Это к вопросу об уверениях краевых властей о том, что в Приморье всем найдётся работа.

Сегодня, то есть через восемь лет, из 52 человек, прибывших в 2014 году, в Пограничном остались мужчина и женщина, лет 45-50.

Местные жители не подвели: ждали беженцев с сочувствием и любовью, каждый нес в пункт временного размещения кто что мог — одежду, постельное белье (может, и не новое, но все чистое и добротное), продукты.

Бывшую в употреблении одежду, кухонную и бытовую утварь в 2014-м принимать отказывались, чем вызвали недоумение жителей (а кто-то даже был оскорблен). Небогатые жители поселка Пограничный, проживающие на «самом краю страны» и, как это, «в дыре», делились кто чем мог — от души. Может и не лишним было, что отдавали, – но хотели помочь и несли…

Конечно, с беженцами «второй волны» не совсем так: просто другие люди (в прошлый раз ехали те, у кого сохранились дома и шанс вернуться; сейчас — те же мариупольцы, чьи дома просто стёрты с лица земли), ситуация куда серьёзнее, по-другому налажена и связь с волонтёрами/местными жителями (существуют группы, которые координируют переселенцев и волонтеров, распределяют вещи по нуждающимся и т.д.).

Но опять же — приехать в Пограничный район и работать здесь никто не захотел, даже временно. Даже для того, чтобы получить подъемные и уехать.

Коллеги, ну как же «один преподаватель и одна группа», если не одна?( Просто тут — показательно, целая группа. А кроме них проблемы есть ещё у других ребят. Ну есть же. Впрочем, надо сказать, что ад с вселением на материк был всегда — может, это какой-то стандартный ад и ничего особенного?

Подслушка — это хорошо, но не все пишут туда. И пост появился после того, как мы начали кипиш поднимать (хотя и до нашего поста). В Департаменте гостеприимства-то, конечно, скажут, что у них проблемы с материковыми общагами!

Про места на острове сейчас речи не идёт. Но инфа про ремонт интересная)

С другой стороны, если наши источники преувеличили масштаб бедствия, это хорошо. Значит, «Титаник» ещё не тонет:) Но дурацкая (абсолютно) реакция пресс-службы в комментах и развёрнутые ответы зампроректора и самого проректора — признание того, что проблемы существуют.