ТОР 🔞
7.31K subscribers
4.62K photos
1.5K videos
58 files
3.68K links
Территория ох*го развития. Вечно всем недовольны. Связь:

[email protected]
Или через бот @WriteTORbot

Полная анонимность, разумеется.
加入频道
Всем хорошей пятницы! Сейчас будет длинный пост. Точнее, три поста. Нам написали в почту строительные компании. Интересная фактура. Публикуем без правок.

#нампишут

Мы представители ряда крупных компаний, которые могли бы участвовать в дорожном ремонте, но из-за попустительства, а возможно, и коррупции краевых и городских властей, мы не может, точнее, нам становится не выгодно участвовать в торгах из-за «армянстроя» просто невыгодно. Что из этого видно, достаточно проехать по Некрасовском путепроводу.

(Продолжение — оставшиеся документы и текст — ниже)
Начало выше. Далее — текст. Для тех, кому лень изучать документы :)
#нампишут

В продолжение разговора о компаниях, участвующих в освоении денег по нацпроекту и не только. Так вот, эти компании, что называется, в огне не тонут и в воде не горят. Ну или наоборот, не суть важно.

А речь пойдет об ООО «Автобан – ДВ» или «Бетон-Сервис», так как это одна и та же компания. Провалившая все крупные и не очень проекты с федеральным финансированием, одним из крупных и известных из которых ремонт Некрасовского путепровода. Как в итоге сделан путепровод, видно каждому и ощутимо любому, кто по нему передвигается. В конце прошлого года прошла информация, что вины компании в том, что асфальт на нем съехал в гармошку, а местами просто провалился, нет, а вся причина в аномальной жаре. Дескать, нужно было поливать дорогу, тогда бы и асфальт был цел. Кстати, на самом деле здесь есть здравый смысл, и новые трассы с продавленными колеями именно потому такими и становятся, что в самый пик жары наш минтранс не вводит ограничений для передвижения большегрузов, тем самым убивая даже свежеотремонтированные дороги. И у тех же подрядчиков возникает справедливое непонимание, почему их заставляют производить ремонт в рамках гарантийных обязательств, если сама власть бездействует в плане сохранения дорог.

Возвращаясь к Некрасовскому путепроводу, скажем, что в качестве выполненных работ виновата все - таки не погода, а сам подрядчик, доказательство тому служит решение Арбитражного суда Приморского края, где все подробно изложено. Также непонятно бездействие и администрации города в части наказания «Автобан – ДВ» и исправления ситуации на путепроводе. Нет, конечно, можно положить новый асфальт и за счет бюджета города, а нерадивый подрядчик продолжит брать новые объекты…

Так что же происходит дальше? А дальше «Бетон-Сервис» продолжает упорно бороться за новые контракты на ниве дорожного ремонта и небезуспешно. Причем опять с федеральным финансированием. Так, 14 января компания выиграла конкурс на ремонт почти 10 километров на участке региональной дороги Михайловка-Турий Рог, Уссурийск-Пограничный-Госграница, в разы «скинув» цену.  Цена контракта – 251 миллион с копейками.

Теперь осталось дождаться ремонта в стиле «Автобан-ДВ», ну теперь уже «Бетон-Сервис». А то, что ремонт будет именно таким, сомневаться не приходится, самый наглядный пример — Некрасовский путепровод.

И здесь вопрос к министерству транспорта и дорожного хозяйства Приморского края – почему оно проводит отбор подрядчиков с помощью электронного аукциона на понижение, где выигрывает любой, кто предложит минимальную цену, не заботясь о сроках и качестве? Ведь благодаря таким торгам ремонтировать дороги выгодно лишь только «рогам и копытам», а серьезная компания же не зайдет, так как такой объект становится ей невыгодным. И почему чиновники ведомства спокойно отдают в руку компаний с уголовным шлейфом краевые и федеральные деньги?
Нам смешное рассказали. В конце 2016 года в Приморье выдали первые ДВ-гектары. Прошло пять лет, и пользователи должны эти участки либо получить в собственность, либо сдать назад государству. По статистике в Хасанском и Шкотовском районах почти все гектары забрали у пользователей. Даже не предупредили. В ФРС просто направлены документы о расторжении договоров.

У кого конкретно в собственности «Дальневосточные гектары» остались гектары, пока не известно. Чуем, что у кого надо, у того и остались :)

Выясним больше — расскажем.
📣Инсайд о том, что выборы в Думу Владивостока с большой вероятностью пройдут без партийных списков и какой-либо привязки к партиям здорово всколыхнуло политическое экспертное сообщество Приморского края.

Региональная политтусовка заиграла небезынтересными реакциями. Выводы, оценки и мнения по этому поводу мы собрали в небольшом обзоре.

▫️Вячеслав Беляков: "Разумеется, чем меньше округа, тем больше шансов на них победить у оппозиционных кандидатов.

Впрочем, отвлекаясь от последствий политических, нужно признать — муниципальное собрание должно состоять именно из одномандатников. Только привязанные к территории округа депутаты отвечают назначению местного самоуправления, суть которого далека от политики и партийной борьбы".

▫️Дерзкий Владивосток: "Прикольно будет): просто получить мандат через проплаченное место в списке не получится, придётся вкладываться в избирательную кампанию одномандатника, да ещё и пахать на округе как потерпевшему. Человеку с нулевой узнаваемостью, но яро возжелавшему депутатского кресла, придётся знатно поиздержаться".

▫️Типичный Приморец: "Если в итоге будет принято решение отказаться от партсписков, это означает признание того, что во Владивостоке сейчас нет политика (политиков), который мог бы выступить "локомотивом" списка "Единой России" (К. Шестаков и А. Щербаков не в счет😉). С другой стороны, коммунисты при таком раскладе не смогут поставить во главе списка, например, Артема Самсонова (если он к тому времени не будет осужден)".

▫️Оффшор Ньюс: "…инфа о 35 одномандатных округах подтверждается. Кроме того, планируется поменять руководителя Владивостокского отделения ЕР. Александр Щербаков после успешных для себя выборов откровенно «забил» на работу и с удовольствием передаст обузу сменщику. Пока рассматривается 2 кандидатуры. Депутат городской Думы Кирилл Григорьев и депутат Зак Собрания Владимир Исаков. Решение должно быть принято до начала февраля".

▫️Эксперты Приморского края: "Крайне важно отметить, что аналогичный переход на мажоритарную систему выборов Думы Хабаровска в 2019 году привела к тотальной победе ЛДПР и никак не помогла ЕР.

Более того, не стоит забывать и количественных показателях голосования за КПРФ в 2021 году во Владивостоке. Такие цифры даже «приводом» крайне сложно перебить.

Полагаем, сценарий с одномандатными округами реализуем лишь при достижении внутренних договоренностей с КПРФ. И вот теперь несколько иначе выглядит и мотивация запуска дела Самсонова, не так ли?
".

Спасибо, что читаете, коллеги! Мы вас тоже🗂
В преддверии выборов депутатов Думы Владивостока депутата ГД от Владивостокского одномандатного округа, члена Генсовета ЕР Александра Щербакова планируют снять с поста секретаря отделения ЕР во Владивостоке. Изначально его назначение выглядело недоразумением, а прошлогодние выборы только подтвердили несостоятельность Щербакова как руководителя городской парторганизации. Под его началом выборы были провалены. И ладно, если бы дело было только в протестных настроениях. Партия вообще не вела кампанию в городе, а сам Щербаков стал депутатом только за счёт работы председателей комиссий на рабочих местах.

Список потенциальных сменщиков выглядит вполне прилично: руководитель Федерации профсоюзов Приморского края Владимир Исаков ("плюсик" Виктору Пинскому) и молодой депутат Думы Владивостока, победитель конкурса "Лидеры России" Кирилл Григорьев.

#ПриморскийКрай #Владивосток #ЕР #кадрырешаютвсе #выборы
Безусловно, из обозначенных коллегами фамилий Владимир Исаков выглядит поудачнее. И дело даже не в деньгах, а в опыте. Другой вопрос, что результат выборов зависит от работы городского отделения лишь в том смысле, что оно организовывает «работу с комиссиями», «работу с маргиналами», привод, подвоз и пр. Если же мы говорим о сравнительно честных способах выигрывать выборы, то развешанные по городу плакатики ЕР и прочая агитация работает приблизительно никак, если не в минус. За ЕР или против работает исключительно федеральная повестка (в том числе и федеральные инициативы, которые реализуются на территории и на которые не может повлиять губернатор, типа строительства НЗМУ). Вот хоть мехом наружу вывернутся партия и Щербаков, Волошко, лично Кожемяко, хоть 300 км гнилых в день станет перекладывать Шестаков — хорошо для ЕР уже не будет.

Потому и провал выборов господином Щербаковым — вещь весьма условная. О том, что он хромая утка, все знали, ещё когда он избирался в ЗС ПК. Удивительно, как это чудо в принципе согласовали и провели в Госдуму. Точнее, не «как», а «зачем», денег-то там не то чтобы очень много… Как и понятно, что городской парторганизацией он руководил максимально фигово.

Другой вопрос, что от него результат выборов в ЗС ПК во Владивостоке не зависел примерно никак. Или, по вашему мнению, этот персонаж лично должен был бегать по комиссиям и деньги раздавать? 🙂
Ни разу на моей памяти городское отделение партии не организовывала «работу с комиссиями» или «работу с маргиналами». Что вообще может организовать городское отделение? Откуда там специалисты и ресурсы?

Кандидаты и только кандидаты могут что-то организовать. Вне зависимости от того честные это будут технологии, сравнительно честные или совсем не честные.

https://yangx.top/torprim/5173