«Яндекс» показывает пробки 8 баллов. Цены на такси смотреть страшно. На части основных дорог скользко (если хотите, накидайте фоток в комменты по-братски).

Всех отпустили домой, народ едет. Снег+час-пик. Скоро чуть рассосется

#нампишут что огромной проблемой для автомобилистов и дорожной техники стали фуры. Долбодятлы, конечно. Ну не можешь ты ехать — так не едь! Рачкорячились на Седанке, теперь из-за них все колом.

Это, кстати, и водителей касается. Не умеешь кататься в снег, не катайся. Не мешай технике. Вот только не надо в комменты начинать писать, как всем срочно надо куда-то мчать и как всем срочно надо куда-то мчать на своем авто.

Ну, кстати, въезд в город для фур в 15 часов закрыли до завтрашнего полудня. На выезд можно.

Как мы и предсказывали, к вечеру пробки рассосались. Сейчас всего 4 балла.

Но вы все равно не ехайте никуда, дайте технике поработать.

С Китайским Новым годом нас, православные!

Мира, добра и мудрости всем в наступившем году змеи.

Снеговика на Спортивке слепили наши китайские братья из «Добрыни и Ани».

❄️Дорожная техника продолжает работать, за ночь собрали и вывезли 2066 кубометров снега. Работы продолжаются, снег, понятно, сгребают на обочины. Парковки завалены.

Алчное «Цифровое Приморье» что? Снова объявляет парковки платными. Есть услуга, нет услуги — мы будем брать с автомобилистов деньги! Мы еще напомним — круглосуточно работает городская техника. А ЦП что? Обеспечивает ли уровень услуги?

Прием мнений от населения объявляется открытым. Го в комменты, уважаемые.

О том, что собою представляет «Цифровое Приморье», мы однажды лонгрид писали. Очень рекомендуем.

#нампишут в комменты Вот такие горячие источники в Спасске-Дальнем бьют в ручье Безымянном!  На протяжении всей зимы ручей не замерзает, при том, что глубина его минимальна. Вода парит, а летом он настолько грязный, что от него стоит невыносимый запах. Тем временем, он впадает в реку Кулешовка, которая в свою очередь впадает в Спассовку и далее в Ханку. Считаю, что загрязнение ручья происходит по вполне человеческому фактору, а именно в ручей сливается канализация с ближайших жилых домой,  и при полном попустительстве руководства города и контролирующих органов.

Кстати, центр города. Миллионка, ул. Фокина. Ишь какие баки новые, красивые. А все равно не вывозят. К слову, не сильно понятно, зачем посреди парковки это соорудили.

Привет регоператору.

 📰В июле 1923 года газета «Приморский крестьянин» писала, что за 8-месячный период существования Советской власти в Приморье на реках было организовано 14 водомерных постов, а в 1924 году  должны будут довести до 35.
Вот выдержка из статьи: «Работы по урегулированию рек требуют многолетних наблюдений. Определено установить границы затопляемых земель. При устройстве новых хозяйств, будут производится предварительные изыскания и полностью ограничиваться в таких местах устройство новых усадеб. Селения, где затопляется усадебная площадь, необходимо будет перенести в другое место, предоставив льготы, предусмотренные для переселенцев.»
📋План мелиоративных работ включал в себя обследование рек в Никольск- Уссурийском, Спасском, Ольгинском и Сучанском уездах. Общие расходы на эти цели, были по тем временам, очень большие и составили 173072 рубля.
📉Так, в довоенные годы Советской Власти был получен опыт методом «проб и ошибок», а в 60-80 годы подключилась наука и был накоплен материал по урегулированию стоков рек.
⁉️Куда все делось в наше время? Почему в реку загоняется бульдозер, галечниковый грунт изымается, а остальное распределяется по берегу в виде насыпи и это все производится под поводом «чистка реки»? Почему не используется опыт прежних поколений и работы проводят без проектов, а в затапливаемых зонах продолжают возводить жилую застройку? Хотя в  прошлом веке, на заре становления Советского государства уже говорили об этом.
🔑На мой взгляд, причин две: непрофессионализм и коррупция.
Практически не осталось таких проектных институтов, как «Дальводпроект», «Гипрорис», даже в проектном институте «Приморгражданпроект» был гидротехнический отдел, где выпускники технической школы, молодые специалисты, могли приобретать опыт проектной работы в области гидротехники. В этой ситуации обязанности проектировщика (но не ответственность) на себя взяли представители власти. Что из этого получается, мы видим и слышим, когда говорят, что проекты не нужны и регулировать сток можно прямиком из кабинетов чиновников.
Разумеется, при таком положении, когда одна структура намечает объем работ, сама его выполняет и принимает эти работы, создаются условия для коррупции. Так, мошенничество с речным грунтом по отсыпке дорог в Безверхово, Барабаше  стало этому подтверждением.
❗Вот к чему мы пришли через 100 лет, несмотря на накопленный опыт предыдущих поколений. Поэтому, необходимо сделать анализ допущенных ошибок и, опираясь на инженерный расчет и имеющиеся научные знания, наладить процесс обоснованности производимых работ на реках Приморья. А научному сообществу предлагаю стать активнее в высказывании своего отношения к данной теме, не замалчивать экологические риски, сопутствующие хаотично проводимым работам на реках. Пока  остаемся на том же уровне решения проблемы, что и сто лет назад.