Недавно мы вспоминали печальную историю Мефистофеля с Петроградки – и, к нашей радости, узнаем о том, что ситуация вокруг несчастного барельефа начинает двигаться в сторону разрешения
Как пишет «Петербургский дневник», городской фонд капитального ремонта жилых домов начал работы по проектированию ремонта фасада здания. Сроки пока не называют, но на фоне предыдущего молчания даже такая скупая информация вселяет оптимизм. Тем более, что в проекте есть конкретные цифры: стоимость работ по проектированию оценивается в 1.5 млн рублей, а на сам ремонт выделят около 13.5 млн.
Коллеги сообщают, что барельеф будет не восстановленным из фрагментов, а новодельным. На наш взгляд, это не самое страшное, главное – чтобы работы довели до конца. И, предвидя возможные претензии к «демонам на петербургских улицах». Как кажется нам, единственный демон, который засветился в этой истории — это тот, который соблазнил вандала уничтожить предмет искусства.
Как пишет «Петербургский дневник», городской фонд капитального ремонта жилых домов начал работы по проектированию ремонта фасада здания. Сроки пока не называют, но на фоне предыдущего молчания даже такая скупая информация вселяет оптимизм. Тем более, что в проекте есть конкретные цифры: стоимость работ по проектированию оценивается в 1.5 млн рублей, а на сам ремонт выделят около 13.5 млн.
Коллеги сообщают, что барельеф будет не восстановленным из фрагментов, а новодельным. На наш взгляд, это не самое страшное, главное – чтобы работы довели до конца. И, предвидя возможные претензии к «демонам на петербургских улицах». Как кажется нам, единственный демон, который засветился в этой истории — это тот, который соблазнил вандала уничтожить предмет искусства.
Сегодня отмечает свой второй день рождения Литейный мост в Санкт-Петербурге: ровно 55 лет назад движение по нему было открыто после масштабной реконструкции
Перестройка моста потребовалась для облегчения судоходства по Неве. Вместо поворотного пролета Литейный получил раскрывающийся однокрыльный. Работы шли в течение 1966-1967 гг., от старой переправы остались только основания и подводные части опор.
Фото:
Разведенный Литейный мост до реконструкции.
Начало разборки Литейного моста.
Испытания моста после реконструкции на прочность с помощью бронетехники.
В день открытия движения по мосту.
Разведенный мост после реконструкции.
Перестройка моста потребовалась для облегчения судоходства по Неве. Вместо поворотного пролета Литейный получил раскрывающийся однокрыльный. Работы шли в течение 1966-1967 гг., от старой переправы остались только основания и подводные части опор.
Фото:
Разведенный Литейный мост до реконструкции.
Начало разборки Литейного моста.
Испытания моста после реконструкции на прочность с помощью бронетехники.
В день открытия движения по мосту.
Разведенный мост после реконструкции.
1 ноября 1944 года – День завершения Битвы за Заполярье
Напомним, что Заполярье стало единственным участком фронта, где наступление германских войск в рамках плана «Барбаросса» было сорвано с самого начала войны.
Предлагаем вашему вниманию документальный проект «Война в Заполярье», подготовленный Институтом развития Интернета.
Напомним, что Заполярье стало единственным участком фронта, где наступление германских войск в рамках плана «Барбаросса» было сорвано с самого начала войны.
Предлагаем вашему вниманию документальный проект «Война в Заполярье», подготовленный Институтом развития Интернета.
В Вологде завершилась реставрация кафедрального Воскресенского собора: в воскресенье там состоялась церемония освящения нижнего храма
Вологодский собор построен в конце XVIII века. В 1938 году решением местного горсовета храм был закрыт, в его помещении создали склад. В дальнейшем там функционировал художественный отдел Вологодского областного краеведческого музей, а затем – самостоятельная областная картинная галерея.
Храм возвратили Русской православной церкви в 2016 году. Последовавшие ремонтно-восстановительные работы стали самыми масштабными за всю историю собора: там воссоздали прежний интерьер, укрепили стены, понизили уровень пола, заменили ослабленные строительные конструкции.
Как сообщает ТАСС, восстановление Воскресенского кафедрального собора проходило под эгидой благотворительного фонда «Наследие русского Севера», который возглавляет губернатор Вологодской области Олег Кувшинников. В планах фонда – реставрация еще семи храмов в Вологде, Кириллове, Тотьме, Устье и Устюжне.
Вологодский собор построен в конце XVIII века. В 1938 году решением местного горсовета храм был закрыт, в его помещении создали склад. В дальнейшем там функционировал художественный отдел Вологодского областного краеведческого музей, а затем – самостоятельная областная картинная галерея.
Храм возвратили Русской православной церкви в 2016 году. Последовавшие ремонтно-восстановительные работы стали самыми масштабными за всю историю собора: там воссоздали прежний интерьер, укрепили стены, понизили уровень пола, заменили ослабленные строительные конструкции.
Как сообщает ТАСС, восстановление Воскресенского кафедрального собора проходило под эгидой благотворительного фонда «Наследие русского Севера», который возглавляет губернатор Вологодской области Олег Кувшинников. В планах фонда – реставрация еще семи храмов в Вологде, Кириллове, Тотьме, Устье и Устюжне.
ГТРК «Славия» рассказывает о новгородских предприятиях, адаптирующих свой бизнес к условиям специальной военной операции
Оптико-механическое конструкторское бюро «Валдай» налаживает производство дронов, оснащенных тепловизионными модулями собственной разработки. Эта техника востребована и в зоне СВО, и на границе с Украиной, где она используется для обнаружения разведывательно-диверсионных групп неонацистов. Несколько квадрокоптеров из Валдая уже переданы российским военнослужащим. Напомним, что в Новгородской области теме беспилотных летательных аппаратов в последнее время уделяют особое внимание.
Еще одно местное предприятие, помогающее участникам СВО –предприятие «Верста» из Великого Новгорода, специализирующееся на одежде и снаряжении для туристов. После начала мобилизации там в кратчайшие сроки организовали выпуск большой партии спальных мешков для наших воинов, специально приспособленных под их потребности. Работать приходилось по 16 часов в сутки, но у сотрудников компании это вызвало полное понимание. «Мы, российские женщины, готовы ради наших мальчишек на все», - рассказывает журналистам технолог предприятия Татьяна Чудновец: «Чтобы проводить наших военнослужащих на великий подвиг – защитить свое Отечество от всякой нечисти».
Оптико-механическое конструкторское бюро «Валдай» налаживает производство дронов, оснащенных тепловизионными модулями собственной разработки. Эта техника востребована и в зоне СВО, и на границе с Украиной, где она используется для обнаружения разведывательно-диверсионных групп неонацистов. Несколько квадрокоптеров из Валдая уже переданы российским военнослужащим. Напомним, что в Новгородской области теме беспилотных летательных аппаратов в последнее время уделяют особое внимание.
Еще одно местное предприятие, помогающее участникам СВО –предприятие «Верста» из Великого Новгорода, специализирующееся на одежде и снаряжении для туристов. После начала мобилизации там в кратчайшие сроки организовали выпуск большой партии спальных мешков для наших воинов, специально приспособленных под их потребности. Работать приходилось по 16 часов в сутки, но у сотрудников компании это вызвало полное понимание. «Мы, российские женщины, готовы ради наших мальчишек на все», - рассказывает журналистам технолог предприятия Татьяна Чудновец: «Чтобы проводить наших военнослужащих на великий подвиг – защитить свое Отечество от всякой нечисти».
YouTube
ГТРК СЛАВИЯ Спальные мешки от Версты и дроны над Валдаем 30 10 22
В Псковском государственном университете займутся разработкой конструкторской документации для импортозамещения синхронных серводвигателей Siemens
Серводвигатель - электрический двигатель, конструкция которого обеспечивает обратную связь, позволяя точно контролировать положение и параметры устройства. Такие двигатели широко используются в различных областях. До недавнего времени их основными поставщиками в нашу страну являлись зарубежные компании, включая Siemens, занимающую в данной сфере лидирующие позиции. Однако, после ухода данного бренда из России, перед отечественной экономикой остро встал вопрос импортозамещения.
Этим намерены заняться в ПсковГУ. «В результате реализации проекта будет разработана конструкторская документация, позволяющая производить данные серводвигатели в России. На сегодня практически все двигатели (приводы) станков, в том числе отечественных, являются импортными, таким образом, наш проект внесет свой вклад в импортозамещение в станкостроении», - цитирует ТАСС ректора вуза Наталью Ильину.
После сборки на основе этой документации и испытания опытных образцов планируется запуск серийного производства двигателей на базе Владимирского станкостроительного завода «Техника». На реализацию проекта ПсковГУ получит более 75 млн рублей по программе стимулирования разработки конструкторской документации Агентства технологического развития.
Серводвигатель - электрический двигатель, конструкция которого обеспечивает обратную связь, позволяя точно контролировать положение и параметры устройства. Такие двигатели широко используются в различных областях. До недавнего времени их основными поставщиками в нашу страну являлись зарубежные компании, включая Siemens, занимающую в данной сфере лидирующие позиции. Однако, после ухода данного бренда из России, перед отечественной экономикой остро встал вопрос импортозамещения.
Этим намерены заняться в ПсковГУ. «В результате реализации проекта будет разработана конструкторская документация, позволяющая производить данные серводвигатели в России. На сегодня практически все двигатели (приводы) станков, в том числе отечественных, являются импортными, таким образом, наш проект внесет свой вклад в импортозамещение в станкостроении», - цитирует ТАСС ректора вуза Наталью Ильину.
После сборки на основе этой документации и испытания опытных образцов планируется запуск серийного производства двигателей на базе Владимирского станкостроительного завода «Техника». На реализацию проекта ПсковГУ получит более 75 млн рублей по программе стимулирования разработки конструкторской документации Агентства технологического развития.
Forwarded from ТопГан
30 октября (2 ноября) 1721 года Петр I принял императорский титул
Инициаторами присвоения царю титула «Императора Всероссийского» стали Сенат и Синод с формулировкой «как обыкновенно от римского сената за знатные дела императоров их такие титулы публично им в дар приношены и на статутах для памяти в вечные роды подписываны». Таким образом подчеркивалась роль главы государства в победе в продолжавшейся 21 год Северной войне, заключении Ништадтского мира и получении Россией выхода в Балтийскому морю.
Церемония прошла в Санкт-Петербурге в Троицком соборе. После обедни был зачитан текст мирного договора, после чего архиепископ Феофан Прокопович выступил с проповедью, перечислив достижения Петра во благо Отечества, а канцлер Гавриил Головкин обратился к царю с просьбой принять титул «Отца Отечества, Петра Великого, Императора Всероссийского».
В течение следующих лет новый титул русского царя признали все ведущие европейские державы, что означало закрепление за Россией роли одного из лидеров в мировой политике.
Инициаторами присвоения царю титула «Императора Всероссийского» стали Сенат и Синод с формулировкой «как обыкновенно от римского сената за знатные дела императоров их такие титулы публично им в дар приношены и на статутах для памяти в вечные роды подписываны». Таким образом подчеркивалась роль главы государства в победе в продолжавшейся 21 год Северной войне, заключении Ништадтского мира и получении Россией выхода в Балтийскому морю.
Церемония прошла в Санкт-Петербурге в Троицком соборе. После обедни был зачитан текст мирного договора, после чего архиепископ Феофан Прокопович выступил с проповедью, перечислив достижения Петра во благо Отечества, а канцлер Гавриил Головкин обратился к царю с просьбой принять титул «Отца Отечества, Петра Великого, Императора Всероссийского».
В течение следующих лет новый титул русского царя признали все ведущие европейские державы, что означало закрепление за Россией роли одного из лидеров в мировой политике.
В Калининграде определились с улицами, на которых создадут платные парковки
Как рассказала журналистам министр развития инфраструктуры региона Евгения Кукушкина, такие стоянки появятся на улицах Юношеской, Пролетарской, Озерова и Черняховского. Запланированный срок открытия парковок – середина будущего года, их работой будет заниматься «Городская служба автопарковок», созданная администрацией Калининграда в сентябре.
Выручка будет поступать в местный бюджет, предполагается введение гибких тарифов, льгот и абонементов. По словам Евгении Алексеевны, «главная цель — не заработать на гражданах, а сделать так, чтобы как можно больше людей перемещалось на общественном транспорте».
Как рассказала журналистам министр развития инфраструктуры региона Евгения Кукушкина, такие стоянки появятся на улицах Юношеской, Пролетарской, Озерова и Черняховского. Запланированный срок открытия парковок – середина будущего года, их работой будет заниматься «Городская служба автопарковок», созданная администрацией Калининграда в сентябре.
Выручка будет поступать в местный бюджет, предполагается введение гибких тарифов, льгот и абонементов. По словам Евгении Алексеевны, «главная цель — не заработать на гражданах, а сделать так, чтобы как можно больше людей перемещалось на общественном транспорте».
Если когда-нибудь встанет вопрос по подбору даты для Дня отечественной медицинской журналистики – то на нее прекрасно подойдет 2 декабря. В этот день в 1792 году, 230 лет назад, вышел первый номер первого в России специализированного издания для медиков, получившего название «Санкт-Петербургские врачебные ведомости»
Издание выходило еженедельно и распространялось по подписке. Его редактором был Федор (Фридрих) Карлович Уден, русский врач германского происхождения, профессор патологии и терапии в Санкт-Петербургской Медико-хирургической академии. Миссия издания была определена как «Уяснить природу человека, открыть все, что имеет влияние на здоровье человеческое: истребить во врачестве встречающиеся предрассуждения, и по надежнейшим способам всех времен и народов подать руководство к познанию и врачеванию почти всех болезней…».
К сожалению, из-за финансовых проблем журнал выпускался лишь до 1794 года. Всего в свет вышло 52 номера. Следующее медицинское издание в России, «Медико-физический журнал или Труды высочайше утвержденного при Московском университете Общества соревнования врачебных и физических наук», начало выходить только через 14 лет.
«Санкт-Петербургские врачебные ведомости» были восстановлены в 1992 году. С 1997 года в состав учредителей издания, получившего к тому времени название «Новые Санкт-Петербургские врачебные ведомости», вошел Санкт-Петербургский государственный медицинский университет (СПбГМУ) им. акад. И. П. Павлова. С этого момента начинается новая страница в истории журнала. Сейчас он выходит 4 раза в год, ориентирован на врачей общей практики и признан в качестве учебного пособия Учеными Советами всех шести высших медицинских учебных заведений Санкт-Петербурга.
Издание выходило еженедельно и распространялось по подписке. Его редактором был Федор (Фридрих) Карлович Уден, русский врач германского происхождения, профессор патологии и терапии в Санкт-Петербургской Медико-хирургической академии. Миссия издания была определена как «Уяснить природу человека, открыть все, что имеет влияние на здоровье человеческое: истребить во врачестве встречающиеся предрассуждения, и по надежнейшим способам всех времен и народов подать руководство к познанию и врачеванию почти всех болезней…».
К сожалению, из-за финансовых проблем журнал выпускался лишь до 1794 года. Всего в свет вышло 52 номера. Следующее медицинское издание в России, «Медико-физический журнал или Труды высочайше утвержденного при Московском университете Общества соревнования врачебных и физических наук», начало выходить только через 14 лет.
«Санкт-Петербургские врачебные ведомости» были восстановлены в 1992 году. С 1997 года в состав учредителей издания, получившего к тому времени название «Новые Санкт-Петербургские врачебные ведомости», вошел Санкт-Петербургский государственный медицинский университет (СПбГМУ) им. акад. И. П. Павлова. С этого момента начинается новая страница в истории журнала. Сейчас он выходит 4 раза в год, ориентирован на врачей общей практики и признан в качестве учебного пособия Учеными Советами всех шести высших медицинских учебных заведений Санкт-Петербурга.
Благодарим коллег за прекрасную историю из Луги, где местный предприниматель на общественных началах переоборудует автомобили для участников Специальной военной операции
Шесть отправленных в зону СВО автомобилей, доведенных до ума профессионалами – это серьезное подспорье ратному делу наших воинов. И, кроме того, прекрасный пример самоорганизации того самого гражданского общества, о котором мы все неоднократно слышали в прошлые годы, но увидеть которое воочию многие из нас смогли только в последнее время. Организаторам проекта, и всем тем, кто принял в нем участие, по праву есть чем гордиться.
Если вы можете оказать помощь общественникам из Луги, занимающимся поддержкой русских воинов, сражающихся с неонацизмом, то узнать дополнительную информацию можно здесь.
Шесть отправленных в зону СВО автомобилей, доведенных до ума профессионалами – это серьезное подспорье ратному делу наших воинов. И, кроме того, прекрасный пример самоорганизации того самого гражданского общества, о котором мы все неоднократно слышали в прошлые годы, но увидеть которое воочию многие из нас смогли только в последнее время. Организаторам проекта, и всем тем, кто принял в нем участие, по праву есть чем гордиться.
Если вы можете оказать помощь общественникам из Луги, занимающимся поддержкой русских воинов, сражающихся с неонацизмом, то узнать дополнительную информацию можно здесь.
Forwarded from Мир Метро
В этот день в 1967 году в Ленинграде открылась 3 линия. В состав первого участка вошли станции: "Василеостровская", "Гостиный двор", "Маяковская" и "Площадь Александра Невского".
Пуск первого участка 3-й, Невско-Василеостровской линии приурочивался к юбилею — 50-летию Октябрьской революции 1917 г. Трасса длиной 8 км, пройдя вдоль Невского проспекта, связывала с центром города один из наиболее населенных районов — Василеостровский и промышленную Невскую заставу.
Отличительная особенность новой линии состояла в том, что все станции на ней строились по схеме «горизонтального лифта», при которой платформа отделена от поезда наглухо и сообщается только с помощью автоматически управляемых дверей, открывающихся синхронно с дверями вагонов.
Пуск первого участка 3-й, Невско-Василеостровской линии приурочивался к юбилею — 50-летию Октябрьской революции 1917 г. Трасса длиной 8 км, пройдя вдоль Невского проспекта, связывала с центром города один из наиболее населенных районов — Василеостровский и промышленную Невскую заставу.
Отличительная особенность новой линии состояла в том, что все станции на ней строились по схеме «горизонтального лифта», при которой платформа отделена от поезда наглухо и сообщается только с помощью автоматически управляемых дверей, открывающихся синхронно с дверями вагонов.