Forwarded from НААНС-МЕДИА (Andrey Andreev)
Рейтинг цитирования российских экспертов по нефтегазовой отрасли за 2022 год
НААНС-МЕДИА разработало программный модуль индексации публикаций в СМИ для формирования рейтинга экспертов в нефтегазовой отрасли.
Наш первый рейтинг сформирован по итогам цитирований экспертов в СМИ за 2022 год.
Пока наш модуль охватывает объём публикаций в Google, но мы планируем в дальнейшем расширить использование поисковых систем.
Модуль позволяет оценить уровень цитирования экспертных комментариев для СМИ, в который не включён видеоконтент и инфопространство telegram каналов.
Мы поздравляем всех участников рейтинга и желаем дальнейших успехов!
Если Вы не нашли себя в списке, просим написать @dwarlock000 .
Нашей задачей является формирование честного рейтинга, мы не пользуемся преимуществом разработчика.
ТОП -35 экспертов по отрасли исходя из количества цитирований за 2022 год представлен во вложении.
НААНС-МЕДИА разработало программный модуль индексации публикаций в СМИ для формирования рейтинга экспертов в нефтегазовой отрасли.
Наш первый рейтинг сформирован по итогам цитирований экспертов в СМИ за 2022 год.
Пока наш модуль охватывает объём публикаций в Google, но мы планируем в дальнейшем расширить использование поисковых систем.
Модуль позволяет оценить уровень цитирования экспертных комментариев для СМИ, в который не включён видеоконтент и инфопространство telegram каналов.
Мы поздравляем всех участников рейтинга и желаем дальнейших успехов!
Если Вы не нашли себя в списке, просим написать @dwarlock000 .
Нашей задачей является формирование честного рейтинга, мы не пользуемся преимуществом разработчика.
ТОП -35 экспертов по отрасли исходя из количества цитирований за 2022 год представлен во вложении.
Аи-95 на торгах стоил 63 604 рубля за тонну. Индексы биржи являются индикаторами оптового рынка и не отражают розничные цены на топливо, отмечают эксперты
Индексы биржи как индикаторы оптового рынка ни в коей мере не отражают розничные цены на топливо, заявил РБК зампредседателя наблюдательного совета ассоциации потребителей и поставщиков энергоресурсов «Надежный партнер» Дмитрий Гусев. «Рост цен связан со структурными вопросами производства высокого октана, но никак не сказывается на объемах предложения на АЗС. Более того, отсутствует прямая корреляция между оптовыми и розничными ценами, рентабельность АЗС считается по году, и трансляции затрат в розницу не существует», — объяснил он. Гусев добавил, что запасы бензинов достаточны, а «обычный спекулятивный сезонный рост» скоро прекратится.
Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/economics/08/06/2023/648230209a7947bed649d8a6
Индексы биржи как индикаторы оптового рынка ни в коей мере не отражают розничные цены на топливо, заявил РБК зампредседателя наблюдательного совета ассоциации потребителей и поставщиков энергоресурсов «Надежный партнер» Дмитрий Гусев. «Рост цен связан со структурными вопросами производства высокого октана, но никак не сказывается на объемах предложения на АЗС. Более того, отсутствует прямая корреляция между оптовыми и розничными ценами, рентабельность АЗС считается по году, и трансляции затрат в розницу не существует», — объяснил он. Гусев добавил, что запасы бензинов достаточны, а «обычный спекулятивный сезонный рост» скоро прекратится.
Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/economics/08/06/2023/648230209a7947bed649d8a6
РБК
Цена бензина на бирже вновь побила исторический рекорд
Аи-95 на торгах стоил 63 604 рубля за тонну. Индексы биржи являются индикаторами оптового рынка и не отражают розничные цены на топливо, отмечают эксперты
Российско-африканское партнерство, "замороженное" с советских времен, снова становится актуальным в контексте общемировой повестки. О готовности России укреплять доверительные связи с государствами Африки в мае заявлял и президент страны Владимир Путин, приветствуя участников XI Международной встречи высоких представителей, курирующих вопросы безопасности.
Если еще несколько лет назад Африканским континентом интересовалась лишь небольшая доля российских компаний, а большинство ориентировалось в первую очередь на Евросоюз, то теперь потенциал региона обсуждают уже на государственном уровне.
"Есть цели устойчивого развития ООН, и первые в этих целях — образование, ликвидация бедности, равный доступ к энергоресурсам и воде. Если мы говорим об Африке, то в первую очередь нужно заниматься не тем, чтобы пытаться собирать или не собирать бутылки, а тем, чтобы обеспечить доступ всем людям, которые живут на этом континенте, к энергии. Именно она поможет решить и проблемы с едой, и проблемы с водой", — отметил зампредседателя наблюдательного совета ассоциации "Надежный партнер" Дмитрий Гусев. По его словам, ниши, занятые на российском и европейском рынках, бизнес может освоить на более свободном африканском.
https://tass.ru/ekonomika/17966151
Если еще несколько лет назад Африканским континентом интересовалась лишь небольшая доля российских компаний, а большинство ориентировалось в первую очередь на Евросоюз, то теперь потенциал региона обсуждают уже на государственном уровне.
"Есть цели устойчивого развития ООН, и первые в этих целях — образование, ликвидация бедности, равный доступ к энергоресурсам и воде. Если мы говорим об Африке, то в первую очередь нужно заниматься не тем, чтобы пытаться собирать или не собирать бутылки, а тем, чтобы обеспечить доступ всем людям, которые живут на этом континенте, к энергии. Именно она поможет решить и проблемы с едой, и проблемы с водой", — отметил зампредседателя наблюдательного совета ассоциации "Надежный партнер" Дмитрий Гусев. По его словам, ниши, занятые на российском и европейском рынках, бизнес может освоить на более свободном африканском.
https://tass.ru/ekonomika/17966151
Президент России
Видеообращение к участникам 11-й Международной встречи высоких представителей, курирующих вопросы безопасности
Forwarded from Energy Today
Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:
В мае Евросоюз закупил 12,15 млрд куб. м сжиженного природного газа. Это больше, чем в среднем за первый квартал текущего года, но меньше, чем в апреле (13,23 млрд куб. м). Из США апреле было поставлено 6,5 млрд куб. м, а в мае — 5,74 млрд куб. м. https://yangx.top/OilGasGame/1003
На днях в большой беседе в числе прочего был поднят вопрос о перспективах нефтяного рынка на 10 лет. Вражеские аналитики пророчат развал ОПЕК+, но на самом деле это может произойти только после отказа от петродоллара, и только по причине того, что в новой модели рынка ОПЕК+ станет просто не нужен https://yangx.top/angrybonds/9130
Британия и США договорились выдавить Россию с рынка атомной энергии https://yangx.top/needleraw/9398
НОВАТЭК рассчитывает на сетевой газ для Мурманского СПГ. А что думает об этом «Газпром», никто не знает, потому что он вежливый? https://yangx.top/oil_capital/14262
Иран инвестировал в нефтяную промышленность в общей сложности 28,8 млрд долларов за последние два года https://yangx.top/oilfly/20181
Российские энергокомпании осваивают рынок Латинской Америки. Рассекретили переговоры "Новатэка" и властей Аргентины по переработке газа с крупнейшего в Южном полушарии месторождения "Мертвая корова" https://yangx.top/akcentynorth/3189
Сибирь: новый центр экономического роста в России https://yangx.top/aurora_technology/836
Россия в 2023г поставит в западном направлении лишь 87 млн т нефти и нефтепродуктов или 40% от общего объема экспорта - Новак https://yangx.top/energopolee/2023
Ну что же, время справедливости наступает. Зелёные активисты не в чести, их имеют (по праву) экстремистами. Те, кто продвигал повесточку, теряют политические очки столь стремительно, что это похоже на "русские горки" https://yangx.top/AlekseyMukhin/5262
«Стрижка» мазута. Российские учёные смогли облегчить переработку «тяжёлой» нефти https://yangx.top/globalenergyprize/4647
Почему Франция заблокировала новую директиву ЕС по ВИЭ? ИРТТЭК - об особенностях энергетической политики Макрона https://yangx.top/irttek_ru/3136
Конфликт стимулирует «Дружбу». Поставки в ЕС нефти Urals по южной ветке трубопровода «Дружба» увеличатся на 16% в июне из-за опасений эскалации событий в Украине. https://yangx.top/Oil_GasWorld/874
Госфонд Казахстана "Самрук-Казына" готов продать еще 12,42% акций из принадлежащего ему пакета национальной нефтегазовой компании "КазМунайГаз" https://yangx.top/oilgazKZ/125
Очевидна ли связь между ростом экспорта СУГ из США и некоторыми геополитическими событиями? https://yangx.top/karlkoral/2754
Какие выводы Запад сделал по итогам недавнего заседания ОПЕК+? Минэнерго США ожидает роста мировой добычи
https://yangx.top/Energy_digest/9538
Цена на АЗС защищена демпфером от роста оптовых цен https://yangx.top/topecopro/801
Власти немецких регионов начали запрещать покупку гособлигаций США по соображениям ESG https://yangx.top/ESGpost/2144
Продажи электромобилей в России за пять месяцев текущего года выросли в три раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года https://yangx.top/Newenergyvehicle/2051
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
В мае Евросоюз закупил 12,15 млрд куб. м сжиженного природного газа. Это больше, чем в среднем за первый квартал текущего года, но меньше, чем в апреле (13,23 млрд куб. м). Из США апреле было поставлено 6,5 млрд куб. м, а в мае — 5,74 млрд куб. м. https://yangx.top/OilGasGame/1003
На днях в большой беседе в числе прочего был поднят вопрос о перспективах нефтяного рынка на 10 лет. Вражеские аналитики пророчат развал ОПЕК+, но на самом деле это может произойти только после отказа от петродоллара, и только по причине того, что в новой модели рынка ОПЕК+ станет просто не нужен https://yangx.top/angrybonds/9130
Британия и США договорились выдавить Россию с рынка атомной энергии https://yangx.top/needleraw/9398
НОВАТЭК рассчитывает на сетевой газ для Мурманского СПГ. А что думает об этом «Газпром», никто не знает, потому что он вежливый? https://yangx.top/oil_capital/14262
Иран инвестировал в нефтяную промышленность в общей сложности 28,8 млрд долларов за последние два года https://yangx.top/oilfly/20181
Российские энергокомпании осваивают рынок Латинской Америки. Рассекретили переговоры "Новатэка" и властей Аргентины по переработке газа с крупнейшего в Южном полушарии месторождения "Мертвая корова" https://yangx.top/akcentynorth/3189
Сибирь: новый центр экономического роста в России https://yangx.top/aurora_technology/836
Россия в 2023г поставит в западном направлении лишь 87 млн т нефти и нефтепродуктов или 40% от общего объема экспорта - Новак https://yangx.top/energopolee/2023
Ну что же, время справедливости наступает. Зелёные активисты не в чести, их имеют (по праву) экстремистами. Те, кто продвигал повесточку, теряют политические очки столь стремительно, что это похоже на "русские горки" https://yangx.top/AlekseyMukhin/5262
«Стрижка» мазута. Российские учёные смогли облегчить переработку «тяжёлой» нефти https://yangx.top/globalenergyprize/4647
Почему Франция заблокировала новую директиву ЕС по ВИЭ? ИРТТЭК - об особенностях энергетической политики Макрона https://yangx.top/irttek_ru/3136
Конфликт стимулирует «Дружбу». Поставки в ЕС нефти Urals по южной ветке трубопровода «Дружба» увеличатся на 16% в июне из-за опасений эскалации событий в Украине. https://yangx.top/Oil_GasWorld/874
Госфонд Казахстана "Самрук-Казына" готов продать еще 12,42% акций из принадлежащего ему пакета национальной нефтегазовой компании "КазМунайГаз" https://yangx.top/oilgazKZ/125
Очевидна ли связь между ростом экспорта СУГ из США и некоторыми геополитическими событиями? https://yangx.top/karlkoral/2754
Какие выводы Запад сделал по итогам недавнего заседания ОПЕК+? Минэнерго США ожидает роста мировой добычи
https://yangx.top/Energy_digest/9538
Цена на АЗС защищена демпфером от роста оптовых цен https://yangx.top/topecopro/801
Власти немецких регионов начали запрещать покупку гособлигаций США по соображениям ESG https://yangx.top/ESGpost/2144
Продажи электромобилей в России за пять месяцев текущего года выросли в три раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года https://yangx.top/Newenergyvehicle/2051
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Автомобилисты пожаловались в кабмин на качество топлива и недоливы на заправках. Для исправления ситуации бизнес просит отменить мораторий на проверки АЗС, а также поручить Росстандарту совместно с Генпрокуратурой начать проводить их массово во всех регионах страны. В службе заявили, что контрольные мероприятия проводят только в отношении высокорисковых объектов потенциального причинения тяжелого вреда жизни и здоровью.
Ранее о росте числа нелегальных заправок в регионах России рассказали «Известиям» представители Российского топливного союза (РТС). Теневые бизнесмены переоборудуют под передвижные заправки газели и автобусы, открывают бензоматы на территориях улично-дорожной сети населенных пунктов, частных земельных участках, продают некачественные бензин и сжиженный углеводородный газ. Взрывы на таких заправках становятся причиной угрозы жизни граждан, сегодня количество таких теневых объектов по всей стране может превышать 1–1,5 тыс., отмечали представители отрасли.
С такой оценкой согласен и зампредседателя наблюдательного совета ассоциации «Надежный партнер» (объединение производителей и продавцов энергоресурсов) Дмитрий Гусев. Поэтому, по его словам, властям необходимо усилить меры по борьбе непосредственно с теневыми АЗС, не увеличивая нагрузки на добросовестный бизнес в виде дополнительных проверок.
Ситуацию на сером рынке никто не контролирует, он фактически живет за рамками правового поля, подтвердил вице-президент НП «Нефтяной клуб Санкт-Петербурга» Дмитрий Королев.
Ранее о росте числа нелегальных заправок в регионах России рассказали «Известиям» представители Российского топливного союза (РТС). Теневые бизнесмены переоборудуют под передвижные заправки газели и автобусы, открывают бензоматы на территориях улично-дорожной сети населенных пунктов, частных земельных участках, продают некачественные бензин и сжиженный углеводородный газ. Взрывы на таких заправках становятся причиной угрозы жизни граждан, сегодня количество таких теневых объектов по всей стране может превышать 1–1,5 тыс., отмечали представители отрасли.
С такой оценкой согласен и зампредседателя наблюдательного совета ассоциации «Надежный партнер» (объединение производителей и продавцов энергоресурсов) Дмитрий Гусев. Поэтому, по его словам, властям необходимо усилить меры по борьбе непосредственно с теневыми АЗС, не увеличивая нагрузки на добросовестный бизнес в виде дополнительных проверок.
Ситуацию на сером рынке никто не контролирует, он фактически живет за рамками правового поля, подтвердил вице-президент НП «Нефтяной клуб Санкт-Петербурга» Дмитрий Королев.
ФАС потребовала от девяти компаний увеличить продажи бензина на бирже.
https://www.m24.ru/videos/ehkonomika/16062023/588465
https://www.m24.ru/videos/ehkonomika/16062023/588465
m24.ru
ФАС потребовала от девяти компаний увеличить продажи бензина на бирже
В Федеральной антимонопольной службе отметили, что с начала 2023 года объемы постоянно снижались, и это уже отразилось стоимости топлива на АЗС
Forwarded from ИнфоТЭК
ФАС грозит нефтяникам антимонопольным кулаком
Федеральная антимонопольная служба предложила увеличить нормативы продаж нефтепродуктов на бирже: для бензина до 13%, для дизтоплива – до 9,5%.
"Это позволит увеличить объем поставок бензинов и дизеля и удовлетворить внутренний спрос", – утверждает служба. Новые требования будут распространяться на все нефтяные компании, которые получают выплаты по топливному демпферу.
ФАС также сообщила, что сейчас власти разрабатывают меры таможенно-тарифного характера, в том числе ужесточения критериев экспорта топлива. Также служба начала изучать действия некоторых вертикально-интегрированных компаний на предмет соответствия антимонопольным требованиям.
Заместитель председателя правления ассоциации "Надежный партнер" Дмитрий Гусев @oilfly отметил ИнфоТЭК, что мера пусть и полезная, но она может быть недостаточной. Он заметил, что "Роснефть" и сейчас продает по факту на бирже почти 20% своего бензина, но многие другие нефтяные компании не увеличили предложение, несмотря на увещевания и письма ФАС.
"С учетом того, что министерство энергетики заботится о маржинальности АЗС, без таких мер не обойтись. Что касается запрета экспорта, то это не лучшая мера, стоит без нее обойтись. Мы поворачиваем на Восток, если сейчас перестанем поставлять топливо на экспорт, то можем потерять рынки", – добавил он.
Министерство энергетики России в среду сообщило ТАСС, что не считает текущий рост цен на АЗС существенным. Ведомство отметило, что держит ситуацию на контроле и намерено не допустить роста стоимости топлива на заправках выше инфляции и одновременно сохранить доходность АЗС.
При этом сегодня биржевая цена бензина марки Аи-92 в европейской части России достигла рекордных 58,55 тысяч рублей за тонну, обновив максимум августа 2021 года.
Федеральная антимонопольная служба предложила увеличить нормативы продаж нефтепродуктов на бирже: для бензина до 13%, для дизтоплива – до 9,5%.
"Это позволит увеличить объем поставок бензинов и дизеля и удовлетворить внутренний спрос", – утверждает служба. Новые требования будут распространяться на все нефтяные компании, которые получают выплаты по топливному демпферу.
ФАС также сообщила, что сейчас власти разрабатывают меры таможенно-тарифного характера, в том числе ужесточения критериев экспорта топлива. Также служба начала изучать действия некоторых вертикально-интегрированных компаний на предмет соответствия антимонопольным требованиям.
Заместитель председателя правления ассоциации "Надежный партнер" Дмитрий Гусев @oilfly отметил ИнфоТЭК, что мера пусть и полезная, но она может быть недостаточной. Он заметил, что "Роснефть" и сейчас продает по факту на бирже почти 20% своего бензина, но многие другие нефтяные компании не увеличили предложение, несмотря на увещевания и письма ФАС.
"С учетом того, что министерство энергетики заботится о маржинальности АЗС, без таких мер не обойтись. Что касается запрета экспорта, то это не лучшая мера, стоит без нее обойтись. Мы поворачиваем на Восток, если сейчас перестанем поставлять топливо на экспорт, то можем потерять рынки", – добавил он.
Министерство энергетики России в среду сообщило ТАСС, что не считает текущий рост цен на АЗС существенным. Ведомство отметило, что держит ситуацию на контроле и намерено не допустить роста стоимости топлива на заправках выше инфляции и одновременно сохранить доходность АЗС.
При этом сегодня биржевая цена бензина марки Аи-92 в европейской части России достигла рекордных 58,55 тысяч рублей за тонну, обновив максимум августа 2021 года.
Forwarded from TagilCity.ru | Нижний Тагил
⚡️Эксперт рассказал о влиянии пожара на нефтебазе в Воронеже на запасы топлива на Урале
Крупный пожар на нефтебазе в Воронеже, который возник днем 24 июня, не вызовет дефицит топлива в Свердловской области. Об этом в беседе с TagilCity заявил эксперт топливного рынка Дмитрий Гусев.
- Можете расслабиться и успокоиться. У нас с советских времен емкость нефтебаз избыточна и превышает какие-либо нормы потребления. Как правило нефтебазы содержать от 3 до 6 недельных запасов топлива. Поэтому говорить о каких-либо проблемах вообще не имеет смысла. И по бензину, и по дизелю запасы есть, в том числе в южных регионах запасы есть у «Транснефти», поэтому все спокойно. И эти периодические локальные ситуации — что технологические на нефтеперерабатывающих заводах, что на нефтебазах как сейчас в Воронеже — они никоим образом на граждан не влияют, — рассказал TagilCity заместитель председателя Наблюдательного совета Ассоциации «Надежный партнер» Дмитрий Гусев.
По данным эксперта, дефицита топлива не стоит ожидать и в соседних регионах: Тюменская и Челябинские области, а также Пермский край полностью обеспечены запасами бензина и дизеля.
Напомним, резервуар с топливом на нефтебазе в Воронеже загорелся утром 24 июня. Емкость с 5 тысячами тонн топлива тушат порядка 100 человек, используется 31 машина и пожарный поезд.
@tagilcityru
Присылайте фото, видео и новости 👉🏻@TagilCityru_bot
Крупный пожар на нефтебазе в Воронеже, который возник днем 24 июня, не вызовет дефицит топлива в Свердловской области. Об этом в беседе с TagilCity заявил эксперт топливного рынка Дмитрий Гусев.
- Можете расслабиться и успокоиться. У нас с советских времен емкость нефтебаз избыточна и превышает какие-либо нормы потребления. Как правило нефтебазы содержать от 3 до 6 недельных запасов топлива. Поэтому говорить о каких-либо проблемах вообще не имеет смысла. И по бензину, и по дизелю запасы есть, в том числе в южных регионах запасы есть у «Транснефти», поэтому все спокойно. И эти периодические локальные ситуации — что технологические на нефтеперерабатывающих заводах, что на нефтебазах как сейчас в Воронеже — они никоим образом на граждан не влияют, — рассказал TagilCity заместитель председателя Наблюдательного совета Ассоциации «Надежный партнер» Дмитрий Гусев.
По данным эксперта, дефицита топлива не стоит ожидать и в соседних регионах: Тюменская и Челябинские области, а также Пермский край полностью обеспечены запасами бензина и дизеля.
Напомним, резервуар с топливом на нефтебазе в Воронеже загорелся утром 24 июня. Емкость с 5 тысячами тонн топлива тушат порядка 100 человек, используется 31 машина и пожарный поезд.
@tagilcityru
Присылайте фото, видео и новости 👉🏻@TagilCityru_bot
Forwarded from Energy Today
Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:
Как это не покажется странным, но сегодня имеются предпосылки для паники сразу и на рынке газа, и на рынке электроэнергии, и на рынке продовольствия. Ещё пару недель жаркой погоды без дождей и можно будет начинать новую серию газового кризиса https://yangx.top/angrybonds/9199
Управление энергетической информации США прогнозирует, что при низких ценах экспорт СПГ из Штатов будет составлять 161 млрд куб. м в год, а при высоких - 508 млрд куб. м. Прекрасный разброс https://yangx.top/OilGasGame/1047
Новый 11-й выглядит очень сурово, но это только на первый взгляд. Исключения, которыми изобилует документ, все расставляют на свои места https://yangx.top/oil_capital/14539
Несмотря на эмбарго, ЕС продолжает покупать российский уголь https://yangx.top/needleraw/9511
Казахстан хочет привязать внутренние цены к мировым котировкам. Видимо, Аргус плотно их "консультирует".
https://yangx.top/oilfly/20303
1 миллиард тонн нефтяных запасов для Красноярского края https://yangx.top/aurora_technology/867
Для дальнейшего развития бизнеса ВИЭ российским энергокомпаниям нужно смотреть на рынки Узбекистана и Казахстана, которые ориентированы на энергопереход больше, чем российский – глава «НоваВинд» https://yangx.top/energopolee/2064
Евросоюз утвердил 11-й пакет санкций против России. Ограничения традиционно затронули энергетику. В частности, запрет поставок нефти по северной ветке нефтепровода «Дружба» в Германию и Польшу https://yangx.top/IGenergy/3404
Экспорт российского угля из портов Северо-Запада и Юга России опустился до грани рентабельности https://yangx.top/actekactek/1890
Яркость на контроле. Российские учёные придумали, как управлять перовскитами https://yangx.top/globalenergyprize/4727
Энергопереход ускоряется, а чистая энергия становится популярнее ископаемого топлива? ИРТТЭК - о двух возможных сценариях https://yangx.top/irttek_ru/3158
Динамика цен на основное сырье за последние три с половиной года, по данным WB https://yangx.top/karlkoral/2852
Письма ФАС снижают цены на бензин https://yangx.top/topecopro/805
Минэнерго предложило просубсидировать строительство малотоннажных СПГ-заводов, но за это хочет наложить ограничение на экспорт произведенного на них СПГ. И куда же тогда его девать? https://yangx.top/Oil_GasWorld/945
«КазМунайГаз» и азербайджанская SOCAR договорились совместно модернизировать инфраструктуру для экспорта казахской нефти в обход России. https://yangx.top/oilgazKZ/177
Изменения, которые вносит ПП РФ от 02.06.2023 № 923 в процесс раскрытия информации об инвестиционной программе субъектами электроэнергетики и порядок утверждения ИПР https://yangx.top/gipro_ru/351
Всемирный банк требует отменить вредные для климата субсидии https://yangx.top/ESGpost/2234
Китай продлевает налоговые льготы на новые электромобили до 2027 года https://yangx.top/Newenergyvehicle/2103
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Как это не покажется странным, но сегодня имеются предпосылки для паники сразу и на рынке газа, и на рынке электроэнергии, и на рынке продовольствия. Ещё пару недель жаркой погоды без дождей и можно будет начинать новую серию газового кризиса https://yangx.top/angrybonds/9199
Управление энергетической информации США прогнозирует, что при низких ценах экспорт СПГ из Штатов будет составлять 161 млрд куб. м в год, а при высоких - 508 млрд куб. м. Прекрасный разброс https://yangx.top/OilGasGame/1047
Новый 11-й выглядит очень сурово, но это только на первый взгляд. Исключения, которыми изобилует документ, все расставляют на свои места https://yangx.top/oil_capital/14539
Несмотря на эмбарго, ЕС продолжает покупать российский уголь https://yangx.top/needleraw/9511
Казахстан хочет привязать внутренние цены к мировым котировкам. Видимо, Аргус плотно их "консультирует".
https://yangx.top/oilfly/20303
1 миллиард тонн нефтяных запасов для Красноярского края https://yangx.top/aurora_technology/867
Для дальнейшего развития бизнеса ВИЭ российским энергокомпаниям нужно смотреть на рынки Узбекистана и Казахстана, которые ориентированы на энергопереход больше, чем российский – глава «НоваВинд» https://yangx.top/energopolee/2064
Евросоюз утвердил 11-й пакет санкций против России. Ограничения традиционно затронули энергетику. В частности, запрет поставок нефти по северной ветке нефтепровода «Дружба» в Германию и Польшу https://yangx.top/IGenergy/3404
Экспорт российского угля из портов Северо-Запада и Юга России опустился до грани рентабельности https://yangx.top/actekactek/1890
Яркость на контроле. Российские учёные придумали, как управлять перовскитами https://yangx.top/globalenergyprize/4727
Энергопереход ускоряется, а чистая энергия становится популярнее ископаемого топлива? ИРТТЭК - о двух возможных сценариях https://yangx.top/irttek_ru/3158
Динамика цен на основное сырье за последние три с половиной года, по данным WB https://yangx.top/karlkoral/2852
Письма ФАС снижают цены на бензин https://yangx.top/topecopro/805
Минэнерго предложило просубсидировать строительство малотоннажных СПГ-заводов, но за это хочет наложить ограничение на экспорт произведенного на них СПГ. И куда же тогда его девать? https://yangx.top/Oil_GasWorld/945
«КазМунайГаз» и азербайджанская SOCAR договорились совместно модернизировать инфраструктуру для экспорта казахской нефти в обход России. https://yangx.top/oilgazKZ/177
Изменения, которые вносит ПП РФ от 02.06.2023 № 923 в процесс раскрытия информации об инвестиционной программе субъектами электроэнергетики и порядок утверждения ИПР https://yangx.top/gipro_ru/351
Всемирный банк требует отменить вредные для климата субсидии https://yangx.top/ESGpost/2234
Китай продлевает налоговые льготы на новые электромобили до 2027 года https://yangx.top/Newenergyvehicle/2103
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Forwarded from Energy Today
Регулирование - это всегда план «Б»
О создании единого информационного сервиса размещения зарядных станций для электромобилей поговорил с замглавы Минэнерго России @minenergo_official Эдуардом Шереметцевым. У многих участников рынка возникли вопросы после публикации на прошлой неделе, поэтому поработаем в формате «разрушителей легенд»:
📌Будет очередной ГИС, потратят бюджетные средства? Нет, никакого ГИС нет даже в проекции, никаких бюджетных средств. Сейчас есть инструменты, позволяющие без вмешательства государства реализовывать социально значимые проекты.
📌В теме развития электрозарядной инфраструктуры есть интересы автовладельцев, владельцев / операторов зарядных станций и задачи государства. Какие задачи будет решать новый сервис? Первое и главное: сервис размещения ЭЗС - это сервис для потребителя. Чтобы было удобно. Чтобы гражданин мог в полностью автоматическом режиме с использованием алгоритмов искусственного интеллекта планировать свой маршрут в любую точку страны на электромобиле с учётом наличия зарядной инфраструктуры, загруженности ЭЗС, а также выбирать тариф и нужные сервисы рядом.
📌Для владельцев и операторов ЭЗС участие в сервисе будет обязательным или будут создаваться драйверы для добровольного участия в работе сервиса? Были предложения регулирования, но Минэнерго считает, что рынок может самоорганизоваться, стать клиентоцентричным. В конце концов, это общая задача.
Государство не хочет вмешиваться в бизнес, навязывать форматы, но хочет видеть, как развивается направление.
📌Для владельцев и операторов ЭЗС? В первую очередь удобство, сокращение бюджетов на разработку и эксплуатацию сервисов, дополнительные инструменты привлечения клиентов, получение обратной связи, простой выход на рынок новых игроков.
📌Для государства? Получение адекватной и оперативной информации не в ручном режиме о востребованности и загрузке ЭЗС, их работоспособности (количестве отказов, незавершённых сессиях, причинах таких ситуаций) для принятия управленческих решений. В том числе по субсидированию. Да, государство, как любой инвестор, хочет, чтобы средства субсидий расходовались не в формате «установил и забыл», а чтобы выполнялась основная функция «развитие доступной зарядной инфраструктуры».
📌«Заберут эквайринг и будут рулить процессом». Нет, никто ничего забирать не будет. Эквайринг это сторона бизнеса. В работу приложений операторов тоже вмешиваться не намерены. Смотрите пункт «О невмешательстве». «Ваша конкуренция только ваша»
Как будет реализован сервис? Через передачу определённых данных на популярные картографические сервисы (2ГИС, Яндекс, а может, кто еще, список открыт), возможность получения достоверной информации (к примеру: работоспособность, тариф, дополнительные сервисы) и представления потребителю возможности выполнения ряда действий (планирование маршрута, бронирование, обратная связь с оператором). Данные также будут направлять в Минэнерго России. Для чего - написано выше.
📌Главный вопрос, который нужно решить для запуска сервиса? Прежде всего решить вопрос с форматом обмена данными. Минэнерго считает, что протоколы информационного взаимодействия должны быть стандартными, изобретать проприетарный велосипед не нужно, все придумано до нас в этой части. Любой новый участник должен иметь возможность быстро и доступно присоединиться к сервису. «Мы НЕ считаем возможным представлять кому-либо из участников рынка приоритет» (см. пункт про самоорганизацию с невмешательство).
📌Участникам рынка возможно попасть в рабочую группу по сервису? Возможно. Нужно написать письмо на догадайтесь чьё (ссылка на сайт) имя, в Минэнерго России. [Кстати, такой пример видел своими глазами].
И в завершение. Что будет, если рынок не сможет договориться? Всегда остаётся план «Б»
О создании единого информационного сервиса размещения зарядных станций для электромобилей поговорил с замглавы Минэнерго России @minenergo_official Эдуардом Шереметцевым. У многих участников рынка возникли вопросы после публикации на прошлой неделе, поэтому поработаем в формате «разрушителей легенд»:
📌Будет очередной ГИС, потратят бюджетные средства? Нет, никакого ГИС нет даже в проекции, никаких бюджетных средств. Сейчас есть инструменты, позволяющие без вмешательства государства реализовывать социально значимые проекты.
📌В теме развития электрозарядной инфраструктуры есть интересы автовладельцев, владельцев / операторов зарядных станций и задачи государства. Какие задачи будет решать новый сервис? Первое и главное: сервис размещения ЭЗС - это сервис для потребителя. Чтобы было удобно. Чтобы гражданин мог в полностью автоматическом режиме с использованием алгоритмов искусственного интеллекта планировать свой маршрут в любую точку страны на электромобиле с учётом наличия зарядной инфраструктуры, загруженности ЭЗС, а также выбирать тариф и нужные сервисы рядом.
📌Для владельцев и операторов ЭЗС участие в сервисе будет обязательным или будут создаваться драйверы для добровольного участия в работе сервиса? Были предложения регулирования, но Минэнерго считает, что рынок может самоорганизоваться, стать клиентоцентричным. В конце концов, это общая задача.
Государство не хочет вмешиваться в бизнес, навязывать форматы, но хочет видеть, как развивается направление.
📌Для владельцев и операторов ЭЗС? В первую очередь удобство, сокращение бюджетов на разработку и эксплуатацию сервисов, дополнительные инструменты привлечения клиентов, получение обратной связи, простой выход на рынок новых игроков.
📌Для государства? Получение адекватной и оперативной информации не в ручном режиме о востребованности и загрузке ЭЗС, их работоспособности (количестве отказов, незавершённых сессиях, причинах таких ситуаций) для принятия управленческих решений. В том числе по субсидированию. Да, государство, как любой инвестор, хочет, чтобы средства субсидий расходовались не в формате «установил и забыл», а чтобы выполнялась основная функция «развитие доступной зарядной инфраструктуры».
📌«Заберут эквайринг и будут рулить процессом». Нет, никто ничего забирать не будет. Эквайринг это сторона бизнеса. В работу приложений операторов тоже вмешиваться не намерены. Смотрите пункт «О невмешательстве». «Ваша конкуренция только ваша»
Как будет реализован сервис? Через передачу определённых данных на популярные картографические сервисы (2ГИС, Яндекс, а может, кто еще, список открыт), возможность получения достоверной информации (к примеру: работоспособность, тариф, дополнительные сервисы) и представления потребителю возможности выполнения ряда действий (планирование маршрута, бронирование, обратная связь с оператором). Данные также будут направлять в Минэнерго России. Для чего - написано выше.
📌Главный вопрос, который нужно решить для запуска сервиса? Прежде всего решить вопрос с форматом обмена данными. Минэнерго считает, что протоколы информационного взаимодействия должны быть стандартными, изобретать проприетарный велосипед не нужно, все придумано до нас в этой части. Любой новый участник должен иметь возможность быстро и доступно присоединиться к сервису. «Мы НЕ считаем возможным представлять кому-либо из участников рынка приоритет» (см. пункт про самоорганизацию с невмешательство).
📌Участникам рынка возможно попасть в рабочую группу по сервису? Возможно. Нужно написать письмо на догадайтесь чьё (ссылка на сайт) имя, в Минэнерго России. [Кстати, такой пример видел своими глазами].
И в завершение. Что будет, если рынок не сможет договориться? Всегда остаётся план «Б»
Российские автомобилисты столкнулись с дефицитом качественных моторных масел из-за нехватки необходимых присадок (добавок) для их производства в стране.
Всего в России производится около 2,6 млн т масел ежегодно, тогда как потребление составляет примерно 1,8 млн т, отметил зампредседателя наблюдательного совета ассоциации «Надежный партнер» (объединение производителей и продавцов энергоресурсов) Дмитрий Гусев. Причем наиболее крупные российские нефтяные компании успешно наращивают объемы производства, добавил эксперт.
По словам же Дмитрия Гусева, системная проблема масел в России — в отсутствии стандартизации. При сертификации иностранных автомобилей, самолетов и любой техники в РФ органы стандартизации добровольно соглашались на применение масел и жидкостей, рекомендуемых производителями, без использования отечественных, отметил он. По сути, российские производители продают свои масла за рубеж, а в стране потребителей убедили, что надо покупать иностранную фасовку, добавил эксперт.
Всего в России производится около 2,6 млн т масел ежегодно, тогда как потребление составляет примерно 1,8 млн т, отметил зампредседателя наблюдательного совета ассоциации «Надежный партнер» (объединение производителей и продавцов энергоресурсов) Дмитрий Гусев. Причем наиболее крупные российские нефтяные компании успешно наращивают объемы производства, добавил эксперт.
По словам же Дмитрия Гусева, системная проблема масел в России — в отсутствии стандартизации. При сертификации иностранных автомобилей, самолетов и любой техники в РФ органы стандартизации добровольно соглашались на применение масел и жидкостей, рекомендуемых производителями, без использования отечественных, отметил он. По сути, российские производители продают свои масла за рубеж, а в стране потребителей убедили, что надо покупать иностранную фасовку, добавил эксперт.
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
«Одни не грузят, другие не платят»
Процесс торговли нефтепродуктами на внутреннем рынке всегда связан с двумя проблемами: сначала одни не грузят, потом другие не платят. Чтобы товар появился у потребителя, его нужно привезти с НПЗ. Вариантов много, самый популярный — железнодорожный транспорт. И тут мы сталкиваемся с одной проблемой, которая значительно влияет и на рентабельность бизнеса и на конечную стоимость бензина для потребителя.
Простои. Они сильно осложняют жизнь трейдеров и могу увеличить цену розницы. Что делать? Как ни странно, вернуться к советской системе кодов ТехПД, считает зампредседателя ассоциации «Надежный партнер» Дмитрий Гусев. «Да, нужно будет поменять системы взаимодействия всех участников процесса. Но это будет правильный процесс, где ответственность будет нести тот, кто допускает и создает кризисную ситуацию», — отмечает эксперт.
@oil_capital
Процесс торговли нефтепродуктами на внутреннем рынке всегда связан с двумя проблемами: сначала одни не грузят, потом другие не платят. Чтобы товар появился у потребителя, его нужно привезти с НПЗ. Вариантов много, самый популярный — железнодорожный транспорт. И тут мы сталкиваемся с одной проблемой, которая значительно влияет и на рентабельность бизнеса и на конечную стоимость бензина для потребителя.
Простои. Они сильно осложняют жизнь трейдеров и могу увеличить цену розницы. Что делать? Как ни странно, вернуться к советской системе кодов ТехПД, считает зампредседателя ассоциации «Надежный партнер» Дмитрий Гусев. «Да, нужно будет поменять системы взаимодействия всех участников процесса. Но это будет правильный процесс, где ответственность будет нести тот, кто допускает и создает кризисную ситуацию», — отмечает эксперт.
@oil_capital
Telegraph
«Одни не грузят, другие не платят»
Ситуация с простоями серьезно осложняет жизнь трейдерам нефтепродуктов и влияет на цену топлива для конечных потребителей Процесс торговли нефтепродуктами на внутреннем рынке всегда связан с двумя проблемами: сначала одни не грузят, потом другие не платят.…
Forwarded from Energy Today
Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:
Смена исполнителя Statistical Review of World Energy привела к очевидным искажениям данных по РФ, что укрылось от внимательных наблюдателей. Будем надеяться, что "качество" аналитики до уровня ВШЭ не дойдёт - https://yangx.top/angrybonds/9255
Нефть не закончится никогда https://yangx.top/needleraw/9562
Наблюдение: 22-24 млрд куб. м. Такой объём может поставит "Газпром" в Евросоюз в текущем году при сохранении текущих темпов поставок https://yangx.top/OilGasGame/885
Запрет экспорта - худшая мера. Но минфин делает все, чтобы она начала применяться
https://yangx.top/oilfly/20372
Литий — металл энергетики будущего https://yangx.top/oil_capital/14645
Многие плотины и шлюзы в России могут вот-вот рухнуть. Зоны потенциального бедствия - от Карелии до Волгоградской области. Но больше всего близких к обрушению гидроузлов - прямо под Москвой https://yangx.top/emphasises/7746
Индия зальёт Европу авиакеросином https://yangx.top/Infotek_Russia/3605
Германий удешевили. Российские учёные предложили простой и экологичный метод синтеза композитов для литий-ионных аккумуляторов и не только для них https://yangx.top/globalenergyprize/4762
Спрос на энергоресурсы в АТР растёт. Эксперт ИРТТЭК - о перспективах поставок угля через российские порты.
https://yangx.top/irttek_ru/3172
Казалось бы, где Госдепа, а где Монголия? Но, нет, не оставляют своими заботами американцы эту страну между Россией и Китаем. Предвкушаю острый дефицит сырья, США стараются "застолбить" за собой максимальное количество участков https://yangx.top/AlekseyMukhin/5346
Где Госдеп, а где Монголия? Но, нет, не оставляют своими заботами американцы эту страну между Россией и Китаем. Предвкушя острый дефицит сырья, США стараются "застолбить" за собой максимальное количество участков
Энергопереход будет способствовать росту потребления угля https://yangx.top/actekactek/1914
Пока Китай вводит в строй крупнейший в стране завод по производству зелёного водорода мощностью 20 тыс. тонн в год, Казахстан замахнулся на двухмиллионник https://yangx.top/oilgazKZ/199
Нет у Минфина стимулов для разработки ТРИЗ. Неужели это приговор малым независимым нефтедобывающим компаниям? https://yangx.top/Oil_GasWorld/965
Дефицита моторного масла нет. Кому выгодно нервировать потребителей?https://yangx.top/topecopro/810
Более половины представителей малого и среднего бизнеса не знают о понятии ESG https://yangx.top/ESGpost/2284
О создании единого информационного сервиса размещения зарядных станций для электромобилей поговорили с замглавы Минэнерго России Эдуардом Шереметцевым https://yangx.top/Newenergyvehicle/2113
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Смена исполнителя Statistical Review of World Energy привела к очевидным искажениям данных по РФ, что укрылось от внимательных наблюдателей. Будем надеяться, что "качество" аналитики до уровня ВШЭ не дойдёт - https://yangx.top/angrybonds/9255
Нефть не закончится никогда https://yangx.top/needleraw/9562
Наблюдение: 22-24 млрд куб. м. Такой объём может поставит "Газпром" в Евросоюз в текущем году при сохранении текущих темпов поставок https://yangx.top/OilGasGame/885
Запрет экспорта - худшая мера. Но минфин делает все, чтобы она начала применяться
https://yangx.top/oilfly/20372
Литий — металл энергетики будущего https://yangx.top/oil_capital/14645
Многие плотины и шлюзы в России могут вот-вот рухнуть. Зоны потенциального бедствия - от Карелии до Волгоградской области. Но больше всего близких к обрушению гидроузлов - прямо под Москвой https://yangx.top/emphasises/7746
Индия зальёт Европу авиакеросином https://yangx.top/Infotek_Russia/3605
Германий удешевили. Российские учёные предложили простой и экологичный метод синтеза композитов для литий-ионных аккумуляторов и не только для них https://yangx.top/globalenergyprize/4762
Спрос на энергоресурсы в АТР растёт. Эксперт ИРТТЭК - о перспективах поставок угля через российские порты.
https://yangx.top/irttek_ru/3172
Казалось бы, где Госдепа, а где Монголия? Но, нет, не оставляют своими заботами американцы эту страну между Россией и Китаем. Предвкушаю острый дефицит сырья, США стараются "застолбить" за собой максимальное количество участков https://yangx.top/AlekseyMukhin/5346
Где Госдеп, а где Монголия? Но, нет, не оставляют своими заботами американцы эту страну между Россией и Китаем. Предвкушя острый дефицит сырья, США стараются "застолбить" за собой максимальное количество участков
Энергопереход будет способствовать росту потребления угля https://yangx.top/actekactek/1914
Пока Китай вводит в строй крупнейший в стране завод по производству зелёного водорода мощностью 20 тыс. тонн в год, Казахстан замахнулся на двухмиллионник https://yangx.top/oilgazKZ/199
Нет у Минфина стимулов для разработки ТРИЗ. Неужели это приговор малым независимым нефтедобывающим компаниям? https://yangx.top/Oil_GasWorld/965
Дефицита моторного масла нет. Кому выгодно нервировать потребителей?https://yangx.top/topecopro/810
Более половины представителей малого и среднего бизнеса не знают о понятии ESG https://yangx.top/ESGpost/2284
О создании единого информационного сервиса размещения зарядных станций для электромобилей поговорили с замглавы Минэнерго России Эдуардом Шереметцевым https://yangx.top/Newenergyvehicle/2113
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Сложно подсчитать, сколько предлагается заплатить за льготы компаниям связи, но речь может идти примерно о 0,5–1 млрд рублей в год и выше, отметил зампредседателя наблюдательного совета ассоциации «Надежный партнер» Андрей Романчук. Но даже такая сумма, добавленная к перекрестному субсидированию, станет камнем на шее другого бизнеса, который покупает услуги связи без всяких льгот, на договорной основе, заключил эксперт.
https://iz.ru/1542265/valerii-voronov-valerii-kodachigov/sotovye-doli-v-rossii-predlozhili-vvesti-novye-lgoty-na-elektroenergiiu
https://iz.ru/1542265/valerii-voronov-valerii-kodachigov/sotovye-doli-v-rossii-predlozhili-vvesti-novye-lgoty-na-elektroenergiiu
Известия
Сотовые доли: в России предложили ввести новые льготы на электроэнергию
Каким компаниям могут утвердить пониженный тариф
За комментариями, почему растет стоимость топлива в стране, мы обратились к заместителю председателя правления ассоциации «Надежный партнер» Дмитрию Гусеву.
https://gorobzor.ru/novosti/obschestvo/183853-ekspert-obyasnil-prichinu-rosta-cen-na-benzin
https://gorobzor.ru/novosti/obschestvo/183853-ekspert-obyasnil-prichinu-rosta-cen-na-benzin
Gorobzor.ru
Эксперт объяснил причину роста цен на бензин
За комментариями, почему растет стоимость топлива в стране, мы обратились к председателю правления ассоциации «Надежный партнер» Дмитрию Гусеву.
Основные причины изменения цен на топливо лежат в области налогообложения, заявил заместитель председателя правления ассоциации «Надежный партнер» Дмитрий Гусев.
«Около 65% в стоимости любого литра топлива составляет налог на добычу полезных ископаемых, акциз, налог на добавленную стоимость», — отметил эксперт. Он подчеркнул, что это базовые налоги для пополнения бюджета, и лишь один раз (в 2018 году) на короткий промежуток времени акцизы снижались. «Кроме того, еще и ставка НДС была поднята с 18 до 20% (с 1 января 2019 года. — Ред.)», — напомнил Гусев.
«Около 65% в стоимости любого литра топлива составляет налог на добычу полезных ископаемых, акциз, налог на добавленную стоимость», — отметил эксперт. Он подчеркнул, что это базовые налоги для пополнения бюджета, и лишь один раз (в 2018 году) на короткий промежуток времени акцизы снижались. «Кроме того, еще и ставка НДС была поднята с 18 до 20% (с 1 января 2019 года. — Ред.)», — напомнил Гусев.
О переходе с печного на электроотопление пишут Известия. Экологическая ситуация в Улан-Удэ беспокоит горожан давно: около 45 тыс. частных домовладений до сих пор отапливаются дровами и углем. В Бурятии короткое лето, поэтому разжигать печи жителям приходится около девяти месяцев — с сентября по май. С наступлением холодов республиканскую столицу накрывает густая пелена смога. Серая дымка становится серьезной проблемой для аллергиков и астматиков, особенно детей. По подсчетам экологов, ежегодно в атмосферу из-за отопления дровами и углем выбрасывается около 215 тыс. тонн вредных веществ — это 88% от общего объема.
По словам заместителя председателя комитета Совфеда по экономической политике Юрия Федорова, переход на электроотопление на территориях, где нет газа или его проведение нецелесообразно, это формат win-win, учитывающий интересы населения, властей и энергетиков.
— Прежде всего, это снижение негативного воздействия на окружающую среду, а также факторов, влияющих на рост числа заболеваний среди граждан. Наверное, не стоит напоминать, что право на благоприятную окружающую среду у нас закреплено в конституции. Также стоит отметить, что проводимые мероприятия по модернизации электроэнергетической инфраструктуры, необходимые при увеличении потребления электроэнергии на цели отопления, благоприятно скажутся на надежности нашей энергетики. Помимо прочего, для населения переход на электроотопление экономически выгоден и будет способствовать повышению уровня жизни
По словам заместителя председателя комитета Совфеда по экономической политике Юрия Федорова, переход на электроотопление на территориях, где нет газа или его проведение нецелесообразно, это формат win-win, учитывающий интересы населения, властей и энергетиков.
— Прежде всего, это снижение негативного воздействия на окружающую среду, а также факторов, влияющих на рост числа заболеваний среди граждан. Наверное, не стоит напоминать, что право на благоприятную окружающую среду у нас закреплено в конституции. Также стоит отметить, что проводимые мероприятия по модернизации электроэнергетической инфраструктуры, необходимые при увеличении потребления электроэнергии на цели отопления, благоприятно скажутся на надежности нашей энергетики. Помимо прочего, для населения переход на электроотопление экономически выгоден и будет способствовать повышению уровня жизни
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
Ситуация выглядит так, как будто у нас нет правительства, а только министерства с отдельными задачами
В отличие от прошлого года, в этом розничные цены на АЗС демонстрируют рост, пусть и незначительный. Этот рост не сопоставим с ценами на СПбМТСБ, то есть в опте. Эта ненормальная ситуация спровоцирована изменениями и планами изменений фискальной нагрузки на отрасль, считает зампредседателя Набсовета Ассоциации «Надежный партнер» Дмитрий Гусев.
«Решение одновременно двух задач — пополнение бюджета за счет роста экспорта нефтепродуктов и доходов от него и одновременно увеличение поставок топлива на внутренний рынок — нереально […] Минфин успешно решает свою задачу — пополнение бюджета. А то, что это мешает решать задачи ФАС и Минэнерго, — это не его проблема. Все это выглядит так, словно у нас нет правительства, а только отдельные министерства с самостоятельными задачами. В итоге российский рынок нефтепродуктов идет в никуда», — отмечает эксперт.
@oil_capital
В отличие от прошлого года, в этом розничные цены на АЗС демонстрируют рост, пусть и незначительный. Этот рост не сопоставим с ценами на СПбМТСБ, то есть в опте. Эта ненормальная ситуация спровоцирована изменениями и планами изменений фискальной нагрузки на отрасль, считает зампредседателя Набсовета Ассоциации «Надежный партнер» Дмитрий Гусев.
«Решение одновременно двух задач — пополнение бюджета за счет роста экспорта нефтепродуктов и доходов от него и одновременно увеличение поставок топлива на внутренний рынок — нереально […] Минфин успешно решает свою задачу — пополнение бюджета. А то, что это мешает решать задачи ФАС и Минэнерго, — это не его проблема. Все это выглядит так, словно у нас нет правительства, а только отдельные министерства с самостоятельными задачами. В итоге российский рынок нефтепродуктов идет в никуда», — отмечает эксперт.
@oil_capital
Telegraph
Ситуация на рынке топлива РФ выглядит так, будто у нас нет правительства, а только отдельные министерства со своими задачами
В отличие от прошлого года, в этом году розничные цены на АЗС демонстрируют рост. Незначительный, ниже уровня инфляции, но все же рост. Причем этот рост совершенно не сопоставим с ценами на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ)…
Forwarded from Башкирия Online
Весь 2023 год цены на бирже исключительно растут. АИ92 уже пробил рекорд в 60 000 за тонну!
Скорее всего, эта проблема станет очень острой для всех, а цены на топливо станут основным критерием роста инфляции. При покупке топлива на АЗС, простой обыватель платит около 70% от стоимости государству, 10% за доставку топлива, 10% за производственные издержки и на 10% увеличивает доход производителей.
Дмитрий Гусев, зампред правления ассоциации «Надежный партнер» говорит о том, что постоянно растущая налоговая нагрузка на нефтяной сектор – главная причина роста цен. Кроме непосредственных налогов на топливо существует множество других, от НДПИ — налога на добычу полезных ископаемых — до экспортных пошлин. Все налоги и сборы идут в доход государства… Поэтому обвинения нефтяникам как основной причине роста цен на нефть несколько бессмысленны.
Получается, что основные причины изменения цен на топливо лежат в правительстве, так как именно оно определяет правила игры на топливном рынке, устанавливая размер налогов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Минприроды готово снять мораторий на внеплановые проверки бизнеса, который действует с начала 2022 года. Это коснется угольных компаний, которые обязались ликвидировать старые шахты, но не исполняют требования. Речь идет об организациях в Прокопьевске, Киселевске, Анжеро-Судженске и других. Такая ситуация создает серьезные угрозы — воды шахт могут подтопить населенные пункты, отмечают эксперты. Ведомство уже готовит соответствующий проект поручения правительства. Бизнес предупредил, что в такой ситуации возникают риски банкротств и закрытия компаний из-за штрафов.
Если мораторий на внеплановые проверки снимут, то угольные компании могут оказаться лишь одними из первых, отметил зампредседателя наблюдательного совета ассоциации «Надежный партнер» (объединение производителей и продавцов энергоресурсов) Дмитрий Гусев. Это может быть оправдано, если власти видят реальные риски для жизни граждан из-за недобросовестной работы бизнеса, а заброшенные шахты оказывают значительное негативное воздействие на окружающую среду и человека.
Заброшенные шахты наносят вред экологии — так, например, при их подтоплении в реки попадают воды с высокой долей минерализации, а часто с содержанием металлов, отметил эксперт по энергетике Сергей Савчук. Нельзя забывать и загрязнение подземных вод, включая нарушение структуры водоносных слоев, добавил специалист. Ликвидируемые горные выработки должны полностью засыпаться негорючими материалами, а затем перекрываться железобетонными полками, что требует финансовых затрат, отметил Дмитрий Гусев.
https://iz.ru/1545384/valerii-voronov/shakht-i-mat-v-rossii-mogut-razreshit-proverki-ugolshchikov
Если мораторий на внеплановые проверки снимут, то угольные компании могут оказаться лишь одними из первых, отметил зампредседателя наблюдательного совета ассоциации «Надежный партнер» (объединение производителей и продавцов энергоресурсов) Дмитрий Гусев. Это может быть оправдано, если власти видят реальные риски для жизни граждан из-за недобросовестной работы бизнеса, а заброшенные шахты оказывают значительное негативное воздействие на окружающую среду и человека.
Заброшенные шахты наносят вред экологии — так, например, при их подтоплении в реки попадают воды с высокой долей минерализации, а часто с содержанием металлов, отметил эксперт по энергетике Сергей Савчук. Нельзя забывать и загрязнение подземных вод, включая нарушение структуры водоносных слоев, добавил специалист. Ликвидируемые горные выработки должны полностью засыпаться негорючими материалами, а затем перекрываться железобетонными полками, что требует финансовых затрат, отметил Дмитрий Гусев.
https://iz.ru/1545384/valerii-voronov/shakht-i-mat-v-rossii-mogut-razreshit-proverki-ugolshchikov
Известия
Шахт и мат: в России могут разрешить проверки угольщиков
Какие нарушения допустили компании и чем это грозит
Forwarded from ИнфоТЭК
Движение вверх: оптовым ценам на бензин некуда деваться
Оптовые цены на бензин АИ-92 и АИ-95 на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже продолжают взятый курс на рост, несмотря на угрозы квотирования экспорта. Так, в ходе торгов 18 июля цена бензина АИ-92 на СПбМТСБ выросла на 0,55%, до 61 543 руб. за тонну, Аи-95 — 67 230 руб. за тонну, дизельного топлива — на 0,98%, до 55 689 руб. за тонну.
Озвученные Федеральной антимонопольной службой РФ меры пока не возымели эффекта на оптовый рынок нефтепродуктов. Тем более, что увеличение нормативов продаж бензина и дизельного топлива на бирже на 1 п.п. произойдет только с 1 сентября текущего года, а квотирование экспорта вообще пока только обсуждается.
Эксперт ИнфоТЭК, заместитель председателя правления ассоциации "Надежный партнер" Дмитрий Гусев @oilfly назвал несколько факторов из-за которых оптовые цены на нефтепродукты продолжают движение вверх.
По его словам, рост оптовых цен на бирже в этом году начался в феврале, в то время как обычно этот процесс стартует в апреле-мае перед автомобильным сезоном, поэтому многие потребители не понимали в какой момент начинать закупки и ожидали корректировок на оптовом рынке. "Этого не случилось, и рост активизировался сначала перед майскими праздниками, а потом и растянулся на весь высокий сезон. Соответственно, несделанные в феврале-марте запасы для летнего сезона увеличили спрос на топливо и до сих пор создают его", — отмечает Гусев.
Также из-за роста загруженности восточного направления, вызванного переориентацией экспорта на Восток, возникли проблемы с транспортировкой нефтепродуктов по железной дороге.
Подписывайтесь на ИнфоТЭК
Оптовые цены на бензин АИ-92 и АИ-95 на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже продолжают взятый курс на рост, несмотря на угрозы квотирования экспорта. Так, в ходе торгов 18 июля цена бензина АИ-92 на СПбМТСБ выросла на 0,55%, до 61 543 руб. за тонну, Аи-95 — 67 230 руб. за тонну, дизельного топлива — на 0,98%, до 55 689 руб. за тонну.
Озвученные Федеральной антимонопольной службой РФ меры пока не возымели эффекта на оптовый рынок нефтепродуктов. Тем более, что увеличение нормативов продаж бензина и дизельного топлива на бирже на 1 п.п. произойдет только с 1 сентября текущего года, а квотирование экспорта вообще пока только обсуждается.
Эксперт ИнфоТЭК, заместитель председателя правления ассоциации "Надежный партнер" Дмитрий Гусев @oilfly назвал несколько факторов из-за которых оптовые цены на нефтепродукты продолжают движение вверх.
По его словам, рост оптовых цен на бирже в этом году начался в феврале, в то время как обычно этот процесс стартует в апреле-мае перед автомобильным сезоном, поэтому многие потребители не понимали в какой момент начинать закупки и ожидали корректировок на оптовом рынке. "Этого не случилось, и рост активизировался сначала перед майскими праздниками, а потом и растянулся на весь высокий сезон. Соответственно, несделанные в феврале-марте запасы для летнего сезона увеличили спрос на топливо и до сих пор создают его", — отмечает Гусев.
Также из-за роста загруженности восточного направления, вызванного переориентацией экспорта на Восток, возникли проблемы с транспортировкой нефтепродуктов по железной дороге.
Подписывайтесь на ИнфоТЭК