​​Быть или не быть безналу. Часть 1.

История с внедрением безналичной оплаты в общественном транспорте области продолжает набирать обороты.

Тема внедрения онлайн-касс или контрольно-кассовой техники (ККТ) не нова, идея уже долгое время находится без движения в подвешенном состоянии, но недавнее повышение платы за проезд вновь оживило разговоры на эту тему.

Напомним, что уже с лета 2017 года в общественном транспорте Томска ПАО Сбербанк реализует пилотный проект по установке терминалов безналичного расчета совместно с Трамвайно-троллейбусным управлением (маршруты №3, 7, 4, 6) и собственниками маршрутных автобусов №24 и №26. Летом 2018 года губернатор Томской области Сергей Жвачкин создаёт рабочую группу по внедрению безналичной системы оплаты проезда на общественном транспорте в областном центре в срок до мая 2019 года. Руководителем рабочей группы назначен замгубернатора по промышленной политике Игорь Шатурный. Именно Шатурный теперь лично отвечает за реализацию проекта перед губернатором.

Также Жвачкин не раз отмечал, что Томск – студенческий, динамично развивающийся город, и рассчитаться за проезд с помощью карты как в муниципальном, так и в частном маршрутном транспорте у нас должно быть в порядке вещей. Эксперимент по внедрению безналичной оплаты на ряде троллейбусных маршрутов Томска себя оправдал, и очевидно, что ККТ нужно внедрять повсеместно. Начать следует с общественного транспорта в областном центре, но параллельно нужно внедрять безналичный расчет за проезд и в районах области.

В декабре 2018 года мэр города Томска подписывает постановление о повышении платы за проезд в общественном транспорте с 18 до 21 рубля. На этом настаивали перевозчики и Томский автотранспортный союз, они же ежегодно оправдывают повышение платы за проезд убыточностью своих перевозок и жесткими правилами по обслуживанию и обновлению автопарка, которые им навязывает мэрия. На вечерний тариф мэр Томска Иван Кляйн наложил мораторий, заявив, что он будет введён только с 1 июля 2019 года. К этому моменту перевозчики обязаны обеспечить возможность безналичного расчета.

Стоимость с 1 января повысили, а вот с внедрением ККТ сразу как-то дела не пошли.

В начале января Томский автотранспортный союз направляет письмо Президенту Владимиру Путину с просьбой вмешаться в ситуацию и обуздать инноваторские власти, которые не ведают, что творят. Перевозчики утверждают, что в Томске сейчас нереально внедрить систему безналичного расчета, а власти заставляют буквально совершить невозможное. Во-первых, на территории области не везде есть интернет, что не позволит совершать платежи. Во-вторых, внедрение контрольно-кассовой техники приведёт к ещё большему увеличению тарифа и всё в таком духе.

Автотранспортный союз понять тоже можно. Вот совсем недавно его президент Иван Бубеннов буквально вымаливал у замгубернатора бензин, так как опасался, что перевозчики не смогут выполнить часть рейсов из-за его отсутствия. Это всё говорит о глубоких проблемах в структуре самой экономики региона, которая ещё неспособна удовлетворить первостепенные потребности в виде бензина и т.д., куда уж нам до внедрения безналичной оплаты...

​​​​Быть или не быть безналу. Часть 2.

Местные власти не смогли договориться и найти компромисс с перевозчиками, а те обратились к Владимиру Путину.

Почти сразу последовал ответ от губернатора. Глава региона предложил всем томским IT-компаниям включиться в разработку электронной системы оплаты:

"Томичи справедливо задают вопрос: почему вслед за ростом тарифа за проезд с 1 января не улучшается качество перевозок, почему не внедряется безналичная оплата? На дворе ХХI век, а у нас транспортная отрасль до сих пор живет в прошлом столетии, когда водители работают кондукторами, а пассажиры деньги по салону за проезд передают. Давайте внедрять единые транспортные карты, дифференцированные тарифы для льготных категорий. Надо выводить отрасль из стагнации".

Сигнал дошел до всех заинтересованных лиц. Перевозчикам дали понять, что решение непоколебимо и пересмотру не подлежит, а инновационному комплексу была поставлена задача принять участие в реализации проекта.

Первые отзывы были весьма пессимистичны – директор IT-компании SibEDGE Александр Калинин заявил, что внедрение системы безналичного расчёта займет по меньшей мере год-два, не меньше, и к маю этого года внедрить точно ничего не получится:

"В Томске есть компании, которые могут разработать систему "безнала", однако этот вопрос требует комплексного решения. В основе должны лежать данные, полученные за счет оцифровки транспортного и пассажиропотоков. На их основании возможно построить оптимальную схему маршрутов, установить гибкие тарифы, оптимизировать затраты на эксплуатацию. Да, это вполне по силам томским IT-компаниям. Но это не два месяца или полгода. С учетом бюрократических вопросов и столкновения интересов с частными перевозчиками полный цикл может занять до двух лет", – прокомментировал Калинин.

После этого откликнулся уже Томский государственный университет, который заявил, что (сюрприз) уже готов установить систему безналичных платежей в томском транспорте. Как сообщил проректор ТГУ по инновационной деятельности Константин Беляков, университетский проект кампусной карты, который уже долгое время разрабатывает университет, может быть трансформирован под систему электронных платежей, необходимых для безналичной оплаты проезда в общественном транспорте области:

"Наш проект кампусной карты подразумевает, прежде всего, систему верификации человека и контроля за его передвижением. Одна из функций этой системы может использоваться в транспортной сфере. И когда мы создавали кампусный проект, мы изначально предполагали, что он со временем должен «мигрировать» в транспортную карту для томичей. Сделать это можно хоть завтра, и такие переговоры с властями уже ведутся, главное, что необходимо сейчас для внедрения аналогичной системы в Томской области, – внести ряд изменений в нормативные акты и законы муниципалитета и региона", – рассказал Беляков.

Этой разработкой сотрудники университета и томского филиала ООО «Цифрономика» (ТГУ является одним из учредителей) занимаются уже более 8 лет. За это время они приняли участие в создании безналичной платежной системы, которая уже работает в Ленинградской области.

Представители ООО "Цифрономика" в свою очередь отметили:

"Мы уже общались по этому поводу с заместителем губернатора Игорем Шатурным. В частности, нужно внести определенные изменения в договоры с перевозчиками. А те из них, кто сейчас противится такому нововведению, ссылаются на то, что не везде в Томской области есть интернет-связь. Но она и не нужна повсеместно – наша система позволяет принимать платежи в оффлайне. Как только автобус появится в зоне покрытия сети, платёж будет зачислен", – уточняет директор томской «Цифрономики» Александр Ильин.

На этом моменте представители автотранспортного союза нервно закурили.

По итогу:

📅 Систему "безнала" должны внедрить в мае
✅ ТГУ уже готов реализовать проект
📝 Должны быть внесены изменения в законодательство

А мы будем наблюдать.

​​Бегун не убежал.

Судебное разбирательство в отношении экс-начальника ГУ МЧС по Томской области Михаила Бегуна стало главной темой у региональных СМИ.

Всем понятны причины и мотивы ареста генерал-майора: тут и трагедия в "Зимней вишне", последующие конфликты с местными предпринимателями, финансовая помощь "своим", попавшим под судебный каток, регулярное получение взяток и т.д. Всё это стало основанием для формального отстранения начальника главка от должности.

Бегун многих перестал устраивать, по сути, ещё до ареста всем было ясно, что аппаратную борьбу он проиграл, но главным фактором была кемеровская трагедия, после которой Бегун стал допускать слишком много ошибок. Отметим, что ошибки стали допускать все, кто не смог подстроиться под новый «посткемеровский» контекст, отсюда же растут ноги и у общефедеральной чистки, которая охватила ряды МЧС.

Подробнее про Бегуна и МЧС мы писали тут и тут.

📺 https://youtu.be/i1vDD0E0Qi4

Сообщение о минировании поступило в департамент образования, который находится на улице Шевченко. Дороги к нему перекрыты. Также эвакуировали людей из здания администрации Ленинского и Советского района. http://tv2.today/News/Tomskie-uchrezhdeniya-socsfery-poluchili-soobshchenie-o-minirovanii

​​Дополним коллег из Иваново.
👉https://yangx.top/nottourists/1411

Фактическое отсутствие главы региона на рабочем месте относится не только к молодым технократам. В Томской области так называемые «консервы» уже давно стали нормой.

Деловые поездки, встречи, лоббирование своих интересов в столице – на это всё нужно время. Материалы подготавливаются и размещаются по специальному расписанию, чтобы не допускать слишком больших информационных «дыр».

Причём в основном заранее готовят материалы не СМИ, а сами областные администрации. Информацию распространяют за бюджетный счёт через заключение контрактов с крупными и не очень информационными агентствами.

Одна только Томская область размещает заказов на освещение деятельности органов власти в федеральных и региональных изданиях на сотни миллионов рублей в год. Вот только свежие январские закупки:

на 12,5 млн. руб.

на 2,1 млн. руб.

на 14,7 млн. руб.

на 13,2 млн. руб.

Среди лидеров по заказам: ООО"РАППЭА" (фактически является филиалом областного департамента информационной политики), ЗАО "ИА "Интерфакс-Сибирь", ООО "АВЕРС", ГТРК "Томск" и ряд других.

​​🚒🚓🧨Волна ложных сообщений о минировании докатилась и до Томской области.

Злоумышленники отравляли электронные сообщения с угрозами с электронного адреса [email protected]

«Оснований для паники нет, ситуация находится под полным контролем, параллельно устанавливаются организаторы провокаций», - сообщил замгубернатора Игорь Толстоносов.

В результате обработки сообщений правоохранительными органами было оцеплено несколько дорог, организована эвакуация людей из нескольких государственных учреждений.

В результате проверок взрывчатых веществ обнаружено не было.

Подробнее в материале ТВ2.

​​СССР против Томска

Неформальное движение «союз граждан СССР» продолжает кошмарить томских чиновников.

На этот раз встал вопрос о регистрации прав собственности на земельный участок, недействительности платежек за обслуживание многоквартирного дома, отсутствие документов, подтверждающих перевод собственности с баланса СССР на баланс РФ и о некомпетентности городских чиновников, которые за час не могут юридически обосновать законность своих действий.

Действующие лица:

1. Суриков Евгений Иванович - заместитель мэра г. Томска по безопасности и общим вопросам

2. Шипицын Вячеслав Анатольевич - замглавы администрации Советского района по вопросам ЖКХ

3. Давыденко Наталья Александровна -начальник жилищно-коммунального отдела администрации Советского района

4. Краснов Андрей Львович - руководитель УК «Жилище»

5. Чигирина Ирина Викторовна - советник комитета по общим вопросам администрации г. Томска

6. Бурова Наталья Николаевна - начальник департамента управления муниципальной собственностью

7. Журов Дмитрий Анатольевич - начальник департамента правового обеспечения

8. Елена Юрьевна - общественная активистка, член «союза граждан СССР»

Часть первая.

Часть вторая.

Часть третья.

Мы рады, что городские чиновники готовы вести диалог на камеру, но тогда следует заранее готовиться, чтобы с первых минут не сесть в лужу.

Спор начальника департамента правового обеспечения областного центра с пенсионеркой по поводу того, может ли она снимать его на камеру или нет, вызывает серьезные сомнения в его профпригодности.

Рекомендуем мэрии почаще проводить служебные проверки кадров на соответствие занимаемым должностям. Кратко и по делу ответить никто не может, видно, что реальных специалистов почти нет. А вот вопросы у активистов были почти все абсолютно банальные.

​​🧨🚒 Продолжают поступать ложные сообщения о минировании.

Из-за угроз эвакуировали людей из здания Арбитражного суда и школы № 16. 

http://tv2.today/News/Tomskie-sudy-i-shkoly-vnov-evakuirovali-iz-za-soobshcheniy-o-minirovanii

​​​​Кажется в Томской области у российской власти появились конкуренты.

Интересно, а канал в телеграме добавляет им легитимности? 🙈

@RSFSRTOMSK

Примет ли Томск золу и шлак от новых мусоросжигающих заводов Москвы и Московской области? Расследование "Активатики"

http://tv2.today/Istorii/44-vagona-v-den

Томская область формирует детальный план по достижению показателей нацпроекта «Здравоохранение» - https://tomsk.gov.ru/news/front/view/id/37211

Анатолий Рожков и.о. Жвачкина, все его действия полностью согласованы с позицией губернатора.

На счет земли всё не так просто. Кабель ПАО «Мегафон», который расположен вдоль участков, будет убран уже весной этого года, поэтому власти не посчитали нужным вносить ограничения в договора и выделили землю, тем самым нарушив закон. Когда чиновники осознали свою ошибку, то внесли изменения в документы, что и вызвало возмущение у получателей земли (посчитали это подлогом), однако изначально их всё же уведомляли об «особых временных условиях», на которые они устно, но согласились.

Областная администрация покрывает чиновников Томского района, в частности новоизбранного главу, который, наверное, ещё не успел навести «должный порядок» в районной администрации.

Про находящееся напротив участков кладбище мы вообще промолчим.

Хотели, чтобы землю выдавали быстрее и ускорили движение очереди? Вот закономерный результат.

https://yangx.top/zamkadkingdom/1612

Поделиться информацией. Анонимно.

[email protected]

​​​​На главу томского Россельхознадзора возбуждено уголовное дело.

УФСБ по Томской области возбудило уголовное дело на главу регионального Россельхознадзора Александра Ильина по 286 статье УК РФ "Превышение должностных полномочий".

По версии следствия, Ильин знал о серьёзных нарушениях законодательства со стороны некого предприятия, расположенного в регионе, однако никаких мер не предпринял.

Началось всё с подачи прокуратуры, которая уже давно ждёт политического решения в отношении чиновников Россельхознадзора и департамента природных ресурсов областной администрации.

Вопросов к этим структурам накопилось очень много...

Александр Ильин руководит томским Россельхознадзором уже более 10 лет, за период работы отмечен множественными наградами: является обладателем почётного звания «Заслуженный работник сельского хозяйства РФ», награждён медалью «XX лет МЧС России», нагрудным знаком «Почётный работник Россельхознадзора», юбилейной медалью «70 лет Томской области» и другими.

Коммунальный дефолт.

В дополнение к посту
👉 https://yangx.top/govoryn_krasnoyarsk/1772

Информация об износе коммунальных сетей Томска на 95% соответствует действительности.

Износ водопроводных сетей в Томске составляет более 90%

Сетей теплоснабжения – 80%

Водоотведения – 70%

Электрических сетей – 40%

Для модернизации всей инфраструктуры требуются вложения на десятки миллиардов рублей, но таких денег ни в бюджете города, ни в бюджете области нет. На федеральные средства также рассчитывать особо не приходится.

Всего необходимо вложить более 55 млрд. рублей.

Для сравнения: объем инвестиций в модернизацию инженерных систем Томска за этот год составил менее 200 млн. рублей. Этих средств совершенно недостаточно.

При таких затратах модернизировать коммунальные сети Томска придётся более 300 лет.

Если в самом ближайшем будущем ситуация не изменится, то за каких-то 15-20 лет износ коммунальных сетей города и вовсе составит все 100%.

Не забудьте принять участие в этом...как его...голосовании там каком-то рейтинговом.

​​Помните инициативу ГИБДД Томска по повышению безопасности с помощью манекенов детей? В прошлом году, к счастью, они быстро сломались, так что водители не успели к ним привыкнуть и начать игнорировать. Но местные полицейские так просто не сдаются!

«Для сокращения количества ДТП в Томской области управление ГИБДД вновь планирует устанавливать перед пешеходными переходами макеты детей. В этот раз их планируют сделать прочнее.»

Островки безопасности, подсветка переходов, снижение скорости у школ? Пффф! Есть же заборы и картонки! Зачем заниматься проверенными во всём мире средствами, когда за смерть ребёнка на переходе тебя даже не лишат премии.

Жалко, что наши гаишники – силовики, которые даже не подчиняются Минтрансу, ведь тогда, может быть, они хотя бы читали рекомендации по успокоению трафика в городе.

🌲🇨🇳На российско-китайском лесопромышленном предприятии в Томской области тяжкие травмы получил рабочий, на которого упало бревно.

Мужчина в больнице, ему предстоит долгая реабилитация.