Доброе утро! Многодетные семьи нашего края продолжают заключать социальные контракты. Это важный инструмент, который позволяет открыть свое дело, получив финансовую поддержку от государства.
В Павловске семья Марины Ивченко и Анвара Сидикова открыла новую детскую игровую комнату. Защитили бизнес-план и получили финансовую помощь, которой хватило и чтобы купить батут, «сухой бассейн», игрушки, и чтобы сделать напольное покрытие и внести взнос за арендуемое помещение. Теперь жители села приводят сюда детей не только поиграть, но и отпраздновать дни рождения — в том же помещении организован банкетный зал. Марина Ивченко говорит, что теперь семья получает стабильный доход.
В прошлом году в нашем крае было заключено больше 8 тысяч социальных контрактов, в этом — уже больше 4,8 тысячи. С учетом федеральной поддержки до 2025 года на помощь жителям нашего края в рамках этого инструмента заложено 3,2 миллиарда рублей.
В Павловске семья Марины Ивченко и Анвара Сидикова открыла новую детскую игровую комнату. Защитили бизнес-план и получили финансовую помощь, которой хватило и чтобы купить батут, «сухой бассейн», игрушки, и чтобы сделать напольное покрытие и внести взнос за арендуемое помещение. Теперь жители села приводят сюда детей не только поиграть, но и отпраздновать дни рождения — в том же помещении организован банкетный зал. Марина Ивченко говорит, что теперь семья получает стабильный доход.
В прошлом году в нашем крае было заключено больше 8 тысяч социальных контрактов, в этом — уже больше 4,8 тысячи. С учетом федеральной поддержки до 2025 года на помощь жителям нашего края в рамках этого инструмента заложено 3,2 миллиарда рублей.
В Рубцовске состоялось открытие нового асфальтобетонного завода — уже шестого в нашем крае. А седьмой — планируем запустить в селе Бураново.
У нас высокие темпы дорожного строительства: приводим в порядок в год около 800 километров дорог. Качество работ имеет большое значение, и такие предприятия помогают держать планку на высоком уровне: делать долговечный асфальт и для дорог, и для тротуаров. Был недавно на таком заводе в Новоалтайске — нет сомнений в том, что и существующие предприятия, и новые будут загружены работой. Объем дорожного фонда только на этот год, напомню, 17,5 миллиарда рублей.
На организацию завода в Рубцовске было потрачено около 100 миллионов рублей. Его производительность — 160 тонн в час. С учетом остальных предприятий мы будем обеспечивать асфальтобетонной смесью значительную часть дорожных объектов края.
У нас высокие темпы дорожного строительства: приводим в порядок в год около 800 километров дорог. Качество работ имеет большое значение, и такие предприятия помогают держать планку на высоком уровне: делать долговечный асфальт и для дорог, и для тротуаров. Был недавно на таком заводе в Новоалтайске — нет сомнений в том, что и существующие предприятия, и новые будут загружены работой. Объем дорожного фонда только на этот год, напомню, 17,5 миллиарда рублей.
На организацию завода в Рубцовске было потрачено около 100 миллионов рублей. Его производительность — 160 тонн в час. С учетом остальных предприятий мы будем обеспечивать асфальтобетонной смесью значительную часть дорожных объектов края.
Проверил, как идет реконструкция дороги Алтайское — Ая — Бирюзовая Катунь с 15 по 35 километр. Эту дорогу открыли еще в 1970 году, и с тех пор ни реконструкций, ни капремонтов не было. При этом нагрузка на эту дорогу серьезная, в том числе большой туристический трафик. Поэтому поэтапно занимаемся приведением ее в порядок, чтобы она соответствовала современным стандартам и по безопасности, и с точки зрения нагрузок.
Тут расширено дорожное полотно, проведена реконструкция двух мостов. Для безопасности движения устанавливают барьерные ограждения, организовывают систему освещения, тротуары, остановочные комплексы. Закончить этот участок планируется осенью. Работы сложные и дорогостоящие, их стоимость — 2,1 миллиарда рублей. Поэтому, как и в случае с другими крупными проектами в крае, пользуемся инфраструктурными бюджетными кредитами.
Следующим этапом необходимо делать еще один участок дороги — от села Ая — с нулевого по 15 километр. Работа здесь еще сложнее из-за особенностей ландшафта и наличия воды в грунтах. По предварительным подсчетам потребуется около 3 миллиардов рублей. Заниматься этим вопросом обязательно нужно, так что будем искать возможности и средства сделать и этот участок дороги.
Тут расширено дорожное полотно, проведена реконструкция двух мостов. Для безопасности движения устанавливают барьерные ограждения, организовывают систему освещения, тротуары, остановочные комплексы. Закончить этот участок планируется осенью. Работы сложные и дорогостоящие, их стоимость — 2,1 миллиарда рублей. Поэтому, как и в случае с другими крупными проектами в крае, пользуемся инфраструктурными бюджетными кредитами.
Следующим этапом необходимо делать еще один участок дороги — от села Ая — с нулевого по 15 километр. Работа здесь еще сложнее из-за особенностей ландшафта и наличия воды в грунтах. По предварительным подсчетам потребуется около 3 миллиардов рублей. Заниматься этим вопросом обязательно нужно, так что будем искать возможности и средства сделать и этот участок дороги.
Доброе утро! Высокие темпы строительства и реконструкции дорог — делаем по 800 километров в год — это вопрос не только удобства, но и безопасности. Хороший пример — федеральный Чуйский тракт, который проходит в том числе через наш край. В прошлом году было открыто движение по 5 его участкам общей протяженностью 32 километра, которые были расширены до четырех полос. Количество ДТП здесь, по данным дорожников, снизилось на 75%. Строим самую безопасную дорогу Сибири!
Интенсивность движения ежегодно растет на реконструированном участке со 173 по 183 километр. Это логичные продолжение 4-полосного отрезка дороги от Барнаула до Новосибирской области. Пять лет назад, еще до начала строительства, здесь ездило в среднем 9 тысяч автомобилей в сутки. В прошлом году интенсивность движения в пиковые летние месяцы достигала 22 тысяч. Многие помнят времена, когда путь из Тальменского района в Барнаул занимал много времени: движение по загруженной двухполосной трассе было долгим и казалось опасным. Благодаря двукратному расширению дороги серьезных заторов на этом участке больше нет.
Еще раньше люди часто стояли в пробке перед Новоалтайском. Особенно в воскресенье, когда дорога загружена потоком отдыхающих из Горного Алтая. Работы на 15-километровом участке Барнаул — Бийск сделали движение более свободным.
Общая протяженность Чуйского тракта на территории Алтайского края — около 300 километров. Чуть больше трети дороги уже расширена до четырех полос. Сейчас в работе еще 6 участков. Цель — расширить дорогу по всей длине не позже 2035 года.
Занимаемся развитием Чуйского тракта и вместе с соседями — Республикой Алтай и Новосибирской областью. Этим летом во время ПМЭФ подписали соглашение и будем добиваться признания тракта национальным туристским маршрутом. Продолжим заниматься не только реконструкцией и ремонтом дороги, но и ее благоустройством. Чтобы вдоль нее появилось все, что нужно для комфортного путешествия, от кафе и гостиниц до смотровых площадок — все-таки речь идет об одной из самых красивых дорог России и даже мира.
Интенсивность движения ежегодно растет на реконструированном участке со 173 по 183 километр. Это логичные продолжение 4-полосного отрезка дороги от Барнаула до Новосибирской области. Пять лет назад, еще до начала строительства, здесь ездило в среднем 9 тысяч автомобилей в сутки. В прошлом году интенсивность движения в пиковые летние месяцы достигала 22 тысяч. Многие помнят времена, когда путь из Тальменского района в Барнаул занимал много времени: движение по загруженной двухполосной трассе было долгим и казалось опасным. Благодаря двукратному расширению дороги серьезных заторов на этом участке больше нет.
Еще раньше люди часто стояли в пробке перед Новоалтайском. Особенно в воскресенье, когда дорога загружена потоком отдыхающих из Горного Алтая. Работы на 15-километровом участке Барнаул — Бийск сделали движение более свободным.
Общая протяженность Чуйского тракта на территории Алтайского края — около 300 километров. Чуть больше трети дороги уже расширена до четырех полос. Сейчас в работе еще 6 участков. Цель — расширить дорогу по всей длине не позже 2035 года.
Занимаемся развитием Чуйского тракта и вместе с соседями — Республикой Алтай и Новосибирской областью. Этим летом во время ПМЭФ подписали соглашение и будем добиваться признания тракта национальным туристским маршрутом. Продолжим заниматься не только реконструкцией и ремонтом дороги, но и ее благоустройством. Чтобы вдоль нее появилось все, что нужно для комфортного путешествия, от кафе и гостиниц до смотровых площадок — все-таки речь идет об одной из самых красивых дорог России и даже мира.
Алтайский край — настоящая кузница талантов. Наши школьники побеждают в олимпиадах не только краевого и российского, но и международного уровня. Причем речь идет не только о городских, но и о сельских школах. Важную роль играют педагоги-наставники. У нас в крае действует большое количество мер поддержки учителей. Как писал наш земляк, поэт Роберт Рождественский, учитель — профессия дальнего действия.
В честь Года педагога и наставника по моему поручению был объявлен конкурс. В нем участвовали педагоги школ, вузов, колледжей, а также те, кто работает в сфере допобразования детей. В итоге определили 20 лучших, которые получат премию по 300 тысяч рублей.
Одна из победительниц — Татьяна Яновна Билан работает учителем английского языка в Шипуновской школе больше 45 лет. Благодаря ее энергии, свежим идеям в том числе по развитию образования в сельской местности, исследовательским проектам, которыми она занимается со школьниками, работа Татьяны Яновны уже не раз была отмечена и на краевом, и на федеральном уровне. Например, она признана заслуженным учителем России. По ее инициативе как главы клуба титовцев — лауреатов краевой премии Степана Титова — на базе уже нескольких десятков сельских школ была реализована программа наставничества для молодых педагогов от лауреатов краевой премии Степана Титова.
В честь Года педагога и наставника по моему поручению был объявлен конкурс. В нем участвовали педагоги школ, вузов, колледжей, а также те, кто работает в сфере допобразования детей. В итоге определили 20 лучших, которые получат премию по 300 тысяч рублей.
Одна из победительниц — Татьяна Яновна Билан работает учителем английского языка в Шипуновской школе больше 45 лет. Благодаря ее энергии, свежим идеям в том числе по развитию образования в сельской местности, исследовательским проектам, которыми она занимается со школьниками, работа Татьяны Яновны уже не раз была отмечена и на краевом, и на федеральном уровне. Например, она признана заслуженным учителем России. По ее инициативе как главы клуба титовцев — лауреатов краевой премии Степана Титова — на базе уже нескольких десятков сельских школ была реализована программа наставничества для молодых педагогов от лауреатов краевой премии Степана Титова.
Жители Барнаула жалуются, что водители автобусов №29 и №77 крайне редко останавливаются возле реабилитационного центра «Журавлики». Там получают помощь дети с ограниченными возможностями здоровья, и в прошлом году был однозначно решен вопрос, что остановка должна находиться рядом с центром — чтобы людям, которым трудно долго идти пешком, было легче туда попасть. Маршруты были утверждены и начали работать. То, что сейчас происходит, — нарушения, которые допускают водители. Такого быть не должно. Ситуацию нужно исправлять и строго контролировать движение общественного транспорта, чтобы такие истории не повторялись ни в случае с «Журавликами», ни на других маршрутах. Переговорил с мэрией Барнаула: будет организована проверка перевозчиков, к тем, кто нарушает правила, применят штрафные санкции.
Доброе утро! Посмотрите на фото из нашего Тигирекского заповедника. Его реки берут начало в горах, поэтому вода здесь такая кристально чистая.
Поучаствовал в закрытии масштабной художественной выставки «Сибирь XIII», которую за три с половиной недели работы посетили почти 40 тысяч человек. Не удивлен такому интересу, ведь на выставке были представлены лучшие работы нескольких сотен мастеров со всей Сибири.
А приз зрительских симпатий получил наш алтайский художник Валерий Октябрь с картиной «Суровый Алтай», на которой изображены живописные и монументальные горы нашего края. Горы, которые становятся источником сил и вдохновения не только для художников, но и для всех нас, сибиряков, и для гостей Алтая.
А приз зрительских симпатий получил наш алтайский художник Валерий Октябрь с картиной «Суровый Алтай», на которой изображены живописные и монументальные горы нашего края. Горы, которые становятся источником сил и вдохновения не только для художников, но и для всех нас, сибиряков, и для гостей Алтая.
Доброе утро! До конца лета остался всего один месяц. Успевайте насладиться! А вообще наш край прекрасен при любой погоде.