Во время рабочей встречи с председателем правительства РФ Михаилом Мишустиным обсудил развитие нашего Алтайского края. Мы устойчиво стоим на ногах, справляемся со сложностями. Развивается промышленность, сельское хозяйство, реализуется больше 70 крупных инвестпроектов общей стоимостью 190 млрд рублей. Сохраняются высокие темпы строительства жилья — чуть меньше 1 миллиона квадратных метров в год.
Поблагодарил председателя правительства за федеральную поддержку. За счет инфраструктурных кредитов мы реализуем крупные дорожные проекты, в том числе занимаемся путепроводом в Барнауле. За счет казначейского кредита на 800 млн рублей недавно было решено закупить 65 новых автобусов для крупных и небольших городов края. После нашего запроса о нехватке транспорта для медиков, удалось закупить и передать районам 48 автомобилей скорой помощи и 15 передвижных ФАПов. Это самое масштабное поступление автомобилей для медиков за последние годы.
Работаем и по другим сложным вопросам. Один из таких — качество водоснабжения. Две трети жителей края пользуются артезианскими скважинами. При этом исторически так сложилось, что вода в крае жесткая. Нужно применять современные системы очистки, заниматься бурением дополнительных скважин и ремонтировать и строить новые сети. На работы в 56 населенных пунктах края, где живут 84 тысячи человек, необходимо дополнительно около 200 млн рублей. Заручился поддержкой председателя правительства по этому вопросу, соответствующие поручения он дал.
За последние пять лет на модернизацию системы водоснабжения края мы направили 3,5 млрд рублей. Было проложено и отремонтировано 200 км водопроводных сетей, пробурено 402 артезианских скважины, построено 68 водонапорных башен.
В этом году начали реализовывать еще одну масштабную программу по модернизации коммунальной инфраструктуры, в рамках которой нам было выделено через Фонд развития территорий 2,1 млрд рублей. Работы запланированы в том числе в Калманском, Усть-Калманском, Троицком районах.
Поблагодарил председателя правительства за федеральную поддержку. За счет инфраструктурных кредитов мы реализуем крупные дорожные проекты, в том числе занимаемся путепроводом в Барнауле. За счет казначейского кредита на 800 млн рублей недавно было решено закупить 65 новых автобусов для крупных и небольших городов края. После нашего запроса о нехватке транспорта для медиков, удалось закупить и передать районам 48 автомобилей скорой помощи и 15 передвижных ФАПов. Это самое масштабное поступление автомобилей для медиков за последние годы.
Работаем и по другим сложным вопросам. Один из таких — качество водоснабжения. Две трети жителей края пользуются артезианскими скважинами. При этом исторически так сложилось, что вода в крае жесткая. Нужно применять современные системы очистки, заниматься бурением дополнительных скважин и ремонтировать и строить новые сети. На работы в 56 населенных пунктах края, где живут 84 тысячи человек, необходимо дополнительно около 200 млн рублей. Заручился поддержкой председателя правительства по этому вопросу, соответствующие поручения он дал.
За последние пять лет на модернизацию системы водоснабжения края мы направили 3,5 млрд рублей. Было проложено и отремонтировано 200 км водопроводных сетей, пробурено 402 артезианских скважины, построено 68 водонапорных башен.
В этом году начали реализовывать еще одну масштабную программу по модернизации коммунальной инфраструктуры, в рамках которой нам было выделено через Фонд развития территорий 2,1 млрд рублей. Работы запланированы в том числе в Калманском, Усть-Калманском, Троицком районах.
Доброе утро! Многодетные семьи нашего края продолжают заключать социальные контракты. Это важный инструмент, который позволяет открыть свое дело, получив финансовую поддержку от государства.
В Павловске семья Марины Ивченко и Анвара Сидикова открыла новую детскую игровую комнату. Защитили бизнес-план и получили финансовую помощь, которой хватило и чтобы купить батут, «сухой бассейн», игрушки, и чтобы сделать напольное покрытие и внести взнос за арендуемое помещение. Теперь жители села приводят сюда детей не только поиграть, но и отпраздновать дни рождения — в том же помещении организован банкетный зал. Марина Ивченко говорит, что теперь семья получает стабильный доход.
В прошлом году в нашем крае было заключено больше 8 тысяч социальных контрактов, в этом — уже больше 4,8 тысячи. С учетом федеральной поддержки до 2025 года на помощь жителям нашего края в рамках этого инструмента заложено 3,2 миллиарда рублей.
В Павловске семья Марины Ивченко и Анвара Сидикова открыла новую детскую игровую комнату. Защитили бизнес-план и получили финансовую помощь, которой хватило и чтобы купить батут, «сухой бассейн», игрушки, и чтобы сделать напольное покрытие и внести взнос за арендуемое помещение. Теперь жители села приводят сюда детей не только поиграть, но и отпраздновать дни рождения — в том же помещении организован банкетный зал. Марина Ивченко говорит, что теперь семья получает стабильный доход.
В прошлом году в нашем крае было заключено больше 8 тысяч социальных контрактов, в этом — уже больше 4,8 тысячи. С учетом федеральной поддержки до 2025 года на помощь жителям нашего края в рамках этого инструмента заложено 3,2 миллиарда рублей.
В Рубцовске состоялось открытие нового асфальтобетонного завода — уже шестого в нашем крае. А седьмой — планируем запустить в селе Бураново.
У нас высокие темпы дорожного строительства: приводим в порядок в год около 800 километров дорог. Качество работ имеет большое значение, и такие предприятия помогают держать планку на высоком уровне: делать долговечный асфальт и для дорог, и для тротуаров. Был недавно на таком заводе в Новоалтайске — нет сомнений в том, что и существующие предприятия, и новые будут загружены работой. Объем дорожного фонда только на этот год, напомню, 17,5 миллиарда рублей.
На организацию завода в Рубцовске было потрачено около 100 миллионов рублей. Его производительность — 160 тонн в час. С учетом остальных предприятий мы будем обеспечивать асфальтобетонной смесью значительную часть дорожных объектов края.
У нас высокие темпы дорожного строительства: приводим в порядок в год около 800 километров дорог. Качество работ имеет большое значение, и такие предприятия помогают держать планку на высоком уровне: делать долговечный асфальт и для дорог, и для тротуаров. Был недавно на таком заводе в Новоалтайске — нет сомнений в том, что и существующие предприятия, и новые будут загружены работой. Объем дорожного фонда только на этот год, напомню, 17,5 миллиарда рублей.
На организацию завода в Рубцовске было потрачено около 100 миллионов рублей. Его производительность — 160 тонн в час. С учетом остальных предприятий мы будем обеспечивать асфальтобетонной смесью значительную часть дорожных объектов края.
Проверил, как идет реконструкция дороги Алтайское — Ая — Бирюзовая Катунь с 15 по 35 километр. Эту дорогу открыли еще в 1970 году, и с тех пор ни реконструкций, ни капремонтов не было. При этом нагрузка на эту дорогу серьезная, в том числе большой туристический трафик. Поэтому поэтапно занимаемся приведением ее в порядок, чтобы она соответствовала современным стандартам и по безопасности, и с точки зрения нагрузок.
Тут расширено дорожное полотно, проведена реконструкция двух мостов. Для безопасности движения устанавливают барьерные ограждения, организовывают систему освещения, тротуары, остановочные комплексы. Закончить этот участок планируется осенью. Работы сложные и дорогостоящие, их стоимость — 2,1 миллиарда рублей. Поэтому, как и в случае с другими крупными проектами в крае, пользуемся инфраструктурными бюджетными кредитами.
Следующим этапом необходимо делать еще один участок дороги — от села Ая — с нулевого по 15 километр. Работа здесь еще сложнее из-за особенностей ландшафта и наличия воды в грунтах. По предварительным подсчетам потребуется около 3 миллиардов рублей. Заниматься этим вопросом обязательно нужно, так что будем искать возможности и средства сделать и этот участок дороги.
Тут расширено дорожное полотно, проведена реконструкция двух мостов. Для безопасности движения устанавливают барьерные ограждения, организовывают систему освещения, тротуары, остановочные комплексы. Закончить этот участок планируется осенью. Работы сложные и дорогостоящие, их стоимость — 2,1 миллиарда рублей. Поэтому, как и в случае с другими крупными проектами в крае, пользуемся инфраструктурными бюджетными кредитами.
Следующим этапом необходимо делать еще один участок дороги — от села Ая — с нулевого по 15 километр. Работа здесь еще сложнее из-за особенностей ландшафта и наличия воды в грунтах. По предварительным подсчетам потребуется около 3 миллиардов рублей. Заниматься этим вопросом обязательно нужно, так что будем искать возможности и средства сделать и этот участок дороги.
Доброе утро! Высокие темпы строительства и реконструкции дорог — делаем по 800 километров в год — это вопрос не только удобства, но и безопасности. Хороший пример — федеральный Чуйский тракт, который проходит в том числе через наш край. В прошлом году было открыто движение по 5 его участкам общей протяженностью 32 километра, которые были расширены до четырех полос. Количество ДТП здесь, по данным дорожников, снизилось на 75%. Строим самую безопасную дорогу Сибири!
Интенсивность движения ежегодно растет на реконструированном участке со 173 по 183 километр. Это логичные продолжение 4-полосного отрезка дороги от Барнаула до Новосибирской области. Пять лет назад, еще до начала строительства, здесь ездило в среднем 9 тысяч автомобилей в сутки. В прошлом году интенсивность движения в пиковые летние месяцы достигала 22 тысяч. Многие помнят времена, когда путь из Тальменского района в Барнаул занимал много времени: движение по загруженной двухполосной трассе было долгим и казалось опасным. Благодаря двукратному расширению дороги серьезных заторов на этом участке больше нет.
Еще раньше люди часто стояли в пробке перед Новоалтайском. Особенно в воскресенье, когда дорога загружена потоком отдыхающих из Горного Алтая. Работы на 15-километровом участке Барнаул — Бийск сделали движение более свободным.
Общая протяженность Чуйского тракта на территории Алтайского края — около 300 километров. Чуть больше трети дороги уже расширена до четырех полос. Сейчас в работе еще 6 участков. Цель — расширить дорогу по всей длине не позже 2035 года.
Занимаемся развитием Чуйского тракта и вместе с соседями — Республикой Алтай и Новосибирской областью. Этим летом во время ПМЭФ подписали соглашение и будем добиваться признания тракта национальным туристским маршрутом. Продолжим заниматься не только реконструкцией и ремонтом дороги, но и ее благоустройством. Чтобы вдоль нее появилось все, что нужно для комфортного путешествия, от кафе и гостиниц до смотровых площадок — все-таки речь идет об одной из самых красивых дорог России и даже мира.
Интенсивность движения ежегодно растет на реконструированном участке со 173 по 183 километр. Это логичные продолжение 4-полосного отрезка дороги от Барнаула до Новосибирской области. Пять лет назад, еще до начала строительства, здесь ездило в среднем 9 тысяч автомобилей в сутки. В прошлом году интенсивность движения в пиковые летние месяцы достигала 22 тысяч. Многие помнят времена, когда путь из Тальменского района в Барнаул занимал много времени: движение по загруженной двухполосной трассе было долгим и казалось опасным. Благодаря двукратному расширению дороги серьезных заторов на этом участке больше нет.
Еще раньше люди часто стояли в пробке перед Новоалтайском. Особенно в воскресенье, когда дорога загружена потоком отдыхающих из Горного Алтая. Работы на 15-километровом участке Барнаул — Бийск сделали движение более свободным.
Общая протяженность Чуйского тракта на территории Алтайского края — около 300 километров. Чуть больше трети дороги уже расширена до четырех полос. Сейчас в работе еще 6 участков. Цель — расширить дорогу по всей длине не позже 2035 года.
Занимаемся развитием Чуйского тракта и вместе с соседями — Республикой Алтай и Новосибирской областью. Этим летом во время ПМЭФ подписали соглашение и будем добиваться признания тракта национальным туристским маршрутом. Продолжим заниматься не только реконструкцией и ремонтом дороги, но и ее благоустройством. Чтобы вдоль нее появилось все, что нужно для комфортного путешествия, от кафе и гостиниц до смотровых площадок — все-таки речь идет об одной из самых красивых дорог России и даже мира.
Алтайский край — настоящая кузница талантов. Наши школьники побеждают в олимпиадах не только краевого и российского, но и международного уровня. Причем речь идет не только о городских, но и о сельских школах. Важную роль играют педагоги-наставники. У нас в крае действует большое количество мер поддержки учителей. Как писал наш земляк, поэт Роберт Рождественский, учитель — профессия дальнего действия.
В честь Года педагога и наставника по моему поручению был объявлен конкурс. В нем участвовали педагоги школ, вузов, колледжей, а также те, кто работает в сфере допобразования детей. В итоге определили 20 лучших, которые получат премию по 300 тысяч рублей.
Одна из победительниц — Татьяна Яновна Билан работает учителем английского языка в Шипуновской школе больше 45 лет. Благодаря ее энергии, свежим идеям в том числе по развитию образования в сельской местности, исследовательским проектам, которыми она занимается со школьниками, работа Татьяны Яновны уже не раз была отмечена и на краевом, и на федеральном уровне. Например, она признана заслуженным учителем России. По ее инициативе как главы клуба титовцев — лауреатов краевой премии Степана Титова — на базе уже нескольких десятков сельских школ была реализована программа наставничества для молодых педагогов от лауреатов краевой премии Степана Титова.
В честь Года педагога и наставника по моему поручению был объявлен конкурс. В нем участвовали педагоги школ, вузов, колледжей, а также те, кто работает в сфере допобразования детей. В итоге определили 20 лучших, которые получат премию по 300 тысяч рублей.
Одна из победительниц — Татьяна Яновна Билан работает учителем английского языка в Шипуновской школе больше 45 лет. Благодаря ее энергии, свежим идеям в том числе по развитию образования в сельской местности, исследовательским проектам, которыми она занимается со школьниками, работа Татьяны Яновны уже не раз была отмечена и на краевом, и на федеральном уровне. Например, она признана заслуженным учителем России. По ее инициативе как главы клуба титовцев — лауреатов краевой премии Степана Титова — на базе уже нескольких десятков сельских школ была реализована программа наставничества для молодых педагогов от лауреатов краевой премии Степана Титова.
Жители Барнаула жалуются, что водители автобусов №29 и №77 крайне редко останавливаются возле реабилитационного центра «Журавлики». Там получают помощь дети с ограниченными возможностями здоровья, и в прошлом году был однозначно решен вопрос, что остановка должна находиться рядом с центром — чтобы людям, которым трудно долго идти пешком, было легче туда попасть. Маршруты были утверждены и начали работать. То, что сейчас происходит, — нарушения, которые допускают водители. Такого быть не должно. Ситуацию нужно исправлять и строго контролировать движение общественного транспорта, чтобы такие истории не повторялись ни в случае с «Журавликами», ни на других маршрутах. Переговорил с мэрией Барнаула: будет организована проверка перевозчиков, к тем, кто нарушает правила, применят штрафные санкции.
Доброе утро! Посмотрите на фото из нашего Тигирекского заповедника. Его реки берут начало в горах, поэтому вода здесь такая кристально чистая.
Поучаствовал в закрытии масштабной художественной выставки «Сибирь XIII», которую за три с половиной недели работы посетили почти 40 тысяч человек. Не удивлен такому интересу, ведь на выставке были представлены лучшие работы нескольких сотен мастеров со всей Сибири.
А приз зрительских симпатий получил наш алтайский художник Валерий Октябрь с картиной «Суровый Алтай», на которой изображены живописные и монументальные горы нашего края. Горы, которые становятся источником сил и вдохновения не только для художников, но и для всех нас, сибиряков, и для гостей Алтая.
А приз зрительских симпатий получил наш алтайский художник Валерий Октябрь с картиной «Суровый Алтай», на которой изображены живописные и монументальные горы нашего края. Горы, которые становятся источником сил и вдохновения не только для художников, но и для всех нас, сибиряков, и для гостей Алтая.
Доброе утро! До конца лета остался всего один месяц. Успевайте насладиться! А вообще наш край прекрасен при любой погоде.