Власти Барнаула не смогли оставить жителей без атмосферы праздника, и обещали создать её с помощью украшений на улицах.

Замечают ли подготовку улиц к праздникам барнаульцы, и у всех ли уже есть новогоднее настроение?

Министры обвинили власти Усть-Калманки в местечковости из-за полигона ТКО.

Глава минстроя Иван Гилев призвал местные власти не создавать социальное напряжение и "упаси бог, не инициировать его". Как отметил замруководителя райсовета Федор Кабаков - усть-калманский полигон не в состоянии принять весь алейский мусор, а цифры, которые называет минприроды, не соответствуют реальности.

"У нас есть местечковость у некоторых руководителей в вопросе взаимодействия по вопросу ТКО. Одни говорят, что нам не надо возить чужое. Другие, что не надо возить даже свое: "Куда-нибудь наше увезите". При неправильно организованной работе местной власти происходит социальное напряжение, – заявил Гилев. – Проблема ТКО всегда будет немного больной – все хотят выбрасывать мусор, но не рядом с собой. Но есть ряд жестких требований и ограничений к местам захоронений. Поэтому просим не создавать напряжение и, упаси господь, самим его инициировать".

Как в Барнауле борются с "серыми" платежами за проезд.

Перевозчики рассказали, что штрафуют водителей и размещают для пассажиров объявления о том, что переводить деньги таким образом не нужно. Однако эта проблема все еще сохраняется. Не всегда помогают даже увольнения. В отрасли сохраняется кадровый дефицит, и водитель может легко найти работу на другом маршруте, где продолжит заниматься подобного рода "поборами".

Как сообщил мэр Барнаула Вячеслав Франк, власти города продолжат борьбу с недобросовестными водителями.

Власти города рассказали, почему барнаульцам приходится долго ждать автобусы.

Все дело в недовыпуске транспортных средств. На сегодняшний день он составляет примерно 20%. Ежедневно на линию выходит порядка 580 единиц транспорта.

Недовыпуск отмечается не только на проблемных маршрутах, но и на части обычных в часы пик. Причин масса: от неисправности единиц транспорта до поветрия ОРВИ коллективах. Но больше всего по отрасли бьет именно дефицит кадров. Кроме того, в этом году категорию D открыли только 39 водителей. Два года назад цифра была гораздо больше. Имеет место и банальное несоблюдение графика водителями, за что их жестко штрафую.

Барнаульцам рекомендуют покупать проверенную пиротехнику.

ГОЧС администрации Барнаула предупреждает, что фальсифицированная продукция пиротехники - угроза жизни. Каждое изделие должно иметь сертификат или декларацию соответствия.

Продавец обязан предъявить документы, подтверждающие качество по первому требованию покупателя. Необходимо проверить срок годности изделия, так как просроченная пиротехника может привести к серьезным травмам. Ознакомиться с перечнем магазинов, где приобретать сертифицированную продукцию, можно на сайте.

#барнаул #мэриябарнаула

По чем обойдётся оливье в новогоднюю ночь?

С середины декабря начинается традиционное подорожание продуктов. В этот раз повышение может произойти на 20 процентов.

Мэр Барнаула прокомментировал грядущий рост стоимости проезда.

«Никто не рад тому, что надо платить больше».

Однако, как отметил Вячеслав Франк, никто не отменял инфляцию. А цены начали поднимать только в последние два года, которым предшествовал такой же период без роста тарифов.

По его мнению, недовольство у горожан вызывает скорее не само повышение тарифа на проезд, сколько состояние транспорта, которое остается плачевным. И достичь улучшения одним повышением тарифов не получится, нужны длительные контракты, обновление транспорта и повышение престижности профессии водителя.

При этом, по словам мэра, существует и некая "гарантия" того, что в течении 2023 года тариф выше 30 рублей повышать не будут.

🚌Перевозчики Барнаула рассказали, куда тратят заработанные деньги. Спойлер: на обновление подвижного состава их не хватает.

Из заработанных в ноябре 34 млн рублей, львиная доля денег уходит на текущие ежемесячные расходы. Примерно 23-25% от суммы ушло на заработные платы всем сотрудникам. От 30 до 33% потратили на дизельное топливо. Еще порядка 35% от заработанного направили на закупку запасных частей, расходников и т.д.

Небольшой процент предприятие ежемесячно оставляет на покрытие условной категории "прочие расходы", куда входят коммунальные платежи, "ресурсы", арендная плата и многое другое.

«Поэтому мы всегда выступаем с предложением дофинансировать нашу отрасль, привлечь в нее дополнительные средства. Причем не только за счет тарифов, но и бюджетных денег. Они выступят в качестве импульса, чтобы мы могли обновлять подвижной состав. Сейчас денег на это не остается», – рассказал руководитель барнаульского предприятия "Евробус+" Роман Арапов.

Подробнее

Девушка с мгновенной реакцией, чудо-женщина или просто ангел.

Так в соцсетях называют студентку Яну Татиеву, которая не дала ребенку попасть под колеса маршрутки, схватив его за куртку. По счастливой случайности, в тот день девушка опаздывала на учебу и вышла из дома немного позже.

Морозы с северным ветром снова пришли в Алтайский край

Резкое похолодание накрыло регион в ночь на 14 декабря, местами столбики термометров опускались до -32 градусов. Днем ожидается -21...-26, в предгорных районах местами -15...-20 градусов. Об этом сообщает региональный ЦГМС.

В этот день по краю преимущественно без осадков. Утром местами изморозь. Ветер северный, 2-7 м/с, местами с порывами до 12 м/с.

В Барнауле в среду до -21...-23 градусов и преимущественно без осадков. В утренние часы возможна изморозь. Ветер северного направления, 2-7 м/с.

Когда и как в Барнауле планируют запустить муниципальные автобусы

Власти Барнаула уверенно двигаются к созданию муниципального автотранспортного предприятия. Оно должно появиться на базе МУП "Горэлектротранс", которое в настоящее время осуществляет трамвайное и троллейбусное сообщение. Город уже планирует закупить 18 автобусов для осуществления муниципальных перевозок. Об этом рассказал глава Барнаула Вячеслав Франк в ходе брифинга, посвященного проблемам общественного транспорта.

"Здесь есть все, что необходимо: руководитель, структура, готовая база, инфраструктура, охватывающая данное направление", – пояснил Вячеслав Франк.

Градоначальник не исключает, что новые автобусы могут направить на проблемные маршруты. На линии будут работать 16 автобусов, два останутся в резерве.

Не хлопайте в ладоши: глава минфина оценил передачу школ на уровень края

Инициатива депутатов Госдумы, которая предполагает возможность передачи содержания школ, детсадов и учреждений допобразования на краевой уровень, может лишить бюджеты городов и районов Алтайского края 12-13 млрд рублей. Возможную перспективу таких изменений 13 декабря прокомментировал министр финансов региона Данил Ситников на совете по взаимодействию краевых и местных депутатов.

"Мы уже слышим возгласы с мест по этому поводу. Кто-то говорит: "Всё, заберите быстрее". Кто-то говорит, что на сам процесс образования это не влияет. А у нас в крае исторически сложились и финансово закреплены эти расходные обязательства", – заявил он.

Эксперты в Алтайском крае полагают, что у инициативы есть как плюсы, так и минусы. С одной стороны, передача школ и детсадов на краевой уровень выровняет зарплаты, создаст единые стандарты, облегчит управляемость. Но, с другой, снизит оперативность принятия решений и не будет учитывать местную специфику.

Состарились или уволились. Как кадровый голод губит транспортную сферу Барнаула

Сферу городских пассажироперевозок в Барнауле гложет кадровый голод. Квалифицированных водителей катастрофически не хватает, а молодых специалистов и вовсе не найти. Не удивительно, что коллективы транспортных предприятий год от года "стареют", а вопрос "кто будет возить" грозит встать ребром в самое ближайшее время. Каким "калачом" заманивать водителей в автобусы, и как повысить престиж сложной профессии? Жизненно важную тему с журналистами обсудили представители администрации Барнаула и перевозчики в ходе брифинга в "Сибирской медиагруппе".

Ситуацию может спасти повышение престижности профессии водителя автобуса, отметил мэр Барнаула Вячеслав Франк. Глава города подчеркнул, что сделать это нужно, в первую очередь, за счет повышения зарплат, чтобы составить конкуренцию предприятиям других отраслей с более спокойными условиями труда.

Подробнее читайте в нашем материале.

Четыре компании инорегиональных собственников заявили в минприроды Алтайского края о желании построить мусороперерабатывающие заводы с общим объемом инвестиций более 11 млрд рублей. Об этом 13 декабря сообщил министр Андрей Стрелковский на заседании совета по взаимодействию АКЗС с местными представительными органами.

По его словам, с августа по ноябрь в минприроды с предложением заключить концессионные соглашения о создании и эксплуатации таких заводов обратились следующие инвесторы.

"Волжская инжиниринговая компания". Инвестор готов построить масштабный объект – мощностью 250 тыс. тонн для барнаульской зоны.

"Алтайская концессионная компания" (АКК) и "Алтайская концессионная компания 1" (АКК 1). Они намерены построить заводы для Алейской и Бийской зон мощностью 100 тыс. тонн.

Компания "Терминал" намерена за 2,5 млрд рублей построить мусороперерабатывающий завод в Санниково Первомайского района.