Поезд №7/8 СПб – Севастополь с 1 июля будет заезжать на Казанский вокзал в Москве. При движении из Петербурга прибытие в Москву в 22.25, отправление из Москвы в 23.18. В обратную сторону прибытие в Москву в 1.30, отправление в 2.08.
Поезд №7/8 сообщением Петербург – Севастополь с 1 июля будет заезжать в Москву на Казанский вокзал. Это сделано для того, чтобы организовать сообщение между Москвой и Севастополем.
Ветка, по которой проследует поезд в пределах Москвы – неэлектрифицированная. Чтобы организовать этот заезд от Москвы-Товарной до Москвы-Пассажирской-Казанской в одну сторону и от Москвы-Пассажирской-Казанской до Ховрино в другую сторону поезду будет выделен тепловоз ТЭП-70БС.
Поезд №7/8 и раньше-то был рекордсмен по смене направлений движения. Оно менялось аж три раза – в Мичуринске, рзд 9 км и Джанкое. Теперь смен направления будет четыре (добавится Москва). А локомотивы будут сменяться шесть раз.
Общее время поезда в пути не изменится, однако время прохождения ряда станций поменяется. Причем при движении из Севастополя станции Грязи-Воронежские, Мичуринск-Уральский, Рязань-2 поезд будет проходить существенно раньше действующего расписания (вплоть до -51 минуты). При этом перевозчик давно продает билеты по старому расписанию, так что не исключено, что возникнет ситуация, когда пассажир придет на вокзал, согласно времени, указанному в билете, а ему скажут, что поезд ушел 51 минуту назад. Тут важно правильно информировать пассажиров, но теперь при продаже билетов спрашивают телефоны и адреса электронной почты.
Интересно также и то, что теперь из Москвы в Петербург и из Петербурга в Москву можно будет уехать через Казанский вокзал. Поезд будет прибывать из Петербурга на Казанский вокзал в 22:25 и отправляться в Севастополь в 23:18. При движении из Севастополя поезд будет прибывать в Москву в 01:30 и отправляться в Петербург в 02:08.
Поезд интересен еще и тем, что создает ранее отсутствовавшее сообщение между Москвой и Симферополем в плацкартных вагонах. Напомню, что раньше уехать по этому направлению можно было только в купе и СВ двухэтажного состава.
Принятые решения могут пойти на пользу поезду 7/8 и помочь дозагрузить его пассажирами из Москвы при наличии непроданных мест из Петербурга. Также они могут навредить петербургским пассажирам, если москвичи будут скупать слишком много мест. Все будет зависеть от того, как будет организована продажа билетов на поезд.
Ветка, по которой проследует поезд в пределах Москвы – неэлектрифицированная. Чтобы организовать этот заезд от Москвы-Товарной до Москвы-Пассажирской-Казанской в одну сторону и от Москвы-Пассажирской-Казанской до Ховрино в другую сторону поезду будет выделен тепловоз ТЭП-70БС.
Поезд №7/8 и раньше-то был рекордсмен по смене направлений движения. Оно менялось аж три раза – в Мичуринске, рзд 9 км и Джанкое. Теперь смен направления будет четыре (добавится Москва). А локомотивы будут сменяться шесть раз.
Общее время поезда в пути не изменится, однако время прохождения ряда станций поменяется. Причем при движении из Севастополя станции Грязи-Воронежские, Мичуринск-Уральский, Рязань-2 поезд будет проходить существенно раньше действующего расписания (вплоть до -51 минуты). При этом перевозчик давно продает билеты по старому расписанию, так что не исключено, что возникнет ситуация, когда пассажир придет на вокзал, согласно времени, указанному в билете, а ему скажут, что поезд ушел 51 минуту назад. Тут важно правильно информировать пассажиров, но теперь при продаже билетов спрашивают телефоны и адреса электронной почты.
Интересно также и то, что теперь из Москвы в Петербург и из Петербурга в Москву можно будет уехать через Казанский вокзал. Поезд будет прибывать из Петербурга на Казанский вокзал в 22:25 и отправляться в Севастополь в 23:18. При движении из Севастополя поезд будет прибывать в Москву в 01:30 и отправляться в Петербург в 02:08.
Поезд интересен еще и тем, что создает ранее отсутствовавшее сообщение между Москвой и Симферополем в плацкартных вагонах. Напомню, что раньше уехать по этому направлению можно было только в купе и СВ двухэтажного состава.
Принятые решения могут пойти на пользу поезду 7/8 и помочь дозагрузить его пассажирами из Москвы при наличии непроданных мест из Петербурга. Также они могут навредить петербургским пассажирам, если москвичи будут скупать слишком много мест. Все будет зависеть от того, как будет организована продажа билетов на поезд.
В крымском поезд №7/8 сообщением Петербург – Севастополь, который с 1 июля будет заходить в Москву, появились новые купейные вагоны. Это двухвагонные купейные сцепы с сейфами, душем и обилием розеток. Чтобы попасть в такой вагон, вам нужно купить билет в вагоны класса 2Э (с питанием) или 2Ф (без питания).
Интересно, что это первый поезд, в котором подобные вагоны появятся и на направлении Москва – Петербург.
Анонсируя запуск вагонов в соцсетях «Таврии», перевозчик не упомянул, что там есть душ. А он там есть. В поездах ФПК услуга пользования душем в подобных вагонах – бесплатная. Как будет у «Гранда», неизвестно.
Ранее двухвагонные сцепы были пущены в составах поездов №71/72 Москва – Белгород «Белогорье», 99/100 Владивосток – Москва (будущий 1/2 «Россия») и №113/114 Хабаровск – Тихоокеанская. Фото: Гранд, ТМХ.
Интересно, что это первый поезд, в котором подобные вагоны появятся и на направлении Москва – Петербург.
Анонсируя запуск вагонов в соцсетях «Таврии», перевозчик не упомянул, что там есть душ. А он там есть. В поездах ФПК услуга пользования душем в подобных вагонах – бесплатная. Как будет у «Гранда», неизвестно.
Ранее двухвагонные сцепы были пущены в составах поездов №71/72 Москва – Белгород «Белогорье», 99/100 Владивосток – Москва (будущий 1/2 «Россия») и №113/114 Хабаровск – Тихоокеанская. Фото: Гранд, ТМХ.
ФПК запускает новые двухвагонные сцепы в поездах №1/2 Москва – Волгоград и №47/48 Москва – Балаково.
Анонсированный в марте пригородный поезд Псков – Великие Луки будет запущен с 17 июля и проходит до 13 сентября. Поезд будет ходить три раза в неделю – в пятницу, субботу и воскресенье.
Поезд будет делать остановки на станциях Порхов, Дно, Дедовичи, Сущево, Локня, Новосокольники. Время в пути из Пскова в Великие Луки составит 5 часов 15 минут (отпр. 17:30, приб. 22:45). В пути запланирована 38-минутная стоянка на станции Дно. Обратно поезд идет 5 часов 2 минуты (отпр. 06:50, приб. 11:52, стоянка в Дно – 10 минут).
Каким подвижным составом будет обслуживаться маршрут, пока не сообщается. Весной речь шла о рельсовых автобусах РА-3, но официально это не подтверждено.
Поезд будет делать остановки на станциях Порхов, Дно, Дедовичи, Сущево, Локня, Новосокольники. Время в пути из Пскова в Великие Луки составит 5 часов 15 минут (отпр. 17:30, приб. 22:45). В пути запланирована 38-минутная стоянка на станции Дно. Обратно поезд идет 5 часов 2 минуты (отпр. 06:50, приб. 11:52, стоянка в Дно – 10 минут).
Каким подвижным составом будет обслуживаться маршрут, пока не сообщается. Весной речь шла о рельсовых автобусах РА-3, но официально это не подтверждено.
РЖД организует скоростное сообщение Москвы с Ярославлем и Костромой.
Новая «Ласточка» Москва – Кострома будет идти до Ярославля 2 часа 57 минут, до Костромы – 4 часа 7 минут. Время в пути до Ярославля почти на час меньше, чем у любых других столичных поездов, до Костромы – меньше на полтора-два часа!
Пока в расписании – всего одна пара поездов. Утром – в Москву, вечером – в Кострому.
Первые рейсы из Москвы – 17 июля, из Костромы – 18 июля.
Новая «Ласточка» Москва – Кострома будет идти до Ярославля 2 часа 57 минут, до Костромы – 4 часа 7 минут. Время в пути до Ярославля почти на час меньше, чем у любых других столичных поездов, до Костромы – меньше на полтора-два часа!
Пока в расписании – всего одна пара поездов. Утром – в Москву, вечером – в Кострому.
Первые рейсы из Москвы – 17 июля, из Костромы – 18 июля.
Грузовой поезд сошел с рельсов в Тульской области. Речь идет о 22 вагонах с рудой. ЧП произошло 12 июля в 14:13 на перегоне Щекино – Лазарево. Из-за аварии задерживаются и пассажирские поезда.
Прислали забавное из Крыма. С недавних пор там пригородными перевозками вместо Крымской железной дороги (КЖД) занимает Южная пригородная пассажирская компания (ЮППК). Так вот, видимо, КЖД не может смириться с потерей и заклеила своим логотипом ЮППКшные электрички.
В ближайшее время из Москвы в Осташков будут запущены беспересадочные вагоны. Прибывать в Осташков и отправляться от него они будут в составе поезда 189/190 Петербург – Осташков. От Москвы до Бологое и обратно вагоны будут следовать в составе другого поезда. Поезд будет еженедельным, летним.