Хотите знать все самые свежие новости транспортной отрасли, инсайды, прогнозы и мнения экспертов? Мы собрали для вас лучшие Telegram-каналы о транспорте, логистике и грузах. Здесь – только то, что мы читаем сами, а значит и то, что точно будет интересно вам. Выбирайте, заходите и подписывайтесь. Поехали!
@coala_russia – Инсайды и новости про уголь и основных игроков отрасли.
@yedempomoskve – Всё, что вам нужно знать, чтобы проехать по Москве. Сбои, ограничения, новости транспорта на одном канале.
@Vgudok – Канал о ж/д транспорте, логистике и перевозках, который читают и машинисты из Сибири, и железнодорожные генералы, и отраслевые олигархи, и чиновники в высоких кабинетах.
@buroics_taxi – Новости, ключевые события, ЧП и проишествия, транспортная политика, инсайды, аналитика, прогнозы, мнения экспертов, занимательное и познавательное про транспорт.
@Nesobyanin – Канал свежих и неожиданных новостей об урбанистике, архитектуре и транспорте в Москве и Санкт-Петербурге.
@Lipetsk_inside – Канал о Липецкой области, но несмотря на это весь топ-менеджмент НЛМК/ПГК читают его из-за того, что никто так не раскрывает завесу о Владимире Лисине.
@mostransmonitoring – Свежие новости и инсайды из жизни Московского транспорта. Только объективная и тщательно отобранная информация из «первых рук».
@city_in_motion – Город в движении. Городская мобильность, устойчивое развитие, транспортное планирование, моделирование, новости транспорта Санкт-Петербурга, исследования и активизм.
@today1520 – Канал для пассажиров железнодорожного транспорта. Все новости о поездах дальнего следования, электричках и метро, анонсы дзен блога «1520. Всё о ж/д».
@KuzElf – Канал из самого угольного региона России. События и факты, касающиеся Кемеровской области – Кузбасса.
@transproff – Агрегатор новостей автомобильного транспорта и легкового такси. Обзор профильного законодательства, комментарии.
@coala_russia – Инсайды и новости про уголь и основных игроков отрасли.
@yedempomoskve – Всё, что вам нужно знать, чтобы проехать по Москве. Сбои, ограничения, новости транспорта на одном канале.
@Vgudok – Канал о ж/д транспорте, логистике и перевозках, который читают и машинисты из Сибири, и железнодорожные генералы, и отраслевые олигархи, и чиновники в высоких кабинетах.
@buroics_taxi – Новости, ключевые события, ЧП и проишествия, транспортная политика, инсайды, аналитика, прогнозы, мнения экспертов, занимательное и познавательное про транспорт.
@Nesobyanin – Канал свежих и неожиданных новостей об урбанистике, архитектуре и транспорте в Москве и Санкт-Петербурге.
@Lipetsk_inside – Канал о Липецкой области, но несмотря на это весь топ-менеджмент НЛМК/ПГК читают его из-за того, что никто так не раскрывает завесу о Владимире Лисине.
@mostransmonitoring – Свежие новости и инсайды из жизни Московского транспорта. Только объективная и тщательно отобранная информация из «первых рук».
@city_in_motion – Город в движении. Городская мобильность, устойчивое развитие, транспортное планирование, моделирование, новости транспорта Санкт-Петербурга, исследования и активизм.
@today1520 – Канал для пассажиров железнодорожного транспорта. Все новости о поездах дальнего следования, электричках и метро, анонсы дзен блога «1520. Всё о ж/д».
@KuzElf – Канал из самого угольного региона России. События и факты, касающиеся Кемеровской области – Кузбасса.
@transproff – Агрегатор новостей автомобильного транспорта и легкового такси. Обзор профильного законодательства, комментарии.
Электрички на участке МЦД-1 Савеловский вокзал - Лобня стали куда более медлительными, чем были до запуска диаметров. Раньше редкая электричка шла со всеми остановками. Теперь все электрички останавливаются везде. Время в пути увеличилось минут на 10,в среднем.
Тем не менее, за счёт того, что ждать ближайший поезд теперь приходится не больше пяти (иногда 10) минут, в то время как раньше перерывы доходили до 20 минут, времени на дорогу суммарно будет тратиться меньше.
Как говорится, лучше медленно, но ехать.
Тем не менее, за счёт того, что ждать ближайший поезд теперь приходится не больше пяти (иногда 10) минут, в то время как раньше перерывы доходили до 20 минут, времени на дорогу суммарно будет тратиться меньше.
Как говорится, лучше медленно, но ехать.
Фигуранты дела о взрыве в петербургском метро получили сроки от 18 лет до пожизненного. 3 апреля 2017 года террорист-смертник подорвался в вагоне поезда между «Сенной площадью» и «Технологическим институтом», а на «Площади Восстания» он оставил сумку с бомбой. Тогда погибли 16 человек, включая смертника.
В башкирском Салавате трамвай сбил парня. Он шел из военкомата и разговаривал с мамой по телефону. Перейдя пути, он вспомнил, что ему нужно вернуться в военкомат и не посмотрел на пути. В результате парень в коме.
Пятничная история о том, как прилетел я в Осло, купил билет из аэропорта до города, сел в электричку... и только чудом не попал на штраф. Внимательнее надо быть, внимательнее. Подробности в Дзене.
Яндекс Дзен
В Москве так не платят. Как в Осло я оказался «зайцем» и чудом избежал штрафа в 8000 рублей
Системы оплаты проезда в разных странах и городах так сильно отличаются друг от друга, что если не внимательно их изучать перед поездкой, то можно оказаться в весьма щекотливой ситуации. Так было со мной в Осло (столице Норвегии).
Жительница поселка Каджером в Коми пожаловалась, что ее мать повезли в больницу в Печору на полу в вагоне. Об этом женщина 29 ноября написала на портале «Активный регион».
По словам женщины, 24 ноября ее матери стало плохо, приехавшие медики диагностировали обширный инсульт и сообщили, что ей нужна срочная госпитализация в центральную районную больницу. Через реку дороги еще нет, а скорой надо было оставаться в поселке из-за большого числа вызовов. Поэтому женщину решили доставить в больницу на пригородном поезде Ираель — Печора.
Жительница Каджерома рассказала, что дорога заняла два часа, все это время ее мать лежала перед самым входом на тонких носилках, так как все вагоны в поезде сидячие. «Люди, заходящие в вагон, переступали человека, руки и ноги мамы были холодные, давление измерить было невозможно», — пожаловалась женщина.
В Минздраве Коми пообещали разобраться в ситуации.
По словам женщины, 24 ноября ее матери стало плохо, приехавшие медики диагностировали обширный инсульт и сообщили, что ей нужна срочная госпитализация в центральную районную больницу. Через реку дороги еще нет, а скорой надо было оставаться в поселке из-за большого числа вызовов. Поэтому женщину решили доставить в больницу на пригородном поезде Ираель — Печора.
Жительница Каджерома рассказала, что дорога заняла два часа, все это время ее мать лежала перед самым входом на тонких носилках, так как все вагоны в поезде сидячие. «Люди, заходящие в вагон, переступали человека, руки и ноги мамы были холодные, давление измерить было невозможно», — пожаловалась женщина.
В Минздраве Коми пообещали разобраться в ситуации.
Forwarded from Что там у немцев?
Грета Тунберг ехала первым классом в поезде ICE и не сидела на полу всю дорогу
Deutsche Bahn неожиданно ответил Грете Тунберг, которая ранее опубликовала фото, как она сидит на полу переполненного поезда. Грета Тунберг борется с изменением климата и выбирает поезд, это она молодец - заявили в DB. Вот только "было бы еще лучше", если бы Грета рассказала о том, насколько компетентной и дружелюбной была команда, обслуживавшая ее в вагоне первого класса, отметил немецкий концерн.
В итоге выяснилось вот что: Грета действительно сидела на полу часть пути в двух поездах (у неё отменили один поезд), а в третьем у неё уже было своё место. Но фото из первого класса она не опубликовала, только из тамбура. И теперь некоторые немецкие юзеры критикуют Грету за то, что она утаила часть правды.
Сама Грета говорит, что проблемы и не было, а переполненные поезда просто означают, что спрос на поездки в них очень большой.
https://telegra.ph/Deutsche-Bahn-otvetil-na-tvit-Grety-Tunberg-o-perepolnennyh-poezdah-12-15
Deutsche Bahn неожиданно ответил Грете Тунберг, которая ранее опубликовала фото, как она сидит на полу переполненного поезда. Грета Тунберг борется с изменением климата и выбирает поезд, это она молодец - заявили в DB. Вот только "было бы еще лучше", если бы Грета рассказала о том, насколько компетентной и дружелюбной была команда, обслуживавшая ее в вагоне первого класса, отметил немецкий концерн.
В итоге выяснилось вот что: Грета действительно сидела на полу часть пути в двух поездах (у неё отменили один поезд), а в третьем у неё уже было своё место. Но фото из первого класса она не опубликовала, только из тамбура. И теперь некоторые немецкие юзеры критикуют Грету за то, что она утаила часть правды.
Сама Грета говорит, что проблемы и не было, а переполненные поезда просто означают, что спрос на поездки в них очень большой.
https://telegra.ph/Deutsche-Bahn-otvetil-na-tvit-Grety-Tunberg-o-perepolnennyh-poezdah-12-15
Telegraph
Deutsche Bahn ответил на твит Греты Тунберг о переполненных поездах
Грета Тунберг написала в Twitter, что ей пришлось добираться из Мадрида домой, сидя на полу в тамбуре немецкого переполненного поезда. Deutsche Bahn в ответ упрекнул ее в недостоверности информации.
Самое неожиданное в этом видео - это, конечно, реакция пассажиров, а точнее ее полное отсутствие. Ну стреляют в метро на станции, ну подумаешь...
Forwarded from МК: срочные новости
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Видео стрельбы в московском метро, на станции "Косино". Подруга стрельба говорит, что все вышло случайно. Хотя судя по кадрам, это не совсем так.
С 1 января 2020 года пригородный поезд Петербург – Ивангород станет ежедневным.
Сегодня в первый рейс отправится поезд «Сапсан» с обновленным интерьером. Главные видимые изменения: сидения получили стильный коричнево-красный окрас, возле каждого кресла появились розетки.
Кроме того класс обслуживания «эконом плюс» (в 10 и 20 вагонах) станет называться «семейным». Есть и другие изменения: например, в бизнес-классе появилось дополнительное купе за стеклянными дверьми, куда можно купить билеты как на одного, так и на двоих.
Сегодня обновленный поезд идет из Москвы в Петербург в 15:30 и обратно в 21:00, завтра в Петербург в 09:40. Затем он будет совершать рейсы в составе поездов №771, следующих по маршруту Санкт-Петербург – Нижний Новгород по понедельникам, средам и пятницам, №757 сообщением Нижний Новгород – Санкт-Петербург по вторникам, четвергам и субботам, а также №757/774, курсирующих между Санкт-Петербургом и Москвой по воскресеньям.
Ранее в РЖД обещали обновить все составы в течение двух лет.
Кроме того класс обслуживания «эконом плюс» (в 10 и 20 вагонах) станет называться «семейным». Есть и другие изменения: например, в бизнес-классе появилось дополнительное купе за стеклянными дверьми, куда можно купить билеты как на одного, так и на двоих.
Сегодня обновленный поезд идет из Москвы в Петербург в 15:30 и обратно в 21:00, завтра в Петербург в 09:40. Затем он будет совершать рейсы в составе поездов №771, следующих по маршруту Санкт-Петербург – Нижний Новгород по понедельникам, средам и пятницам, №757 сообщением Нижний Новгород – Санкт-Петербург по вторникам, четвергам и субботам, а также №757/774, курсирующих между Санкт-Петербургом и Москвой по воскресеньям.
Ранее в РЖД обещали обновить все составы в течение двух лет.
На втором этаже Ленинградского вокзала открылся отреставрированный зал ожидания. Там деревянные лавки, разделенные железными поручнями (защита от желающих прилечь), очень много розеток, дерева и света. Есть игровая зона для детей. РЖД пять баллов за такую классную концепцию. Посещение зала ожидания бесплатное.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вон как девушку «Иволга» завела. Не знаю, кто сделал этот ролик, зачем и при каких условиях, но на ночь самое то.