Я хочу обратить внимание, что до пандемии отмена поезда или изменение его расписания в сторону более раннего прохождения определенных станций, были либо невозможны, либо крайне вынужденной мерой. Речь идет про поезда, на которые уже были открыты продажи билетов. Но в прошлом году заработал закон, по которому пассажир при покупке билетов обязан оставлять данные для связи с ним. И теперь отмены поездов стали обычным делом, даже после открытия продаж.

Станция «Черкизово» станет конечной для поездов «Ласточка» вместо Курского вокзала с 29 мая. Об этом журналистам сообщил заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Дмитрий Пегов.

«Планирую, что все строительные работы на строящейся части вокзального комплекса «Восточный» с терминалом «Черкизово» будут закончены к майским праздникам. Нам нужно время для благоустройства сервисами, оформить архитектурными формами, билетных касс и так далее. Поэтому мы выбрали дату 29 мая, чтобы пассажирам было удобно. При переводе на летний график, это связано и с системой бронирования билетов. Мы планируем, что именно с 29 мая будет выведено порядка 25 пар поезда. Из них смотрим, какие возможно оставить поезда «Ласточка» на Курском вокзале», - сказал Пегов.

Это была цитата из сообщения агентства «Москва». Про «Стрижи» в нем ничего не сказано, но очевидно,что перенос «Стрижей» также откладывается.

После перевода скоростных поездов на новый вокзал в Черкизово с 29 мая Курский вокзал продолжит обслуживать по 2 пары скоростных поездов «Ласточка» в сообщении с городами Иваново и Нижний Новгород – РЖД.

«РЖД» вводит специальный тариф «Студент», приуроченный ко Дню студента, который позволит приобрести билеты на высокоскоростные поезда «Сапсан» со скидкой 50%.

Акция распространяется на базовый и экономический классы обслуживания всех поездов «Сапсан» отправлением с 25 января по 28 февраля 2021 года. Для оформления билета с применением тарифа «Студент» необходимо предоставить действующий студенческий или аспирантский билет или зачетную книжку.

Оформить проездные документы по специальным ценам можно во всех кассах дальнего следования за 2 часа (но не позднее 5 минут) до отправления поезда.

Вчера было много новой информации по поводу перевода скоростных поездов «Стриж» и «Ласточка» с Курского на Восточный вокзал (в Черкизово). Тем не менее, оставалось много вопросов из-за того, что СМИ неполно цитировали замглавы РЖД Дмитрия Пегова, который эту информацию предоставил. В «МК» мы нашли относительно полную расшифровку его слов, которая снимает многие вопросы:

«Восточный» — временное название. Этот вокзал позволит изменить маршруты поездов, которые сейчас проходят транзитом через Курский вокзал (все поезда Октябрьской железной дороги, которые двигались в направлении юга, Курска, Нижнего Новгорода). Часть из них были постоянные, часть — дополнительные, которые пускают в летний период. Помимо этого с учетом того, что у нас в конце мая на ремонтируемом участке вообще останется один путь, придется на время реконструкции отклонить и скоростные электропоезда. Это скоростные «Стриж» и «Ласточка», которые отправлялись с Курского вокзала в Нижний Новгород, и поезда до Иванова.

Изменение дня «ухода» с Курского вокзала связано с тем, что основные работы на терминале будут окончены к майским праздникам, но нужно будет еще время для благоустройства территории.

Переход на летний график ежегодно происходит в последнюю субботу мая, в этом году это 29-е число. Именно 29 мая мы решили осуществить перевод конечной станции с Курского вокзала на терминал «Черкизово». Тогда уже должна быть полностью закончена реконструкция. Пересадка с дальних транзитных и скоростных поездов на МЦК и метро будет бесшовной, или, как еще говорят, по принципу «сухие ноги». По возможности будем стараться какое-то количество традиционных поездов сохранить на Курском вокзале. Какие будут перенесены на «Восточный» навсегда, станет известно в ближайшее время. При этом транзитные поезда не будут нарушать развитие пригородного сообщения внутри Москвы — я имею в виду МЦД.

Поезда «Стриж» и в дальнейшем останутся на этом терминале, так как после реконструкции Курского там не будет низких платформ. На «Восточном» же первой платформой будет именно такая — для поездов Санкт-Петербург—Самара.

Что касается поездов «Ласточка», их впоследствии, возможно, вернут на Курский вокзал. Но существует вероятность, что пассажирам данный терминал будет удобнее Курского, тогда и смысл возвращать «Ласточки» исчезнет, — объясняет Пегов. — Отмечу, помимо Курского вокзала мы рассматриваем и другие вокзалы, куда можно перенаправить скоростные составы. Чтобы не получилось путаницы, что один поезд прибывает туда, а другой — в иное место, нам предстоит продумать расписание и конечную станцию.

Всего на «Восточный» будет выведено порядка 25 пар поездов, что составляет фактически 99% от общего движения. На Курском вокзале во время реконструкции останется один — Нижний Новгород—Санкт-Петербург.

Сейчас рассматривается возможность создания еще одного терминала — «Ростокино». Пока сложно сказать, что там будет, так как этот проект начнет приобретать конкретные черты только через 3–4 года.

«Ласточки» нижегородского направления в 2021 году будут заменены на поезда комплектации «Премиум». Нынешние вернутся на Северо-Кавказскую ж.д., сообщил замглавы РЖД Дмитрий Пегов.

Стала известна судьба поездов дальнего следования, которые убирают с Рижского вокзала. Их переводят на Белорусский вокзал, они будут ходить через Вязьму, Осугу. У поезда Москва – Великие Луки меняется не только маршрут, но и номер – с 661/662 на 61/62.

С 1 марта поезд №61/62 Москва – Великие Луки будет отправляться из Великих Лук в 19:55 (вместо 20:57) и прибывать в Москву в 7:23 (вместо 6:49). Отправление из Москвы в 21:13 (вместо 21:41), прибытие в Великие Луки в 07:50 (вместо 07:02).

Поезд №63/64 Москва – Псков будет отправляться из Пскова в 13:54 (вместо 15:15) и прибывать в Москву в 7:23 (вместо 6:49). Отправление из Москвы в 21:13 (вместо 21:41), прибытие в Псков в 13:49 (вместо 12:10).

На станциях Вязьма и Ржев поезда будут менять локомотивы и направления. Поезда 61/62, 63/64 будут увязаны в общий оборот с поездом 677/678 Петербург – Великие Луки.

От Москвы до Вязьмы и обратно новые поезда идут с использованием расписания поезда №55/56 Москва – Гомель, который сейчас не ходит из-за закрытых границ. Его судьба будет прояснена после открытия госграницы. Как будет ходить поезд №1/2 Москва – Рига будет известно также после открытия границ. Предварительно, ему могут сделать отправление либо с Белорусского, либо с Ленинградского вокзалов.

Важно обратить внимание: поезд Москва – Великие Луки значительно увеличивает время в пути и длину маршрута, но при этом переводится из пассажирских в разряд скорых. Это значит, что тариф будет выше. Поезд Москва – Псков стал скорым несколько месяцев назад, но тариф на него также будет пересмотрен из-за увеличения длины маршрута.

Обрушился потолок в переходе у метро Комсомольская

Хорошо, что никого не пришибло

«Гормост» сообщил, что потолок в переходе на «площади трех вокзалов» в Москве не обвалился, а провис.

«Обрушения потолка в подземном переходе возле станции метро "Комсомольская" не было. В связи с наступлением положительных температур и повышением уровня грунтовых вод крепления подсистемы подвесного потолка ослабли, часть потолка провисла. Это вовремя заметили сотрудники ГБУ "Гормост", участок был оперативно огорожен предупреждающей лентой, а провисшая часть потолка разобрана для проведения восстановительных работ», – сообщили ТАСС в пресс-службе ГБУ «Гормост».

Как добавил сотрудник охранного предприятия, следящий за порядком в подуличном переходе, инцидент произошел в дневные часы, никто не пострадал, «никого провисший потолок не задел».

Скоростная «Ласточка» будет запущена на маршруте Саранск — Пенза — Самара, сообщает пресс-служба Куйбышевской железной дороги.

Опытная поездка электропоезда для определения минимального времени движения по этому маршруту состоялась в конце минувшей недели. Расстояние в 555 км поезд преодолел за 5 часов, говорится в сообщении. Дата открытия маршрута для пассажиров пока не называется.

В инстаграме «Рускеальского экспресса» появился анонс фото-тура «Северный экспресс», который состоится 14 февраля.

«14 февраля, приглашаем принять участие в эксклюзивном фото-туре, где вы сделаете незабываемые фотографии “Рускеальского экспресса” на мосту финской постройки через реку Янисйоки, проведете личную фотосессию на протяжении 2 часов в царском вагоне-ресторане среди реконструкторов конца XIX века, сделаете аутентичные кадры в фото-купе и вип-купе, а напоследок отведаете карельский бальзам», – говорится в анонсе.

Продажа билетов откроется в ближайшие дни. Станцией отправления нужно выбираться Рускеала, станцией назначения – Яниссилта. Отправление поезда из Рускеалы – в 12:30, прибытие в Яниссилта в 13:50, отправление обратного поезда в 15:20 с прибытием в Рускеалу в 17:00.

Из сообщения следует, что в Яниссилта была построена новая «ретро-платформа», из чего можно сделать вывод, что подобная поездка будет не разовой.

«Московский комсомолец» рубит правду-матку:

Наш постоянный читатель Юрий Бадиков рассказал корреспонденту «МК в Саратове» о неудобствах, с которыми ему пришлось столкнуться во время поездки в поезде № 47 «Балаково-Москва» на прошлой неделе.

Ещё по пути в столицу он обратил внимание, что в вагонном биотуалете отсутствуют одноразовые накладки на унитаз, хотя по правилам РЖД они должны быть. Ту же картину он наблюдал и на обратном пути 22 января.

- Спросил проводника и услышал в ответ, что с 1 января накладки выдавать перестали, -рассказал Юрий Александрович. – Я очень удивился, обратился к начальнику поезда, тот подтвердил, сказал, что железнодорожники сами в шоке от этого. Чтобы сгладить неловкую ситуацию, выделил пять штук из спецзапаса для инвалидов, попросил никому не говорить.

Читатель возмущается: раньше можно было ногами вставать на унитаз. А сейчас, при картинках с грозными предупреждениями с перечёркнутыми ступнями ног, что делать?

C сегодняшнего дня и до 31 января можно оформить билет в купейный или сидячий вагон за баллы «РЖД-Бонус» со скидкой 50%. То есть за поездку из Москвы в Петербург спишут не 7000 баллов, а 3500. Билеты оформляют на всю глубину продаж, но только при покупке от станции отправления до станции назначения (до промежуточных станций оформить билет со скидкой нельзя). Детали тут.

В Нижнем Новгороде создают железнодорожный макет для музея. Умельцы все делают вручную - здесь есть все: и моторчики от ксерокса, и рельсы из банок. Это вам не купленное Piko.