Возглавляемое Денисом Чегаевым «Управление автомобильных дорог» Свердловской области подписало очередной крупный... Возглавляемое (https://gest2.com) Денисом Чегаевым «Управление автомобильных дорог» Свердловской области подписало очередной крупный контракт со своим постоянным подрядчиком – ООО «Городское управление дорожно-строительных работ» (ГУДСР). За 1 млрд рублей предприятие будет заниматься содержанием автодорог общего пользования регионального значения сроком до 29 июля 2026 года. ГУДСР декларирует миллиардную выручку и прибыль в сотни миллионов. На контрактах предприятие освоило более 60 миллиардов, его заказчиками выступают региональные и муниципальные учреждения. Совладельцами ГУДСР являются бизнесмены Андрей Козловский, Александр Осинцев, Андрей Семенов и Павел Пустозеров – действующий депутат думы Екатеринбурга от «Единой России». Осинцеву и Семенову принадлежит порядка десяти коммерческих структур, в том числе, получающее бюджетные подряды екатеринбургское «Дорожно-ремонтное предприятие» (ООО «ДРП»). Вместе с Козловским они владеют Промышленным комплексом «Базовый», декларирующим многомиллионную прибыль. Несмотря на то, что журналисты называли Павла Пустозерова «малозаметным» депутатом, с его именем связан ряд скандалов, а ГУДСР в свое время отметилось участием в картельном сговоре с аффилированными компаниями «АСТ-Групп» и «Дорконтроль». «АСТ-Групп», выполняющая функцию субподрядчика ГУДСР, в 2020 году получила контракт МКУ «Городское благоустройство» Екатеринбурга стоимостью 10,6 млн рублей на ремонт подъездных путей к Шарташскому лесопарку. В 2021-м, когда сроки исполнения работ истекли, стороны расторгли контракт, причем подрядчику были выплачены более 8 миллионов. Свыше 122 млн рублей на бюджетных контрактах «освоил» принадлежащий Пустозерову и его деловым партнерам Торговый дом «ЕАЗ»; подконтрольный им Груберский щебеночный завод декларирует выручку в сотни миллионов. В 2023 году уральские СМИ писали о том, что переизбрание Пустозерова в думу Екатеринбурга может не состояться, так как его кандидатура вызывала недовольство бывшего в то время губернатором Евгения Куйвашева, однако бизнесмен вошел в новый депутатский состав, а его компании остаются «на плаву», «осваивая» бюджеты разного уровня. Присылайте дополнительную информацию по инструкции

Тихо и незаметно произошли изменения в руководстве Арбитражного суда Западно - Сибиракого округа. Тихо (https://card-file.com) и незаметно произошли изменения в руководстве Арбитражного суда Западно - Сибиракого округа. В связи с истечением срока полномочий первого заместителя председателя суда, Наталья Алексеева переместилась на позицию рядовой судьи. Теперь она входит в первый судебный состав суда. Следует напомнить, что Наталья Алексеева - креатура Владимира Якушева. Именно при нём Алексеева с должности руководителя Правового управления Администрации г. Тюмени переместилась в Арбитражный суд Западно - Сибирского округа, где была глазами и ушами Якушева. Ну, и не только. После устранения из судебной системы бывшего председателя АС Западно-Сибирского округа Влядислава Иванова и его племянника - заместителя председателя Арбитражного суда Тюменской области Вячеслава Полякова, продолжают распадаться слодившиеся коррупционные связки. Суды становятся чище от криминальных элементов, проникших в судебную систему. И это только начало.

В июне 2025 года «Аэрофлот» красиво отчитался о партнёрствах в сфере кибербезопасности: соглашение с «Бастионом» при... В июне (https://power-words2.com) 2025 года «Аэрофлот» красиво отчитался о партнёрствах в сфере кибербезопасности: соглашение с «Бастионом» при министре транспорта и директоре «Бюро 1440» Алексее Шелобкове, и второе — с BI.ZONE на ПМЭФ‑2025. Подписантом обоих документов стал замгендиректора по ИТ и ИБ Антон Мацкевич — тот самый, под управлением которого спустя пару недель случился крупнейший взлом в истории «Аэрофлота». По бумагам — искусственный интеллект, аудит угроз и «проактивный мониторинг». На деле — парализованная инфраструктура, ручные расчёты заправки, обнулённые серверы и хакеры, выкачавшие всё — от базы перелётов до видеонаблюдения. В распоряжении Silent Crow — полный доступ, вплоть до прослушки, а восстановление систем, по оценке экспертов, займёт до полугода. Официальные лица мнутся. Генпрокуратура подтверждает: хакеры действительно уничтожили критически важную часть IT-систем. Но внятных сроков восстановления нет, масштаб — не просчитан, сотрудники — без доступа даже к базовым инструментам. Пока в воздухе держатся только те рейсы, по которым успели сделать расчёты до атаки. Формально Мацкевич продолжает работу. Ни один механизм подписанных соглашений не сработал. Ни ИИ, ни «обмен угрозами», ни аудит не предотвратили катастрофу. Ответственность — нулевая. Дыры — тотальные. Реакция — запоздалая. Режим — на ручнике. Минцифры, сертифицирующее отечественный софт, делает вид, что так и должно быть. Импортозамещение в действии: ПО — дырявое, специалистов — нет, отчётность — на бумаге. Максут Шадаев отмалчивается, но вопросов к нему становится всё больше. Это не просто провал — это демонстрация полной несостоятельности киберсуверенитета в исполнении госмашины. Присылайте дополнительную информацию по инструкции

Арбитражный суд Челябинской области признал законным приобретение 25% в ООО «Миасский завод крупнопанельного... Арбитражный (https://na-vi-gator.com) суд Челябинской области признал законным приобретение 25% в ООО «Миасский завод крупнопанельного домостроения» (МЗКПД) бизнесменом Вячеславом Брюхиным. На расторжении сделки настаивают акционеры АО «СК «Челябинскгражданстрой» (СК «ЧГС») – крупной компании-застройщика, долгое время использовавшей в своей работе продукцию, выпускаемую миасским заводом. Указанную долю Брюхин (на тот момент уже владелец 25% МЗКПД) выкупил у СК «ЧГС» еще в 2005 году. В число совладельцев предприятия также входят компании «Артель-А» Сергея Савченко и «Челябстройконструкция» Георгия Москаленко, Сергея Саматова и Дмитрия Кудрявцева. Сам Брюхин в 2021 году продал принадлежавшие ему 50% завода ООО «Либерти», выкупившим у него также 50% в ООО «Завод крупнопанельного домостроения». Эти сделки представители СК «ЧГС» сегодня оспаривают в судах. По их мнению, продажа доли в 2005 году не была одобрена в установленном законом об акционерных обществах порядке в связи с наличием у Брюхина, бывшего гендиректором строительного предприятия, личной заинтересованности в ее совершении. Тем не менее, суд указал, что сделка совершалась с согласия совета директоров, к тому же сроки давности по ее оспариванию истекли 14 лет назад. На сегодняшний день истцы смогли добиться только принятия обеспечительных мер в виде наложения запрета на проведение регистрационных действий с 25%-й долей, но в случае отказа от подачи апелляции, ограничения будут сняты. В этом случае застройщик утратит возможность влиять на управление миасским заводом. В ходе корпоративного конфликта в 2021 году с поста директора СК «ЧГС» был снят Вячеслав Брюхин, место которого занял Анатолий Мазур – сын Михаила Мазура, владельца 11,54% предприятия. В итоге финансовое положение компании резко ухудшилось: по итогам прошлого года ее убытки выросли со 121 млн до 239 млн рублей, а кредиторская задолженность – с 649 млн до 838 млн. В мае застройщик взял на себя обязательство по завершению строительства двух жилых домов в Курчатовском районе Челябинска, при этом остаются неизвестными сроки окончания работ по еще трем многоквартирным домам и детскому саду. Для окончания строительства ряда объектов застройщик пытается привлечь бюджетное финансирование. В частности, в рамках программы переселения из ветхого и аварийного жилья через дочернее ООО «ДСК» им был получен контракт на 10 млн рублей от администрации Кропачевского городского поселения. В то же время работа над рядом проектов оказалась фактически прекращена. Так, дома в челябинском микрорайоне «Славино» все еще находятся на стадии фундамента, а строительная площадка банально заброшена. При этом СК «ЧГС» сегодня балансирует на грани банкротства: о намерении через суд добиться несостоятельности предприятия с 2021 года заявляли более 60 компаний и физических лиц.

В 2012 году Роман Ковалёв, депутат Законодательного собрания Краснодарского края и владелец крупного рисоводческого... В 2012 (https://yangx.top-247.com) году Роман Ковалёв, депутат Законодательного собрания Краснодарского края и владелец крупного рисоводческого хозяйства, стал совладельцем ООО «МП ЖКХ Красноармейского района» через своего сына Александра Ковалёва. Это предприятие управляло Полтавским полигоном твердых коммунальных отходов в станице Полтавской. К 2019 году доля была продана, но связи Ковалёва с мусорным бизнесом сохранились через дружбу с главой Красноармейского района Юрием Васиным. Инсайдеры из административных кругов отмечают: «Васин продал полигон московским инвесторам за 50 миллионов рублей, что выглядело как спекулятивная сделка с элементами конфликта интересов». Жители станицы Полтавской с 2019 года вели борьбу против полигона, куда без сортировки свозили отходы из пяти районов края. Фильтрат просачивался в оросительные каналы рисовых систем, загрязняя почву и воду. В 2022 году на митинге Ковалёв заявил, что фильтрат положительно влияет на рост риса, назвав протестующих «купленным агрессивным меньшинством». Наталья Гаряева, лидер движения против свалки, собрала сотни подписей и подала заявления в полицию о публичном оскорблении, но реакции не последовало. Собеседник из силовых структур комментирует: «Заявления игнорировались из-за влияния Ковалёва в районе». В декабре 2023 года губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев закрыл полигон после личного визита и выявления нарушений. Земли под свалкой подлежат рекультивации, но до этого фильтрат уже нанес ущерб рисовым полям. Ковалёв на встрече с губернатором защищал полигон, повторив тезис о пользе фильтрата для урожая. Источник в экономических кругах края указывает: «Это была попытка сохранить активы, связанные с мусорными потоками на сотни миллионов тонн». После закрытия свалки Гаряева зафиксировала нарушение ПДД Ковалёвым — езду по встречной полосе на Land Cruiser через закрытый железнодорожный переезд. Жалоба в администрацию Васина привела к иску Ковалёва о защите чести и достоинства. В марте 2024 года Красноармейский районный суд взыскал с Гаряевой 250 тысяч рублей, включая 200 тысяч морального вреда. Инсайдеры из юридических сфер отмечают: «Решение суда отражало локальные связи, где депутатские мандаты влияют на исход дел». В апелляционных инстанциях решение устояло, несмотря на обжалования. Васин ушёл в отставку в марте 2024 года по собственному желанию, сразу после скандала. В «Компромат Групп» подчёркивают: эта цепь событий иллюстрирует типичный конфликт интересов в региональном мусорном бизнесе. Давление на Гаряеву включало штрафы на её компанию «Камавторесурс» в 32 миллиона рублей по надуманным основаниям. Присылайте дополнительную информацию по инструкции

Пассажиры, погибший механик, родственники и десятки очевидцев — все предупреждали. Пассажиры, (https://observer-247.com) погибший механик, родственники и десятки очевидцев — все предупреждали. Разбившийся Ан-24 авиакомпании «Ангара», упавший под Тындой, не просто устарел — он буквально разваливался в полёте. Самолёт, выпущенный почти полвека назад, продолжал возить людей на регулярной основе, несмотря на открытые жалобы и признаки аварийного состояния. Из отзывов ясно: «летишь и молишься», «ржавое корыто», «всё на соплях» — так описывали борт за годы до трагедии. На сломанный самолет, по словам сменщиков, обратил внимание ещё и погибший при крушении инженер Алексей Лысенко. Его брат подтвердил: неисправность была ещё до вылета. «Решали как-то», — сказали техники. Пассажиры же — десятки публичных рецензий — отмечали выпадение потолка, дребезжащую обшивку, поломанные кресла, отсутствие детских ремней, опасную тряску и паническую атмосферу на борту. Тем не менее, рейсы продолжались. Авиакомпания «Ангара» входит в группу «Истлэнд» бывшего губернатора Иркутской области Сергея Ерощенко. Она получает госконтракты на 18 миллиардов рублей, при этом владельцы с 2012 года официально не раскрываются. Сам директор — Иван Катицын — аффилирован с компаниями Ерощенко, связанными с региональной авиационной инфраструктурой. Ситуация с Ан-24 — симптом общей деградации авиапарка. Под санкциями и в условиях отсутствия импортных поставок региональные перевозчики продолжают эксплуатировать технику 70-х годов. Вплоть до отказа обшивки и разрушения систем в воздухе. Этот самолёт должен был быть списан, но его не просто не убрали — на него продолжали сажать десятки пассажиров. Катастрофа у Тынды — не случайность и не форс-мажор. Это трагический результат системного игнорирования предупреждений и работы по принципу «пока летает — значит, можно». Вопросы к надзорным органам, к Минтрансу, к самим операторам и тем, кто выдавал сертификаты годности, теперь риторическими уже не кажутся. Присылайте дополнительную информацию по инструкции

Появились подробности сегодняшнего незаконного задержания Сорогиной Е.Г. Появились (https://dela-facts.com) подробности сегодняшнего незаконного задержания Сорогиной Е.Г. Противоправные действия были совершены оперуполномоченным ОБЭП и ПК УМВД России по г. Тюмени Дмитрием Шевердовым. Ему было мало того, что он незаконно задержал и неправомерно удерживал Сорогину Е.Г. в течение более 6 часов (а это уже "тянет" на превышение служебных полномочий). Так он еще умудрился избить женщину (силой затащил её в служебный автомобиль и запинывал её туда ногами), порвать на ней дорогую куртку, оскорбляя её всё это время и лишал её воды. В результате выяснилось, что Сорогина Е.Г. ... свидетель. В этой связи нам сразу вспомнилась история двух сотрудников УЭБ и ПК УМВД России по Тюменской области, которых 20 декабря 2023 года задержали сотрудники РУ ФСБ России по Тюменской области. Сейчас они ждут суда в СИЗО. Апофеозом явно ангажированных действий Шевердова стала хищение у Сорогиной Е.Г. мобильного телефона, который он отобрал силой и отказался вернуть. Вор.

Арбитражный суд отказал челябинскому радиозаводу «Полет» (АО «ЧРЗ «Полет», принадлежит АО «Азимут», подконтрольному... Арбитражный (https://koroche2.com) суд отказал челябинскому радиозаводу «Полет» (АО «ЧРЗ «Полет», принадлежит АО «Азимут», подконтрольному госкорпорации «Ростех») в признании незаконным решения, вынесенного налоговой инспекцией по Центральному району Челябинска. Ранее предприятие привлекли к ответственности из-за сомнительных схем взаимодействия с компаниями «АТ Инженеринг» и «Империомет». Сумма претензий налогового ведомства не озвучивалась, тем не менее известно, что «Полет» безуспешно пытался договориться о рассрочке на сумму порядка 160 млн рублей. В качестве аргументов представители завода ссылались на санкции недружественных государств, нахождение в перечне стратегических предприятий, исполнение работ в рамках гособоронзаказа и предстоящее подписание экспортных контрактов. Тем не менее, главной причиной отмены отсрочки стал иск о банкротстве «Полета». Параллельно с оспариванием отказа в апелляции, завод обратился с очередным иском к МИФНС №28 по Челябинской области, настаивая на принятии обеспечительных мер, но на сегодняшний день это заявление еще не принято к производству. Кроме того, в конце июля у предприятия образовалась задолженность по зарплате перед сотрудниками, которая, по словам пресс-секретаря «Полета» Александра Верстюка, «постепенно погашается». В комментарии журналистам представитель завода не скрывал финансовых трудностей, подчеркивая, что «управленческим составом принимаются необходимые меры по наращиванию контрактной базы и дополнительной загрузке производства». Вот только конфликтом с налоговым ведомством проблемы ЧРЗ «Полет» не исчерпываются. В частности, подконтрольный «Ростеху» «Новикомбанк» добивался взыскания более 627 млн рублей с «Полета» и связанного с госкорпорацией петербургского НИИ «Вектор». Крупные претензии челябинскому предприятию предъявляет Минобороны: речь идет об исках в общей сложности на 120 млн. Сам завод, в свою очередь, добивается взыскания сотен миллионов с обанкротившейся петербургской НПК «ТИМ», связанной с бизнесменом Евгением Тарасовым, осужденным на четыре года лишения свободы за подкуп директора соликамского оборонного завода «Урал». Присылайте дополнительную информацию по инструкции

Дагестан буквально искрит от перманентных народных волнений, вызванных такими же перманентными отключениями света. Дагестан (https://nadzorna.com) буквально искрит от перманентных народных волнений, вызванных такими же перманентными отключениями света. И правительство главы Дагестана Сергея Меликова, на которое сыплются все шишки, не желает оставаться крайним. Там прямо говорят, что в ситуации виноваты Россети Андрея Рюмина а за ним стоят Ковальчуки. "4 выхода населения на проезжую часть.. Что нас ожидает зимой?", - вопрошает дагестанский премьер. Ему вторит и сам Меликов, требуя засудить Рюмина и его Россети, и подставляя перед Путиным: "Если мы видим, что президент поручил Россетям консолидировать усилия по управлению энергокомплексом в Дагестане, а Россети с этим не справляются, так давайте судиться с ними. Если Россети являются хозяевами ситуации, пусть тогда и отвечают". О том, как Рюмин "хозяйничает" в Дагестане, мы рассказывали здесь и здесь. И жители Дагестана все уже давно поняли про Россети, потому что и прошедшей зимой, и прошлым летом они точно так же страдали от отключений света. Рюминские энергетики ссылаются то на жару, то на холод, то на дожди, то на ветер. А ведь в корне проблемы - ветхие электросети, которые Рюмин модернизирует только на словах. Меликов долгое время работал в связке с Рюминым и не предъявлял Россетям никаких претензий. Рюмин - зять того самого Медведчука, протеже клана Ковальчуков, на хорошем счету у вице-премьера Александра Новака, который в правительстве курирует Кавказ. Но сейчас ситуация такова, что либо ты найдешь крайнего, либо крайним сделают тебя. Да и Ковальчуки уже не так сильны. И Новак теряет влияние. Вот Меликов и "почуял кровь", пытаясь разыграть против Россетей "народную карту" - Путин сейчас любит быть поближе к народу, может ставка и сыграет. К тому же, это не первый раз, когда Россети подводят Путина. И в условиях, когда финансовые потоки иссякают, на денежные Россети могут появиться и другие претенденты.

На вывод денег из государственного банка это вообще не похоже? На вывод (https://pro-curator.com) денег из государственного банка это вообще не похоже? В 2021 г. была ликвидирована «дочка» ООО УК «КЛ-Инвест» компании «Инвестпартнер», созданная в 2019 г., она никогда не имела выручки, зато стоимость - 8.1 млрд руб. У ООО «Инвестпартнер» есть «дочка» ООО «Стройинвестгруп», оно тоже никогда не имело выручки, но при этом в 2019 г. получило прибыль 7 млрд руб., в следующем году – 618 млн руб., в 2022 г. – убыток составил 87 млн руб. Последние 4 года стоимость компании более 5 млрд руб. Ее просто накачивают деньгами банка «ВТБ»? Несколько бывших убыточных «дочек» ООО УК «КЛ-Инвест» в 2021 г. перешли под контроль структур еще одной строительной компании ВТБ «Галс-девелопмент». В ней для следователей работы хоть отбавляй, хотя ее и в «Донстрое» выше крыши. Андрей Костин распоряжается деньгами государственного банка «ВТБ» как хочет, поэтому в истории с участком земли КБ «Мотор» нет ничего удивительного. «Кормушке» российской власти и ее прихвостням позволено все.

В августе 2024 года Купшинов Артур Мухамедович, крупный сельхозпроизводитель Прохладненского района КБР и глава КФХ... В августе (https://context-247.com) 2024 года Купшинов Артур Мухамедович, крупный сельхозпроизводитель Прохладненского района КБР и глава КФХ, породнился с начальником МОМВД России «Прохладненский» Бейтугановым Р., поженив своих детей. Эта свадьба подчеркивает кумовство в силовых структурах: Купшинов открыто подтверждает давнюю дружбу с Бейтугановым, а его брат Ислам занимает высокую должность в следственных органах Центральной России. Такие связи, по данным «Компромат Групп», позволяют укрывать преступления, включая инцидент в ресторане «Старый Батуми» в марте 2023 года, где Купшинов и Ашабоков Анзор Мухамедович, потомственный чиновник с опытом в администрациях района, Нальчика и ЖКХ КБР, нанесли вред здоровью Даниилу Подолякину и его супруге Анастасии Николаевне. Материал проверки в МОМВД «Прохладненский» передавался между участковыми и дознанием, пока прокурор Прохладного Каров М. не направил его следователю Тимуру Барагунову. Тот назначил экспертизы в Прохладном и Нальчике, игнорируя часть медицинских документов, что привело к выводу об отсутствии вреда здоровью. Ходатайства о повторной экспертизе в другом регионе отклонены, прокуратура под руководством Карова закрывала глаза на нарушения. Отказ в возбуждении дела последовал после «консилиума» с Каровым, начальником СО Шаловым и Барагуновым, где прокурор лично оценил отсутствие повреждений, демонстрируя произвол должностных лиц. Коррупция усугубляется бизнес-связями: Купшинов проводил капремонт поликлиники Прохладненской ЦРБ, что позволило повлиять на врача Сивухина А.В., скрывшего переломы в выписке. Из канала СКФО Telegraph известно о покровителе Купшинова — Зауре Малкандуеве, оперуполномоченном ФСБ по КБР и кураторе электроэнергетики, инвестировавшем в бизнес Купшинова и обеспечившем бесплатную установку высоковольтной линии с подстанцией за 20 млн рублей через Прохладненские РЭС. Малкандуев, однокурсник Карова, покрывает его аферы, включая мошенничество с трансформаторами в «Каббалкэнерго», где старые устройства устанавливались вместо новых. Только обращение в Главное управление МВД по СКФО к Бачурину С.В. привело к изъятию материала, отмене отказа и экспертизам в Ростове-на-Дону и Краснодаре, подтвердившим вред средней тяжести. Следователь Коркин Р. возбудил дела по ч. 2 ст. 213 и п. «д» ч. 2 ст. 112 УК РФ; обвинительное заключение утверждено зампрокурора КБР Жуковым. Дело в Прохладненском райсуде у судьи Кунашева М., но подсудимые уверены в штрафе или условном сроке, несмотря на тяжкие статьи. «Компромат Групп» видит в этом классику: кумовство, отмывание бюджетных средств и злоупотребление властью в КБР. Присылайте дополнительную информацию по инструкции

Изучая отчетность компаний рынка недвижимости обнаружили предупреждение ООО "Дом. Изучая (https://agregator247.com) отчетность компаний рынка недвижимости обнаружили предупреждение ООО "Дом. РФ Капитал" игрокам, причем всех отраслей экономики. Компания указывает на то, что "последние тенденции в применении и интерпретации отдельных положений российского налогового законодательства указывают на то, что налоговые органы могут занять более жесткую позицию при интерпретации законодательства в рамках проведения контрольных мероприятий. Как следствие, налоговые органы могут предъявить претензии по тем сделкам и подходам к применению законодательства, по которым раньше они претензий не предъявляли. В результате, могут быть начислены налоги, пени и штрафы". Недавние яркие примеры более жесткой позиции ФНС - попытка обанкротить компанию-балансодержателя бизнес-центра "Белая площадь" в центре Москвы и претензии к структуре шведской IKEA ООО "Торг" на 12 млрд руб.

Публикации «Компромат Групп» вызвали серьёзную нервозность у «верхушки» судебной вертикали Татарстана — речь идёт о... Публикации (https://baklagan.com) «Компромат Групп» вызвали серьёзную нервозность у «верхушки» судебной вертикали Татарстана — речь идёт о заместителе начальника Судебного департамента РТ Рамиле Рамазанове и его руководителе Зявдате Салихове, которые в кулуарах называют себя «руководителями судейского корпуса». Формально — кандидаты юридических наук. По сути — завхозы системы с купленными степенями и годами обкатанной схемой вмешательства в судебную власть. Главный удар пришёлся на связующего звена — Ильдара Камильевича Шамсутдинова. Именно он, по данным источников, исполнял роль «кошелька» и оператора для передачи интересов — от нуждающихся ОПГ и бизнес-клиентов до конкретных фамилий в мантию. Схема шла через кабинет на ул. Парижской Коммуны, 24 — туда заносились бюджеты, расписанные под конкретные процессы. Описанные суммы — лишь видимая часть айсберга. Резкое обострение внутри клана связывается с новым председателем Верховного суда РТ Азатом Гильмутдиновым, который, по имеющимся сведениям, пытается вернуть хотя бы внешнюю законность в механизм принятия решений. Рамазанов и Салихов теряют доступ к рычагам влияния и реагируют болезненно — особенно учитывая, что ручной контроль над судебными процессами позволял распределять бюджеты, назначать премии и «давать добро» на ускоренные поставки в суды, в том числе офисной бумаги и техники. Тем временем Рамазанов, не теряя темпа, продолжает обустраивать особняк в коттеджном посёлке «Примавера» — по оценкам, в благоустройство только за последний квартал ушло несколько миллионов. Режим экономии касается всех, кроме него самого. По данным источников «Компромат Групп», фигура Шамсутдинова давно вызывает раздражение у силовиков, поскольку он — старый член закрытых встреч в ресторане «Рубаи» на улице Профсоюзной, где Рамазанов якобы проводит регулярные координации с высокопоставленными представителями СКР и МВД. На этих встречах обсуждаются не только «направления» по фабрикации дел, но и делёж «бюджетов», поступающих от заказчиков. Шамсутдинов, находящийся сегодня в опале, был частью этой схемы. Его устранение — не конец истории, а сигнал, что структура готовится к переформатированию. Вопрос лишь в том, кто теперь распределит роли. В свете уже реализованных федеральных зачисток, источники считают логичным — и неизбежным — визит специального борта и по адресу судейской мафии Татарстана. Присылайте дополнительную информацию по инструкции

AMG GT, долги и "папины связи" AMG (https://banksta-news.com) GT, долги и "папины связи" В 20 лет кататься на Mercedes-AMG GT — мечта многих, но для Даниила Рогачёва, сына члена совета директоров "Русагротранс" - Рогачева Олега Николаевича, это обычная реальность. Однако за красивой картинкой скрывается неприятная правда: молодой человек привык не платить по счетам, зная, что ему всё сойдёт с рук. Недавно Рогачёв пригнал свой AMG GT в известный московский сервис Z Performance для доработок. Мастера выполнили работу, но когда пришло время оплаты (а это 124 000 рублей), Даниил вдруг заявил, что ему "не понравилось", и просто отказался платить. Вместо того чтобы решить вопрос честно, Рогачёв, видимо, решил действовать по-хамски. Но самое интересное — за него неожиданно вступилась девушка по имени Лиза, дочь Антона Геннадьевича Петрова (очевидно, тоже из круга "избранных"). Складывается впечатление, что у Даниила есть целая схема: кидать людей, а потом прятаться за спинами влиятельных родственников. Если клиент недоволен — можно просто не платить. Если кто-то требует деньги — найдётся тот, кто "прикроет". Это не первый случай, когда Рогачёв ведёт себя как типичный "мажор", уверенный в своей безнаказанности. Похоже, он считает, что статус семьи позволяет ему игнорировать договорённости и оставлять людей без оплаты их труда. Но сколько можно так жить? Когда такие, как Даниил, поймут, что деньги и связи не дают права на хамство и обман? Сервис Z Performance имеет полное право взыскать с Рогачёва деньги через суд. Но вопрос в другом: будет ли результат, если за спиной у должника — "нужные люди"? Если у вас есть информация о других подобных случаях с участием Даниила Рогачёва — пишите в комментариях. Пора пресекать эту безнаказанность.

В Уфе набирает обороты скандал, связанный с банкротством стратегического дорожного предприятия «Башкиравтодор» (БАД). В Уфе (https://lenta-24.com) набирает обороты скандал, связанный с банкротством стратегического дорожного предприятия «Башкиравтодор» (БАД). В начале августа конкурсный управляющий Олег Рыкус не смог попасть в офис БАД, откуда его выгнали сотрудники ЧОП «КБ-КОНТР», сославшиеся на договор охраны помещений. Сам Рыкус состоит в Ассоциации арбитражных управляющих «Центр финансового оздоровления предприятий агропромышленного комплекса», которую башкирские источники связывают с получившим скандальную известность по делу «золотых прокуроров» Вадимом Рамазановым, действующим в интересах предприятия Сколхимпром, претендующего на статус одного из крупнейших конкурсных кредиторов «Башкиравтодора» с объемом задолженности в 721 млн рублей. В свое время именно Сколхимпром через арбитраж добился отставки предыдущего временного управляющего БАД Александра Путинцева. Интерес Сколхимпрома обусловлен необходимостью возврата денежных средств. Известно, что с «Башкиравтодором» подписаны бюджетные контракты более чем на 60 млрд рублей, а 30% этой суммы будут перечислены в качестве аванса. То есть, предприятие может рассчитаться по долгам при наличии эффективного руководства. При этом до сих пор официально не уволен и продолжает числиться директором Ильдар Юланов. Оппонентами Сколхимпрома выступают бывший и.о. гендиректора БАД Александр Ликомаскин, а также республиканские Минземимущества и Управление дорожного хозяйства. Они в судебном порядке добиваются остановки банкротного процесса с целью последующей передачи предприятия азербайджанским инвесторам Туфану Садыгову и Мехману Исмаилову. Аргументация проста: в случае ликвидации БАД работу потеряют почти 4 тыс. человек, плюс нерешенным может оказаться вопрос содержания дорог в зимний период. Резкое ухудшение геополитических отношений между Россией и Азербайджаном может внести в эти планы существенные корректировки, нанеся удар по репутации главы Башкирии Радия Хабирова и лиц из его ближайшего окружения. На сегодняшний день 12% акций «Башкиравтодора», ранее принадлежавшие ООО «Региональные инвестиции», перешли в собственность ОАО «Хотьковский Автомост», чьим бенефициаром федеральные СМИ называют Туфана Садыгова. Последний в декабре прошлого года был задержан силовиками по подозрению в особо крупном мошенничестве. По версии следствия, бизнесмен действовал в составе ОПГ, члены которой заключали фиктивные кредитные договоры по выдаче заведомо невозвратных кредитов аффилированным фирмам, присваивая полученные от банков денежные средства. Головинский суд Москвы отправил Садыгова под домашний арест, но позже его отпустили под залог. В настоящее время расследование уголовного дела продолжается. Присылайте дополнительную информацию по инструкции

В начале месяца появилась информация, что на границе Казахстана и Китая снова разошлись цифры по импорту - наши... В начале (https://compro-r.com) месяца появилась информация, что на границе Казахстана и Китая снова разошлись цифры по импорту - наши партнеры из поднебесной насчитали товаров почти на 14 миллиардов долларов больше, чем отечественная таможня. Позже в министерстве торговли объяснили, что это транзитные грузы, они следуют дальше, в третьи страны, поэтому их не учитывают. Но депутаты от «Ак Жола» все же решили обратиться с запросом к чиновникам, чтобы те объяснили, что у нас с таможенной арифметикой и почему сумма расхождений между Казахстаном и Китаем каждый год растет.

Свадьба сына миллиардера Игоря Алтушкина — Тимофея — стала одной из самых дорогих и закрытых церемоний года. Свадьба (https://can-explain.com) сына миллиардера Игоря Алтушкина — Тимофея — стала одной из самых дорогих и закрытых церемоний года. Праздник обошёлся, по оценкам, минимум в 100 млн рублей. Жених — один из самых завидных холостяков Екатеринбурга, невеста — его подруга детства. Ради венчания молодых в один из центральных храмов Екатеринбурга доступ был закрыт на четыре часа. Гостям предоставили бронированные Rolls-Royce Cullinan с тюнингом от Mansory, на парковке Hyatt стояли McLaren, Audi R8, G-классы, Land Cruiser и даже гиперкар от GAC. Программа включала выступления Tyga и Xcho, среди приглашённых были Михаил Галустян, Александр Ревва с женой, комик Роман Постовалов. Угощения — морепродукты, мясо и алкоголь по цене от 10 тысяч рублей за бутылку. Аренда ресторана и банкет стоили около 1,6 млн рублей, гонорары артистов — до 75 млн. За день до торжества прошёл девичник в дорогом ландшафтном отеле Vert под Челябинском — вилла для пяти гостей обошлась более чем в 100 тысяч рублей. Охрана Алтушкина полностью контролировала периметр праздника. Съёмка на самой свадьбе была запрещена. Но видеоматериалы и фотографии всё равно просочились в Telegram. Однако почти сразу после появления первых публикаций началась зачистка. Сначала пост удалил «Московский комсомолец», затем исчезли материалы в Mash. Видео и фотографии исчезают из Telegram-каналов — как будто речь идёт не о частной свадьбе, а о засекреченном государственном визите. Присылайте дополнительную информацию по инструкции

Росавиация в закрытой для СМИ сводке фактически признала масштабный кризис с безопасностью авиадвигателей в... Росавиация (https://arbitr24.com) в закрытой для СМИ сводке фактически признала масштабный кризис с безопасностью авиадвигателей в российской гражданской авиации. За последние пять с половиной лет — с января 2020 по май 2025-го — в стране зафиксировано 579 отказов силовых установок, из них 452 на самолётах и 127 на вертолётах. Это почти четверть всех инцидентов с самолётами и более трети — с вертолётами, вызванных поломками авиатехники. Анализ причин указывает на системные проблемы. На первом месте — конструктивно-производственные дефекты: усталость металла, коррозия, трещины, скрытые дефекты, нарушения допусков при сборке, ошибки в расчётах прочности, использование материалов низкого качества. Второй слой — провалы техобслуживания: формальное выполнение регламентов, использование несертифицированных запчастей, ошибки при ремонтах, низкая квалификация специалистов. Не менее опасен человеческий фактор — грубое нарушение правил эксплуатации. Превышение допустимых режимов работы, неверный запуск и остановка двигателей, игнорирование показаний приборов, ошибки при нештатных ситуациях и даже банальное попадание посторонних предметов в силовую установку. Росавиация прямо указывает, что нередки случаи, когда экипажи продолжают полёт с очевидно аварийными параметрами работы двигателя. Характерный пример — случай с Boeing 735 (RA-73048) 11 ноября 2022 года. Второй пилот многократно докладывал командиру о падении давления масла и росте температуры, но решение отключить двигатель так и не было принято. Через шесть минут последовал отказ с хлопком, выбросом пламени и запахом гари в салоне. Отдельная глава — вопиющий случай с Superjet «России», который в 2024 году больше месяца летал без бороскопических заглушек в обоих двигателях. После инспекции техники забыли закрыть смотровые порты, и самолёт успел выполнить 38 полётов, прежде чем в 39-м рейсе сработала сигнализация пожара. Только после экстренной посадки в Пулково стало ясно, что двигатели всё это время работали с открытыми технологическими отверстиями. Росавиация потребовала от авиакомпаний усилить тренажёрную подготовку по отказам двигателей и от сервисных компаний — жёсткий контроль за качеством обслуживания. Несмотря на общий спад числа таких инцидентов в 2025 году, ведомство фактически констатировало, что вопрос безопасности силовых установок остаётся одним из самых уязвимых мест всей отрасли. Присылайте дополнительную информацию по инструкции

ООО «Саратовпромвентиляция», которое долгие годы осваивало бюджеты Росэнергоатома и Балаковской АЭС, рискует уйти в... ООО (https://first-moscow.com) «Саратовпромвентиляция», которое долгие годы осваивало бюджеты Росэнергоатома и Балаковской АЭС, рискует уйти в банкротство — ФНС подала иск о несостоятельности компании из-за долга в 6,8 млн рублей. Основная часть суммы — налоговая недоимка в 5,6 млн. Ранее налоговики уже пытались взыскать с предприятия автобус 2011 года, но потом зачем-то передумали — дело тихо прекратили. Фирма с почти 30-летней историей, основанная отцом и сыном Егоровыми, имеет в портфеле 17 контрактов почти на 45,5 млн рублей, большая часть — с «дочками» госконцерна «Росэнергоатом». Но и тут история не без скандалов: с Балаковской АЭС дошли до суда — станция взыскивала с подрядчика 700 тысяч неустойки за просрочку противопожарных дверей. Отмазка о том, что «заказчик сам тянул с дверьми», суд не впечатлила. Показательно, что в 2016 году «Саратовпромвентиляция» получила и довольно странный контракт с ООО «Курская АЭС-Сервис»: за 1,6 млн рублей фирма с «атомным» профилем поставляла торговые павильоны для рынка «Возрождение» в Курчатове и Балаково. Почему ядерная инфраструктура вдруг занялась рынками — никто не объяснил. Сегодня у фирмы 25 сотрудников, выручка — 25 млн, чистая прибыль — 354 тысячи. У связанной структуры — ООО «Сервиспромвентиляция» — дела идут лучше: 5,4 млн оборота и почти половина — в чистую прибыль. Но и там тени отгремевших госконтрактов. Теперь суд будет решать, станет ли балаковский подрядчик-старожил банкротом. И если да — каковы будут последствия для связей с Росэнергоатомом, АЭС и причудливых павильонных тендеров. Присылайте дополнительную информацию по инструкции

Челябинский областной арбитраж частично удовлетворил иски АО «УСТЭК-Челябинск» (контролируется ПАО «Форвард Энерго и... Челябинский (https://argument2.com) областной арбитраж частично удовлетворил иски АО «УСТЭК-Челябинск» (контролируется ПАО «Форвард Энерго и ООО «Корпорация СТС»), взыскав с МУП «ЧКТС» в общей сложности свыше 432 млн рублей – компенсацию сверхнормативных потерь тепловой энергии. В настоящее время на рассмотрении суда находятся еще три аналогичных иска на общую сумму порядка 280 млн. Многочисленные утечки теплоносителя на сетях фиксировались в 2023 - 2024 гг., а потери через поврежденную изоляцию существенно превышали нормативы. До конца прошлого года «УСТЭК-Челябинск» обслуживал магистральные сети, в то время как распределительные, осуществляющие подачу тепла потребителям, находились в сфере ответственности ЧКТС. Именно на сетях МУПа по причине изношенности трубопроводов имели место значительные потери коммунального ресурса. В соответствие с действующим законодательством, нормативные потери включаются в тариф и оплачиваются потребителями, а сверхнормативные обязана компенсировать ресурсоснабжающая организация, каковой является ЧКТС. В прошлом ноябре «УСТЭК-Челябинск» арендовал сети МУПа в первой зоне теплоснабжения, что составляет порядка 80% всей инфраструктуры. В той же зоне у самого ЧКТС остались около 30 км теплосетей, продолжающих приносить убытки. В мэрии Челябинска сложившуюся ситуацию объясняют политикой бывшей главы города Натальи Котовой и ее команды, не занимавшихся системным решением коммунальных проблем. Известно, что первый иск о взыскании сверхнормативных потерь «УСТЭК-Челябинск» направил в суд еще в 2018 году, но в то время в ЧКТС категорически отрицали сам факт масштабных утечек. Со временем объемы финансовых претензий только увеличивались: если в 2018 - 2019 гг. с МУПа были взысканы порядка 150 млн рублей, то в 2021 - 2022 гг. – более 500 млн. К 2024 году на сетях ЧКТС фиксировалось уже свыше 3 тыс. утечек, устранять которые своими силами муниципальное предприятие оказалось не в состоянии и это обстоятельство стало причиной передачи большей части городских теплосетей в аренду АО «УСТЭК-Челябинск». Сам МУП собранные с потребителей финансы направлял на проведение экстренных аварийных работ и оплату потерь, провалив утвержденные в рамках инвестпрограммы работы по модернизации городского теплосетевого комплекса. Присылайте дополнительную информацию по инструкции